クロスバイクパーフェクトチューン解説編

[@しもやん-y1h]

通販で、3万円ほどのクロスを買いました。（自慢の整備士による組み立て込み）ブレーキシューはリム正確に合っておらず、BBにはプラスチックの破片、ホイールは500kmほどでスポーク3本飛んでしまいました。笑笑 修理して、今も大切に乗ってます。

[@takakima23]

自転車を買うということで出会った動画でしたが、もう神のような言葉の山でメモったノートがパンパンになりました。深い感動。ありがたい。自転車のみならず人生に通じる。

[@tunkey109]

私は自転車乗りではありませんが，飯倉さんの話が面白いので時々動画を拝見しています． この動画でおっしゃっていた「所有権が移っただけ・・・」というところは他の趣味を持つ私のような人間にも当てはまることだと思い，少し感動しました（笑）

[@MINERAL109]

いわゆるルック車という存在がどのようなものなのかを、全て説明している価値ある動画。

[@パキパキ-z4u]

与太話新春の時に後ろにこの自転車ずっと映ってましたね、早く見てみたくて待ってました。

[@tendon0120]

私は安全でよい製品の自転車が欲しいだけなんですがある価格帯を越えると競技がどうのと話を吹っ掛けられてきて面倒に思いその店は敬遠するようになりましたね。 手段の多様性に明るい現代ですが飯倉さんのDVDもそのひとつとして活かしていきたいです。

[@crazy59630]

お久しぶりです。 ここ1年程自転車から遠ざかっていたのですが戻ったのを機に動画拝見させて頂きました。 動画の終わりの方の自転車との付き合い方非常に共感できました。 私も最初のうちはチューブ交換ですら時間がかかり幾つものチューブをダメにした思い出があります。 でも、そこで諦めずに失敗や苦労がありながらも自分でいじり続ける事で自分好みの自転車になっていくんだなと当時は思ってました。 自分好みのバイクとは試行錯誤、失敗や苦労の積み重ねで出来るものですよね。 赤い自転車のハンドル部のクイックリリースいいですねw 飯倉さん地味にドッペル気に入ってますねw

[@ペーターサガン]

自分は予算15万でロードを買ったんですが結局満足行かなくて、改造しまくったら30万軽く越すぐらいにお金がかかってしまいました。安いのにはそれなりにリスクがつきますねw 今では最高の相棒です、自分の自転車と結婚したいぐらいです。

[@ポピィクラウン]

本物の嫁に比べたらとても安上がりでいいですねっ

[@清高倉]

私も3万円のルックMTBの改造にさらに3万円かけてしまいました(笑)

[@ちょかべ]

自分も通学に使ってたMTBのフレーム流用してクロス作ろうとしてますけど、見積りの結果15万かかる。

[@lark1box]

先程新作注文させて頂きました。 発送される頃にはインフルエンザの病み上がり状態も、良くなっているといいですね。 お体の具合を心配しつつも、命削って生み出した新作を、 1分1秒大事に拝聴させてもらいます。

[@TV-pq6el]

確かに自分の自転車を手に入れるのに60万円は使ってきた気がします。でもまだ納得がいかない部分も多くさらにお金をつぎ込みそうです。完成車プラス10万円くらいは使っちゃいますね。

[@zerohi7377]

待ってました お疲れ様です

[@Tokino_]

それにしても飯倉さんはよく心に刺さる言葉言うよなぁ その度にハッと思うw

[@あさぎ色-j2h]

飯倉さん何かとドッペル気に入ってるご様子

[@酒マニア]

ドッペルギャンガーの自転車以外の商品は、案外魅力的で楽しい。

[@g5091]

出来が悪い子ほど可愛いって 言うじゃないですか。

[@speriongt]

26分ぐらいから、話が坊さんの説教のように聞こえてきましたw今後もありがたい話を期待しています。それはそうと件のDVDがもう売り切れとは・・・第2ロットをお待ちしています。

[@tk_engineer]

何とかかんとかって資格w この人の話全部ためになる😃

[@a11216t]

最後の方めっちゃ良いこと言ってる！！

[@めめんともり-o4h]

前髪をブルホーンに改造したという趣旨の動画です

[@a.krev.2359]

DVDも拝見しました。とてもわかり易かったです！

[@MARKEDONE]

6：48　踏んだ時にヤワっとしているという表現、なんだか分かりますW 私も最近この手の安い自転車を購入し、乗り味が最悪だったので自分でバラバラにしてパーツを交換したり塗装をして組み立て完了後、何十キロか走って思いました。　たしかにフレームが「やわっ」としてます。 私のはフレーム・フォークがハイテン鋼の製品ですが、ペダルを踏みしめるとグニグニ左右にフレームが捻じれるような・・・そんな感じが有ります。

[@johnsmiths819]

「無碍に扱われる店とは付き合わない」至言ですねｗ 最近そういう店多いですよね 私の町の唯一のショップBBさんはそうです 無碍にされるだけならまだしも散々安物安物と悪態つかれましたから おかげでメンテの力が格段にUpしましたよｗ

[@haratatsu]

john smiths ポジティブに考えてみると、ある意味良い事ですよね！

[@g5091]

そうですね 客に問題ある場合もありますけどね

[@w0c0w1]

自転車に限らずですけど、趣味も仕事も試行錯誤しないとよくならないですからねー。

[@naoyan_enuichi]

やっぱクロスバイクはカスタムが楽しいですよね。 コラムカット、ドロハン化、フォーク交換したりしていじり倒したな〜。結局今はほぼノーマルに戻ってますけどね。クラリスのフロントダブルで運用中です。

[@qetuo2013]

新作きたー！ これまた良さそうな仕上がりになっていそうで楽しみです

[@Soga-v9r]

待ってました

[@Yonyonta]

１３秒あたりにちらっと写ってるホイールの振れがハンパない

[@kizlyar4901]

Yonyonta ホイールというかタイヤの振れだけじゃないですかね

[@papillon407ify]

だからそれをチューニングするそんな風に見えます

[@たっちゃん-m5m]

ブレーキかけるとフレームがぐにゃってところでめっちゃ笑った

[@a11216t]

安い自転車には夢が有りますよねー

[@g2kak490]

カノーバーのロード買って、弄って楽しんでます。 ママチャリ、安いクロスしか知らなかった自分には、フレームしっかりしてるなあ。という感想でしたが、これでも弱そうですね。

[@furoru]

自転車もペットと同じで、買っただけじゃダメなんですよね。しっかり責任を持って見捨てぬようにしないといけませんね

[@FNAO10]

昨年，某Gストアで '17 AnyRoad1を購入した際に，以前別の店で入手した'15 R3のオーバーホールを頼んだら，見事にケンもホロロ。 それ以来，一念奮起してR3を実験台に，AR1もできる限り自分で何とかすることにしました。失敗も多いですが，自転車弄りの楽しさが少しわかってきたような気がします。 あれから時を経て，'15 R3は超快適な純街乗り仕様になりつつあります。 '17 AR1は，これからユックリと手を入れていくつもりです。 いやぁ，自転車弄りは楽しい!! それもこれも，飯倉さんの動画シリーズの賜物です。ありがとうございます。

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

やっぱりブレーキ系統だけはシマノにしたほうが良いですよね。 最初に買ったクロスバイクも最初に交換したパーツはブレーキレバーとブレーキ本体でした。

[@いやッどうなんですかね]

kanini naritai メカディスクならBB5がgood!

[@velladorphez]

プロマックスってマイナーなブレーキでもちゃんと調整すればきちんと効きますよ。

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

@@velladorphez 効くかどうかだけしかブレーキを評価してない人にはシマノじゃなくてもいいんだろうけど、ブレーキをかけたときのガッチリ感(剛性感)が気になるからわざわざ交換しているんですよ。 それに、安物はすぐに片効き起こして調整しなきゃいけないから面倒だしね。

[@velladorphez]

@@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 剛性感だってそんなに変わらないですよ。片効きになるのは調整がちゃんとしてないからです。 パッドの角度とブレーキアームのバネの張りが悪いんですよ。Vブレーキの場合ですけどね

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

@@velladorphez なら一応聞くけど、PROMAXのブレーキとシマノのブレーキ両方使ったうえで言ってることだよね？ それに、調整がちゃんとしてないって言うけど、具体的にどこを調整するの？

[@KH-rx5ts]

後ろのカンパニョーロの工具セット！！！

[@ペーターサガン]

Magie Sinji 右上ですか？

[@marksman2519]

２万３万のクロスは乗るには不安要素がありますが整備や調節の勉強用機材と思えば安いものですね。

[@papua738]

落武者 オートバイならカブ！自転車ならクロスですな！

[@ルイズフランソワーズルブランドラヴ-d1d]

不安要素は全くないですねぇ ルイヴィトンのTシャツ買うかアディダスのTシャツ買うか 程度の誤差

[@fernvonderwelt8821]

割とどうでも良い所のネジはヤマハ・スライドグリースをぬっております。 金管楽器用のグリスですがプリットのスティックのりみたいなスティックタイプなので 手を汚しませんので使い勝手がいいです。化学合成油です。当分これ使って人柱になってみたいと思います。

[@papillon407ify]

fernvon derwelt その後どうでしたでしょうか

[@AirRescueMiyagisupportersKsait]

確かに、最低限自分でメンテナンスしなきゃですよね

[@32123yahoo]

クロスも良いけど、リジットフォークのMTBが良いかなと思う。

[@ああ-s2s1o]

目ん玉ボヨヨーンww

[@yuki1s]

近所の個人の自転車屋でリアのスポークが折れたので修理を聞いたところ、「めんどくさいんだよね」と言って受けてもらえなかった。

[@15745]

まあ、寿命でスポークが折れたなら1本交換したところでって感じで別の場所がまた折れるのいたちごっこになるんだからそんなんだったら新品を買うのが妥当だし当然その後の事も考えたらそりゃあめんどくさいよ。

[@asatyazuke]

DVDもこの喋り口調でお願いしたい。

[@swifthama338]

毎度まいど共感です。笑

[@imohiro1973]

Rs Avante い

[@awaw3364]

いつの日か手組ホイールの解説してほしい

[@g5091]

ＤＶＤ買えば？

[@tsarbom6947]

無碍には扱わない(誰でも受け入れる)けどあんまり信頼できないお店(あさひ)

[@sadamitukusatake1024]

ふーむ。「自転車は買ったときはまだ自分のモノではない。」確かに・・・１０数年ほど同じ自転車だが自分でいじれるマネーや技術が追い付いてないので妄想ばかりが先行するケド何となくわかるデス・・・

[@しょー-w3e]

ABSは出てほしいですねー

[@warpman2508]

実は飯倉さんって結構な古参youtuberなのでは？

[@suteppu3rd]

SX 百八〇 もう一番最初のKZbinの動画が、9年くらい経ってますね 小径車やクロスバイクの動画でプチ炎上してたのが懐かしい

[@kizlyar4901]

ぽてと 炎上してましたなぁ、、笑 飯倉さん自身「実用的な観点」と言う面で殆どが事実のことを述べていただけなんですが、しかし小径車ファンからはやはり叩かれるのがオチなのでしょうか、、笑

[@papillon407ify]

devgru この間、峠で小径車パンクして困ってたから車で駅まで乗せてやったけどやっぱり小径車で遠出なんかするもんじゃないなと思いましたね　よっぽどこなれた人じゃないと小径車は無責任の領域ですよ　せめてタクシー代くらいはポッケにいつも入れとかないとだめだめ〜

[@まがとろありす]

クロスバイクは自転車に興味をもつための最初の一台としての役割で見れば必要な存在だと思いますよ。学生やビギナーには、乗って楽しい→せっかくのものを大事にしたいという経験をもつことが一番大切だと思います。コストと整備性をバランスさせたらクロスバイクって非常に手頃で最低ラインだと思います。僕なんかエスケープR3買って通学ポタツーリングと15000km位走って一石十丁ぐらいでしたのでとても良かったです。 そう思うとママチャリは酷ですね。チェーンとかドラムブレーキとかタイヤとかどう変えていいか最初さっぱりだし内装で鉄のカバーしてあるとか素人に触らせる気ゼロですね。おまけに苦労して整備して交換パーツ代で数千円かけるくらいなら捨てちまって新しいの買ったほうがいいとか、まじ日本全国民がこいつに乗って満足してる限り自転車文化は未開でしょうね。 言うてもそれぞれのジャンルの自転車がそれぞれの大きなニーズを満足してるから誰も何も文句をつけてもしょうがないんでしょうね。乗り物に関してはこの辺の割り切りが面白くないくらいよくできてますねほんと。

[@鹿あき]

Mamachariは1万円台という"超破格"メーカーだからな笑

[@喫茶ぐう]

フレーム剛性って、店頭だけじゃわかるもんじゃないですよね？ 試走しないとダメですよね？？

[@tamagosan5711]

そうですね 店頭で展示品をしならせるのはマズイですし、レビューサイト等も全てが正しいとは限らないですからね ただ希望の車種の試乗車なんて無いことがほとんどですし難しい問題ですねぇ

[@喫茶ぐう]

Sky- High 前もあったかもですが、想定荷重 みたいなのがあれば、大体のフレーム剛性わかるのですがね(^_^) 今のってるクロスバイクのフレーム剛性が少し高くて、苦労してます(^^)

[@oregon91vs]

自転車は箱のままを買って自分で組み立てに限る

[@katuji1017]

1000mgで紹介されてましたよ！＠＠

[@youtsubanokuroba]

激安、激重Wサスを改造しまくって乗ってます。2回、自分の責任でない事故に遭ってますがボディは丈夫ですｗ。（歪みはあるかも)　15年くらい経ちますかねw。ボディが朽ちなきゃ、なんとかなると。w　でもまた手を入れないといけません。

[@kizlyar4901]

四葉野玄馬 いいですねぇ。安かろうがなんだろうが関係ないですよ！自分がいいと思って乗ってるのだから、その自転車にもっと自信を持ちましょう！

[@lark1box]

四葉野玄馬 人間で言えば15年って、親友か夫婦か腐れ縁くらいしかないですよね。 個人的にはその関係、素晴らしいし羨ましいです( ´ ▽ ` ) うちの愛車はまだ10年弱ですが、見習わせて頂きます！

[@K111-h1x]

僕も安物のクロスバイクを改造しまくって乗ってますけど楽しいですよ

[@suteppu3rd]

実売店でDVD売ってない インディーズなんだろうけど

[@gunzezz655]

OperaにもCanovaってあったなぁ。２００８年頃にそれが完成車で５０万ぐらいじゃなかったかな？

[@keyboardism]

絡みたがる人ほどまともに動画見てないね。投稿者も気の毒。普通のことしか言ってないのに（笑）

[@kinhune-nadanan]

ＤＶＤはどこで買えますか？

[@user-vx8sf7ze8j]

僕は2万円のチャリを改造してパーツなどなどを買って10万位のの自転車になりました。

[@みのるおおつか]

それでいいんじゃないですか

[@haratatsu]

あるあるですよね！自分は古いkonaのファイヤーマウンテンにシマノのセイントのブレーキ付けましたもん！笑 でも調べて、買って、試して、試行錯誤を繰り返してる時間ほど楽しいんですよね！

[@youmiya5750]

あのリムの穴一個一個が空気抵抗を生むんだよな、酷いホイールだｗ 安い自転車は見た目のインパクトなどしか考えずに設計されてるな

[@TV-pq6el]

お金がないからなかなか難しいですね

[@ポピィクラウン]

いい物に乗りたければ結局時間か金がより多く必要になる。庶民が自転車にそこまで払わないだろうなぁ どうせ金掛けるならバイクを買っちゃうのが大半でしょう 特に自転車好きでもない一般人が移動手段として自転車を使う理由は、安いからのみ

[@ヤマタノオロチン-l6h]

春巻と花丸木を足して２で割って聡明にしたみたい。

[@煩悩具足の凡夫]

サイメンのホームページから新作DVD買おうとしたら売り切れ

[@煩悩具足の凡夫]

本日購入出来るようになってたので早速DVD注文しました。 本日発売って事だったのね

[@762forest_railway]

ポジションについての動画は出せないのですか？

[@papua738]

阪急電車急行は速い ポジションは骨格や柔軟性で変わりますからね。

[@古吉-z1w]

最速必須でガチはロード、私用はシクロなホイールチェンジで実現可能な案が御座いましたら、是非に！！！マジで是非に!!!!!!!!!

[@安倍晋三-s5p]

前髪ww

[@楢崎相馬]

安倍晋三 出身って山口じゃないんですか？

[@1sonic416]

@@楢崎相馬 それな

[@Summitioogo]

この見た目でカーボンじゃないのかw

[@yamatogawa]

頭がノックさんになってるね、誰がたこやねん。

[@5imej1-5yam0j1]

近所の下駄でも恥ずかしい

[@m97054shimeji]

「尖った性能のパーツをつけるなど、無理な事をやらない。」と 「試行錯誤を嫌がるな。」は矛盾した理論だと思うのですが、如何でしょうか。 素人はどれが正攻法なのかが分かっていないから、色々な事を試したがるのです。その結果が試行錯誤だと思います。メーカーが出している状態のものが正攻法なら文句はないのですが…

[@m97054shimeji]

ご意見を頂戴し、ありがとうございます。 いや、そうですよね。飯倉さんが言いたいことは分かっている(つもり)なのですが、素人に冷たい・素人を突き放した表現をされるなと思いまして。 素人を脱するために、飯倉さんのDVDを購入してみます。

[@SenalAxe]

こいつルック車好きやな

[@ath4608]

キム兄 お前どこにもおるな

[@etokimi8790]

そもそもクロスバイクというジャンルが中途半端で、自家整備をやろうという人が乗るものじゃない気がするデス。

[@suteppu3rd]

Eto Kimi 動画さかのぼるとわかりますが、使い分けですよ 近距離町乗りなら、気軽さや盗難リスクの観点からクロスはいいですよ

[@etokimi8790]

文が悪かったです。セカンドでは無くメインで最初のスポーツ車としてクロスを買う人に自家整備を勧めても暖簾に腕押しな気がするという趣旨です。そもそも、クロスバイクをがっつり弄ろうという人はある程度のスキルはあるのかなと。

[@kizlyar4901]

Eto Kimi クロスというのが微妙な位置づけなのは確かにそうですね。結局金かけてスピード出すようなカスタムしたりロードっぽくして行くんだったらフラットバーロードで良いのでは？となってしまいます。が、だからと言ってクロスが悪いわけでも無いですかね。クロスの良い点は、「ロード」の位置付けの手前であることで値段がロードより安くなること、ブレーキシステムが殆どがVであることから、制動力が非常に高いこと、でしょうか。mtbより軽く(mtbにもグレードがありますので確実に軽いと言うわけではありませんが)、ロードより手軽に扱える、位置付けこそ微妙ではありますが、その微妙な位置付けから生まれてくる良さと言うものもありますね。 まぁ元々mtb乗りの私はからするとクロスもアリだと思います。というかむしろ、「シティサイクル」としては一番万能な類では無いですかね？。

[@etokimi8790]

この動画の焦点は、これからスポーツバイクに乗ろうという初心者に対し、箱出し状態のお手頃価格のクロスは調整が甘いので危ないよ、と警告することですよね？だから勉強して整備を自分でしなさいと主張されているわけですよね、店はやってくれないから。 　で、こういった価格帯のものを買う層が工具揃えてキッチリ自転車を自分で整備することは考えにくいと自分は思うわけです。せいぜいスプロケに５５６を掛けるのが関の山ではないかと。 　いや、中にはROADの代替として仕方なく買ったり、がっつり弄りたくて買う人もいるでしょうが、そのような人たちにこの様な警告は必要ないでしょう（改造テクは有用ですよ）。 　ということでこの動画はどういった層に焦点を当てて制作しているのだろうと思ったわけです。

[@suteppu3rd]

Eto Kimi この動画DVDの宣伝でしょ？

[@4649tubamekai]

１０００ｍｇからの人ノ

[@グリ3]

正直スーパーでロード売るのやめてほしいです 青いやつとか 巨大とかGとかブーム過ぎたら撤退しそうで嫌だ

[@papua738]

ガンプラで例えるなら ママチャリ ＝ 素組み クロス ＝ 墨入れ ロード ＝ 塗装

[@ironloops1936]

藤岡弘. ？

[@1sonic416]

？

[@haratatsu]

mtb=旧キットとのニコイチ にしてあげて

[@SeasorSeasor]

高級パーツを　ちょこっと付けるのも　あなたの言う　試行錯誤何だと思いますよ。　あなたは　生まれつき　自転車をわかってる方のようなので　わからないとおもいますが。　 高級パーツを１つ付けて　それがはじまりで　最終的に　全部高級パーツにする予定かもしれないし、　はじめから全部買えるほど　みんな金持ちではない。 自転車のことがわからないから自転車屋さんがいるんだとおもう。 あなたは　生まれつきわかる人だけ　うちの店に来てねって感じ。　まぁ　それは　あなたのやり方だから　もちろん文句は言わないけどね。

[@99shaPaPa]

嫌味を言ってだだスベりですか、カッコいいですねｗ

[@大塚力-j9i]

それは意味がありませんよ〜という事を教える動画やん？

[@papua738]

高級パーツをチョコっと付けるのは試行錯誤の始まりだとあなたは言いますが、その始め方が間違っていますよーって教えてくれる動画です。反抗期なのはわかりましたが、よそで発散するのやめましょう！

[@haratatsu]

高いパーツを付けてみて思ったこと。明らかにオーバースペックだなと思った が、しかしそれが楽しい

[@大政翼賛会復活を]

自転車の重要な事は軽量化 ポジションなんてどうでもいい

[@qbokkuma_cycling]

偏見脳なコメント。

[@XYZ-do5qx]

前置きが長すぎだし抽象的過ぎ。最後まで見る気がしなかったわ