Люфт руля (хамут, крепление - зажим Kugoo g1)

[@TURBOWOWRU735]

про замену руля, и замену складного механизма на сталь, видео можете найти у меня на канале. руль с завода выполнен из алюминия ДМ, где все слизывается, а на скорости может лопнуть стойка и он останется у вас в руках

[@ДмитрийСуворов-о4л]

Здравствуйте, ну что? Как самокат? Ездит? Не продали? Сколько километров накотали уже?

[@Dm1triyKuzin]

добрый день, самокат не продал, ездит как и в первый день покупки, накатал не очень много, всего 1700 км

[@ДмитрийСуворов-о4л]

@@Dm1triyKuzin а подвеску меняли? Какой у вас вес? Взял вчера г1, только Кирин уже, подвеска мягкая, просто жесть.. после эластомерной.. диван.. кажется что вот-вот и просядет.. вес у меня 90 кг.. и про рулевую.. лопнула по итогу?

[@Dm1triyKuzin]

@@ДмитрийСуворов-о4л ничего не менял вообще, вес 75 кг, езжу аккуратно, сильно на рулевую стараюсь не упираться, ловлю баланс(ничего не лопнуло)

[@ДмитрийСуворов-о4л]

@@Dm1triyKuzin спасибо за ответ)!

[@АлексейизБрянска]

Как раз хочу купить себе такой. Уже знаю, что эта проблема - слабое место этой модели. А были ещё проблемы? Кстати, попробуй болты посадить на резьбовой клей, хотя, думаю ты так и сделал...

[@Dm1triyKuzin]

Проблем пока больше нет, но я так же еще и 100 км не проехал, тормоза так себе(тоже менять), а в целом самокат не плохой, едет очень мягко и резво.

[@vladymyrrodyonov8848]

Привет, а насколько по времени или там расстоянию аккуме хватает? Если не гнать.

[@Dm1triyKuzin]

привет, еще не разу не удавалось батарею полностью разрядить, это самокат на котором просто не хочется медленно ехать, ну думаю километров на 30 на полном приводе газ в пол хватит проехать, на эко режиме можно и больше.

[@matros14]

17а/ч аккумулятор, вес ездока 100кг,температура 20-25С. Полный привод, тапка в пол(50-60км/ч) проехал 20-22км. Эко режим, задний привод при техже условиях средняя скорость 15-20км/ч проехал 40км. Пробег около 3000км,меняю только камеры(от проколов), Тормозные колодки (т. к. в снег, дождь, в грязь их съедает на ура), постоянно прикручиваю крылья(т. к. Зимой в них снег забивается, а если по лужам лететь волной сбивает), и протягиваю рулевую. Ну и Смазка и протяжка всех элементов.

[@Dm1triyKuzin]

@@matros14 где тормозные колодки покупаете и какие?

[@matros14]

@@Dm1triyKuzin Н. Новгород, магазин G-Velo, просто там выбор побольше и дешевле всех. Комплект стоит 200 руб.. просто берете старые колодки, показываете в любом магазине, и вам подбирают аналог. В сухую погоду хватает км на 400.В мокрую, зимой, если по грязи или лужам ездить км 50-100,это с учётом что включено рекуперативное торможение на максимум. Т. Е. Торможу колодками только в экстренной ситуации(Что бывает редко) или для полной остановки. Этим летом(начало мая) снял крылья , так как по ним вся грязь стекает точно на Тормозные колодки, и уже почти 600км прошёл( где-то износ 50%). И это только на переднем ( задний снял вместе с ротором, так как диск погнул и всё некогда купить). Так что крылья - брызговики надо делать как на айбаланс-атлет или тому подобное.

[@Dm1triyKuzin]

@@matros14 у меня колодки поскрипывать начали при торможении, зачистил шкуркой вроде поменьше стали скрипеть, заднее крыло тоже снял

[@Dm1triyKuzin]

В дальнейшем все зажимы с завода вернул обратно, они хорошо держат, нужно лишь поменять кривые болты и затянуть как можно сильнее.

[@pashkakroy3332]

а где такие же шпильки брал, что не из сыромятины были? Имею ввиду те самые кривые болты

[@Dm1triyKuzin]

@@pashkakroy3332 они тоже погнулись, изначально были нормальные, надо хомут менять по хорошему, но я не стал ничего делать, вернул все что было изначально обратно, просто изо всех сил затянул и нормально вроде

[@pashkakroy3332]

@@Dm1triyKuzin я просто заказал самокат, а косяки хочу изначально знать, какие устранить) За 3к хомут покупать помоему такое себе. У меня заранее мысли уже с трюковых самокатов хамут подобрать))) А так часто, как вы люди делают, сток хомут, убираются эксцентрики, сверлом на 8 дырку чуть больше делают и ставят болты м8 под шестигранник

[@Dm1triyKuzin]

@@pashkakroy3332 самокат отличный, рабочая лошадка, и самое главное что его можно тюнинговать по своему усмотрению как хочешь, при покупке сразу отрегулировать тормоза чтоб об диск не терло, у многих руль отламывается, но у меня пока за 900 км пробега вроде пока держится. тормоза со временем лучше поменять на гидравлику, можно конечно и со стоковыми если не заморачиваться, фару так же придется прикупить т.к. на самокате одни габаритные огни. в телеграмме есть группа kugoo g1 там постоянно общаются владельцы , если что можно там проконсультироваться.

[@pashkakroy3332]

@@Dm1triyKuzin мне тут местные подкинули инфы...руль ломается, когда на нем висят) Типа из-за неправильной стойки, черт его зхнает) спс за инфу. подпишусь на канал

[@ИванКоледа-ж6ж]

У меня сразу хомут лопнул от такой затяжки, для устранения люфта есть шестигранники которые нужно выкрутить.

[@Dm1triyKuzin]

в идеале купить усиленный

[@СергейВоронцов-м2х]

Продается специально хомуты для кугго джибустер и джи 1,ставишь и на забываешь

[@Dm1triyKuzin]

да все нормально и со штатным, нужно просто смазать под ним литолом дабы не скрипел и затянуть по очереди каждый зажим как можно сильнее.

[@TURBOWOWRU735]

треснет сварной шов, а потом лопнет сама стойка)

[@Dm1triyKuzin]

@@TURBOWOWRU735 посмотрел ваш ролик, конечно не плохо сделали, но как такое делать не имея токарных инструментов, много геморроя однако, ну я уже проехал почти 400 км за пару месяцев, вроде ниче не скрипит и не люфтит, ну разве что руль совсем немного, пытался снять красную эту шайбу которая шов закрывает чет не получилось, надо еще попробывать.

[@TURBOWOWRU735]

@@Dm1triyKuzin чтобы красную шайбу открутить нужно с торцов выкрутить шестигранники, съездите к токарю либо через знакомых узнайте, такие детали выточить будет стоить 1000-1500р максимум, а трубу можно найти тоже через связи с работниками завода) просто мне больше повезло я работаю на заводе

[@vivativan]

a.aliexpress.com/_eMxnxl вы про этот. Если себе ставили опишите, как он в деле!