理髪店を改装したカレー店。美深町の建物、郷土館など

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Ай бұрын

またたびカリー　 / bifuka_spice
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Пікірлер: 41

@hiro825yc Ай бұрын

床屋店舗💈からカレー🍛店は斬新ですね、レトロな雰囲気の店内や風景を楽しみながらの食事もイイですが、鏡がそのまま残ってれば自分の姿を見ながらの食事も楽しめたかもしれません!?😂(笑)

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

鏡はくり抜いたようで座席と厨房が繋がりました。

@IamTschaikowski 16 күн бұрын

美深町は私のふるさとで、トロッコで父がバイトをしています。素晴らしい動画をありがとうございます。

@user-ux2uo5hj9o 16 күн бұрын

ありがとうございます😊

@user-oh4kx2yl7s Ай бұрын

今晩はお疲れ様です🙇‍♀️🙇‍♀️道の駅の、羊乳のソフトクリーム🍦も、美味し🤤ですよ、話にも出てました、コロッケも何度も食べましたが最高です👍、久しぶりに美深の街の様子が見られて良かったです

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

美深はまだ面白い場所がありそうです

@yasushi9689 Ай бұрын

キッドマンさん、いつも有難う御座います。美深温泉には10年前に宿泊した事が有ります。1人でしたが夕食は品数も多く豪華で美味しかったです。お部屋も広くて快適で、館内や設備は昭和を感じる物も多く良いところでした。

@ukwwwa Ай бұрын

我が故郷を特集して頂き有難うございます。私は仁宇布出身で、美幸線現役だった頃を知ってる世代です。よく乗りましたよ、美幸線は。小学生低学年の頃、一人で初めて汽車に乗って町内へ行き来するのも勉強だと親から言われ、よく乗ったモノです。懐かしい建物の数々が見られて、懐かしくも嬉しかったです。私が小さい頃は、まだ美深は人口は9000人程いて、活気がありましたねぇ…… 天塩木材あったせいで、運材車がしょっちゅう走ってた記憶があります。今はその運材車自体、見なくなりましたよね。あぁ…井上食堂は今は休業してたのですか………知らなかったです。今はもう、親の法事以外は美深に行くことも無くなりました、私も歳を取ったせいもあります。二宮書店、まだ残ってるんですね、嬉しいです、よく漫画や雑誌を買いに行きましたよ。ナイトシアターマックスは、私の代が成人式終えたあとの二次会会場でした（ちなみに私は不参加ｗ）前田理容室は、私が子供の頃の行きつけの床屋でした、最近まで営業してたんですねぇ………しみじみ花月堂は昔から洋菓子で有名なお店で、そこで誕生日ケーキを買ってもらったものです。カレー店！　覚えておきます、いつか食べにいってみたいものです。

@user-yo1cx4vf6t Ай бұрын

何時もありがとうございます。😊😊😊昭和のお店は魅力的ですね😊

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

個性がありました。

@user-no6nx8gv8j Ай бұрын

２週間前に美深の松山湿原に行ってきました。道路沿いにトロッコ走ってました。この動画のようにもっと美深探索すればよかったと思いました（横浜からの車中泊者）

@user-wn6ro1jr1d Ай бұрын

文化会館内にある図書館によく行ってました。藤子・Ｆ・不二雄の愛蔵版がたくさん置いてあり、少しずつ読むのが楽しみでしたね。新聞は予算の都合か、朝日と日経は置いてませんでした。冬のホワイトアウトは結構迫力があったというか、寿命が縮む思いでしたね。

@user-so3nn9gr2n Ай бұрын

トロッコ王国は確か98年にオープンしたと思いましたね 583系は少なくとも95年にはここにありましたがその頃はトロッコ関連施設は何もなく殺風景だったので今は随分賑やかになりました以前は旧智東駅の貨車駅舎も置かれていましたがいつの間にか姿が見えなくなりましたね…

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

貨車はいつのまにか解体されたのかもしれませんね。

@rq67zxcv Ай бұрын

美幸線の建設時、世の中が廃線が出始めて美幸線も鉄道省の廃線対象になりました。当時の美深町長は国に何度も陳情して建設の続投を願いましたですが、廃線が決定され、実力行使でトロッコ王国がある場所に堆積された線路を運び出せないように、トラックでバリケードを作り持ち出せないようにしました。

@BokuchinSapporo Ай бұрын

最後に写っている、新琴似1番通り沿いの「18VAN」が気になります・・・(@_@)

@user-mw2rm4br8u Ай бұрын

井上食堂のソフトクリームと新しくオープンしたカレーやさんは気になってました

@user-ok6yt7my6j Ай бұрын

チョウザメが日本にもいたとは驚きました。

@saruazu Ай бұрын

名寄に住んでる時は、夏になると井上食堂にソフトクリームを良く食べに行きました。ミルクが濃厚でとっても美味しかったです。自分的には、ここ以上のソフトクリームは無いと思います。自分は、食べた事が無いのですが、ラーメンの種類が豊富でスープ8種類、味5種類、麺７種類あり、更に脂種類8、麺の硬さ3、トッピング12などなど組み合わせ無限大？です。

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

井上食堂が好きな方は多いようですね!

@-rr7453 Ай бұрын

確か、日本最北端のセブンイレブンが美深だったと思います。行かれましたか？

@hagogehidebu6913 Ай бұрын

井上さんお休みなんですかあそこのラーメン好きでした

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

休業のようですが、店舗のダメージがすごかったです。

@user-vw1ji5ne2y Ай бұрын

こんばんは〜今回は美深町　美幸線は現役時代に乗り山しか無い風景で白糠線と並んでワースト争いしてました　不思議な事にトロッコは乗った事ないけどいい感じです　井上食堂は注文紙書いて出すことが決まりメニュー多いので迷います　道駅は夜中のトイレ使います何時もメロディで聞き惚れます

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

トロッコは普通の鉄道より振動が来て面白いです

@user-md6hp4ie5q Ай бұрын

カーテンがボロボロなところは、もともとはおもちゃやで、自分が子どものときにオヤジに連れてってもらってました気さくなおじさんで、色々おまけとかもつけでもらったのも覚えています

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

そうなんですね！ありがとうございます。

@Marukome_cyan Ай бұрын

何時も見ています😊 出てきた車両は５８３系でしょうか？

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

５８３系です。

@yukishita-319 Ай бұрын

美深温泉入りに行きました～😅

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

チョウザメが迎えてくれて嬉しいですよね

@user-xc3tt2ll2k Ай бұрын

10:17～コソコソせず、逆に興味ある感マンマンの顔で入って行き、「旅行者ですが、こういうお店が好きなんです。見せて頂いていいですか？」と臆せずに言えば、こちらのリスペクト感は間違いなく伝わり、お店の方は十中八九、歓迎してくれます（歓迎する顔をしてくれなくてもいい）。「どっから来たの？～へえ、そうかい～うん、なんぼでも見てってや」。そこから楽しい一期一会の会話が生まれますよ。

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

次回の楽しみですね。

@daiminami9245 Ай бұрын

動画開始から2分48秒～４分28秒に映っている寝台電車は恐らく583系電車だと思われます。三段ベッドになってるのですが、一番下は広いのですが、一番上のベッドは狭いこと😅 当時の鉄道ファンからはカンオケみたいだなどと揶揄されてました。オイラも小学生まで何度か乗車したことがあります。

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

５８３の現役時代に乗ってないので羨ましい事です。

@daiminami9245 Ай бұрын

@@user-ux2uo5hj9o あまり乗り心地というか寝心地もあまり良くなかったのを覚えてますが、兄弟で下段のベッドを取り合ってケンカになり父にゲンコツと母からはおやつ抜きの刑にされ一人妹だけがおやつに美味しそうに食べてる姿が今でも鮮明に覚えてます😅

@user-im2ol4qb4g Ай бұрын

渋いですね町並みが。でもいいですね。

@user-ux2uo5hj9o Ай бұрын

はい、すごく良かったですよ。

@user-ed3kj5mp2e Ай бұрын

〇美幸線はご存知の方も多いかと思いますが、美深から興浜北線（こちらも廃止）の北見枝幸を結ぶ目的で建設が進められた路線です。線名は言うまでもなく二つの頭文字を取ったものです。仁宇布～北見枝幸間は路盤やトンネル、鉄橋がほぼ完工していましたが、美深～仁宇布の営業実績が思わしくなく、当時の町長が東京銀座でキップを手売りしたというエピソードは伝説化していますね。三セク方式もかなり真剣に論議されていたようですが実を結びませんでした。〇以前は仁宇布駅跡に軌道自転車も置かれていましたがトロッコ王国美深の整備に伴って姿を消したようです。〇さて何故こんな所に北海道にあまり由縁の無い583系がいるのか、という謎解きですが、晩年の民営化後に計7両が札幌運転所に移籍してきました。東北で運用されていたので一応北海道の寒さにも耐えられたかと思うのですが、営業運転は一度も無く実質的には部品取り車だったようです。ちなみに私は三段寝台の上段と下段の利用経験がありますがやはり下段の方が寝心地よかったですね。上段は起きる際に頭を打たないように気をつけました（おもっくそ体を起こすと絶対そうなりそうでした(笑)）。以上長くなり失礼しました。