L'AIGUILLAGE 1ERE PARTIE et MU JONCTION

J'ai volontairement passé très rapidement le cablage de l'aiguillage, et la préparation de moteur, ces sujets ont déjà traités sur KZbin.
2 oublis - Section des fils 0.5mm2
étamer les fils avant de les souder
DIVERS LIENS :
-Site et chaine KZbin et discord MU Jonction:
www.mujunction...
/ @mujunction
/ discord
-Chaine Gabriel : Bienvunue à Wissenhein
/ @wissenheim
Brancher et installer un aiguillage PECO ( 8 vidéos) Réseau "Gare de Saint-Beat" ( Antoine)
• Brancher et installer ...

[@LaurentSchmidt-ut8hb]

Bpn boulot et tres explicite 😉

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup laurent...

[@renelesueur6720]

Merci pour tes explications à très bientôt pour la suite on se retrouve sur le discord😉

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup René, ....on se retrouve sur le discord😀

[@tomtomgo55]

qu'elle rendus ce réseaux😍🤩 et merci pour la partis tuto hâte de voir la suite🧐 et remplis d infos comme ils nous faut!!! bravos pour tous ce détailage filmé😃 bien utiles pour la transformations d aiguillage💯👍👍💪💪💪👏👏👏

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup Tomtom…😀

[@thierrylefrancois7095]

Bonsoir lionel, Effectivement! c'est clair, net et précis 👍 La suite à suivre sans modération; bravo.

[@TRAIN-01]

Très sympa de ta part.....merci

[@bilplaymo6121]

Hello, merci du partage, bon j' m'installe....Sympa le reseau vu en intro, je suppose que c'est celui en cours...Bon courage, bonne continuation ; )

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup @biplaymo6121, Le réseau en introduction est l'ancien réseau.....le futur réseau sera plus proche de la réalité c'est à dire qu'il reprendra les éléments de décor que l'on a entre Saint-Vallier et Tain l'Hermitage.....Sur la vidéo "Construire un mur de soutènement en Pâte à modeler", on voit la difference entre l'ancien et le nouveau mur.....

[@Marc24825]

Merci pour vos tuto de grandes qualités. De surcroît votre réseau représente pour moi l'endroit qui me remplissait de joies lorsque nous partions en vacances avec mes parents. A la sortie de Saint Vallier, cet écrin pour les plus beaux convois. Nostalgie. Merci à vous 👍👏👏

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup parainmarc, le futur réseau devrait , je l’espère, encore plus ressembler au secteur de Saint Vallièr

[@michaelpernot7615]

Ces petits moteurs d'aiguillage sont franchement bien. J'ai mis des MP1 sur du Peco electrofrog en N et ça marche bien !

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup Michael pour ce retour....je ne les ai pas encore testé.

[@SB5SimulationsFerroviairesEEP]

Merci du partage! Stéph.

[@TRAIN-01]

Avec plaisir Stéph

[@C2Vues-BricoTrain]

Bonjour Lionel, Vidéo instructive et intéressante (même si je ne suis pas en digital et à cette échelle...). Merci pour ce partage. 👍 Cordialement. Fernando PS : 3 vidéos regardées sur ton site, sujets variés, clairs et bien présentés,👏👏👏 , je fais le choix de m'abonner à ta chaîne. 😉👌 Au plaisir de te suivre prochainement. 👀

[@TRAIN-01]

Merci Fernando pour ton commentaire, et pour ton abonnement...je n'ai pas la prétention de faire du grand modélisme, mais si des vidéos peuvent donner des idées sur le décor ou autre, c'est bien la l'intérêt de cette chaine😀, je n'ai pas vu sur ta chaine des vidéos de réseau, en as tu un? ou un réseau en construction peut-etre?

[@C2Vues-BricoTrain]

@@TRAIN-01 Non je n'ai pas de réseau physique (mais en virtuel si, mais jamais réalisé...). Là, pour mon petit-fils (7 ans, et ma petite-fille 10 ans), je vais en faire un petit simple en N sans trop de décor pour commencer histoire de voir si le train le passionnera... (car Papou aimerait bien voir un héritier de ses matériels accumulés au fil des ans...). En ce qui me concerne, c'est plus les parties électricité, électronique et automatismes qui m'attirent dans le modélisme ferroviaire. C'est cela que j'essaie de partager en analogique... Cordialement. Fernando

[@TRAIN-01]

@@C2Vues-BricoTrain Super pour le réseau en N, le train touche beaucoup de domaines, et chaque passionné peut y trouver son plaisir. dans son domaine de prédilection...

[@C2Vues-BricoTrain]

@@TRAIN-01 Bonjour Lionel, Mon 1er coffret de départ Arnold m'avait été offert par mon épouse en 1977, il venait de la Maison des Trains à Paris (boutique malheureusement disparue). Il y a eu des périodes creuses, mais je n'ai rien lâché, et au fur et à mesure, le parc ferroviaire s'est étoffé en achetant d'autres matériels roulants d'occasions. J'adore les locos vapeur en majorité, mais j'ai quand même dévié vers les diesel et ensuite vers les électriques (surtout pour les crocodiles Suisses). Voilà pour la petite histoire... Ceci dit, j'aime bien regarder ce que réalisent certains modélistes aux niveaux décors, je suis admiratif et cela me laisse rêveur en voyant ces décors magnifiques. Bonne continuation. Cordialement. Fernando

[@TRAIN-01]

@@C2Vues-BricoTrain mon premier train était la CC6505 JOUEF et 3 voitures "Grand Confort" de la même marques en 1975. je n'ai jamais laissé tombé le train, mais étant militaire et bougeant sur diverses mutations, j'en faisais moins, et je trouvais l'analogique compliqué, une coupure pour isoler chaque machine etc....puis mon père m'a fait découvrir le numérique en 2013 et je m'y suis remis ....

[@claudebauquerez9329]

Bonjour Lionel juste MERCI pour cette vidéo tip top continue comme sa ! 👍 A bientôt " SPARK "

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup Claude...

[@eugenerobert6638]

Lionel comme toujours, clair net et précis !

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup Eugènerobert

[@fredericpoupelain5793]

Bravo et merci pour ce tuto très explicite 👍🙏👏

[@TRAIN-01]

Merci, beaucoup Fréderic....

[@alainfrenois33480]

Bonjour toutes mes félicitations, c'est superbe ce tuto que vous avez réalisé je vous souhaite une très bonne journée

[@TRAIN-01]

Bonjour, merci beaucoup, c'est difficile de traité un sujet déjà vu, mais comme je n'avais pas vu de vidéo qui parlait du changement de contrerails, je souhaitais la réaliser..avec en plus des petites astuces...😀

[@patrickcomboroure4162]

Merci pour cette vidéo très explicite. Tu peux donner un peu plus de détails sur l'utilisation des goulottes d'électricien. Est-ce valable pour le code 100 ?

[@TRAIN-01]

Merci Patrick, oui , paq de problème pour le code 100, la limitation sera juste le rayon, on ne peut utiliser les goulottes que pour de grandes courbes...

[@remilallier2599]

Bonjour nouveau sur ta chaine . merci pour le détail sur montage d'aiguillage , idem Mu-Junction prévu mais aiguillage Tillig car HO & HOe , Pourquoi tu coupe les liaisons électrique en dessous ? 😊

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup Rémilallier2599, je coupe les liens... il ne faut pas que la partie intermédiaire (entre la partie mobile et le cœur d'aiguille) soit relier au cœur d'aiguille, Dans ce cas il n'y a que le coeur d'aiguille qui change de polarité.....je reconnais que c'est pas facile d'expliquer comme ça...Si tu vas sur la chaine d'Antoine , "La gare de Saint-Beat" (lien en description) il a fait toute une série de vidéos sur l'aiguillage PECO qui explique très bien le pourquoi.....et c'est la raison pour laquelle je n"ai pas voulu trop rentrer dans les détails.

[@frederic6515]

Salut Lionel, merci pour le partage grande hâte de voir la suite et notamment comment et avec quels matériels et peintures tu traites le flancs des rails et les traverses.

[@TRAIN-01]

Merci beaucoup Fréderic....j'ai toujours peint les flans des rails au pinceau....mais j'ai bien envie de la faire à l'aérographe sur le nouveau réseau....à suivre😀

[@philipperouch471]

decodeur et moteur et programmation hyper facile

[@bernardflorentz2298]

bonjour, merci pour cette vidéo instructive, peux-tu indiquer les diamètres des fils que tu utilises: 1 pour les connexions aiguillages et connexion voie -feeder et 2 pour les feeders traction et accessoires?

[@TRAIN-01]

Bonjour Bernard, eh oui, j’avais prévu de mettre la section des fils ….un oubli de ma part….tout en 0,5mm….je le rajouterai dans la description ce week-end. Merci

[@bernardflorentz2298]

merci pour ta réponse. j'ai encore un doute sur le positionnement des éclisses isolantes : deux en sortie du coeur d'aiguille, ou bien sur toutes les sorties, et dans ce cas, pour quelle raison?

[@TRAIN-01]

​@@bernardflorentz2298, Pour MU Jonction, il est impératif d'avoir les éclisses isolantes sur les 6 coupons de rails, je suis au boulot, je te dirai demain précisemment comment j'ai cablé l'ancien réseau....il y avait seulement 2 éclisses isolantes sur la pointes de coeur,.il me semble ...mais j'ai un doute sur le reste..

[@TRAIN-01]

j'ai vérifié , et j'avais bien que 2 éclisses isolantes placées sur les 2 coupons de rail du coeur d'aiguillage.

[@Tibrus74]

Tient peux-tu développer la non compatibilité avec les Cobalts stp ?

[@TRAIN-01]

Les moteurs Cobalt IP 'digital) sont déjà équipés d'un décodeur ...incompatible avec MUJonction

[@Tibrus74]

@@TRAIN-01 Merci du retour, c'est bien dommage car ils sont top ces moteurs et fonctionnent au poil avec mon Intellibox2

[@franckb473]

Bonjour Lionel, j’ai appris beaucoup de choses avec cette vidéo comme toujours didactique 😃👍 . J’attends la suite avec impatience ! Merci beaucoup mon ami

[@TRAIN-01]

@@franckb473 merci beaucoup Franck 😉

[@fredericduval9634]

Pourrais je avoir un plan précis ou sont soudés les fils sur les aiguillages, cordialement

[@TRAIN-01]

Bonsoir Fréderic duval, lorsque léon achète un auguillage PECO, l'endroit pour souder les rails est déja prévu.

[@fredericduval9634]

Merci beaucoup

[@lafregate76]

Pourquoi avoir choisi Mujunction, alors qu'il n' y a rien de concret dans cette solution de pilotage de réseau ?

[@TRAIN-01]

Merci pour le commentaire Lafregate76, il n'y a rien de sorti mais je leur fais confiance pour ce système de pilotage qui s'annonce novateur par rapport à ce qui existe, comme j'ai décidé de refaire un réseau pour les expositions, je me suis dit que c'était l'occasion de tester quelque chose de nouveau dans la gestion d'un réseau.

[@lafregate76]

@@TRAIN-01 Merci pour la réponse, je te cache pas qu'il y a un débat assez fort sur un forum en particulier sur le sujet MUJUNCTION. Je te souhaite que ce projet MUJUNCTION devienne réalité, mais à ce jour cela reste très vague. Bon courage pour le réseau qui est magnifique.

[@TRAIN-01]

@@lafregate76 Merci beaucoup