Merhabalar, vs400LE versiyonunu 10 aydır kullanıyorum, yaklaşık 16000km yaptım. Her şey gibi bu scooter ın da artıları eksileri var. Bana göre artı ve eksileri Eksileri; -Sürüş karakterinden dolayı sert süspansiyonlar -Gece, far aydınlatması çok zayıf Artıları; -süspansiyonlarından kaynaklı mükemmel yol tutuşu -çok dengeli -malzeme kalitesi ve işçiliği çok iyi -şanzıman iyi çalışıyor -aynaların konumu ve ayarlaması çok kolay Kullandığım kadarı ile şehir içinde çok kıvrak ve aralardan geçmesi rahat. Sele altı fazlası ile yeterli ben topcase bile kullanmıyorum. 160-170km hıza çok çabuk tırmanıyor. Uzun yolda yüksek hızlara çabuk çıkıyor ama bence uzunyol konforlu sürüş hızı 110-120. Ben rüzgardan rahatsız olmadığım için cam benim için ideal, çoğu zaman en altta kullanıyorum (şehir içinde yüksek cam kullananlara inanamıyorum :) ) Lastikleri iyi yol tutuyor ama geç ısınıyor (şu an 16000km de baya sertleşti değiştirmem gerek tutuş zayıfladı) Şehir içi tüketim kullanıma göre 3,8-4,5 civarı, uzun yolda full depo ile 200-230km arası gidebildim 5lt civarı tükettiyor sanırım (130-150 aralığında kullandım genelde ara ara 160-170 lere çıktım). Sele bence ideal neticede bu bir scooter. aklıma gelenler şimdilik bunlar
@Moto-Man-Lockman3 ай бұрын
Downtown 350ie ABS kullanıyorum. Mükemmel bir marka ve kalite sunuyor. Bir sonraki hayalim bu olsa gerek...
@ayhancetin45953 ай бұрын
Tamda hayalimdeki motor allah birgün bizede nasip eder inşallah.
@İnalİnal-m7x3 ай бұрын
Daha iyileri daha güzelleri nasip olur inşaAllah
@sstepp44373 ай бұрын
Amin , umarım isteyen herkese nasip olur.
@mustafakartal15603 ай бұрын
Amin amin amin bana nasip etti sizede eder inşallah
@hasanerdogdu15063 ай бұрын
2023 model limited edition versiyonu var bende. ilk motorum sıfır aldım. 5000km yaptım. Sele altına fullface kask sığmıyor. Selesi rahat değil, kadıköyde Alaattin ustaya konfor sele yaptırdım buna rağmen yine sert. yanlardan rüzgar alıyor. yolda en ufak çukurda bile ciğerinizi elinize veriyor. bastın mı gidiyor, bastın mı duruyor. sollamaya çıktığımda herkese gider hissi veriyor, evet o derece. yakıt sarfiyatı ortalama 4,5 diye düşünün.
3 ай бұрын
Gardaşım bir motor almayı düşünüyorum bende günlük işe git gel yapmak için hafta sonları eşim ile çocuklarım ile tek başıma gezmeye çıkmak kullanım amacım ilk defa motor alacağım ne önerirsiniz 185 cm boy 100 kiloyum
@alicanaras40783 ай бұрын
Kymcolarda amortisor calismasi iyi degil.
@OguzhanKuzcal3 ай бұрын
Kadıköy Alaaddin usta neresi?
@MehmetFatihOzdemir3 ай бұрын
Bende de bu motorun premium edition versiyonu var. O kadar da sert değil amartisörleri diyebilirim. Kilo 105 olunca gayet ideal oluyor. Söylediklerinin geri kalanı çok doğru...
@MehmetFatihOzdemir3 ай бұрын
Ben günlük kullanıyorum. Ve kilom 105. Hafta sonları hanımla geziyorum. Çok keyifli motor.
@leventtursunbek81813 ай бұрын
Emeğinize sağlık detaylı inceleme olmuş
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
🙏🏼
@mustafakartal15603 ай бұрын
Arkadaş bu motoru kulanmayanlarin hepsi kotuluyor xmax 400 xmax 300 xp400sirasiyka kulandim taki bu motoru test edene kadar ben asla kymco bulasmazdim abi motor efsane gidiyor efsane duruyor cok sert viraslara gir cik tik demiyo bi motor daha ne yapsin suan kymco 400 vs sahibiyim 15 bin yaptim allah camur atmayanlara nasip etsin lastik kalitesi düşük onun disinda en ufak sikinti yok bos bos muhabbet lere aldanmayin
@BulentGundogdu-x2j20 сағат бұрын
Video dan sonra gidip aldim ayni renk. 3 ay oldu memnunum
@ibrahimcapar39573 ай бұрын
Eline emeğine sağlık Her zaman ki gibi çok aydınlatıcı bir video olmuş. 2022’de Xtawn’dan memnun kaldığım için Xciting 400S’e geçiş yaptım. Sıfır aldığım ilk bakımdan sonra motoru çalıştırırken bazen çok geç çalışıyor. Bazen 5-6 marştan sonra zar zor çalışıyor. İki buçuk yılda değiştirmedikleri parça kalmadı. İstanbuldan iki defa servisten motoru incelemek içi geldiler. Motoru defalarca güncelleme yaptılar Tayvan’la görüşmeler yaptılar kronik arızayı çözemediler. Motorum 9000 km.de halen garanti kapsamında. İki buçuk yılda en az 10 defa motoru servise bırakmamı istediler ve bu süre içinde yaklaşık 1 yıla yakın motor serviste kaldı. En son üç ay önce motoru servise teslim etmemi istediler ve motorum helen yetkili serviste. Ne zaman motoru sorsam ya Tayvan’dan parça bekliyorlar yada motoru test ediyorlar. Defalarca mail attım bu konu için Bir yıldır bu mağduriyetimin giderilmesi için değişim talep ediyorum. Net bir cevap alamadım. İki hafta önce Kymco Global’e İnglizce Türkçe mail attım mağduriyetimin giderilmesi için. Henüz cevap gelmedi. Yasal olarak mahkemeye başvurmadım çünkü hem masraf hem yıllarca sürebiliyor maalesef. Bu konuda tavsiyeniz veya yardımınız olursa sevinirim.
@oparlk1907Ай бұрын
Cevap alabildiniz mi ?
@Muhtar-h3p3 ай бұрын
Buradan tavsiye ediyorum kesinlikle ve kesinlikle video izleyip anlatılanlara göre sakın karar verip gidip motor almayın servis parça konfor kendiniz mutlaka ve mutlaka test sürüşü yapın derim sonu hüsran olmaması için
@livewire-wt3 ай бұрын
üstat parçası ve servisi doğru düzgün olmayan markanın tek silindirli sıradan scooter'ına kimse 427.000 tl vermez zaten, test sürüşüne gerek bile duymazlar. yılda 50 tane satmıyor bile bunlar.
@GökhanVarlı-h7n3 ай бұрын
Yaklaşık 2 aydır kullanıyorum, ivmelenmesi ve dengesi çok çok iyi, lastiklerin hem ıslak hem kuru zeminde yol tutuşu gayet iyi, yakıt tüketimi tamamen sürüşle ilgili 3,7 litre- 4,2 litre, frenler efsane kesinlikle güven verici, artçı daha önce Honda Forza ile kıyasladığında daha konforlu olduğunu söyledi. Kısa Farları biraz zayıf kalmış, ışığı dağınık yayıyor ama uzunlar trafikte çakar sis lambaları kadar etkili. Sele altı şehir içi kullanımda gayet yeterli alan sağlıyor. Bana göre en olumsuz yönü ....maalesef önden gelen rüzgarı direk bacaklara veriyor. Full face kaskı vizör arkaya gelecek şekilde koyarsanız gayet güzel şekilde sığıyor ,ön tarafta yine alan kalıyor. Gösterge paneli yeterli, hava sıcaklık, lastik hava basıncı ve bluetooth eklentileri de olsaydı çok daha başarılı olurdu.
@TolgaK783 ай бұрын
Bende de bu scooter var Forza'dan geçtim ayrıca Xmax 400 de kullanıyorum, VS400 motosiklet hissiyatına sahip bıçkın bir model, sele altı ve bacaklara rüzgar alması herkese hitap etmeyebilir, sunduğu güce göre tüketimi de çok değil çok çok memnunum.
@mertkucuk56673 ай бұрын
Navigasyon bu modelde yokmu?
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
@mertkucuk5667 yok maalesef
@babel96413 ай бұрын
İstanbul da yaşıyorum gün içinde çoğu yerine işim icabı giderim. Daha hiç rastlamadım. Yeni bir modelde değil. Bu yakıta, kullanışsız sele altına ve yüksek fiyatına bakılırsa. Ancak bayiler karta 12 taksit ve indirim ile satabilir. Bayilerde kymco nun 2022 sıfır olanları duruyor.
@yusufcanl77053 ай бұрын
teşekkür ediyoruz güzel bir video
@emrahtasdemir84143 ай бұрын
Emegine saglik ustad ama o paraya değecek motor değil bence. O nasil ekran öyle navigasyonlu ekrandan koysaydın bari. Sele alti desen ayri bi dert.
@aliozuzun63023 ай бұрын
Abicim emeğine yüreğine sağlık ama motoru önden hiç çekmemişsin . Motorsikletin ön yüzünü merak etmiştim .
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
Nasıl çekmemişim 😅
@kemalmustafa47733 ай бұрын
Emeğine sağlık 👏🤝🖐️👍
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
🙏🏼
@Dildarbesi173 ай бұрын
Bu motora çok hallendim tam alma arefesinde peugeot xp 400 aldım daha dikkat çekici ve balığa giderken çok sapa yerlerden geçmemde almamda etken oldu asfalt için ideal kymco ama değişirsem ak 550 alıcam
@systemfactory79263 ай бұрын
mükemmel 2ay önce sıfır aldım ne honda ne yamaha ya değişmem
@ov36473 ай бұрын
bacaklarımın boyu yetmiyor. yoksa çok beğendiğim bir motor. teşekkürler anlatım için.
@remzidalay74303 ай бұрын
Güzel ve ayrıntılı inceleme yapmışsınız, teşekkür ederim. Sele altı depolama kapasitesini düşük buldum. Fiyatı hiç rekabetçi değil. Dünyanın parasını verip aldığınız motorda ne idüğü belirsiz lastik var.
@semih60343 ай бұрын
maxxis 'de Tayvan malı hocam moto gp de çok kullanılıyor benim arkadaştada kymco var aynı lastik 25 bin km kullandı ıslak zemindede çok iyi sorun çıkartmadı
@Adamgeziyorbe3 ай бұрын
Xmax i sattım bu modeli alacağım bakalım.
@kemalduman47473 ай бұрын
Bu motorun bir litre yakıttesti hepimizi mutlu eder👍
@zfrttkTtk3 ай бұрын
🎉🎉🎉
@omeraltuntas58753 ай бұрын
Kral demişsin ya motor hizlanmis diye bu modelde diye bu 2024 kasamı 2023 mu cevaplarsan cok memnun olurum
@daviddagc78043 ай бұрын
24
@selcukgoresime41103 ай бұрын
Ağzına sağlık
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
🙏🏼
@batuhanedizАй бұрын
2:01 o nası bir geçiş öyle.
@emrecakmak71003 ай бұрын
bu motoru aldıgın gun satmaya kalk 100 bın tl zararın var . ıkıncısi 400 gucu malesef yok , yaktıgı yakıtta cabası ... tek guzel yanı frenlerı
@enginesin_553 ай бұрын
X Max 300 alınır geçilir. Aynı sürüş hissi ve süspansiyon ama bagajı 2 kask alır. Bu arada ne yaparsanız yapın 4lt nin üzerine çok çıkmaz XMAX 300.
@mustafakartal15603 ай бұрын
300 400 kullanan biri olarak şuan vs 400 var çok şükür Yamaha bu hisiyati ve zevki veremez evet az yakıyor ama sadece az yakıyor bu motordaki zevki veremez anlamak için kulanmak gerek dışardan bakmakla olmuyor
@emrecakmak71003 ай бұрын
@@mustafakartal1560 ben kullandım . vs 400 hıc zevk vermedı . ne gıdıs nede baska bırsey olarak . plastıklerı kalıtesız
@enginesin_553 ай бұрын
Vallahi nereden baktığını bilemem,benim görüşüm bu şekilde. X Max 300 her türlü tercih edilir. Yakıt ,sele altı bagaj, servis ve ikinci el değeri her türlü xMax 300. 160km hıza 10 saniyede çıkmasın 15 saniyede çıksın. Ama benzin istasyonuna gidince yüzün gülsün, sıkıştın satacaksin köy ilana sat gitsin. KYMCO yu kimse arayıp sormaz bile ilana koyunca. Onun için ben ve benim gibilerin hayat felsesinde KYMCO nun albenisi yok.j@@mustafakartal1560
@basargurel92533 ай бұрын
Kymco ve Sym candır, kalitedir, Çinlilere benzemez. Emeğinize sağlık.
@MehmetSAHIN-hj8yt3 ай бұрын
Doğru. Çok daha kaliteli Çinliler var.
@birknbirkn3 ай бұрын
Zontes 350e.
@MithatAkbas573 ай бұрын
Yuki C5 ZR250 test eder misiniz? Teşekkürler....
@egeozen34342 ай бұрын
bu mu voge sr4 mü
@efeali10693 ай бұрын
Can güvenliğim konforumdan once gelir ölünce konfor bir işine yaramaz
@omeraltuntas58753 ай бұрын
Videodaki 2023 mu yoksa 2024 kasamı
@ilkerpehlivan76353 ай бұрын
Siz de bir voge kullanıcısı olarak şunu sormak istiyorum sr 4 ile karşılaştırsak hangisi daha ağır basar
@sadeceyunus74113 ай бұрын
Vogeden uzak dur çok sıkıntılı sr4 çok
@erdemcorbac4783 ай бұрын
Sym ve kymco lar kaliteli scoterlar ama türkiyede yedek ve 2.el sıkıntısı var açın bakın yedek parça fiyatlarına
@atillasasi23833 ай бұрын
Yeni vergi paketine 50cc motorlarada mtv ve sigorta konmuş, 5000 lirayı aşan kol saatlerine bile vergi konmuş, hayırlı olsun. İndirimler ondan herhalde.
@Shortvideomusic_3 ай бұрын
ak da cam otomatik değilmi ayarlaması zor demişsiniz
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
Ayna için dedim 🙂
@1453Cihad3 ай бұрын
Zontes 250T-E inceleme şansınız varmıdır.
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
Listemde 👍🏼
@darkMoon2022 ай бұрын
Eksi olarak motoru çok kötüleşmişsin gibi. Xmaxlarin hepsi nin amortisörleri insanın ciğerini dalağını söküyor hepsi sert bu gayet normal, her şeyden önce yol tutuşu önemli olan.. Arkadaşımda var gayet ideal bir motor, 5 yıldır xmax 400 e biniyorum amortisör ini en üst seviyede kullanıyorum gayet alıştım zerre sorun yaşamıyorum ama viraja neredeyse egzoz vuruyor yola o kadar yol tutuşu muhteşem hızlmanası vs. Tatlı su motorcuları bu tür motorları zaten hiç almasın.... Benim için ve almama sebebim bağajının çok küçük ve dar olmasıdır ondan dolayı xmax 400 ile devam ediyorum, bir süre sonra artık ya niken e geçeceğim yada Bi honda integra 750 ye geçeceğim gibi hız kesmiyor artık
@HakanŞirin-z6s3 ай бұрын
Sancaktepe kartal uğurmumcu
@volkanocak99743 ай бұрын
Xp400 de incelediniz sizce hangisini daha çok beğendiniz
@HayatMotorlaGüzel3 ай бұрын
Xp400 sadece uzun yol sürüşünde tatmin eder
@Kevinxlc3 ай бұрын
Sele yüksek.Yakıt tüketimi yüksek.
@alperguloglu63363 ай бұрын
şu motora bu gösterge paneli olmamış
@hacabi41513 ай бұрын
dogan trent husrandır , fiirmanın getırdıgı hiç bir motor alınmaz
@serdarbayraktar7763 ай бұрын
Çok aşırı pahalı x adv alırım üstüne biraz daha koyar
@valtin333 ай бұрын
Piyasada motor ile uyumlu aksesuar az ve olanların da fiyatı yüksek. Sele altı pek büyük değil ve oldukça kullanışsız. Yakıt konusunda da biraz cömert. Bütün bu olumsuzluklara oldukça yüksek olan fiyatını da ekleyecek olursak kesinlikle uzak durulması gereken bir motor diyebiliriz.
@ersinkarabacak53493 ай бұрын
Slm çok pahalı
@gulumsehayata85073 ай бұрын
Çok pahalıymış
@sevketdan44443 ай бұрын
İstemezuk Japon al
@serhatreis3 ай бұрын
O parayı etmez
@gokhan_aydin3 ай бұрын
Yakıtı cok fazla ve bagaj hscmi ve selenin acilmasini beğenmedim. Ustelik asiri pahalı kymco istedigi satış grafiğini yakalayamaz.