كيف يتحكم الطيار بالطائرة
Рет қаралды 3,199
Күн бұрын
@shimaaaly2496 4 жыл бұрын
انت اشتغلت مدرب في جنوب افريقيا
@maruma.1 4 жыл бұрын
البايلوت بتاعنا مكسر الدنيا 😍
@يحيى-ه8س4ش 4 жыл бұрын
ياريت يا كابتن تتكلم الفيديوه الجاى عن التوظيف بعد الدراسة
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
اكيد اخي ان شاء الله
@honmohd6680 4 жыл бұрын
ازاى الطيار يقدر يطير بدون تشغيل الطيار الالى وعاجز عن الشكر
@Mr-zv2zr Жыл бұрын
انا طيار خلصت الدراسه في 2012 وماشتغلتش من يومها.تقريبا الان ناسي كل حاجه.تنصح ابدء كيف ف المذاكرة
@بحرالعلم-ص5ت 4 жыл бұрын
استمر ياكابتن
@alihasnaoui9138 4 жыл бұрын
عندما تخرج الطائرة من الاتصال
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
هناك نقط تبليغ... ويوجد جهاز اذا انقطع الاتصال تمام يضبطه علي رقم معين بحيث انه يظهر للمراقب انه انقطع الاتصال... ويوجد اجرائات يتدرب عليها الطيارين في هذه الحالات
@didinefertikh2971 4 жыл бұрын
سلام كابتن!!! اريد ان اعرف هل التوقف المطول للطائرة مع Corona pandemic هو يشكل خطر على المحركات و المعدات في حالت الرجوع إلى الخدمه العادية للطائرة شكرا
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
هناك خاصية تطبقها الشركات عند الاحتفاظ بالطائرات... مده قصيره و مده متوسطة و مدة طويلة الاجل.. بالطبع قد تاثر طول المده علي هيكل و محركات الطائرات ولكن عند عودتها للعمل يتم فحصها بشكل دقيق قبل استخدمها مره اخري حفظا علي سلامة الركاب
@Mohammed_3214 4 жыл бұрын
طيب يا اخوي مش ممكن اعمل في دول أخرى ؟؟؟اساسا غزة فش فيها وزارة طيران؟؟؟الرجاء الرد؟؟؟ وقبل صحيح يوجد منح للطيران ؟؟؟ والله يحفظك ويحييك وانشالله تصير احلى كابتن.
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
الفكره هنا ان الدول الاخري مش بتعيين الا معه الجنسيه او اللي معه اقامه في دولة الشركه... و بالنسبه للمنح لم اسمع عن اي منحة بدراسه الطيران لانها مكلفه... بالتوفيق ليك اخي ♥️♥️
@Mohammed_3214 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki حياك الله يا اخوي وبالتوفيق.
@abdalrhmanahmed1963 4 жыл бұрын
يا كابتن عاوز اعرف الانترفيو او الانجليزي لازم يكون الواحد ممتاز جدا
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
الدراسه كلها بالانجليزي و العمل كله بالانجليزي.. علشان كده لازم يكون الانجليزي عندك قوي 👌🏻
@abdalrhmanahmed1963 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki طيب ايه احسن اكاديميه في مصر او برا مصر
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
@@abdalrhmanahmed1963 في مصر مفيش أكاديمية غير الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران في مطار ٦ اكتوبر بره مصر لا يوجد مدرسة افضل من الثانيه بشئ.. اي مدرسة معتمده سوف تعطيك التدريب اللازم لكي تأخذ الرخصه من وزارة الطيران في نفس بلد اللي تدربت فيها اللي تؤهلك انك تعمل كطيار في اي شركة طيران في نفس البلد... و لو انت مش هتشتغل في نفس البلد هتعمل حاجه اسمها معادله للرخصه في نفس البلد اللي انت عاوز تشتغل فيها... بخلاف سعر ساعة الطيران مبين المدرسة للاخري.. و لو عاوز تعرف سعر الساعه سواء ( سولو او ديول او مالتي اينجن) لازم تتواصل مع المدرسه ذات نفسها
@abdalrhmanahmed1963 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki تمام طيب الاكاديميه المصريه دي حلوه ولا لا يعني
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
@@abdalrhmanahmed1963 اللي هتدرب عليه في مصر نفس اللي هتدرب عليه بره مصر.. مفيش فرق الا في الدراسه النظري.. النظري في مصر اسهل انما الدراسه ككل سواء مصر او بره هتوصل لنفس الهدف... بخلاف سعر ساعة الطيران مبين المدرسة للاخري
@pilotmohammed2734 4 жыл бұрын
كابتن سلام عليكم كابتن لو طيار بيشتغل هوة صغير او كبيرفي عمر وجالو سكر او ضغط او اي مرض مزمن بيتوقف عن عمل كدة راح مستقبلو خلاص
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة اخي الكريم... الضغط و السكر لا يوقفونك عن الطيران.... الطبيعي الطبي درجه اولي يجدد كل سنه و لكن في بعض الحالات يكون كل ٦ شهور اذا اصاب الطيار مرض ولكن لا يعيقه عن الطيران وله علاج
@pilotmohammed2734 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki كابتن كل احترام ليك كابتن 🧑✈️ لان في كابتن حكالي انو لا ممنوع يطير فهل انت متأكد من كلامك لان كلامك مبني عليه مستقبلي والله كل احترام ليك انت انسان محترم بأذن حتوصل
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
@@pilotmohammed2734 تحت امرك .. وانا اكيد لو عندي معلمومه مش صحيحه مش هقولهالك ... واللي يقدر يفيدك اكتر في موضوع الطبي هو الشخص المتخصص و هو المجلس الطبي اللي تسوي فيه الكشف الطبي للطيران ...بالتوفيق ليك
@pilotmohammed2734 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki اشكرك جدا يا كابتن تمنى مزيد منوفيذيوهات
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
@@pilotmohammed2734 تحت امرك.. اكيد ان شاء الله
@mohamed-fd4ym 4 жыл бұрын
كابتن هو سعر الكشف الطبي في مصر بكام
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
٤٥٠٠ جنيه لو اول مره تعمله
@Mohammed_3214 4 жыл бұрын
يعطيك العافية لو سمحت الفلسطيني يقدر يدرس؟؟؟واحنا مفيش مطار في فلسطين بقدر لو درست اشتغل وانا ما معي الجنسية في أي دولة في العالم ؟؟؟يعني العمل كطيار الو علاقة بالجنسية ؟؟؟؟ الرجاء الرد والتوضيح لو سمحت ؟؟؟
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
تحياتي لاخواتي الفلسطينين... طبعا العمل له علاقه بالجنسيه لان معظم الدول لا توظف اولاد بلدهم او اللي معه اقامه فيها... بس ممكن تتأكد من وزارة الطيران في بلدك ❤️❤️
@Mohammed_3214 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki طيب يا اخوي مش ممكن اعمل في دول أخرى اصلا فش وزارة طيران في غزة اساسا
@تعلموعلم-ظ8ذ 4 жыл бұрын
انت شغال
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
خريج جديد
@didinefertikh2971 4 жыл бұрын
هل configuration بتاع trim عنده علاقة بلحمولة و الوزن والرياح ..... ااثناء الاقلاع؟؟؟شكرا
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
طبعا ليه علاقه بالرياح.. قبل الاقلاع بيتم تظبيطه 👌🏻👌🏻
@didinefertikh2971 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki thank you captain!!!!!!
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
@@didinefertikh2971 تحت امرك، 👌🏻😊
@didinefertikh2971 4 жыл бұрын
من الذي يتطلب تركيز اكثر يا سيدي landing أو take off ؟؟؟؟
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
@@didinefertikh2971 الاتنينبيتطلبو تركيز كبير جدا لان سوء في الهبوط او الاقلاع ويكون جاهز لاي شي قد يحدث للطائره مثال engine failure or bird strike
@Mohammedsa00 4 жыл бұрын
حضرتك معاك كام ساعه طيران حاليا؟
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
260
@Mohammedsa00 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki جبتهم ازاي؟
@Mohammedsa00 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki هل المدرسه و فرولك الساعات دي؟
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
@@Mohammedsa00 التدريب عباره عن ساعات طيران.. كل ما بتطير بتسجلها في كتاب اسمه log book
@Mohammedsa00 4 жыл бұрын
@@Moustafa-Eldessouki اقصد ان المدرسه هيا الي قدمتلك 260 و لا انتا اشتغلت كا مدرب
@mostafasayed5671 4 жыл бұрын
ارخص مدارس طيران فى جنوب افريقيا ولا الفلبين وارخص مدرسة طيران فى جنوب افريقيا بكام وهل فى انظمة اختيارية زى انى اختار طيارة اقدم زى c182 او c152 وتكون اللوحة القيادة بنظام العدادات اوconventinal gagaus مشelectronic analog ولو فى كدة بيكون النظام اة بيكون easa ولا faa لان فى معاهد فى جنوب افريقيا زى مصر بنظامicao وده نظام غالى جدا جدا مقارنة بفرص الشغل عكس easa او faa وهل فى معاهد بنظام pay and go
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
اه طبعا تقدر تختار انت هتددرب علي اي طياره.. بالنسبه للنظام في جنوب افريقيا ف الدراسه هناك بتخضع تحت نظام icao مش جزء من المدارس و النظام ليس له علاقه بثمن الدراسه علي الاطلاق يوجد مدارس غاليه و مدارس رخيصه و ده يرجع لسعر ساعة الطيران في المدرسه نظام pay as you موجود تقريبا في كل مدارس الطيران
@aliatif6509 4 жыл бұрын
طيب يا كابتن في الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران فيه نظامين للدراسة نظام دراسة النظري حر وده بيدي 250 ساعة طيران وفيه نظام دراسة النظري على محاضرات وده بيدي 190 ساعة طيران تنصحي ادرس على انهي نظام افضل؟
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
نظام ١٩٠ ساعه لان مفيش ميزه في انك يبقا مغاك ساعات زياده علي الطيارات بتاع التدريب الصغيره
@MohamedMohamed-jr4yx 2 жыл бұрын
السلام عليكم يا علي
@MohamedMohamed-jr4yx 2 жыл бұрын
ينفع حضرتك تبعتلي رقم الواتساب بتاع حضرتك والماسنجر علشان عايز اسئل حضرتك ع ألاكاديمية من فضلك
@OmarAli-pc1zt 4 жыл бұрын
السلام عليكم عندي سؤال بعيدا عن ازمة كورونا هل ممكن الواحد بعد التخرج من الأكاديمية ((لسه مش عندة خبر على طائرات الركاب)) يشتغل مع شركة طيران خاصة بدون مرتب عشان ياخذ خبرة هل الطريقة ده تنفع ولا لا
@Moustafa-Eldessouki 4 жыл бұрын
بعيداً عن الكورونا الشركات كانت بتنزل اعلانات بتطلب فيه طياريين و بيشتغلو بمرتب عادي
مدرسة الضيافه الجويه
Рет қаралды 6 М.