Переход в РЕБРО по ЛАКУ. Как сделать НЕЗАМЕТНО границу по ЛАКУ. Рабочий метод.

[@farik.69]

Спасибо вам.Только по вашему видео я понял все.и сам зделал без опыта.Опыта ноль И покрасил с переходом.Как настоящий маляр.Спасибо

[@kvotrum]

Невероятно рад, что мое видео помогает людям! Рад был помочь.

[@Iiu568]

Спасибо за видео урок! 👍 Сколько видео пересмотрел, у вас самое понятное объяснение всего процесса.

[@kvotrum]

Старался все максимально понятно объяснить:) рад что помогает людям.

[@xdronx6129]

Спасибо, сегодня собираюсь некоторые элементы подкрашивать переходом на своей машине в первый раз, надеюсь получится

[@Pavel_spb]

То что я искал. Отлично объяснил. Спасибо

[@staretzfura]

Благодарю за доходчивую видеоинструкцию. Получилось очень даже неплохо, учитывая, что переход делал первый раз.

[@kvotrum]

Благодарю за комментарий, рад что видео помогает людям.

[@MultiMAXSound]

Очень четко объяснил!)вопросов нет)и результат красивый!

[@avvtomafia]

Новички главное аккуратно с скотчем на валик так как от неопытности можно дунуть так что ваш скотч прилипнет к крылу после первого прохода )

[@Кирилл.Д-к3в]

Спасибо , побольше таких информационных видео 👍👍👍

[@dimadima6361]

Класс! Сейчас как раз буду красить свою машину, очень доходчиво показали!

[@seregabolganov4955]

Хороший мастер толковый

[@OkOk-mm6hq]

Очень хорошо подготовлен материал. Приятная и грамотная речь.

[@wek349]

Спасибо за видео, после такого перехода по лаку, с переходным растворителем целый день срезал сопли по ребру 😂. Нужно быть аккуратнее

[@ЕвгенийК-ц3щ]

Хороший урок, очень подробно спасибо! Вмятина на ребре осталась😂

[@dmitry_f1scher]

Видео супер! Продолжайте снимать! Очень хорошо выходит подача материала, произношение и поставленная речь! Удачи!

[@РоманБондаренко-я9х]

Как же вовремя!!!🫣Спасибо!!!!

[@ЭндрюФейл]

Спасибо! Красавчик! Просим больше обучающих видео)

[@ВикторСмольянинов-ь7п]

Ну хорошо показал ,рассказал , .Я ниразу не красил . Думаю покрашу . Все доходчиво . А при каком давлении базу наносил и лак . Ведь на краскопульте видел манометр и фильт Только почему-то он без полировки . .Обычно все свои огрехи полируют. Все показывают как работают , как малюют . А этот четко . У него можно учиться и другие детали красить

[@kvotrum]

А что там полировать кроме перехода и пару пылинок.

[@atomic9653]

Кто ты воин???))) Красава, круть, сразу видно что парень профик👍👍👍

[@Pyshkin]

Отличное видео. Все по делу. Как раз собираюсь арку отремонтировать на Мазде.

[@ar1stocrat95]

Классно объясняешь . понравился твой подход(P.s. сам таким же методом пользуюсь покраски)

[@kvotrum]

Благодарю.

[@АлександрГущик]

Круто, всё понятно, спасибо🤝

[@13eXisTenZz13]

Красава, все хорошо и понятно!

[@Rostov-on-Don111]

Здравствуй. Отлично все сделано и объяснил 👍🤝

[@ВикторСмольянинов-ь7п]

Молодец парень , только про давление надо было бы добавить по базе и по лаку . Так что НАБИРАЮСЬ от таких Профи

[@kvotrum]

По поводу давления это исключительно ведь индивидуально к каждому краскопульту. Например у меня на видео это валком эго hvlp на базе 2,0 на лаке 2,0-2,2 подача на 3 оборота база подача на 3,5-4 лак. Лучше не давление говорить какое, а посмотреть видео например у Валентина Красим правильно или Автографа или у ребят из А1 как настраивать краскопульт по базе и лаку в не зависимости от фирмы краскопульта. На базе свой факел на лаке свой, изучите этот вопрос для начала, это очень важный момент.

[@ВладимирЧ-у1г]

спасибо за видео, успехов в работе

[@АлександрМинкин-н1н]

Видео профессиональное! Спасибо!

[@Владимир-ц7ю9е]

Все чётко и по делу!👍

[@olegrostovgt1204]

Огромное спасибо! Всё очень понятно.. мне как раз нужно сделать ту же операцию, только с передним крылом..

[@kvotrum]

Рад что понятно. Пробуйте все получится:)

[@avvtomafia]

Ну для новичка норм конечно , но я делаю по другому 😀 Я бы данное крыло базой только в районе грунта бы сделал и ниче не было бы видно )

[@Владимир-р8ц5т]

Ну всё разживал, осталось только проглотить👍

[@kvotrum]

Максимально без воды старался, только по делу. Чтоб придти к такому переходу в ноль, где его не видно от слова совсем, очень много уже перекрасил элементов, чтоб набить руку и опыт. Так что совет один, практика всех спасет:)

[@mihalych4214]

Очень понравилось, обьясняет супер! Подписка! Лайк однозначно!

[@kvotrum]

Благодарю. Рад что все понятным языком для всех:)

[@TheShivagan]

Спасибо большое, очень понятно и доходчиво.

[@Игорьникитин-б9й]

А если нет ребра на плоскости получиться так?

[@kvotrum]

Нет даже не пытайтесь, только в узкое место, либо ребра

[@Игорьникитин-б9й]

@@kvotrum край арки

[@ru.avto95]

Вообще суппер, молодец, спасибо! Подписка и лайк от меня!

[@АлександрКоврига-ж5я]

Спасибо, молодец!

[@Дмитрий-ш3ш3щ]

Спасибо! Однозначно подписка!

[@ВикторКрасноперов-ю6в]

Спасибо дядька все очень круто сделал

[@kvotrum]

Осталось повторить!:) Благодарю за отзыв.

[@ВасиТахси]

Спасибо за видео но хотелось бы посмотреть до конца То есть как вы полируюте как вы пользуетесь тризачком Я даже не знаю что это такое Ну хотелось бы всё это посмотреть

[@kvotrum]

Даже не подумал о том, чтоб доснять:) все возможно

[@mihailb2633]

Спасибо большое посмотрел сделал результат огонь

[@kvotrum]

Благодарю за отзыв. Рад что данное видео помогает людям.

[@TheMotard7]

Спасибо за советы)

[@ИванПриходько-ш3г]

Спасибо за урок👍

[@astapbender3767]

Отличный видос. Поддержу прыдыдущие коментарии, четкое объяснение без лишней воды, анекдотов, матов. Благодарю вас. И попутно вопрос, зачистил внутренние арки сзадиа у них кант загнутпод 90 градусов относительно плоскости крыла, очень плохой доступ получается, как там прокрасить нормально, чтобы и залить и не перелить?

[@kvotrum]

Все просто, вычищаю диском по максимуму там, песочишь, заливаешь зрц русом баллоном так удобнее, потом мажешь всякой защитной дрянью кистью через 24 часа, красить там себе дороже, один хрен не залетит ничего в углы.

[@astapbender3767]

@@kvotrum Благодарю. Что за эрц рус?

[@ЮрийРоум]

На пороге да и нетоль ко, размывать переходы лучше когда нет не валика не скотча то есть перед размывкой отклеить их во избежании мягкой ступеньки размытого старого лака на границе валика или скотча, бывает такое.

[@kvotrum]

Естественно переход на арке, или пороге никто и не будет клеить валик либо скотч там делаем из бумаги туннель небольшой:) и что залетит то залетит, ну я лично так делаю и все отлично.

[@BIGROOM4358]

Отлично 👍

[@Аркадий159]

Четко классно . Лайк,👍, снимай почаще про покраску☺️✌️.

[@kvotrum]

Благодарю! Обязательно буду, покраска не основа в работе, не так часто бывают работы интересные где можно что-то рассказать поделиться опытом:)

[@максимКорак]

Ох красава.супер.

[@dalexart]

на ребре есть ямка )) видно на видео даже ))

[@kvotrum]

Вы не первый кто заметил:) клиента это не парило, пдр никто не отменял

[@ТимТимонов]

Здравствуйте, какой лак используете и при какой температуре работаете. Ещё не сказали время межслойных сушек. Озвучьте плиз.

[@АлексейНикишин-й9п]

Классно, спасибо! Какая дюза у вашего краскопульта была?

[@vnn-800]

Всё хорошо, но не понятны два момента. 1. Почему не убрана вмятина прямо по середине ребра; 2. Что мешало хотя бы вручную убрать сколы на кантике задней двери. В общем - если второе, возможно, и сделано позже, но с первым вопрос..

[@Romeo_1989]

Мне кажется когда наносил лак под валик нормально лака накидало для видной границы,валик тоже дает границу

[@dimaivanov3702]

Саме гарне відео.

[@ДмитрийНикитин-м6э]

молоток 🔨🔨🔨

[@СтасИльин-з5т]

Классное видео очень понравилось спасибо, а почему все советуют строго в ребро ложить? А бампер что не снимали?

[@kvotrum]

Нужно было быстро и не дорого, вот и вариант быстро и не дорого:) в ребро поэтому что из за перелома не видно границы, как ты не положи на ровной плоскости будет видно

[@ВоваТищенко-д3д]

Приветствую, а зернистость 320 и после 500 не крупновато ли под базу, может всё-таки 800?

[@kvotrum]

800 матовать старый лак под новый лак в переход, а базу смело можно ложить на 400 темные цвета 500/600 светлые

[@ZEDVERG]

Спасибо за видео! То что искал! А что уж вмятинку на ребре не выправили то?)

[@DenPekarev]

Как вам удается красить без были в гараже?)

[@ВикторПлотников-щ1б]

Класс

[@MASTER-ft8eq]

Здравствуйте, а как закрыли проëм между крылом и дверью?

[@Иисус-к2ш]

С серебром или с тойотовской 1G3 и ещё с некоторыми красками такой способ не подойдёт.

[@Nikita_Sergeevich_152]

Вопрос: почему начинает течь лак после переходного растворителя? Уже как только не пробовал все равно начинает срываться пусть и слабо но все же)

[@АлександрКоврига-ж5я]

Спасибо

[@ВоваТищенко-д3д]

Почему пистилет при лакировании держите так близко к кузову

[@kvotrum]

Лак не жалею, заливал чтоб было максимально зеркально:)

[@УхаловРоман]

Дорого дня,а второй слой расстворителя для перехода,через какое время не сказали 😢

[@kvotrum]

Обычно покрасил и пшыкаю сразу, после выжидаю 5 минут и лёгким припылом ещё добавляю

[@УхаловРоман]

@@kvotrum спасибо большое

[@ВасилийПлеханов-е4й]

Обьясните мне как начинающему,сколько не пробовал переходным растворителем,каких только фирм не брал,даже на большом расстояние и чуть брызнув,но через секунду все плывет и покраска коту под хвост,буду признателен если вы обьясните как им пользоваться.

[@kvotrum]

Много лет использую переходной от ViKa никаких проблем даже с таким якобы брэндом не имею. Самое важное правило переходника, тщательно встрехнуть прям минутку так до лакировки, отлачили, сразу расклеились и обязательно пшыкнуть в сторону до равномерного давления факела, соответственно он должен быть не холодным баллончик а комнатной температуры, далее как только расклеились с расстояния 20см +- равномерно пшыкаем доходящими движениями не полосой а пшык пшык пшык каждые 10см если это например длинное ребро, ждём 4-5 минут и повторяем действие. Самое важное! Контролируйте размывку когда пшыкаете это видно сразу из острой границы она сразу растекается в одно целое, если это произошло то все хватит туда на первый раз поливать. Очень сложно объяснить это, нужно чувствовать. Когда размываете это как прелюдия, нежно аккуратно не спеша:D

[@ВасилийПлеханов-е4й]

@@kvotrum брал мобихел переходной расворитель,чуть-чуть один раз секунду брызнул и потекло.

[@Rafail52]

Кручу верчу обмануть хочу😂, столько наговорил что я даже запутался.😂😂😂

[@mishatakemaru5355]

Благодарю за разъяснения, но вот не понимаю как быть с проёмом дверным, там же ребро надо прокрасить, а как с лаком быть? Там сполировать получится?

[@kvotrum]

Все можно, но бережно.

[@BMWe6089rus]

А толщиномером верхняя часть сколько будет примерно бится? Где краску не снимали

[@kvotrum]

А среднем +- 50-60 микрон от того что было

[@bizzzygame5582]

Привет, подскажи какая градация скотч Брайта была?

[@egornerv7683]

На 0:58 видна вмятина на ребре - оставил как есть ?

[@kvotrum]

Естественно, мне была поставлена задача сделать в ребро, вмятину показывал, спорить не стал.

[@lithuania4518]

а вы на а6 с6 ауди горловину заливную бака снимали хоть раз? нашел видео там отвертками ковыряют но там резинка по краю можно ее порвать

[@kvotrum]

Здравствуйте. Нет не снимал, редкий авто в ремонте:)

[@lithuania4518]

а есть что нормальное на али для полировки под дверными ручками? может на дрель чето есть интересное? из того что сам пробовал

[@kvotrum]

Конечно есть я именно там купил гибкий вал для роторной машинки своей с переходником. А далее продаются конусные или в форме боченка полировашки для цанги гибкого вала, но ценники на них конь, одного хватает +- на 3-5 авто если что имейте ввиду. Но мне проще снять дверные ручки и мелким полировальники сделать, чем этой мелочью мучится:)

[@maksimkokorin518]

Под плавное внутреннее ребро можно делать переход, или на стойку утащить? Nissan almera classic

[@kvotrum]

Глянул авто и скажу честно смело утащить в узкое место по стойке и не мучится... Я такие переходы делают только в острые ребра или внутренние острые ребра

[@maksimkokorin518]

@@kvotrum вот я тоже сижу, думаю, думаю, наверно на стойке и сделаю, больно плавное ребро. Опыта мало, как-то с самого начала делал полняки а тут народ попёр с переходами🤣 вот и решил спросить. Буду набивать руку💪. Спасибо

[@YrijMefiod]

Серый скотч-брайт обработка с матирующей пастой место перехода?

[@ВалерійКорсун-б2е]

320 по грунту под базу не слишком крупная риска

[@MrVladexus]

А когда под валик накидал и граница видна как убрать косяк с границей по краске

[@kvotrum]

Никак, перекрас выше, сколько ты ее не шлифуй не счищай все шляпа она будет ползти вместе с лаком ниже и ниже.

[@MrVladexus]

@@kvotrum да спасибо уже разобрался как перекрыть выше направлением к базе

[@Рюричъ]

А что там получается со внутрянкой? Граница есть от лака?

[@kvotrum]

В данном случае опыл под ребро внутреннее лег. Сейчас делаю через валик или скотч в грубую границу если возможно, легко точится полируется даже не заметно.

[@lithuania4518]

Еще вопрос по скотчу двухстороннему на порогах накладки чем протереть чтоб лучше клеилось? Праймера по пластику нету им былоб норм

[@kvotrum]

Я обычно все очищаю максимально хорошо, обезжириваю и клею, главное чтоб скотч был хороший:)

[@lithuania4518]

купил эксцентриковую полировалку за 87 евро и там в наборе 4 круга поролоновых черный желтый оранжевый и красный из них всех красный самый мягкий а как тогда другие определить какие ? обычно черный самый мягкий а тут красный самый мягкий а так на ощупь все одинаковые черный желтый оранжевый

[@kvotrum]

Все зависит от фирмы производителя, они сами себе выбирают цвет и жесткость круга. Я прям пальцем продавливаю чем глубже тем мягче типо того, а вообще пробую с пастой каждый и кто как работает по скорости) я принаравился лишь к одному беру средний диск паролона и мех если нужно в ноль полировка. Другие не использую.

[@lithuania4518]

@@kvotrum вот так называется MAR-POL M80497

[@lithuania4518]

а посоветуйте круг 150мм на эксцентрик на липучке средней жесткости попробовал я теми кругами какието они жесткие

[@kvotrum]

Я покупал на Алике оранжевые круги которые ровные, диаметры любые там есть. Я работаю ими уже очень давно, не вижу смысла переплаты за брэнд если они работают хорошо. Я их беру оптом по 30-50штук:)

[@СергейКошман-г5р]

Спасибо бро, подписался 😊А биндер вообще применяешь?

[@kvotrum]

Честно скажу как есть, если работа ответственная где нужно сделать переход максимально по базе незаметным то только через биндер на светлых цветах особенно серебро, уже натыкался на грабли эти, а зачастую без него делаю стараюсь в узкие места уводить менее заметно.

[@djimik2835]

А можно сразу залачить первым слоем ремонтную зону там где база, а вторым слоем лака полностью все там где замотовано 800-й или серым скот брайтом??

[@kvotrum]

На ремонтную слой пожирнее можно, на заматованную полумокрый чтоб не потекло, и после второй уже полный слой. Я говорю если мы используем лак 1,5 слойный

[@djimik2835]

@@kvotrum а если лак Ms , а то я как то бахнул лака на заматованую поверхность и потекло а потом как бы , понял можно было походу там где заматованно одним слоем лака?? Вроде так же делают? Особенно когда надо оставить заводскую шагрень?

[@kvotrum]

Лаком МS дать один глянец хороший чтоб не потекло на заматованную поверхность если красишь редко сложно. Дело привычки, а так можно и один слой, но нужно быть готовым что оно просядет и будет тонкий слой настолько что полировать такое себе дело, очень аккуратно

[@lithuania4518]

кстате на видео везде почти база после высыхания становится матовой у меня черная база после высыхания и осталась глянцевой почему так?

[@kvotrum]

Жирнинько положил, она полуглянец, 2,5 слоя не зря говорят ведь, последний слой выравнивающий полумокрый и будет тогда мат

[@lithuania4518]

А эти полироли типо фареклы и остальные универсальные если полировать эксцентриком галограмм не будет? Орбитальной не выходит) всеравно остаются риски либо а антигалограмная паста под 40евро а надо 200грамм гдето

[@kvotrum]

Галограммы это дело рук прямых, я обычной универсальной вывожу и риски и галограммы просто нужны разные полировальники ил степень проработки.

[@lithuania4518]

@@kvotrum ну я черным кругом полировал потом еще раз но всеравно не убираются галограммы на низких оборотах

[@Iiu568]

Подскажите пожалуйста. Какой использовали размер валика для такой работы?

[@kvotrum]

Эм интересный вопрос, у нас в магазе продается лишь один размер какой хз, просто так и называется валик для переходов:)

[@RomanLoparev]

​@@kvotrumтак вроде это валик для проёмов 😊

[@kvotrum]

И не только:)

[@mgarage6325]

Подскажите, внутри проем заклеивали, что бы опыл не попадал туда?

[@kvotrum]

Уже не помню, тут вроде нет, дешего сердито было покраска, обычно в проем кладу валик.

[@mgarage6325]

@@kvotrum понял , благодарю

[@lithuania4518]

у меня вопрос такой странный немного можно ли полиролью универсальной которая для лака отполировать лобовое стекло от мелких царапин от дворников? Или нее получится нужна спец полироль? Просто на лобовом мелкие царапины напрягют как бы можно ездить

[@kvotrum]

Если даже вы попробуете ничего не случится, я пробовал уже следы дворников убрать, не вышло:) там прям пасты специальные для стекла со своими свойствами + мехом если не ошибаюсь полируют как я видел. Сам не занимался таким углубленно.

[@maiknik]

@@kvotrum мех не вырежет стекло. Спец кружок и порошковый спец состав. Перегрел- трещина, нагрел, прижал- трещина, передержал- линза. Глубокие царапины- линза

[@ВоваТищенко-д3д]

Если база ложится не везде на грунт, как она бедет держаться без грунта, понятно что на риску?

[@kvotrum]

На риску все верно, химическая адгезия будет на грунте, возможно и на лаке но мало в это верю, так что да только на риске.

[@ВоваТищенко-д3д]

@@kvotrum Подскажи пожалуйста, хочу перекрасить часть задней арки (верх), красил 4 дня назад, можно перекрасить без применения грунта, просто заматовать лак на мокрую 800, дальше база и лак.

[@denoptim6212]

Круто👍👍👍, верх 800 а серый скотч-брайт это тоже примерно 800-ая градация???

[@kvotrum]

Да все верно, причем он так же хорошо полируется.

[@ВикторЛатыгин]

Серий скотч брайт єто какая градація

[@kvotrum]

Р600-Р800

[@Lipachev92]

А собственника тычок по центру крыла в ребре где переход не смущает? )) 🙈

[@kvotrum]

Клиента совершенно не смущал, все обговорено:)

[@Lipachev92]

🤦‍♂️

[@АлександрЛарюшин-щ9р]

Подскажи пожалуйста что за валик липкий

[@kvotrum]

Он прям так и называется валик для переходов в малярном магазе сразу дадут вам его, его используют под ребра и в щели где двери и не только.

[@РадіонХарченко]

сколько краски густой на это пошло?

[@kvotrum]

50грамм за глаза с миника:)

[@СтасИльин-з5т]

И стопарь не снимали скотч брайтом серым матовали не будет ли лак со временем заворачиваться?

[@kvotrum]

Не исключено, даже думаю будет через пару лет, но я залазил максимально в щель как мог, а так да правильно все снять и залачить за излом.

[@ИванДемидов-ж2м]

Молочинна

[@warthunder4050]

У тебя вмятина прямо по центру валика. Почему не шпаклей не завалял? Очень неприятная она смотрится плохо

[@kvotrum]

А зачем валять на ребре когда мне сказали покрасить по ребро, мне было сказано от клиента по ребро и не выше, я делал так как попросили:)

[@warthunder4050]

@@kvotrum вышло клево но вмятина светится конечно

[@D.J.ENDRYS]

да но мяцина на криле не кросиво....можно было выше переход и мяцину убрать...а так всё норм

[@internet6942]

Грунтовку надо обезжиривать перед краской?, спасибо

[@kvotrum]

Когда подготовили грунт перетерли как следует это делать, конечно обезжиривать и ещё как, это основа:)

[@lithuania4518]

по ребру вроде норм все вышло но где пороги стойки дверные где пелти дверей там не выходит заполировать не получается границу лака убрать я хрен знает

[@kvotrum]

Навалили толсто, а даже если толсто то плохо поработали переходным растворителем. Или закинули сухаря хорошего.

[@lithuania4518]

@@kvotrum переходной растворитель этот в баллончике тоже такое себе плюются капли большие падают на лак куда не надо

[@kvotrum]

Не согласен с этим:) пользуюсь уже 4 года как vika переходным, идеальные баллончики, накупил хренову гору их в запас:)

[@santei1984]

Серым скотч брайтом, перетераете только зону 800 нождачки или же до границы грунта?

[@kvotrum]

Серым можно тереть где угодно) он под базу и лак заходит на ура. 800 всегда использую на машинке потому что быстро.

[@lithuania4518]

какую полировальную машинку лучше взять чисто для себя, если нету никакой какую купить первую?)) роторную или эксцентриковую? две не особо хочется покупать))

[@kvotrum]

Любую но только эксцентрик, если у вас она будет одна. Фирма не важно, давно это понял:)

[@lithuania4518]

@@kvotrum двух ютуберов спрашивал те топят за роторную почему не понятно))) один сказал якобы глубокую полировку роторной сложно делать

[@kvotrum]

Так стоп, роторной машинкой идеально работать мехом, срезать основную риску/царапины грубой постой первый номер, эксцентрик идеально после выводить паролоном в идеал уже убрать галограммы и мелкую паутинку от грубой пасты и ротора. Я лично делаю именно так, у меня есть и та и та машинка. Но зачастую полировки предпродажные вернуть былой вид авто, хватает и эксцентрика с универсальной пастой и средним паролоном. Да что-то остаётся из царапин поглубже, но это уже другой разговор, разговор цены. Так что и эксцентриком можно взять мех первый номер, после взять поролон и универсален и можно срезать под ноль просто чуть больше времени займёт чем первый номер и мех на роторе.