بلف تحرير الفرامل للعجلات الأمامية والحلفية (بلف عجل امامي او خلفي ) بلف التفييظ السريع
Пікірлер: 133
@hamlamoumen37753 ай бұрын
السلام عليكم يا مهندس والله يعطيك الخير والصحة أخوك من الجزائر
@user-xe4dn4gb4x3 ай бұрын
حبيبي ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل سوء وشر
@amadabdlhaladenee83333 жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله الف الف الف الف الف خير
@mohamedamaizane94123 жыл бұрын
أعانك الله و بارك فيك يا أخي. شكرا جزيلا
@user-xq1zv9yy9z3 жыл бұрын
شرح جميل استفدنا منه الله يعطيك العافيه والصحه استمر وبالتوفيق جزاك الله خير
@user-ib1pf5lv7m Жыл бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
@user-xe4dn4gb4x Жыл бұрын
حبيبي يا هندسة
@user-rs1kq6kq4c2 жыл бұрын
يامهندس اقترح تعمل موضوع فحص دائرة الفرامل كاملة وتحديد العطل عبر ساعة قياس ضغط البار في كل نقاط الفحص
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
ان شاء الله والله اليوم جاء علي بالي اعمل فيديو جميع اعطال الهواء بفيديو واحد
@omaralousbey15413 жыл бұрын
جزاك الله كل خير يا .... معلمنا ... السيد محمد ابو الفتوح
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
حبيبي ربنا يحفظك يارب اشكرك عل زوقك ورقي اخلاقك
@eng.eissanouh21463 жыл бұрын
ممتاز جدا ،،، ما شاء الله
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
@@eng.eissanouh2146 شكرا لك يا بشمهندس ربنا يحفظك يارب
@eng.eissanouh21463 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x بارك الله فيك وحفظك ونصرك
@user-bx2fu5bx5o3 жыл бұрын
ماشاء الله عليك بارك الله فيك علي النشر وعلي المعلومات المفيده والنصائح
@sayedyasine30402 жыл бұрын
ربنا يحفظك ويبارك في حضرتك
@aligamal35153 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله شرح وافي وكافي
@abdellatifsidali69093 жыл бұрын
فيديو راءع جدا نشكرك كثيرا
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
تحياتي لك اخي العزيز
@user-xz7en1ez7f2 жыл бұрын
السلام عليك بدي تعمل فيديو عن بلف الرباعي الي تحت البراميل لسيارة اللي موديل ١٩٩٦
@hussainal-hamidawi41962 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت ممكن تعمل فيديو كيف يتم اصلاح السكس بلف لسيارة نوع سكانيا الموديل او سنة الصنع 2006 ممكن استاذنا العزيز
@omarsaad8653 жыл бұрын
بارك الله فيك ياهندسه نتمنى المزيد ان شاء الله ربنا يجعله فى ميزان حسناتك هل فيه من البلف دا رباعى او احادى
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
البلوف عامة في منها الثنائي اللي يعمل لدائرتين او رباغي لـ اربغ دوائر وخماسي وسداسى حسب الدوائر بالسيارة اما هذا البلف لة مدخل ومخلرجين وفتحة فايظ
@Bahij_AK6 ай бұрын
بعد اذنك شرح الفقرة الاخيرة بشكل اوسع. وشكرا
@user-xe4dn4gb4x6 ай бұрын
تمام ان شاء الله
@user-qt3yp4fw8h3 жыл бұрын
جزاك الله خير
@user-bb8kh3lj9c3 жыл бұрын
بارك الله فيك
@user-jm8ve7mn5p2 жыл бұрын
لو سمحت استاذي الفاضل عندي بلف الدوسه هو وبدال الدبرياش تقيل وعايز حل بدال الفرامل بتاع عربيه افيكو عاده
@hamlamoumen37756 ай бұрын
السلام عليكم اخي المهندس اشكر جزيل الشكر شرح كافي ووافي بارك الله فيك عندي سؤال لما اعمل فرملة اليد لاتعمل وتلقت الشاحنة تسير مع العلم هي شاحنة صوناكوم وشكرا
@user-xe4dn4gb4x6 ай бұрын
عيب فرملة اليد ما بتقطع الهواء اختبرها فك خرطوم (لي) الخروج مكتوب عليه رقم 21 وصل واطع شوف لو ما قطعتش يبقي هي السبب لو بتقطع يبقي المشكلة في بلف الدبلين ( ريلاي اليد) البستم الداخلي معلق البلف عاوز ينظف ويتشحم
@user-xi7xm5je7j2 жыл бұрын
عيات افضل البلف الكهرب او العايدي
@prevelbob81592 жыл бұрын
كلعاده فيدوهاتك دائما ممتازه!!! كان عندي سؤال لحضرتك!!! هل يجب تنظيف المتور من الداخل ام لا ؟؟؟ لازاله الكربون!!!!! وهنا في مدارس كتييييييييير!!! ناس بتعمله وبتفكه وناس بتقول لا !!!!! حضرتك ايه الي ممكن تنصح بيه مع العلم انو فك المتور محتاج ادوات كتير حساسة والربط لازم يكون بلمللي اقصد الشد المسامير !!!!! ولكم كامل الشكر والتقدير والاحترام
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
أصبح هناك سائل تنظيف يوضع مع البنزين ينظف المحرك دون اللجوء الي الفك
@prevelbob81592 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x شكرًا علي ردكم السريع !!! صحيح في رشاشات بتنظيف المحرك !! وبالتالي افهم من حضرتك انك ليس مع فتح المحرك ؟؟ هل انا فهمت مظبوط ؟ لكم كامل احترامي
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
طبعا أنا مع عدم فك المحرك لازالة طبقة الكربون
@prevelbob81592 жыл бұрын
الله يباركلك 👍👍👍👍
@nasergomaa2922 Жыл бұрын
ربنا يوفقك ويسعدك ويحفظك يارب
@user-xe4dn4gb4x Жыл бұрын
حبيبي يا بشمهندس ناصر ربنا يبارك فيك ويحفظك من كل شر يارب
@salehjamal24782 жыл бұрын
الف شكر ياهندسه على هذه المعلومه
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
حبيب قلبي لا شكر علي واجب دا أنا اللي أشكرك علي زوقك
@salehjamal24782 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x مانتحرمش ياباشا
@salehjamal24782 жыл бұрын
انت معك واتساب ياريس
@user-lp6pi7hl3i2 жыл бұрын
تسلم اخي
@adnansaadaldeen Жыл бұрын
لو سمحت لو تريلا اربع محاور لازم نركب لكل محور صباب تفيض لوحدو ولا صباب تفيض واحد يكفي لل ٤ محاور
@user-xe4dn4gb4x Жыл бұрын
مش عارف نوع الفرامل هل عاوز تعدل عليها ام في مشكله الفرامل عامة ممكن تركب ٢ بلقين ريلاي واحد لكل محورين تاخد عمومي من الخزان واللي جاي مع الدوسه في الفرامل تخليه تحكم على البلف يفتح للفرامل في علي المنتدي كام صوره لتوصيل الفرامل علي ٤ َ ٥ محاور وايضا صوره للريلاي +
@user-is4nx9kr1w3 жыл бұрын
بارك الله فيك ممكن تشرح لنا ازي اعدل على هذا البلف ويصبح يصدر صوت تقسيم وقت التفريغ
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
نوعية البلف هذا البلف تفريغ مباشر بكاتم للصوت
@user-jm8ve7mn5p2 жыл бұрын
لو سمحت ياباشمهندس انا عندي بدال الفرامل تقيل وبدال الدبرياش عايز حل
@esmaeilhassan41222 жыл бұрын
ممكن اى معلومات عن فتيس الالكتروني وبلوفه محتاجها ضروري الله يباركلك
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
في قناه بتاعت استاذي مهندس محمد قنصوه علي يوتيوب هنزلك رابط القناه واحاول انزلك معلومات PDF علي مجموعة أكاديمية ابوالفتوح
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
Kanso vehicle engineering اسم القناة
@Windows9542 жыл бұрын
أخي الكريم أنا عندي سيارة مان مديل 1999 بس البلف هذا معي فيه فتحتين اضافيتين 41 42 ما فهمت ليش
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
بلف ريلاي اليد 41 تحكم يد و 42 تحكم قدم هذا البلف يستخدم لعدم الازدواج الفرملي يعني لما تبقي ماسك يد ومانع الهواء وفي تاثير فرملي وتنسي وتدوس فرامل قدم هذا اسمة ازدواج تأثير فرملي هذا البلف راح يدخولة من الفتحة 42 من الدوشة تلغي اليد وتعمل تأثير قدم فقط وتحافظ علي كاوتشة الديفرام من التلف تابع فيديو بلف الدبلين علي القناة شرحة بالتفصيل
@x700nn Жыл бұрын
هل يوجد بالكترس هذا البلف
@user-xe4dn4gb4x Жыл бұрын
يوجد باي شاحنة لانه بلف تفييظ سريع بيبقي في الامام والخلف وهو اللي بيطلق صوت بعد الفرامل في الخلف
@user-pz3wu1vf2g3 жыл бұрын
سلام عليكم كيف حالك اخي العزيز اني من العراق اريد فيديو توضيح بخصوص تئسيس هواء العربة
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
ان شاء الله تأسيس الهواء ( دفيرة الهواء ) انا هعمل 3 فيديو 1 دورة فرامل عادية - 1فرامل الكترونيةABS - 1 فرامل الكترونية EBS تابع القناة اشترك وفعل الجرس
@KassapoKollan4 ай бұрын
حياك الله
@user-xe4dn4gb4x4 ай бұрын
حبيبي والله
@commbv93823 жыл бұрын
شكرا
@user-wj1ij4gr4n3 жыл бұрын
بارك الله فيك ونفع بك ❤ بس معلهش سؤال؟ لو السيارة عطلانة هواؤ وفرامل والهواء ساقط تركب الكاتم تشحن هو معاك؟ رجاء الرد❤
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
لو بلف المنظم ( السكس بلف ) او العطاس فاتح اكتم العطاس الهواء هيزيد معاك ولان انت لاغي المنظم الهواء هيزيد ازيد من اللازم تيجي عند اقرب ماسورة وتتركه مهوية تسرب جزء من الضغط شوي لحين الاصلاح
@user-wj1ij4gr4n3 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x طب معلهش العطاس دا ال هو ايه؟ بتسموا بلغة بلدكم كده!
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
@@user-wj1ij4gr4n بلف منظم الضغط ( السفتي بلف ) السكس بلف
@salehjamal24782 жыл бұрын
معليش ياهندسه بس كنت عايز استفسر منك انا عندي عربيه فولفو اف ام وماطور الهوا او الكمبريشن بياخر في التعبيه ممكناعرف السبب بعد اذنك
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
اختبر كبس الكمبريسور فك ماسورة الخروج وأغلق بيدك لو قدرت علي الكبس يبقي الكمبربسور ضعيف ويحتاج الي إصلاح طقم شمبر لو تغلب الكمبريسور عليك إذا الكمبريسور جيد ولكن السكس بلف ببرجع وبيعمل باك بريشر ( ضغط معاكس ) كيف تعرف ذلك بطل الشاحنة وفك ما سورة الهواء العمومي الداخلة الي المنظم ( السكس بلف او العطاس لو وجدت رجوع هواء من المنظم يبقي المنظم بيرجع علي الكمبريسور ويعيد حركة الشحن ان شاء ألله اعمل فيديو علي هذا المشكلة
@@salehjamal2478 تمام أنا يعطيك كل احتمالية الاعطال ) سمير - وش بلوف الكمبريسور - سكس بلف بيرجع ..... الخ كلها تؤدي نفس العطل
@salehjamal24782 жыл бұрын
انا فكيت الكمبروسر ياهندسه وفتحت الراس طلع الباكن او الوش تعبان وهغير دي الوقت الباكن واركب واجرب واديك خبر. انا ماليش بركه الا انته......
@salehjamal24782 жыл бұрын
غيرت الوش وكلو تمام وجربت العربيه. وزي ماحضرتك قلت والحمد لله الزبون راح وهو مستريح .. الف شكر ياهندسه ....
@hsfmbs2 жыл бұрын
محمد باشا ممكن نصنف بلف الدبلين انه اقوى و احسن من البلف الضفدعه انا بقول رأيى ان البلف بين الدوبلين بيقوم بنفس الوظيفه بتاعة بلف الضفدعه ولكن بكفاءه لإن مكوناته الداخليه اقوى من المكونات الداخليه للبلف الضفدعه رأيك إيه
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
بلف الدبلين ريلاي وصل وفصل ويستخدم لنظام اليد والقدم اما بلف الضفدع بلف تفييظ (عطاس) سريع ومستخدم حاليآ علي خلفي وامامي قدم ويطلق عليه قسام عجل خلفي
@user-ps7gs5jw7i10 ай бұрын
طيب هذا اللي توصفه لنا وبتقول هذا يتسبب في أعطال دائرت الهواء هذا بلف موزع الهواء للمكابح وش دخل في دائرت الهواء ممكن وضح لي
@user-xe4dn4gb4x10 ай бұрын
@user-ps7gs5jw7i بيضعف الفرامل
@samailonac71593 жыл бұрын
لو سمحت يا معلم في اي شاحنات بتعمل هاذي الفالف تشكر يا هندسة
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
جميع الشاحنات والحافلات بيطلق علية بلف غجل امامي او خلفي واحيانا الخلفي بيبقى غلية بلف ثنائي لعمل نظام فرامل الانتظار الكهربية الهوائية
@user-hy2kw7xp4e2 жыл бұрын
اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
اللهم صلى وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبة وسلم
@Khalid-shmr2 жыл бұрын
عندي البي من المس بريك ينقص الهواء بسرعه والليات مافيها تهريب وش السبب
@user-xe4dn4gb4x2 жыл бұрын
لازم حد يجرب الفرامل معاك ممكن بلف القدم او طاقية ديفرام ( مساعد الفرامل) تالف علي ديفرام خلفي في خرطوم فايظ بيربط بين فايظ قدم خلفي وفايظ اليد انزع الخرطوم اثناء الاختبار
راقب العطاس عند تمام الشحن وأثناء خروج الفائض بيبقي الهواء كام بار واضغط علي بدال الفرامل عدة مرلت حتي ينزل الهواء ويقطع العطاس وشوف بيقطع (بيمنع الفايظ) علي كام احيانا العطاس بيضرب وينزل الهواء للنصف علشان يرفع تاني ودا بسبب كاوتشة صمام الضبط الجانبية للعطاس
@user-sz2pn9yq3d3 жыл бұрын
بارك الله فيك ممكن رقم الواتس عندي مشكله
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
01280255286
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
تابع فيديو بلف الدبلين (الريلاي بلف) المفرد التحكم في بستم (طبق )انا في الفيديو بعمل علية صنفرة الاويل سيل بتاعة عامل ثقل للبستم في الرجوع متقلة
@user-sz2pn9yq3d3 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x فين يا هندسه
@mohamedjaidi304 Жыл бұрын
سلام عليك اخي الكريم عندك المعلومات عن تغير زيوت علبة السرعة ولپواريار .على فكرة أنا من المغرب
@user-xe4dn4gb4x Жыл бұрын
يتم تغيير علبة السرعة و الكرونة كل ستة أشهر مرتين بالعام او حسب تعليمات الوكيل لانه لا يتاثر بملوثات خارجيه فقط يتم تزويده عند الحاجة اما اذا كانت تعمل بالخدمة الشاقه فيتم غيار الزيت كل اربعة اشهر ثلاث مرات بالعام اما بالكيلو متر يتم غيارة كل ٣٠٠٠٠ ثلاثون الف ك م او حسب تعليمات الوكيل لو السيارة خدمة غير شاقة يتم غيار الزيت مرة كل ستة أشهر
@mohamedjaidi304 Жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x عدد الكيلومترات يتم تغير زيت على كم
@mohamedjaidi304 Жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x نحن في المغرب نستعمل زيت علبة السرعة ٩٠ و الكرونة ١٤٠ نوع titan
@mohamedjaidi304 Жыл бұрын
على فكرة رقم الواتساب مبيعملش أضن رقم غلط ولاحاجة
@user-xe4dn4gb4x Жыл бұрын
تمام زيت السرعة ٩٠ الكرونة ١٤٠ ولكنهم لهم نفس ظروف التشغيل علشان كدا تغيير الزيت بيبقي واحد ممكن تزود زيت والتغيير بيبقي من مرتين إلا ثلاث مرات بالعام
@user-kl4ec5oy8s3 жыл бұрын
السلام عليكم انا عندي كمبروسر لسه جديد بس الماتور مبيفصلش وانا شغال برش لاكن بيفصل عادي لما بيملا الخزان لاكن وانا شغال برش مبيفصلش خالص خزان 50 ماتور 2 حصان ممكن تقولي ايه السبب
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
دا طبيعي لانك بتستهلك هواء فلابد من الكمبريسور يعوض هذة الكمية المستهلكة حتي يصل الي الضغط المحدد ويفصل
@user-kl4ec5oy8s3 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x طب مهوا كدا الماتور مش بيفصل لان مش بيلحق يملا الخزان علشان يفصل هل ده مش هيضر الماتور وايه سبب المياه الكتير الي بتنزل من الخزان وهل ليها حل حتي تقل شويه وشكرا جدا علي رد حضرتك وبعتذر لو اذعجت حضرتك
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
مفيش مشكله أنت لو حسيت أنك محمل عليه في الرش هدي شويا اشرب كباية شاي سيجاره خلي الكمبروسير ياخد نفسه شويا بس لا تخف المياة عبارة عن تكثيف بخار الماء الموجود بالهواء بسبب سخونة الهواء تخلص منها في نهاية اليوم في الشاحنات في منظومة تجفيف اليي أحاول اصممها علي الكمبيوتر لو نفعت ابعتلك الكروكي بتاع التصميم
@user-kl4ec5oy8s3 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x ممكن رقم الوتس اب بتاع حضرت او الفيس وبشكر جدا حضرتك.علي الرد وجزاك الله خير بس موضوع المياه الي بتنزل من الخزان انا مفهمتش حضرتك فيه وحزاك الله كل خير
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
الهواء محمل ببخار ماء مع سخونة الهواء المضغوط بيكثف البخار ويحول الي ماء يجب التخلص منه بعد كل عمل يومي أن امكن ذلك في الشاحنات بيتم التخلص منه اوتوماتك
@wsswed22253 жыл бұрын
السلام عليكم عندي وايت بوز عند التشغيل ياخذ نص ساعه مايعبي هواء وايذا عبى هواء وعند التحريك بعد مافك الجلنط يهرب الهواء من الخلف حول القبقاب ويخلص الهواء ويوقف لزم امسك له عشان يعبي هواء وش المشكله توقع المشكله من المنظم الي بنفس المقطع
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
سبب تأخير الشحن 1 - تلف خرطوم الهواء العمومي ( الرئيسي ) 2 - انسداد بـ مواسير الهواء 3 - تلف الكمبريسور ( طلمبة الهواء ) سبب تسريب الهواء عند تحرير اليد 1 - تلف الديفرام المزدوج ( الثنائي ) 2 - تلف بلف الدبلين ( ريلاي اليد ) 3 - تلف بأحد ليات الفرامل ( خراطيم الديفرامات )
@BILAL-tz2fc3 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x ا
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
عندك مشكلة في بلف الدبلين (رب لأي اليد) فاتح فايظ مع تنزيل الجلنط
@user-ps7gs5jw7i10 ай бұрын
لالا مش من نفس هذا البلف عند خلل في علبة ضامن بتأكد سوي مراكبي امامي وخلفي وفك الضامن ونزل شف من وين تفريغ الهواء
هذا ما يسمي بترجيع الديفرام ( المساعد او الكوز ) الخاص باليد للتأكد فك الهاند بريك وانزل تحت الشاحنة وفك خرطوم الدوسة اذا كنت لا تعرفه مكتوب علي الديفرام 11 هذا هو خرطوم الدوسة لو اخرج هواء يبقي الدفرام عامل خلط ( مرجع علي الدوسة ) وهذا ما يجعل البلف فاتح ويغلق مع شد الهاند بريك شاهد هذا الفيديو في الرابط التالي kzbin.info/www/bejne/a5WoemCNZ9CmipY تابع الشرح علي المنتدي في القناة
@apuanas58423 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x بارك الله بيك على راسي انا من سوريا تحيى مصر ❤
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
@@apuanas5842 الله يحفظك يارب ويحفظ كل اشقائي في سوريا
@apuanas58423 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x تسلم على راسي مشكور
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
@@apuanas5842 حبيبي يا ابو انس الله يحفظك يارب
@apuanas58423 жыл бұрын
استاذ الله يسلمك عندي بلف الموزع الساعه رقم 2 مابيجي هواأ البايب طرف اليمين
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
موزع الرباعي ام موزع العجل لو بلف العجل اللي بالفيديو فك البلف ونظفه ولو الكاونشة الداخلية تالفة غيرها
@apuanas58423 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x لا بلفي الرباعي
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
@@apuanas5842 فك علي صمام التحكم الن كي 3 فك البايب طرف اليمين فك بالالن كي 3 الي ان يتم خروج الهواء الي البايب
@apuanas58423 жыл бұрын
@@user-xe4dn4gb4x اشكرك تحياتي الك من سوريا الحسكة
@user-qt3yp4fw8h3 жыл бұрын
جزاك الله خير
@user-xe4dn4gb4x3 жыл бұрын
حبيبي الله يحفظك واشكرك علي تعليقاتك الراقية الله يبارك فيك يارب