"L'ÉCHEC" DE LA F1 À 6 ROUES

[@nathanbadoc7763]

Petite anecdote sur la Tyrrell P34, on peu voir une petite vitre sur les côtés de la voiture, mais a quoi elles servent ? Et bien les pilotes n'arriveraient pas a bien savoir qu'elles roues avant ce bloquaient donc la petite permettait aux pilotes de voir qu'elles roues bloquaient

[@jacquesdeloche4277]

tu devrais mettre une petite lunette pour vérifier ton orthographe qui est bloquée .....

[@elebann]

Solution simple et efficace! J adore.

[@Jackprod]

Bravo Jules, pour les bonnes infos que vous donnez sur ce concept unique ! J'adorais l'association P34-Depailler ! En 1976, Patrick pouvait gagner le Japon, sans une intoxication par ses gaz d'échappement (et un évanouissement en franchissant l'arrivée). C'est vrai que Good-Year a plombé le projet, mais la P34/2 de 77, était trop fondée sur la théorie (première F1 à ma connaissance, à avoir été développée avec des ordinateurs embarqués) et sa carrosserie trop enveloppante compliquait les opérations mécaniques. Et quand on voit à quel point ce second modèle a été défiguré au fil de la saison 77, c'est que l'équipe n'y arrivait plus. Dommage, mais merci Tyrrell, pour la belle aventure !

[@stevewarson7201]

J'avais oublié Tyrell dans l'arbre généalogique de l'écurie Mercedes! Très intéressant comme toutes tes vidéos sur l'histoire de la F1

[@lamenature1420]

au final un concept (p34) qui laisse beaucoup plus de questions que de réponses qui avec une 1ere saison victoire +podiums me semble un projet bien née étant donné l'envergure du concept (au turbo il a fallut quelques années) et je pense qu'avec un peu plus d'ambitions ce projet aurait pu tirer son épingle du jeu , et pi j'aurais tellement aimé voir un Depailler avec une couronne ! Super super vidéo sur une voiture qui m'a tellement fait rêver, et Schekter quel warrior !

[@hugonubario]

c'est la F1 que tout le monde reconnait! dommage qu'elle n'ait pas pu faire plus mais quand meme c'est une exploit avec une voiture que schekter qualifiait de poubelle finir 3e dans les 2 championnats une belle experience qui a donner une anecdote de F1 incomparable tout comme la brabham bt46 fancar

[@AMXLCC]

Mon enfance ! La Tyrell à 6 roues et Patrick Depailler.... Comment je voulais la maquette de la P34... Merci...

[@sebromvan]

Idem :)

[@fredericlormeau1947]

Les années 70 à était de la folie niveau design des monoplaces 🏴‍☠️🏎️🏎️🏎️👍👍👍👍

[@hervesarrot262]

Yess pour ta vidéo ! C'est l'une des préférées de mon Paternel... Et j'ai réussis à en obtenir une en miniature pour pas trop cher ! 🙂

[@tremblayf]

Beaucoup de travail pour ce clip et ça parait. Bravo et merci encore pour ce beau moment d'histoire!

[@nicokira08]

Un sujet intéressant on apprend facilement de nouvelles choses avec ta façon de parler de ça quelqu'un de passionné

[@paleoscolio8259]

Sympa comme idée de sujet ! Beaucoup de souvenirs remontent à la surface.

[@fredjacob9748]

Superbe vidéo j adore cette formule 1 elle m'a donné la passion du sport auto .

[@totone5471]

C'est une super vidéo. Ça sera sûrement une des plus vues de ta chaîne.

[@remimarine3544]

Super vidéo merci beaucoup, je suis super fan de cette bagnole depuis un moment déjà 😁👍 Juste un petit truc quand tu parles de façon annecdotique de l'Auto Union type D en disant qu'elle avait 4 roue à l'arrière, c'est pas tout à fait vrai, c'étaient les versions engagées en courses de côtes qui avaient bel et bien 4 roues à l'arrière et cela concernait les Auto Unions et les Mercedes-Benz de l'entre-deux guerres, (ça n'était pas exclusif à la type D), en grand prix sur piste, elles avait deux roues à l'arrière comme tout le monde. (Bon je sais, c'est un peu du chipotage 😅) Encore merci pour cette chouette vidéo 👍

[@lehippodrome2900]

Concept qui a tout de même gagné ! Si on laissé faire les ingénieurs, je pense qu'il n'y aurez même plus de pilotes dans les voitures tellement elles iraient vite !! Beau travail Jules !!

[@romainmataja429]

Excellent contenu comme toujours 😇

[@franckabadie5747]

dans les grds prix historiques elle tourne très très bien apparemment c'est surtout le non développements de petits pneus qui lui portèrent préjudice merci beaucoup pour l'historique de cette f1 mythique

[@franckabadie5747]

a voir le jour de la présentation la tète de Frank williams qui était présent

[@alexferrariteamforever4256]

enfin j'ai une explication a cette ovni de la f1.Si sa avait marcher la f1 serait tellement différentes.Comme quoi les génie sont les gars qui tente des truc dingue et qui arrive a gagner

[@ligthingmcquenn95]

J'adore ces types de vidéos 👍 stp Jules fait en plus et toujours bravo pour les 50 k abonné ⚡🌟⭐✨🎉🎊

[@mikefly6235]

Très bon sujet et très bien expliqué. Encore une très bonne vidéo. Bravo 😉

[@yetcha]

Qu'est-ce que j'aime ces F1 de la seconde moitié des années 60 😍😍😍 (je sais que là on parle de F1 des années d'après mais j'ai aperçu mes F1 préférées au début 😍)

[@lionelrosiere2062]

Avec un pilote de chez moi Patrick Depailler qui aurait fêtait ses 78 ans, dans quelques mois, le jour de l'annif de mon paternel. L'équipe avait belle allure avec Depailler, Schekter et Peterson. Tyrell une équipe mythique de mon enfance avec Katayama, Blundell, Alési et Verstappen père. Et il y eu pire la Maurer à 12 roues en 1981 à voir sur Unraced F1 ou la March et la Williams à 6 roues dont 4 arrières en 1982. Au final c'est Goodyear qui coulera la voiture en refusant de fabriquer des pneus spéciaux.

[@jeandeverchin8774]

Belle vidéo , sacré voitures. Merci le Circuit.

[@alassanediallo9969]

La qualité de l'image je valide

[@fredx7905]

Salut, nickel cette histoire, et comme tu dis, il fallait oser!

[@frenchmusictheorist]

Un exemplaire est visible au musée de la Technique à Sinsheim en Allemagne (et d'autres F1 des années 90 et 2000). Voiture incroyable !

[@bassopatrick8057]

Incroyable ces années 70 et 80 !!!

[@francoisblin9125]

Salut l'ami très jolie documentaire que la tyrelle p34 une f1 hors du commun et qui aurait pu être un succès comme tu la bien dit donc encore merci pour ton travaille superbe à +

[@nickrf2147]

Très bon sujet

[@danielgodfroid5040]

Félicitation pour les 50's

[@TheJeanmiche]

Chapeau pour le travail de fond. Une belle vidéo

[@pgiropascal8864]

...Bon...,merci,merci pour cette superbe vidéo!!!... merci, parce que c'est une de mes voitures pour qui j'ai eu un vrai coup de coeur.....quand elle est apparue sur les circuits...Je la posséde toujours... mais au 43e/e....Effectivement dommage.....Dommage pour ses résultats,dommage pour son desing,dommage pour son côté avantgardiste..bref...que du bonheur de la revoir à chaque sortie...j'adore!!!!! adishatz

[@kafouille4870]

Alors la! Je suis surprise ! Je me promène sur KZbin et je tombe sur cette voiture. Mon grand frère ( qui est beaucoup plus vieux que moi) avait un poster de cette voiture dans sa chambre( bien après l arret du concept vu qu’à cette date je n’étais pas née) et elle n’a fait que 2 ans de courses… j’avais toujours pensé que c’était plus important que ça

[@jordandus1973]

excellent. je commente

[@dominiquegerome9357]

La belle époque des ingénieurs fous de la F1 qui nous ont sorti des projets plus dingue les uns des autres

[@bassopatrick8057]

A ces époques là (1960-70-80)la F1 était innovante et intéressante

[@ghostangel5mm54]

Une légende la P34!!!

[@Thomas75013]

Tyrrell avait aussi innové en 1997 avec le fameux x-wings que l’on nommait pingouin.

[@lassallechristopher3774]

🤩

[@valentinbenito3327]

C'était Tyrrell aussi quand tu te dis qu'ils disparaissent 1 an plus tard pour Bar

[@sylvainduflot6102]

Et c’est eux aussi qui avait introduit le nez haut au début des années 90

[@jobar5563]

Super vidéo... merci à toi 😉👍

[@Riggs2697]

La mythique P34 , un monstre dans la généalogie de la F1. Je constate que Auto Union avait donc pas tort avec ses types D dans les années 30.

[@jeanmazerin8370]

Bugatti avait fait aussi un modèle aux roues arrière jumelées

[@jacquesdeloche4277]

La p34 était un très beau projet qui a profité d'une lacune de règlement qui, à aucun moment, ne précisait que les F1 devait avoir 4 roues. Elle n'a pas pu évoluer uniquement parce ce point de règlement a été modifié. Sino, je pense qu'elle aurait fait très mal, les abandons sur casse moteur n'ayant rien à voir ...

[@bbbenj]

Je ne me souvenais pas qu'ils avaient maintenu le concept sur deux saisons. Merci pour ce rappel 👍

[@kido1642]

top video... Il en faudrait plus sur l'histoire de la F1... Il y avait une vie avant Hamilstappen

[@nathanael1309]

Je crois que si on me donne la possibilité de rouler avec une f1, je choisirais une f1 des années 60/70. Elles étaient incroyables 😍

[@memodelsevilla5769]

La lotus de Clarke.... 😍😍 bon, pas à fond, car je pense que me risque de mourir est vraiment plus important que les F1 de maintenant 😁

[@superloic2000]

Super j'aime de plus en plus tes vidéos

[@YoungDelso]

J'aime bien quand tu dit:"C'est Prometteur" 😂😂

[@leorionayil4639]

Excellent sujet. Tu l'as trouvé où ton polo ?

[@brunonaville8147]

Merci bien pour se partage

[@spiritofthenorth17]

Une vidéo sur le déclin de Tyrrell serait intéressant.

[@reginaldleduc9782]

J'aime vraiment beacoup ta chaîne.

[@matteodevito9052]

J'adore tes videos...et les retours historiques qui valent la peine.... J'aimerais une video sur le V12 ALFA ROMEO de CARLO CHITI,V12qui avait mis des ailes à ANDREAS DE CAESARIS....et beaucoup d'espoirs a ALFA ROMEO,mais.....que c'est-il passé???? ( A toi de faire la video....n'oublie pas que des Alfistes,il y en as des tonnes....)

[@julienledu7972]

Toujours très intéressant et documenté 👍 Le petit détail sur les premières P34, le petite fenêtre de chaque côté du cockpit qui permettait aux pilotes de voir les minuscules pneus avants pour pouvoir inscrire de manière précise la monoplace dans les virages... Franchement, heureusement que ces voitures à 6 roues furent bannies, c'était vraiment laid, ce n'est que mon avis. Encore un excellent travail Jules !

[@kadomimikado7180]

Bonjour on peut on trouver les affiches des circuits présents en arrière plan merci

[@romaincdb5363]

Tu as déjà entendu parler du projet Lion Grand prix ? Projet complètement WTF ... À 12 roues !!

[@stephaneguilbert8114]

La Wiiliams FW08D , avait apparemment été testée à Croix-en-Ternois par Jacques Laffite ( choix de circuit étonnant car il n'est vraiment pas grand , tu connais pour y avoir roulé je crois ? ) D'après les ingénieurs elle avait tellement de grip à l'arrière qu'ils auraient pu se passer de l'aileron sur certains circuit

[@sz4521]

la musique de forza motorsport 3 en fond ,j'adore !!

[@Karty40]

Il a fait beau à Nogaro ! Il a pris des couleurs ! :D

[@henryperrier7285]

ça devait être sympa le pit stop

[@superloic2000]

À quand une série de vidéos sur les circuits français, comme notre regretté circuit de Rouen les Essarts 😉😍

[@rg0960]

Vas'y fait la même chose avec ton kart Ca sera aussi marrant qu'un Multipla 1000ch Par contre je savais pas que cette P34 aurait du recevoir le V6 Turbo Renault Merci Elf j'imagine

[@art1ce]

un 1000tipla avec un kit de carrosserie rocker Bunny...qui oserai faire ça 🤣

[@rg0960]

@@art1ce Ce serait de drôles de loulous 😁

[@levireperruchonteddy4634]

Faudrait essayer sur un kart 🤔

[@jean-jacquescortes9500]

J’adorais cette Tyrell à 6 roues. J’avais 10 ans en 1976.

[@rodriguet4991]

Ouiii enfin la f1 à 6 roues. Cela me rappelle un dessin animé que j’avais vu petit, dans les années 80, qui parlait de sport automobile, il y avait une équipe qui courrait en f1 à 6 roues et qui prenait les virages en dérapage contrôlé dans un des épisodes. Si tu veux faire une vidéo sur les dessins animés qui parlent sport auto, ça pourrait être chouette mais risque d’etre peu rentable : tu vas devoir retrouver la série (son nom m’échappe) et en plus te mater les épisodes pour en parler. Bref, c’est peut être une suggestion un peu foireuse que je te fais là…

[@arnaudwuilbaux7573]

Moi aussi je me souviens de ce dessin animé et je l'ai tout de suite adoré. Le dessin animé en question s'intitule tout simplement Grand Prix. C'est un dessin animé japonais sorti dans les années 80 sur la défunte chaîne La Cinq avec un générique interprété par Bernard Minet. Cette série raconte l'histoire de Johnny, un jeune passionné de courses automobiles qui, après un accident, va passer professionnel au sein d'une petite écurie locale. Il va dès lors voyager à travers les quatre coins du globe et participer à diverses courses de rallye, d'endurance et surtout de F1 où il affrontera les plus grands champions de l'époque tels que James Hunt, Mario Andretti, Vittorio Brambilla, Patrick Depailler, Jochen Mas, Ronnie Peterson et notre jeune héros aura pour coéquipier le grand Niki Lauda qui va l'aider à devenir le plus grand champion automobile de tous les temps. Ce dessin animé m'a profondément marqué à cause de son aspect dramatique car il y'a beaucoup de pilotes qui meurent en pleine course notamment l'adversaire autrichien du héros qui fait écho à la mort de Jochen Rindt.

[@zkwalban5288]

C'est tout de même une victoire et plusieurs podiums pour la voiture donc même si elle ne s'est jamais réellement battu pour le titre elle a eu le mérite de bousculer les habitudes.

[@weskersama4022]

Il y'a aussi la Tyrell Ford de 1990 piloté par Jean Alesi, voiture qui a révolutionné au niveau chassis, et toutes les équipes ont suivi après.

[@leyladochez8723]

Très bon reportage. Juste une petite erreur sur l'année 1974 où Jody SCHEKTER a gagné le GP de Grande-Bretagne à Brands Hatch et non à Silverstone, après la crevaison lente de Niki LAUDA alors en tête.

[@Vladimirpoutine369]

La 312 -T6 est vraiment pas mal

[@Sovetyxz]

Je l'ai vu en vrai il y a un mois sur le circuit de Barcelone pou l'événement '' esprit de Montjuïc ''

[@andrecaron6195]

Si vous n'y voyez pas d'inconvénient, et si vous en avez le courage, pouvez-vous faire une vidéo sur la première Formule 1 à moteur turbo championne du monde, savoir la BMW de Nelson Piquet en 1983? Ce serait sûrement intéressant.

[@SBX-1]

Toute mon enfance, tout en glissade sans effet de sol, faut le préciser.

[@Winters101abn]

Si on laisse carte blanche aux ingénieurs ... Ils te font des navettes spatiales !

[@franckabadie5747]

pour ca qu'il y'a des ailerons et moustaches sinon elles decollent

[@richardbenedetti3638]

pas bête ta réflexion à la fin! ça serait pas mal d'en débattre avec des ingénieurs pour voir leur point de vue sur le sujet ça pourrait être intéressant.

[@rofethegeek5820]

Pour une fois que bigood a fait une a ce sujet avec toi

[@kevinbauduin6853]

10:03 C'est Felipe Massa que je vois à bord de cette Williams FW08D ? A Silverstone ?

[@LECIRCUIT]

Oui c'est ça 😉

[@Darth_Tifosi]

A quand une vidéo sur la Chaparral 2J?

[@gurneyflaprecords9950]

Ce n’est pas FW08D mais FW08B, le type D n’existe pas. La 1ère photo de la Williams est celle d’une FW07D, il y a eu 2 modèles de 6 roues, la FW07D ayant précédé la FW08.

[@HacheHaine]

Ça rappelle en 1998 les trucs sur les côtés qu’ils avaient, c’était affreux..

[@fredrichstrasse]

super interessant, Les F1 couvertes (roue, pilote)... 2030 ?

[@qlaziks8574]

Cette vidéo de WTF1 montre bien à quoi ressemblerait une F1 sans réglementation : kzbin.info/www/bejne/nHqziWOgfbV2nMk

[@madjidhamdini1977]

Dernièrement j'ai lu un épisode de michel vaillant 1980 ou jean graton imaginait la F1de l'an 2000 ...moteurs Turbo (c'est le cas) mais 4x4 a boitoto ! , Heureusement qu ya pas deF1 diesel ! pour ceux/celles qui aiment le bruit du moteur il repasseront ! PS : Le dessin animé 'manga( "pole position) date de 1972/1973 la on voit des f1a 8roues ! 4devant 4 derrières !

[@eriwanfranget507]

en monoplace a 6 roues il y avait déjà la Kurtis-Kraft-Offenhauser (la Pat Clancy Special) en 1948 et 1949 pour les 500 miles.

[@youngyo13]

C'était comment au stand pour le changement de pneus ? 🤔

[@stephbzh]

Ooooh 😱😱😱 mais ça serait pas la première fois que #lecircuit a mis un t-shirt qui n'est pas en rapport avec le sport auto ? 🤣🤣😂

[@stephbzh]

Autrement très bonne vidéo

[@lamenature1420]

ton idée d'une 8 roues 🤔 et que pense tu d'une F1 avec des chenilles v'la le grip !😋

[@Razor925]

C'est forza Motorsport les musiques ? Ou c'est Toca ?

[@LaHiguera733]

Je me souviens bien, quand on a vu apparaître cet OVNI....

[@laboyeurdechaine7913]

Oh oui, des formules 1 avec six roues, une garde au sol réglable, et un canon. Hein? Quoi, c'est pas des formules un, mais des ERBC. Ah oui! Mais bon, cela serait cool et cela pimenterait la course. :D

[@nileju5061]

Soixanneuf XD 8 roues pour les pits stop ça donne combien de mécanos ?

[@mediacc8372]

je me demande comment ils ajustaient le differentiel

[@jordantraudt705]

Tyrrell est resté sous son nom jusqu'en 98 mais avait été racheté par British American Tobacco en 97. BAT était déjà sur le museau en 98.

[@PaulAudrin]

11:26, salut les fans

[@masacrune]

Un grand prix de 6 roue sa serait fou, les changement de pneu au pit ne serait pas pareille

[@theshunt545]

Ce n'est pas un échec, je dirais que ça n'a pas marché :)

[@yoangelle2865]

Le grand prix de Suède, est le grand prix des innovations.

[@Lidjaa]

L'existence de F1 à 6 roues implique que la moyenne de roues par F1 dans l'histoire est supérieure à 4

[@GiovanniBar1]

4,001 😂

[@McFly-gg9er]

Dommage que tyrrell ne soit plus en F1

[@supremedindon4810]

Je l'avais en maquette quand j'étais gamin...

[@pascaldelrieu6480]

Une chose qui semblait claire à l'époque, c'est que Tyrrell avait aussi lancé le concept parce que Good Year, qui avait un monopole depuis l'arrêt de Firestone en 73, ne se cassait pas trop pour développer de nouveaux pneus: une gomme pour tout le monde, qui tient plusieurs GP et basta! Tyrrell, mécontent du sous-virage de la 007 avait introduit la P34 pour forcer Good Year à lui fournir des pneus spécifiques. Hélas, P34 avec son surpoids à l'avant, surtout poids non suspendu, sous-virait encore plus. Alors, quand Tyrrell est revenu demander des gommes plus adaptées, les américains leur ont dit en substance: c'est bien gentil, les comiques, mais faudrait voir à arrêter vos gamineries. Et Tyrrell est revenu à la 008...

[@pascaldelrieu6480]

@2:22 - NOOOOOOON! Pas Silverstone, Brands Hatch! C'est le premier Grand Prix auquel j'ai assisté depuis les tribunes. A l'époque, il y avait une alternance entre les deux circuits british.

[@pdurand17]

Exact. C'est la première erreur factuelle que je note sur l'ensemble des vidéos que j'ai déjà vu sur ce site. Et ça en fait ... C'est dire la qualité de l'ensemble.

[@pascaldelrieu6480]

@@pdurand17 Loin de moi l'idée de remettre en question la qualité, évidente, des vidéos. C'est seulement que le British GP de 1974 me tient particulièrement à coeur! On se souvient toujours de sa première fois.

[@RomainTardo]

Ce qui est un vrai exploit c'est le calcul de l epure de jeantaud

[@Les24MinutesDuMans]

elle roule encore maintenant ?

[@vincentbrun5372]

En 2018 et 2019 la voiture a tournée sur le circuit d’Imola lors du Minardi Historic Day. Je ne sais pas s’il y a des images ou vidéos plus récentes.

[@brngfrstr]

On dirait qu'il y a un filtre sur l'image, ca donne un grain plastique sur la peau pas très agréable :/

[@LECIRCUIT]

Ouais j'arrive pas à le régler mais je vais réparer mon acienne caméra pour que ce soit mieux