احنا كنا عايزينك الله يرحمك خبير اقتصادي عظيم الله يرحمك❤❤
@nabilSharafildin2 ай бұрын
الله يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته مع الابرار بدون سابق حساب ولا عذاب برحمتك يا ارحم الراحمين
@احمداحمد-ز6ث2 күн бұрын
ربنا يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته ويلهم أهله وذويه الصبر والسلوان يا رب العالمين
@amanisror92363 ай бұрын
راجل ده ليه الدوله لم تستفيد من كلامه
@محمدمحمود-ف5و6ط5 ай бұрын
ربنا يرحمه ويغفر له ويسكنه فسيح جناته
@سامحشعبان-ه5ر29 күн бұрын
صلى على النبى عليه أفضل الصلاة والسلام
@karamelghazaly3 күн бұрын
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين والتابعين
@sarahkimo104 ай бұрын
محمد على كلن معاه حق لما اتحفرت قناه السويس طمع فيها فعلا المحتلين
@one4all1775 күн бұрын
دائما وابدا مصر مطمع للجميع سواء بقناة او بغيرها
@OmarHatem-tp8hg5 ай бұрын
تحديث عشان كدة مصر مكتفتش فقط بقناة السويس الجديدة، وعملت خط قطار سريع يربط البحر الأحمر بالمتوسط، كمان مكتفناش بكدة ومصر شغالة حاليا في عمل ميناء طابا وربطه بخط سكة حديد لميناء العريش فيبقي بدل قناة السويس في تلاتة واحدة فالبحر وأتنين علي البر، عشان تجهض أي فكرة في المنطقة تستبدل قناة السويس، وميناء طابا ده بالذات ده مجنن الصهاينة ومعتبرينه تهديد أمني قومي ليهم
@hussienmahmoud68375 ай бұрын
اسف للتدخل ولكني ارغب في توضيح بعض النقاط المهمة.ان خطوط السكك الحديدية المقترحة سواء الاسرائيلية أو المصرية لها جنب إيجابي وهو اختصار زمن رحلة النقل من البحر الأبيض الي البحر الاحمر لأن المسافة حوالي 200كيلو تقطعها السفن في4ساعات بيما رحلة القطار ممكنة في ساعتين اي وفر زمن النقل ساعتين.ولكن لها جانب سلبي وهو أن عملية التفريغ والشحن من السفن للقطار من اقرب ميناء علي البحر المتوسط لأقرب ميناء علي البحر الاحمر تستغرق أكثر من 6ساعات اي أن الرحلة الإجمالية للنقل تستغرق 4ساعات إضافية.لذلك خطوط السكك الحديدية غير موفرة وقتا أو تكلفة مالية. ثانيا مجرد التفكير في عمل تطوير لقناة السويس دون عمل دراسات احصائية لحركة النقل توضح عدد السفن المحتملة فهو إجراء ضار ويمثل إهدار للمال وللتوضيح ابين أن عدد السفن المارة بالقناة مرتبط بالتحارة بين المنتجات التي تحتاجها قارتي أوروبا وامريكا من آسيا أو منتجات تحتاجها اسيا من انتاج أوروبا وانريكا.فالقناة بحالتها قبل التوسعة كانت تستوعب مرور 500سفينة ذات حجم كبير ولكن فقط65سفينة هو متوسط المار يوميا لذا لايوجد ضرورة لتوسعة القناة.
@hussienmahmoud68375 ай бұрын
الراجل كلامه مهم جدا نظريا وكان محتاج معاه شخصية عملية مثل كامل الوزير ليحولوا اي مشروع نظري الي واقع عملي بشرط غمل دراسة جدوي قبل بدء المشروع.بشرط عدم تدخل السيسي.
@حسينعمرابوذياد18 күн бұрын
❤❤اللهم صلي وسلم وبارك على خير البشر سيدنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته ❤❤❤
@azzaibrahim86943 ай бұрын
الله يرحمه ويغفر له
@azzaibrahim86943 ай бұрын
الله يرحمك ويغفر لك يارر
@Kareem-c3s4 ай бұрын
ربنا يرحمك 😢
@FatmaSayed-j1e5 ай бұрын
ما فيش اي انتعاش اقتصادي بعدها .... بالعكس..تعبنا اكتر
@amrmiro889Күн бұрын
له حق يقول صباح الورد والفل والياسمين يخربيت عسل امك ايه الجمال ده
@MOHAMMAD-z6v3f19 күн бұрын
المصيدة لمّت كتير هعمل فيهم ايه؟ هذلّهم وهشغّلهم اضعاف اضعاف بل مئة ضعف وقت سليمان. انّي أنا النذير المبين...إمّا حاشر او محشور.😊
@FatmaSayed-j1e5 ай бұрын
فين الانتعاش الاقتصادي....بعدها .....إذا هي فاشله ...
@nedranedra22094 ай бұрын
القناة ماشية كويس بس فيه حاجات ثانية موش ماشية خالص
@احمدشعبان-ط4د3 ай бұрын
5:32 5:32 5:32 :13
@Bennour_vlogs3 күн бұрын
كل ده جميل بس لو لم يتدخل فيه ذكاء قصدي غباء السيسي
@نلبفغنتفبرر5 ай бұрын
ما تقول يلاه مين اللي قتلك
@chokz93425 ай бұрын
الله يرحمه كان فنجرى بوق زى جودة عبد الخالق فضل يصدعنا ولما عينوه وزير تموين معرفش يعمل حاجة والوزارة وقعت منه
@wafyamahmoud29895 ай бұрын
اتق الله الرجل بين يدى الله
@saberelshafiy90335 ай бұрын
يا أخى الفاضل اذكروا محاسن موتاكم الدكتور صلاح كان قيمة وقامة رحمة الله الواسعة تغشاك يا دكتور
@chokz93425 ай бұрын
@@wafyamahmoud2989 ياعم انا قولت حاجة ولا غلط فيه ما ترحمونا من المزايدة وثقافة التعليم المجانى ديه , بقول فنجرى بوق يعنى بيتكلم كتير ايه الغلط فى كده عشان تقولى اتقى الله ,
@wafyamahmoud29895 ай бұрын
@@chokz9342 اولا لست عم انا سيدةع ثانيا ما معنى فنجرى بق اى رجل جاهل يتكلم كثيرا بدون داعى الا اذا كان لك مفهوم غير هذا
@ziadgomaa52465 ай бұрын
دا مسك ايه و فشل ؟
@mahmoudraslan17613 ай бұрын
كلام غير صحيح إسرائيل ما اشتغلتش في خط سكه حديد نهائي و مشروع القطار وتسعيرة ال ٧٠ مليار مجرد تخيل من الاستاذ و تأليف صلاح جوده ده واخد حجم اكبر من حجمه لانه بيحكي كتير وبسرعه . انما هو انسان عادي لا خبير ولا اقتصادي طظ فيك يا عمو صلاح