Kymco MXU 700 serwis

[@Claasik74]

Super instruktaż, bardzo pomocny filmik. Mam mxu 550i z 2021r. Mam nalatane 4500km. Teraz sam będę serwisował.

[@vrealsymulatory2422]

Super film, oglądam kolejny raz. Przegapiłem pierwszy przegląd, mam 350 km. Chyba sam będę serwisował, majac takie szkolenie. :)

[@quadsquad1]

Spoko, filozofii nie ma. Wymień olej, to dosyć ważne . Dzięki za komentarz, motywacja do kręcenia kolejnych. Pozdrawiam

[@misiomalinowy-biay126]

Fajny i pomocny film. Jestem w chwili zakupu właśnie Kymco mxu 700. Będę śledził

[@quadsquad1]

Dzięki, będziesz zadowolony 😀. Super maszyna, zamów tulejkę wariatora i zakładaj po 150 km 👍🏻

[@mazur600]

@@quadsquad1 czy mógłbym prosić o sprawdzenie jaka faktyczną ma szerokość ten quad? Wg katalogu 1245mm. Jeśli to nie problem to bardzo proszę.

[@quadsquad1]

@@mazur600 Sprawdziłem, tyle ma. Masz wąski garaż 😁?

[@mazur600]

@@quadsquad1 wąska przyczepę 🙉

[@tutejszy9467]

Dzień dobry. Bardzo dziękuję. Rewelacyjny instruktaż serwisowy. Wykorzystałem w praktyce.

[@quadsquad1]

Powodzenia !!

[@tutejszy9467]

@@quadsquad1 Dziękuję. Po tak szczegółowej prezentacji przyjemność serwisowania własnego pojazdu jest podwójna. Pozdrawiam serdecznie.

[@TheRiagarter]

5 Stars!!!! ⭐⭐⭐⭐⭐ 👍Although i can't understand any word, ( i'm from Germany) i enjoy your Video and learned so many things! Great! Thank you!!!

[@rafahajduk5196]

Świetny, naprawdę świetny film! Mam nadzieję, że wrócisz z filmikami ;)

[@rafalsaper2486]

Super instruktazowy film dla użytkowników Kymco . Bardzo solidna maszyna użytkowałem taki. Bardzo maly naklad finansowy

[@Pan_Dominik]

Kawał dobrej roboty.

[@dambor5334]

Super pomocny film też muszę wymienić olej,, pozdrawiam

[@quadsquad1]

Dzięki, powodzenia przy wymianie. Pozdrawiam

[@dambor5334]

Witam można o zdjęcie jaki olej wlałeś Dziękuję z góry

[@jakubzzzzzzz2505]

Witaj. W środę odbieram swoją siedemsetkę. Super filmik. Subik leci ✌️

[@jakubzzzzzzz2505]

... możesz podrzucić link do service manuał?

[@quadsquad1]

Cześć, gratulacje będziesz zadowolony, ja znalazłem tu : www.manualslib.com/manual/766358/Kymco-Mxu-700i.html#product-MXU%20700i

[@jakubzzzzzzz2505]

@@quadsquad1 kurczę, ściąga mi się tylko instrukcja.

[@quadsquad1]

@@jakubzzzzzzz2505 Poszukam jutro, to Ci podlinkuje

[@jakubzzzzzzz2505]

@@quadsquad1 spoko, z góry dziękuję, masz po polsku tą serwisówkę?, Dzisiaj o 19 mają dostarczyć sprzęcik😁

[@rafalzolyniak128]

Super filmik jutro odbieram moją 700 pozdrawiam

[@quadsquad1]

Będziesz zadowolony😉

[@rafalzolyniak128]

@@quadsquad1 mam nadzieję w ostatniej chwili zrezygnowałem z cf 520l na rzecz Kymco

[@quadsquad1]

@@rafalzolyniak128 Dobra decyzja👍

[@a.orlikowski314]

@@rafalzolyniak128 mam ten sam dylemat - miałem poprzednio KQ700 - i teraz Kymco700 lub CF625 - ciężki wybór

[@rafalzolyniak128]

@@a.orlikowski314 cf 625 też fajna ale problem z dostępnością ja zrobiłem 150 km w kymco wczoraj miałem przegląd i wymiany oleju jak narazie wszystko super. No i najważniejsze mega wygodny 😉

[@pawe2197]

Film rewelacja! Bardzo fajnie wszystko wytłumaczone i pokazane, jedynie co można się przyczepić to faktycznie dobrze by było mieć pomocnika - operatora, ale mimo wszystko jest bardzo dobrze! Zastanawiam się właśnie na zakupem takiego Kymkacza, chyba warto? ktoś doradzi czy faktycznie to dobry wybór w stosunku do Polarisa sportsmana 570, ten ostatni super nowocześnie wygląda, ale coraz więcej negatywnych opini ma, nawet w salonie słyszałem, że są problemy z zawieszeniem, dlatego skierowałem się w stronę Kymco. Pozdrawiam i czekam na więcej filmów!

[@quadsquad1]

Kolega kupił parę dni tamu kymco 550 , na ten moment zadowolony. Mója maszyna świetnie się prowadzi w terenie, po prostu płynie😁. Jak kupisz 700 będziesz zadowolony. Pozdrawiam

[@gwugd9672]

Leider spreche ich kein Polnisch, aber du hast das sehr gut erklärt! Kannst du mir sagen, ob man die Handgriff Heizung sowie eine Sitzheizung auf das Kabel der USB Dose legen kann? Freut mich auf deine Antwort. Niestety nie mówię po polsku, ale bardzo dobrze to wyjaśniłeś! Czy możecie mi powiedzieć czy podgrzewacz uchwytów i podgrzewacz siedziska można umieścić na kablu gniazda USB? Ja czekam na odpowiedź.

[@supremeleader9079]

dzenkuje barzo my friend :-)

[@mariorydz9824]

super filmik

[@gknoa]

TOP. Thanks, Danke, Hvala...:-) pozdrav iz Hercegovine

[@atvgptaszynski]

Olej w przeprawie co 3tyś,dyfry też i to w zupełności wystarczy,to jest oliwa widzę 7100 więc ten olej jest wysokiej klasy w motocyklach typu ścigacze gdzie obroty dochodzą do 14tyś zmienia się go co rok albo powiedzmy co 6-8tyś,w quadach typu óski montuje różne silniki i po 140km to ze względu że to pracuje już w gładzie to zmieniamy co 1tyś co 2tyś ale tam panują prędkości żedu 180-200km/h to co innego. Głównym wrogiem są obroty a obroty =temperatura i ten olej jest do tego stworzony, w swoim raptorze 700 to tak zmieniałem co 10mth ale to jest całkiem inny charakter jazdy.Uwazam że jak już bardzo chcesz dbać to co 2tyś będzie super,naprawdę nie ma takiej potrzeby marnować dobry olej,tam są niskie obroty,nie panuje taka wysoka temperatura jak w silnikach wyczynowych gdzie ten olej częściowo nawet jest spalany. Naprawdę te 2tys to już jest przesada ale nie co 500 olej wysokiej jakości. Ja nie twierdzę że to jest złe ale chodzi o to że marnujesz swoje pieniążki zlewając totalnie nie wypracowany olej.Te silniki pracują na mniejszym zakresie obrotów.Obciazenie nie jest tak szkodliwe jak obroty I temperatura,a wtej klasie powiedzmy wolnobierznej nie ma takich extremalnych temperatur.Dyfry nie są demonami prędkości,to przekładnia.Can Am np 1000cc Renegade preferuje wymianę co 3tys i to jest naprawdę uważam odpowiedni przebieg dla św spokoju,kymco nie jest tak agresywną Maszyna więc bez obaw.Pozdrawiam.

[@quadsquad1]

Cześć, trudno się nie zgodzić, ale😜. Maszynę mam od nowości, na dotarciu w oleju było sporo zanieczyszczeń. Najwięcej zanieczyszczeń ze sprzęgła i to był główny powód tak częstych wymian na początku eksploatacji. Teraz olej już się tak nie „starzeje „. Niestety, nie mam tyle czasu ile bym chciał poświęcać na jazdę , z tego powodu maszyna nie ma wielkich przebiegów. Głównie wykorzystuje ją do wycieczek i przydomowych prac. Wiąże się to z małą eksploatacją silnika co skutkować może pojawianiem się wilgoci w oleju. I tu nie twierdzę, że olej jest do wymiany, ale raz na rok prewencyjnie wolę wymienić. Uważam że koszt oleju nijak się ma do wartości quada. Poza wszystkim wolałem wszystko robić sam aby mieć pewność że jest dobrze zrobione ( pomimo utraty gwarancji ). I to co zaoszczędziłem robiąc przeglądy samemu pozwala mi na darmowy olej na kilka lat😜. Pozdrawiam

[@jakubzzzzzzz2505]

Cześć. Olej do mostu zalewasz 80W90 Motul ale HD czy GearMB(napisy na butelce)?

[@quadsquad1]

Jutro postaram się sprawdzić i dam znać . Myśle ze nie ma to większego znaczenia😎

[@micha216167]

Czy montował ktoś chłodnicę oleju? Jakieś wskazówki?

[@rafal866]

Witam Super że ktoś wstawia takie filmy bo mo,żna się wiele nauczyć😊 Mam pytanko odnaśnie oleju w dyfrach. Wiesz może ile dokładnie wchodzi Ci oleju do dyfrow? Ostatnio robilem wymianę i do momentu przelania przez otwor kontrolny wyszlo mi 190ml przod i 120 ml tyl i tu rodzi się pytanie czy jest ok czy dolewać. bo serwisowka podaje że ilosc oleju do przedniego dyfra to 250ml a tyl 230. i mam mała zagwozdke bo to lekka rozbieżność. Dodam że quad podczas wymiany olejów stał na wypoziomowanej plaszczyznie

[@quadsquad1]

Witaj, ja dolewam do przelania i jest ok. Nie mierzyłem ile oleju wchodzi, ale faktycznie niewiele .

[@rafal866]

@@quadsquad1 Wydaje mi sie ze te 250 siegało by spodu wlewu oleju i pasowaloby do serwisowki. Ale po co w tym układzie bylaby sroba kontrolna (level oil) wiem ze cfy tak maja bo sa 2 sruby spust i wlew, ktorego dolna krawedz jest wyznacznikiem poziomu oleju. Dzieki za info a ja postaram sie jeszcze dopytac gdzies w serwisie importera Pozdro!!!

[@quadsquad1]

@@rafal866 Jeszcze jutro popatrzę w garażu co i jak i dam znać 😎

[@danfol3989]

​@@quadsquad1może udało by się skomponować filmik też przymierzam się do wymiany oleju w dyfrach, gwarancja dobiegła końca trza to zrobić na własną rękę

[@-truemake-truemake7188]

Witam, stoję przed zakupem quada i rozważam dość mocno ten model z względu na jego miękkie zawieszenie, bardziej turystyczne chce go użytkować. Chciałem zapytać jak co się sprawdza ten quad czy były jakieś awarie albo są jakieś niedociągnięcia? Jaki masz aktualne przebieg ? Niestety przy obecnych cenach rozglądam się raczej za czymś używanym i może podpowiedź na co by można zwrócić uwagę prze zakupie? :) Chodzi mi też jeszcze cf-ka 625 ale ona mi się wydaje gorzej wykonana i jest zdecydowanie dużo twardsza.

[@quadsquad1]

Cześć , moja 700 spisuje się super. Mogę śmiało potwierdzić ze to bardzo dobry wybór . Zawieszenie jest genialne, porównując do Odessa , cfki i innych chińczyków. Ja mam dopiero najechane 1.5 tys. Brak awarii. Co do kupna używanego quada, to jest ruletka. Tez miałem różne pomysły. Jak uda ci się kupić taki z przebiegiem do 2k nie katowany i nie topiony to warto ale cena podobna do nowego. Proponuje Ci nazbierać pół kwoty a drugie pół kredycik. Ja tak zrobiłem,maszyna spłacona i się nie martwię ze wdepnę w minę . Jak coś to w kontakcie👍

[@-truemake-truemake7188]

​​@@quadsquad1 Dzięki wielki za odpowiedź, chyba zrobię tak jak mówisz bo byłem już pare sztuk oglądać, i się zastanawiam czy niektórzy na pewno chcą sprzedać, bo są w takim stanie że ręce opadają. Ja wiem że to sprzęt który jeździ w teren, ale jak można wykończyć quada w dwa lata. Albo inny przypadek quad słabo odpalał, sprzedawca twierdzi że tylko świece trzeba wymienić i zawory wyregulować, no na Boga jak chcesz sprzedać to wymień te świece i zrób te zawory bo kiepsko to później wygląda, a klient nie jest jasnowidzem żeby stwierdzić że to tylko świece. Ewidentnie niektórzy mają dużo kasy i dla nich te 40k to nie dużo i upalają sprzęt i mają to w dupie jak ten sprzęt będzie za dwa lata wyglądał.

[@stanisawkosecki6065]

Super film😊Mam 550 z 2013 r i chciałem zapytać czy to normalne ze swiatla tylne na wolnych przygasaja ?

[@stanisawkosecki6065]

Chciałbym dołożyć do tylnego oświetlenia jakieś dodatkowe lampy tylko nie wiem gdzie je podłączyć z przodu mam lightbar na osobny włącznik do aku.

[@quadsquad1]

Cześć, co do przygasania to ciężko mi się odnieść, u mnie nie ma takiego problemu. Musisz sprawdzić napięcie na wolnych obrotach. Ważne są też niskie obroty, jak są za niskie to może to być przyczyna. Zmierz napięcie i daj znać Pozdrawiam

[@stanisawkosecki6065]

@@quadsquad1 ok sprawdzę odpiszę

[@MARIUSZ69651]

Dzień dobry jakie koszta są ubezpieczenie takiego pojazdu same OC jakie spalanie na 100 km tego pojazdy.

[@СергейВернер-ч3к]

Добрый день, подскажите пожалуйста зазоры клапанов какие должны быть Кумко 700

[@nurullahdemirci4098]

Hello, the gears are very difficult to pass. Is there an adjustment method?

[@pcode5846]

Witaj! Czy koledze również coś brzęczało w okolicach silnika przy granicy 3-4 tys obrotów? Brzmi jak osłona wydechu, ale nie mogę zlokalizować jeszcze bez rozebrania.

[@quadsquad1]

Witaj, nic takiego nie zaobserwowałem , ale słyszałem o problemie z tą osłoną.

[@krzysieksmaga3650]

Czy przypadkiem po odkręceniu dekielka znajdującego się na prawej pokrywie, olej który się na filmie pojawił jest właściwym objawem? Wewnątrz jest simmering na wale i moim zdaniem tam olej nie powinien się przelewać- pojawiać

[@quadsquad1]

Cześć, powiem tak, nie zastanawiałem się nad tym. Jestem przekonany w 99% ze tak ma być.Simering jest od strony sprzęgła, tu nie ma takiej potrzeby. Jak się kiedyś popsuje to rozbiorę i się zobaczy😁Pozdrawiam

[@putitondummie]

Do you have to take off all those body panels just to change the oil and filter? Argo in Canada is now selling the Kymco renamed under their name.

[@quadsquad1]

It is convenient to remove the panels, by the way you can check CVTs and other components. It takes about 5 minutes to remove the panels. The build quality of the quad is very good !! Best regards !!

[@pcode5846]

Kolego podesłałbyś jaki olej oraz typ filtra oleju do tego silnika? Olej chyba 5W50 ? Jakiej marki ?

[@quadsquad1]

Hej, ja leje Motula 7100 10W40 taki czerwony. Jak masz nową maszynę to lej. Jak masz quada z przebiegiem to lepiej lać taki jaki był. Olej musi mieć oznaczenie 4T w przeciwnym wypadku możesz mieć problemy ze sprzęgłem. Co do filtra to nie pamiętaj, wygoogluj sobie. Pozdrawiam

[@lee5555]

Fajny filmik ja posiadam Kymco Mxu 550 i ale do silnika zamówiłem MOTUL 5100 10W40 4L półsyntetyczny więc nie wiem czy dobry następny ,a do dyfrów , Motul HD 80w90 80W-90 następny zamówię sobie już taki jak Pan , nalatane mam dopiero 112km też myślę o odblokowaniu , Super filmik myśle że 550 jest podobnie skonstruowana sam też podłóg pana filmiku będę robił serwis w swoim quadzie dealer za pierwszy przegląd zaśpiewał 1 tys zł , jeszcze chciałem zapytać Pana czy też tak się grzeje kolanko kolektora wydechowego bo u mnie jest aż pomarańczowe widac to bardzo dobrze wieczorem

[@quadsquad1]

Dzięki za opinie, w internecie jest bardzo dobry Service manual, pobierz go. Jak coś to dawaj znać .

[@lee5555]

Witam mam ta instrukcję Service manual w wersji papierowej wraz z quadem i tak naprawdę dalej nie wiem jaki olej ma wlać full syntetyk czy pólsyntetyk w instrukcji pisze że ma byc klasa lepkości API SJ lub wyżej i w zależności od warunków czyli -10 do 10 .c SAE 5W , -10 do 30.c SAE 10W-30 , -10 do 40.c SAE 10W-40 ale czy syntetyk czy półsyntetyk nic nie pisze ja zamówiłem ten szekla4x4.pl/oleje-silnikowe-4t/4703-motul-5100-10w40-4l-polsyntetyczny-nowy.html a Pan natomiast zamówił Motula 7100 full syntetyk , i bądz tu mądry, podejrzewam że lepszy jednakl byłby do nowego quada syntetyk

[@quadsquad1]

@@lee5555 Powiem tak, mam przejechane 600 km i wszystko działa prawidłowo , cały materiał do przeglądu to koszt 200zł. Firma w której kupiłem quada dala mi taki olej na pierwszy przegląd, i tak zostało. Co do przekładni to mam dokładnie ten sam olej. Przy okazji wymień tulejkę wariatora o ile masz blokadę . Oszczędzaj go przez około 400km, a następnie ogień😁

[@lee5555]

Witam dzięki za dobre rady quada będę szanował nie bawi mnie błoto topienie raczej rekreacyjno użytkowa jazda , quad też jest właśnie do takiej jazdy stworzony , tak pisze w instrukcji co do oleju pytałem w motor-land serwisant powiedział że Motul 5100 10-w40 jest zupełnie wystarczający pan zalał Motula 7100 ful syntetyk też się nic nie dzieje naciągneli Pana na kasę

[@quadsquad1]

Hej, sprawdziłem kolor kolanka, też świeci 😀. Jeździj i się nie przejmuj👍🏻

[@pcode5846]

Jak się sprawuje? Jaki juz masz przebieg? Ja dziś mam już ok 300 :D

[@quadsquad1]

Bez problemów , wymień olej po 100. Ja dodatkowo wymieniłem jeszcze po 500, sprzęgło jest w oleju i na początku śmieci . Mam dopiero około 1500km . W zimie robi robotę z pługiem 😁

[@andrzej4527]

Cześć, mam pytanie do Ciebie kupiłem nowe 550mxu i ciężko pracuje lewarek do zmiany biegu , mimo że dość mocno naciskam hamulec nożny to nie pracuje płynie lewar , a serwis w miejscu gdzie go kupiłem to jedna wielka pomyłka...

[@quadsquad1]

Cześć, co znaczy ze ciężko chodzi? Cieżko wbić bieg? Czy dźwignia ciężko chodzi ? Do zmiany biegów nie ma potrzeby naciskać hamulca, to nawet może utrudnić wbicie biegu. W moim kymco skrzynia tez jest oporna, ale nie ma tragedii. Jest to kwestia wyczucia. Przy wbijaniu biegu bujnij quadem.

[@andrzej4527]

Właśnie dzwignia ciężko chodzi , jeśli zostawiam go na P i później chce go uruchomić i przełączyć na H - wciskam hamulec nożny i próbując przestawić bieg , to jest spory opór. Próbowałem bujnąć kładem siedząc i nie wiem czy akurat to daje efekt ale po paru próbach np jest ok i wszystko pracuje płynie, a na wyświetlaczu potrafi co jakiś czas pokazać się litera E bądź symbol odwróconej cyfry (3) ....dopiero jak lekko przesunę lewarek od biegów go pojawią się właściwe oznaczenie biegu R/P/H itd

[@quadsquad1]

@@andrzej4527 Możesz wyjaśnić po co wciskasz hamulec?

[@kw6454]

Ja mam na swoim 4000 km i nie stety pojawiają się usterki. Luz na przekładni kierowniczej, był problem z przednim napędem który sam się wyłączał i włączał bez przyczyny, po zdjęciu blokady do dziś szarpie przy ruszaniu problem nie rozwiązany w serwisie mówią że ten typ tak ma i o..., wspomaganie działa jak działa w terenie się przegrzewa i po prostu wyłącza. Jest jeszcze jeden problem podczas jazdy w terenie nagrzewa się kolektor wydechowy do czerwoności przegrzewa cewkę zapłonową co powoduje ze quad gaśnie i trzeba czekać aż ostygnie. Tylne zawieszenie już po 1500 km dostało luzów i wszystkie tuleje do wymiany. Najlepiej dotoczyć i dorobić kalamitki na wszystkich wachaczach bo jest tylko po jednej na każdym kole co według mnie zdecydowanie za mało. Od razu proponuje wywalić te kapsle z kol bo i tak je pogubicie a także te obrysówki przenieść na błotnik bo urwiecie na bank. Korek paliwa też z lipnych materiałów. Połamały się te pstryczki w środku dlaczego nie polecam mocno dokrecać, najlepiej jak tylko raz kliknie. Beznadziejnie zabudowana chłodnica po zabrudzeniu zbiera się syf przy czym nie mona go niczym usunąć tylko zdjąć ten plastik i wyczyścić. Ja u siebie wyciąłem cały ten dolny plastik tak aby po spotkaniu wodą wszystkie syfy splyneły. A wiec nie jest tak różowo ale z czasem sam się przekonasz. Polecam grupę kymco na fb tam dużo ciekawych materiałów wstawiałem dotyczących mxu 700. Sam silnik i napędy na razie ok. A i jeszcze te parujace tylne lampy.... Zdejmowałem kilka razy i ciśnieniem sprawdzałem szczelność i niby wszystko ok a parują cały czas a po dłuższym czasie zbiera się z tego woda. Ja już odpuściłem ale może komuś się będzie chciało znaleść przyczynę. Nie polecam także podłączać pod gniazdo przyczepki bo spalicie przerywacz. jest jakoś inny przerywacz który wytrzymuje obciążenie ale nie szukałem.

[@quadsquad1]

Cześć., zobaczymy jak będzie z moją 700-ką . Mam dopiero 600km więc ciężko mi się odnieść co do trwałości. Na ten moment nie widzę żadnych niedomagań. Wspomaganie działa bez problemu, nie gaśnie, nie szarpie. Co do szarpania to sprawdź czy masz dobrze złożony wariator. Kosz powinien siedzieć na wielowypuście wałka, jeżeli został dokręcony bez zwrócenia uwagi na ten fakt, to będzie szarpał. Sprawdź i daj znać. Pozdrawiam

[@kw6454]

@@quadsquad1 tak wariator jest dobrze założony na wieloklinie. Wiele osób właśnie go źle zakłada. Mi w serwisie kymco źle założyli i musiałem wymieniać bo gwarancji nie uznali. Porażka...!!! Ważne że mxu 700 jest teraz coraz bardziej popularny i sporo można na jego temat informacji zdobyć. Tak jak pisałem usterki są ale do ogarnięcia resztę trzeba zaakceptować... :)

[@lee5555]

Witam ja posiadam kymco 550 i właśnie dzisiaj po przebiegu 150 km odblokowałem sobie quada zmieniłem olej, filtr , quad rusza płynnie , jeżeli szarpie ci po odblokowaniu to masz albo zle założony wariator , albo nie dokręcony z odpowiednią siłą tam potrzeba 140 NM wtedy też masz odpowiednio napięty pasek , ale by to zrobić trzeba mieć klucz i oczywiście na wieloklin trzeba trafić , mam nadzieję że quad po odblokowani zacznie troszeczkę mniej palić

[@maciejw7804]

Mamy rok 2023. Jak wasze quady? Stoję właśnie przed wyborem albo Kymco 700i albo Segway snarler 600gl... Co wybrać? Co będzie mniej awaryjne i łatwiejsze w obsłudze?

[@kakle1988]

@@maciejw7804, mamy rok 2024! Teraz na stoję przed wyborem… co wybrałeś :P!?

[@mateusz9220]

2:55 u mnie jest tam z 2cm oleju. Skąd on tam mógł się znaleźć? Kymco kupiłem jak miał przejechane ok 1000km, aktualnie ma ok 1300. Przewrocony raczej nie był, na pewno nie przeze mnie (poprzedni właściciel twierdzi że u niego też nie)

[@quadsquad1]

@@mateusz9220 Może ktoś polał filtr olejem, wytrzyj, umyj, jeździj i obserwuj. Wątpię żeby z odmy się cofało. Pilnuj poziomu oleju i nie zapomnij o wyczyszczeniu filtra. Daj znać czy sytuacja się powtórzyła.

[@mateusz9220]

@quadsquad1 zamówiłem nowy, zrobię kompletny serwis wg twojego filmu i będę obserwował.

[@quadsquad1]

@ Pamiętaj że filtr powietrza zwilża się olejem, kupisz taki w spray-u

[@mateusz9220]

@@quadsquad1 dobrze, dzisiaj mi doszedł, muszę poszukać taki sprey

[@WojtekCBRF]

Wspominasz, że sprzęgło jest w oleju, ale skoro silnik ma wariator to nie ma mowy o sprzęgle (przynajmniej takim tradycyjnym jak w motocyklach). Dobrze mówię ?

[@quadsquad1]

Cześć, wariator jest na zewnątrz karteru w odrębnej obudowie. Pozdrawiam

[@WojtekCBRF]

mam 5600km przebiegu, kupiłem niedawno, czasem strzela w tłumik przy schodzeniu z obrotów. nie wiem kiedy zawory były sprawdzane ale zamierzam to zrobic. Też tak czasem masz?

[@quadsquad1]

Tak, strzela w tłumik przy hamowaniu silnikiem.

[@WojtekCBRF]

@@quadsquad1 Uff, czyli to normalne, dzięki

[@WojtekCBRF]

dobrałem się do zaworów, i po ustawieniu na taki dołek w okienku rewizyjnym (na szeroki śrubokręt) ssące dźwigienki nie mają luzu tylko wydechowe, po obrocie o 360 stopni jest tak samo. Skąd mam wiedzieć kiedy mam ustawiać zawory skoro w żadnym wypadku dźwigienki wydechowe i ssące nie mają jednocześnie luzu?

[@WojtekCBRF]

jak powinien wyglądać znak gmp w tym okienku ? bo nic innego nie widzę oprócz tego dołka jak po nawierceniu

[@quadsquad1]

@@WojtekCBRF Cześć, nie mam przy sobie dokumentacji, zrób tak: 1. Wykręć świece 2. Wsadź słomkę, ołówek, lub coś podobnego w miejsce świecy, tak aby oparło się o denko tłoka. 3.obracasz wałem i obserwujesz konik zaworów. I teraz : jak patyczek będzie się podnosił do góry i zaczynał opadać a zawory wykonają „mijankę „ to obracasz wałem o 360 stopni i w momencie kiedy patyczek będzie wystawał maksymalnie masz gmp. W tym momencie reguluj zawory. Pozdrawiam

[@danfol3989]

Jako właściciel kymco 700 potwierdzam że stosunek ceny do jakości jest na wysokim poziomie, jedyna usterka jaka miałem po przejechaniu 3000km to olej na pasku napędzającym wariator, niestety pęknięty zemering. Usterka została usunięta przez serwis w ramach gwarancji. Filmik bardzo rzeczowy pochwalam autora

[@quadsquad1]

Dzięki za komentarz , niebawem będzie kolejny materiał😜

[@lee5555]

Witam proszę powiedzieć czy te aluminiowe osłony kolektora wydechowego w kymco mxu 700 sa seryjnie czy może Pan sam zamontował , bo w moim kymco 550 nie ma a tez coś podobnego bym chciał zamontować

[@quadsquad1]

Hej, to są fabryczne osłony. Nie dokładałem ich, postaram się sprawdzić średnice rury . Po co chcesz dokładać?

[@lee5555]

Witam chciałem założyć osłony , by ograniczyć to ciepło które bije od kolektora ., latem w spodenkach nie da rady jechać bo ciepło zabija dosłownie , i przez spodnie też czuć , ale z tego co Pan pisze że to są fabryczne osłony ,więc 700 grzeje się jeszcze bardziej do tego stopnia, że bez tych osłon chyba by się jechać nie dało , bo po co by fabrycznie zakładali , Zdradzi mi Pan ile pali Pana 700 bo mój Kymco 550 od 11,5 do 18 l smok niesamowity , i jeszcze dopytam odnośnie wymiany oleju mi wchodzi 3,2l z filtrem tak pisze w instrukcji , fabrycznie jak jezdziłem to w szkiełku pomiarowym był cały czas olej szkiełko pełne ,bez różnicy czy jeżdizłem z góry pod górę czy po jakimś zboczu , jak ja sobie wymieniłem olej wlałem te 3,2 l to w szkiełku widać mniejsze pól a jak jadę po pochyłości to tego oleju w szkiełku wcale nie widać jest puste , jak się quad rozgrzeje to dopiero wtedy jest po górna kreskę minimalnie mniej , albo ja za mało tego oleju nalałem , albo w fabryce za dużo , na zimnym jest mniejsza połowa szkiełka mieści się w tolerancji ale raczej jest to mniej niż połowa szkiełka

[@quadsquad1]

@@lee5555 Faktycznie jest gorąco od strony wariatora, możesz spróbować owinąć taśmą termiczną. Daj znać czy coś to dało, odblokowałeś quada? Jeżeli tak to powinno być chłodniej . Co do spalania to 10-15l to raczej normalne spalanie jak na jego masę i latanie w terenie. Co do oleju to na zimnym na prostej powierzchni powinno być około 1/2 okienka. Nie zwracaj uwagi na olej podczas jazdy, to tak jakbyś chciał sprawdzać poziom podczas pracy silnika w samochodzie. Ja na ten moment mam ok 700 km i żadnych problemów . Jeździłem kolegów grizzly 700 , odesem 850 i odesem 1000 i powiem tak, Grizzly jest super do zapie..alania po lesie bo jest mniejszy i bardziej zwinny, Odesy mają większą moc. Ale to kymco w mojej opini jest najwygodniejszy i ma bardzo dobre zawieszenie. Płynie w terenie i nie ustępuje grizzliemu na podjazdach i zjazdach. Na ten moment 0 awarii. Najlepiej wyrobić sobie opinie samemu porównując różne sprzęty , nie żałuje wyboru . Lej, jeździj , nie kombinuj 😜👍

[@lee5555]

Quad odblokowany , troszeczkę chłodniej jest ale niewiele , jeżeli ktoś śmiga bardziej po drogach szutrowych z prędkością 20/25km/h to powietrze samo chłodzi wydech , albo jak jest wietrzna pogoda to nie czuć gorąca , problem zaczyna się w terenie gdy jedziesz te 10km/h albo wolniej to to ciepło daje o sobie znać Kymco cenowo , oraz jakościowo zostawia wszystkich producentów atv Kymco jest bezkonkurencyjnym produktem Świetny ATV do jazdy na grzyby na ryby do lasu , na wyciueczki rewelacja nic innego nie trzeba , Stara Yamaha 660 ta na gazniku to był najlepszy quad na świecie nie wysilony zdolny wykręcić nawet 100tys km , obecna droga yamaha,can-am czy polaris nie zrobią nawet 30 tys. Jeszcze raz wielkie dzięki za info hej

[@danfol3989]

Witam to najgorszy element tego qauada zdemontowałem to po 500km i założyłem bandaż na kolektory wydechowe, miałem dosyć dziwnych dźwięków dochodzących z tego miejsca, dzwonily makabrycznie

[@martaturon8824]

Witam a można płukankę silnika zrobić ? Co ile trzeba regulować luzy zaworowe?

[@quadsquad1]

Witaj, jak bym chciał płukać silnik to na 100% zrobiłbym to olejem na którym silnik pracuje. Nie ryzykowałbym dodatków do płukania ze względu na sprzęgło. W mojej opinii wystarczy regularnie wymieniać olej😜. Co do zaworów pasuje co 1000 sprawdzić . Pozdrawiam

[@martaturon8824]

@@quadsquad1 są płukanki smarne na których można po dolaniu jeździć ...

[@lee5555]

Witam przepraszam że znowu się ośmieliłem zapytać Pana o pewna rzecz mam nalatane obecnie 430 km i od jakiegoś czasu zauważyłem a praktycznie usłyszałem takie chwilowe klekotanie podczas odpalania quada na zimnym taki jest chwilowy klekot quad tak naprawdę jeszcze nie zdążył się zmęczyć nigdy nie dostał po gazie raz jechałem parę sekund 70/km/h oj boję się aby ten quad mi się nie rozleciał może jestem przewrażliwiony ale nigdy żadnego klekotu przy odpalaniu na zimnym nie było

[@quadsquad1]

Hmm…. Ciekawe u mnie 700km i nic nie klekota😑 . Wydaje mi się ze to raczej dźwięk od sprzęgła. Ja słyszę takie klekotanie jak hamuje silnikiem z jadąc z góry przy niskich obrotach silnika. Zobacz czy na wszystkich biegach jest ten dźwięk . Małoprawdopodobne żeby to było coś ze silnika. Kontrolowałeś zawory?

[@lee5555]

Zaworów nie kontrolowałem , ale to klekotanie jest tylko przy uruchomieniu silnika trwa jakąś 1 sekundę i tylko jak pierwszy raz odpalam quada po nocy gdy jest zimny potem mogę quada gasić zapalać ile wlezie i klekotania nie ma to jest taki pierwszy strzał na zimnym silniku po nocy , trochę się niepokoje bo tak nigdy nie było , nic takiego nie słyszałem

[@quadsquad1]

@@lee5555 Jak to jest 1sek. To myśle ze to dźwięk od sprzęgła lub od rozrusznika . Jeździj dalej, i zobacz czy się nasila. Daj znać

[@lee5555]

Ok dziękuję , jak się coś więcej będzie działo będę meldował, planuje jeszcze w tym roku zrobić wymianę oleju po 500km jestem ciekawy jak mocno będzie spracowany , może się odważę pogrzebać przy zaworach , ale przedtem jeszcze będę musiał dobrze przestudiować Pana filmik jeszcze raz wielkie dzięki Pozdro

[@dzikiikot]

@@lee5555 i jak co się okazało po 9 mc ? :)

[@lukaszpawlowski9434]

Z jakiego regionu jesteś? Chciałbym u kogoś obejrzeć i pogadać o Kymco. Szukam kogoś z centralnej Pl

[@quadsquad1]

Hej, okolice Krakowa. Wyślij mi swój nr na winner.wino.winner(małpa)gmail.com. Zadzwonię , pogadamy👍

[@WojtekCBRF]

W mxu 700 olej zmienia sie tylko w silniku i dyfrach? Skrzynia ma ten sam olej co silnik?

[@quadsquad1]

@@WojtekCBRF Tak, skrzynia z silnikiem i sprzęgłem jeden olej.

[@WojtekCBRF]

​@@quadsquad1a jest w mxu coś takiego jak filtr powietrza od odpowietrzenia paska?

[@quadsquad1]

@@WojtekCBRFNie, nie ma

[@WojtekCBRF]

​@@quadsquad1Pytam bo mam nowy pasek GATES i od nowości czasem piszczy/ma uślizg przy ruszaniu. Ma on 33mm szerokości a oryginał 34mm, lecz stary gdy wymieniałem miał ok 32 i nigdy nie piszczal tylko na R potrafił szarpać

[@quadsquad1]

@@WojtekCBRF Jest szansa że źle złożyłeś wariator, koło nie siadło na wieloklinie.

[@BAZYL815]

Gdzie ona ma blokadę? Sam robiles?

[@quadsquad1]

Wpisz w YT odblokowanie kymco i już, tak sam robiłem.

[@pcode5846]

Witam czy to norma ze w tym Kymco wspomagania kierownicy wręcz nie czuc ?

[@quadsquad1]

Zapewniam Cię że jak nie działa to poczujesz. Ale tak, moim zdaniem jest optymalne, dobrze czuć drogę.

[@pcode5846]

@@quadsquad1 byłem na gwarancji i nie czuje w ogóle różnicy, niby wymienili moduł EPS a jest tak samo. Czujesz różnice już po przekręceniu zapłonu czy dopiero jak odpalisz ?

[@quadsquad1]

@@pcode5846 Czuć podczas jazdy, pamięta ze jak mi zgasł podczas zjazdu i odpaliłem go na biegu, to lampka wspomagania świeciła się na żółto a kierownica chodziła zdecydowanie ciężej . Po zgaszeniu i odpaleniu wszystko wróciło do normy.

[@WojtekCBRF]

zdałem siedzisko pasażera, a jak zdjąć główne siedzenie? bo coś ma siłę do góry nie chce iść.

[@quadsquad1]

Dźwignia z boku

[@WojtekCBRF]

@@quadsquad1 mógłbyś opisać gdzie ta dzwignia,? okrągły dzyndzel SEAT? to on tylko siedzisko pasażera odblokowuje

[@quadsquad1]

@@WojtekCBRF Z boku siedziska w tylnej części, powinieneś znaleść bez problemu.

[@WojtekCBRF]

@@quadsquad1 a dzięki, znalazłem, pod siedzeniem z boku

[@BAKTERIA1985]

Te przeglądy to trochę bez przesady drugi po 1000 ! To ja hulajnogę sprawdzałem po 1000 he.

[@atvgptaszynski]

Macie poryte glowy jak w taki olej zlewacie.Zero pojecia o mechanice i technologii smarowania,mylicie sprzet wyczynowy z przeprawowym,obroty z obciążeniem...😂😂😂Masakra

[@WspanialyVlog]

A czy mógłbyś mi/nam przybliżyć temat? Co nie tak z tą wymianą oleju, co z tymi obrotami i obciążeniem? Będę wdzięczny.

[@krzysiekkozak3281]

Chińczyk to chińczyk rach ciach i po sprawie a nie tak jak w markowych crosach że plytki zaworowe albo szklanki weź to wszystko wyciągaj płytkę wymieniaj a potem skręcaj tutaj dużo wygodniejsze to jest rozwiązanie

[@quadsquad1]

No niestety, albo stety😀 Kymco to nie Chińczyk 💪

[@krzysiekkozak3281]

@@quadsquad1 No tak zapomniałem tajwanczyk czy jakiś tam 😂ale rozwiązanie jak u chińczyków z tymi konikami zaworowymi że tylko śrubka i tyle markowe to całkiem inaczej się robi