新井大輝ドライビングレッスンこれがラリーの走り方！ヴィッツRSレーシングで群サイを爆走【テリー土屋のくるまの話】
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Күн бұрын
@ender--_--man 9 ай бұрын
やっぱこの二人のコンビ好きw
@たかたか-w9y 2 ай бұрын
ヒロキ 分かりやすい
@shma9184 Жыл бұрын
6:12 持ち方やばすぎ
@future9781 Жыл бұрын
トラクション方向ですね🎵
@ishikiyo43 Жыл бұрын
山中さんの運転で、左手はシフトに乗せたままで右手でハンドルを右に切る所で逆手で操作した所が映っていました。 とても危ないハンドルさばきに見えました。
@williamsjeff9048 Жыл бұрын
大輝君、横に乗ってて硬(こわば)ってただろうなぁ。(^^;) 入口でヨーを出せてなくて、車が外向いたまま、舵角切ってるのに、そのまま真っ直ぐoutへ出て行かれるのは、自分じゃ何にも出来ないだけに怖いと思います。(4：34とか時に) ・・・って言っても、中々解らないだろうなぁ。「それで良い」と思って走らせてる訳だから。 タイヤを縦に使うか、横に使うか、ちゃんと走り分けるって事もそうだし。
@どすこいコンドル 2 ай бұрын
硬（こわば）ってただろうなぁ。ニチャァ・・・
@ronymac2 Жыл бұрын
固いことを言うようだけど、いくらプロで本気ではないとはいってもレーシングスピードで走るのならヘルメットはしてほしい。以前に伊藤選手が大きな事故を起こした場所でもあるし。
@yutas8710 Жыл бұрын
ヘルメットかぶりながらだと話せないし、計測無しの単独走行なら一般道の運転より安全だよ。
@ronymac2 Жыл бұрын
@@yutas8710 鎌田卓麻 群サイ でググっても同じでしょうか
@yoko-tj7dy 11 ай бұрын
@@ronymac2あれはテスト中の事故であって論点がズレてるよ
@yutas8710 Жыл бұрын
デフがバキバキ言っちゃうクルマは、とってもNG。そもそも、LSDのチャタリング音って作動不良の音だからね。LSDなんて申し訳程度効けば良いんだよ、それでトラクションでないのであればサスペンションセッティングが駄目かクルマ自体の出来がクソです。
@gs30031195 Жыл бұрын
結局ブレーキングドリフトってのは、そう云う物種ですからね(笑) いや案外、俗世ではこんなんでも。美味しい技術情報なのですよ爆笑
@gs30031195 Жыл бұрын
ドリフトに対するスペシャルな感覚を剥ぎ取る為に、日々をDriveですねえ
@gs30031195 Жыл бұрын
ホント誰か教えて破ったらどうですか？ ハンドルを斬れば、曲がるし。アクセルを踏めば、加速するし。ブレーキを踏めば、制動する。基本的な話題が流説に染まっているから、些細なアクションで雰囲気を気取るんですよね(笑) 周りがそうだと、気配に意識が。誰だって流される物さ……
@gs30031195 Жыл бұрын
ブレーキングからの、気合いで！ アクセルで繋ぐ、目線の先読みですね😉
@gs30031195 Жыл бұрын
基本的なドライビングが成立していると。プロフェッショナルの仰言る様な、小技を効かせた技術が… 漸く其処で発揮されますよね。プロフェッショナルとは！ ついつい、当たり前過ぎて、俗人の感覚が見過ごされる物種さ(笑)