Lại là Forester nhưng lần này đường "khoai" hơn Bò Buôi | Đường 2 Chiều.

#duong2chieu #d2c #danhgiaxe
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ [e-mail]
*Kênh KZbin trực thuộc hệ thống Schannel Network !

[@vegita87]

Nên thêm máy 2.5 cho anh em fan trung thành. Chứ người dùng phổ thông ở VN không mấy quan tâm đến AWD, chỉ làm xe thêm ì và tốn thêm chi phí bảo dưỡng về sau.

[@TheFlashBerryallenVENUSflash]

Giờ trong đầu cứ “bò tuôi” :))) mía

[@tizchill5329]

mấy bài test này con bán tải wigo có múc được không nhỉ

[@tungnguyen-nm3wr]

Chém cua nét như sedan hi hi@@

[@quangluong5934]

Sáng em vừa đi

[@namhoanguc7567]

có nhận ra chó để phanh không nhỉ

[@TammPhan]

con này bỏ cái cvt gắn cái 6 cấp như mazda là ngon liền

[@Battousai685]

CVT con này hơi bị ngon. con này điểm yếu không phải ở CVT, điểm yếu là ở thiết kế quá bảo thủ và động cơ hơi yếu. Chứ như bản cũ động cơ hơn 240 mã thì lại ngon choét. Mà tưởng so với hộp số xe nào chứ lại so với 6 cấp của mazda thì cũng đâu phải là hộp số hay.

[@TammPhan]

@@Battousai685 nhưng awd mà cvt đi rất là yếu xác nặng , con này đc chỉnh có gia tốc ga đầu rất bốc nhưng về sau nó rất yếu mình đã chạy thử tầm 3 ngày rồi con này chỉ cần số có cấp lái sẽ hay hơn rất nhiều

[@huytranminh2476]

​@@TammPhannhiều lúc bạn nên hờ ga sâu ga nhiều dải tốc độ để nắm được cơ cấu sang số hộp ecu,mình đi mitsu PS sâu ga tí nó về số đẩy tua rất bốc,nhưng nhiều ae kêu ì vì ga hờ nó sẽ ưu tiên tiết kiệm và giữ vòng tua thấp hơn