اقسم بالله العظيم اني احبكم يا عرب جي تي بأخلاقكم الجميلة وكلامكم المرتب
@KINGFAISAL19 жыл бұрын
حلقة ممتازة أعجبني الكلام بشكل واضح وسريع بعكس بعض البرامج
@32NF9 жыл бұрын
مجهود جبار و مشكورين على الحلقه الجميله بصراحه استفدت معلومات كثيره ما كنت اعرفها اخوكم نواف تحياتي:)
@AbdullahAlshehri-9 жыл бұрын
شكراً يا عرب جيتي على المجهود و جعلهُ في موازين حسناتكم
@mhgools01247 жыл бұрын
انت عبدالله الشهري الي مشارك في برنامج حياتك بي بداية
@mohamedelsayed18157 жыл бұрын
انا عندي عربية سيدان سكودا موديل 2014 اوتوماتيك بعمل الصيانة في موعدها و بغيير الزيوت وبمشي في طرق عادية مشoff-road بس انا كل مرة اتحرك فيها بالعربية لازم العلامة traction control تنور والعجل اللي في الخلف يلف والعربية متتحركش بس صراحة انا مغيرتش الاطارات ولا مرة والعربية بقالها 4سنين تقريبا وعاملة 360000 كم٠ مش عارف ايه الحل ممكن تفدوني٠ والفرامل برضوا ضعيفة جدا وده كان هيتسببلي في اكتر من حادثة٠ انا سألت في البنزينة عن الاطارات بس العامل اللاي شغال هناك هناك قالي مش لازم تتغير دلوقتي٠ ولو سمحتم ممكن تنصحوني بنوع معين من الاطارات لو اني عايز اقصي handling انا بمشي عل طرق مسفلتة٠
@mshiri29446 жыл бұрын
عبد الله الشهري انت في كل مكان القاك
@أبوبلال-ر6خ9 жыл бұрын
حلقه مفيده جدا وشي يغفل عنه اغلب الناس..
@حسونيسفاح-خ6و4 жыл бұрын
طريقة عمل الفديو التثقيفي والمعلومات مميزة .. استمروا..
@dhoom48247 жыл бұрын
لبى صوت كفرات وهي جديدة تفتح النفس😍
@zomax74719 жыл бұрын
فيديوهات مثل هذي جدا رائعة ومفيدة ارجو الاستمرار عليها وشكرا.
@mastromastro20416 жыл бұрын
مشكورين مابتقصرو معانا جزاكم •اللّـہ̣̥ الف خير
@mubshib2n4709 жыл бұрын
بصراحه ابداع من ناحية اخراج واضاءه ومعلومات
@tileblockinterlockmarblean95465 жыл бұрын
معلومات جميلة جدا وانا تعلمت شغلات جديدة عن السيارة وكيف اتعامل معها بجهودكم. مشكورين وربي يبارك فيكم
@abraheemmohammed59409 жыл бұрын
جزاكم الله خير معلومات قيمة تجزون اجرها عند الله ان شاء الله
@vip40794 жыл бұрын
قناه رووووعه وناار❤ شكرا من القلب❤
@سفيرالعاشقين-ح3و7 жыл бұрын
شكرا فريق عرب جي تي على هاي المعلومات القيمة
@abdullah-tp5zl9 жыл бұрын
ميشلان دائما هي اختياري
@عبدالرحمنالمطيري-ف3ط9 жыл бұрын
معلومات مهمة ومفيدة ، شكراً ياصاحب المقطع 💐
@bahaatayyeh7 жыл бұрын
الله يوفقكم ... اخوكم من العراق
@ناصرالمخزومي-ص5ث7 жыл бұрын
مجهود طيب وممتاز ... يعطيكم العافيه مبدعين .. ✌
@Burgkloster6 жыл бұрын
أنتم رائعين نحن نفخر بكم
@turki123456789109 жыл бұрын
معلومات اكثر من رائعه يعطيكم العافيه شباب
@voolboyb56069 жыл бұрын
مشكورين ع المعلومات الحلوة دائما سباقين جزاكم الله خيرا
@MrAttaky9 жыл бұрын
شكرا لأرجاع الموسيقى أحلى لايك وحلقه مميزه ومفيده
@5000boys9 жыл бұрын
انا ارى انو حلقة تحفة لكن ناقصها بعض الاستفسارات زي اييش انسب طريقة لتدوير الكفرات والدفع الخلفي والرباعي وكذا شغلة ... ياااااا ليييييت ياااااليييييت المرة الجاية ققبل ما تعملو حلقة اطرحولنا الفكرة وخذو اسألتنا وبعدها نزلو الحلقة وشكرا
@bader50549 жыл бұрын
هي سلسلة كاملة كل حلقة يتكلموا عن موضوع
@يحيى_الحربي9 жыл бұрын
+sultan shamma اقسم بالله قهر عندي سؤال اش الفرق بين الهواء العادي والنيتروجين ؟!!
@5000boys9 жыл бұрын
Ushiha M4dara النيتروجين غاز خامل لا يتمدد ولا يسخن فيكون افضل من الاوكسيجين اللي يسخن ويتمدد في الحر
@يحيى_الحربي9 жыл бұрын
يعنى النيتروجين افضل ؟!!
@5000boys9 жыл бұрын
+Ushiha M4dara نعم افضل ويستخدم اكثر شي بسيارات السباق
@altahsideahmed24207 жыл бұрын
رااااااااااااائع جداجداجدا مبدعين استمروا نحو الأفضل إنشاء الله
@thamertab779 жыл бұрын
حلقة رائعة ، الى الامام يا عرب جي تي 👍🏻
@Blllia9 жыл бұрын
حلقة مفييييدة جدا يعطيكم الف عافية
@adelaljarah25759 жыл бұрын
حلقة جميلة جدا تشكرون عليها ..
@mohannadsheikha34998 жыл бұрын
روعة شباب شيء روعة لكن ارجو منكم زيادة وتركيز على هذه المواضيع ... العناية بالسيارة الفحوصات الاساسية ماقبل الشراء اغلب الناس تشتري المستعمل ويلزمها مثل هذه النصائح والف شكر
@Ah-qarni9 жыл бұрын
والله حلقة تشكرون عليها. انا ساكن في حي صناعي والطرقات مليئة بالاجسام الحديديه الصغير وجميع اطارات سيارتي مرقوعه بالقطعه المذكورة في الفيديو. طيب وش الحل غير الرقعة الآمنة اللي ذكرها لأني ماعمري شفتها في الورش ؟!
@faisalal_qarni20986 жыл бұрын
أحمد القرني قول للبنشري يساوي لك رقعه داخليه
@yousefali209 жыл бұрын
أتمنى الإكثار من المقاطع التثقيفية مثل الحفاظ على المحرك +القير
@أبورؤيمنصورالصيادي9 жыл бұрын
حلقه ممتازه جدا اشكركم
@a7mad0555249 жыл бұрын
يا ليت لو تحطو فيدوهات الاطارات في قائمة تشغيل منفصله عشان يسهل مشاهدتها ومراجعتها عند الحاجة ومشاركتها كمان شكرا لكم عالمجهود
@majedbinmoharib84079 жыл бұрын
Amazing guys, waiting for more information videos about driving and cars. Thanks a lot
@naif70709 жыл бұрын
ممتازه الحلقه ومليانه معلومات اشكركم
@SAJADALRUPAY9 жыл бұрын
مجهود وشرح رائع جدا شكرا الكم الله يعطيكم العافية بس أريد اعرف متى يبدأ الجزء الثالث من برنامجكم تجربه قيادة مع كريب ديب أرجو الرد وشكرا
@عمربوحمد-ن2ظ9 жыл бұрын
ابتكام عن نقطت الكفرات اذا حطيت ثنين جد كلمه صح على الفكره الي قالها في منعطف ان يحط الكفرات الجديده ورا داخل مدينه وستعمال عادي اما اذا طرق طويله وسرعه فا الافضل قدام لانا الضغط بيصير عليه قدا خصوص لا صار دفع امامي ومعروف انفجار الكفر الامامي على سرعات عاليه يزحف السيار تفقد السيطره اكثر من لا كان الخلفي هو المنفجر. وغير البريك لا صار حادث على الخط قدامك وانت على سرعه تحتاج فرامل وكفرات جديده عشان توقف في اقصر مسافه. اما لو حطيت الجديده ورا وانت راعي خطوط مراح تستفيد. والحامي الله الله يبعد عنا وعنكم الشر.
@osamahabeeb71329 жыл бұрын
ما شاء الله قلت نفس الي كنت ابغا اقولو
@Dadon679586 жыл бұрын
8:00 صادق انا غيرت الكفرين الي قدام بس صارت السيارة تهج معي في الملف
@maaa1-19 жыл бұрын
والله تستاهل نشر و احلى لايك
@Abo_Caesar7 жыл бұрын
قرب مليون مشترك... احسنتم 👍
@Engkasser9 жыл бұрын
للأسف ثقافة الاطارات ضعيفة عند أغلبنا .. مجهود تشكرون عليه صراحة 👍
@sultan.10429 жыл бұрын
يعطيكم العافية
@saud_17409 жыл бұрын
احلى مافي الحلقه الكامري 😂 حقت هجوله وتفحيط
@Zz-ul4pb9 жыл бұрын
ههههههههههههه انا دخت حسيت اني معهم
@eyad1419179 жыл бұрын
السلام
@eyad1419179 жыл бұрын
السلام وعليكم ورحمة
@ابويوسف-ش5ز8ح7 жыл бұрын
بارك الله فيكم
@user-lw8jc3po1o9 жыл бұрын
يعطيكم العافيه على هييك مجهود #✌🏼️
@QDSAWE19749 жыл бұрын
تسلم يا كريم ذيب وصديقك صهيب شعشاعة حلقه مفيده بارك الله فيكم بس لو سمحتو بدون موسيقا وشكرا
@عبداللهالمحرج9 жыл бұрын
حلقة مميزة تستحق النشر بس من ناحية تحديد السرعة عندنا بالسعودية قليل ما تلقى سرعة مناسبة مهب معقوله على طريق القصيم للرياض كمثال قبل التفتيش بكذا كيلو يقولون السرعة 30😕😧
@عبداللهالمحرج9 жыл бұрын
من معي في هذا❓❔
@كبتآجونالعنزي9 жыл бұрын
+عبدالله المحرج مافهمت يعني وش تبيهم يسوون !!
@عبداللهالمحرج9 жыл бұрын
كبتآجون العنزي بس إنهم يكونون أكثر منطقية في التحديد
@عليالخليفه-ي4ي9 жыл бұрын
خل عنك الاستهبال 👀
@hmoid429 жыл бұрын
الطريق عندنا في العلايه الحد 30!!!!!!!!! ليه
@mubarakmustafa43824 жыл бұрын
روعة
@mhmdalharbi23709 жыл бұрын
4:20 كفووو وربي شنب كمل
@محمدأمين-ر1و5م6 жыл бұрын
والله أنت على صواب
@qqqqvpppp9 жыл бұрын
1:20 هذه الماده المطاطيه الي يعتبرها الأخ غير آمنه هنا يسمونها هنا في السعودية ( رقعه) والماده الثانيه الي يسميها الرقعه يسمونها عندنا ( رقعه داخليه)،، يعني رقعتنا طلعت غير آمنه :( والله انا من يوم شفتها مارتحتلها
@mohammadal-ammari85948 жыл бұрын
الي يسال ليش يعبون نيتروجين بدل الهوا العادي السبب انه غاز بارد وما يخلي الكفر ينفجر من الحراره
@alwatanco50476 жыл бұрын
الرقعة الداخلية افضل للحفاظ على الكفر اما الرقعة الثانية مؤقتة فقط ويفضل ازالتها في وقت لاحق واستبدالها برقعة داخلية
@zya_10669 жыл бұрын
لو سمحتو تسوون تجربة قيادة لل لاندكروزر vxr 2015
@3bodyyzzgaeming2028 жыл бұрын
افضل قنا
@RashidLikesBlank9 жыл бұрын
شكرا عبدالكريم
@yousefharsi59269 жыл бұрын
حلقه مميزه بس قصيره جدا
@liver4ever809 жыл бұрын
جزاكم الله خير
@abdullaaltamimi60769 жыл бұрын
عندي سوال انت قلت الاحسن ابدل التواير (العجلات) الخلفيه احسن من ابدل العجلات الاماميه حتى الشي حتى لو كانت سيارتي دفع امامي؟
@hijazy20059 жыл бұрын
روعه. بالتوفيق
@fzu9119 жыл бұрын
حلقة عن فورشنر 2016 الشعب ينتضرها
@asnmdk24409 жыл бұрын
عاشت ايدكم
@د.فكرالشرقالراجحي5 жыл бұрын
احسنتم
@h.aljubury97796 жыл бұрын
كيفكم ياعرب جي تي ... جزاكم الله كل الخير ... مشكلة ضغط الاطارات هي في المقياس ، كل ورشة تصليح تعطي رقم الضغط يختلف عن الاخرى ... كيف تنحل هذي المشكلة و نحن في العراق كل شي عدنا صيني او ايراني .... من وين نجيب مقياس ياباني ؟؟؟ ربنا يكون بعوننا
@AbdullahHussainAbd5 жыл бұрын
عمل جميل بالنسبة لمسافة التوقف لا تنسى أن ردة فعل السائق عند رؤية العارض تأخذ مدة من الزمن بعدها تحتسب مسافة التوقف وبذلك تزداد المسافة الكلية للتوقف
@abobader42839 жыл бұрын
لماذا يختلف ضغط الهواء في الإطارات في الدول الأوروبية عن دول الخليج مثلاً؟ مثال : نفس سيارة ضغط الهواء محدد في أوروبا ب 29. وفي الخليج ب 35. ما السبب؟
@ahmedhashem93359 жыл бұрын
يمكن عشان حالة الجو
@ELMODER9 жыл бұрын
Abo Bader اغلب اطارات اوروبا مخصصه للامطار فا ضغط الهواء بختلف حتى لما تيجي تستاجر سياره في اوروبا بكون مكون اطارات خاصه بالامطار
@يحيى_الحربي9 жыл бұрын
+Abo Bader الطقس ي صديق
@munifal51459 жыл бұрын
يعطيكم العافيه بخصوص وين تضع الاطارات القديمه في حال اذا تبي تجيب 2 جداد انا اعتقد انك تحط الكفرات الجديده قدام اذا كان دفع السياره امامي وتحطهم ورا اذا كان الدفع خلفي لان بتكون نسبة احتكاك الكفر اعلى ف يجب انك تحط الكفرات الجديده في حال ان دفع سيارتك امامي ف تكون امام او خلفي تكون خلف اعتقادي اي احد عنده معلومه يفيدنا
@noor_10217 жыл бұрын
مبروك المليون
@Zi3929 жыл бұрын
حلقة جدا رائعة وشكرا هالمعلومات المهمة _ شكرا على مجهودكم ❤❤
@fzu9119 жыл бұрын
سوي حلقه عن فورشنر 2016
@راشد-خ3ع4ق7 жыл бұрын
السلام عليكم .. يعطيكم العافية ذكرتو في المقطع انو لو شخص راح يغير بس إطارين انو يركبهم في الخلف على اعتبار انو الإطارين الاثنين الباقين لسى فيهم يتحملو. طَيب سؤال هو هل اقدر أشتري كفرين وبعد فترة اشتري كفرين لاعدم استطاعتي اني اشتري ٤ كفرات مرة وحدة. وشكرا لكم❤️
@Hsson969 жыл бұрын
البعض يعبي الكفرات بدل الهوا العادي ،، غاز نيتروجين .. وش فوايده وهل يفرق عن الهوا العادي ؟
@hassony229 жыл бұрын
نعم يفرق في صوت الكفر يكون اقل وتحسها صارت اخف ويقال بأنه كل مازادت الحراره خارج الكفر كل مازادت برودة الغاز جوة الكفر
@فايزالشيباني-ك7ظ9 жыл бұрын
بسم الله نبدا بالهواء العادي والهواء يتأثر ويكون الهواء حار ولو كان الجو بارد على حسب السرعة والمسافة غاز النيتروجين ما يتأثر بمسافة الخط او الاجواء الحاره والبارده عشان كذا هو احسن من الهواء ☺👍
@MrAttaky9 жыл бұрын
HssON -_- شفت دراسة عن الفرق بين الهواء العادي والنتروجين مافيه فرق ملحوظ أبدا و الشركات تسوق لها علشان تاخذ فلوس بس ومافيها ضرر لكن مافيها فايدة لانهم لقوا أن أصلا مكونات النتروجين 78% منه هواء عادي وليس غش لكن اصلا هي كذا مكونات الهيدروجين يعني الفرق غير ملحوظ أبداُ وضياع للمال
@hashimaltalib9 жыл бұрын
***** الهواء العادي يتمدد وويتقلص بل حرارة النيتروجين اقل تمدد وتقلص من الهواء العادي واكثر استقرارية ونيسان استعملت اب اطارات ال جي تي ار نيتروجين دبل الهواء وانت تقول نصب واحتيال
@_FarisFA9 жыл бұрын
HssON -_- انا جربة حطيت غاز ماحسيت بفرق كبير لاكن بعد فتره بدلت التواير كان في ماي او مثل رطوبه داخل التواير
@samsungsamsung-lm4eq4 жыл бұрын
سلام عليكم ماذا تنصح باطارا كوديار او كوماهو. لسيارة جيب لاريدو ارجو الاجابة من صاحب القناة المحترم
@liver4ever809 жыл бұрын
الافضل ضغط 35 وايضا بدل كل سنه ونص بالكثير .. وبعد السنه تاكد كل ماتركب السياره ! وايضا من الغلط تركيب التواير الاماميه بالخلف بعد فتره لانه بيكون تعبان ومايصير يركب ورى !! يعني حط اللي ورى قدام اذا كانت زينه والاماميه بدلها بدلها بدلها بدلها ضروري صارت معاي بنشر ومع اكثر الشباب بسبب هالموضوع ،، والرقعه يفضل داخليه حتى لو اغلى !! والف شكر وحفظ الله الجميع
والله عمي لو يخلوكم بدل من برنامج ال Driven عال MBC Action الي ما اعرف كيف اوصف احسن بميت قاط عاشت ايدكم
@musttafasalim79306 жыл бұрын
عزيز كريم السلام عليكم هل من الممكن ان استخدم اطار بقياس 285/65r17 بدل من 265/65r17 ايهما افضل ولا يحدث فرق استخدام 285 او 275 مع نفس بقيه القياسات هل يؤثر علي السياره مع العلم نوع السياره نيسان باثفايندر
@ahmedghonem74277 жыл бұрын
المشلان شريتها وانصدمت فيها صراحه صوت غير طبيعي في الكفرات ويوم رحت الوكيل بالرياض مافي استجابه نهائي وجالسين يتهربوا من المسئوليه... صراحه كنت مهتم اشتري مشلان من كلامكم ومن تاريخ الشركه لاكن الان صراحه اخر مره اشتري مشلان..
@tofe2099 жыл бұрын
سلام عليكم . كريم ممكن تجربة كامري 2016 فئة xse
@AN_TAHA_198 жыл бұрын
الله يبارك فيك
@SaadSaad-od7vj5 жыл бұрын
حبي انته اذكر ضغط كل اطار ودرجة حرارته ونوع السيارة يعني الطار ال BMW يختلف بالحرف الذي يدل ع السرعات العاليه والBYD ايضا يختلف بالحرف الموجود ع الاطار ذات السرعات المتوسطة والقليله وكذا ...
@youzarsif739 жыл бұрын
حلفة ممتازة.لكن لم تذكروا الفرق بين السيارة المليئة (4أشخاص+حمولة) والسيارة الخفيفة (السائق) حيث يجب في اﻷولى اضافة 0، 3bar للعجلات اﻷمامية و0، 5bar للعجلات الخلفية.بالتوفيق
@autotechnology21648 жыл бұрын
الاطارات المنخفضة تزيد في نسبة استهلاك الوقود
@hadimohd72219 жыл бұрын
أفضل إطارات مشلن
@HOOY9 жыл бұрын
روعه
@waledabdal82319 жыл бұрын
لا يوجد احسن من تايرات good year
@samirmashghoul98289 жыл бұрын
عندي سؤال ، لماذا آخذ الضغط المناسب للإطار من على باب السيارة ، وليس من على الإطار ؟؟ أليس ممكن أنه نوع الإطارات اللي راكبة للسيارة الآن مختلفة عن النوع اللي نزلت به ؟؟ بمعنى آخر ، هل ضغط الإطار يحدده نوع الإطار ومواصفاته ، أم نوع السيارة و وزنها مثلاً ؟؟؟ أرجو الإجابة
@osamahabeeb71329 жыл бұрын
الكفر ومواصفاته بس اغلب الكفرات تكون نفس الشي اذا نفس الحجم يعني مثلا معاك كامري جنط ١٧ وكفرات ميشلان والضغط ٣٥ وجيت تغيره بشركة ثانية حتلاحظ اغلب الشركات ضغط الكفر ٣٥ لانها بنفس مقاسات بعض ومواصفات بعض
@osamahabeeb71329 жыл бұрын
على فكرة يكون مكتوب على كل اطار اخر ضغط يقدر يتحمله بس ما يكتب افضل شي
@Rshood-ko9df9 жыл бұрын
انا الاول 😛😛😛😜
@عليالخزمري7029 жыл бұрын
الكامري لون الرصاصي في الصدام الأمامي في خدوش الدقيقه 11 و 12 ثانيه
@MrFahad5569 жыл бұрын
حلقة جميله وتشكرون عليها ... لكن سعر الميشلان غالي جداً ... قبل سنتين وشوي جيت بغير كفري مقاس ١٨ الجنط حصلت الميشلان الكفره بـ ٩٥٠ قمت غيرتها بهانكوك ٥٠٠ ريال والحمد لله ممشيتني سنتين وزيادة
@mhgylzmanh12559 жыл бұрын
هانكوك من الفضل الكفرات لاكن انتبه في نوعين هانكوك استرالي وهانكوك كوري خذ الكوري افضل
@mtab5119 жыл бұрын
حسن الرويس كيف افرق بين الاسترالي والكوري
@كبتآجونالعنزي9 жыл бұрын
+خالد ماك انا الكفره للكرولا حقتي ب160 ريال 😂
@saaltmimi84919 жыл бұрын
ميشلان فاشلة ركبتها وتقطعت وتمسحت مالها اقل من سنة ولا افحط ولا شي استخدام عادي
@RPD919 жыл бұрын
الميشيلان انواع فيه الفرنسي وفيه الصيني شكل اللي ركبته الصيني والله اعلم
@liver4ever809 жыл бұрын
وايضا تاريخ تصنيع التاير نفس العام هذا مهم ايضا !!
@kaledkaled71659 жыл бұрын
أنصح بكفر هنكوك أو يوكهاما ممتاز جدآ
@daroogaming87029 жыл бұрын
كلمك سليم لكن ماعجبتني تحط الكفرات الجديدة ورا اهم شي البريك مو المنعطفات لان انا كفراتي منهي عمرهم وفي كل مطبا تفحط السيارة ركبت كفرين جدد قدام ورتحت
@THExs5009 жыл бұрын
6:43 معلومه خاطئه تعرض حياة الاخرين للخطر . اتقوا الله في انفسكم . اهم الكفرات هي الاماميه . لولا قدر الله وضرب الكفر الامامي على سرعات فوق 120 . راح يتسبب في انقلاب وفقدان السيطره على السياره تماماً . اما الكفر الخلفي فلا منه خوف بإذن الله حتى لو ضرب بسرعه معقوله حول 120 .
@alialsafar74608 жыл бұрын
يا اخي انريد حلقات مكثفه من راس براس
@ابوصلاح-ب9ك8ت9 жыл бұрын
بالنسبه اي افضل تركب كفرات جديده قدام او في الخلف: نحط الكفرات الجديده في الأمام لنتفادى اذا ضرب عليك كفر لأن الكفرات الخلفيه ممكن السيطره عليه اما اذا ضرب عليك كفر في الأمام مباشره الطاره رح تلف وما تقدر توازن السياره
@abdalmageed72279 жыл бұрын
+ابو صلاح صحيح وهذا الي انا فاهمه وبالعقل يصير .. لاكن مادري الاخ الي بالمقطع كلامه غير !!
@ابوصلاح-ب9ك8ت9 жыл бұрын
+عبدالمجيد اليافعي ياخوي مع احترامي للفريق الي سوو لنا الحلقه الجميله لكن اسأل مجرب ولا تسأل خبير