언제봐도 시원시원하며 , 모두가 쉬이 이해할 수 있도록 간결한 전달력 또한 끝내주십니다... 안전과 직결된 부분이니 이해는 하면서도 작업간 교범을 빙자한 필요 이상의 예민함이나 딴지 , 트집들은 여전하네요. 과연 그런 지적만큼이나 자신의 차량에 대한 경정비나 제대로 할 수 있는지는 여전히 의문이지만 말이죠 너무 개념치 마시고 , 미니삼촌 님의 도움을 받는 이들이 월등히 많으니 항시 건강 관리 잘 하시기를 응원드립니다.
@bikebro10002 жыл бұрын
항상 즐겁고 감사하게 봐주시는 구독자님들이 계시기 때문에 주변의 압박에도 개념치 않고 하고있습니다. 어쩔때는 힘이 빠질때도 있으나 다시 좋은영상을 올리겠다는 생각입니다. 감사합니다. 더 노력하겠습니다!
@bikebro10002 жыл бұрын
@@김애용-t7w 감사합니다!
@야생오리-날자2 жыл бұрын
미니삼촌님 가게 위치가 어디쯤 이신가요
@bikebro10002 жыл бұрын
@@야생오리-날자 영상의 장소는 용산의 선배가게이고 저는 현재 일산 수입모터사이클회사에서 근무중입니다.
@user-citycountry2 жыл бұрын
명인같으세요! 귀에 쏙쏙 들어오네요
@bikebro10002 жыл бұрын
감사합니다. 구독자님들께 정확하게 전달해드리기위해 항상 공부하고 있습니다. 좋은영상 올리겠습니다!
@안가르쳐주지-x4e2 жыл бұрын
언제나 구수한 말 듣기 좋습니다
@bikebro10002 жыл бұрын
좋은영상 올리겠습니다.감사합니다!
@성영허-v1v2 жыл бұрын
항상 잘보고 갑니다 ~ ^^ 알아듣기쉽게 설명을 정말 잘하십니다ㅎㅎ
@bikebro10002 жыл бұрын
제가 제일싫어하는 영상이 저혼자 열심히 작업하는 영상입니다. 저도 배우고 싶은데 안알려주더라구요 그심정으로 더 열심히 알려드립니다. 감사합니다!
@MrQubele2 жыл бұрын
쏙쏙 들어오는 설명 감사합니다!
@bikebro10002 жыл бұрын
감사합니다. 더 좋은영상 올리겠습니다.
@NAD-k5d2 жыл бұрын
말씀이시원시원하시네용 고생하셧어용
@bikebro10002 жыл бұрын
감사합니다!
@임정렬-y6m2 жыл бұрын
즐거운 주말 잘 보내세요 👏🏻 🤗 😊 😄 항상 재미 있게 보고 있어요 👍🏻 💞 💕 😊 😄
@bikebro10002 жыл бұрын
언제나 영상올릴때 마다 정겹게 답글주셔서 항상 감사드립니다. 좋은하루되세요!
@mgarland8482 жыл бұрын
이 형님 영상은 진짜 찐이다.. 이런 채널을 이제서야 알다니 엉뚱한 채널들만 보고 있었네;
@bikebro10002 жыл бұрын
도움이 되었으면 좋겠습니다.
@아스라다-j8f2 жыл бұрын
이렇게 자신감과 확신을 가지고 설명을 잘해주시기까지 얼마나 많은 노력과 고생의 시간을 보내셨을지...이상하게 한번 보기 시작하면 어느새 끝까지 보게 됩니다~ 구독자가 얼른더 늘어서 미니삼촌님 영상제작하는데 좀더 자부심과보람을 가지셨음 좋겠어요~~
@bikebro10002 жыл бұрын
구독자 여러분들께 조금이라도 더 정확하게 알려드리기 위해 항상 공부하고 노력하고 있습니다. 감사합니다!
@아스라다-j8f2 жыл бұрын
@@bikebro1000 8일날 오후에 니키 정비관련 으로 센터에서 뵐께요 ~~
@bikebro10002 жыл бұрын
@@아스라다-j8f 네 감사합니다!
@라이더K-q3e2 жыл бұрын
최고십니다.. 구독자 10만 갑니다.. 화이팅 ^^ 항상 정비영상 잘보고있습니다. 감사합니다. 기회가 되시면요.. XQ250CC도 해주시죠..
@bikebro10002 жыл бұрын
기회가 된다면 XQ250도 만져보고 싶네요 감사합니다!
@cpk412 жыл бұрын
휘발유로 세척하신다니 정전기 꼭 조심하세요 순식간에 불날수 있으니 소화기 옆에 두고 하시길 바랍니다 유익한 영상 감사합니다
@bikebro10002 жыл бұрын
불은 항상 조심하고 있습니다. 소화기는 리프트 바로 옆에 둡니다. 감사합니다. 항상조심하겠습니다.
@인천몬스터79 Жыл бұрын
설명 너무좋습니다
@bikebro1000 Жыл бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@이상운-f3d2 жыл бұрын
잘보고 갑니다 사장님~
@bikebro10002 жыл бұрын
도움되세요! 감사합니다!
@다이노라이딩2 жыл бұрын
항상좋은 영상 감사합니다^^ 질문하나 있습니다 무브볼 정품무브볼아니고 반도에서나온 무브볼 끼워도 괜찮을까요? 오즘 시기에 코로나 항상조심 하시고 좋은 영상 많이 올려주세요^^
@bikebro10002 жыл бұрын
무브볼은 사이즈만 같으면 어떤것을 넣어도 상관없습니다 .단 무게에 따라 주행에 변화가 옵니다. 사제품은 정품보다 내구성이 조금떨어질수도 있습니다. 도움되세요!
@다이노라이딩2 жыл бұрын
수고많습니다^ 드라이브페이스 풀리 너트 토크값이 60N/M라고하셨는데 565cc스쿠터도 같은 토크값으로 작업하면 됩니까?아니면cc가 높을수록 더높은 토크값으로 조여 주야합니까? 항상 코로나 조심하세요^^
사장님 항상 좋은영상감사합니다 저같이 초보자에게는 엄청 도움되는 영상입니다 근데요 질문하나 있는데요... 지그를이용해서 드라이브 페이스 풀려다 지그고정하는 구멍두게가 있잖아요 그게 반으로깨져버렸어요 깨지며서 날개부분도 약간 먹었고요 드라이브페이스 교체 해야하나요? 아님 계속 사용해도 괜찮을까요? 항상 건강챙기면서 일하세요~수고하세요
@bikebro10002 жыл бұрын
실제로 제가 작업하다보면 드라이버 페이스 날개가 한두개 깨진것을 보기도 합니다. 날개가 한두개 까진것은 큰영상이 없고 문제는 드라이버 페이스면에 손상이 안가면 됩니다. 그래도 가능하면 신품부품을 구입하여 교환하시면 좋겠지요 도움되세요!
@kinghyuktv06172 жыл бұрын
가히 최고네요! 진짜 센터 어딘지 궁금하네요 명장이십니다!
@bikebro10002 жыл бұрын
감사합니다. 저는 현재 수입사에서 근무중입니다.
@kinghyuktv06172 жыл бұрын
미니삼촌이 최고에염! 킹정
@user-kimds2 жыл бұрын
마이크착용하고 방송찍으시면 조금 작게 말해도 녹음이 잘될것같아요 ㅎ
@bikebro10002 жыл бұрын
현장 실전방송! 구독자 여러분들만 잘들리시면 마이크 없어도 됩니다. 감사합니다.
@huni0052 жыл бұрын
안녕하세요 구동계쪽 청소하실때 쓰신 브러쉬는 쇠솔?같은건가요?
@bikebro10002 жыл бұрын
다이소에 판매되는 천원짜리 페인트 붓입니다. 쇠솔하시면 안됩니다. 도움되세요!
@김아인-f2t2 жыл бұрын
귀에 쏙쏙 박혀서 가끔 이런저런 영상보고 있어요 . 당장찾아가서 수리받고 싶을정도로 ㅠㅠ . 제가 대림커플50cc 타고있는데요 주행끝나고 주차해놓으면 스쿠터 왼쪽아래에서 오일이 방울로 샙니다 그리고 다음날되면 500원짜리 만한 크기로 오일말라붙은자국이 보여요. . 이건어디에서 어디를 수리해야하나요? 자주가는 센터가니까 그정도 누유있는 오토바이 많다며 그냥 타라고만 합니다.
@bikebro10002 жыл бұрын
누유가 되는 곳은 직접 봐야만 정확한 진단이 가능합니다만 보통은 엔진헤드가스켓, 또는 구동계 내부 크랭크 리데나 에어클리너박스 블로바이가스오일, 오일드레인볼트 마모등이 있습니다. 원인을 찾아서 수리를 하면되는데 가시는 샵은 의지가 없어보이네요 고치시려면 다른샵을 찾아보셔야 할거같습니다. 도움되세요!
@김아인-f2t2 жыл бұрын
@@bikebro1000 와아! 역시 대단합니다 . 이렇게 찝어주면 덜 답답해서 다른샵가더라도 많은 참고가 될거 같네요 고맙습니다.
@user-kimds2 жыл бұрын
잘봤습니다 ㅎㅎ
@bikebro10002 жыл бұрын
감사합니다. 좋은영상 올리겠습니다.
@제이슨-o3j2 жыл бұрын
영상 감사합니다! 구동계 보시면서 이지맥스 300의 부품 품질은 어떻셨나요? 아직 중국바이크의 선입견 때문에 망설이고 있어서요 ㅠㅠ
@bikebro10002 жыл бұрын
부품의 내구성이나 품질은 피아지오 엔진과 동일합니다. 복제품이 아닙니다. 이제는 중국에서 엔진을 생산하기때문에 부품수급문제도 해결되었습니다. 구동계 튜닝파츠도 이미 판매되고 있으니 걱정안하셔도 됩니다. 도움되세요!
@제이슨-o3j2 жыл бұрын
@@bikebro1000 감사합니다 삼촌!!!
@rohbum79662 жыл бұрын
피아지오 엔진과 같다는데 정작 쿼사엔진이 변로임 이지맥스300 일반유로 2만 넘게타니 시동꺼짐 발생 베스파 엔진이 시동꺼짐 현상이 많음 노킹인지 엔진부조인지 모르겠으나 일단 정이 뚝뚝 떨어지는 바이크
@김누구세요-y7x Жыл бұрын
@@rohbum7966그런가요? 저는 아프릴리아 srmax 300오너 입니다 피아지오 쿼사엔진입니다 저는 고급유 주유중입니다 물론 라이딩을 목적으로 타고 있긴합니다 1만6천 조금넘게 탔는데 크게 무리없이 잘버텨주고 있습니다 문제는 부품수급이 힘들다는점입니다...
@aka_happy2 жыл бұрын
휘발유가 없으면 처음부터 파츠클리너로만 청소해도 괜찮을까요?
@bikebro10002 жыл бұрын
네 관찮습니다.
@나나우주-j4m Жыл бұрын
초반에 심하게 덜컹거리는거는 사포로 못 잡는다고 되어있는데 그럼 어느 부품을 갈아야하나요? 그리고 풀리하우징이 잘 빠지지않아서 망치로 치면서 빼야되는데 그게 정상인가요?
@bikebro1000 Жыл бұрын
풀리너트를 분해하면 원형 슈와 스프링이 분리 됩니다. 슈를 뒤집에 보시면 스프링이 걸려있는것을 알수있습니다. 이 스프링이 늘어지면 덜렁거립니다. 혼다의 경우 스프링이 단품부품으로 판매되기에 이부품만 교환해서 해결가능하나 대부분의 회사들은 아세이로 판매하기에 이부분을 영상에 설명하지 않았습니다. 풀리하우징이 빠지지않을정도면 분명 문제가 있는겁니다. 이런경우 문제의 단품부품교환보다는 풀리 아세이를 교환하는것이 더 좋은방법이 될수도 있습니다. 도움되세요!
@나나우주-j4m Жыл бұрын
@@bikebro1000 드리븐풀리아세이로 이번에 교체 했는데... 덜컹이거리는게 심하네요.. 본사를 가서수리하고싶지만.. 너무멀어 못가는 현실이라 너무 답답하네요. 그래도 이지맥스300 이렇게 올려주셔서 감사합니다.!! 더많이 올려주세요!!ㅎㅎ
@뽀그르르K2 жыл бұрын
유익한영상감사합니다 드라이브풀리 벨트닿는면 얇은와샤 ㅣ 빼먹고조립하면 문제가 생길수있을까요? 스포츠시티타는 지인이 저희집 마당에서 구동계청소하고갔는데 저 와샤가 떨어져있네요ㅋㅋ
@뽀그르르K2 жыл бұрын
아 그리고 스포츠시티300인데 팬돌쯤되서부터 출발할때 스로틀감아서 부하받을쯤 경운기소리가 납니다 드르륵터덜터덜 딜레이되다가 출발됩니다 몇군데가봤는데 모르겠다, 다뜯어봐야된다 이태리스쿠터라서 그렇다 라는 반응이라 왜그런지 답답해서 한번 여쭤봅니다ㅜㅜ
@bikebro10002 жыл бұрын
밸트를 조이는 간극이 조금조 짧아졌다고 보시면 됩니다. 문제가 없다하면 잘못된것이고 제작사에서 이유가 있으니 와셔를 넣어둔걸겁니다.
@bikebro10002 жыл бұрын
아마도 풀리가 구동계벽에 닫아서 나는 소리일겁니다. 풀리가 종류가 많다보니 비슷비슷해서 소음이 발생되는 경우가 있더라구요
@뽀그르르K2 жыл бұрын
감사합니다 아직 키로수가 적어서 벨트랑 볼말고 순정이긴합니다 이래저래 머리굴리고있습니다 즐거운주말되세요
@격전이다2 жыл бұрын
6천키로에??? 이 바이크 어떤가요? 말도많던데 가격은 저렴하고?
@bikebro10002 жыл бұрын
관리를 어떻게 하느냐에 따라 좋은 스쿠터가 되기도하고 않좋은 스쿠터가 되기도합니다. 엔맥스 pcx 도 마찬가지 아닐까요?
@격전이다2 жыл бұрын
@@bikebro1000 관리라 맞는 말씀입니다 어느정도 동감 합니다 하지만 제가 상당히 예민한 편인데..저또한 중국 바이크 를 폄하 하고싶지는 않습니다 하지만 안좋은기억이 너무 많아서....식겁합니다.... 이해해주시길 바라면서 좋은 영상 잘보고갑니다
현재 만진건 최장 이만칠천키로 주행한 이지맥스300을 만져봤습니다. 이상이 없습니다. 엔진오일과 필터, 냉각수 점검만 하시면 문제없습니다. 도움되세요!
@routemoters66422 жыл бұрын
정독 2번👍
@수웅김-g7i2 жыл бұрын
미니삼촌 안녕하세요. Xmax타는 라이더 입니다. 얼마전에 xmax 구동계 커버만 열고, 커버에 붙은 구리스가 더러워서 물티슈로 깨끗이 닦고, 구리스 조금 칠하고 닫았는데... 출발시 끼익~끼이이이익~ 이런소리가 계속 납니다 원인이 뭘까요??
@bikebro10002 жыл бұрын
주로 밸트에 이물질이 묻으면 그런소리가 납니다. 다시 분리하시고 깨끗하게 청소하여 조립하면 될거 같습니다.
@수웅김-g7i2 жыл бұрын
@@bikebro1000 네 감사합니다 벨트는 닦지도 않고 털었는데, 가루가 많이 끼였나봐요
@궁예-u2c2 жыл бұрын
안녕하세요 매번 좋은 영상 보여주셔서 감사합니다! 궁금한게 있는데 임팩없이 렌치로 스쿠터 구동계 풀렸는데 오른쪽 너트는 마킹한거만큼 쪼아졌고 무브볼 있는쪽 너트는 있는 힘껏 손으로 당기고 발로 밟아가면서 쪼아도 마킹한거 만큼 안쪼아 지는데 사람힘으로 잠궈도 괜찮을까요?
@bikebro10002 жыл бұрын
가능하면 abcbike.co.kr/goods/goods_view.php?goodsNo=45 유니버셜 홀더를 이용하면 좋구요. 임팩트가 있다면 마킹한것만큼 조여질것입니다. 사람힘으로 잠구는데는 한계가 있기때문에 괜찮다 나쁘다 정확한 답변을 드릴수가 없습니다. 그래서 규정토크값이 서비스메뉴얼에 나오는것입니다. 움직이는 부분의 볼트나 너트는 가능하면 전용공구를 이용하셔야 편안하게 사용하실수 있을겁니다. 도움되세요!
안녕하세요. 항상 영상 잘보고 있습니다. 다름이 아니라 엔맥스125 17년식인데 주행중 abs경고등이 들어오면서 계기판속도가 0에서 안올라갑니다. 약간 꿀렁임도있구요ㅠㅠ 엔진경고등이 들어와있어서 영상보고 야마하가서 스캔하고 큰문제없다보 그래서 삭제하고 3키로정도 주행하니간 같은증상이 계속 나옵니다. 센터를 3곳가봐도 원일을 모른다고 야마하는 전압이 정상이긴한데 제네레다쪽이 문제인거같다는데 확실하지는 않다고하네요ㅠ 너무 답답해서 이렇게 글남겨봅니다. 항상 좋은영상 감사합니다.
@bikebro10002 жыл бұрын
속도계 센서에 문제가 있으면 계기판속도계가 작동안합니다. 그리고 abs 모듈도 인식을 안하게 됩니다. 속도계가 abs모듈을 작동하게 합니다 즉 스캐너로 에러코드를 확인했다면 그코드를 적어두어야 하고 다시 문제 발생시 똑같은 에러인지 확인해야되고 그래야만 문제가 생긴 센서부품을 교환할수 있는겁니다. 속도계센서 얼마안할겁니다. 먼저 교환하시고 에러코드가 있다면 삭제하고 다시 테스트 주행해보세요 생각보다 간단한 문제인거 같네요 도움되세요! 제가 에러코드 확인삭제 영상을 올린것이 있으니 참고해주세요 kzbin.info/www/bejne/d16nf3uGf8-lldk
수리맞기기 전에 미리 확인해보시기 바랍니다. 주변에 스캐너가 있는 샾에 방문하셔서 에러코드 점검부터 해보시기 바랍니다. 의왜로 간단히 해결될수도 있습니다. 스캐너 잭의 위치는 스쿠터 안잦을때 기준 왼쪽 무릅앞쪽에 조그만 사각커버가 있습니다. 이걸열면 스캐너 잭이 나옵니다. 에러코드가 있다면 전부 삭제하시고 타보시면 결과를 알수 있습니다. 도움되세요!
올해 회사일로 너무 바빠 영상업로드가 없어서 항상 죄송한 마음입니다. 시간이 되면 꼭 좋은영상만 올려드리겠습니다.
@뚜비-t4i2 жыл бұрын
사장님 제가 SCR110알파를 타고있는데 원래는 속도가 스로틀을 땡기면 80~90정도의 속도가 나왔는데 지금 어떤 문제인지는 모르겠지만 스로틀을 풀로 땡기면 30정도의 속도에서 버벅거리고 붕붕 이런 이상한 소리도 들리고 속도가 올라가질 않아요. 스로틀을 아주 살짝 그 포인트 만큼? 살짝 땡길시에 60~70까지 부드럽게 올라가고 센터에서는 ECU나 스로틀바디 카브레터 여러가지 문제중에 하나라고 하시는데 대부분 이런 현상이 나오면 어떤쪽에 문제가 많이 생기나요?
@@bikebro1000 감사합니다ㅠㅠ ECU쪽이면 너무 금액이 크길래 한동안 고민이 많이 되었네요ㅠ
@minbro2662 жыл бұрын
쿼사가 뜯기가 좀 빡세네요...
@bikebro10002 жыл бұрын
몇번반복 분해작업을 해보니 별 차이점을 못느끼겠습니다. 천천히 해보시면 괜찮을듯 합니다. 도움되세요!
@minbro2662 жыл бұрын
@@bikebro1000 몇번해봐야겟습니다... 자가정비라곤해도 거의 일제만만져봐서..
@김미남-y1m2 жыл бұрын
SRmax300오너 입니다 동일한 쿼사엔진이고 구동계 쪽에서 쇠가 막 부딪히는소리가 너무나고 예열할때도 진동도 심하고 쇠부딪히는소리가 너무나서 센터를 가서 볼집앗세이로 갈았으나 소리가 조금 줄어들긴했는데 아직도 쇠부딪히는소리가 너무나네요 ㅠㅠ 뭐가 문제인지 정확히 알수가없어서 너무 답답합니다 무슨문제인지 좀 알고싶습니다 도와주세요 사장님 ㅠㅠ
@bikebro10002 жыл бұрын
먼저 구동계 부품을 전부 분리하고 시동걸어서 돌려보시면 구동계에서 나는 소리인지 다른곳에서 (엔진 또는 미션 ) 나는 소리인지 확인가능합니다 .도움되세요!
@amg64312 жыл бұрын
일단 구동계쪽은 이지맥스가 포르자보다 낫네 혼다는 진짜 정신차려야 한다
@채태풍2 жыл бұрын
안녕하세요.이지맥스300 2022년에 구매해서 타고있는 사람인데요. 구동계쪽에서 계속 소리가 나서 오늘 센타가서 점검했는데 7천키로정도 탔는데 벨트 교환해야된다는데 맞는건가요? 벨트랑 무브볼만따로 구매하고싶은데 구매처가있나요?
@marumaru96762 жыл бұрын
경기도 일산 한국모터스 부품관련 파트 전화하시면 부속 구매 가능합니다. 지방은 전국 택배도 가능합니다.
@진수승찬2 жыл бұрын
미니삼촌님 늘 좋은 영상 감사합니다 많이 배우고 있습니다. 조이맥스125i 문의인데요, 알피엠만 엄청 올라가고 속도가 얼마 안나서 벨트, 클러치, 클러치하우징까지 바꿨는데도 달라진게 없어요 무브볼은 상태가 좋아보여서 안바꿨구요. 더이상 손볼수있는 부분이 어떤게 있을까요?