Sadece bu motor için demiyorum bu zamana kadar izlediğim en özgün en ince ayrıntılı en başarılı anlatım videosu olmuş helal olsun gerçekten emeğinize sağlık 👏
@hakanruzgar65035 ай бұрын
Farklı ve biraz olsun anlatılmayanları yansıtabildiysek ne mutlu♥️🙏
@enginkaya74447 ай бұрын
kymco candır henüz olmasada hakettiği yere gelmesi cok yakındır emeginize saglık
8 ай бұрын
Temiz. Ve akıcı anlatım...Sevgi dolu çekimleri için teşekkürler...
@Shortvideomusic_8 ай бұрын
eline sağlık hakan hocam sizin incelemeleriniz bizim için çok değerli takibinizdeyiz
@ruzgarkaratas93038 ай бұрын
Çok yorulduk çok çalıştık bu havada güzel bir iş ortaya çıkardık
@smcproductionhavadangorunt39215 ай бұрын
Sıfır olarak aldım çok güzel bir motor, hem güç konusunda hemde görüntü olarak çok yakışıklı bir motor, ama en kötü tarafına gelecek olursak adamlar motora resmen hiç boya atmamış, sakın üzerine branda örterken dikkat edin😂 brandanın dokunduğu yerlerin boyası soyuluyor, ve bir diğer sıkıntısı ise benzin kokusu dehşet bir şekilde geliyor, depo motor bloğunun üzerinde olduğu ve yeterince izalasyon olmadığı için depodaki benzini resmen kaynatıyor ve arka taraftan kaynayan benzini tahliye ediyor, motorda sürekli bir benzin kokusu var. Selenin altına büyük kask koyma şansınız yok, son olarakta bir şey daha söylemek istiyorum, yakıt göstergesine pek güvenmeyin yolda kalabilirsiniz.
@vincitomniaveritas9300Ай бұрын
Demek ki japondan şaşmamak lazım. 500 küsür bin para verip bu rezilliği çekmek adamı kahreder
@kursatdogan740310 күн бұрын
Çok güzel motor diyerek başlıyosun ama öyle şeyler anlatıyosun ki insan bu motorun yanından geçmek istemez eğer doğruysa bu alet 5 para etmez hele branda örtmekle boya mı soyulurmuş çok saçma geldi
@yunusozturk87628 ай бұрын
Sıfat olarak Asker arkadaşıma benzediğin için baktım videoya anlatımın yorumun çok hoş. Kendi fikrim olarak söylüyorum dili sözü satın alınmış birçok kanalın ağızda bıraktığı nahoş tattan ari bir video çok hoş bir yorum seninki. İyi ki denk gelmişim.
@hakanruzgar65038 ай бұрын
♥️🙏
@numanparlar66298 ай бұрын
Hakan bey ağzınıza sağlık detaylı ve hap bilgiler olmuş.
@fatihkaya57898 ай бұрын
Şu an adv 350 kullanıyorum hafif arazi merakımdan dolayı. Bir sonraki motorum ak ya da tmax olacak inşallah. Emeğine sağlık Hakan abi. Abi çene açılır kask olarak hangi modeli kullanıyorsun?
@erdem_ozdemir8 ай бұрын
kymco xciting 250 kullanıcısıyım harbiden dedikleri kadar var kalite süper bi marka
@paulmitchel78998 ай бұрын
👏🏻 süper anlatım, harika tanıtım.
@ahmetdemir49538 ай бұрын
Harika anlatım. Teşekkür ederiz.
@TolgaK788 ай бұрын
Hakan bey kardeşim gene seviyeyi arşa çıkarmışsın harika video 🤌🏻 VS400 alırken bu modele de bakmıştım. A ehliyet gerekmesi, tasarım ve plastik kalitesi açısından bana Tmax kadar çekici gelmedi; VS400 alt sınıfı olmasına rağmen kütükteki çapaklar - kapakların kalıp işçiliği ve açılıp kapanışları daha iyi gelmişti, tabi bunlar tekerin 1 tur dönmesi ile akıldan çıkacak hafiflikte detaylar ama sonuçta pahalı bir model, ayrıca sonunda biri Asyalı tasarım ekranlara değindi; bu konuda Kymco ve Sym biraz geride bana göre. Bu arada bizim neslin parçalarından Miami Vice 😊👍🏻 Video için teşekkürler.
@hakanruzgar65038 ай бұрын
♥️🙏
@ugurctnkl168 ай бұрын
5 yıldır motor inceleyen bazı youtuber arkadaşlar izleyip feyz alsınlar..
@ffurkancebecii6 ай бұрын
Abi ağzına sağlık gerçekten okadar güzel ve detaylı anlatmışsın ki çok açıklayıcı oldu akılda soru işareti bırakmıyorsun. Şehir içi gece sürüşleri yoldaki diyaloglar vs. Harikaydı başarıların devamını diliyorum 🤌🏻 saygılarımla.. furkan CEBECİ 💚
@tevfikyildirim7 ай бұрын
Video için teşekkür ederiz.
@SK-mq8dz8 ай бұрын
Abi senin incelemeler şahane
@hakanozkan74647 ай бұрын
çok güzel makina emeğine sağlık
@hasanmendesagu75276 ай бұрын
Öncelikle inceleme anlatım şahene emeğinize sağlık sizden kymco downtown 250i testi için de rica ediyoruz teşekkürler.
@evrencaglar52533 ай бұрын
Ustam anlatım harika. Bu motora keşke artçıylada binseydin. Arkaya çanta takmak istesek varmı demiri..
@suleymannadir10707 ай бұрын
çok teşekkürler harbi bir video olmuş emeğinize sağlık
@mevlutbeydogan05558 ай бұрын
Emeğinize sağlık
@ramazans.1728 ай бұрын
İnceleme için teşekkürler ağzınıza sağlık.Bu videodaki kask ve pantolonunuzun(haliçte giydiğiniz) marka modelini paylaşır mısınız rica etsem ?
@ferdigurses74758 ай бұрын
Tebrikler 👏👏👏harika bir çekim olmuş
@hakanruzgar65038 ай бұрын
Çok teşekkür ederim Daha farklı eğlenceli videolar çekeriz inşallah yavaş yavaş 🙏
@gorgulumurat7 ай бұрын
Hakan bey emeğinize zamanınıza sağlık çok teşekkür ediyoruz inceleme için.. Sizin gibi yıllarca motor kullanmış, sonrasında bu modeli test etmiş kullanmış olmasına rağmen, bunun üzerinde satın almış birisinin bu kullanıcı yorumu bizler içinde çok değerli... Bende 6 aylık forza 250 kullanıcısıyım ilk motorum, 49 yaşındayım 18 li yaşlardan beri hep hayalimdi motorsiklet kullanmak 1993 yıllarında bir elimde ses kayıt bir elimde fotoğraf makinası az racinglerin arkasından koşmadım.. o zamanda en büyük hayalim kawasaki zzr1100 dü hala daha bu hayalim değişmiş değil... Forza yı alırken bile xmax e bakınca çok daha yakışıklı buldum... Hatta forzanın 2023 ünü alabilecekken 2022 kasa ve beyaz olanı aldım... Bunları şunu için yazdım, herkes aldığı bir üründen farklı beklentiler içinde olabiliyor, kimileri önce fayda, ekonomi vs sırası ile giderken... bazılarıda önce şekil sonra diğer kriterlere bakıyor... Aslında eleştirilerde bu bakış açılarından geliyor..Mesela bu paraya xadv alırım diyenler aslında olayın parasal boyutundan değil kullanım tarzı ve şeklinde dolayı böyle söylüyor eminim... Ben şimdi kendimi düşünüyorum, bugün ne alırdım dediğimde grenajlı modeller touring tarzı modeller hep ağır basıyor:) örnek: tmax çok üstün bir makina evet kaliteli ama şu son kasasındaki yüz bana göre çok çirkin geldi..Sıfır tmax alacak param olsada sadece şekilden dolayı bir önceki kasasını bile tercih edebilirim hatta 2016 kasa tmax 530 kasa bile şu son 2 kasadan bana daha güzel görünüyor... :) garip bir benmiyim böyle ama Bu ak 550 yi görünce şu ana kadar 50 cc den en üst cc ye kadar gördüğüm en güzel çizgilere sahip scooter diyebilirim.. Sadece tek düşüncem kymco parça tedarik sorunlarını, 2.elde satışını, birde elektronik olarak önceki kasasında yaşanan sorunlar bu premiumda varmı? bu sorunların cevaplarını bulabilsem yemişim plastik kalitesini vs derim... İnsan motorunu garajda bıraktıktan sonra dönüp arkasına ona bir daha bakıyorsa işte olay bitmiştir tabiki bunlar dünya malı hepsi gelip gider ama hayal ettiğini yaşamakta hayatın tadı... Her ne kadar ak 550 kadar benim aklımı çelen, sevdiğim tarza uygun motor olmasada, mantığım ağır basarsa honda nc 750 x dct de aslında aklımın bir kenarımda duruyor.. Kusura bakmayın uzun yazdım, umarım okumaya zamanınız olur..sizin gibi kullanıcı dostların deneyimleri bizim için çok önemli başarılar dilerim selamlar..
@hakanruzgar65037 ай бұрын
Selamlar Öncelikle en iyi motor Sahip olduğunuz motosiklet Tmax konusunda Aynı fikirdeyim yeni kasası gerçekten ön dizaynı çok çirkin Kymco ak550 Gelecek olursak gayet kaliteli güzel bir motosiklet uzun yollarda performansından çok memnun kalırsınız parça tedarik konusu tüm japonlarda da iyi kötü sıkıntı yaşanıyor bazen çünkü büyüyen bir pazar var ama Kymco artık iyi bir distribütör elinde çok sorun yaşayacağını düşünmüyorum kanal yeni bir kanal ama yavaş yavaş logosundan çekim tekniğine kadar her şeyi izlediğiniz tüm kanallardan mümkün olduğunca farklı olacak bu tip bir kanal olacak inşallah desteğiniz için teşekkür ederim🙏
@gorgulumurat7 ай бұрын
@@hakanruzgar6503 Hakan hocam cevabınız için çok teşekkür ederim, Aslında AK 550 yada TMAX için aklında tek bir soru var ben forza 250 yi tip olarak beğensemde aynı zamanda xmax e göre daha yumuşak bir süspansiyonu var dedikleri içinde tercih etmiştim...Şimdide Forza 250 den AK 550 yada Tmax e geçmek istememdeki sebeplerin en başında yol konforu... Forza 250 çok düşük hızlarda kasislerde çukurlarda tamam iyi ama hızlandıkça helede biraz derin bir yol çatlağı çukur vs girince taş gibi alttan vuruntu alıyorsunuz.. Siz bir forza kullanıcısıda olarak bir forza 250 ile ak 550 arasındaki bu yol çukur konforunu nasıl puanlarsınız... evet jant çapı forzada 14 den ak 550 de 15'e çıkıyor bu yeterli bir bozuk yol konforu sağlamaz ama, ön ters teleskopik, arka salınımlı salıncak kolu olması bu bozuk yol konforunda ne kadarlık bir artı sağlıyor acaba.. Şimdiden çok teşekkür ederim.
@paulmitchel78998 ай бұрын
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@benqokhan7 ай бұрын
Hacı abi, arada bir videolarını izliyorum. Efendi birine benziyorsun. Başarılarının çoğalarak devamını dilerim. Naçizane tavsiyem, trafikte insanlarla tartışmayın derim. Çünkü ne yaparsak yapalım, her gün bu tip insanları göreceğiz. Hiç kimseyi düzeltemezsiniz. Neyse, az kalsın QJ motor aldırıyordun bize ama iyi ki de seni dinlemedik. 😅 Biz maxiscooter’dan kullandık tercihimizi, affet.
@hakanruzgar65037 ай бұрын
30 yıldır iki teker üstündeyim canıma kast edilmediği sürece kimseyle tartışmam orada başka bir konu var ben zaten gidiyorum ama hep aynı şey iki araç birbirini sıkıştırıyor şöför arkadaşta biliyor hatasını sadece bir izah oradaki sinirli tavrım ona değil hayata bu arada ben kullandığım tüm makinalardan ne hissettiysem onu anlatıyorum ama üstüne basa basa söylüyorum gidin inceleyin ve test edin öyle alın ne hoşuna gittiyse onu satın al keyfine bak kardeşim hayat kısa🙏♥️
@alicandemir2873Ай бұрын
HAKAN ABİ ANLATIMINIZ İÇİN ÇOK TEŞEKKÜRLER... BENİM TEK MERAK ETTİĞİM, NEDEN ARKADA TEK AMORTİSÖR KULLANILMIŞ AĞIR OLMASINA KARŞIN 🤔
@hakanruzgar6503Ай бұрын
@@alicandemir2873 tek amortisör virajlarda çok dağa iyi yol tutuş sağlar monoşok amortisör motosiklet üzerindeki ağırlığı daha iyi dengeler
@tureckieАй бұрын
Polonyada bu motor 49000 PLN Yamaha tmax 71000 PLN aradaki farkla DT 360 alınıyor. Biraz daha kasarsan iki tane pcx alınıyor neredeyse.
@honkiponkitorino8 ай бұрын
Sele altına keşke çift ff kask alabilseler biz de şu 250'lik lerden kurtulabilsek.
@hakanruzgar65038 ай бұрын
Kask +mont eldiven baya eşya alıyor
@bulentyuksekol8 ай бұрын
❤👍
@karacakayhan8 ай бұрын
Agzina saglik 🎉🎉
@turkvatandasi015 ай бұрын
Kymco ❤❤
@m2k2888 ай бұрын
Kardeşim emeğine sağlık
@volkanocak9974Ай бұрын
Daha önce yanlış hatırlamıyorsam xp 400 videonuz vardı. O motoru nedene bıraktınız
@hakanruzgar6503Ай бұрын
@@volkanocak9974 satın almadım test ettim benimseyemedim ve o dönem Honda ne 750x aldım
@volkanocak9974Ай бұрын
@@hakanruzgar6503 iyi moral verdiniz sağolun önümüzdeki hafta içi teslim alacağım kısmetse
@analizet90334 күн бұрын
a2 kullanabiliyor mu bunu ? beygirden dolayı
@muratdorukmedya91837 ай бұрын
Muhteşem
@brkgbs1710 күн бұрын
Sym mmbcu bekliyorum abi senden test için
@BurakÖzdemir-t6d8 ай бұрын
gidon plastigindeki capaklari gorunce tmax e yetismesine 40 firin daha oldugunu yine gorduk
Slmlr elinize sağlık guzel video olmuş, kullanmis olduğunuz icin sorucam tmax ve ak 550 yi kiyasladiginizda normal ve yüksek suratlerde dizlere rüzgar alma durumu nasildir bilgi verirseniz sevinirim. Ve yüksek suratlerde tmax ile kıyaslandığında farklar nelerdir, son hız ve yol tutuş unda.
@hakanruzgar65037 ай бұрын
Tmax orjinal camı çok daha açılı ve yükseğe kalktığı için Rüzgarı çok daha iyi kesiyor Ancak ak550 o da gayet yeterli diz ve vücut koruma anlamında soracak olursanız İkisi de gayet başarılı TMAX biraz daha atak ve süratli hissettiriyor Konfor ve amortisör konusunda ikisi birbirine çok yakın ama ben t-max derim yalnız aradaki neredeyse 150.000 lira gibi bir fiyat farkı var nakit alımlarda kymco güzel indirim yapıyor bu da göz ardı edilemeyecek bir faktör tabi Yamaha'nın burada sunduğu üst düzey kalite kesinlikle göz ardı edilebilecek gibi de Değil kalite kokan ısıtmalı selesi ve elcik ısıtmanın kalitesi bile farklı materyallerin hemen hemen her yerinde adeta kalite başka boyutta Buda bir gerçek
@huseyinozgul81732 ай бұрын
Hocam hem bunu kullandın hem adv 750, biliyorum tamamıyla aynı sınıf değil ancak 2 makineden birini tercih etmek istersen hangisi?
@hakanruzgar65032 ай бұрын
@@huseyinozgul8173 ıslak ve rüzgarlı havalarda k8nfor isteniyorsa ak 550 ancak hem taş toprak hem yol yapacaksan xadv derim tek fark bu
@fatihnalcakar528121 күн бұрын
Adv den şaşma
@hakanruzgar650321 күн бұрын
@@huseyinozgul8173 kötü hava koşullarında kesinlikle AK550 derim ama bahar aylarında ve daha bir agresif birazda adventure için NC750x
@SönmezKurt1237 ай бұрын
Hakan abi xmax 300 almayı düşünüyorum.Sende kullandın biliyorum.yetkili servisler iyi expertiz yapıyorlar mı?Servis bakımlı 40-50 bin de alınır mı?(kazasız,değişensiz)Neye dikkat etmek lazım?.Video harika olmuş ellerinize sağlık
@hakanruzgar65037 ай бұрын
40-50 bin kilometrede x-max 300 alınır bakman gereken en önemli şey satın alındığı ilk günden itibaren geçmiş servis aralığı bakımları full yetkili serviste yapıldıysa ufak tefek ücretle ekspertizini yaptırıp güvenle alabilirsin Bir de 40 ve 60 binde kayış ve babaları değişiyor bunları mutlaka kontrol ettir düzgün ekspertiz yapan Yamaha servisinde amortisörler keçeleri ilk baktıracağım yerler
@SönmezKurt1237 ай бұрын
@@hakanruzgar6503 baş tacısın abi.Boğazköy girişinde oturuyorum bir gün denk gelelim bi kahve içelim.Selamlar
@rainergieringer76006 ай бұрын
Merhaba, güzel video olmuş. Ben BWM C650GT ve Kymco arasında kaldım. Yedek parca ve Servis varmı Turkiye de Kymco icin. yeni model AK550 de bir iki forum da yedek parca sorunu var gibi okumuştum. Eşim le Istanbul - Ayvalık vs gibi touring yapmak istiyoruz. tavsiyeniz ne olur? yorumunuz icin simdiden teşekkurler.
@hakanruzgar65036 ай бұрын
C650gt güzel bir model anacak artık ülkemizde satılmıyor ancak AK550 yeni bir model ve distribütörlük doğan trend tarafına geçtikten sonra yedek parça servis konularında iyi temsil ediliyor sıkıntı yaşayacağınızı sanmıyorum uzun yollara gayet keyifli yolculuk yapabilirsiniz
@rainergieringer76006 ай бұрын
cok teşekkurler hızlı geri donuşunuz icin. evet arada 120 bin gibi fark var ama 5 yıl garanti de biraz daha cazip hale getiriyor. parca servis sorun olmazsa daha mantıklı bir secim :) Tmax zaten fiyat olarak fazla gibi geldi :) @@hakanruzgar6503
@fatihkaraca3082 ай бұрын
Sym 508 le birlikte bir kıyaslama yaparmısınız
@cihantetikler1638 ай бұрын
Hakan abim bu işin kompedeni Bi ara almayı istıyor dun abi bu makinayı umarım nasıp olur bir birinizi tamamlıyorsunuz rakam olarak biraz fazla 400 bin gibi rakamlar olsaydı yok satardı diye düşünüyorum
@hakanruzgar65038 ай бұрын
Aynen👍
@ubozkurt6 ай бұрын
Yeminle 144p izliyorum İnternet bitmesin diye
@ozerozturk73697 ай бұрын
Makina efsane abi
@dogukankorkmaz69744 ай бұрын
Merhaba, navigasyonu kullandınız mı acaba? 10 üzerinden kaç puan verirsiniz? tmax ta kullanışlı bi navigasyon var sanıyorum, sele ısıtma dışında.
@hakanruzgar65034 ай бұрын
Maalesef fırsatım olmadı ancak kullananlar gayet memnun
@dogukankorkmaz69743 ай бұрын
Tesekkurler, iyi günler diliyorum.
@dogantavasoglu21318 ай бұрын
Yağmurlu havada kayisin dışarıda olması etki yaratıyor mu? Var mı deneyen
@hakanruzgar65038 ай бұрын
Yağmur çamur kar zincirli motora yaramaz kayış bu tarz motosikletlerde çok daha uzun ömür ve zincir gibi yaĝlama bakım gerektirmez
@NazmBaki3 ай бұрын
Yol bilgisayarında range gösteriyormu ?
@hakanruzgar65033 ай бұрын
Sanırım vardı
@muratozdemir48355 ай бұрын
Miami Vice , Severiz ...
@UstadRize7 ай бұрын
Arti Ve Eksığıyle Düzenleme Programlarıyle Dengelı Orjınal Kalıtede Samımı Bır Tanıtım Yaptınız=Tebrıkler/ 2 Sılındır Olması Puf Noktası - Jantların Çapını Küçültüp Lastık Yanakların Buyutulmesı Höş Olmadı Nokta
@mesutakdogan56127 ай бұрын
yakıt nasıl bu kadar az yakıyor ya honda adv normal sürüş 3.8 basınca oda 4.4 ltre civarlarında bu cüsse de bu yakıt tüketimi mükemmelmiş.
@hakanruzgar65037 ай бұрын
Kullanımdan kullanıma değişir gaz kolunu nazik açın 200-300 metre ilerde trafik lambası kırmızı yanmış adam hala gazı açıyor hibrit olsa yakar😂
@ahmetdemir49538 ай бұрын
Bunun arkasına topcase takılıyor mu Hakan bey
@hakanruzgar65038 ай бұрын
Takılıyor ama bence hiç gerek yok sele altı gayet yeterli
@MK-jp4js8 ай бұрын
Alacam seni bir gün alacam.
@birolkayya91817 ай бұрын
Kyomco motor inceliyorsunuz ama tmax reklamı yapıyorsunuz
@hakanruzgar65037 ай бұрын
İyi mal böyle birşeydir reklama gerek duymaz konuşturur kendini bak yine konuştum gördünmü😀😂😂😂
@3kaanuk6 ай бұрын
Abi top speed nedir teşekkürler
@hakanruzgar65036 ай бұрын
Hafif meyilli yolda 200 km ortalama 180 190 rahatlıkla görür kasmadan
@terenovaxxx8 ай бұрын
Farklı eğlenceli güzel emeğinize sağlık 🏅
@seekter-kafa4 ай бұрын
what is your (driver) height and weight???
@hakanruzgar65034 ай бұрын
180 cm
@hulusidemirtas25544 ай бұрын
Bu canavarın sele ve süspansiyon nasıl
@hakanruzgar65034 ай бұрын
Gayet iyi
@hulusidemirtas25544 ай бұрын
@@hakanruzgar6503 teşekkür ederim
@MrDiometes4 ай бұрын
a2 yetseydi düşünürdüm.
@Sipsimm3 ай бұрын
Üstad altınızda ki motor pantolonu değil sanırım di mi?
@hakanruzgar65033 ай бұрын
İçinde kışlık clover termal içlik dikili içi polar benim icadım soğuk geçirmez özel bir kış pantolonu
@Sipsimm3 ай бұрын
@@hakanruzgar6503 harika bir icad😊 fakat asfaltta sürtünmeye dayanmaz sanırım😔
@hakanruzgar65033 ай бұрын
@@Sipsimm sürtünmeye karşı yeterli ama yaptığınız sürate göre değişir ben kışın sadece scooter motosiklet sürerken giyerim diz ve kalca korumasıda var ayrıca sürtünme esnasında kalça ve diz çök daha önemlidir güvenlik kişiseldir kimseyi bağlamaz sizler tam ekipman kullanın lütfen♥️🙏tekeriniz taş görmesin