【キャリアカー】これがトレーラーの曲がり方だ‼️

[@黒ネコ丸-f6j]

さすが、運転のプロ。

[@o_o393]

分かってるつもりでしたが、想像以上でした。ありがとうございました。

[@ちゃののチャンネル]

こちらこそありがとうございます🙇‍♂️

[@inosan_ya]

かっこいい❤

[@renchuwan0701]

初コメです。 バスやトラックの首振りはよく見かけますがトレーラーはあまり見かけないので勉強になります。 停止線手前での停車心掛けていきたいと思います😊

[@eirirh9206]

流通センター近くに住んでるから大型車が日常なんで､日頃から信号待ちで先頭になった時は停止線の2mぐらい手前で止まって待ってるようにしてます｡毎日トレーラーの交差点右左折見てますけど､職人芸でホント尊敬してます､これからも安全運転で頑張って下さいね！

[@user-vp3yb3yl9f]

何回も動画見てしまいます　上手いな〜　またこのような動画たのんます

[@ちゃののチャンネル]

了解いたしました😁

[@anzen-sensei]

はじめまして！ 無茶苦茶技量求められますね！！ 右折のケツの感覚が無いとできない技ですね！！

[@ilovesurf1173]

ピンポイントで進行方向決める。流石です。

[@日産セレナ大好きだいき-y1o]

大阪府岸和田市に住んでます13歳男子です茶野のさん面白いですね

[@Sモトヒデ]

キャリーアーカーって普通のセミトレと違って〜肩出たり頭に車あったりでちゃう神経使うんすよね👍 これは経験せな分からんのよね💦 だから〜トレーラー運転手がよういう停止線超えの停止やめて云う意味わかるんよね😅

[@ちゃののチャンネル]

ご理解ありがとうございます😁

[@けーたろ-q5w]

初めまして。最近キャリアカー乗り始めた者です！　内輪差には少し慣れてきましたが、肩が出るのが本当に怖いです・・

[@ちゃののチャンネル]

初めまして😊 すぐ慣れますよー僕も最初は怖くて小回りしてましてました🤣 その内ブンブン回せる様になりますから 頑張って下さい😁

[@けーたろ-q5w]

@@ちゃののチャンネル 返信ありがとうございます。　荷扱いも含め、早く一人前になれるよう頑張ります！！

[@matsuokacho]

めっちゃ楽しいです

[@ojyama1214]

行政担当が停止線位置理解してないとは言うが道路幅と停止線位置は公式みたいなのがあって実際に走らんでも決められると思ってますがそうなってない交差点もあるのでしょう。最初停止線停止してもチンタラチンタラ出てくる乗用車は多い。信号変わる時にはもう交差点の中に入っとる。

[@ちゃののチャンネル]

僕が言ってる事は、僕なりの考えであり 決められた法の元作っているのは理解しております🙇‍♂️ が、あまりにも曲がりにくい交差点だらけです ポールを立ててみたり、三角州を作ってみたり 実際トレーラーに乗るまではわかりませんでした 僕は行政は何にも考えて無いと思っております これからもずっとです🙇‍♂️

[@重住慶子]

こんにちは　大分の設計士です。昨日、お客様よりトレーラーが曲がれんしっ！ って言われたところでした。ちゃのさんの動画で理解できました！！ありがとうございます！！

[@ちゃののチャンネル]

こちらこそありがとうございます🙇‍♂️

[@重住慶子]

@@ちゃののチャンネル さま　厚かましく質問をさせていただきたいのですが。ヘアピンのような角度(１４４°)でキャリアカー（７台積み）を敷地に乗り入れたい場合、数車線をまたげば無事に走行できるのでしょうか。危険な行為なのでしょうか。軌跡図は描けても現実がわかりません💦御教示いただけると幸いです。

[@はひ-i6u]

倉庫業で仕事してる者です自分は大型車は乗れませんが自分が先頭の時は停止線より手前で止まりますねそこにトラックが来ると手を上げてありがとうって合図してくれますね😆👍しかしトラックの車内からの右左折は初めて見ましたあそこまで出るとわトレーラーと大型車では曲がり方が違うのですか

[@草手鱒]

キャブ搭載(亀の子)だったり4番に車を積んで肩が出るようだったら、あんだけ振っても曲がる自信が無いです…

[@荒神丸]

キャリアは、荷台が1軸やもんで　なかなかついて来んのよ。 大回り以上に行かなアカンのですよね〜 コンテナ便よりも、膨らむんですよね〜　首振り隊が好きなんで　よ〜わかります

[@雅藤-k3f]

トレーラーの運転手は憧れがあります。軸数によっても違うし空のタイヤリフトアップでも違うと聞きますし雪が降るものならヘッドとケツが違う動きをするから大変だと思います。自分も皆様に優しい運転に気をつけたいです!

[@keiko3946]

ちゃののさんいい感じでした😃

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😁

[@mell-riden-on-hastler]

左折のシーン、 乗用車でUターンする時のように トレーラーヘッドを大回りさせて曲がるのですね。 ドライブテクニック、素晴らしいです。 自分も運転してみたいのですが どんな免許が必要なのでしょうか？

[@mamoru1699]

オープニングの浜省『遠くへー１９７３』が素晴らしいです！いつも楽しく拝見しています！

[@Miyabiharu_]

ナイスおっちゃん👏

[@めかぶ-m9l]

あそこまで頭を突っ込んだり、頭を振らないと曲がれないのですね。内輪差とかトレーラーの動きがわかっていないと、あのような運転はできないです。すばらしい。私も停止線手前で止まるようにします。

[@宮さん-t5k]

ちゃののさんお疲れ様です。自分が30年近く前に大型免許取得する為に自動車教習所に通ってた時ですが、交差点では、大型が頭降って入って来るから必ず停止線手前で止まった方がいいと教えられました。今でもその教えは忘れないようにしています。自動車教習所でも、そういった、大型やトレーラーの動きを教える事を初心者🔰さんに是非教えるべきですね😉

[@土谷卓司-f8p]

お疲れ様です！ 運転さすがです！！ 今自分の修理中なので亀で関東走ってますが、亀はそこまで気にしなくていいので楽ですね?w ちゃののさん運転気をつけてくださいね！？ ご安全に！！

[@ちゃののチャンネル]

お久しぶりーフです😊 噂は聞いておりましたが、関東の空気は慣れましたか？ 亀には亀の気遣いがあると思うんです、乗った事ないですが🤣

[@土谷卓司-f8p]

@@ちゃののチャンネル こっちに来て、半年経ちましたが、やっと空気と道に慣れてきた所です… 早く戻れる様に頑張ります！！

[@サンパチ-o4o]

亀はヘッドのホイールベースが長い分、 リヤカーは短いですもんね🤗🤗💖👍️

[@克美迫間]

大きなトレーラーを運転されている方を見ると男性女性関係なくカッコいいな～って思ってしまいます。運転する目線が高いので小さな車だと見にくいと思いますが気にされながら運転されているし左右曲がられる時は特に安全第一で一回で行かれるのですご～いと思って見ています。お仕事頑張って下さい。

[@のむっち-v4e]

ちゃののさん、お疲れです！🙇✨ ちゃののさんの走行動画、初めて見た気がします☺️👍 おっしゃる事、トレーラーの大変さが良くわかりました!✨✨✨ 私の地元でも、土手沿いの道でトラックには大変な交差点が結構あります🚚💦 こないだ、女性の乗用車のドライバーが停止線手前、少し開けて止まっているのを、見かけました。 対向のトラックドライバーが「ありがとう」と手を上げてお礼を!😌 気持ちがいい瞬間ですよね!🌟🌟🌟

[@ちゃののチャンネル]

あ〜確かに、この視点からは初めてかも😁 下手くそなんであんまり世に出したくないもんで🤣 ですです、気づかいしてくれてる乗用車さん トラック運転手さんには必ず手をあげる😁 これもマナーですかね〜😙

[@しゅうと10]

神業ですね！凄すぎる、、、

[@ブランノアール]

祖父や伯父がしゃべってるみたいで方言が懐かしかったです。現在免許センター牽引車庫入れで四苦八苦しています。

[@rsf4430]

それでも曲がって進めるの凄すぎでしょ！！

[@inkyoyarou]

軽自動車でも右左折で膨らむ運転手をよく見ます。 軽自動車の上手な膨らみ方を動画にしていただけるとありがたいです。 ちなみに私の3ナンバーの車は膨らまなくても曲がれます。

[@inkyoyarou]

停止線で止まったらそこを通る車両は通れるのが理想ですよね

[@isogabamaware]

二桁国道の停止線が消えていたので奈良県土木事務所にメールを出したら警察署に連絡しておきますとの返事。

[@石井達也-u5j]

昔の倉田の交差点は曲がりにくかったですね。ポールトレーラーで15mのパイル運んでた時に。確か昔はバイパス降りて新岡山港に向かって曲がる時に分離帯にある信号機の柱に肩が当たりそうなのとケツ振り、内輪差。かなりキツキツだったのを思い出しましたよ。隣の直進車線に膨らむ事も出来ないし、まっすぐ伸ばして切り込んでも肩が当たりそうで。今はだいぶ曲がりやすくなってますね。

[@アソアホマソ]

お疲れ様です。 とてもわかりやすく良い動画やと思います。 停止線で止まるではなく停止線の手前で止まって欲しいものです。 行政というよりは、確か所轄の警察署に相談すれば、場合によっては改善してくれることもありますよ 街路樹の枝も切ってくれとクレーム入れたことも・・・ 数年前大手のキャリアが巻き込み事故を起こしたニュースが頭をよぎりました。 確認を怠ったのはもちろんいけないことではあるのですが、キャリアの動きは左折は特にウィンカーは出してても直進する様な動きをするので、自転車や、歩行者もとっさに止まる等の行動が遅れた可能性があるのではと？(もちろん自転車歩行者優先であっても)

[@ちゃののチャンネル]

そうそう、それなんです💦 直進だと思ってすり抜けしてくるんです💦 慌てますよ😱 なるほどですね〜、確かに言わないと分からないですもんね〜😊

[@七星-y9o]

浮かせるタイヤの勉強になりました😅 ３軸が１軸のようになるトレーラーで夜間縁石にタイヤ引っ掛けてしまった😵💧 交差点で大きく引出さないと曲がらない事は理屈上解っていても、一度覚えた３軸の感覚とは、どえらい違いにショック😱⤵️⤵️でした。 こういった動画は、本当に参考に成りますありがとうございます。

[@tadaomisuehiro8318]

こんちくわ～✌️ やっぱりトレーラーって凄いですね そんな先まで行って曲がれる？っていつも思いますよ😅 一般から言わせ貰うと、左折の時はヘッドが正面から向かって来るから、ぶつかるんじゃないかって思うけど見事にかわして行くんですよね😁 デカイから結構、威圧感が…😒 ドライバーさんも真剣だから顔怖いし😨 あの時にちょっとニコッってしてみたらもっと親近感が出るかも😂 お互いに言い分は有ると思うけど、何か一般とトラックが敵対してる様に感じに成ってるから仲良くしましょう🤭 まずは、ちゃののさんがお手本をお願いします🤣

[@ちゃののチャンネル]

そうですね〜共存してかなくては事故は減りませんし、これから眉間にシワじゃなくニコニコでいきます😆

[@813ryanryan]

プロの技はすごい…

[@虎之助-r2j]

こんちくわ😆 ちゃののさんの走行動画シリーズ化して貰いたいです😆 トレーラーの右左折とか、見て感動しやした😆 大型でも曲がりにくかったりの場面にも遭遇するけど、ちゃののさんの右左折感動です😆 停止線手前で止まるが広まる運動して貰いたいです😁

[@ちゃののチャンネル]

こんちくわ〜、先週バイパスでスライド気づいてたんです〜真横で😭 ミラー見てそうよな〜と思っていました😊 またお願いします‼️ う〜ん、シリーズ化したい気持ちはあるのですが 僕トラックKZbinrとして認知されたくないんです💦 ただのトラック好きKZbinの人なんで 何かしら案を考えてみます😁

[@虎之助-r2j]

@@ちゃののチャンネル こんちくわ😆 先週スライド気づいてくれてたんぢゃ😆 またスライドしたら、こちらこそよろしくお願いします😆 てか、トレーラーの右左折、あんなにも頭を降る走行動画初めて見ました😁 トレーラー乗れるちゃののさんカッコえぇっすわ😆

[@瀬戸内げたお]

ちゃさんお疲れさまですなぁ。神業じゃなぁ。安全運転してぇな。余計ことじゃけどエンディングの弥高山キャンプ場コカ・コーラ自販機めぇの映像は、そろそろ季節も変わってきとるんじゃけぇ別のにしてみたらどげぇなかなぁ？

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😊 あっ。エンディングですか😅 そうですね〜何か考えてみます😆

[@谷垣政朋]

親方、お疲れ様です‼️ 交差点のご事情は、よ〜わかりますが、この交差点、肩だしアクション‼️しびれますな😭 やっぱトレーラーは花形やさかい、あこがれまっせ😁 かっちょええけん😅 自分も、ヘッド乗り、めざしたいですな😃 byガキネン、親方、くれぐれもご安全に‼️

[@ちゃののチャンネル]

肩をぶん回す‼️ これがキャリアカーの醍醐味です😆 頑張ってください😙

[@MrMurano111dub]

増田懐かしい✨

[@ばぶりん-s2j]

初めまして。普段低床4軸の大型に乗ってます。トレーラーが来ても曲がりやすいように停止線のだいぶ手前で止まるように心がけてます💦 親父が3軸トレーラー乗ってますが、トレーラーの中ではキャリアカーが1番難しいと言ってました… 自分は運転できる気しないです😓

[@竹ちゃん-t1t]

ちゃののさんお疲れ様です 停止線の件ですが　自分が思うに　路線バスが走ってる所は、比較的　後ろだと思います。(関東圏では) いや〜キャリアカーの頭出しは、凄いですね。 自分も自走の陸送をして、トレーラーも動かしますが、１２．３メートルの2軸3軸台車と頭の出し方が全然違いますね。 左折のシーンであそこまて頭出して曲げて、右の肩の出具合は、大丈夫なのかと見ててヒヤヒヤしますね。 では、ご安全にです

[@苦魔悶]

先週、前を走っていた女性の軽が 4回連続で、信号待ち先頭で 停止線の車体1個分前で停まってました〜 頭を鈍器でフルスイングしたかったけど、捕まるので我慢しましたw 殺意わきますよね～

[@ちゃののチャンネル]

意味わからんのが多いですよね😅 ゆっくりゆっくり行って超える。アホですよ😤

[@くまさん-j5c]

カッコいいです〜 平食があったとこによく停まってませんか？？ スライドしたら手上げてもいいですか？？（笑）

[@ちゃののチャンネル]

あれは僕じゃないんです〜😅

[@くまさん-j5c]

@@ちゃののチャンネル そうなんですか！？ 残念です…

[@temmye9278]

お疲れ様です！ 肩でるし　1番　４番　入ってたら　ナオきついっすよねー！1輪　　ケツ残るし　車幅も狭そうだし　停止線　下げてほしですよねー！　特任車両通る路線だけでも　下げて欲しいです！俺も同感です！

[@ちゃののチャンネル]

です、行政のアホンダラと叫びたい🤣

[@渡辺将之-j5g]

自分も名古屋で仕事してる時、絶対トレーラー来たら曲がれないじゃんって道いっぱい有りました。交差点手前でよく信号待ちしてましたよ。

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😊

[@俺のタンクマン生活]

さすがちゃのさんですね

[@ちゃののチャンネル]

たまたまなんです🤣

[@原田サトル]

昨年 大型二種免 を教習所(岡山の勝英)で取った者ですが その教習所でも「右折レーンでの信号待ちは停止線より数メートル手前で止まること」習いました。 普通車の教習でも同じかは良くわかりませんが 少なくとも最近では大型以上では必須で要求される項目のようです。

[@ちゃののチャンネル]

そうですか〜それを聞いて安心しました😊 良き情報ありがとうございます🙇‍♂️

[@猫大福-v8f]

お疲れ様です😌 交差点の右左折でキャリアカーのトレーラーは海コンと違って内輪差だけでなく積載してる車の肩逃しも気を遣いますし､ 狭いキャリアカープールの出し入れの際にも首振りしすぎてヘッドのサイドバンパーと台車側のアウトリガーとの接触も避けるのにも単車のケツ振りと引き換えに色々と神経使いますね😵

[@ちゃののチャンネル]

どの車両にも個々の気を使う所があると思うんです、その道のプロ達が😊

[@dakazuki3270]

家の近所の知っとるとこでやってくれとるのが嬉しいです笑

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😁

[@サンパチ-o4o]

車室内の映像と共に、一番後ろの３軸目のタイヤ付近にもカメラが有れば更にわかりやすいと思います。 高給取りのちゃののさんならば追加カメラの２台３台すぐに取り付け可能ですね🤗👍️

[@ちゃののチャンネル]

貧乏暇なしなんで、おいおい増やしていきます🤣

[@user-bw4hi4ey5u]

コーヒー何個あるねん

[@かすや-r6m]

キャリアカー大変ですね😂自分は三軸代車引っ張ってます　荷物積んであれだけ大回りしたらタイヤ削れるー😢

[@秀オジ]

思うんやけど😄☝🏻 日本国のトレーナーの運転手は世界トップクラスの腕が有ると思う👏👏👏👏👏👏👏 この狭い道を走る姿はプロ中のプロやと思う🙆‍♂️

[@パッパーちゃん]

さずがです😆停止線少し後ろで止まるようにします😃

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😊

[@ヨシダなつお]

長いのは大変ですねー 僕のは9メートル台車なんで右左折はかなり楽です

[@あんにんまる]

キャリアカーは1軸で内輪差が半端じゃないだけでなく、積荷によっては肩の出方も他のトレーラーの比じゃないですよね。 ただ膨らめば良いわけじゃない。 交差点の外側の電柱も天敵ですよね。

[@大澤和美-p6d]

お疲れ様です。 ほんと、トレーラーの運転手さん、上手い👍 でも、停止位置、普通車じゃ、今まであまり意識してなかったです🥺 大型取って、教習で乗ってみて、お願いですから、停止線、越えないで😢って痛感したので、狭い交差点、出来るだけ控えて停めるように心がけるようになりました。

[@tama1449]

こんばんは。 土曜日の夕方、山陽道走られてました？ 岡山付近でスライドしたかもです。。。

[@ちゃののチャンネル]

あーっ土曜の夜は僕、関西にいました😅 多分、同僚です😊 また見つけて下さい、風防なしのスパグレなんで😙

[@lj_2396]

停止線考えて作って欲しいですね

[@京急暴走]

キャリトレは余計に頭前まで引っ張らないと曲がれないので大変ですね。んで、ノロノロと交差点に 近づいてきて停止線を越えるのは殴りたくなりますね。

[@だいちゃん-d2h]

めちゃくちゃ気持ちわかります。 積荷のオーバーハング分も考えなければならんし高さも気にせなアカン! 無理して首振るとサイドバンパー潰すし キャリアカーは大変な仕事や 俺が稼いでた陸送屋は台車のタイヤは個人持ちだったわw

[@Yancha_Bouzu]

最初の交差点は直進するものだと思っていたらあそこまで進んでから曲がらないといけないんですね びっくりしました

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます、あそこまでなんです😊

[@薮本伸]

こんばんは。 いつもおつかれ様です。 形態はいろいろあるけど、長い車は大変ですね。 私も4段ポールのセミヤッコで20Mオーバーの荷物とかでよく半泣きなってました😅しかも台車の幅いっぱいの荷物でケツのオーバーハングは3Mほど荷物はみ出して、曲がりと反対に荷物は出て行きます。 で頭90度しか折れません😂　一般道、現場とも泣きの連発でした。

[@バチアタリボーイ-d3z]

ちゃののさん!お疲れ様です😆確かに､狭苦しい交差点多すぎ😵役所の方々は､机仕事だから､意味が解って無い😡狭い交差点で､半日でも見守って大型＆トレーラーの動きを見れば良い😤後､自分がおもうには､自動車学校で､徹底的に大型＆トレーラーの動きを教え込めば良いと思う😆無理かな🤔大型免許を取る時に､自動車学校構内で､6㌧車を振り回したら､教官に怒られた想い出があります😅

[@ちゃののチャンネル]

今は大型取る時に教えられるそうです😊 普通免許の方にも教えて貰えると助かりますよね〜😁

[@石戸盛一]

お疲れ様です。 荷物によっては、肩の出方も違いますしね！😣 停止線を控えて止まって頂いてるのって、ホント助かりますよね！😊

[@ちゃののチャンネル]

はい、最近分かってくれる乗用車さんが増えて 助かっています😊

[@nfgmjwt]

ほんとキャリアカーって曲がれないですよね😱キャリアカーしか乗った事ないんで、普通のトレーラーってどんだけ曲がりやすいのかがわかんないという😂😂

[@ちゃののチャンネル]

僕もです〜😊 一回乗ってみたいですね〜😁

[@サンパチ-o4o]

海コンなんて、まったく肩が出ないですから キャリアカーから乗り換えたら楽々ですよ～ 海コンは重たいのが難点です🤣🤣

[@キャラメル-s7s]

ちゃののさん上手いと思いますよ、一軸台車は難しですよね

[@ちゃののチャンネル]

まだまだ上達あるのみです😆

[@nha3026]

お疲れ生です。道路の設定がおかしいと思うこの頃です。お役所の方もトレーラー乗れる方が居てくれたなら良いのに！ご安全にファイティン

[@ちゃののチャンネル]

お疲れ生です😊 ですね〜横に乗せて走りたいですよ😤

[@井上達矢-s1n]

初めまして、普段大型乗ってるんですけど トレーラの運転手さん達は憧れます。 皆さん何やかんや言いながらも簡単そぉに右左折しはるんで😌ほんま凄いです💦 もっとレジャーの皆さんに伝わってくれたらありがたいですね😌

[@キヨシ-q7r]

20年前、免許取り立ててで両親連れてドライブへ出掛けた際に親父に「ぼけ！停止線ベタつけすな！線が見えるくらい手前で止まらんとトラックが迷惑する！」と頭をどつかれまして・・・当時はなに言うてるん？と思ってましたが、改めてこうした動画を拝見すると大型ドライバーの皆さんの技術力の高さ、一般ドライバーの配慮がいかに重要かを再認識させられました。

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😊

[@now-is-the-penalty-point]

動画内で自宅が映りかけるくらい地元ですがこの道幅をトレーラーが頻繁に通るのを見ると本当に驚かされます

[@たぁ坊-m4t]

お疲れ様です♪♪ トレーラーは肩も出るので右左折する時に交差点が狭いと大変ですし、停止線ギリギリまで来られると困りますよね😅💦 僕の腕では低床四軸でも停止線ギリギリまで来られると曲がれない時があります😭💦🚚

[@ちゃののチャンネル]

僕、今となっては4軸低床怖いです💦 10ﾘﾝなんか絶対無理です、ケツ振るのが トレーラーはないので大型乗りさんは神です😍

[@たぁ坊-m4t]

ホント10輪はお尻の振出が大きいので怖いですよね😅💦🚚 低床四軸なら振出が多少少ないので良いんですが10輪より切れないので苦労する時があります😅💦🚚

[@セリナ-q9m]

お疲れ様です！(｡･ᴗ･)_🍵 私の動画視点ですが！右折は見れませんが、左折の時に前と曲がった時はミラ―見てます！サイドミラーで荷台がキッチリ左白線にピタ6:58ってなってるのは流石ですね！🤭 こっちでは停止線より車2台位下がってないと曲がれない？所あります！知ってる人は私もレジャーでも下がってます！ これからもご安全に！(*`･ω･)ゞ

[@ちゃののチャンネル]

見るところが素晴らしいです〜😁 やはりどこの県でもありますよね〜、なんとか 交わしながらやりましょう😊 自分も気を使いながら、下がって止まる‼️ 大切ですね😙

[@蹄-p3f]

ちゃののさんお疲れ様です 停止線 ５メーター下げてくれれば 曲がりやすくなるし 左折の巻き込み事故も少なくなるのに

[@ちゃののチャンネル]

その通りです😊

[@阿部なかまろ]

普通に停止線で止まってても単車ですら通りにくい交差点があるんだよね。 重トレ乗りからするとあれは改善してほしいわ。

[@miyoponist]

やはりキャリアカーの運転は大変なんですね！！ 僭越ながら下のような動画をアップしています…こうした気遣いが少しでも広まれば大型車さんの負担も少しは良くなるかと。。。 kzbin.info/www/bejne/q6S9mICHfpWDh6s

[@チャンツカ-z5x]

お疲れ様です😃 確かに、作りが悪いです　古い道ならともかく新しい道でも肩が丁度当たりそうなとこに標識があったり、曲がり込むとこに縁石なりガードレールがギリだったりもう少し設計する時に考えてと思います ちなみに今回のルート、ちゃののさんが、会ったことある岡山の同僚は全てわかってて、修理工場まで、わかってて　確かに狭いと言ってました🤣

[@ちゃののチャンネル]

でしょうーっ、新しいのにって💦 ありますよね〜なんも考えて無い気がします😤 おっ‼️誰でしょうね〜 アソコを知ってるとは😳

[@濱人-d6u]

海コン乗りです キャリアは肩恐ろしく出るから怖いですね

[@ちゃののチャンネル]

恐れ入ります🙇‍♂️ 僕は海コンの運転手さんには頭があがりません 狭い所にねじ込む技術は神です 貿易ヤードで毎日目にしてますが、サラッとやってる姿はプロだな〜って😊

[@虎次郎-p7y]

ワン軸は振らないと交差点曲がれないな。 キャリヤ乗ってたから懐かしいやら、右折の停止線越えにイライラしたのを思い出す。 単車乗りは分からんもんな。

[@RIA-yk9go]

トレーラー、キャリアカー大好きな私は絶対に開けます。運転手さんに手を挙げられた時は１日いい気分‼️頑張ってくださいね～(^-^)

[@GENGEN-po6np]

お疲れ様です〜 頭ガッツリフル回転っすね〜😄 お見事っすよ！ 一軸シャーシあれだけ引き込めるってすげ〜っス👍 単車乗りには無理🤣🤣 停止線越えが少しでも減る事を願って、沢山の方がこの動画を見てくれると良いですね👏👏

[@ちゃののチャンネル]

いや〜単車でもケツ出して積んでる時の右左折は 気を使うでしょう😅💦 4トンオバケ並みにケツ振るんじゃないですか？ 僕怖いですよーっ😭

[@いすゞのトラック-y3s]

2t4tあたりは、乗用車感覚で運転するから乗用車が通れればOKっておもってるやつ多すぎですね・・・

[@夕陽ヶ丘の総理大臣]

痺れました😍なるほど、他のトレーラーでそれだけ頭振ってるのは見た事ありませんでした。勉強になります。僕もドライバー２年目なのでお邪魔にならない様頑張ります。

[@nobuyoshimasuda6632]

キャリアカー見たら気をつけましょう。右左折の妨害しないように。

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます

[@user-kumosuke10]

ちゃののしゃん…お疲れ様デス! 今回の動画は一般車の方にもわかりやすかったんじゃないですかね〜👏😅 キャリアカーの場合は更に肩が出るから、この内輪差プラスキャリアカーの先端も接触しない様に細心の注意が必要になる事、だからこそ停止線手前で停車していただきたい事も、またもう一度理解して貰える様に伝え続けていかなきゃ…ですね。😉👍

[@八尾良一]

左のミラーも映る様にしてたら もっとリアルに感じれるかと…

[@金桂-m1v]

右左折時のバックミラーの映像が有れば普通車しか運転した事のない方々にも分かりやすいと思います‼︎キャリアカーはさほどオーバーハングが少ないから右左車の側方を通過する時は気にはなりませんが、オーバーハングが長い大型車の側方怖くて通過出来ない😰

[@taka1109]

神業です。今から停止線より後ろに停まる事にします。

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😊

[@吉田明久-l7w]

そもそも停止線、もっと下げてほしい❗

[@c20off43]

北海道の広い道で普通車か乗らない事務職ですが、大型のマニュアルとかカッコよくて密かにフェチでした😁 運転席から見ると、曲がる時はこんなに前に出るんですね！ そしてシフト操作も凄く良いです✨

[@user-cocolo420]

豊成の交差点の左折はいつ観ても迫力があるなあ、と思いながら停止線手前で待ってます（笑） 自動車工場のとこも空港線も大概狭い昔道ですもんねぇ 毎日お疲れ様です！

[@バンテリン松葉]

学校の先生の声に似ててびっくりした笑

[@友野直也-o6k]

ちゃののさん、お疲れ様です。自分は仕事で電気工事用の高所作業車（自重8ｔ弱）や4ｔクレーン付き（ロングです）トラック運転しますが、普段よりも左右には凄く気を使います。２ｔ車くらすであれば乗用車とさほど変わりが無いと思いますが、4ｔクラスからは、右左折する時に自分の前方もそうですが、後方もキチンと考えないとですよね。

[@ちゃりちん]

トラック乗り出して思う事は•••乗ったことないやつが道を作るなです|ω･)

[@YASUSAN1971]

岡山BP運行中❓ ご安全に〜 いちこめ

[@ちゃののチャンネル]

岡山BPです😁 いちこめありがとうございます😆

[@temmye9278]

😁。

[@TV-kc4ly]

髪の毛がある・・・・・

[@fuchan588]

ちゃののさん お疲れ様です。 キャリアカーの動きは本当に複雑ですね💦 日本の道路は狭いです! お気をつけて

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます、頑張ります😊