Q5 스포백 살바엔 sq5 사는게 .. 저는 그냥 q5 일반형이 뒤 안정감도 글코 좋네요~
@하민박사10 ай бұрын
a6 랑 비교해보면 승차감 많이 차이나나요? 고속안정성이라던가 코너링시 롤이라던가..
@datada10 ай бұрын
둘다 구조적으로 세단이 유리합니다
@babybana410 ай бұрын
차가작아서 그런지 사이드 비율이 영 어색하고 없어보이네요
@brusgvh10 ай бұрын
아우디가 유난히 풀체인지 주기가 긴거 같네요
@작두부인-k9z10 ай бұрын
풀체인지 언제 되나요???
@farmer362310 ай бұрын
올해될거에요아마 위장막차량 독일에선돌아다니고잇어요
@brunyhong52965 ай бұрын
이것도 매트릭스 헤드램프 인가요?
@THECHACHA130210 ай бұрын
21년형 Q5 45TFSI 휘발유 모델 타고있는데 실내 좁고 뒷좌석 센터터널이 너무 높습니다 프리미엄차량이라고 느끼기에는 좀 무리가 있어요 Q7 Q8정도 가야 프리미엄이라고 느낄 것 같아요 조명회사 답게 어두운 국도주행할때 매트릭스 LED 헤드램프 한번 맛보면 정말 만족스럽구요 심리적으로 콰트로 4륜구동이 주는 안정감도 좋은 것 같습니다. 국산중형차에서 볼 수 있는 어지간한 옵션은 대부분 채용하고 있고 파노라마 선루프 개방감 정말 좋습니다.(스포트백말고 일반모델한정) 정숙성은 참 좋은편인데 승차감은 다소 딱딱합니다 탄탄한거랑 개념이 다릅니다. 휠타이어 사이즈가 255-45R-20 인데 좀 오버사이즈가 아닌가 생각됩니다. 센터콘솔은 무난하고 센터페시아는 X3와 비슷하게 올드합니다. 올드하지만 저같이 직관적인걸 좋아하는 사람들은 만족할 것 같습니다. 요즘 많은 브랜드가 터치식 또는 디스플레이 조작방식을 채용하고 있는데 개인적으로 답답하고 불편하다고 느끼네요 시승기에 나오는 디젤모델 40TDI은 연비 괜찮다고 하는데 휘발유모델은 연비가 다소 떨어집니다. 연비랑 반비례하게 출력은 충분합니다. 고속영역까지 힘딸린다는 느낌없이 가속감 시원합니다. 가격대비 만족도는 5개중 3개정도입니다.(21년 구매시 차값만 6200정도 줬어요)
@datada10 ай бұрын
꼼꼼한 의견 감사합니다
@곰발바닥-i4w10 ай бұрын
네비 화면이 아직도 매입이 아니란게..이해불가
@mingorae71910 ай бұрын
재고할인으로 만나유
@hrvatzuka300010 ай бұрын
외관은 진짜 동급 최고인데..
@houseofchieftains10 ай бұрын
4기통을 저 가격에 ~클린스만 처럼 독일이 망국으로 가고 있네요
@ericclapton72310 ай бұрын
이런애들 종특 : 현기차 탐
@마녀-z3x10 ай бұрын
전기차로 넘어오면 독일차들은 다 사장될듯 저걸 저돈 주고 구입하는 분들 대단 ㅋ
@oops1000010 ай бұрын
이런 애들 특징, 당장 자전거 살 돈도 없음
@마녀-z3x10 ай бұрын
이렇게 비하 하면 뭐 쾌락을 느끼시나? 너 님 얼마차리 차를 굴리시나? 또 몇 대 굴리시나?전기차 있으시나? 쓰다 보니 손나게 유치하네 ㅋㅋㅋ @@oops10000
@oops1000010 ай бұрын
@@마녀-z3x?? ? 니가 먼저 저돈주고 저걸 사네 마네 비하하는 글을 써넣고 … 팩폭 당했나보네 ㅋㅋ
@김쌤고운얼굴10 ай бұрын
구질구질한것보다나음
@z3157510 ай бұрын
안팔리는데는 이유가 있다 차값이 싼것도 아니고 시대가 어느시대인데 저 00년대 아이나비 네비 같은 디스플레이는 뭐냐; 풀체인지가 시급하네
@ericclapton72310 ай бұрын
아우디가 절고 있는 미국에서도 제일 잘나가는데 Q5임. 우리나라야 꼴랑 1-2만대 시장이라 잘팔리네 안팔리네 의미 없지만 유럽도 아니고 미국에서 X3보다 잘팔리는게 저 실내 좆망이라고 까이는 Q5임. 그럼 미국놈들이 차알못이라 팔리는건가..
@아톰굿굿7710 ай бұрын
3천할인해죠야 살차
@ddghejd10 ай бұрын
실내가 쓰레기노
@HaruHaruman10 ай бұрын
외관도 내관도 진짜 너무 낡았음 디젤게이트 이후 아우디는 그냥 훅 가버림 투자가 제로야 그냥