Тест драйв ВАЗ 2101. Копейка на века.

[@proton1342]

как же приятно,что в Киеве есть такие простые парни,которые чтут времена СССР!каждое Ваше видео возвращает в детство)удачи Вам,простые советские ребята!привет из Волгограда)

[@regloxirholgerrix6432]

...my Fathers car in the Seventies-BRD-Nemec😘😉

[@3XL-777]

Слава Путину за это!!!

[@С.К-р2к]

Привет ребята, молодцы,хороший фильм!!! Мне 54 года, у меня то же такая же белая "копейка" 1973 г.в. досталась от отца. Пробег 126 тыс. км.еще не разбирался двигатель , вся в стоке, родная краска, гаражное бережное хранение, не за что не променяю на другой й автомобиль, она член нашей семьи, вся жизнь с ней. Отец ласково называл её моя "Белочка", осталась память о нем.

[@ВадимСкрынников-д3м]

Молодцы, ребята! У меня от деда осталась 2103 1976 г. Покупал во Львове, как ветеран ВОВ. Пробег 40 тыс. Теперь катаюсь я. Кайфую!

[@MrAndrey8493]

С Днём Рождения ВаЗ 2101!!! Обожаю Жигули!!!

[@АлексАлекс-я1в]

красивый итальянский дизайн)

[@ioganwais6361]

@@АлексАлекс-я1в - Копейка урод- в жопе ноги ! Тройка намного красивее!!

[@Дрын228]

@@ioganwais6361 Нет!!! Копейка лучше!!!

[@sergiuslarson2822]

@@ioganwais6361 Урод - это пятерка.

[@dobrayafeye4ka761]

С Днём рождения, родная! С детства на тебе по морям да по дачам и до сих пор ты не подводишь! Хороших дорог тебе, качественного топлива и солнечной погоды!

[@zaliznik00]

А сегодня 24 апреля 2020-го))), и уже получается 50-0летие, юбилей!!!

[@zavert5576]

Хорошая машина! Всё детство в них провел.

[@мотолюбитель-и7о00]

Батя 15 лет нас 2семьи отвозил на море на копейке.безотказно.

[@SandrisMisiņš]

1998-ом году, когда пошёл в автошколу сдать на права, "копейка" был моим учебным автомобилем. На нем и получил категорию "B" (Б) С днём рождения Копеечка!!!

[@РусланЯкупов-д7б]

я в 2010 году учился на ваз 2114))

[@людмилакузина-м3д]

Как всегда обьективно,достоверно,грамотно . Красивые пейзажи сьемки,что тоже радует и добавляет свой процент позитива в согревающее душу видео.

[@johnnnm9689]

Про объективность и достоверность аж _смищно_ бугагагага

[@Andrew-Proshin]

Ребята, спасибо вам за ваши видео! Смотришь, и улетаешь в те времена! А так же вспоминаю свою 11-ю, мою ровесницу, на которой я в институт, будучи студентом, ездил!

[@ДенисСтручалин-в9й]

Мой самый любимый автомобиль спасибо Вам за тест драйв! Я считаю его лючшим авто в истории союза!!!

[@bundeskanzler6323]

С днем рождения ваз 2101!!

[@АлександрПрокопенко-н8с]

Спасибо авторам за видео!!! Как раз и двоечке моего папы в эти апрельские дни сорокопятилетний юбилей!!!(купили в середине апреля 1973 г. и по сей день в семье)!!! Привет из Кировограда!!! А кольцо на руле я оторвал в 1977 г. когда мне было два года, наверное многие копейки с такой же проблемой!!!

[@andreyerkoff4502]

Спасибо за видео !!! Душевно !!! Не я один такой ))) Купил тоже себе копеечку 1977 года (ровестницу) ,так для души,сейчас она в процессе восстановления,в планах машина выходного дня....привет с Новосибирска !!!

[@АртемБондарев-х1з]

Все советские машины хороши.Все они вызывают эмоции ,в них есть то чего нет в современных ,они греют душу ,и отношение к машине, становиться как не просто к машине, а как к члену семьи.

[@РамильХасанов-м2ь]

Я-тоже детство вспомнил.У-нас машыны небыло,но у соседеи было.И-часто ездил на копеике.Хорошая машына,деиствительно,нажежная и простая.

[@ДимаПокрышкин-е6ш]

Хорошие вы ребята )

[@СлаваРуденко-ф8в]

Приятно увидеть родной автомобиль с которым вырос. У нас была ВАЗ 2101 выпуска 1978 года. Брали новой в Автоцентре ВАЗ в Киеве на Семьи Сосниных. Внешне сзади под бампером стоял еще белый фонарь заднего хода. Флиперов и фальш дисков на колеса не ставили. Цена авто 5500 рублей + 30 рублей ремни безопасности. Радио приемник оригинал в штатное место СВ и ДВ диапазон доставляли отдельно за доплату, как и телескопическую выдвижную антенну с ключиком, на то место где у Вас стоит зеркало заднего вида на крыле. Не было зеркальца на правом козырьке от солнца. На силуминовое кольцо сигнала советую не нажимать, оно имеет особенность ломаться. по бокам от пластиковой наладки Также на плохих проселочных дорогах можно вырвать юбку задней панели под бампером. Еще не вижу у Вас по углам крышки багажника резиновых накладок амортизаторов на задней панели. А так все отлично. Может попаду на выставку в авиамузее. Удачи Вам!

[@AleksandrVFTS]

Спасибо за разъяснение! Интересно.

[@OleksaDovbush-f8l]

У меня ВАЗ 21063 1985 года. Очень люблю свою "ласточку"! Ни когда её не породам!

[@АндрейКоваленко-к5ь]

Доброго дня Друзья.Сасибо Вам за видео обзор и за историческии рассказ.Спасибо за сохранение данного автомобильчика.За четкии подбор хроники.Ждем с нетерпением новых обзоров и проектов, всего Вам хорошего здоровья.

[@boueng]

Помню у нашего соседа по даче, отставного военного Георгия Константиновича, был такой Авто (с большой буквы написал специально), и он нас время от времени подвозил до дома, мне тогда было лет 7-8, и сейчас в свои 35, вспоминаю это чудо тёмно-кремового цвета с таким теплом, что не описать словами. Ребята, спасибо огромное за это видео! Большой респект вам!

[@ИгорьАлексеенко-к2ю]

Ребят, огромное спасибо за ваши видео, они душевные! Вы приоткрываете мне окошко в наше советское прошлое, погружаетесь в мир ностальгии, прошлого, куда нет возврата.

[@SerhiiSm]

С днём рождения "копеечка" !!!

[@fuadshqiptar326]

спасибо ребята вернули нас в детство, мне 42 года и я помню этот автомобиль легенду ваз 2101. Да прав друг не было в детстве проблем откуда деньги достать и т д и т п ПРИВЕТ ИЗ БАКУ РЕБЯТА МОЛОДЦЫ!!!

[@VPS74]

Очень красивая и качественная подача материала. Что видеокартинка что текст. Все лаконично и красиво, ни чего лишнего как и сама копейка. Красавица копейка.

[@technoenot]

Сегодня вечером подниму бокальчик Тархуна за День рождения "Копейки"!

[@oleggouivan8565]

Спасибо большое, у меня в Москве точно такая белая в оригинале 1971 года.Купил за $400, восстановление обошлась в $3000.

[@MykhailoSokolenko]

@Mikhail Kulibin Поверь, сравни визуально какой-то Мерс 90-х (190 например) или Евробляху с Копендосом - кто смотрится приятнее? Он (2101) смотрится презентабельно и ярко, виделяется из потока серых иномарок. Если ты про практичность, то да - Мерин лучше, но 01 покупают для души, а не для ежедневной доставки 5-ой точки на работу или наваливания боком.

[@motilion]

Респект вам!Многие смотрят и возможно не понимают,что в отличие от других блогеров-обзорщиков,вы СНИМАЕТЕ СВОИ АВТОМОБИЛИ!!!!Это внушает уважение,я честно говоря,после любого вашего обзора начинаю мониторить цены на советские авто,ибо в нашей семье их было много))Но продаётся только хлам ибо годы берут своё! А запах жигуля я помню до сих пор))Спасибо Ребята!Буду в Киеве с удовольствием бы посмотрел на Ваш автопарк!!!!

[@ДимаГришин-з6у]

Аж до слез... В моей семье был ВАЗ 2101 1977 года выпуска с 1984 по 2008 год. И мы с отцом очень жалеем, что продали её. Красавцы парни. Забыл, я ей сделал пятую передачу и летала она как ласточка.

[@mzavorotnii]

С днём рождения ваз 2101 ! Огромный респект всей команде кузницы, за ваш труд и подаренную вторую жизнь этой легенды автопрома СССР.

[@Taran_off]

Молодцы ребята!действительно любите автомобили!а не как другие ‘‘блогеры’’ только издеваются над ними.Не уважая истории и самого автомобиля.(уважения вам)

[@cvetkov81]

Вазовская классика 70-ых годов - автомобили с душой и позитивной энергетикой!!!

[@ОлегЛесик-г3ф]

У отца в копейке омыватель был усовершенствован, под левой ногой, рядом со сцеплением, висел насос от резиновой лодки (были такие в форме полумячика) от него шланг шел в моторный отсек, где попадал в пластиковую туристическую флягу (5 л). В нее снизу бала впаяна трубка подачи на форсунки омывателя, а соответственно сверху шланг насоса. Жмешь на грушу насоса ногой, в фляге создается избыточное давление и водичка резво брызгает на стекло. Было очень даже удобно насос висел на арке переднего левого колеса, кто был не в курсе думали что это вообще заводская приблуда, а не самопал.

[@mamedlashkari]

Привет! У моего деда была такая копейка, точно такая же и цвет и зеркало,супер машинка!Потом мой папа на ней катался,даже мне удалось порулить,это невозможно забыть, просто конфетка а не машина)))👍

[@ИванКотельников-е6ь]

В 2010 году я тоже приобрёл копейку 1972 г.в. Покойный её хозяин оч. сильно за ней следил. До сверх идеального состояния я её не довёл, но автомобиль в полном оригинале и прохожие часто обращают на копейку внимание. Круглое зеркало тоже у меня с завода установлено. Действительно в пути приходится слегка откланяться назад для обзора.

[@vadimsergeevich]

Очень теплый обзор получился, спасибо Кузница, под чаёк перед учебой - самое-то! Жаль не застал этих времен, но думаю что с таким же интузиазмом буду со своими детьми соберать ланосы ;) Лайк!

[@serhii8117]

Боже, как можно что-то хорошее о Ланосе сказать?

[@МуслимТарки-Тау]

Классная машинка, а живучая какаяяяя, особенно в первые года выпуска. Молодцы мужики! Честь вам и хвала из Дагестана. Класс, что помните, храните, не забываете. А какие материалы мягкие, не то что сейчас этот дубовый пластик. А ещё стоит вспомнить рубрику в журнале "За рулем" - Советы бывалых вот уж где был простор для советов по самостоятельному ремонту в гаражах....

[@olega7156]

И действительно, при просмотре видео, в сочетании звука мотора, вспоминается еще этот особенный запах салона ) И как у многих, популярная "розочка" на КПП) И вот правда, не поднимают так настроение наши современные авто, в которых однообразие, напичканость электроники и здоровые габариты.

[@stopwar2969]

Да уж, создали чудо в советское время. Копейка forever 👍

[@ЕвгенийБезпалько-п5ш]

У меня и сейчас есть ВАЗ 2101)

[@АлександрЛ-в8в]

🚦А у меня есть 01я, 02я, 03я и 033я, 04я и 043я, 053я, 06я и 061я, 074я, 083я, а также ДАЖЕ М-412, ГАЗ и ЗАЗ есть!!!... 🤗😐🤓 🚘 🛣️PS: ВСЕМ Водителям и участникам дорожного движения душевного благополучия! 🤩🚘😎

[@мотолюбитель-и7о00]

У меня 21011 но требует покраски

[@sergeyk5200]

Ты, что матрица?

[@Grigoriy_Sotnikov]

Ох, помню у брата моей бабушки был ВАЗ 21013, такого же белого цвета. Они с женой жили в Нижнем Тагиле и работали инженерами-конструкторами на УВЗ, разрабатывали наши танки, а следовательно имели доступ и к запчастям, и к рукам, которые могут их заменить, поэтому до конца своей жизни они содержали эту копеечку в прекраснейшем состоянии. Я помню, когда они приезжали к нам на дачу в Челябинской области, летом, а это случалось раз, в лучшем случае два раза в году, это был праздник. До сих пор вспоминаю, как стоит она возле дачи под деревьями в летнем мареве, и отблескивает хромом под лучами солнца, которые едва пробивались сквозь густую листву... А выехать с ними в соседний город это же было вообще нереальное удовольствие! При чем соточку она держала весьма бодро! И правильно вы отметили этот запах! Он даст фору любым современным освежителям воздуха! Это запах добра! P.S. Когда дядя Витя и тетя Валя умерли, были мысли выкупить ее, все равно она больше там никому нужна не была, но родители, что-то отговорили... Сейчас жалею.

[@aleksandrstudenikin8632]

Вы не забывайте вставлять "чистые" слова, мы поймем. А про копейку вообще шикарно.

[@ВладимирПетрович-ш4л]

Красивая копеечка. Просто супер. Молодци мужики так держать. Удачи вам.

[@Юрий-р1п5д]

Классный обзор спасибо! Задели за душу! Владел 8 лет 21013 вложил по средним подсчетам около 200 тыс руб. У меня был экспорт на задке было написано lada 1200. Пришлось продать, жалею конечно....По современным стандартам слабый двигатель и тормоза(приходится держать дистанцию)- тем самым создаешь небольшой дискомфорт в потоке(все пытаются обогнать - ездил последние 4 года в Питере). У меня была немного заточена под современные реалии передние кресла opel ascona и кпп 5 ст., аморы нива все 4, пружины то-ли с 2104, то ли нива задние усиленные + ремонтные подушки под пружины, а в остальном полный сток. Очень нравилась и очень любил.

[@ВладимирАлексеенко-ю3м]

у меня было много машин но это была первая из магазина долгожданная до сих пор ее помню молодцы мужики удачи вам

[@Alex-ShtG]

О, пойду сегодня свою (отцовскую) поздравлю. Правда она не 01, а 013

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΛεωνιδης]

Тоже хорошо Сними обзор

[@АЛЕКСАНДРВикторович-л9у]

Спасибо друзья ! Как всегда здорово порадовали! Вернули в детство и юность. Удачи вам в проектах! И привет из Питера!

[@ИванКен-ш2ю]

У Деда была копейка 83 года, когда я мелким был) родной окрас и состояние новой машины, а это были уже конец 90-х

[@Виталий1977]

Моя первая машина была Копейка 1975го, до сих пор вспоминаю. Спасибо за видео!👍

[@СергейБор-я7ь]

Ребята! Вы лучшие! Удачи! Смотрю постоянно.

[@ruslan_petshop]

Душевное видео о душевной машине. Максим, ты отличный комментатор! Практически готовый автомобильный журналист!

[@alexAlexander-py8md]

Самое оно! Привет вам из Донбасса и вашей копеечке от моей двоечки(76г.в)!

[@VPS74]

Не являюсь почитателей автоваза. Но это же копейка!!!! Лайк.

[@ВасилийНечитайло-з8о]

Вот что значит авто сделано в СССР! И сразу в нем все становится прекрасно! И обзорность, и посадка горбатая, и тормоза без усилителя, и стеклоомывать без моторчика, и сидухи без подголовников! Магическое слово - СССР! И по этой самой причине сразу суперавтомобилем становится и Запор, и Москвич, и Победа, в которой руль крутится одним пальцем без никаких ненужных усилителей, в пределах 40-ка градусов люфта. Ах, какие были времена! Какие были машины...

[@Vinoven]

На неё ещё и копить полжизни надо было! :)

[@МихаилДрозд-и2ь]

Была у меня 2102,1974 года.Так там был в блоке подогрев,в резетку включаешь и через 15 минут в любой мороз зародилась с пол тыка.Но самое пожалуй лутшее это печька,было только два положения но в машине всегда зимой был Ташкент, а по трассе можно было моторчик печьки отключать так как обдув с улицы поступал через дифлекторы в салон,и тепло расходилось по салону .И всегда на скорости искал 5-ю передачу.Но кпп был очень надежные.Прямая кулиса без всяких тяг тросиков ,и всякой лабуды,дешевый ремонт.Все в плоть до мотора можно было делать самому.Но машина делалась для езды на короткие расточния,если ехать далеко и спина и ноги и все тело затекало .Даже хорошие сиденья от Полонеза(подходят без переделок)ситуацию не спасли. Но вцелом машиной доволен.Если бы такие начали выпускать, купил бы 100%

[@nwuno]

спасибо ребята. очень хороший обзор. сам владею данным авто только 76 года цвета олива. привет из питера

[@ИгорьСуркин-в5ф]

Спасибо за обзор! Ностальгия, съёмки супер. Кузнице удачи и свершения планов по сохранению памяти о прошлом отечественного автопрома.

[@МаксимЩегловитов]

Копейка - рубль бережет)

[@andreysamsonov2732]

Красавцы респект вам и уважение за сохранение нашей истории

[@mikhailovchinnikov2895]

Треугольные форточки это просто обалденная вещь!!! Современные блогеры почему-то над ними смеются...

[@TheRastaSPB]

Помню у нас была копеечка,500000 прошла на родном движке , сколько путешествовали на ней.. класс.

[@Bulgarian-Pepper]

Спасибо за видео! Понастальгировал! Была в моей семье такая копеечка, цвет "белая ночь" 73-го года выпуска. Очень жаль что не дожила до сегодняшнего дня!

[@sergeikosmos5960]

У моего отца была такая же. Именно копейка, а не 013. Машина легендарная, эпохальная, в 90-х годах было тысячи их. Про запах и атмосферу салона машины сказали очень точно. Если бы мой отец ее не продал, наверное я бы её смог сохранить, но увы.

[@АртурАрутюнян-т6к]

У меня тоже ВАЗ 2101, 1972 г.в., "отреставрировал" в 2017г. в кавычках, а потому что я ее немного занизил, но не кардинально. 01-я - мой любимый автомобиль!)

[@АхьядТазуркаев-б5н]

Ребята у капейка где найти круглое зеркало

[@ГИГ-ж1л]

Да! Копеечка более душевная! Это хорошо получилось, что именно копейка в СССР появилась. :)

[@alexpro-eg7hr]

На Кубани целый год проездил на "Запорожце 968 М". Угарный аппарат!!!😄 Когда пересел на ранний "Москвич 412" ещё с прямоугольными фарами, он показался мне абсолютно другим автомобилем! Шикарной люксовой иномаркой!😊 После " Маскарада" пересел на "ВАЗ 2106". "Жига" стала для меня спорткаром!

[@mta_province9079]

С днём рождения 🎂 творение советского союза ваз 2101

[@volfkrauz3228]

А ещё были омыватели лобового стекла с приводом под левой ногой, у моего отца на ВАЗ 21011 1975 года такой стоял.

[@Nicotin_Shark]

Красный салон с белым кузовом конечно смотрится прекрасно. Но любимое сочетание это жёлтый кузов и песчаный или коричневый салоны.

[@ДенисДолгополов-з8ф]

Люблю советские авто

[@markkandybka9382]

Спасибо, за впечатления. У моего деда была, только 21011. Он ездил на ней не часто, а когда ездил, то для меня это тоже был праздник) Но салон, оплётка на руле всё такие же)) Привет из Праги!

[@ЯИван-р9у]

Звуковой сигнал должен работать без включения зажигания! Питает звуковой сигнал 1 предохранитель, к которому также подсоедины стоп-сигналы, лампы плафонов освещения дверей салоны,а также прикуриватель - которые работают без включения зажигания!

[@showmewhatyougot4561]

А не важно, он и без ключа должен сигналить.

[@МихаилВоробьёв-и4ц]

Как же я люблю копеечку))) ❤️❤️❤️👍👍👍

[@sergeydedukh7260]

Спасибо Итальянцам за развитие автостроения в бывшем СССР,в противном случае небыло бы такой красивой машинки...😙😉

[@ВладиславРожков-л6с]

Приветствую. Под каким то роликом я уже приглашал Вас в Таганрог, но просмотрев сейчас это видео и услышав про воспоминания детства, повторюсь и приглашаю вспомнить приятные моменты жизни в Таганроге!!!

[@andreymihaylov47]

🎂🍰С днём рождения 🍾 Копейка !😊

[@AaaaalexB]

Отличный видос! Спасибо! У моего тестя такая, только серая на коричневом салоне тоже 1973 года с круглым зеркалом. В оригинальной краске, и на черных номерах!

[@krotsin]

Душевные и добрые авторы. Приятно вас смотреть.

[@ВиталийМихеев-з4й]

Здравствуйте, Дима и Максим! Очень интересный обзор. В конструкции Ваз 2101 было внесенно 800 изменений, а не 500. Эту информацию я читал в книжках и дядя Ваня Зенкевич об этом говорил. Ваш канал очень познавательный. Плюс хотел добавить, что на некоторых экспортных вариантах была пластиковый чехол для бензобака, а также вместо Жигули, маленький шильдик из металла lada. Но такие варианты также продавались в магазине "Берёзка " и " Каштан" за валюту и чеки Внешторгбанка СССР. У моего дедушки была точно такая же модель, что и у вас на тесте. Жду вашего приобретения 2108 , 2109 , 2104 в экспортном варианте. Привет вам из Подмосковья.

[@rikhtanutye]

Легенда!!!! Спасибо за обзор👍❤

[@БулатЛутфрахманов-к2л]

Очень правильно вы сказали, раньше люди пол жизни копили на автомобиль, а вторую половину ездили на ней.

[@כספיאתכספי]

Душевные ребята. Их всегда приятно смотреть

[@АлександрНаумов-ф8г]

Жаль что у вас не было машины, я все детство свое провел в ВАЗ2101 это было чудесно, после появился 2106но уже не то, а потом я вырос

[@oleggouivan8565]

Молодцы, у меня такая в Москве. 1971 года, белая. Купил за $400 реставрация стоила около $2000.

[@ДмитрийТроценко-ч1с]

у меня 1972 года копа удачи ребята Вам!

[@vidalytakoe414]

Тепло на душе стало... Классика! Лаконичный дизайн, неповторимый звук двигателя и не истребимый "жигулевский" запах в салоне. Катался на "шестерочке" 89г. 1,3л., считал неплохим автомобилем пока не пересел в 124 мерс... Увы, обратно не хочу. Из неоспоримых достоинств "Жигули" - прекрасный круговой обзор (тонкие стойки), мягкие сидения и со светофора я "делаю" любые иномарки за счет коротких и четких передач, чего мне не хватает сейчас на Мерсе. "Ладу" пока не продал... Кстати, интересная история с переименованием "Жигули" в "Ладу". Выиграл один из сотрудников Тольяттинского автозавода, его девушку так звали. А "жигули" - это неприличная форма обращения к женщине на французском.

[@redflag7663]

немного не так, название Жигули было созвучно с "жиголо"(любовник за деньги),поэтому на экспорт пошла Лада

[@НиколайРачковский-г1я]

У меня была 1972г. надежность это факт, я ездил сколько хотел, в дороге ни разу не подвела!

[@ОлексійЖаріков-х6ч]

С постройки авто ВАЗА "забили" на остальной легковой автором.

[@ВгостяхуДимона-я8б]

большое вам спасибо, за то что вы продлеваете жизнь этим прекрасным автомобилям)

[@СергейМоисеев-р2п]

У тестя был ВАЗ- 21011.Он говорил,что первые 5 лет он этим фиатиком просто наслаждался!

[@АлександрКорюкин-с3д]

У моего отца была такая в 73-м. Мотора не слышно было. А педаль на полу,это был рассадник ржавчины впоследствии

[@мотолюбитель-и7о00]

Непонял

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

12:41 - хоть на обложку номера журнала или на осеннюю страницу календаря. Красавица...

[@ИосебМумладзе]

Впервые я увидел ВАЗ-2101 в конце весны 1970 году в Новочеркасске...,она была темнозеленная,и покрыта каким-то составом ( как называется этот состав...,не знаю, боюсь неправильно написать). Сел в " Жигули" рядом с водителем осенью 1970 году... Но первый мой автомобиль я купил в 1994 году...,мне было уже 37 лет. До этих лет я все мечтал о машине... Это был ВАЗ-21051, новый... После " пятерки" было много машин у меня... Сейчас езжу на " Гольф-4".

[@ЕвгенийВареник-ш7ф]

Классный канал. Вам в музей обязательно нужен легендарный ВАЗ 2121 нива родоначальник "кроссоверов "

[@drondron-zg8xi]

Спасибо вам большое за хорошие обзоры, привет из Луганска

[@serg1998]

Браво! Желаю вам побольше хороших трофеев!!!

[@ilyaafrin7986]

Привет из Тольятти,с ВАЗа.Удачи в текущих и новых проектах!!!

[@miliadis100]

Спасибо ребята

[@ДмитрийТарасов-ц4л]

Спасибо ребята.

[@ЧингизНазбиев]

Привет, ребята! Огромное вам спасибо за тест-драйв, всё было очень классно. "Жигули" - это один из лучших автомобилей того времени. Только меня очень бесит, когда "Жигулями" называют машины поновее - ВАЗ-2109, 2110 и другие. 22:29 - в кадре ещё один замечательный автомобиль для вашего музея