من البحرين... تحيا مصر وتحيا جيش مصر... رغم انف كل خاين وحاسد وحاقد عليكي يا مصر 🇪🇬 🇧🇭
@monwat-tv13 күн бұрын
❤️🌹
@sohairrabo12 күн бұрын
ربنا يعزك اخونا في العروبه
@meems639213 күн бұрын
يااا فرج الله - ماشاء الله و لاحول ولاقوة الا بالله العلى العظيم - سبحان الله الرزاق الكريم كل هذه الاموال والنعم والعطايا والبركات من فضل الله سبحانه وتعالى جل شأنه وتباركت اسمائه على عبادة المخلصين فى مصر
@nazar35016 күн бұрын
المفترض تكون هناك حماية اكثر للتوبيس وليس الفواصل البلاستك لان مع الوقت هايحصل ليها اهلاك وسرقة ولكن لو حاجز خرساني هايكون افضل الي جانب وجود رادارات وعقوبات رعدة لحماية الاتوبيس سواء من الركاب او السيارات وكذلك استعمال المسار للسيارات الشرطة والدفاع المدني
@bitaa3tashtibengaz85116 күн бұрын
اكيد هيعملوه بس لما يخلصو الاول سبوبة البلاستيك مهو الحاجه لازم تتعمل خمس مرات
@sohairrabo12 күн бұрын
الحمد لله تشكر ادوله يعني يوجد انفاق وكباري عبور مشاه لاني شفت في فيديو كميه من السواد والغل ان المواطنين هايعبروا ازاي الاتوبيس الدائري. واخيرا ممكن اعرف معني اتوبيس ترددي
@camryhsalem513916 күн бұрын
مشروع صعب نتمنى له النجاح 🇪🇬
@MahmoudAly-n4b16 күн бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته أستاذ فاضل محترم جدا جدا جدا ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@kareemsaleh643616 күн бұрын
الصعود والنزول للمحطات محتاج سلم كهرباء و اسنسير
@النمرالنمر-ش5د16 күн бұрын
ياباشا الله يبركلك احناقلنالك شوف القاهرة التاريخية وقلت هشوف ومارحتش وفى عقاروقع فى شارع المعز اول إمبارح فى حاجات مهمه
@ahmedddrey610616 күн бұрын
تسلم ايدك ❤
@khaledgendy-s7f5 күн бұрын
ايه يا عم ايه يا عم التفاصيل دي كلها انت بتجيب الكلام الحلو ده كله منين هو ليه قناه صدى البلد ولا قناه اكسترا نيوز ولا القنوات المصريه ما بتجيبش الحاجات الحلوه اللي انت بتجيبها دي ليه انا نفسي افهم انا بعد اذنك هاخد اللينك بتاعك وابعته لكل القنوات بتاعه المعارضه علشان يعرفوا التطور الموجود على ارض مصر
@monwat-tv5 күн бұрын
دى ثقة كبيرة اعتز بها.. طبعا ابعت براحتك ❤️❤️
@معروفالسيد-ج1ي16 күн бұрын
كان الأفضل إنشاء مترو انفاق أو قطار كهربائى مكان الأتوبيس الترددى على أن تكون محطات المترو أو القطار علويه مثل محطات غمره والدمرداش
@amirahmed49616 күн бұрын
لو لا قدر الله حصل حادث على الطريق الدائرى فيه احتماليه ان يكون فيه حطام او عوائق كبيرة أمام حركة الاوتوبيس فى الحاره بتاعتو وقتها هتتوقف الحركة تماما تقريبا
@reyangamer246113 күн бұрын
ممكن تقولنا محطة تقاطع الفيوم هتربط معاهم ولا لا في المرحله الأولى
@reyangamer246113 күн бұрын
ولو لا المرحله التانيه هتخلص امتى
@monwat-tv12 күн бұрын
المرحلة الثانية
@lotfyel-sakka701015 күн бұрын
منظر البيوت والعشوئيات علي الطريق تجيب اكتئاب يارب تتزال كلها
@Mahmoud_A_198215 күн бұрын
برجاء عمل معاينه لتطوير مصرف البلبيسي أو إلغاؤه وعمل محور بدلا منه كما حدث في محور مصرف ناهيا وشكرا وتفضلوا بقبول فائق الحب والإحترام
@monwat-tv13 күн бұрын
👍👍
@mazenahmed490114 күн бұрын
شكرا جدا لمجهودك و ليا كذا تعليق على هذا المشروع اولا: هل المحطات مكيفة؟ ثانيا: لا يجب انه يكون بنفس سعر الميكروباص لان الناس بتقعد و ليها كرسي، لكن في الاتوبيس في كتير هيكونوا واقفين ده غير انه كهربا ثالثا: هل المحطات هتكون مجهزة بحمامات و اماكن لبيع مياه و مشروبات عالسريع؟ رابعا: يجب تشغيل منظومة الits مع بدأ تشغيل الاتوبيس لانه بالفعل في تاس كتير بدات تكسر الفواصل البلاستيك خامسا: الصاج المحيط بالمحطات الهتكون مرحلة تانيه بيتطاير مع الهوا و مؤذي جدا و تسبب في كثير من الحوادث فيجب الاهتمام بعوامل السلامة ده غير انها بتسبب زحام شديد بالاخص محطة تقاطع الاوتوستراد و دائري المعادي رابعا: اظن هتكون فكرة استثمارية ممتازه لو فيه براند قهوة مثلا اخد مكان في كل محطة يشغله لان دي هتكون وسيلة لكل الطبقات و في الممكن يشرب قهوته في الطريق و هكذا
@monwat-tv13 күн бұрын
كلامك مهم وهسأل واجاوب عليك بفيديو تفصيلى
@reheema6316 күн бұрын
تفتكر المشروع ده هاينجح ؟ الطريق الدائرى كان مافيهوش مشاكل الا سيارات النقل
@amrmd882816 күн бұрын
👌
@islamserag410015 күн бұрын
الأسفلت سئ جدا
@HosamF-q5m15 күн бұрын
الاستاد الفاضل فضلا اذا امكن محتاجين بعض المعلومات عن مشروع 100 مليون شجرة و خطة الدولة لتشحير الدائرى و المحاور المرورية فائق الاحترام
@monwat-tv13 күн бұрын
حاضر
@HosamF-q5m13 күн бұрын
@@monwat-tv شكرا جزيلا يا افندم خالص ا لتقدير لمجهودات معاليك