كيف يرى دكتور صلاح جودة قناة السويس الجديدة

  Рет қаралды 77,658

الدكتور صلاح جودة - الخبير الاقتصادي

الدكتور صلاح جودة - الخبير الاقتصادي

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@السيدعليمتولي
@السيدعليمتولي 5 ай бұрын
احنا كنا عايزينك الله يرحمك خبير اقتصادي عظيم الله يرحمك❤❤
@nabilSharafildin
@nabilSharafildin 2 ай бұрын
الله يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته مع الابرار بدون سابق حساب ولا عذاب برحمتك يا ارحم الراحمين
@احمداحمد-ز6ث
@احمداحمد-ز6ث 2 күн бұрын
ربنا يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته ويلهم أهله وذويه الصبر والسلوان يا رب العالمين
@amanisror9236
@amanisror9236 3 ай бұрын
راجل ده ليه الدوله لم تستفيد من كلامه
@محمدمحمود-ف5و6ط
@محمدمحمود-ف5و6ط 5 ай бұрын
ربنا يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته
@سامحشعبان-ه5ر
@سامحشعبان-ه5ر 29 күн бұрын
صلى على النبى عليه أفضل الصلاة والسلام
@karamelghazaly
@karamelghazaly 3 күн бұрын
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين والتابعين
@sarahkimo10
@sarahkimo10 4 ай бұрын
محمد على كلن معاه حق لما اتحفرت قناه السويس طمع فيها فعلا المحتلين
@one4all177
@one4all177 5 күн бұрын
دائما وابدا مصر مطمع للجميع سواء بقناة او بغيرها
@OmarHatem-tp8hg
@OmarHatem-tp8hg 5 ай бұрын
تحديث عشان كدة مصر مكتفتش فقط بقناة السويس الجديدة، وعملت خط قطار سريع يربط البحر الأحمر بالمتوسط، كمان مكتفناش بكدة ومصر شغالة حاليا في عمل ميناء طابا وربطه بخط سكة حديد لميناء العريش فيبقي بدل قناة السويس في تلاتة واحدة فالبحر وأتنين علي البر، عشان تجهض أي فكرة في المنطقة تستبدل قناة السويس، وميناء طابا ده بالذات ده مجنن الصهاينة ومعتبرينه تهديد أمني قومي ليهم
@hussienmahmoud6837
@hussienmahmoud6837 5 ай бұрын
اسف للتدخل ولكني ارغب في توضيح بعض النقاط المهمة.ان خطوط السكك الحديدية المقترحة سواء الاسرائيلية أو المصرية لها جنب إيجابي وهو اختصار زمن رحلة النقل من البحر الأبيض الي البحر الاحمر لأن المسافة حوالي 200كيلو تقطعها السفن في4ساعات بيما رحلة القطار ممكنة في ساعتين اي وفر زمن النقل ساعتين.ولكن لها جانب سلبي وهو أن عملية التفريغ والشحن من السفن للقطار من اقرب ميناء علي البحر المتوسط لأقرب ميناء علي البحر الاحمر تستغرق أكثر من 6ساعات اي أن الرحلة الإجمالية للنقل تستغرق 4ساعات إضافية.لذلك خطوط السكك الحديدية غير موفرة وقتا أو تكلفة مالية. ثانيا مجرد التفكير في عمل تطوير لقناة السويس دون عمل دراسات احصائية لحركة النقل توضح عدد السفن المحتملة فهو إجراء ضار ويمثل إهدار للمال وللتوضيح ابين أن عدد السفن المارة بالقناة مرتبط بالتحارة بين المنتجات التي تحتاجها قارتي أوروبا وامريكا من آسيا أو منتجات تحتاجها اسيا من انتاج أوروبا وانريكا.فالقناة بحالتها قبل التوسعة كانت تستوعب مرور 500سفينة ذات حجم كبير ولكن فقط65سفينة هو متوسط المار يوميا لذا لايوجد ضرورة لتوسعة القناة.
@hussienmahmoud6837
@hussienmahmoud6837 5 ай бұрын
الراجل كلامه مهم جدا نظريا وكان محتاج معاه شخصية عملية مثل كامل الوزير ليحولوا اي مشروع نظري الي واقع عملي بشرط غمل دراسة جدوي قبل بدء المشروع.بشرط عدم تدخل السيسي.
@حسينعمرابوذياد
@حسينعمرابوذياد 18 күн бұрын
❤❤اللهم صلي وسلم وبارك على خير البشر سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته ❤❤❤
@azzaibrahim8694
@azzaibrahim8694 3 ай бұрын
الله يرحمه ويغفر له
@azzaibrahim8694
@azzaibrahim8694 3 ай бұрын
الله يرحمك ويغفر لك يارر
@Kareem-c3s
@Kareem-c3s 4 ай бұрын
ربنا يرحمك 😢
@FatmaSayed-j1e
@FatmaSayed-j1e 5 ай бұрын
ما فيش اي انتعاش اقتصادي بعدها .... بالعكس..تعبنا اكتر
@amrmiro889
@amrmiro889 Күн бұрын
له حق يقول صباح الورد والفل والياسمين يخربيت عسل امك ايه الجمال ده
@MOHAMMAD-z6v3f
@MOHAMMAD-z6v3f 19 күн бұрын
المصيدة لمّت كتير هعمل فيهم ايه؟ هذلّهم وهشغّلهم اضعاف اضعاف بل مئة ضعف وقت سليمان. انّي أنا النذير المبين...إمّا حاشر او محشور.😊
@FatmaSayed-j1e
@FatmaSayed-j1e 5 ай бұрын
فين الانتعاش الاقتصادي....بعدها .....إذا هي فاشله ...
@nedranedra2209
@nedranedra2209 4 ай бұрын
القناة ماشية كويس بس فيه حاجات ثانية موش ماشية خالص
@احمدشعبان-ط4د
@احمدشعبان-ط4د 3 ай бұрын
‏‪5:32‬‏ ‏‪5:32‬‏ ‏‪5:32‬‏ :13‬‏
@Bennour_vlogs
@Bennour_vlogs 3 күн бұрын
كل ده جميل بس لو لم يتدخل فيه ذكاء قصدي غباء السيسي
@نلبفغنتفبرر
@نلبفغنتفبرر 5 ай бұрын
ما تقول يلاه مين اللي قتلك
@chokz9342
@chokz9342 5 ай бұрын
الله يرحمه كان فنجرى بوق زى جودة عبد الخالق فضل يصدعنا ولما عينوه وزير تموين معرفش يعمل حاجة والوزارة وقعت منه
@wafyamahmoud2989
@wafyamahmoud2989 5 ай бұрын
اتق الله الرجل بين يدى الله
@saberelshafiy9033
@saberelshafiy9033 5 ай бұрын
يا أخى الفاضل اذكروا محاسن موتاكم الدكتور صلاح كان قيمة وقامة رحمة الله الواسعة تغشاك يا دكتور
@chokz9342
@chokz9342 5 ай бұрын
@@wafyamahmoud2989 ياعم انا قولت حاجة ولا غلط فيه ما ترحمونا من المزايدة وثقافة التعليم المجانى ديه , بقول فنجرى بوق يعنى بيتكلم كتير ايه الغلط فى كده عشان تقولى اتقى الله ,
@wafyamahmoud2989
@wafyamahmoud2989 5 ай бұрын
@@chokz9342 اولا لست عم انا سيدةع ثانيا ما معنى فنجرى بق اى رجل جاهل يتكلم كثيرا بدون داعى الا اذا كان لك مفهوم غير هذا
@ziadgomaa5246
@ziadgomaa5246 5 ай бұрын
دا مسك ايه و فشل ؟
@mahmoudraslan1761
@mahmoudraslan1761 3 ай бұрын
كلام غير صحيح إسرائيل ما اشتغلتش في خط سكه حديد نهائي و مشروع القطار وتسعيرة ال ٧٠ مليار مجرد تخيل من الاستاذ و تأليف صلاح جوده ده واخد حجم اكبر من حجمه لانه بيحكي كتير وبسرعه . انما هو انسان عادي لا خبير ولا اقتصادي طظ فيك يا عمو صلاح
دكتور صلاح جودة : هل قناة السويس التانية ليها اهمية ولا فنكوش
6:02
الدكتور صلاح جودة - الخبير الاقتصادي
Рет қаралды 23 М.
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,8 МЛН
Trick-or-Treating in a Rush. Part 2
00:37
Daniel LaBelle
Рет қаралды 46 МЛН
PRANK😂 rate Mark’s kick 1-10 🤕
00:14
Diana Belitskay
Рет қаралды 12 МЛН
Happy birthday to you by Secret Vlog
00:12
Secret Vlog
Рет қаралды 6 МЛН
من قـ ـتـ ـل صلاح جوده ؟
13:59
حكاية ليها اصل
Рет қаралды 606 М.
اهمية تنمية سيناء وتعميرها للامن القومي - دكتور صلاح جودة
30:35
الدكتور صلاح جودة - الخبير الاقتصادي
Рет қаралды 139 М.
صلاح جودة..  احنا دولة فقيرة
7:11
Ahmed Abou Hashima
Рет қаралды 494 М.
ТВОИ РОДИТЕЛИ И ЧЕЛОВЕК ПАУК 😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,8 МЛН