Ліцензійні несподіванки для перевізників (УкрАвтоКонтинент №874)

[@user-bk9ox5bj6x]

краще експедиторами треба зайнятись, які податки практично не платять ізаробляють більше за перевізника, і не мають ніякоі відповідальності

[@user-pb5ld5jg3s]

Ними нема сенсу займатися бо окрім ноутбуку та телефону нічого не мають.

[@alcamino2692]

маю питання до оціх ""добродіїв"" по-перше:де ви візьмете водіїв іноземців якщо тут в Україні водіям неплатять бо реально ви загнали цей бізнес за плінтус???...по друге: ви реально зібралися ліквідувати ФОП саме тих котрі в момент великого наступу орди взяли на себе перевезення в той час як великі компанії просто тікали та реєструвались в інших країнах???...ви реально думаєте що це нестане серьёзним трігером???...А колег закликаю:Панове ще вчора варто було створювати профспілку, інакше оці бурундуки нас сожруть....СЛАВА УКРАЇНІ!!!....

[@MONYA1899]

З такими "керівниками" Напевно потрібно йти в Польщу чи Словаччину реєструвати собі там підприємство і працювати спокійно.Прикордонники водіїв нагинають - Ви ним призенти(((За іноземців мовчу зовсім((( Як так можна керувати ще і під час війни,лише палки в колеса((

[@user-lh8wy3ch2s]

Прикордонники з кожного водія непогано мають

[@user-lh8wy3ch2s]

Асмап це перші"вбивці" фоп перевізників

[@user-tp9fs2wz5k]

Приберіть пункту пропуску та тижневі черги ви такі всі розумні шо аж плакати хочеться де вас набрали з

[@user-co2xb5cl3k]

Без.Т.олочі. Наведіть порядок з шахраями-табуретками. Для них мінімум 100 000 тис євро на спецрахунок для відшкодування збитків перевізникам чи ін. А також робота експедиторів виключно з отриманням ліцензії, отримання якої можливе тільки після виконання умови про 100 000 євро або більше, що буде залежати від кількості працівників та кількості оформлених заявок на перевезення

[@alexvibe5126]

Я ще в 2019р. Подавав звернення до президента і петицію, про ліцензування табуреток з відкриттям спеціального рахунку, щоб не кидали, про притягнення до відповідальності замовників які використовують перевізника як склад на колесах, про те щоб в період жнив ранніх і пізніх були спеціальні дозволи на певний маршрут для перевезення брутто до 50т дозвіл видається тільки на період жнив його вартість 30000 грн у бюджет того регіону де працює авто. В остальні періоди возити тільки потнормі а порушників драти по повному.... Як результат звернення попало в СБУ і до мене подзвонили дядьки які сказали що ви ж розумієте що те що ви пропонуєте неможе бути втілено, а от ми хочемо вас перевірити чи ви возите перегруз і накласти на вас стягнення. Короче хлопці по нашому не буде!!!!! Ї...сь вони конем

[@Jeka_FH]

Пане Ярослав, яка головна мета того закону? Знищити малих перевізників?

[@SALAVEYKO]

Думаю відсіяти потенційних дармовозів

[@user-ov2gw7fv4b]

Винищити малий бізнес

[@user-pb5ld5jg3s]

Так треба повернути мега автоколони з купою лізингового транспорту які будуть мати прибуток виключно за рахунок відшкодування ПДВ з держбюджету.

[@marianivanovic373]

Вони хочуть шоб фопів не було, а лише великі юридичні компанії товариства, шоб усі під них лягали, вот шо вони хочуть

[@tarasdyda650]

Таке відчуття що там працюють одні ідіоти, які хочуть знищити дрібний бізнес

[@tarasdyda650]

Чому ви вставляєте лише якісь мега старі фрагментами з транспортом? Таке відчуття що я дивлюсь відео 2005 року

[@ivanfaza8847]

Аж бісить. Таке враження що в нас ні війни, ні інших проблем нема. Рівняються на європу. Ми ще від африки не відбилися. Як так жити. З початку війни херачиш в два рази більше а заробіток більш ніж на половину менший.

[@mobi9893]

Ви що подуріли? Ви перевізникам дали процент 5-7 відсотків річних?як це дала Європа своїм перевізникам.Що ви хочете до бити бізнес в Україні повністю?!

[@SALAVEYKO]

А для чого така підтримка? Бізнес перевезеннь не вимагає ніяких стимуляцій, навпаки його потрібно обмежувати оскільки він і так перенасичений не кваліфікованими особами

[@user-pb5ld5jg3s]

​@@SALAVEYKOтут я не згоден потрібно тільки в Україні щоб УТБ слідкувала за виконанням водіями графіку праці та відпочинку і в Україні буде катастрофічна нехватка вантажівок а поки всі працюють 24/7 то і маємо.

[@alcamino2692]

як завжди держава ""відзначила"" тих хто в скрутний момент став на допомогу...під час великого вторгнення саме на ФОП прийшлася велика доля перевезень, бо велики компанії просто повтікали, з переляку навіть надавали так звані ""війскові ліцензії " ,люди працювали під обстрілами, гинули в блокадах кордонів, тому що бездарний уряд невміє домовлятися, втрачали транспорт котрий купували за власний рахунок, а могли з ціми коштами просто втікти за кордон, та навіть ніхто це не компесував але ФОП всерівно працює на Україну, в нормальної країні ФОП перевізник отримав би статус УБД та у нас вирішили по своєму:закон це павутиння, мелкі мушки загинуть, крупні прорвутся...Ні панове, так невийде!!!...Колеги ми мусимо щось робити на свій захіст...СЛАВА УКРАЇНІ!!!....

[@user-ly7md2wx3y]

Міліардери будуть багатшати, бідні будуть від голоду помирати. Слава Україні!

[@maximmartinuk6694]

Хочуть щоб люди по перекривали дорогу мости та інших!!!

[@user-ji6qw1os7e]

Все для людей, то одне то друге а прикриваются турботою, вірніш словами про турботу. Ну ни одного закона щоб полегшити, все обмежити, заблокувати, здерти, оштрафувати. Зайобуєшся спостерігати за нововведеннями.

[@marianivanovic373]

Хотять малих підприємців загнати, а шоб усі лягали під великі юридичні компанії товариства, які будуть мати всі дозволи, а всі інші будуть з ними тіпа співпрацювати і їм платити

[@Oleksa779]

Знищують державу у всіх сферах, упирі

[@user-tz8oz6ly2z]

Ну норм зараз з новим законом про мобілізацію всіх водіїв на мʼясо а на їх місця наберуть турків , приклади вже є

[@user-xr5px7bl5d]

Палок в колеса все більше й більше 🤬🤬