مشروع بدون شك ناجح وغالبا جاب تكلفته واكثر.. يكفي الخبره المستفاده من المشروع وتطبيق فوائدها في المشاريع المستقبليه.
@riverofdreams1980 Жыл бұрын
لو كانت دولة عربية هل كان التعليق سيكون بهذه الايجابية 😅
@kadriel-mongi3105 Жыл бұрын
@@riverofdreams1980 المفروض لو عندهم نظره ايجابيه لحل المشاكل
@منهلداود-ج1ف Жыл бұрын
@@kadriel-mongi3105هو في ايه ماتتكلم عدل يافندم؟؟
@Mr-HaNi Жыл бұрын
@@منهلداود-ج1ف WYBy
@meshala9620 Жыл бұрын
تحية من السعودية 🇸🇦 ❤
@ابوحيدرالمصري-ج4ن Жыл бұрын
محتوى قمة الروعة والابداع والتميز ربنا يوفقك 🌹❤️✨
@mohamedhamza2199 Жыл бұрын
منور يا باشمهندس طبعا الكمال لله وحده والمشروع اكيد جبار جدا والتحديات الجولوجيه والطبيعيه كبيره جدا والتحديات مهوله وده يبن ان مع العلم والأراده يمكن تحقيق المستحيل المشرع ناجح ميه في الميه ❤
@abdullahalghamdi5609 Жыл бұрын
بديت ارجع اتعود على فيديواتك من جديد ان شاء الله مستمر بصحة وعافية 🌹 اليابان بلد العجايب مطار عجيب ومثير وناجح طبعا
@creativeengineering90 Жыл бұрын
♥️♥️
@hassanmabrouk9373 Жыл бұрын
عندما يريد المسؤولين الاحتيال على خزينة الدولة يوافقون على مثل هده المشاريع المكلفة
@تركيمحمد-ل7ج Жыл бұрын
قناة ممتعة ومميزة بين عشرات القنوات العربية الذي تفتقر لمثل هذا المحتوى بتوفيق يامهندس 🥰🙏
@أبورسل-ب6ض Жыл бұрын
اليابانيون عمالقة ودراستهم لأي مشروع ليس عيش اطلاقا هو يدر المليارات في أقصر مدة والمطارين لربما سددو الكلفة الباهضة وهناك ارباح هائلة بالإضافة هم بحاجة إلى هذة المشاريع لعدم وجود اراضي كافية هم مبدعون دائما.شكرا لك على هذة المعلومات الجميلة
@1964Assad Жыл бұрын
منور باش مهندس أحمد دائما إبداع ومعلومات مفيدة وسرد ممتع شكرا لجهودكم باش مهندس 🎉
@ashmawe12 Жыл бұрын
جامد كالعاده يا هندسه
@saadsaad-yi5ot Жыл бұрын
مطار بيروت في البحر هل يفرق كتير
@hudagawiesh1168 Жыл бұрын
مهما تقدم الانسان وادواته واختراعاته تاتى الطبيعة لتكشف له عن عجزه امام قدرة الله عز وجل قادر قدير ومقتدر
@engmahmoudmetwaly3761 Жыл бұрын
يا الف أهلا بالاشعار ❤🎉
@mohsenmoharam741 Жыл бұрын
السؤال الذى يطرح نفسه هو أمام التكلفة الباهظة هذه ..هل هذا المشروع اصبح ذا جدوى اقتصادية فى ظل التدخل انشائيا مستقبلا فى حالة هبوط التربة مرة أخرى ولكم جزيل الشكر
@basemzaref9049 Жыл бұрын
ممتازالفشكرعلى مجهودك
@faresnasser758 Жыл бұрын
ياليت لو تكلمت عن تكلفة الصيانة السنوية
@فاديفرحان-ه8و Жыл бұрын
شكر علي معلومات
@mhamedeid1228 Жыл бұрын
هل ياتري ده هيبقي مصير مدينة أبوقير الجديدة .... وهل عندنا الامكانات المادية زى اليابان لتنفيذها
@vga2003 Жыл бұрын
اي مشروع يجيب تكلفته يعتبر ناجح
@albiarkoreel16 Жыл бұрын
مشروع ناجح مئه في المئه لان اليابان تعاني من الأرض اليابسه لايوجد آراضي لا للسكن ولا للمشاريع
@2012562 Жыл бұрын
المشروع جميل جدا ونفس المشكله موجوده فى سد الممرات الثلاثه فى الصين وتحدث به مشاكل مشابهه نظرا لطبيعة التربه اعتقد ان الحل هو زيادة الوزن مش نقصانه والسماح للجزيره بتكوين الرصيف الطبيعى بتاعها وبعد كده تثبيت الرصيف بكتل سخريه او خرسانيه لان الى شايل الحمل هى طبقه عميقه الفكره شبه السدود التثاقليه (سد يعتمد على وزنه فى حجز المياه (السد العالى ) والله اعلى واعلم )
@bryanabdltif7406 Жыл бұрын
اذا ليش كاتب ان اغلى مطر غرق وهو ليس ما غرق العنوان مضلل وهذا اكره شيء عندي وللاسف يستعمله المصريين بكثرة المصداقية هي اساس النجاح رغم انها معلومات من ناسيونال جيوغرافيك لا داعي لتكرارها مادامت موجودة الا ان الدعم واجب لكن بدون مصداقية يكون حرام
مطار حمد الدولي من أفضل مطارات العالم بني على جزيرة صناعية .. طلعاً العمق يختلف والسفر فيه والتجول متعة
@MohamedAli-zf9no Жыл бұрын
Good , thank you
@GazaGaza Жыл бұрын
حلو
@AGUNGMUJAHED Жыл бұрын
هذه المشروع يذكر بقدرة الله فهو قادر علي إنشاء الجزر والقارات بكلمة ولا يعجزه شئ، بينما البشر يتكبدون المشاق وينفقون اموال طائلة وسنين طويلة من اجل دفن عدة كيلومترات ثم تصير الي زوال...سبحان الخالق المتعالي الجبار.
@impexcompa4766 Жыл бұрын
I think it is a successful project
@BujaberYazidi-xs3rs Жыл бұрын
هل كان باستطاعتهم تغيير التربه
@creativeengineering90 Жыл бұрын
لا
@nabilkamal5555 Жыл бұрын
يكون هذا المشروع ناجح اذا كان العائد من تشغليه يغطي التكلفة ويحقق ارباحا ويكون مشروع ناجح جدا إذا تجنبنا سلبياته وتم تحديث بناءه مرة أخري بصورة أفضل للمستقبل يستفيد منه كثيرا من الدول ويتم عمل مثله في كثير من بقاع الأرض وعندئذ نكون قد أحسنا استغلال الجزر والبحار ولانعتمد علي اليابسة في كل المشاريع.
@mahfouzhafez8388 Жыл бұрын
مشروع ناجح
@audreygivens3464 Жыл бұрын
هو انت احمد بتاع ابن شفلوت ؟
@nourousaito6475 Жыл бұрын
حسنا اذا زرت اليابان أحرص على ان يكون مطار الوصول غير كينساي مطار ناهيدا مثلا لتفادي زيادة في ثمن تذكرة 😂😂😂
@محمدسعدون-ز3ت Жыл бұрын
العشرة مليون ساعة كم سنة تقريباً
@nourousaito6475 Жыл бұрын
كان عمري سنتين لو زمان دا كان اعطيتهم حلول جذرية من الهندسة الجزائرية 😂😂😂
@Monddelex Жыл бұрын
I comeback from japan in 2018 by Osaka airport 😊
@emanmohamed1498 Жыл бұрын
عندنا فى مصر مشروع مشابه جزيره ابوقير والحكومه بتعمل ميناء على جزيره عن طريق الردم فى البحر😢
@waleedabdallah7344 Жыл бұрын
مشاريع مصر بكامل او سلسلة حلقات
@subheeshtawe6569 Жыл бұрын
حتى لو كانت دول متقدمة الا انه واضح انه مغلبهم وفاشل وكل بلد فيها فاسدين وحرمية لربما انشأت هذه المشاريع بواسطة مسؤلين ومتنفذين كبار لسرقة الاموال
@khaledsalama9757 Жыл бұрын
كم بلغت ارباح هذا المشروع؟
@zlzal.alabsi Жыл бұрын
🇸🇦❤️🇪🇬
@زنكي Жыл бұрын
أغلى و ليس أغلي.....
@Ramzi_Alsum Жыл бұрын
المفروض انشاء اساسات مبنى المطار والمدرجات قابلة للارتفاع كل فترة يرفعون المباني بقدر الانخفاض ويحطو طبقة ارض جديدة كامل الجزيرة للمدرجات وتحت المباني
@creativeengineering90 Жыл бұрын
ما الجزيره بتهبط يعني مهما كان الرفع هيجي وقت و مش هينفع و طبقه فوق الجزيره يعني حمل اكتر و فلوس اكتر و هتغرق برضو
@Ramzi_Alsum Жыл бұрын
مو هم عملو رافعات هديروليكية تحت الارض في قاع عمق البحر ونجحو في رفع المطار فكيف بالاعلى على الارض فإذا عملو الاساسات العلوية قابلة للإرتفاع . ممكن التكلفه عالية شوي ولا يخسرون المطار كامل بالمليارات
@esraaragab5330 Жыл бұрын
❤👏👏
@Br-yq3dq Жыл бұрын
يا باش فندم ليس الجزيرة هي اللتي تنزل بل منسوب المياه اللدي يرتفع بشكل ملحوض بسبب الاحتباس الحراري ودوبان الجليد المتواجد في القطبين الشمالي والجنوبي يجب أن تتأكد من معلوماتك جيد ملاحضة لو كانت الجزيرة اللتي تنزل للأسفل سيتضرر الرصيف وتحدث به تشققات لأن من المستحيل أن تنزل الجزيرة للأسفل بشكل متساوي ولدالك نرجح أن منسوب المياه يرتفع
@MahmoudALmardini5 ай бұрын
4:26 يا اخي ماذا تقول عشرة مليون ساعة يعني الف ومئة عام 😮😮😮😮
@TheMohamedaliahmed Жыл бұрын
المهم ال 3كيلو بين شرم الشيخ وجزيرة تيران يتربطوا بنفق ولا جسر
@creativeengineering90 Жыл бұрын
نفق
@baselamr5842 Жыл бұрын
طب ليه معملوش الجزيرة اقرب للساحل كان هيبقا اسهل و ثابت اكتر و مش هيضطرو يعملو جسر كبير ؟؟
@creativeengineering90 Жыл бұрын
بكده هيكون فرص تعرضه للزلازل اقل
@sidony2289 Жыл бұрын
مشروع فاشل من وجهة نظر اي حد بيفكر عايش علي ارضنا لكن هما وعلي ارضهم اللي متعودين علي الزلازل الصعبة فيها يبقي ده طبعا مشروع ناجح وحتي لو ماوصلش للتوقعات يعيش نفس عدد السنوات المتوقع فهيحاولوا يمدوا في عمر الجزيرة اطول وقت ممكن لأن اعتقد مفيش حلول تانية ممكنة في الوقت الحالي وبالتكنولوجيا الموجودة
@goorgoorgood2012 Жыл бұрын
👍
@brarouadel4839 Жыл бұрын
سبب رأسي هو أنو الارض طنية رطبة جدا٠
@shayboubbinshaddad7181 Жыл бұрын
💭🙇🏻♂️ خطيء المهندسون والدوله الردم والبناء ذلك سنوات قلق واحتمال كارثه وفتح مصاريف اموال هائله صيانه ومراقبه تلك دروس للدول ان لا تلقي الاموال عبثا تحت صيانه مستمره مشروع فاشل اي تغيرات جويه او زلزال ينهار في اي لحضه يجب كل الدول العالم تتعلم من الخطيء ولا تلقي الاموال عبثا في خطوره
@magdyrefat82736 ай бұрын
نهر الكو نغو يت غل فى المحيط ٣٠ كيلو وليس ٣٠ متر
@KhalilHabassi Жыл бұрын
المشروع ناجح حتى لو كان فاشل السبب ان اليابان لم تسفد من خبرات غيرها ولم تستعمل تكلوجيات مستوردة وبتالى يمكنه اصلاحه ولكن مشروع جزر دوبي مشروع فاشل لانهم يستعملون شركات اجنابية تكلفهم مبلغ خيالية للصيانة جزر رملية تنهار كل يوم بالاضافة لان تلكفتها مرتفع جدا بينما اليابان استعدت ثمن المطار منذ العام الرابع مما شجعهم على بناء مكار ثاني لم تدفع فيه الحكومة اليابانية فلس واحد بينما تتكبد دبي خسائر بالمليارات مما ضطرها الى الغاء جزر العالم
@abohamed7025 Жыл бұрын
ممكن تدعولى ادخل فنية او هندسة انا ف تالتة ثانوى ❤❤😢
@hadymohamed1821 Жыл бұрын
يا رب يحققلك حلمك أسعى وراه بس
@abohamed7025 Жыл бұрын
@@hadymohamed1821 الله يخيك 🤍
@ABF737 Жыл бұрын
وش فهمك انت يا باش مهندس....قاعد تتفلسف وتفتي..... هو انت تعرف أي اليابان....
@commanderbradley Жыл бұрын
المشروع كما سمعته من سيادتك او كما نقلت لنا خبره فاشل