Люфт заднего рычага BRP G1

[@ВасилийПупкин-ч1д]

Вадим, спасибо за видео! Тоже владею brp g1. Всегда смотрю твои видео. Очень информативно. Пожалуйста продолжай.

[@СергейКузнецов-д9ц]

Чтоб подшибник не гнил, после сборки данного узла поставьте чуть набок квадр и налейте масла размешенного со смазкой и поставьте резиновый пыльник, и ржавчины не будет на оси тарсиона и подшибник ходит дольше, всем добра

[@ВикторЕрмилов-о6ч]

Разбираеться без снятия редуктора. Потом шайбу менял, на газелевскую под головку и с внутренней стороны подходят крышки от банки(пробивает в ней отверстие, чтобы в натяг торсион проходил) трехлитровой, забивает водооталкивающщей смазкой и забываем. Подшипник вроде от мазды подходит. Уже непомню. Как то так.

[@miha-brpha]

С таким вариантом согласен,сам недавно разбирал,картина та же!)

[@kuznetsov7777]

От скуки на все руки 👍👍👍

[@denbychkov2351]

Если подшипник набил канавки,.то на некоторое время ремонт поможет,,но не на долго,,подшипники,нужно всегда ставить только новые,.я бы точно не захотел бы лазить в такие места повторно, а там хозяин барин))

[@Ejkovv]

Его хватит на долго. Подшипник оборот не делает. Он работает на 15 градусов.

[@СергейОрлов-х6ъ]

Где ролик про Гепард?

[@ChesNOC]

Пока что не успеваем.

[@АлексейСпиридонов-ц7б]

На сф мото ступичные так же лечил , ходят какое то время всё равно .

[@KategoriaA1]

Вадимк, бери уже свежий g2 и закончатся технические видео, будут только с покатушками😂

[@Ejkovv]

Они нужны очень многим. До сих пор люди выбирают в ползу G1.

[@KategoriaA1]

@@Ejkovv все правильно, это я так постебать тебя, что технику пора обновить🙃

[@ПавелЕрм]

А если приспособление с прессмасленкой, периодически туда засовывать и смазкой набивать, или баловство?

[@Ejkovv]

Не поможет. Там не движения.

[@ChesNOC]

Первый!)