BAKIT KAILANGAN NA LAGYAN NG MANIFOLD VACUUM ANG VACUUM PORT NA PARA SA 4K CARB POWER PISTON

[@simmonsjelly]

sana po na try nyo mag revolution para makita kong anu ang function nang power valve at power piston

[@jomariedem5482]

Iba ka talaga kuya makel. God bless. Mahusay na mekaniko

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@sigfridcapistrano3697]

thank you sa info boss..buti di ko pa nabenta 4k carb ko pwede kong ipamalit pag nasira na ung carb ng nissan ko hehe

[@kuyamakel]

Thank you po for watching

[@jamesbondesole1551]

Napakahusay na explanation,,talagang nagprovide pa talaga ng biniyak na carb para ipang demo,,,salamat sir at mabuhay po kayo,,,

[@kuyamakel]

Maraming salamat po.

[@AldeTrajanoAguanta]

Kaso nga boss kung ganyan na palaging naka angst, e di walang kwenta pala yon. Ang tanong ko ano ang purpose nyan?🤔

[@AldeTrajanoAguanta]

Boss ​@@kuyamakel anong purpose nyan kung kabitan ng manifold hose vacuume e di walang kwenta pala yon?🤔 Lag naka angat na, e laging naka kasarado yon habang naka andar ang makina. At habang naka angat yan at walang dumadaloy na fuel. Paano sya mag so supply?

[@kuyamakel]

@@AldeTrajanoAguanta Hindi mo pwedeng sabihin na walang kwenta yan kapag hindi mo kinabitan ng hose yan. Kapag idling speed dapat nakaangat ang power piston sa power valve kundi ma over fed ka sa gasolina. Kapag mag high rev ka o running na makina , mawawala na vacuum supply ng power piston kaya i open na niya power valve. Hindi po iyan palaging nakaangat o laging naka baba

[@rbcaballero7593]

Salamat po... Kaya pala malakas pag sa city driving dahil Dyan, Nissan converted carb to 4k, Dipo nilagyan ng convert... Sa express Lang ako makatipid sa city lakas,

[@kuyamakel]

thanks for watching

[@ferdinandsanjuan4955]

D best ka talaga kuya Makel. Napalinaw ng demonstation mo about vacumm connection.👍❤

[@kuyamakel]

Salamat po.

[@allanponce7490]

Salamat po at may bago na namang kaalaman

[@kuyamakel]

Maraming Salamat po

[@mmg8715]

Thank u Sir for sharing with us your skill. It is really a big help and it enhances our knowledge.👍👋God bless po.

[@kuyamakel]

Maraming salamat po.

[@LiteAceboy]

Salamat boss gagawin ko Yan sa lite ace ko...nag baback fire nga kapag nag engine break ako...matagal ng Pala isipan sken Yun sana nga mawala Yung pumuputok kapag nag engine break ako at Lalo sanangn tumipid LA ko ...god bless

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@katurnilyongrkvillanueva8539]

Salamat kuya makel nabisita kna rin ang channel mo.

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@AldeTrajanoAguanta]

The best tutorial. God bless us

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@jhanpolcabanig0529]

thank you sir idol gagawin koyan kaya pala lakas sa gas

[@kuyamakel]

Thanks for watching

[@kciredcabayao363]

sa piston type carburator sana po mag vlog din kayo kulang po ang youtube sa information tungkol dto like sa mga proper adjstments malinaw na turo sa vaccuum lines at trouble shooting sa carb ng lancer itlog salamat po

[@kuyamakel]

Noted po. If may chance po gawan po natin ng video yan. Thank you for watching

[@chrisabela7306]

Hi I have the same carb on a 2E Toyota Starlet where do you make the vacuum pipes please

[@lizalyndelacruz7517]

Boss ung s akin orig n aisin carb napalitan q n dn siya ng bagong distributor n igniter type gusto q buhayin ung vaccum ska ported may port kc siya s may base ng carb pwede b dun q ikabit ung hose papuntang vaccum manifold

[@kuyamakel]

Pwede po. Thank you for watching

[@jovenciouy9742]

Kuya Makel, pede ba maggawa kayo ng video kung paano mag set-up/tuno ng carbo8rador na pang singkit, 4g13, 8 valves?. Paki shot-out nadin out na din po, salamat po.

[@kuyamakel]

Sige po if may chance po ako gawan ko ng Video. Thank you for watching

[@TomasMatienzo]

Sir pwedeng pagawa ng carburador na over flow

[@lopresvlog3275]

Ayos kuya salamat sa pag sheer ng kunting kaalaman

[@kuyamakel]

Salamat po sa Dios

[@guitarizta7142]

Salamat sa pqgbahagi kuya makel..lagi po ako nanonood mga vids nyo po..dmi ko po natutunan sa inyo master po talga kau sa carbs...kua tanong lang po bakit po kaya nagbabackfire 4k engine ko po?..tqpos pag naarangkada prang nabubulunan pag biniyawan ang gas pedal?..sana masagot nyo po salamat po

[@kuyamakel]

Salamat s Panonood. Ganyan ba din carb mo? -maari mababa ignition timing. gamit ka timing light ha

[@guitarizta7142]

@@kuyamakel opo replacement carb po nakasalpak na carb ko ung mohashi brand..ok po kuya bka wla lang sa timing cguro ignition ko pagka nakabili po ng timing light subukan ko po..salamat po

[@Jimmy1318-f8s]

San po Makabili ng peyesa ng Toyota 3a sana po matulungan ako

[@makapobre6805]

Thanks for sharing marami tayong matutonan sa vlog ni #KuyaMakel

[@kuyamakel]

Thank you for watching. Lagi akong nanonood ng mga videos ninyo ni Kuya Adel. Lagi ko din share sa Jeep Doctor page at Team OTJ Ph

[@altesmarkshierwin]

Salamat kuya makel...napaka liwanag na paliwanag👍👍👍

[@kuyamakel]

Maraming salamat po

[@orlandomagsino9940]

Boss yong bang 4k carb bata lang ba ikakabit sa 5k engine yong wala nabang babaguhin sa base plate?

[@kuyamakel]

@@orlandomagsino9940 Kapag bitin sa hatak kailangan i rejet

[@RamonArellano-w2l]

Galing mo boss mag!xplain

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@jonathanmago8026]

Thanks Boss sa video mo ...laking tulong..

[@kuyamakel]

Salamat po Kapatad. Thank you for watching

[@runescaper1333]

Salamat po sa malinaw na explanation. meron pang cutaway carburetor. tanong ko po kaylangan po ba i tune ulit ang fuel mixture pag inactivate yung power piston port? nakadisable po kasi yung power piston port sakin

[@kuyamakel]

Opo kailangan po i retune carb. Mag kaiba po kasi a/f mixture nila. Kaya po yung iba nagiiba idle kapag pinagana nila power piston. Meron gumaganda pa lalo idle, yung iba naman po nag rough idling.

[@budsavila1439]

Sir gpm po san po b nka conect ung manifold vacuum..bgo pumunta sa carb

[@mariatheresaaguila4608]

Idol saan po kokonect n vacum hose na ikakabit dyan

[@dennisguilas888]

kuya makel,, veru educational po ang blog nyo na ito... God bless,,, pwede ko ba i-consult ang mazda 323 ko my prob sa carb.. pano po kita ma-reach... baka sobrang bz mo....

[@kuyamakel]

Paki pm mo ako sa FB ko Makel's MC Garage. baka sakali matulungan kita. thank you for watching

[@ruelroraldo9900]

Kapatag San galing yung tubing na kinabit mo sa carburetor

[@mariatheresaaguila4608]

Saan idol manifold hose kukuha para pang lagay dyan

[@antoniojrfoliente3303]

Good morning sir ung power piston vacuum hose San ko o ba pwede ika bit?

[@nemziealvarado4477]

papano po sir pag walang manifold vacuum at ported vacuum lang,,dahil contack point type ang distributor?pakitulong po sir...new otj owner po kc ako..

[@henryduexvilleii3515]

thank you sir makel. Yung sa last part sana sir ni rev nyo po sana para makita ang pag angat nang power piston in relation sa rpm rev sir. Kung high rev/full throttle halos wala na rin vaccum manifold so magdodown rin siya or slow rev baka slightly up din. Salamat sir and ride safe.

[@kuyamakel]

Thank you for Watching Yes ginawa ko po iyon . unfortunately di ko na navideohan. At as far as 4000+ rpm still di pa rin mag engage ang power piston. Ang reason probably stationary at hindi in heavy load ang makina. Kapag pa ahon ka, mabigat karga ng sasakyan, yung bigat ng ac sa makina doon siya gagana. At noong reviewhin ko yung Toyota Service traning video ko about carbs, kailangan nasa 80 degrees or naka wide open throttle na ang carb para mareach niya ang zero manifold vacuum. At that state doon na mag engage ang power piston. Maari po kaya hindi ko napagalaw is dahan dahan po ang rev ko hanggang mareach ko 4000+ rpm. Next time i rev ko siya slowly and bilisan ko ng konti pag rev. Or try lagyan ng mas mahabang hose up to sa loob ng sasakyan then patakbuhin ko sasakyan at hillclimb. then videohan ko kung gagalaw siya

[@kuyamakel]

SIR UPDATE. Please panoorin nyo po yung isa ko pang video title POWER CIRCUIT. Doon po napagalaw ko yung power piston. Ni rev ko gumalaw siya. Maraming salamat po

[@pidie]

Salamat sa Explanation Sir Makel..more power po sa Channel nyo..God Bless 🙏

[@kuyamakel]

maraming salamat po 🙂

[@pidie]

@@kuyamakel e may tanong lang po ako.. Normal lng po na bumaba ng bahagya ang menor kapag kinabitan ng hose na galing manifold vacuum? Salamat po sa sagot 😊

[@pidie]

I mean referring po sa power piston..pag kinabitan ng hose galing manifold vacuum.

[@kuyamakel]

@@pidie Kapag dati walang manifold vacuum yan, then kinabitan mo, may tendency na magbago andar makina. Kaya after mo kabitan ng manifold vacuum ang port na para sa power piston, kailangan i tono mo ulit carb

[@pidie]

@@kuyamakel ah..ok Copy Sir po Salamat po sir..

[@mgakaapotv8562]

Idol saan manggaling Yung hose na isalpak jan?

[@broh.dgamingbelarmino2089]

May power pistol po ba ang honda ESI carb

[@FelixGlorianijr]

Boss Yung ISAng butas dba SA vaccume eh Yung katabi nya na butas SA bandana kanan para saan Yan at saan Yan nakakabit

[@catalinoespinoza8660]

Sir ganyan ang carborador ko bago replacement bili ko 3800

[@raulquerol731]

sir Good am ang carb ko replacement 5Kengine lite ace Pareho ba set up 4K hinde ko nilagyan ng hose anong mangyri sir kailngan ba nakaopen ba kapag umaandar ang power valve

[@fristansobida1285]

Sir anomg size ng deep socket pangbtanggal ngvpower valve? Ty.

[@kuyamakel]

SiZe 9mm

[@romeogansr8407]

Good info and clear thank u

[@kuyamakel]

Next vid ko bimetal vacuum switch, pano malaman kung working pa

[@PapaGeegee]

Ano mangyarinpang ne rev ibg ba sabihinnkapag nnakabukas makina idling saradonyan ?

[@kuyamakel]

Panoorin ninyo po video ko about power circuit

[@christoferatienza5387]

Para San nmn po Yung tubo s gilid po

[@sebastianj4264]

Great sharing..👍

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@j.ndesignideas3970]

Sir okay Lang po ba iadvance from 10° to 12° ang timing Ng 2e engine ko

[@kuyamakel]

Okay lang. Depende kasi sa hinihingi ng makina.

[@broh.dgamingbelarmino2089]

Pano po ang honda wala po syang ganyan? So sa traffic malakas sa gas ang Honda carb

[@HELLBOY-yu9xe]

Idol ganyan na ganyan yung carb ng oner ko..tanong lang idol..?yung oner ko kasi dun nakasalpak sa mismong manifold yung hose..mali po ba yun?dapat ko po bang ilipat dun sa ilalim ng carb na may vaccum?sana po mapansin..salamat

[@adelioadventure6294]

boss panu ikabit para pag narev ay saka lang bubukas.. dapat pag menor nakaangat pag rev tutok.. nawawalan kasi ng power pag arangkada kung may vacuum pa din pag arangkada...

[@adelioadventure6294]

sinubukan ko angat pa din pag arangkada . wala power namamatay makina.. saan dapat ikabit o ano ikakabit between...

[@haideesantilla1702]

Kuya makel, kyalngan po ba sa manifold vaccum, or pwdi din po sa forted vacuum

[@kuyamakel]

Oo sa manifold vacuum ports lang siya pwede ikabit. Hindi pwede sa ported vacuum

[@haideesantilla1702]

Salamat po@@kuyamakel sa lagi pag sagot sa uulitin

[@iskilamnavy8452]

Good day po sir makel, ask kolang po kung ayos lang na magkabilaan left and right side ikabit ang bypass hose kapag nagkabit ng thermostat ??

[@kuyamakel]

Ok lang po sir

[@iskilamnavy8452]

@@kuyamakel thanks po sa sagot

[@benjaminorlina169]

Bro ask ko lng pede b overhaulled yun carb ng suzuki multicub

[@kuyamakel]

Opo sa ibang vlog nakita ko po pwede

[@Tataranz]

Boss anong connection ng solenoid sa carborator

[@kuyamakel]

Pwede siya connect sa ignition wire

[@reyagustin9087]

Nice Video Sir..Ok po explanation during Idling...No offense po pero dapat ipinakita nyo rin during Acceleration...starting from Manifold Vacuum(Idling) to Ported Vacuum (Acceleration)...Kaya po nga tinawag na Power-Valve for Primary Chamber...Doon po nila maiintindihan kung bakit may Power-Piston..Pero ok din po yung explanation ninyo...kung bakit natakaw ang gasolina during idling...Yung iba cguro...magtataka na bakit tatakaw eh ok naman yung kanila...>> cguro po eh barado kaya di napapancin...>> anyway thumbs up po and awaiting further videos upload from you.

[@kuyamakel]

During heavy load lang po gagalaw power piston, dapat habang natakbo sasakyan makuhanan ng video. Mag engage din po kasi power piston kapag 80degrees na buka ng throttle plate or wide open throttle. In the future gawan ko ng video at hillclimb drive. Tignan ko kung paano siya gumalaw. Thanks for your suggestions. Very much appreciated

[@reyagustin9087]

@@kuyamakel Much respect sir...tama po sabi ninyo..the moment po kasi nawalan ng manifold vacuum due to accelleration...pasok po agad ang ported vacuum....>> additional suggestion ko din po kung gagawan nyo ng video...i add nyo po yung epekto ng proper level ng gasolina sa loob ng fuel-bath ng carburator during hill-climb...papalayo po kasi ang gasolina sa jettings during these scenarios...Thank you po and more power po sa inyong youtube channel.

[@kuyamakel]

@@reyagustin9087 Na try ko po i rev at 4000+ rpm . Stationary. No reaction di bumaba power piston . More 4000rpm natatakot na ako i taas pa. Probably po di naman under heavy load sya kaya di gumalaw. Or iba padin po condition ng actual na carb na nakakabit sa makina kaysa sa katay na carb ko.

[@reyagustin9087]

@@kuyamakel Sir..No offense po..medyo na confused po ako sa during rev-up ninyo na umabot kayo ng 4000+rpm at di nagalaw kanyo?..Sa pagka unawa ko po kase..Ang power-valve ay isang bypass-valve para sa primary jetting ..Sabay pong aandar ang mga ito.. if the condition needs it at Primary Barrell entry...Now referring po doon sa video ninyo...na nilagyan ninyo ng manifold vacuum which is idling operation...tumaas po yung actuator ng power valve....>> tama po yun..now..nung ni-rev up ninyo upto 4000+rpm...mawawala po dapat yung manifold vacuum so dpat po eh bababa po yung power valve...So which means..Accelerated kana and additional gas will enter..Wala pong pinagkaiba sa ginawa ninyo sa video kung tatangalin nyo yung hose sa intended port... Further to add po...Kung pagmamasdan ninyo technically yung position ng power-valve sa loob mismo ng carburator....Nsa gitna po siya ng Primary at Secondary jettings...Meaning po...Intermediary support jetting po sya bago pumasok ng secondary jetting which is done by a support kick-linkage at 60 degrees...Anyway po, napaka gandang talakayan po...Marami po ang makakaunawa kung mabasa nila ang ganitong palitan ng kuro kuro...Anyway, maraming salamat po at thumbs up lage..Mabuhay po kayo

[@kuyamakel]

Ganon po siya eh hindi nag engage ang power piston kung i rev ko sya ng 4000rpms nakatigil ang sasakyan, stationary. May naisip na ako ng paraan kung paano ko siya makuhanan na actual na tumtakbo yung sasakyan. God willing makapaggawa ako ulit ng vid. Update ko po kayo. Maraming salamat

[@lUnknownn]

Pag hinugot ba hose nakakabit sa manifold vacuum, ano ba dapat mangyayare?? Bababa idle (manginginig) o aakyat rpm??? Sana masagot.. Thanks

[@SkaterWalsien-mp2uh]

Sir gd day, bakit d nyo demo pag mag rev kayo para mag open sya,,,???

[@kuyamakel]

Panoorin mo Po Isa ko pang video about Power Circuit

[@markjuliusmazo3457]

san po kuya makel ikukuha ng vacuum supply pag daihatsu charade ang pinagkabitan ng 4k carb?. salamat po kuya makel sa sagot.. magiging malaking tulong po para sa project car ko..

[@kuyamakel]

Any manifold vacuum ports po ng intake manifold

[@markjuliusmazo3457]

@@kuyamakel thanks po

[@robertogalino9651]

Kuya Makel san ba siya kukuha ng vaccum para gumana? Or pwede bang tanggalin nalang yang tumutulak para hindi na siya gumana completely?

[@kuyamakel]

Walang ng mabibigay ng extra hatak sa makina kapag tinanggal mo power piston. Hihina sa paahon sasakyan.

[@louiepepito]

@@kuyamakel ayun yun pala yun nag bibigay ng hatak

[@HeroSuavevlog]

saannpo kinakabit yung hose

[@silveriobaguio3825]

Sir makel paano kong walang ported vaccume ang carb ko saan ako kukuha ng vaccume para power valve

[@kuyamakel]

Hindi po kailangan ng ported vacuum ang power valve. Kailangan niya manifold vacuum po sa intake manifold

[@shierwyncubos7305]

.boss san talyer yan pinagawa kc ung saken cra din ang garbs toyota corola small body...paco convert ko rin sana...

[@kuyamakel]

hindi po ako nag coconvert sir

[@rufinotimbal]

Thank you for sharing...!!!

[@kuyamakel]

Maraming salamat din po

[@erwinantolin5246]

Kuya makel..ei tuwing kilan lang dapat gagana yang power valve na yan habang tumatakbo para gumana ang 2ndary

[@kuyamakel]

Kapag mag accelerate kana po mag supply na ng gas ang power jet

[@lanceaniceto8398]

kuya hm pa sirvice sayu

[@AnthonyArciaga-u1d]

Nakabili ako replacement moshashi brand. Parehong may vacuum port sa taas at ba baba ng carb. May butas screw sa baba. Saan ko dapat ilagay vacuum.

[@kuyamakel]

Kung parehas ng NASA video dapat lagyan mo ng manifold vacuum Yung port na yan

[@janelbernardbelan175]

pano mo pagaganahin ang poower kapag kailangan,anong silbi yan kung palagi lang na ka close kasi may vacuum nga nakalagay?paki explain ang purpose ng power valve na yan sa carb?

[@kuyamakel]

Panoorin mo Po Yung video about power circuit salamat Po.

[@christianjonelidian6154]

ihope mapansin. saan po pwede kumuha sa engine ng vacumm line na ikakabit po sa power piston?

[@kuyamakel]

Sa vacuum ports ng intake manifold.

[@christianjonelidian6154]

@@kuyamakel sir ask lang po ulit. kinabit ko na po kasi yang power piston sa intake manifold kaso pag kinakabit ko po. para pong nalulunod sya. ang hirap po idrive kaya po tinanggal ko nalng po ulit, sinunod ko naman po yung yung standard timming na nakasulat sa may hood bale 5k engine po sakin na tamraw fx. any advise po??? maraming salamat po sa sagot

[@milkycomia5451]

Boss bakit yung akin dalawang mikaniko na gumawa ng carburetor hnd parin tumino. Nang ginagawa ayos ang minor pagdating ng kinabukasan wla ng Minor at hard starting pa

[@kuyamakel]

Ibalik ninyo po sa mekaniko then ask ninyo kung ano concerns ninyo kung bakit nagkaganon. -baka po throttle shaft nagpapalubricate -baka nagpapahandchoke lang -baka naman madumi na tangke ng gasolina, madumi fuel filter o strainer -baka sira solenoid valve -baka off ignition timing kaya hard starting

[@JobetPo]

Saan ba makikita ang manifold vacuum ng lancer singkit?

[@kuyamakel]

Hindi ko na po maala , bihira lang po magpagawa sa akin ng lancer singkit. Thank you po for watching

[@ferdinandsanjuan4955]

Makel ok lang ba na rekta na yung vaccum hose sa intake manifold?? Ty

[@kuyamakel]

Mas ok po.

[@mannychaangan3520]

Sir anu ung red na part na nasa side ng carb...yan ba ung thermostatic valve bka pwede pa explain kung anu purpose..Thank you

[@kuyamakel]

Hot idle compensating valve(HIC valve). meron po akong video about HIC valve. Panoorin po ninyo. Thank you for watching

[@mannychaangan3520]

@@kuyamakel Thanks a lot great tutorial

[@dennisgenato3751]

Kuya Makel , bakit sirit ang gas sa primary ng 2E carb? Ok naman ang magnetic switch. Ano po a dapat gawin ? Thank you po

[@kuyamakel]

Dapat di makapal ang gas during idling sa primary. Kailangan ma set mo sya sa 800rpm. Check mo kung may singaw na carb. Takpan mo airhorn dapat mamatay makina. Kapag tinakpan mo airhorn at mas gumanda idling, may singaw carb

[@dennisgenato3751]

Saan po ang singaw? Kuya Makel.

[@fernandomambirayzuela8258]

idol itatanung ko lang yung anfra ko kapag naka parking natutuyuan ng gas ang carb ko kaya kapag inistart hirap paandarin

[@kuyamakel]

Try mo magpalit ng fuel pump . Baka bumabagsak na fuel pump pressure

[@renieamoranto6681]

Sir anopo dapat # Ng minejit at pawer jit sa 4K

[@kuyamakel]

Kalimitan size 50.

[@stephenumadhay3113]

Kuya makei kung hnd po lalagyan nag manifold vacuum po .ok po yun hatak pero pag kinanetan po nag manifold vacuum wla hatak..ano po ba tama

[@kuyamakel]

Kapag ganyan kailangan na ma itono ulet carb, icheck kung working ang power piston or needed na linisin at i lubricate.

[@rockyagencia4618]

kuya makel,,yun 5k carb ng kotse q wlang nkakonekta sa vaccume manifold,,saan po b kukuha ng koneksyon pra mapagana yun at tumipid sa gasolina?

[@kuyamakel]

Anong makina po? - Una pong i check natin compression ng makina baka mababa na sa limit kaya malakas na gasolina. -Vacuum manifold para po sa vacuum advancer siya

[@rockyagencia4618]

@@kuyamakel slamat po😊

[@gomezjeromeguevarra.7529]

Sir anong problema po nang sasakyan ko Toyota Corolla 16valve pag umandar ok lng ang minor pero pag pinatakbo na at uminit na ang makina nawawala po ang minor po Anong solution po Jan sir

[@kuyamakel]

Maari naka over advance Ang makina. Gumamit ka ng timing light set mo ignition timing at 10degrees btdc without manifold vacuum advancer. Then kapag Meron ng manifold vacuum advancer, dapat maging 20degrees Ang ignition timing. Saka mo itono ulet Ang carb.

[@OwEn_Viper]

Paps Gandang araw. Pag nilagyan ng hose yong sa ibabaw. Sa power piston. Tanggalin na yong sa HICvalve? Condemn na po? Salamat po

[@kuyamakel]

Pwede i condemn mo na HIC valve or hanap ka lang iba pang source ng manifold vacuum. Much better na walang kaagaw sa vacuum ang power piston. Thanks for watching

[@OwEn_Viper]

@@kuyamakel Condemn ko nalang cguro paps kasi wala na pong ibang ma lagyan na vacuum. Di naman pwde cguro mag lagay ako ng T. Mahahati yong para sa piston vacuum. Hehehe. Pwde naman kaya i condemn po?

[@kuyamakel]

@@OwEn_Viper opo. Para sa akin, although mahalaga parehas yang HIC valve at power piston, mas importante para sa akin si power piston

[@emmanuelcalicdan7556]

Good day sir. Newbie po. Saan pomanggagaling yung vacuum na icoconnect para dyan?

[@kuyamakel]

Manofold vacuum po ng intake manifold

[@emmanuelcalicdan7556]

@@kuyamakel thank you po. more power and more vlogs po.

[@jhedrickgumabon287]

kuyq makel, pano kaya yung sakin? pag kinabitan ko ng vacuum line yung sa power piston e humahagok sya..pero pag wala nmn nka-kabit okay hnd nmn nahagok.. anu po ba kailangn kong iadjust?salamat po

[@kuyamakel]

-Stuck up power piston, Linisin at ilubricate. -i retune ang carb

[@marvinlaranan7142]

Boss problema ng small body,walang menor,wala syang magnetic solinoid nung binili ko,bogla nalang tumaaas ang menor.4af 16v

[@kuyamakel]

Dapat po iyan merong magnetic solenoid. -Kapag tumaas ang idle, try mo po i push pabalik ang throttle. Kapag bumaba, kailangan na pong p lubricate ang shaft at bushing ng throttle body. Meron po akong video ng paglubricate ng shaft at bushing. Hindi man pang 4af, but still pwede mo gawin sa carb mo po. Kung baga same lang sila nagkaiba lang ng oriebtation. Thank you for watching

[@Johnpaul-if8hg]

Sir magandang araw bat kaya yung sasakyan ko kakapalit ko lang carb ayaw mag menor gusto nasa 2k rpm lang at kung minsan pag i rev mamamatay makina

[@kuyamakel]

-tukod ang dashpot -mali adjust ng fast idle screw, ayaw bumitaw ng fast idle cam sa cam follower ng carb -walang kuryente solenoid valve -sira solenoid valve -maliit size ng slow jet

[@cameloobviar652]

Good day boss. Ask ko lang sa 5k replacement carb ko. pag kinakabitan ko po ng vaccum angpower piston eh nabudyok sa arangkada pag nag change gear. pero malakas power niya kumpara sa wala, yun nga lang nabudyok at minsan namamatayan sa primera pag aarangkada. Sana matulungan mo ako.

[@kuyamakel]

Baka Po accelerator pump ng carb madumi, or kailangan ng palitan Ang plunger

[@bikoltechtv9353]

Sir saan nkalagay ang bolitas

[@kuyamakel]

Sa ilalim ng plunger at yung may weights near the slowjet

[@baloyzkicasibang2051]

kuya ung 4k carb ko wla ho vaccum port sa my airhorn na pra lagyan ng host tpos ung turnilyo sna sa base na my butas eh wla rn ho..panu ho kaya un kuya

[@kuyamakel]

Gawan mo ng paraan n malagyan ng manifold vacuum power piston dahil kung hindi, ma over fed ng gas makina mo during idling. Check mo kung may mga butas baseplate. Kung walang butas yung turnilyo pabutasan mo sa machinist o hanap ka sa katayan ng sasakyan

[@billysalcedo3179]

Kuya makel PANO pag Patay na Ang makina diba naka rest position sya walang vacuum... Hindi ba tutulo ung gas nya papunta sa intake manifold?? Kasi mag open ung power jet pag Wala ng vacuum

[@kuyamakel]

Kapag Patay Po makina rest position ng power piston naka tukod o naka press Po siya sa power valve. Hindi Po tutulo gas papunta sa intake manifold kapag Patay makina Wala naman pong fuel pump pressure at Meron pang fuel cut off solenoid Ang kurburador

[@billysalcedo3179]

Copy sir thank you napakalinaw♥️

[@judetheoyap9762]

Sir ask ko lang po sang po galing yung hose na para sa vaccum port para sa power piston?

[@kuyamakel]

Manifold vacuum ng Intake manifold

[@judetheoyap9762]

Thank you sir God Bless

[@adorsembrano9153]

Bakit po ung owner nakatalikod Ang timing

[@janjanmotorworks1106]

maganda sir napaliwanag mo

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@RonelConcepcion]

Bos bka nmn pasilipng carvorador qo bago nmn piro ayaw mag restart dto lng aqo aqo arayat bitas qng

[@kuyamakel]

Pwede Po. Add mo Ako sa FB Makel's MC Garage. By schedule no walk in. Libre check up

[@jennyrosesallao5998]

Bkt po yong carb ko pag nka menor lumalabas pa rin gasolina s primary.Ano po kaya problema?

[@kuyamakel]

-Baka mataas adjust ng menor -Nagpapa adjust ng float

[@hajicalantes7509]

Boss parehas din lang ba sa 7k engine yang Mani fold vacume?

[@kuyamakel]

Opo same lang po.

[@hilariodecastro9456]

Saan kapo lugar dto KO SA qcity,pwede Ka mag service

[@kuyamakel]

Mabalacat, Pampanga po Hindi po ako nagho-home service sir. Thank you for watchinf

[@princejrbronola8491]

Idol saan po shop mo patingnan ko po nessan Sentra lec ko

[@kuyamakel]

Mabalacat, Pampanga. Google map mo lang Makel's MC Garage

[@markg4253]

Kuya makel bakit UN 3k carb ko kapag rev. Ko Ang lkas ng spray normal ln poba UN tpos parang mamatay kpag rev .ko

[@kuyamakel]

Normal lang na mag spray ng gas yan kapag mag rev ka. Hindi normal kapag mamatay siya. Maari nagkadumi accelerator pump ng carb. Thank you for watching

[@jonascosepjufufuruerut1762]

Sir paang ganito ung nangyayari sa akin.may sumisirit sa primary ko khit naka idle lng.

[@kuyamakel]

Maaari mataas idle. Or nagpapaadjust float, nagpapatono carb or mali ignition timing

[@jonascosepjufufuruerut1762]

@@kuyamakel mababq na po sir..ganun pa rin..nalinisan ko na rin ang linya ng power piston okey na kpag ivaccum ko sa compressor...kaso pkiramdam ko kpag kinabit ko na sa vaccum enhancer ba un haling sa distributor?prang ayaw nya magvacum kpag naandar ang makina.

[@jakesaludes1111]

Kuya mikel san kya kapag parang nngangabayo ang takbo

[@kuyamakel]

ano ba makina? Kumakadyot, nag hehesitate? Carb baka madumi na o wala sa tono. Maari nagpapaadjust pa ng ignition timimg -another is distributor stuck up or kulang sa lubrication. Base sa experience ko , after ko mag overhaul ng distributor nawawala ganyang issues

[@JoseCosojr]

Bkt po pag nilagay ko vacuum sa power piston wla sya minor pag inalis kunaman Meron sya minor ano po dahilan

[@kuyamakel]

Kailangan Po ulit maitono Ang carb

[@christophercanares4798]

Sir ok lng po ba lagyan ko ng naka Y na extinsyon ung hose salamat po

[@kuyamakel]

Ok lang po. Thank you for watching

[@JayrAlaan-fl2sp]

Sir parehas din po ba yan ng replacement na 5k carb? San ko po icoconect yan?

[@kuyamakel]

Wala pong ganyang port ang 5k carb.

[@rupertolojena9522]

sir makel ask lang po ang engine ko po is 4g32B converted n po ng carb 4K ang concern ko lang po pag sstart po sya kelangan sabayan ng silinyador pag hindi di sya naistart di tulad sa iba kahit di na tumapak sa gas na start sya salamat in advance

[@kuyamakel]

Check ninyo po ignition timing, valve clearances, solenoid valve check ninyo kung may supply ng kuryente 12v, valve seals baka kailangan ng palitan, kung luma na fuel pump at 175000km na odometer palitan mo na fuel pump.

[@taragtv7645]

Kuya Makel ano po pinakamalaking size na pwede sa power jet? pwede po ba ang 150?

[@alvinkabila9741]

sir pwedi po ba ipalit ang fuel pump ng 4k engine sa 3AU ? mahaba kasi yung Rad sa 3AU wath if ipalit lng ang rad nung sa 3AU sa rad nung sa 4k engine pwedi kaya yun?

[@kuyamakel]

Hindi ko po alam kapatad. Pasensya kana po.

[@bornok20tvvlog]

nice job idol

[@kuyamakel]

Thank you for watching

[@mariotolosa3406]

Boss bakit walang power piston at power valve carb ko toyota 3au

[@kuyamakel]

Opo meron nga pong 3au carb na walang power piston. Hindi ko po alam ang dahilan. Ang idea ko lang(SIGURO) marahil kaya na ng engine na walang tulong ng power circuit. Makikita mo mostly ganyang carb sa mga 1.5-1.6L na engines.