Квадроцикл CF moto, HISUN или AODES, как определиться? Квадроцикл HISUN Tactic 750 Extrime edition

[@charlyojeda7429]

Tengo un husun 550 dos Año ningún problema solo detalles la uso para trabajo excelente maquina según el trato que uno le de nomas las de marca queso según mejore igual se rompen

[@vitaliegorban5501]

Здраствуйте Насчет 10:47, интересует именно сравнение с BRP и Polaris. и желательно серия 1000.

[@XACAH700]

😂

[@Denisiche]

Лично я выбирал между cf и hisun в качестве первого квадра. На hisun проложена проводка к фарам, к вентилятору все открыто, все болтается, ничего не закрыто. До первой грязи. И это не от фонаря, так как смотрел б/у hisun с заявленным пробегом 500 км. Так там все размотано. Ну как так то? В итоге купил cf новый. Так же в Ростове-на-Дону дилеры hisun два слова связать не могут, о каком обслуживании и гарантии может идти речь? Вот так. А в сочетании цена/качество hisun был приоритетнее…

[@АнтонСтаростин-я2т]

Первый квадр был Linhai-Yamaha M550l, пересел на hisun 750 разница..... да ни какой только мощи побольше, такое же г. что и леха... говорите что ручки удобнее для второго номера, да удобно когда нет кофра, кофр поставил и локти уперлись, после покатушки через 15км пассажир завыл т.к. не удобно сидеть с заде с кофром, сейчас взял Aodes 1000L небо и земля что было....

[@РоманМ-ш9п]

Взял себе СФ литр 2024 года. Самая логичная марка.

[@Alex-Steiner2D]

СФ это чисто прогулочный турист для семейных покатушек. Что бы пользоваться им на нормальном бездорожье, нужно вложится ещё пару сотен тысяч . Тем более странно брать его в литровом исполнении, когда ты всё-равно не будешь лезть в серьёзную. грязь , где этот литр как раз имел бы смысл, и мог бы себя как следует раскрыть.

[@РоманМ-ш9п]

@ это в любом случае фановая история. И каждый тратит сколько может. Я поставил все по себя. В том числе и 30 колеса. И да, я заезжаю в лютую грязь и также выезжаю оттуда. Не испытываю не малейшего дискомфорта на этом мопэде. Каждому свое. Вкусовщина так сказать

[@Александр-у6б6я]

Купил в Молдове hisun 750 очень доволен.

[@РелаксерАлександрч]

Что лучше взять в качестве первого квадра: сф 500 или аодес 650? Вешу 70кг, без грязей, вокруг дачи. Одес смущает то, что кучу всего надо переделывать уже с новья по "списку Михаила", а на это нет ни времени ни желания.

[@DedeshkoYuriy]

Я взял одес 850(синий).цена-1117р.в Ставрополе у оф. дилера. Красивый внешне, крутая приборка, и двухцилиндровый мотор v-tvin- это конечно пушка!!! Звук супер!!! Хайсан хуже, тоже смотрел, катался. Не то пальто)) Цф- хорошие, но дороже .

[@ДенисНасибулин-н5ъ]

Про сиденья Вы несёте откровенный бред. Ни одного случая незнаю что бы пассажир улетал с сиденьем куда либо. Раздельные сиденья это большой плюс, есть возможность снять его для дополнительного багажа в экспедиции, если едешь без пассажира. Хайсан остался где-то в прошлом веке. Этак можно сказать что и карбюратор лучше инжектора. Фары галоген, да можно поставить доп свет, но на дорогах общего пользования им пользоваться нельзя , а с галогеном ночью в дождь нихрена не видно. Бак 13 литров огромный минус. Багажные площадки из прошлого века никаких быстросьемов, а это очень удобно. Можно в экспедицию пристегнуть кофр сзади и спереди, приехав домой можно легко их отстегнуть и оставить в гараже. Так же можно быстро пристегнуть доп канистры, либо другое оборудование. Почти все производители уже предлагают гнутые рычаги , у хайсана они прямые. Резина эта кстати нисколько не мягкая, видно что Вы не эксплуатировали эту технику сами долго. Да СФ дороже, но он гораздо технологичней и соответственно приятней в эксплуатации. Возьмите тот же электронный курок газа. Тот кто ездил с ним в дальние поездки тот поймет меня. У меня есть знакомый который после дальнего пробега продал свой квадр именно из за того чтобы купить с электронным курком. Хайсан это уже прошлый век

[@skll1822]

Только cfmoto) , тем более новые 800 и 1000 просто бомба

[@nikk3187]

на вкус и цвет и на пол миллиона дороже 🤣 как по мне конкурент хайсана по характеристикам cf 600 ка внешне не очень и по цене на 250к дороже при чем у него ни кофра не защиты, ни выноса за эти деньги не будет по мотору и вариатору примерно одно и тоже

[@skll1822]

@@nikk3187 вопрос денег важен, но надо покупателю спросить у друзей и знакомых совет кто на чем ездит и какого мнения о сфмото. У нас в компаниях 70% на сфмото, нет поломок, запчасти все в наличии. Новая 600ка у знакомого с электронным газом,светодиодными фонарями. В новом кузове, доволен. Ещё раз скажу вопрос денег важен, но за качество приходится платить.

[@Геолинк-к8й]

Год откатал на hisun 750 tactic , в принципе проблем нет. Кроме неправильного показания уровня топлива в бензобаке. Тоже , думал проводка открытая , но на удивление проблем нет. Пробег 1300 км. Посмотрим дальше как будет себя показывать.

[@nikk3187]

да хайсан топ за свои деньги, cf moto переплата за шильдик, если сравнить их при тех же характеристиках хайсан выигрывает в цене очень значительно 👍

[@КонстантинГурьянов-э7н]

Одес хоорош, но пластик хрупкий.

[@mirton11vx80]

Такой же как на всех китайцах! Зато если окрашенный то краска не слазиет как на ЦФ)

[@bezerker97]

Какие-то притянутые за уши оправдания, сиденье монолитное мол не перевернетесь, а что надо гонять, чтобы переворачиваться? У цф сиденье двухуровневое с нормальными ручками по бокам, а не такие хлипкие, такие ручки как на хайсан ставились на прошлые поколения цф, сейчас вроде рм и стелс такие уже не ставят, сиденья тоже двухуровневое, вывод хайсан уже отстаёт в развитии. У цф всё закрыто, никаких соплей нету, а у этого уже после первого сезона все закиснет от грязи, влаги, воды от кёрхера, все контакты и владельцы будут мучиться, то одно будет не работать, то другое, геммор уже очевиден. Да и про электро усилитель тоже такое, читал у кого-то крякнулся на малом пробеге. Обыкновенный демпинг конкурентов обвесами, только зашли и надо втюхать как-то и тот же самый аодес так же делает, а уже много негативных отзывов, а позиционировался как аналог брп...

[@ГенаБукин-т5ч]

Чистая реклама ни какого сравнения!

[@ВадимМакаров-л4г]

При покупке смотрел все что есть, но хайсан внешне самый никакой

[@XACAH700]

Охренеть как по лесам - грязям гонять внешка нужна🤣🤣🤣

[@ВадимМакаров-л4г]

@@XACAH700 тогда на осле можешь

[@XACAH700]

@@ВадимМакаров-л4г а вот осел то точно не сломается, травки пощипал и дальше погнал🤣

[@ДенисНасибулин-н5ъ]

​@@XACAH700В этом Вы не правы. Встречают по одежке. И внешний вид играет очень большую роль. Можно сделать хороший авто , но если внешне он не понравится, то его мало кто купит.

[@Toxamotor]

50/50 Вид по моему мнению не плохой, у каждого есть минусы, но если квадр продается, то значит большинство людям он нравится

[@bezerker97]

Как можно цф сравнивать с этими сыромятинами? Цф и только цф.

[@XACAH700]

Сам ты сыромятмна с 2012:года езжу на Хайсанах. Они не отличаются координально от других китайцев. А цена приятнее. Запчасти стоят копейки! В прямом смысле копейки.

[@bezerker97]

@@XACAH700 потому что дерьмище, ты посмотри на этот уродливый высер🤣, блевать тянет

[@bezerker97]

@@XACAH700 💩💩💩

[@S22l8]

Качество отвратительное hisun полное г.