キャリアカートレーラーと普通のトレーラーを一緒にする自称トレーラー運転手。

[@鮮度が命-s4p]

僕はいつも尊敬です😂

[@kenmeiraken5843]

海コン乗りです。 キャリアのドライバーさんは尊敬しますよ。 一軸の曲がり難さと肩の長さ、何より積み荷の上部を気にしながら走らなきゃいけない所なんか、自分には無理っす。 あの左折の状況で「ケツを縁石に沿わせて曲がれ」って輩は、トレーラに乗った事の無い奴か、状況を全く判断出来ない奴でしょう。 ケツを縁石に沿って曲げたら、停止線を割らずに曲がり切る事が出来ない事は想像つきますね。

[@よっちゃんがんばるぅ]

小回り効かないキャリヤ　から　小回り利く3軸海コンシャーシに乗り換えたときしばらくバック出来なくなった(笑) 逆に海コンからキャリヤに来た人が初っ端勢いよく肩を振って対向車に当てた人がいた・・・　全く別物です😅

[@なりなり-z7h]

(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝこの交差点はギリギリで曲がってる様な感じですよね😌

[@t.ktmr1]

いやぁ、トラック・トレーラー乗りの方々は本当に凄いと思っている。 ちゃののさんのような方の生の声をKZbinで聴ける時代、これも本当に有難い。明日からも頑張れる勇気を貰える。いつもありがとう

[@さたあか-n9t]

そいつ、本当にトレーラー乗りやったら 恥ずかしいコメントやねかなり🤣

[@だい-z7b]

ちゃののさんの言ってる事が正論です。

[@th-hu1wj]

同業他社様をリスペクトするちゃのの様の姿勢はプロ中のプロだと思います

[@交通安全-h2g]

いきなりオススメに出てきました！ 拝見しました！ 大型乗りですがやはり感心します！

[@AZUSA2GOU2]

私も元、幅広重トレの運転手をした経験がありますが、キャリアカーのトレーラーの交差点の曲がり方には関心したものです・・・私も後部から7メートル位出して交差点を曲がるときは隣り車線の車を引っ掛けないよう緊張したものです・・・同じトレーラー乗りでも車体から荷物が飛び出さない車に乗る人には分からないと思います・・・そのような特殊な車の運転の事をせめて自動車学校で教えてくれたら交差点での停止線の手前で停車してくれると思います・・・。

[@うなぎうなぎ-y1n]

いつもキャリアカーのアピールしていただいてありがとうございます☺️

[@もちきなこ-w1t]

元キャリア乗りです 1番にセダン積んでる時はホント神経使いますよね！ 先輩からも過去何人もそれでやっつけてるから気を付けろって指導されました 1軸も2軸も乗りましたが1軸はほんと小回りきかなかったです！ 自分は一番気になってたのは左折時の街路樹ですね！ 新車積んでたら余計傷付きそうで切ってくれ！っていつも思いながらギリギリまで右に寄って避けてました笑

[@nha3026]

猛暑の中お疲れ様です。楽しく行こうぜい！って感じで応援します。ファイティン

[@tm750]

キャリアカーはホイールベースが長いから結構突っ込んでいかないとケツがついてきません。肩が1番出るのがキャリアカーです。キャブ搭は肩がほとんど出ません。多分グダグダ言った奴はトレーラ乗りでは無いと思います。トレーラは色々な車種があるけど、それぞれ大変な事はさまざまです。

[@赤坂美樹]

ちゃののさん⭐️🐰⭐️ 私が病院に向かう道中に、とても狭い信号がありまして、停止線が、信号の手前すぎて、10トン車の方が、大回りして曲がりたいけど、停止線に停まっていると、交差点内で、アタフタしている場面を良く見かけます。国土交通省の方々は、もっと、警察と連携して、白線の位置を考えてほしいと思いました。 カイコン車も通る抜け道になりました。 だからこそ、キャリヤカーの曲がる動画に、感動しました。 私は、普通の主婦ですが、大型車の運転手さんのおかげで、命びろいをした者です。 これからも応援してます🚚🚛🚚

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

私も低床、舵切、タンク台車といろいろ引いて狭い山ん中やら行きますが上には上がいますねー🥺 フェリーのドレナージも相当にヤバい精鋭揃いですが、原木屋も相当ヤバいね🥺特に集材してくるような大型ショート車のヒアブ付き🥺 とんでもない山道？崖に入っていってる🥺ww

[@badboowy]

初めましてお疲れ様です…初コメしますね！因みに私もトレーラー乗りです。初めてのトレーラーはキャリアトレーラーでした。5年半乗って部署移動でローリー4年又又移動で現在海コン9年目の49歳です！キャリアの肩は本当気をつけも左折時に右窓から上見るとWAOってな時を思い出しました！色々なコメ拝見しましたが心無いコメも少々ありましたが事故（商品事故、交通事故）の無いのが1番良いですネ！まだまだ暑いですがお互い事故の無い様に気を付けましょう！失礼します…

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😊

[@浦伸介-i1z]

俺も同業者です。トレーラーでは、ありませんが大型で大阪から関東圏内長距離走ってます。いつかはトレーラー免許取ってトレーラー乗りたいなーって、思ってますが、僕には無理っぽいです💦何故かと申しますと交差点で信号待ちしてて、トレーラー曲がってくるの見てると、一回で回りきるの自分には無理って、思ったからです(笑)失敗したら大変💦なのでトレーラー辞めとこう思いました💦チャノノさん言いたい奴には言わせてあげたら良いですよ。そう言う奴の運転技術って、しれてます。自分本意な奴やろうと思います。何事も無理せずに頑張ってくださいね😄

[@戸田雅也-o2h]

よくあのトレーラー乗りますね❤すごい😅

[@へにょ-y9k]

トレーラーのったりトラックのったりですけど安全確認さえすれば使える範囲を目一杯使ってます。 格好より事故をおこさないことが大事だと思います。

[@萱野忠一]

カタとはオーバーハングのことですか？

[@ちゃののチャンネル]

オーバーハングとは違います。 すいません、言葉では説明しにくいもので💦 過去の動画で度々画像付きで説明しているので、お手数ですが探して頂けたらと思います🙇‍♂️

[@MASAKIKENJI]

俺にはキャリアカーは怖くて乗れないから　技術に感心します。ウイングトレーラーは手扱いは確かにしんどいですが　あれしか出来んもので頑張ってやっていますがね…。 肩出しは1番に気を使うとこなんでしょうが誰も苦労は分かってくれないものですね。 これからも　安全に頑張って下さい。応援しています。

[@宮部久蔵-o7x]

全ての働く労働者を尊敬しています！自分には、たまたま今の仕事で問題無い ギリギリの力量が備わっているのだろう～と思い！今日一日、無事に業務でき たのを感謝して家路に就く。この事を、かれこれ30年繰り返している。今後も 変わらずに、そして「謙虚で有れ」と父の言葉を胸に刻んで。

[@こずまけんた]

和製ジャンレノ😍 ちゃののさん。 あんたは、かっこよすぎます。 私は、モーホーではございませんよ。🤣

[@阿部なかまろ]

重トレ乗りからするとシングルは扱いにくい感じがする。 同じトレ乗りでも専門分野が違うと引き回しが全く違うからね。

[@ガッツ不始末]

同業です。 あの交差点で縁石に沿わして曲がってたら全く肩を収めるスペースなくなくなって曲がりきれなくなりますね🤣 車軸が台車の1番後ろにあるし、めちゃめちゃ肩も出るので大回りしないといけないってことが意外にも、同じトレーラーのりでも理解して頂けないことありますよね。

[@selega.1622]

お疲れさまです。😀 久しぶりにコメさせていただきます。😄 トレーラー乗ってても海コン仕様とキャリアカーは別モノで、私は上手な曲がり方だと思いました。 私が師匠に教わったのは、トレーラーのタイヤが白線を沿うように・・・って教わりましたが、ちゃののさんの運転も、横断歩道も見つつ、対向の右折車を見つつ、肩を見つつ、左後ろのタイヤを見つつなので、ベストな安全も考えてるいい感じの曲がり方だと思いますよ。

[@ゆきお-z3p]

運転した事無い人間には分からないですよ。三軸から　空なら一軸になる　シャーシは　まったく別物の動きになる　小回りきかなくなる　まったく別の内輪差になりますね。 乗ったことのない無い人間は分からないと思います。

[@Kanata-cy6qf]

同業者ですから分かります。あの鋭角の曲がり方は100点です。僕なんか鋭角曲がるの怖いからわざわざ遠回りしてJu埼玉まで行ってます。いつかどこかのオークション会場でお会いしたいですね。

[@貴志島]

ちゃののさんのおっしゃる事めちゃくちゃわかります。今日も安全に頑張ってください。m(__)m

[@佐藤-q7i]

同業者です。私も同じように曲がりますよ。縁石に沿って曲がったら肩が出るから 頭突っ込んでからハンドル切って肩をおさめないといけないですよね。

[@kokutetufan]

言ってること良く分かるんでチャンネル登録しました。言い掛かりつけてくる奴は下手したら運転免許証持ってないんじゃないですかね？わかっとる奴は苦労も知っとるから絶対言い掛かりつけれんですわ。「うまいもんやなぁ」と感心しきりですよ。私も昔5積み乗ってましたが、当時からキャリアのトレーラーは憧れでしたねぇ。ポルシェ7台積んで走ってた白と黄色のツートンカラーのトレーラー、ビカビカでしたわ。あの奴はヘッドの上にも1台積む仕様でしたが、松山で見かけた時は大きい交差点を右折する際に首が曲がってもギリギリ当たらん所が後ろから見ていて「なるほどねぇ」と感心しきりでした。トレーラー乗るからには普通の事なんでしょうが、ああいうの見てしまうと「しっぶいなぁカックイイ」って思っちゃいますよ。確か土居のトラックステーションに止めて戸田に卸してたかなぁ。今は廃止になっちゃいましたが。愛媛、土居のLAAでオークション初開催の時はお祭りでしたわ。キャリアの行列凄かったですわ。どっから湧いて来るんや？って思ってましたが。積む時も5積みドライバーから見てもトレーラー積みはカッコイイですもんね。まぁ、仕事なんで格好は関係ないのは分かってるんですがかっこいいもんはかっこいいのですよ。トラック降りて20年以上になりますが、元同業者として、キャリアの運ちゃんの事は今でも一目置いてます👍👍👍

[@伸二飯島]

ちゃののさん気にするなぁ❕頑張って下さい❕応援してます。

[@中島重善-e6b]

お疲れ様です。ちゃののさんの言われる事、当たり前ですよね。自分の 様な者から見て居ても、トレ−ラ−と 言っても多種多様なので。海コン始め、肩の出にくい物と車を載せたトレ−ラ−では違いが有る事は当たり前ですよ。コンテナ何かではショ−ト トレ−ラ−何かも有るのを見た事もありますね。キャリアトレ−ラ−は積み荷の事迄計算してコントロールしないといけないですし。車輌によって違いますよね。最終迄元気に身体に 気を付けて頑張って下さいね。 ご安全に😊👍

[@ルウとおやじのキャンカー旅]

分からん奴はほっときましょう。

[@シノツカヨシノリ]

キャリアカー運転大変

[@福岡素代]

お疲れ様です

[@ちゃののチャンネル]

お疲れ様です(^^)

[@th-hu1wj]

乗ってるドライバーにしか分からない特性ですよね！

[@柴犬そらのへんだよそらちん]

ちゃののさん お疲れ様です～ トレーラーの免許は教習所の牽引車みて辞めた口です(実務に生かすには時間がかかるため) 憧れだけでは仕事にならないので、子供を食べさせられない！ でもいまは子供もいないし、 ゆっくり取りに行こうかなと思ったりしていたのですが やっぱり動画見てるとあたまがこんがらがるので 眺めるだけにしています(平和のため) キャリアカーも、箱車も、平車もみんな尊敬してます！ 右折停止線で1番前に止まったら じっくり見させていただいてます。 こりゃーむりじゃろ！ってところに綺麗にライン取りされてはいる姿はもー、素晴らしいしかないですよ😍 キャリアカーなんかは中身が裸んぼなんで、植え込みが張り出してたりすると こっちが心配になったりします。 暑いですが、水分補給して ファイトです！ 岡山弁丸出しでいつも楽しく見てますよ～

[@赤尾敏-i6i]

トレーラー系の動画のコメント欄には自称トレ乗りの上からコメントがわくのは割りとあるあるですね。

[@竹ちゃん-t1t]

自走の陸送屋です。 とりあえず　軽〜セミトレ、フルトレまで動かしてますがキャリアカーだけは、引っ張りたくないです。特に実車なんて　もってのほか。あんなに肩の出るは、嫌です。キャリアカー引っ張てる方は尊敬します。 この間、キャリアカーと同じホイルベースの一軸台車を引っ張りましたが、前進では、後ろが残るし、バックでは、中々折れていかないし、でしたね。

[@長福]

私はけん引2種持っていいますが、トレラーには乗ろうと思ったことはありません。よう乗らん乗ろうとも思わん。

[@平川智哉]

肩出るしシングルで内輪差ヤバいし、キャリアカーのドライバーさんはホント凄いなと思います！！ 海コン褒めて頂いて嬉しかったです😭

[@さたあか-n9t]

そもそも‼️ トレーラー乗りのドライバーさんは 皆んな神レベル‼️ 凄いの一言です！

[@sdkatsu854]

お疲れ様です 同業者で自分今は７積ですが、ちゃののさんの仰る通りでキャリアカーは別物です。重機輸送もしましたが運転は全く違います。よくぞ言ってくれました！停止線から出てると滅入りますし。非キャブは肩が飛び出ますし、キングピンからだとセルシオなら約3.5ｍ出ますし・・・センチュリーはもっと・・・　暑い季節ですがご安全に！

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😆

[@Momohanayukichi]

初めまして、キャリアカーってのはホントに乗りにくいから1度乗せてやりゃいいと思う。 ホイルベースの長さは別格やからなぁ🤔

[@むさし-c9j]

ちゃののさんめっちゃ好きなんすけどw

[@営業中-t4v]

おっしゃる通り！ ヘッドのホイールベース、台車のタイヤの位置、ピンの位置等の違いがあるので、トレーラーを一くくりにしてはいけません。肩が出るなんて、キャリアカーに乗ってなければわからない事だし、アンチコメントの人は無視して下さい。 これからも安全運転で頑張って下さい！

[@dta2868]

ちゃののさんが正論です。キャリアカーはヘッドが他に比べ長く、トレーラー台車のタイヤがほぼ最後尾に。凄く曲がりにくいのがよくわかります。実際、左折で縁石に乗り上げる運転手も見た事も有ります。私達大型乗りは、高速道路でリミッターバトルして邪魔だの１キロ差で数時間走ってたった数分稼いでたいへんだな等、トラックは邪魔だ右に出るなだのくそみたいなコメント多々来ます。そんなアンチなヤツは無視して良いと思います。会社によっては車速が７５キロだったり、80キロだったりします。それを追い越すのに邪魔だのと、ぬかす輩はトラックが運んだ物に一切世話になるなと思うのですよ。ソイツら素人のくせに偉そう。ネット通販も、トイレのケツ拭き紙も使うなよと私は言いたいのです。まあ、素人はリミッターの存在も知らないし、我々の苦労も知らないヤツですから、アンチなコメントするボンクラどもはブロックやコメント強制削除しましょう。私はトレーラーの仕事は有りませんが、平ボディーで、大工場のプラント機器、タンク、鉄骨、溶接機、発電機等を、バラ積み運搬しています。世間では積んで走るだけと思われている場合が多いようです。

[@kumaneko029]

とんでもなく肩が出るんですねwこれわ怖くて乗れないw

[@kwaka5450]

お疲れ様です☺️ キングピンから前が長いプラス一軸 わかる人はわかり&ますよね。自分は海コンのタンクシャーシ海コンの20ftを引くのがメインなので、たまに40ft引くのは緊張します。 キャリアカーの肩の出方は見てるだけでも怖くなります❗️ さぁ批判してきた自称トレーラー乗りは何処まで理解できますかねW

[@ハルハル-p3v]

キャリトレは肩１メーターくらいでるんじゃない？しかも１軸、かなり怖いですよね、いつもキャリトレ曲がってきたら少し怖い(笑)

[@河内男節]

言いたい事めちゃくちゃ解るわ！ 所詮素人が好き勝手言うてるだけやろし、相手にすると疲れますよ。 右折車は最低停止線以内で止まっててもらいたいですね。

[@ヨシダなつお]

一軸台車の登り坂バックはタイヤが外へにげますか？

[@12tomo2]

お疲れ様です🫡 全てのトレーラー乗りの方ゎすげ〜って感動しますゎ😍 大型の10輪のウイング乗ってますが、トレーラー同様に、低床４軸車、前２軸のマンモス全て乗り方がやっぱり違います。 心無いコメント見て、ホンマ乗った事あるんかの⁉️って思いました🧐 暑い日々が始まりましたが、これからも御安全に👍

[@パープルZ-k5z]

初めまして働く車大好きの初老のおじさんです、脱サラして大型一種牽引取ってトレーラーのキャリアカーに就職試験も兼ねていきなり路上での……交差点曲がるたびに後ろのタイヤだけが残り大変でした、後輪一軸はめっちゃ難しいｯｽね、ぶつけずぬに何とか合格です、これからも参考にさせてもらいます、ご安全に、！

[@翔太伊藤-n8k]

トレーラーの左折、右折してるの見るとかっこよくて興奮してます。いつ、見てもかっこよくて最高です。

[@スカニア620]

キャリヤーカーではありませんが 路線のケツシングルのトレーラー乗りです。 トレーラーにも色んな種類ありますよね… ４０fのトレーラーが曲がれる所でもケツシングルのトレーラーは曲がれなかったりします。 トレーラーによっては 頭の振り方も変わってきますし 軌道も変わってきますよね… 先日スタンドで荷物の量によっては台車が浮くタンクローリーのトレーラーの運転手に話を聞いたのですが、 今自分がダブルなのかシングルなのか 頭に入れておかないと いけないって言ってました。 自分は常にシングルなので感覚が体に染みついているので大丈夫ですがそう言ったタイヤが浮くトレーラーを乗ってる人には尊敬します。

[@no1.147]

肩が出るのは、1軸のキャリアカーの辛いところですね。😓😓😓😓😓😓

[@佐藤-f5j]

カーブの先に電柱や店先の看板などが有ると肩が当たり破損しない為に二段切りをしたりキャリアカーは神経使います。

[@彫たか]

初めまして。 元トレーラー乗りです。 ちゃののさんの意見よーく分かります。 今は単車4軸乗りです。 キャリアって難しいですよね。

[@nagomisyoutengroup]

初コメです！毎日暑い中お疲れ様です！自分もトラック運転手になりたくて、中型免許取得しました。 ちゃののさんの動画で日々勉強させて頂いてます！アンチなんか無視でいいと思います!!これからも頑張って下さい！長文失礼しました。

[@rarachinpira6023]

私は陸送の仕事もしてますので幅広からキャリアカーも運転します。キャリアカーのケツ一軸、ヘッドもロングホイールベースは乗った事無い人には語って貰いたく無いぐらい難しいですよね💦自分も浜田省吾好きです♫

[@寂しい独り者マーボ]

はじめまして(*^^*) 左折の動画も見ました。 自分もセミトレ フルトレ乗ってますが、キャリアカーだけはどうしても乗りたくないです。 あの曲がり方見よって、小心者の俺には無理じゃわって思いました(笑) ホント尊敬します!! これからもお互い安全運転で走り抜きましょう(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!

[@由子池本]

こんばんは✨ちゃののさん。普通車側から分からない為になる配信です。ちゃののさんの思いは伝わってます😀。頑張ってください👍

[@竹山秀樹]

肩が出る運転しないとわからないですよね

[@相模インター]

お疲れ様、いろんな人いますね、熱いと言えば、職人には、この暑さ勘弁してもらいたいですよ~飯が食べれません😰

[@tadaomisuehiro8318]

こんちくわ～✌️ 自称って自分で言って来る人は偽物説🤣🤣 元って言う人も怪しい説🤣🤣 人の事をどうこう言う人たいした事無い説🤣🤣 人様に物申すくらいなら、あなたに出来ますか？ 是非、お手本を見して下さいって事ですよね😏

[@ぐちぐち-k1t]

まぁ変なコメントするやつは無視しましょう👍

[@なおきすやま]

お疲れ様です。 私のまわりの元トレーラー乗りの方々ですが、十中八割は、トレーラーの運転がまとまらず、トレーラーをおりた方が多いように、思われます。 バックがまとまらず（できない）ため、おりた方が多いですね(^-^; 私も、バックでのホーム付けなど、苦手ですが何度も切りかえし悪戦苦闘して、毎日ヒヤヒヤしながらの、首振り生活です。 これからも、為になる動画を楽しみにしてます(^_^)

[@isoroku8239]

初コメ失礼します😊 自分は重トレ乗ってますけど逆に平車特にキャリアカーは真っ直ぐならなんかなるけど曲がれって言われたらビビりますわ💦 言われてた通り肩(オーバーハング)がかなり出ると思うしやっぱ自分にはきつい仕事ですわ💦

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます、慣れなんです実は😆 僕は重トレさん尊敬してます❤️ 毎日暑いですけど頑張って下さい🫡

[@柏木勝美-z9b]

言いたい奴には、言わせてあげましょう。言うのは簡単、ランドセル背負った子供でも、言える。トレーラー乗ったことある、、、。その人、本当に、ただ運転席に乗っただけでしょう。そうゆう人間を相手にしないとゆうのも、本当のプロのドライバー、ベテランプロドライバーだと思いますヨ！これからも、ご安全にっ！！

[@h-l.s.458]

いや〜ちゃののさん、ごもっとも。　先日のショート動画の左折見て凄く綺麗なラインでスマートに曲がるなぁ〜と感心してました。　自分も中部〜関西でキャリアトレーラー乗ってますが、トレーラー乗りの方でも分かってくれない人多いです。キャリアカーの1軸ってほんまに突っ込まないと曲がれませんもんね💧　自分がヘタクソなだけですが笑　　2軸、3軸のトレーラーの方にはキャリアカーの1軸の右左折の辛さ理解出来ないかも知れません。自分はまだまだ初心者なので広い交差点でもヘタクソな右左折ですが、2軸、3軸の右左折見てると逆にその突っ込みで曲がれるんや💧って思います。最近は徐々に自分のトレーラーの特性が分かってきました。周りの乗用車さんや大型さんやバスさん同業者さん等に迷惑掛けてるかも知れませんが、日々精進して参ります。　これからもちゃののさんの動画と公道での全国の先輩ドライバーの運転を見て勉強します。　では、ご安全に👋　ちゃののさん関西で見掛けたら声掛けますね👌

[@Yancha_Bouzu]

そんなこと言うなら運転してみぃ！って言いたくなりますね 僕はどんな種類のトラックを運転している方を見ると尊敬します あと、専門外かもしれませんが、トラックの種類についての動画が見たいです 準中型・中型・大型ってどんな車とか

[@おとんのほほん]

送迎の仕事しよるんで、色んなトラック・トレーラーを見掛けますが、全般的にトレーラーの運転手さんの方が技術もマナーも上❗と思います 最近印象に残ったんは、狭い片側1車線の曲がりの続く国道を左右共ハミ出す事無く、しかもカーブでクイクイ切り足す事も無く綺麗に走る平台車のトレーラーさんの走りをま後ろから見れた事ですかね 10tトラックでもカーブでちょいちょい切り足すのが多い道ですが、そのトレーラーさんは一度も切り足しせずに約5㎞位の区間を走ってました 黄色の広島ナンバーでしたので、もしかしたらご存知かも？です

[@松本智幸-t7c]

お疲れ様です😁トレーラーで1軸、２軸、3軸ではそれぞれ動きが違うんですね😳熱中症に気を付けて仕事頑張って下さい💪

[@masahitofujita6125]

お疲れ様です！ 言いたい人には言わせておきましょう。わかる人は見ればわかります。　ご安全にです！

[@小野敦士-b7j]

お疲れ様です。 普段、キャリアカーの亀(8積み)に載っていますが、たまに亀無しに乗ると肩の出方が半端無く大きく、ビビります❗交差点でも亀と同じようには曲がれません‼️同じキャリアカー乗りでも特性の違いに戸惑うくらいなので、亀無しキャリアカーに乗ったことの無い人間(たとえトレーラー乗りでも)には、その難しさは絶対に理解出来ないと思います。 スライドするときにはまた手を振りますので宜しくお願いします(^^)/ 坊主頭より

[@サンパチ-o4o]

亀の子だとヘッドのホイールベースが長く、リヤが短いですよね🤗🤗 冬場のタイヤグリップが良かった思い出が有ります(当方、昔の丸の内乗務員)

[@金桂-m1v]

1軸2軸3軸？其々曲がり具合が違うんだ？シングルとダブルでも変わるのでしょうか？免許を取得しようと試験を3回程チャレンジしましたが、方向変換が出来かった😭

[@日野好基]

自分は牽引は免許とったのみですが、大型は自走の陸送で、様々な車種に乗ります。四軸、前２軸の後ろ１軸、四トン超ロング、バスなど、シフトパターンや排気、ハザードなどもメーカー違えば　様々です。動きの特性の違いに頭を切り替えなければいけないので、なかなか特定の車種だけに慣れることができませんが、それぞれの車種ごとの難しさは体感してるので、手間取っているドライバーがいても、下手とは思いません。自動車学校で嫌みな教官もいましたが、毎日同じコースで同じ教習車で走ってたら、そりゃ特化して上手になるでしょうね、とおもいました。

[@石戸盛一]

お疲れ様です。 代弁して頂き本当に感謝でしか有りません！ これからもアンチコの特性 一般ドライバーさんに分かりやすい動画のUPお願いします。 それ以外の動画も楽しみにしてますね！😊

[@nfdxg4264]

そのコメントした奴どしろ〜とやろ！

[@mummy0713]

ちゃののさんの話聞くために観るから、あんまりコメしないから他人のコメ見てないけど。。 それだけコメ見ててくれてるんだねー トレーラーの特性わからんから すげーなぁと眺めてます 稀に私から見てもこれは下手すぎない？と思う方もいらっしゃるけど💦 いつも詳しく教えてくれてありがとう

[@谷垣政朋]

お疲れ様です😌💓親方は親方の考え方で、ええと思いますな🤕 相手せんでええけん！😭 運転のスマートさより、安全第一でしょ‼️頑張って下さいね😭 byガキネン😁

[@Sモトヒデ]

トレーラーって車両によって全て違うから一括りに同じに出来ないし、それぞれの難しさの乗り物なんで〜ばかにしたりけなしたりできないと思う！ 頭おかしいですよね〜😅イチャモンつける人は💦

[@マモルのオヤジ]

本当は左折時に、角にスペースはつくりたくないと自分は思うのですが、ちゃののさんのレベルだと初めて走る交差点でも、左折に入る前から自分の走行ライン（空想ライン）が頭に浮かんでると思うのでそのラインを外すことは無いと思うので、、、 上手くいえませんが、アンチに負けず頑張って下さい‼︎

[@MrMurano111dub]

ごもっともですm(_ _)m

[@hiroiwata8566]

わかるわぁ〜

[@いわ-n9h]

引っ掛けるくらいだったら大回りしたほうがいいと思いますよ🙆‍♂️

[@ヤマトのとうさん]

建設機械運搬のトレーラーに乗ってます。 乗せる重量によって ２軸や、道路サイズオーバーの３軸のトレーラー もしくは大型に 日に数回乗り換えます。 トレーラーを運転する祭は、使えるスペースはすべて使います。 (自分でも大げさだと思いますが😂) でもそれでいいんです。😊 もし曲がれない場合 強引に路側帯に乗り上げて、荷台の軸がずれるか😂(経験済み) 曲がりきれない場合はバックして曲がりなおす。 それしか方法がありません。 そうなると信号無視の交差点封鎖ですよね。😂 私は大げさと言われようと、使える道はめいいっぱい使います。 一般の方は、トレーラーの動きを予測できません。 反対車線をオーバーし封鎖して左折する方法は極力避けたい。 そうなると必然的に あの左折方法になりますよね。そのほうがヘッド部分から横断歩道の確認もしやすいですよね。自分も鋭角の交差点はあの曲がり方です。接触するパーセンテージを極力下げる。 基本です。😊

[@荒神丸]

ちゃのの兄　お疲れ様です〜。 そうそう　キャリアは、後輪1軸な為　カプラーから遠くて　 コンテナなんかと違って　タイヤがついて来んのですよね〜 首振りを転がすこと自体が　圧巻　　俺だと、よ〜乗らん(笑) 自分も　トラック稼業の一員として　兄貴の言い分が　良くわかる話だった。 首振りの特性を知らんのが多いんですよね〜　 予想以上に　大きく振る意味が分からんお方は　お静かに願いたい。 失礼しました。　お互い　安全な航海に努めましょう。

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😁

[@大平勝敏]

トレーラーに限った事では無いですが、変則的な交差点などになっている場合は運転の仕方が変わって至極当然です。それを自称の人達は下手と言うのは違うと自分は思います。

[@チャンツカ-z5x]

お疲れ様です😃 動画をまた見直しましたが、動画や、画像は、何でもそうですが、動画で撮ると見た目よりそれほどな感じに撮れてしまいますが、実際はもっとキツく、現場に行ってみればなんじゃこれ😱みたいなのがほとんどです　ましてや1番にセルシオですよね😅　そりゃ肩出まくりで、対向の停止線が前に出てたら、あの曲がり方じゃないと曲がれないでしょう👍　大体自分でその場所を同じ車体で、同じ荷物を積んで走ったこと無い方がアンチコメントしてはいけませんよね🙎

[@shinjihamano5033]

クソみたいなコメントする自称トレーラー乗りさんは、ちゃののサンのファンチやね🤣

[@智和元田]

お疲れ様です。最近から動画見させていただいてます。キャリヤカーの肩が出てる動画説明があれば、もっと理解されるような気がします。直角に折った時などの。

[@shiro55441]

1軸台車を　ロングのヘッドで 引いた事のない人は わからんですよ！ 私はキャリアの 運転手さん　尊敬する 左　寄せて 曲がりきれない方が カッコ悪いので 事故なく曲がれたら それで良いと思うんですよ！ 左 わざわざギリギリを攻めなくても 良いと思う

[@第5輪荷重1兆トン]

お疲れさまです。 初めてコメントさせて頂きます。 KZbinのコメ欄にいる御方達は運転が超上手い神クラスの方が沢山いるので無視しときましょ笑 下手くそ言ってる奴に動画出して貰いたいぐらいです怒

[@ちゃののチャンネル]

ありがとうございます😊 はい、無視する事にしました😁

[@japan1641]

アンチコメントいいやないっすかぁ売れたね❗️ちゃののプロ😊👍

[@金桂-m1v]

交差点での停止線手前は当然だが、ちょっと狭くて曲がりくねっている道路で対向車(大型(トレーラー）が見えたのでその大型車に譲ろうとだいぶ手前で停車すると、それも分からず対向の大型車のスレスレを行く輩がいる😤何故？大型車に譲ってから行こうと思わないのかな😰

[@nfgmjwt]

キャリアカー運転手ならでわの曲がり方がありますからね！！色んなトレーラーあるけど曲がり方はそれぞれですからね🫡その中、キャリアカーは肩とホイールベースは特殊なんですよね！！レジャッ子のアンチは無視だけど元トレーラー乗りの発言はムカつくっす！！