LÉGÈRE ET À PETIT PRIX ? CETTE

[@olivier_747]

bonjour vous ne parlez pas de l'étanchéité ni de la certification ip

[@mobilityurban]

@@olivier_747 la light 2 est en IP54.

[@ms2152]

Bonjour Existe-t-il un tuto pour changer le garde boue arrière svp Je ne comprends pas comment retirer la lumière arrière. Merci pour votre aide

[@mobilityurban]

Bonjour non nous n’avons pas de tuto désolé. Vous pouvez passer nous voir.

[@patriciathomas5097]

Petit modèle sympa, néanmoins les câbles dépassent dangereusement. Gérard De Nice.

[@jaimegoncalves2823]

La trotinette semble sympa, mais la gestion des câbles me gêne. Dans les transports on a vite fait de s'accrocher quelque part avec des câbles aussi apparents. Les points fort par rapport à ma etwow : - moins chère, - un frein suppl à l'avant - un phare mode rasant le sol. Les points faibles : - plus lourde qu'une etwow, - plus volumineuse, - portage pliée plus difficile (tube de direction plus épais) - une roue pleine à l'arrière sans amortisseur. Après, avoir une roue gonflable non runflat à l'avant contre une roue pleine et un amortisseur, c'est une question de gout. Perso, je reste sur la etwow. Après 10 ans de pratique de trott electrique (Adria, puis etwow), il faut vraiment que la trott coche toutes les cases pour changer. Si on veux un peux plus qualitatif que la etwow, il y a toujours la Micro merlin2 (ou la Micro Explorer mais elle est plus commercialisée) A tester en magasin je pense.

[@mobilityurban]

Nous sommes d'accord pour prendre dans les transports voici nos recommandations: www.mobilityurban.fr/quelle-est-la-meilleure-trottinette-electrique-pour-les-transports-en-commun.html