Устранение визга стартера Fiat Albea marş tamiri

[@dmitrykozlov3660]

Вы большой молодец. Оставляйте под видео свои реквизиты, куда люди могли бы направить свои благодарности. Видео реально стоящие

[@Coollershow]

Здравствуйте, спасибо, очень приятно!) Видео эти снимаю просто так, не для заработка. Хотя с другой стороны, может и правда кто то хочет от души поблагодарить)🙂

[@Мавродаки]

С помощью ролика получилось устранить причину неприятного звука,промыв все и нанеся новую смазку.Спасибо лайк

[@АликМонгол-т2у]

Хорошая подача материала!!! На третью чистку стартера всё таки заменю бендикс.

[@АликМонгол-т2у]

Заменил вчера. Всё чётко!!!

[@Coollershow]

Потом отпишитесь если не сложно, на какое время хватает с заменой бендикса, есть ли в этой замене смысл)

[@89092658590]

Такой вопрос. Отломился кусочек корпуса и провалился в картер сцепления! Могло такое быть? Денежку взяли за работу со снятием коробки передач...

[@irinakisa9822]

Отличное подробное видео 👍👍👍👍👍

[@AlexandrYuryevich]

👍Набор Омбра в частности трещетка выдерживает повышенные нагрузки испытано на грузовиках втечение 2х лет Минус этого набора что необходимо часто смазывать трещетки и не давать возможности попадания влаги ( ржавеет быстро)

[@Coollershow]

Да, то что ржавеет быстро. это я уже заметил, чуть битки подржавели пока в машине лежали пару дней, на улице влажно было. А вот на счет прочности, отлично, тогда буду уже не так опасаться)

[@Папинадочка-ч8ч]

Подробное видео, молодец! Откуда ты? по номеру определил, из Башкортостана, а если точнее?

[@Coollershow]

Спасибо!) город Салават)

[@ИльдусКильмухаметов]

@@Coollershow в Салавате я вырос. 33 квартал. Школьный переулок 5, в дурке.)) Коммунальные дома называют: "Дурдом".😀

[@Coollershow]

🤣

[@ЮрийМакиев]

Здравствуйте подскажите пожалуйста куда был подсоединен управляющий провод ведь на реле нет выхода под неё?

[@Mr.Miksar]

На основной шпильке приходят два провода от аккумулятора и генератора. Еще там же на пластиковом кожухе есть провод тонкий с кольцом - вроде как управляющий. У меня как и у автора все под одной гайкой было. Хотя в некоторых инструкциях указано, что нужно отвернуть вторую гайку крепления колодки и управляющего провода...

[@ВадимКаранов-т9ш]

Здравствуйте. Я вот тоже смазывал стартер недели две полет нормальный потом перестал реагировать на поворот ключа зажигания вообще ни каких звуков. Может сталкивались с подобным.

[@Coollershow]

Ну надо смотреть конечно, может где контакт отошел (плохо что то затянули например) а так конечно много вариантов

[@ИгорьЗрилов]

Зема,теперь я знаю к кому ехать чистить стартер! У тебя же все ходы записаны! А у меня памяти нет. Что нибудь соберу не так. 😅

[@АлександрАкифьев-г8ю]

В моём случае причиной шума были три шестерни - сателлиты, в которых находятся игольчатые подшипники, полностью забитые грязью. Их не достаточно просто смазать, а в начале нужно промыть в бензине и разработать, чтобы они вращались.

[@Coollershow]

Ну у меня они все вращались спокойно, и я их же тоже промывал и чистил

[@ЮрийКарпов-ч1й]

Спасибо за видео

[@НикитаФомичев-ш2е]

Спасибо

[@ИванПетров-х1р7х]

как там щётки ,возможность замены есть? или приварено всё, не разглядел

[@Coollershow]

На сколько я помню, приварены, но я думаю если будет необходимость, можно будет каким нибудь тугоплавким припоем новые припаять

[@ИванПетров-х1р7х]

@@Coollershow Главное найти нужные и коллектор что бы не сожрало, всё не могу добраться ревизию провести

[@denzid3509]

Доброго времени суток а почему у вас написано по-турецки?

[@Coollershow]

Приветствую!) Просто наши Фиатики кроме России продавались еще и в Турции, даже в основной массе в Турции. И я так решил немного увеличить число просмотров)

[@denzid3509]

Понятно.

[@АликМонгол-т2у]

А где такие опоры под машину можно купить?

[@Coollershow]

Я заказывал в yulsun, но сейчас вроде бы они там подорожали, можно на ВсеИнструменты.ру посмотреть)) очень полезная штука, вообще ни разу не пожалел потраченных денег

[@romanua2202]

Гугл в помощь, как говорят! Их валом!

[@Alexis32rus]

хорошее видео спасибо. на каком пробеге делал....

[@Coollershow]

130.000

[@AleksandrEvg]

Разобрались с остальными звуками, не генератор ли ?

[@Coollershow]

Генератор уже тоже перебрал, звук этот то есть то нету, сейчас уже наверное пол года как я его не слышал, не понятно

[@AleksandrEvg]

@@Coollershow тоже что то воет , генератор перебрал по причине окисла, начал ловить клина, но похоже это все же он.

[@MaMo4ka_31_rus]

у меня и цвет машины такой же и диски такие же)))

[@ВадимСтепанов-о4ь]

Какую смазку использовать

[@Coollershow]

Я же в видео показывал, и в описании есть, Ravenol

[@РанурГараев]

Обратил внимание на диски колёс. Какие их размеры?

[@Coollershow]

Точно не скажу, но скорее всего это стандартные ВАЗовские размеры

[@slaviv9909]

Здравствуйте, спасибо за видео, скажите, а карбклинер подойдет для чистки всех внутренностей?

[@Coollershow]

Здравствуйте, да, подойдет

[@КостикТынц]

@@Coollershow а что это за литье у Вас такое?)

[@RafaelVegman]

Если от стартера нет массы может на приборке гореть значок "машинка-замочек"?

[@Coollershow]

Этот значок, обозначает ошибку по иммобилайзеру. Ну конечно всякое может быть, нужно смотреть. Но я почти уверен что этот значок с отсутствием массы не связан.

[@RafaelVegman]

Проблема была в проводке которая сгнила под площадкой аккума. Может старый акум закипел и его содержимое их повредило. Электрик перебрал там всё и гуд. Ещё есть вопрос про впускной коллектор, как обслужить и т. д. Спасибо.

[@Coollershow]

На счет этого точно сказать ничего не могу, я туда еще не лазил и пока что не собирался

[@RafaelVegman]

@@Coollershow я чистил на днях д рос.заслонку, посветил туда фонариком там жижа какая-то на дне...

[@Coollershow]

Никогда туда не заглядывал, надо будет посмотреть

[@Adambalase]

не понял для чего обеспыливать статор и ротор, поскольку графитная пыль это тоже смазка. В остальном было полезно. Но пассаран. Альбеа форевэ.

[@Iona1805]

Что такое "медная смазка"? и чем ее можно заменить?

[@Coollershow]

Медная смазка... в общем просто высокотемпературная смазка с добавлением очень мелкой медной стружки (на сколько я понимаю). А заменить можно любой высокотемпературной.

[@петрпетров-в9э4о]

Медная смазка применяется для смазывания медных электрических контактов болты и резьбы ею не смазывают

[@paperhand-origamianddiy4139]

Мужики подскажите размеры болтов крепления на стартер верхний и нижний

[@ИванПетров-х1р7х]

смазки совсем нет как я понял(( или та скудная высохла нафиг

[@Coollershow]

Ну что то там было, оно все с пылью от щеток смешалось и забилось во все щели, так что на рабочих поверхностях ничего не осталось

[@RafaelVegman]

Подскажите, пожалуйста. На ту шпильку, которая закрывается кожухом пластиковым, сначала накручена гайка, а затем уже кожух с кольцом? Потом в кожухе две клеммы от АКБ и генератора? У меня вроде как нет этой первой гайки... На 4:30 минуте эту гайку видно.

[@Mr.Miksar]

Эта та же гайка, просто что бы не потерялась автор навернул ее на шпильку..

[@ИванПетров-х1р7х]

при заводе клапана немного брякают в самом начале

[@Coollershow]

Да, возможно, я их еще ни разу не регулировал (пробег 136.000) вот хочу летом заняться вопросом

[@ИванПетров-х1р7х]

@@Coollershow а разве не гидрокомпенсаторы?

[@СергейРамазанов-и6ы]

Там гидрики стоят они не регулируются

[@Coollershow]

Нет, у нас на наших Альбеях нет гидрокоспенсаторов, все по старинке, с обычными шайбочкамм

[@Coollershow]

Нет, ошибаетесь, на наших моторах нет гидрокоспенсаторов

[@ВалерийБереговой-л5щ]

Можно сделать видео по ошибки скан шины Фиат альбеа

[@ИванПетров-х1р7х]

У меня тоже где то от -8 начинает визжать

[@Coollershow]

А у меня вот сейчас как холода наступили, снова визг появился, по моему это ремень генератора, ну что то никак понять не могу, из машины не понятно. И самое интересное, прошу завести ее кого то другого, а сам слушаю где засвистит, и она молчит) издевается в общем)

[@ДимаАлександров-м8о]

Думаю там, где может налипнуть пыль , смазка и нужна в виде пыли, то есть сухая. Надо-бы прикупить.

[@Coollershow]

Я что то о такой даже и не слышал, надо задаться вопросом)

[@СергейКарелин-д8ф]

Как делать стартеры , Италии надо поучиться у Франции. Зачем три зубчатых колеса?

[@romanua2202]

Это редукторный стартер 🤗

[@romanua2202]

Оптимальный вариант! На нем ехать можно!

[@СергейКарелин-д8ф]

@@romanua2202 имеете в виду авто в целом?

[@Нева-э3о]

👍✊🤝

[@Gagarin61]

А что, даже ничего лишнего не осталось? 🤣

[@Coollershow]

Да как то последнее время лишние детальки все реже и реже остаются, даже как то не интересно получается)

[@Варис-х9э]

Да, а у меня тоже "лишние" детали остаются !

[@user-ViCyn]

Втягивающее реле надо было также разобрать, почистить и смазать. Саму гирьку и колодец где она ходит.

[@Coollershow]

Да оно чистое было снаружи, туда же пыль не попадает, работало оно отлично. Конечно можно было бы до кучи)

[@romanua2202]

Правильно, пятаки пригорают!

[@Mr.Miksar]

@@Coollershow саму гирьку не рекомендуют смазывать. Просто очистить до блеска. Можно ооочень небольшим слоем моторного масла.

[@barpro5158]

вот у меня такая же

[@ТагирНизмутдинов]

Бендикс не надо смазывать, потом там пластилин образуется

[@oilpromzp7297]

Короче чувак не показал решение проблемы- а это замена бендикса, я первый раз тоже перемыл перечистил но ничего не изменилось, писк оставлся, второй раз заменил бендикс и все тишина

[@sakitocean2533]

Прошлый раз я платил за это около 3000₽ теперь вот спустя года полтора опять визжит.

[@Coollershow]

Да, у меня уже тоже снова бывают визги, на долго не хватает, ну или еще тонкость какая то есть)

[@КостикТынц]

А cargo какой-нибудь купить? Стоит от 4600 вроде?

[@romanua2202]

@@КостикТынц разберитесь с состоянием ,пробегом , а так кому что! Норм стоит от 6к!

[@КостикТынц]

@@romanua2202 я свой на сервисе в итоге почистил и смазал за 2.5тр, у меня оригинал с пробегом 24к и большим простоем

[@djFedotov]

@@Coollershowскорее всего выработка втулок

[@romanua2202]

Не проверил состояние втулок на люфт! Смазки нужно в редуктор больше, чтобы тянулась, желательно сульфанатно-кальцивую или на полимочевине.

[@Coollershow]

На счет втулок согласен, нужно было бы проверить, но на счет смазки в редуктор не соглашусь, в таких узлах излишняя смазка не нужна (мое мнение) так при вращении шестерёнок всю эту излишнюю смазку все равно выдавит во все щели. Ну по крайней мере я себе это так представляю. Я в смазках не особо разбираюсь, по этому вопрос, почему вы советуете именно такие?