Lịch sử dòng xe SUZUKI RAIDER 125 - Phi cơ dẫn đầu xu hướng DOHC

Suzuki RAIDER 125 được ra mắt cùng với người anh em COOL 110 2 kỳ với kiểu dáng thừa hưởng từ đàn anh 2 kỳ STINGER 120. Thời điểm ra mắt đã được các Biker đánh giá là cực kỳ thể thao với thiết kế sành điệu và được trang bị động cơ DOHC 125 dựa trên FX125.
Tuy nhiên,đến năm 2004, khi thị trường dòng xe HyperUnderbone đang trở nên thịnh hành thì Suzuki Indonesia quyết định cho ra mắt mẫu xe mạnh mẽ hơn khi cho ra mắt SATRIA F150 đầu tiên để thay thế và nâng cấp RAIDER 125...

[@nhatle4755]

Sonic để lâu k chạy..Đề máy k nổ là bị j z cường

[@cuongsonic6047]

Hụt bình nha a

[@nhatle4755]

@@cuongsonic6047 z phải ra tiệm sạc bình ak

[@cuongsonic6047]

@@nhatle4755 giờ cứ đạp cho xe nổ máy thật lâu rồi đem bình ra sạc , còn ko thì mỗi ngày a cứ lấy xe ra chạy là bình nó từ từ ổn định lại , lúc trước xe e cũng vậy

[@NamCt95]

Đang sử hữu 1 xe raider FI r150 đỏ đen 2022 mua mới 100% đợi ý mua 57 triêu thật sự không bao giờ hối hận khi bỏ tiền sở hữu xe này.từ kiểu dáng, đến động cơ thật sự ổn, đẹp hơn sonic.

[@tonnynguyenvn]

Ai fan Raider R150 FI thì vào điểm danh đi.

[@bacongamingvn9441]

Mình đây nè bn!

[@SIEU_NHAN_GAO]

Mình ghiền winner v4

[@hailio6685]

Test xe max speed bằng số 6 có hại máy k vậy pn

[@cuongsonic6047]

Số 6 thì phải đạt được vận tốc từ 110km/h trở lên thì vòng tua máy mới phát huy hết ở số 6 nha bạn

[@bacongamingvn9441]

Bn ơi làm về lịch sử dòng exciter đi bn nếu bn làm mình kêu dòng họ vào like và subscribe bn luôn!

[@cuongsonic6047]

Từ từ mình sẽ làm nhé bạn

[@SIEU_NHAN_GAO]

Từ từ chắc sang năm😊