L’ENFER !! JE FAIS 1.000 KM EN VOITURE ÉLECTRIQUE 😱😨 !! C’ÉTAIT CHAUD 🥵 !!

La panne ! Mon cauchemar !
L’électrique sur autoroute c’est pas ouf! En ville ça peut aller, mais faire 1.000 KMS en voiture électrique, faut oser 🥸
Pour comparer les voitures disponibles sur le site de CACF:
www.agilauto.f...
Pensez à m'ajouter sur instagram: GMK001
/ gmk001e

[@gmk01]

C’est pas pour tout de suite que je roulerai en électrique , j’attendrai de plus avoir le choix, mais objectivement en ville ça passe 😮‍💨

[@Zirogato]

Objectivement miteux

[@jessylvain3270]

le tout électrique est une utopie je te paris que d ici deux ou trois ans ces conneries s'arrêteront

[@enjoymylobo]

Prenez Jean Marc Jancovici, Aurélien Barrau et Aurore Stéphan, mixez le tout et vous obtenez une vision ou clairement les promesses marketing ne seront ni tenables, ni tenues....

[@Camarossdreamer]

Achète une Tesla tu verras

[@lojumoto]

Pareil trop vacciné au sp98

[@akonito9779]

Le passage où tu ronfles est magnifique, j'ai failli m'étouffer mdr

[@chvrs2002]

Ouais doses par contre

[@samuelkecili9637]

@@chvrs2002 tg

[@chvrs2002]

@@samuelkecili9637 belle repartie, belle maturité, top commentaire. Félicitations !

[@louloupro88]

@@chvrs2002 le tiens aussi hein, pas obliger de dire de doser

[@na2s216]

@@samuelkecili9637 tu tapl samuel mais t un dz ?

[@kurtmizgier]

Franchement le concept de montrer des choses nouvelles avec toute la partie logistique c'est top. Merci beaucoup, j'ai appris des choses !

[@arnaudd.5963]

Test à refaire l’hiver avec 4 personnes dans la voiture les bagages, et bien sûr de nuit sous la pluie, je serai curieux de voir de résultat.

[@f12018]

A lui seul il fait déjà ce poids

[@remidubroca392]

@@f12018 😂

[@SuperMan-ir2ii]

C'est la même chose qui ce passe sur une thermique.

[@quentind1_]

@@SuperMan-ir2ii pas du tout proportionnel

[@moyul5152]

Ouais sous pluie de météorite avec une horde de zombi qui le poursuit avec des ak47 j'avoue

[@Guillaume-RJR]

Super retour d’expérience ! Ça fait du bien de voir un essai préparé. On sent que tu as été briefé sur l’optimisation de ton trajet.

[@franky-5699]

briefé ? alors très mal car sinon il aurai su qu'il peut se charger partout et qu'il n'y a pas que ionity

[@miliart8078]

Hello GMK et toute la communauté. Génial que tu fasses l'essai d'une voiture électrique. J'espère que ce ne sera pas le dernier. pas ok avec toi sur le fait que les VE sont fait principalement pour la ville. ok sur le fait qu'un long trajet se planifie sauf en TESLA. J'ai une Tesla model 3 Performance et suis allé au Portugal cet été. 1h15 de charge sur 1600 kms. La voiture planifie les trajets en 5 sec. Essai un jour soit une model 3 perf ou la model S plaid et on en reparle. Bises à tous. Merci pour tes vidéos fréro

[@guitariste47]

Coût véhicule, coût charge?

[@guitariste47]

Par contre j'ai vu des tests ou les mecs faisaient des longues distances hors autoroutes c'était vraiment l'enfer....pas de bornes, charges très lentes, coût différents selon les bornes...de plus, les électriques sont extrêmement chères a l'achat. Donc pour 80 pour cent des français ça va être chaud. Ces véhicules en fait sont pas trop mal pour les gens qui ont du blé

[@christophe9061]

Le retour des 1000km…! Génial ce concept merci GMK😉

[@lollol7751]

Enfin ce retour des 1000 km tant attendu

[@lollol7751]

@Antonio_V2 tg

[@carspotting67]

@Antonio_V2 T'arrêtes toujours pas de casser les couilles a tout le monde

[@albertf.9770]

Antonio c’est un virus lol....

[@lucplisson2115]

et déjà la limitation de 110 km/h à respecter !!!! le Gvt en rêve , avec le véhicule électrique ça va devenir la réalité ...

[@TheBeni59k]

Le retour de la série « 1000km en … » 🔥🔥🔥

[@La_street68]

Bugatti chiron

[@vnc_sls_]

a pied

[@carspotting67]

@Antonio_V2 Tg

[@guillaumedonnadieu3388]

Merci pour le retour d'expérience. C'est toujours bon à prendre. L'électrique a des avantages et des inconvénients comme tu le dis

[@tiger._.014]

Incroyable ce trajet , aucune panne bravo . Ca prouve qu il est possible de 1000 km en èlectrique . Tu aurais pu prendre le TGV tu serait a Paris en 3h30

[@jeremy8655]

Faut mal connaître la ligne qui fait Nice -> Paris pour dire ça.

[@jaymassai5377]

Salut GMK. Un peu de mathématique : La borne Ionity affichait 0.69€/kWh sans contrat. Partant de la en consommant environ 22kWh/100km cela représente 15,20€ pour 100km. Aberrant ! J'espère que l'abonnement offre une belle remise sinon c'est clairement hors de prix

[@romainrm8442]

Tu reste bien moins cher qu’un équivalent thermique, admettons tu fais du 12l/100 avec une rs6, t’es dans les 23€ si tu part sur une base de 1.90€/l

[@tonogl7925]

Pour l instant au vu du prix de l'essence, oui l'electrique est niveau consommation/ prix avantageux mais le jour où la voiture électrique sera la norme, le prix de la recharge ne sera pas le même qu'aujourd'hui et sera équivalent à ce qu on payait en essence avant la crise

[@kevinh888]

Tu payes le développement de l'infrastructures de recharge sur autoroute. C'est plus raisonnable pour de la recharge à domicile à 0.18€/kWh et pour une consommation plus proche des 10kWh/100km

[@desmons95]

et en roulant a 110 !!! 🧐

[@rubenruben6598]

@@romainrm8442 tu prend un bon 2L diesel ça te coûte rien sur l’autoroute

[@damien2142]

Elle est magnifique cette caisse 😍😍😍 Après d’être obligé de s’arrêter aussi souvent c’est la misère et encore y’a des caisses avec moins d’autonomie que l’Audi 😅😅 Top la vidéo 😍😍

[@pajama41]

Impossible de faire la distance avec les pompes en panne vive l’électrique

[@DavidRapahel]

C'est seulement une question de technologie et de priorités, pour le moment, c'est encore le pétrole pour les industriels. Donc les budgets pour concevoir des batteries est limité.

[@albertf.9770]

@Antonio_V2 barre toi virus 😡

[@fre780a]

Et pourquoi pas 1000 km avec une Zoe ? Ces tests ne sont jamais fait avec une Tesla. Car titrer "1000 km sans problème en voiture électrique" attire moins de vues.

[@hugodigio8027]

y'a aussi des voitures qui font plus ... mercedes EQS, EQE, BMW i4, tesla model 3 performance, Tesla Model S plaid (je me langui que GMK puisse mettre la main dessus) Tesla model Y Long range, Kia EV6, Polestar 3 ... toutes celle-ci font mieux que la e-tron, dans le top 10 y'a majoritairement que des Tesla d'ailleurs

[@Philippe-qs4tm]

Avec l'électrique c'est tout dans l'anticipation tant pour la conduite que pour la faire recharger. Merci pour cet essai 😊

[@zecisalpin]

L' avantage avec une électrique sur l'autoroute c'est qu'elle t'oblige à faire des pauses.

[@lioneljacrot8523]

@@zecisalpin L' histoire des pauses..., j'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi avec mon semi pour le boulot je peux rouler pendant 4h30 avant la pause réglementaire a alors qu'avec ma voiture si je dépasse 2h00 je suis un danger potentiel.

[@robertbidochon7949]

@@lioneljacrot8523 parce que tu es un professionnel, tu deviens donc un dieu de la route, un vrai pilote 🤪

[@lioneljacrot8523]

@@robertbidochon7949 je cherche juste à mettre en évidence le manque de cohérence dans les discours de nos dirigeants. Quand je bosse 4h30 au volant c'est safe quand c'est pour les loisirs c'est 2h00 max. Où est la cohérence? Je n'ai rien contre le fait de faire plus de pause au boulot.

[@robertbidochon7949]

@@lioneljacrot8523 je comprend mon gars, mais plus rien n'a de sens en France aujourd'hui, regarde ce qu'il s'est passé à Roane et maintenant le jugement foireux de morandini, alors nous les prolo de merde, on nous fou des lois pourries et tout le monde s'en cogne.

[@pa1fiote29]

Test une testa, pas plus cher qu'un 3008 neuf mais pas de prise de tête pour les long voyage . Petite pause de 15 min toute les 2h . Ça passe crème. Le réseau t'es la est tellement agréable et au-dessus de tous

[@ZOKO59]

Ah ça surprend toujours, l'electrique c'est une sensation vraiment appart , l'impression de te faire tiré en avant et non poussé comme les voiture thermique , dingue

[@osmandubleddelsass8995]

Ce que j'ai surtout remarqué c'est qu'en électrique plus tu t'arrêtes moins tu charge vers la fin tellement ca te soule 🤣🤣

[@francoisperrinmarczynski669]

Ca faisais longtemps, je fait 1000 KM en voiture est un de tes concepts que je kiffe le plus sur ta chaine et de revoir une vidéo de ce concept ca me fait vraiment kiffé et plaisir ! J'ai vraiment passer une excellent moment devant cette vidéo ! Merci a toi de nous faire autant kiffer a chaque fois devant chacune de tes vidéos 😈👍 !

[@GlobbeRoller]

Le retour de ma « série » préférée de cette chaîne 😄😄😄

[@mkd5013]

Merci d'avoir partagé cette expérience avec nous frérot, maintenant on sait à peu près à quoi s'attendre si on fait un voyage Paris - Monaco où autres en électrique 😅😅🤝🏽

[@romualdpagnucco4484]

On adore quand tu fais des blogs pour des voyages ! Ca me rappelle une des 1ères vidéos avec le Macan en Suisse dans le tunnel. 👍👍👍👍👍👍👍

[@pascalandre9747]

Superbe vidéo, où l'on voit bien que nous sommes pratiquement tous ignorant de l'électrique. Par contre, pas très bien de ne pas mettre de pochette de protection pour l'ordinateur. C'est comme une protection contre les projections sur la cassorerie.

[@anthonym8083]

Une vidéo super intéressante et enfin une vidéo sur le retour des 1000kms ça m’avait manqué merci frérot.

[@louistronconneuse6310]

Très bonne idée d'avoir essayer une voiture électrique et de peser le pour et le contre 👍 Le moment où tu ronfles est incroyable😂 et la visite chez Inox le coiffeur miteux est aberrante👍🔥 Force à toi frérot 💪

[@rogerpoupon1858]

Les talents d'acteur de ce type sont impressionnants !!

[@bootsndenim3127]

elle m'a endormi cette voiture électrique. plus jamais ça...merci

[@Gianttomito]

De Monaco à Paris en 10 heures 😮‍💨 Avec ce chrono tu arrives aussi vite avec une Seat Mii de 60cv, l'émotion en plus!

[@lenimevellec5361]

c’est 9h15 sans pause donc je pense qu’il s’est trompé

[@Zakfaisdesvideos]

Je l'ai fais en 8h avec des bouchons en roulant a 130

[@fre780a]

1000 km, c'est plusieurs pauses.

[@jean-kevinlechat3592]

Il vous dit qu’il a fait 4 recharges de 30 mn en moyenne donc 2 h de plus …

[@fre780a]

@@jean-kevinlechat3592 : On fait plusieurs pauses dans un déplacement de 1000 km. Que l'on soit en voiture électrique ou en voiture thermique, il faut faire une pause toutes les 2 heures, prendre café, aller aux toilettes, manger. Electrique ou pas. Monaco/paris 10h, 961 km, En Tesla Model 3 LR, 3 pauses/recharge pour une durée totale de 1h22. 1h22 de pause peut paraitre beaucoup, mais en réalité, rien que manger en famille, si on chronomètre on s'aperçoit que l'on atteint facilement 45 mn. Donc en réalité, à moins de faire la course, dans un trajet familial pour 1000 km, on ne met pas beaucoup plus de temps.

[@trendyfn4751]

Les anciens connaissent le concept des 1000 kilomètres ! Continue Gmk t'es le meilleur frangin

[@Woooow14]

Ancien ?

[@Mat_sw.54]

Gmk toujours avec ses gros bolides que même moi si je travaillais pendant des années je pourrais même pas m’en offrir un force à toi ✅

[@gmk01]

Celle ci n’est pas à moi pour le coup frero 😅

[@AG69_YTB]

Magnifique vidéo

[@christophe6423]

Super vidéo frérot, c est clair que ca fait bizzare de te voir dans ce genre vehicules. Petit detail que tu pourrais préciser le prochain coup : combien coute la recharge a chaque fois ou le montant de la carte e-tron. Hate de voir ta prochaine vidéo, mais ce coup ci retour au thermique stp ;) La bise frangin.

[@fmax3d647]

une recharge de vouture électrique de 80kw (~400km) coute entre 4€ a la maison et 30€ a la borne sur l'autoroute après tout dépend la ou tu recharge mais globalement en moyenne ce serrât 10€

[@Takari_Sazabi]

Merci George car j'avais demandé une nouvelle vidéo des 1.000km en... 😂😂 Après je me doute bien que tu ne pourras pas en sortir à chaque fois mes bon. Je trouve ce genres de vidéos intéressantes et bien drôles. Merci a toi

[@kimcherix5739]

@Antonio_V2 arrête c'est soûlant

[@adxl4331]

Magnifique vidéo frérot ! Juste petite correction, la Audi RS ne dépasse pas les Tesla au 0-100 😅 les Models Y sont à 3.5s contre 3.9 pour la Audi

[@BlaK4v4L]

Les chiffres annoncés par Tesla sont bidons, ils mettent *0-100 testé avec vehicule deja lancé donc ca vaut rien

[@Joker91gaming]

Et la Tesla model S de base le fait en 3.2s (2.1s pour la version sportive plaid) avec presque le double d’autonomie sur autoroute de la Audi pour un prix beaucoup plus attractif et un réseau de recharge à la disponibilité et fiabilité sans commune mesure.

[@lamque6764]

La e-tron GT en RS est annoncée à 3,3s et pas mal de chaînes KZbin l’ont chronométrée à 2,9s.

[@BlaK4v4L]

@@Joker91gaming les fanboy Tesla calmez vous, trouves moi une model qui fait 0-100 (vrai 0-100 pas leur merde véhicule deja lancé) en 2s et on en reparle. Double d’autonomie ? Donc une tesla a 700km d’autonomie t’en a pas marre de mentir? Prix bien moindre ca cest on est bien d’accord, le rapport qualité prix Tesla est excellent

[@Yannister]

@@BlaK4v4L Salut, pour rétablir les faits, la version "long range" (longue portée) de la model S de tesla fait 663 km WLTP (label européen, pas américain ou chinois) ce qui signifie environ 500 km sur autoroute et 750 km en ville/campagne. Mais cette version a un 0-100 en 3,2 secondes. La version "Plaid" qui fait le 0-100 en 2,1 seconde si les astres sont alignés (en réalité c'est plutôt autour de 2,3 parfois 2,25, avec le launch control et plusieurs dizaines de secondes si ce n'est minutes de préchauffage) a quant a elle 600 km d'autonomie (donc 450 km sur autoroute et 700.. etc.. tu as compris) Cette variation d'autonomie est la même sur toute les électriques quasiment et vient tout simplement des lois physiques : la résistance aérodynamique à grande vitesse qui est plus élevée qu'à faible ou moyenne vitesse augmente l'énergie nécessaire à fournir pour déplacer la voiture, et augmente donc mécaniquement la consommation. Là où un moteur diesel par exemple va arriver dans des plages moteurs où son rendement va être plus élevé et compenser cette perte dû à la résistance de l'air, le moteur électrique lui a en permanence un rendement maximal, donc le nombre de tours (car oui un moteur électrique a des tours aussi) n'y change rien. La conduite du conducteur reste le facteur principal, pouvant prolonger ou raccourcir l'autonomie de 20 à 30% en fonction de si on tape fort dedans ou si on laisse glisser en descente sans freiner et en utilisant le frein régénératif quand nécessaire, etc... Une conduite pas du tout économe pourra même réduire les 450 km sur autoroute (en tapant des accélération des enfers à chaque péage par exemple) à rapidement 400km, voir moins, l'autonomie. La audi reste une des voitures électriques les plus performantes du marché, quoi que son prix légèrement élevé (145K sans options) est un peu défavorable, quand la plaid de tesla est à 148K full options (sans les options de conduite autonome qui ne fonctionnent pas correctement en europe dû aux règlementations), mais la concurrence est clairement en train de rattraper tesla surtout sur le moyen de gamme, si ce n'est les dépasser, maintenant qu'ils ont augmenté leurs prix. On trouve équivalent pour moins cher

[@Сильвен-ч1ф]

J'adore ce concept de vidéo 👏👏👏

[@Cemmmmm55]

Salut Frero ! Tu as dit que tu consommais 22,5kw au 100km. Vu que le prix du KW/h sur la borne Ionity est de 0,69€, cela signifie que 100km te coute 15,52€ en électricité. Si on tient compte du prix de l’essence actuelle c’est comme si tu consommais 8l/100 pour rouler a 115 régulateur… Curieux de savoir ce que ça donnerai régulateur 115 sur la RS6 🤔🤔

[@Riou228]

@@Mika74170 Si tu fais régulièrement des long trajets sur autoroute tu prends un abonnement qui fait dans les 10e par mois et tu paye 39cts du kwh. Ce qui rend le trajet bien moins chère.

[@mmjj2534]

Tu nous fais un essai de la Tesla Model S Plaid? Ça va être épique frérot !

[@Jekentafemme]

Enfin un 1000 km j’adore les road trip de gmk :) force à toi bg

[@francisk7305]

Ce monsieur sympathique va finir par être la personnalité préférée des Français !

[@HHH30.0]

La notif qui fait plaisir ✌️

[@MariusMutin]

J'aime le ton de cette vidéo, et ce stress du novice électrique. Tant que la vachette reste hydratée, vamos!

[@christianarboit]

Belle Audi GT entre les mains de GMK nous en ayant appris un peu plus sur l'électrique . Reste le probléme des batteries ( Poids , autonomie ) à perfectionner dans les 12 ans à venir . Merci GMK .

[@simonbacon973]

Ohhh trop bien les 1000km enfin ! Merci GMK pour le divertissement ! 😊

[@leoauthier]

Mdrr le plus choquant c'est le sandwich a 6,50 mdrr terrifiant

[@robertsanchez561]

Et déguelasse en plus

[@sullylobby9064]

Essaye la tesla modèle S Plaid 😂

[@stephmanto]

Sympa cette vidéo, intéressant de voit ton avis sur l’elec. Bon tu as dis quelques idées reçues. Avec les logiciels actuelles tu n’es pas obligé de prévoir ton trajet. Le nombre d’infrastructures c’est faux aussi, aujourd’hui il y a plus de bornes en France que de pompe à essence. La voiture te programme 7% mais si tu consomme plus elle te réoriente. Bref je comprends qu’on puisse aimer les moteurs le bruit, mais aujourd’hui l’électrique est efficient, et sans danger. Par contre les voitures sont plus chères c’est vrai et le choix est assez compliqué à faire si on ne s’y intéresse pas. Lisez un peu, regardez des vidéos vous verrez que vous pourrez bouger partout et quand vous voulez sans aucun problème !

[@CamshaftFR]

sans danger ? le MEGA TROLL 🤣🤣

[@stephmanto]

@@CamshaftFR je parlais de danger dans le sens de tomber en panne. Disons que le ratio est le même voir inférieur à une thermique. En aucun cas j'essaie de troller, j'en ai rien à foutre en fait chacun fait ses choix mais il ne faut pas dire n'importe quoi non plus ! ;-)

[@LafierteBretonne]

Les temps changent , le jeune GMK en voiture électrique cette vidéo est aberrante 😁😁😁

[@yaztaxi9047]

Ecoute une très bonne vidéo comme toujours, tu as très bien compris le problème de l’électrique pour les longs trajets et les avantages en ville. Je suis Taxi sur Lyon en Tesla et c’est exactement ce que je ressens car je roule beaucoup à l’extérieur, et je trouve que c’est encore très juste en autonomie et que les infrastructures ne sont pas assez développé, notamment en borne rapide. Tu n’as pas toujours à proximité de l’endroit où tu es un super chargeur Tesla ou Ionity. Il est vrai que le côté plaisir n’est plus là, il y a des avantages,notamment sur le coût; plus d’entretien mais il y a aussi beaucoup d’inconvénient encore et le plus gros pour moi c’est son autonomie et le fait de ne pas pouvoir aller où tu veux quand tu le veux ou alors il faut tout prévoir. Continue comme ça t’es un bon frérot et n’hésite pas si tu es de passage sur Lyon.👍🏽

[@fre780a]

Taxi est un cas particulier. Et encore, je pense que vous faite de sérieuses économies si vous rechargez chez vous la nuit. Même si dans la journée vous êtes obligé d'aller aux suc. Mais les longs trajets en famille et en tesla ne pose aucun problème.

[@yaztaxi9047]

Les économies sont présentes, mais le coût d’achat du véhicule plus élevé les réduisent. Certes, il n’y a pas d’entretien et pas de plaquettes ni disque à remplacer avant pas mal de kilomètres. Mon ressenti et que malgré tout on a pas l’esprit tranquille en tant que professionnel qui sommes amenés à devoir partir Quelques fois à plusieurs centaines de kilomètres de chez nous en urgence, notamment lors des assistance ou des sorties d’hospitalisation. Je pense que les infrastructures ne sont pas toujours présente surtout en rapide, au quotidien je peux vous assurer que quand vous êtes à 60 km d’un Supercharger qui n’est pas dans la direction où vous devez aller, ce n’est pas toujours évident. Les déplacements en famille et en vacances ainsi que les longs trajets ne pose aucun problème! Je suis allé en Espagne cet été et j’avais le temps et j’ai planifier mon voyage mais malgré tout à l’arrivée il faut faire en sorte d’être dans un établissement possédant une borne, ou tout, du moins d’en avoir une à proximité et encore une fois tout ne fonctionne pas toujours et c’est là le problème. Encore une fois c’est mon ressenti au quotidien.

[@jeanroyuela2754]

Gmk faisant 1000 km en Zoe , sa sa aurait été le summum de l'aberrance 😁

[@anthonybrou4445]

🤭

[@kurganseth4799]

C'est clair ! Par contre il aurait meme fait moins de recharge vu que la ZOE consomme bien moins que les 20 kw/h de cette gloutonne et aberrante Etron .

[@anthonybrou4445]

Je vois mal GMK roulé en Zoé.

[@SimplementJulien]

Ça fait plaisir de te voir enfin en voiture électrique !

[@sonnenwallis8180]

Reste à lui faire tester la Model 3 grande autonomie sur autoroute, ça chargerait sûrement son avis sur la capacité des VE à faire de longs trajets 🙂

[@SimplementJulien]

@@sonnenwallis8180 oui c’est vrai, ça change encore de toute autre marque avec les superchargeurs et le planificateur d’itinéraire. Mais d’un point de vue émotions… une Audi RS Etron GT c’est autre chose 😅

[@christiangossart9406]

A l'origine la voiture electrique avait vocation les trajets en ville ,maintenant pour les grandes distances c'est un autre probléme , tu sais frérot ce que tu as fait en trajet ,imagine le voyage en pleines périodes de grandes vacances, imagine la queue aux station de recharge ,quand tous le monde aurat ce type de véhicule ,galére en perspective .

[@palups9454]

Le concept des 1000km m'avais trop manque !

[@Kevinroux13]

Perso je commence à aimer de plus en plus ces trucs électriques. Surtout celle ci et la Taycan. A voir la Ferrari électrique en 2025 ce que ça va être!

[@josef3793]

Quelle tristesse😶dans 50 ans il n'y aura pas de musée de l'électrique 😏et tu oses parler du mythe Ferrari en électrique 😡ça me fend le cœur 😧

[@Kevinroux13]

@@josef3793 faut aller avec son temps même si rien ne remplace le plaisir et la beauté des moteurs thermiques

[@lastwingaming5974]

@@Kevinroux13 non faut pas abuser non plus une Ferrari électrique c’est détruire des années de travail t’imagines même pas

[@Kevinroux13]

@@lastwingaming5974 c’est eux même qu’ils l’ont annoncé leur modèle électrique pas moi :)

[@christianreynaud43]

Bonjour, sympa vos vidéos. Pour les véhicules électriques, il n'y pas qu'en ville où ils sont adaptés. sur routes secondaires c'est aussi très bien. L'autoroute, si l'on fait de très grands trajets reste le moins agréable mais perso je trouve aussi qu'en thermique ce n'est pas la où l'on se régale le plus. L'autonomie est un facteur importante mais il faut surtout le coupler avec les bornes de recharge ; celles avec des capacités de rapidité de recharge se développent à vitesse grand V et il y a de l'inter opérabilité. On peut se recharger sur de nombreuses bornes très simplement comme TESLA, FASNET, ALLEGO, ELECTRA pour ne citer quelles. Donc aujourd'hui, il n'y a plus trop de "risque" de la panne sèche de ce côté. Et l'autonomie est en progression. Après, je pense que l'on que l 'on aura vrai 400 km sur autoroute ce sera largement suffisant si cela est couplé à une rapidité de recharge qui correspondra à la pause utile. Je roule en VE (véhicule Electrique) depuis quelques années. et je n'ai jamais eu de soucis, je voyage sereinement. Enfin oui je suis d'accord, il manque le petit truc d'un bon moteur thermique, mais le VE reste bien agréable avec un sacré couple.

[@tecmons]

Le vrai gros soucis de l'éléctrique c'est les tarifs abusés des voitures minimum 40 000 euros pour en avoir une avec une autonomie "jouable"

[@TD-fj7ex]

J’étais en train de re regarder la vidéo 1000km en CLA et je me disais ca fait longtemps qu’on a pas eu de 1000km ! Ca me manquait ! MERCI GEORGES ♥️♥️ Edit en regardant la vidéo : bon, clairement la pire voiture pour faire du long trajet 😂 j’ai un classe c et à côté une model 3 LR pour l’électrique, et ca c’est vraiment une routière ! Une e tron gt rs c’est tout sauf une bonne voiture pour faire de la route…

[@pajama41]

Ta rien compris car j’ai les deux et la sr c’est le pied absolu

[@TD-fj7ex]

@@pajama41 en français ?

[@richardlambert5571]

Excellent ton reportage @GMK clair et instructif sur ce véhicule haut de gamme pour voyager tranquille à vitesse raisonnable et s'arrêter pour prendre l'air pendant une jeune recharge à la prise de la borne aspirateur comme tu le dis bien. J'ai apprécié et te remercie. A bientôt avec d'autres bruits de moteurs 🚘

[@davidhq6991]

Enfin le retour des 1000km 🔥 j'adore c'est vidéo

[@john_aurelie_renov]

Superbe vidéo !! Tu nous régal à chaque fois😊. Un jour nous ferons une vidéo ensemble, j’espère !☺️☺️ merci GMK

[@ches59500]

Elle est trop belle cette voiture !!! Mais je n’aime pas cette couleur. Perso je la préfère en rouge 😍. Sinon encore une vidéo super sympa de ta part, merci à toi ! Plusieurs fois dans cette vidéo tu dis quelque chose qui me semble essentielle , l’électrique c’est cohérent pour les déplacements du quotidien… Tu sais que monsieur et madame tout le monde ne part pas en vacances tous les jours 😅? Ce que je retiens de ta vidéo c’est que même si j’en avais le budget, je ne traverserais pas la France en Audi e-tron😅. De là à prendre cette voiture pour une référence et parler de La voiture électrique… je ne pense pas. Au plaisir de te voir dans une prochaine vidéo

[@beechop7]

Tu t'en ai très bien sorti pour une première, en plus c'était le meilleur plan vu la pénurie des carburants 👍😎

[@ericdrolet1380]

En plus l’été,la clim diminue de beaucoup l’autonomie,même chose en hiver 🥶 en plus le froid coupe l’autonomie de 30-40%

[@sirius8103]

GMK qui commence à parler et à utiliser de l'électrique... dans quelques temps il en fera la promo... la fin d'une époque ! :D

[@joricard949]

J'aimerais bien connaître le coût des recharges pour 1000 km pour comparer avec le prix des carburants ?

[@Legeantbleu06]

C’est cher en ce moment, environ 60cts le kWh et c’est 16-17kWh au 100km sur autoroute ( et sûrement plus pour une Audi 😅 ).

[@lyesantitene1119]

L’enfer ca nous a manquer ça 😂

[@stephanejeannes2678]

Salut mecton, cela aurait été intéressant de nous dire le coût total des recharges sur ces 1000 kms par rapport aux thermiques ..ciao.

[@Stucazzo1974]

c'était marqué 0.69 € le Kw et la voiture consomme 22Kw au 100 km. ça fait + ou - 15€ pour 100 kms

[@fredericcastelli1234]

15€ pour 100 km en moyenne pour une moyenne de 100km/h ou est l’ économie 😂😂😂

[@Riou228]

@@fredericcastelli1234 Si c"est un trajet que tu fais 1 fois par ans c'est pas bien grave. il existe des abonnements que tu payes 10e environ par mois et tu payes 39cts le kwh. ce qui te fais bien moins chère. Tout dépend de l'utilisation.

[@Yomka]

J'adore c genre de video merci à toi

[@stephane6987]

le VE c'est formidable pour les conducteurs du dimanche, si t'as beaucoup d'argent et que tu te fiches de polluer avec les centrales électriques charbons et avec les particules fines des pneus.

[@deter22]

8 fois plus puissant qu’une Dacia, 9 fois plus chère, et 10 fois moins d’autonomie, c’est aberrant 😂

[@frayssignesquentin2770]

Merci frérot c'est incroyable ! Par contre les Tesla sont encore largement au dessus (680km d'autonomie, 0 a 100 en 2s) ! Ça vaudrait le coup que tu teste 😉

[@BlaK4v4L]

0-100 en 2 sec ou on a vu ca? Nul part et les autonomies sont les memes chez tous les constructeurs regarde les vrais tests et pas les chiffres Tesla…

[@frayssignesquentin2770]

@@BlaK4v4L Regarde une model S plaid tu as plein de vidéo sur yt, et j'ai une model 3 performance même sur autoroute on a a peu près 500 km d'autonomie réelle

[@BlaK4v4L]

@@frayssignesquentin2770 ta une 3 performance comme par hasard, et oui bien sur une voiture annoncée a 547km tu arrives a faire 500 sur autoroute. Pourquoi les fans de Tesla s’entete a mentir

[@juju0834]

@@frayssignesquentin2770 non c’est faux la plaid s n’est jamais descendue sous les 2.6-2.7 secs.

[@jeromebettinger2387]

@@juju0834 je te laisse taper drag model s plaid et tu verras 50 exemples de plaid effectuant le 0 a 60 miles en 2s... Après ça fait classe de s'affirmer des trucs sans source: bravo!

[@christiangossart9406]

Merci, de nous donner le cout total de tes pleins electriques , pour informations .

[@azertymonsieur]

A 0.69€ le kilowatt de recharge, et une conso de 22.2kmw/100km , ça donne une conso de 15.30€ pour 100km !! énorme pour tout les inconvénients présent

[@teddymeunier1853]

Ça fait du bien au oreilles 😂😂

[@tchocknorris4175]

Gmk et les voitures électriques je n'y crois pas ! Merci pour la vidéo.

[@mathieugondard7419]

Super vidéo comme d’hab ! Ça serait top d’avoir également un retour sur le prix de la charge! (Ça varie il me semble en fonction des bornes) ainsi qu’un ratio autonomie / prix ! ;)

[@lamque6764]

Avec la carte etron sur le réseau ionity c’était 0,31e\kw pour une batterie de 88 mais ça vient d’augmenter à cause des soucis de production. Les sessions de recharge c’est entre 15-20e sachez ionity, ailleurs, sans tarif préférentiel c’est beaucoup plus cher (total 0,79e/kw,…) A la maison ca dépend de ton tarif en électricité.

[@CHARLESJOJO]

sur autoroute, c'est beaucoup plus chère que le GO B7 !!!! donc nul et même pourri. Aucun avantage, sinon la frime.

[@lamque6764]

​@@CHARLESJOJO t'as des ionity partout sur autoroute et c'était 0.31 du kw mec avec une conso d'environ 22kw/100km ça te fait moins de 7e les 100km

[@carlos11111926]

@@lamque6764 En moyenne, rouler en électrique c'est deux fois moins cher que essence.... voir 3 et même 4 selon ou tu charge. Cet écart ne vas faire qu'augmenter avec le temps...

[@zou6492]

Merci pour ce partage frérot... Effectivement les choses devront changer avant 2035 ! Autonomie des batteries le temps de recharge et cetera... Ça fait plaisir de voir inox, son chien est trop mignon 🐶❤️👍. Porte-toi bien Georges et à la prochaine vidéo avec une thermique cette fois-ci... Salutations de Belgique frérot 😉🇧🇪🖐️🇲🇨

[@fre780a]

Et pourquoi pas 1000 km avec une Zoe ? Ces tests ne sont jamais fait avec une Tesla. Car titrer "1000 km sans problème en voiture électrique" attire moins de vues.

[@tecmons]

L'autonomie va devoir au minimum doubler voire tripler, et les prix baisser drastiquement.

[@fre780a]

@@tecmons non, ce n'est pas exact. L'autonomie d'une voiture électrique est suffisante a 500 km. Quel modèle de voiture électrique avez vous utilisé et pendant combien de temps ?

[@tecmons]

@@fre780a Je n'ai hélas pas les moyens de men payer une pour me faire mon propre avis, mais je sais que a court terme elles vont remplacer les essence niveau autonomie ça c'est sûr et certain, si toutefois ce sont 500 km certifiés en usage de confort extrême (clim, radio, chauffage à fond ,etc...)

[@fre780a]

@@tecmons ​ @Tecmons qui écrit "Je n'ai hélas pas les moyens de men payer une".. Il me semblait bien qu'en réalité, vous parlez de ce que vous ne connaissez pas... "500 km certifiés"... non... vous avez parlé de doubler ou tripler l'autonomie... Pas de 500 km. Pour ma part, aucun problème pour faire mes 700 km entre la région parisienne et les Alpes du Sud comme je fais souvent. Pas besoin donc de "doubler voire tripler" l'autonomie de ma Tesla Model 3 Long Range. Evitez de discuter d'un sujet si vous êtes ignorant.

[@Tristan-jt7ls]

24:39 ce mec nous surprendra toujours 🤣🤣🤣

[@octavearoarii]

"Quand j'ai chaud, je baisse la fenêtre, j'ai un comportement éco friendly !" 😆😆😆 GMK 💪🏻

[@matthieupierru5816]

Très belle vidéo, j’ai une voiture électrique et je pense que vous avez un point de vue objectif. J’adore ma voiture, le comfort de conduite et les aides à la conduite qui me procure beaucoup de calme pour long trajets avec des pauses comme j’aime. Vous avez raison de conserver votre passion pour le thermique et merci pour avoir donner un avis positif sur le déplacement en voiture électrique.

[@AudiQ3TDI]

Ni positif ni objectif je trouve. Populiste je dirais.

[@renard3721]

Salut gmk, c’est dommage que tu na pas pensé à dire le prix que ça a coûté pour le trajet savoir si c’est moins cher que avec une essence de même puissance si c’est si économique qu’ils le disent . Bonne soirée à toi mec

[@DavidRapahel]

22Kw/ 100 Km .69€/kw soit : 0.69x1000 690 euros environ.

[@MrCed68]

@@DavidRapahel Faut reprendre les cours de mathématiques hein 😂😂! Je te donne le résultat correct: (0,69 x 22) x 10 = 151,80 euros !

[@Riou228]

@@DavidRapahel C'est sur que si tu calcules comme ça tu prendras jamais de V.E mdr

[@grelafor9]

Belle expérience merci beaucoup de nous partage ton ressentie frérot continue comme ça

[@bastienamary2613]

Juste pour savoir si possible a combien ça revient le trajet avec toutes les recharges ?

[@hyperzara]

Déjà si tu recharges à domicile c'est 15 € la recharge en heures creuse pour une Audi e-tron

[@touitcha]

Tu as pu choisir une Zoe de 2012 comme ça ça aurait été encore pire. Si tu veut faire un long trajet avec une voiture électrique prends une qui est adaptée à la tâche : Tesla 3 LR par exemple!

[@angturil]

Ca fait longtemps que j'attendais de te voir en condition dans une voiture à piles sur longue distance!!.

[@henriqueferreira7392]

Aller c'est parti frero

[@slulu973]

Je roule en électrique et c’est vraiment adapté pour la ville. Peux-tu refaire le même trajet avec une Mercedes EQS voir avec la EQE AMG car niveau batterie c’est plus pour les longs trajets .

[@Toph1975]

Quel courage l’ami ! C’est juste pas possible les longues distances ! Pas de salon cette année pour moi ! A bientôt GMK

[@aspirateurdejeton9732]

Tes un malade ou quoi il va chercher un café un red Bull il prend sont KFC sont sandwich il est déjà a 86 % four ta femme dans la Caisse si c'est pénible d'attendre 🤣🤣

[@koteekz8800]

@@aspirateurdejeton9732 mange toi un bouchons avec tu va pleurer en appelant la dépanneuse :')

[@Toph1975]

@@aspirateurdejeton9732 euh 🙄 oui bah non ! Ça fait minimum 30 minutes pr arrêt ! T’es même pas à 100 % 4 arrêts ça fait plus de 2 h perdu dans le trajet ! Maintenant met toi en mode vacances, voiture chargée à bloque ou comme moi à tracter une caravane, sur 15 jours de vacances, y a une semaine de transport aller retour ! Va falloir rendre les aires d’autoroutes plus ludiques et avec pas mal d’animations ! Laisse tomber ! Suis d’accord avec GMK Électrique quotidien oui Électrique long trajet non

[@Toph1975]

@@koteekz8800 j’aurais pas dit mieux !

[@koteekz8800]

@@Toph1975 honnêtement t'imagine payer 200€ de dépanneuse car y'avais un bouchon qui ta empêché d'atteindre ta recharge quel enfer et quel stress surtout enfin je trouve ! pour comparer en Essence en réserve chui sereins 🤣

[@samlaliradouan2825]

C'est magnifique Fréro,j adore 🥰🥰🥰

[@zoulou747]

J ai adoré le simulation de la sieste. Quel acteur je me marre encore. 🤣

[@coolzero5230]

Bravo, tu as le droit de ne pas aimer mais au moins tu a tenté l’experience

[@oliviermora2595]

C'est la 1ere fois qui a autant de monde au crédit agricole 🤣

[@PoliceWag]

Merci pour la jeune vidéo miteuse GMK ! Une folle voiture aberrante de crapule.. Pilotée par un sombre personnage! Bref, MERCI de me faire rire à CHAQUE vidéo frère ! NOTE: Toi et AK le duo parfait 💙

[@rogerfederer9560]

frérot-frérot-frérot et encore frérot. Nous avons l'impression que le disque saute.

[@TheToto742]

Cette jeune sieste folle mdrr Super vidéo

[@mathieu3641]

GMK a chopper le virus de l'humour Ragnar mdr , merci pour la vidéo !

[@FinishPunisherGaming]

c’est incroyable comment le temps passe vite quand tu regardes les vidéos du jeune grand titan aberrant

[@bwoydready4135]

T'es trop un bon GMK

[@wingedmonkeys548]

J’aime bien les jantes même même des jantes genre flasques mooneyes j’aurais pas dit non !

[@victorienlarrat3541]

GMK dans une Audi E-TRON GT RS « Comme il fait chaud, au lieu de mettre la clim je baisse la fenêtre et j’ai un comportement eco-friendly aberrant » 😂😂🤣 Quelle Masterclasse

[@djdarkloic278]

Magnifique caisse et sympa le retour du concept des 1000 km en électrique en plus pas mal 😂 avec cette E-tron le launch control tu m'as tué🤣

[@arthurjanssens5599]

Yeah zebiii il m'a fumer

[@jean-claudeleblond5527]

Bravo pour cet essai. Il faut arrêter de dire qu’il n’y a « aucune émotion » sur l’electrique. Vous avez été « pris en flag » 😂 de plaisir évident lors de l’acceleration de folie dans un silence absolu. Il ne faut pas opposer le thermique à l’electrique. Les 2 offrent des plaisirs différents. Pour être passé à l’électrique, j’éprouve beaucoup de plaisir et je ne reviendrai jamais en arrière. Il ne faut pas s’excuser d’avoir du plaisir à l’électrique, c’est notre avenir à tous.

[@guerinelbastien9916]

9:06 j'aime ton honnêteté 😂🤣🤣

[@fredericdelaval7520]

Etrange cette vidéo. Gmk prend toujours, et à juste titre, le top des voitures thermiques (Audi, Porsche...) pour nous faire découvrir "la passion" de la voiture thermique. Pourquoi ne pas avoir fait de même pour faire découvrir les possibilités de l'électrique car en effet Porsche, comme de nombreux constructeurs historiques, est à la rue sur ce secteur ! Le test est donc faussé dès le départ et ne reflète pas du tout une réalité. Après 4 ans de Tesla j'ai fait de nombreux voyages de près de 1000 kms sans souci et sans arrêt excessif. Ensuite question passion : bizarre car GMK semble avoir le sourire aux lèvres et presque surpris lors des tests d'accélération ! Alors certes, il manque le bruit d'un moteur viril....et encore...pas temps que çà, le sifflement futuriste du moteur électrique est également assez satisfaisant...après ce n'est qu'un avis perso. Bref... Il faut évoluer avec son temps !

[@wasarameur]

Tu as essayé un monstre en termes d'électrique ! Après niveau temps, on va dire qu'il y a encore un arrêt de trop, sinon tu aurais fait dans tous les cas ces arrêts donc tu n'as pas trop perdu de temps ! Super essai en tout cas !

[@fre780a]

Oui, 1000 km c'est plusieurs poses. En tesla, c'est plus efficace qu'en Audi. Surtout pour le réseaux de chargeurs

[@lagriculteurbourguignon4736]

On fait quand même moins de pause en thermique et surtout elles durent moins longtemps

[@fre780a]

@@lagriculteurbourguignon4736 on fait moins de pause ? Ah bon ? Pendant un long trajet en famille ? Vous avez utilisé quel modèle de voiture électrique pour affirmer cela ?

[@lagriculteurbourguignon4736]

@@fre780a quand on fait des trajet en famille, sur un trajet de 1000km, on s'arrête pour le plein si besoin mais sinon on ne s'arrete que quand on est arrivé, donc oui dans mon cas si on faisait nos trajet en voiture électrique ça nous ferait faire plus de pause

[@fre780a]

@@lagriculteurbourguignon4736 c'est étonnant, brusquement le nombre de gens qui ne font plus de pose en voyage, même avec leurs enfants.. Mais vous ne répondez pas à ma question. Avec quel modèle de voiture électrique vous avez fait un long voyage tel que 1000 km ?