【涙腺崩壊】 ロマンスカーVSEに向けて車掌さんよりメッセージ。ミュージックホーン4コーラス
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Күн бұрын2022.3.11 皆様に愛されてきたロマンスカー50000形VSEは17年に渡る定期列車としての運転を終了しました。
#ロマンスカーvse #ロマンスカー #小田急ロマンスカー
@グリーンベレー特殊部隊 2 жыл бұрын
え、定期運行最終日のアナウンスこんなにいいんか すげぇ…泣ける VSEありがとう！！！！
@蛭田宏明 2 жыл бұрын
蛭田宏明です。ガンで余命最長4ヶ月の命となりました。小田急ロマンスカーは僕にとって夢と希望を乗せた超特急でした。でも最後の１日まで生きる希望を諦めません！！！
@setakouify 2 жыл бұрын
この車掌さんに夢を見させ、夢が叶った車両でもあるのね。。。 良い話だなあ😭
@新社会 2 жыл бұрын
素敵な車掌さんですね。ラストラン前の2月27日と3月6日に私もVSEに乗りに行きました。いつ見てもかっこよかったです。
@こい-l7y 2 жыл бұрын
3/8にこどもがずっと乗りたいと言っていたロマンスカーデビューをVSEで叶えてあげることができました。早朝だったため、直前にキャンセルが出たのか展望席に変更でき、親のほうが感動していたかもしれません。こどもが産まれてからコロナで、外出がままならず、気分転換のために家の近くの線路から電車を見せてあげることが日課となり、それがきっかけで電車に興味を持ちました。引退前に乗れて本当に嬉しかったです。車掌さんのアナウンスとても感動しました。
@ryosuke_747 2 жыл бұрын
とてもVSEに良い思い出があったんですね！ とても良い車掌さんですね！ 17年間ありがとう😊
@200khang 2 жыл бұрын
VSEは何に変わるのだろう… 小田急の車内放送は最高だね
@吉田竜也-h8v 2 жыл бұрын
VSeは 廃車になる
@akai.shisounohito 2 жыл бұрын
富山地方鉄道に譲って欲しいなぁ
@200khang 2 жыл бұрын
@@akai.shisounohito 長野電鉄も（）
@君主ボーイ 2 жыл бұрын
素晴らしい車両が故に維持費が高いなどの問題も重なって、小田急も泣く泣く引退させたからなぁ…
@대토 2 жыл бұрын
@@君主ボーイ 長野電鉄が2028年までに省エネ車両に置き換える計画立ててるんですよ(8500→03の様に) HiSE→VSEになればvvvfだし省エネ車両計画として成り立つんじゃないかっていう無理ある計画を信じてる(オタク特有の早口)
@001tgv 2 жыл бұрын
当方関西在住で、小田急は全く馴染みのない鉄道でしたが、このVSEは本当に素晴らしいデザインで、文句なく｢カッコいい！｣と思えます。 屈指の編成美を誇る、素敵な姿はさすがとしか言えません。 一度だけでも乗ってみたかった。 お疲れ様でした。
@創太ななつ星 2 жыл бұрын
この動画を見ただけで涙が出てきた☺️
@Haru-Kakou 2 жыл бұрын
全俺が泣いた…
@user-bs4kl1fd9t 2 жыл бұрын
車掌さんのアナウンスの後に流れる 最後の「ロマンスをもう一度」、 すごく切ない…
@akatsukishinonome 2 жыл бұрын
石川車掌の言葉が泣かせてくれるなぁ。胸が詰まる思いです。私はラストランの日の週の月曜日に、1回乗れました。最後に乗れていい思い出になりました。
@ホカち 2 жыл бұрын
こんなん泣いてしまうわ 小田急っていいなぁ
@conconnico25 2 жыл бұрын
ロマンスカーミュージアム入ってほしいですね！
@Matsuoka512 2 жыл бұрын
ロマンスカーＶＳＥのぶいちゃん、ありがとう〜〜😭
@Isogo_railway_e233 10 ай бұрын
ありがとうVSE。ありがとう⤴︎︎︎VSE。さようなら。VSE
@むうむうまりまり 2 жыл бұрын
同じ電車に乗車しておりました。 3/10.11VSEで2往復しましたが1番印象に残るアナウンスでした。
@-whee 2 жыл бұрын
3/9と3/11に乗ったけど、チャイムを全て流してくれたり、いろいろ喋ってくれたりと、神対応してくれた。臨時列車に絶対乗ってやるぞー！
@tataka1967 2 жыл бұрын
ありがとう、ございました！！！
@ha---i9553 2 жыл бұрын
こんなの泣くわ… VSE思い出ありすぎて… 今までありがとう！
@四條駿弥 2 жыл бұрын
私は車掌室の横で録音していました。本当にこのアナウンスに感動しました。
@kyosan2006 2 жыл бұрын
泣ける。。。 感動アナですね。 LSEの時も感動アナでしたね。
@SoYaJin-no-Koutei 2 жыл бұрын
はこね28号ですよね。 僕も聞きました。感動しました… 6号車に乗ってましたが、6号車では車内全員が拍手するというなんとも言えない空間が広がっていて、泣いている方もいらっしゃいました。VSE17年間お疲れ様… See you again…
@吉田竜也-h8v 2 жыл бұрын
鳴いたやつは どっか病気だ
@辛子辛い 2 жыл бұрын
@@吉田竜也-h8v 鳴いた(笑) 泣いただからな？😜 頭悪いtatuya君. あと、君が病気云々言える立場ではないよ
@テイクさんのマネージャー 2 жыл бұрын
こっちも見てる側でも泣いたよ
@485miyajima6 2 жыл бұрын
"えのしま2号"はさよなら放送なかったんですよね...残念でした。 ですが本当に素晴らしい日でしたね。 お疲れ様でした
@Omochisan.mocchiri 2 жыл бұрын
初っ端、ロマンスをもう一度で泣きそうになった
@蛭田宏明-w9s 2 жыл бұрын
ロマンスカーは夢と希望の超特急でした。ガンで余命わずかですけれど最後の１日まで生きる希望を失いません！最後の１日まで生きる悪あがきをします！
@tomomizawa 2 жыл бұрын
これ乗ってて泣きそうだった マジでありがとう！！！！VSE!!!!!!
@gegeruna108 2 жыл бұрын
VSE仕事で使わせて頂きました😭 とても懐かしく思います😭 お世話になりました😭 ありがとうございました😭
@ブエナ-h3c 2 жыл бұрын
この日下り最終スーパーはこねで箱根湯本行って、そっちの車掌さんも面白かったけど上りでこの人に当たってしっとりした対照的な素晴らしさに心打たれた。 新幹線には遠く及ばない営業距離だけどこの短い区間に込められた旅客、乗務員の想いは世界のどこを探しても小田急のロマンスカーだけだと改めて思えた。
@赤窄貴幸 2 жыл бұрын
VSEは、連結台車構造だけに整備等が他のロマンスカーに比べると手間が掛かるから引退が早まる結果に… 涙腺崩壊しました😭 ありがとう！VSE！
@澤田郁成 Жыл бұрын
僕が初めて乗ったロマンスカーがVSEでした。三度乗りましたが､二度の展望席､最初で最後のサルーン席は最高でした❗VSEの箱根の旅は永遠に忘れません！！
@fumitanryu 2 жыл бұрын
ほんとに一回乗りたかったなあ
@ak69s567 2 жыл бұрын
私が乗った箱根旅行が最後になっちゃったんだ…🥲 たくさんの思い出をありがとう(❁´ω`❁)
@カズ-y3f9f 2 жыл бұрын
自分も9号車に乗ってました!
@maru_trains 2 жыл бұрын
感動の放送ですね
@ロマピペ前面展望広角シリーズ 2 жыл бұрын
素晴らしい車掌さんだね！ 小田急はやはり神！
@Mr-dn2gk 2 жыл бұрын
これだけ思って貰えて、VSEも幸せ者だね
@tabisuru_marine 2 жыл бұрын
乗りたかったァーーーーこの時丁度同じ日に引退する黒磯行きの東海道線に乗り通してました
@京急新1000形小田急ロマン 2 жыл бұрын
自分もラストラン当日新宿～箱根湯本往復乗りました。
@スネーク特急四季島号東條 2 жыл бұрын
ラストランの日、乗りたかったな・・・
@Dochiku_dwota 2 жыл бұрын
VSEお疲れ様でした。ロマンスカーのお弁当を買えなかったのは少し心残りだけど、大好きですラストランは乗りに行けなかったし、見にも行けなかったけどここからのありがとう。
@KT-ii7bl 2 жыл бұрын
定期運行最終日の上りVSEは、 何故か はこね号じゃなくて、えのしま号なんだよなぁ
@syu2496 2 жыл бұрын
自分も乗ってました✨
@まろんみはえる 2 жыл бұрын
涙涙涙でした。。。 動画アップしてくれて、ありがとうございました。 今は体調悪く出歩けないので、乗ってる様でした。 感動的な車掌さんからのメッセージ。心に刺さりました。泣きながら聞き入りました(T_T)
@急行能登 2 жыл бұрын
先にEXEが引退すると思ってた
@euforia_21 Жыл бұрын
HiSE→MSEの時点でVSEの引退は規定路線だったのだろうか LSEを運用削減で消して、VSE→GSEだったら納得行ったかもしれない
@矢野達也-w8x 2 жыл бұрын
209系1000番台からお別れのメッセージ(言葉) VSE君 ついにこの日が来てしまったな。君と私が代々木上原駅で出会ったのは、今から17年前の2005年の3月19日だったな。 その時からずっと、代々木上原駅で出会った時があったな。それから、君の後輩のMSEとGSEがデビューして、今日まで走って続けて来た。良く、頑張ったよ。4年前、私の定期運転最終日(引退 1週間前)の時、代々木上原駅で私の最後の雄姿を見届けてくれたよな？今度は私が君の最後の雄姿を見届けてる時だったのに、本当に残念だし、君が定期運転を終わってしまうのは、非常に寂しい。まあでも、私も代々木上原駅だけだったけど、君に出会えて、良かったよ。君が小田急線で働けるのも後、1年だけだけど(臨時のロマンスカーとして)頑張ってくれ。私も(大月駅には来れないけど)中央線で頑張るからさ。お互い、頑張ろうな！17年間、本当にありがとう！そして、お疲れ(ご苦労)さんでした！
@eh200 2 жыл бұрын
泣くわけないｗって思っていたら 2:33, 3:26で2回泣いてしまった…
@cs-atc 2 жыл бұрын
車掌さん5歳上じゃん!?
@アーリャフォージャー 2 жыл бұрын
50000形の「ごまん」ネタは車掌たち共通のネタなのか（）
@木下謙一-l6r 2 жыл бұрын
完全引退まではまだですが、臨時では指定席が取りにくくなりそうですね。即満席でしょうか
@sukanagawa-railway 2 жыл бұрын
ならもう全部50000で良くないw？
@四條駿弥 Жыл бұрын
自分も車掌室のすぐ横で録音していました。
@korokoro56suke80 2 жыл бұрын
この車内ではアナウンス後に拍手が起こらないのですね。拍手が起きない理由はなんとなく分かりますが…
@Odakyu4000 2 жыл бұрын
箱根32号ですか？乗ってました(8A)の座席です！
@OdaAtsu_OH34 2 жыл бұрын
はこね28号です