KURTARILMAYI BEKLEDİLER! - 5 TL'lik Ampül Yüzünden Milyon Dolarlık Uçak Düştü!

Рет қаралды 71,093

5 ай бұрын

Videodaki animasyonlar 'Bir Pilotun Gözünden' kanalına aittir."
Seslendirmen: Enes Fatih Çelik
Video Editor: Sıla Soylu
Animasyon: Doruk Bardakcı
/ enesfatihcelik
Eastern Airlines'a ait bir Lockheed Tristar 1011 iniş takımlarını açtıktan sonra bir sorunla karşılaştı. Uçağın ön iniş takımının ışığı yanmayınca pilotlar açılmadığını düşündüler. Görev paylaşımı ve CRM konusunda sıkıntı yaşayınca uçağın oto pilottan çıktığını anlamadılar. CRM'in en önemli örneklerinden biri olan 401 uçuş numaralı yolcu uçağı bataklığa düştü.
Bir Pilotun Gözünden Kanalından hepinize merhaba. Kanalımda uçak kazası canlandırmaları, uçak kazası rapor ve belgesel tadında uçak kazası anlatımı yapıyorum. Ayrıca kaza anındaki kule konuşmaları ve gerçek uçak kaza görüntüleri içeren videolar paylaşmaktayım. Videodaki animasyonlar flight Simulator ve xPlane gibi uçuş simülatörlerinde canlandırılmaktadır. Sizler de havacılığa, uçak kullanımına ve kazalara meraklıysanız Bir Pilotun Gözünden kanalı videolarına göz atabilirsiniz.
İZLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜRLER.

Пікірлер: 176

@1PilotunGozunden 5 ай бұрын

Instagram: instagram.com/enesfatihcelik/

@RahimKhalilli 5 ай бұрын

Abi 1995Nahçıvan uçak kazasl lütfen yaparısn sen

@26_Kaan 5 ай бұрын

eline sağlık :))

@mustafaemir77 5 ай бұрын

Kral sen yapıyon bu işi ya ellerine sağlık

@isagullr4541 5 ай бұрын

Senin müthiş sesinle hazırlanmış 1995 Nahçıvan uçak kazasını bekliyoruz.

@JOSEPHSW811 5 ай бұрын

Silkway 955

@stsemedovhyt2540 5 ай бұрын

@Hasansakarlee 5 ай бұрын

@@JOSEPHSW811olabilir

@slavyanks 5 ай бұрын

+++

@eltunibadov4058 5 ай бұрын

@nurankartalaydemir1803 5 ай бұрын

O müthiş sesiniz ve görsellerinizle Tenerife uçak kazasını merakla beklemekteyim

@ozgurdusunur3859 5 ай бұрын

3 sığır yüzünden o kadar insan öldü. Çok üzücü.

@alperen5079 3 ай бұрын

Ne sığırı olum adamın 30 bin saat uçuş tecrübesi var. Oto pilottan çıktıklarını bilmiyorlardı. Uçağın o şekilde tasarlanması hatalı. En ufak bir dokunuşta oto pilottan çıkacak tarzda tasarlanmış uçak. Öyle yattığın yerden ölmüşlerin arkasından hakaret etmek, adamlığa sığmaz

@birmakinistingozunden 5 ай бұрын

Gerçekten her geçen hafta kalite artıyor. Aklıma bir söz geldi. Hayatta kazanması en zor şey tecrübedir. Çünkü kazanmak için kaybetmek gerekir. Haftaya Pegasus'un Trabzon'a inerken pistten çıkan uçağının olayını yapar mısın?

@obili6958 5 ай бұрын

Bu nasıl tecrübe böyle !? O dönemde buna dair yeterli kurallar olmasa da kokpit ekibinin hepsi nasıl aynı anda tek noktaya odaklanabilir !? Bu düpedüz ihmalkarlık. Demek ki bu ekip yıllarca rastgele uçmuş. Böyle saçma bir hatadan dolayı onca kişinin hayatını kaybetmesi ne acı.

@aliekrem5036 5 ай бұрын

Ben uçak kazalarında,özellikle tüm uçuş ekibinin öldüğü durumlarda ,sunulan raporlara çok inanmıyorum.Uçuş ekibi toplam uçuş süresi nerede ise 100.000 saat ve bu adamların o kadar saat boyunca başlarına hiçbir şey gelmemiş mi,ki 70-80 li yıllardan bahsediyoruz. Sorsan Concord kazasına da pistte ki küçük bir kauçuk sebep oldu,ne tesadüf ki boing o sene jumbo jet üretmişti.

@theduck4405 5 ай бұрын

Abi gerçekten kazaları en iyi sen anlatıyorsun. Asiana flight 214 ile alakalı bir video çekebilir misin ?

@yucekaya1622 5 ай бұрын

Güzel ve duru anlatım için teşekkürler. Sayenizde çok şey öğreniyoruz.

@KYR103 5 ай бұрын

Pegasus Trabzon uçak kazasini yaparsan memnun oluruz kaptan

@kupasmami 5 ай бұрын

Yine dünden daha kaliteli işçilik ❤❤❤selam olsun

@ozisrkci 5 ай бұрын

yine çok iyi bir video

@kamalovkamal888 5 ай бұрын

Her videonu merakla bekliyorum abi sizin komandoya oz teşşekkürümü bildiyorum

@isagullr4541 5 ай бұрын

Simülatörde galiba Lockheed Martin L'1011 Tri Star yok,onun yerine DC-10 Kullanmışsın.

@altiyoltercume4861 5 ай бұрын

bu olay en çok aklımda kalan uçak kazası raporu bölümlerinin başında geliyor... aslında olmayan bir sorunun var gibi görünerek kazaya yol açan olayları tetiklemesi çok ilgi çekici... yalnız belgeselde pilotun lövyeye dokunduğunda otomatik pilotun devreden çıktığı bilgisine başka bir pilotun yazdığı rapor üzerinden ulaşıldığını anlatıyordu... Bu uçaklarda otomatik pilotun lövyeye dokunmayla devreden çıkması bir özellik ise (hız sabitleyicilerde gaza dokunmakla devreden çıkış gibi) o vakit pilotlar bunu nasıl bilmez? yok eğer bu bir hata ise de ilginç değil mi yani lövyeye dokununca otomatik pilottan çıkılması öyle tasarlanma durumu hariç nasıl mümkün olabilir...

@emrahulusoy3678 5 ай бұрын

Sesine emeğine sağlık dostum.

@BirFBliGençFb 5 ай бұрын

Lütfen Delta Hava Yolları 191 Kazasını Yaparmısın

@TalibovQaras-jl7ck 5 ай бұрын

Abi müthiş video amma 1995 Nahçivan uçak kazası gelse iyi olur❤

@NazAr-us5lc 5 ай бұрын

Bir Pazar yine seni izliyorum 🎬

@efemertcalskan3942 5 ай бұрын

müthiş ir edit olmuş gerçekten

@Paulwalkerr__ 5 ай бұрын

Abi uçak kazalarını gerçekten her detayıyla açıklayıcı bir diksiyonla anlatıyorsun videolarını cok beğeniyorum ve abi Alaska 261 hakkında video çekersen cok seviniriz

@gulsahcoskunsu2949 5 ай бұрын

Evet burda izleyim mert abi izleyince de bir de ondan izlicem😅

@black__white90 5 ай бұрын

Enes bey lütfen nato barış gücü askerlerini taşıyan Yakovlev YAK 42 2003 TRABZON MAÇKA UÇAK KAZASINIDA YAPIN MERAKLA BEKLİYORUZ ❤❤❤

@26_Kaan 5 ай бұрын

güzel bir video :))

@erhanhazar587 2 ай бұрын

Çok iyi emeğine sağlık

@IskingAhmet2122 5 ай бұрын

Abi gerçekten çok güzel videoların var

@muratsk7485 5 ай бұрын

Kalite videolara devam❤

@reso_1905 5 ай бұрын

Yeni video yesssss

@ozgekaraylan6641 5 ай бұрын

Merhabalar ben severek izliyorum ve takip ediyorum sizi. Acaba 1975 THY Bursa uçak kazasını inceleyebilirmisiniz? Ben baktım ama sanırım incelememişsiniz :(

@ugrhlytrc8786 5 ай бұрын

En büyük uçak kazası tenerife faciasini da yaparmisiniz

@user-rc1jb9td9d 5 ай бұрын

Abi md11'i koymuşsun ama olsun çok iyi video

@eypslh 5 ай бұрын

Nahçivan uçak kazası gelirmi? Kolay gelsin 🎉🎉❤❤

@turtalyball2371 5 ай бұрын

Abi ortamın açılmış güzel olmuş bi isteğim var bu ortam varken Qantas Airlines 72 yi anlatır mısın özellikle Sullivandan

@JalAmanova 5 ай бұрын

enes abi videoların çok güzel ve seni çok seviyoruz

@selahattlnkurtcebe-xb1ff 5 ай бұрын

Aga mütiş anlatıyon ilk defa türk birisi bir uçak olayını bu kadar iyi anlatıyor sana aboneyim seni baya bi takip ediyorum ama gol airlines ve fedex airlines olayını araştırıp video yaparsan çok sevinirim❤

@OutlastShopp 5 ай бұрын

yeni video yes be

@HadimulHaremeynYavuzSultanSeli 5 ай бұрын

Abi Sevilyorsun. Rica etsem Asiana Flight 214 kazasını inceler misin?

@selenkarakoyun5004 5 ай бұрын

Bu kanalda yalnızca 10bin kişiydik, hep bir gün keşfedilip çok iyi yerlere geleceğimizi düşünürdüm. Şimdi 100bin olmuşuz, nice 1 milyonlar görelim❤ böyle kaliteli bir kanal daha yok, Kaptan Baha’ya da saygılar ama simülasyonlarda rakipsiziz😁🤪

@hasanbalci6798 5 ай бұрын

Çok trajik bir kaza ihmaller ardı ardına tekrarlanmış. Havacılık sektöründe bu gibi basit sebepten kaynaklı kazalar anladığım kadarıyla bir çok kez tekrar etmiş.🤔

@KALECILER_DNS 3 ай бұрын

Hikayenin kahramanı bir avcı. O olmasaydı kimse yaşamazdı🗿🗿🗿

@karakasifoglu1836 2 ай бұрын

ne garip bi durum o kadar zaman o ışığın nesine odaklandılar yanmıyorsa yanmıyor işte ön iniş takımı kapalı inseler ölen olmazdı en azından

@eroltulukoc2627 5 ай бұрын

Abi 2003 trabzon uçak kazası gelir mi ?

@Allahyolundainsan 5 ай бұрын

Son videolar içinde en ilginç olanı buydu bence.

@cocenn 5 ай бұрын

Ortam değişmiş kral, rahat moda almışın.

@1PilotunGozunden 5 ай бұрын

Sehir dısında çekime denk gelince öyle oldu biraz 😀

@ferdikaya47 5 ай бұрын

Abi 5 TL ye ampül mü kaldı :) 1 tane uçağın ampülü en az 5000 ₺ den başlar

@ismailcicek111 5 ай бұрын

dünyaya bi daha gelirsem pilot olacağım

@alisonhanna939 5 ай бұрын

Sesine ve emeğine sağlık senden ricam Uçuş 571 Uçak Kazasını anlatır mısın? Rica etsem

@HANSGEEKS 5 ай бұрын

Yine bizi bırakmadın abi sağol ama neden bu aralar az video geliyor abi seferlerinmi var?

@talhaeroglu6642 5 ай бұрын

Bir de en önemlisi önce uçağı uçur görevini yerine getirmemişlerdi

@ibrahimisbilir2 5 ай бұрын

Dünyanin en büyük uçak kazası olan Tenerife faciasını incelermisin

@smsm-ew1sp Ай бұрын

Kerem gök incelemiş izle

@ibrahimisbilir2 Ай бұрын

@@smsm-ew1sp biliyorum bir de bu kanalın incelemesini istiyorum

@hadeelbeyonce7208 3 ай бұрын

Abi THY 981 UÇAK KAZASI YAPAR MISIN LÜTFEN

@syrenyxx 5 ай бұрын

Merabaa

@user-yb7ke1el3f 5 ай бұрын

Fedex flight 80 uçak kazasını yaparmısın

@user-nq2of2nu5v 5 ай бұрын

Kaybolan uçaklar gelsin

@mustafa3817.2 5 ай бұрын

50 sn :D sen mükemmelsin ya

@bmcbelde 5 ай бұрын

united airlines 232 bekliyoruz

@yakupceri5568 5 ай бұрын

Yakisikli pilot

@user-ph2on1hf9i 5 ай бұрын

ABI SWISS AIR 111 i bekliyorum

@selimsafak5633 5 ай бұрын

video için teşekkürler. fakat; ses seviyesi düşük kalıyor.

@Pilot_Sarp 5 ай бұрын

Selam abi ben ilerde pilot olmak istiyorum ve senin videolarını izleyerek acil durumda ne yapacağımı az çok öğreniyorum ve videoların çok güzel emeği geçen herkese teşekkür ediyorum

@amazingworldchannel99 5 ай бұрын

Video izlemekle pilot olunmuyor ama basarilar.

@Pilot_Sarp 5 ай бұрын

@@amazingworldchannel99 dostum sadece ne yapmam gerektiğini biraz öğreniyorum üzdün D:

@amazingworldchannel99 5 ай бұрын

@@Pilot_Sarp Yok, kusura bakma o anlamda soylemedim. Insallah pilot kurslarina girip pilot olursun kardesim.

@Pilot_Sarp 5 ай бұрын

@@amazingworldchannel99 teşekkürler umarım ilerde sende istediğin mesleği alırsın inşallah

@BanuLavanda 5 ай бұрын

Tenerife kazaaini anlatan videonuz hangisiydi? Izlemistim ama tekrar bulamadim

@kamerkoca5204 5 ай бұрын

Şu sağ üstteki logoyu sürekli kapat işareti sanıp basa basa ekranı kırdım resmen :)

@SelinCarkaci 2 күн бұрын

Eastern Airlines 401 sefer sayılı uçuşu KJFK'den KMIA'ya uçacaktı

@sahinmnsimli 5 ай бұрын

Abi Nahçıvan uçak kazasını çekermisin

@kenankir2715 5 ай бұрын

Soru cevap isteyenler +1

@Lacasaa22 5 ай бұрын

Türkiye’deki kazaları yap kral

@basakaycindonmez9977 5 ай бұрын

İnşallah mümkün olur. Çünkü maalesef Türkiye'deki uçak kazalarının raporları (ne hikmetse) yayınlanmıyor. İnsanlar uçak kazasında sevdiklerini kaybediyorlar. Fakat uçağın niçin düştüğü bilgisine ulaşamıyorlar. Belki bundan sora yayınlanır. Bursa uçağının enkazını avuçiçi kadar Marmara Denizi'nden çıkarmadılar. Yeşilköy'deki birkaç saniyelik elektrik kesilmesi diyerek geçiştiremeyiz. Kaptan pisti göremediğini (elektrikler söndüğü için) pas geçeceğini söylemişti. Sonrası yok. Bitmek üzereyken durdurulmuş, sonu olmayan bir film gibi. Uçak pisti pas geçerken ne oldu? Niçin denize düştü? Kazadan sonra kıyıya vuran iki yolcunun cesedi, uçağın tekerine benzeyen bir parça... Bursa uçağından geriye kalan sadece bu kadar. Uçağın enkazı 49yıldan beri Marmara'nın dibinde yatıyor. Son birkaç yılda yeri de tespit edilmişti. Fakat enkaza dalış yasağı var. Bu saatten sonra dalış yapılsa bile ne bulunabilir? Karakutu mu? O çoktan bozulmuştur. Kazazedelerin cesetleri mi? 49 yılda mezarda bile ceset filan kalmıyor. Bizim için yazıp - çizmek kolay gibi, bir de vefat edenlerin yakınlarını düşünüyorum. Onlar yıllarca yakınlarından bir iz bulunacak diye umutla beklediler. Hatta şimdi bir çok kazazede yakını artık hayatta bile değil. Yakınlarının ölümüne sebep olan kazanın niçin olduğunu bile bilmeden hasret içinde bu dünyaya veda ettiler. Artık umutlar tükendi, bitti. Türkiye'de olmuş uçak kazalarının raporları bundan sonra yayınlansın. Geçmişteki hatalardan, yanlışlardan ders alınsın. Belki birgün gerçekleşir diye umuyorum.

@llBenimaru 5 ай бұрын

buradan ne ders çıkarıyoruz arkadaşlar !?! soğuk kanlılık, konsantrasyon eğitim güncelleme vs vs diye gider 30 bin saati varmış ama amatör hatadan ölüp gitmişler Senna bile öldü arkadaşlar... usta gibi sür ama acemi gibi davran

@hacduran8833 5 ай бұрын

👏👏🙏

@HM_LEON 4 ай бұрын

FED EX BİDE BOEİNG 747 yap❤

@burakakcay1 5 ай бұрын

1 Şubat 1963 tarihinde Ankara-Ulus'ta meydana gelen uçak kazasını anlatabilir misin?

@user-ur6kd8on7r 5 ай бұрын

Abi birde Fed ex ceksen

@erayfidan6156 5 ай бұрын

Merhaba bilgisi olan acil cevap verebilir mi. El bagajı ölçülerini geçmeyen bir esprossa makinesini aldım. Bunu kutusuyla el bagajı şeklinde almanya havalimanında kabul ederler mi? Bavula koymak istemiyorum.

@SelcukKaya-oc7og 5 ай бұрын

Abi natioanal flight 102 yapabilir misin?

@BelugaAirbusavition 5 ай бұрын

Uçaklar günümüzde en güvenli araçtır

@murat8228 5 ай бұрын

👍

@Pilot_Sarp 5 ай бұрын

Bu videolardan sonra belki hayır deyebilirim onun yerine gemi daha güvenli olur

@BelugaAirbusavition 5 ай бұрын

@@Pilot_Sarp bunlar eskiden oluyor

@EYB__sedat 5 ай бұрын

United airlines 232 yapar mısın?

@user-vh6df2xb2r 5 ай бұрын

Abi birşey sorabilir miyim? Uçağın ön iniş takımı açılabilir durumda olup olmadığı biliniyor mu?

@yusufcankandemir269 4 ай бұрын

Bir basit lamba yüzlerce kişileri öldürdü çok garip

@QesQin 5 ай бұрын

EYVALLAH......

@Muratozfatura 5 ай бұрын

Sağlam parçaların takıldığı uçaklarda o kadar çok kokpit ve kabin ekipleri tarafından ölen ekibin hayaletlerinin uçakta görülmesi raporu verilmiş ki bu psikolojik travmaların önünü alamayan firma tüm parçaları ekonomik maliyete katlanarak uçaklarından çıkartmak zorunda kalmış!! hatta bu konuda yazılmış bir kitap da var; bu da en az kaza kadar ilginç

@MrAlper_1453 5 ай бұрын

Abi rica etsem SwissAir 111 Gelebilir mi? Uçak:MD11 Neden:Kokpitte yangın Ölüler:296(Galiba tam hatırlamıyorum) Hayatta kalanlar:0 Rota: 🇺🇸NewYork JFK Havaalanı--->🇨🇭 Zürih HavaAlanı

@aliulviokten7280 4 ай бұрын

👍

@lvntasr 5 ай бұрын

Ev ampulü olmuş 40 lira aga 5 tl ye nerede ampül

@lisher0297 5 ай бұрын

Iyi

@evo8472 5 ай бұрын

Yere yakınken acaba neden flapsları almadılar acaba hızları da fazla yukarı tekrardan tırmanmalarında yardımcı olurdu

@demirataseven9047 5 ай бұрын

Abi peki ön iniş takımı ışık yanmasa bile açılmış mıydı

@KivancKurt-tr5ue 2 ай бұрын

Japan Air 526 yaparm8sın

@oytun71 5 ай бұрын

Çocukluğumdaki en tatsız felaket filmlerinden birinin konusudur. (Crash 1978) Ayrıca aynı bataklığa çakılan ValueJet DC9 vakası da vardır. (11 Mayıs 1996) Bu güzel video için teşekkürler ama görsellerdeki uçak Tristar değil, bildiğin DC10 olmuş. 😊 🤙

@batinmirzavartanli8623 5 ай бұрын

Bir pilotun gözünden kazalarını MSFS ile yapıyor ve MSFS gibi oyunlar bile L1011 içermiyor, DC-10, MD-11 ve L1011 benzer olduğu için MD-11 veya DC- 10 kullanıyor

@batinmirzavartanli8623 5 ай бұрын

Ayrıca DC-10 teknolojik ekran içermez

@oytun71 5 ай бұрын

Olsun; yine de bilgiler, sunum, emek ve detaylar yeterli. Günümüzde çok kişi de anlamaz DC10 mu L1011 mi diye…😃 Simulatörcülerin grafik eksikliği, yapacak bir şey yok.

@batinmirzavartanli8623 5 ай бұрын

@@oytun71 Tabiki, zaten kendi imkanlarını kullanarak yapması çok güzel, kimisi başkasının animasyonunu kendisininmiş gibi gösteriyor