l'ILLUSIONE Ferrari É GIÀ FINITA - Post GP Silverstone

[@federicorusignuolo8979]

Comunque albe dato che il naska-ssunto non lo riesci mai a fare entro il minuto,perché non provi a farlo entro il tempo del giro veloce della gara o della pole position?

[@FenixFavaretto]

Beh, nel caso della Gran Bretagna la pole è in 1.26.720

[@imadelghayat5555]

Bella idea!

[@alessiopellegrino1257]

Uppp

[@giuseppe27]

Idea geniale

[@filippo1644]

Genio

[@giuseppebozzo8910]

Questo weekend sono stato così contento per la Williams che non ho neanche sentito il male per la Ferrari, e sinceramente la sensazione è proprio più piacevole rispetto a quei sospiri di sollievo quando vedevo Ferrari andare "bene"

[@danielecosta958]

Osservazione sensibile e interessante.

[@diegograna6278]

Grazie Naska di fare questi video, grazie a te riesco a capire la formula 1 molto meglio e questo me la fa solo piacere di più

[@Sasha-ku4zz]

Cmq la Williams da quando c'è James Wolf come team principal è già cresciuta cioè da ultimi sono già settimi in classifica costruttori.

[@montemazzucco2592]

ormai sono anni che stiamo al palo 🎉🎉🎉 gli episodi gloriosi del passato non ritornano .... dobbiamo rassegnarci a essere solo a parole i migliori 😢😢😢

[@danielecosta958]

Verissimo.

[@Signor_sesso]

Ad ora non penso si possa stabilire con chiarezza chi effettivamente sia la seconda forza in campo per via delle molteplici variabili che sposi vedono in pista. Ad inizio anno la aston era chiaramente l’anti redbull per prestazioni e costanza (con Alonso) poi a Barcellona la Mercedes ha sparato una doppietta e tutti pensavano fosse ritornata ma a Montreal e Austria la Ferrari ha preso un po’ di vigore salvo suicidarsi di nuovo in Inghilterra ai danni della McLaren. Credo che la lotta per il secondo posto dipenderà molto dalle caratteristiche di ogni singolo tracciato e alla fine la spunterà chi si adatta meglio. Poi per quanto riguarda Norris, ottimo pilota e non si discute ma onestamente uno di quelli più odiosi nel paddock a quanto pare, la lotta su verstappen è stata ridicola, ok non stressare le gomme perché l’obbiettivo non è vincere ma arrivare però a sto punto tanto vale far correre max in una categoria a parte perché neanche provarci a tenerlo dietro mi pare un tantino esagerato, visto come ha guidato con Hamilton dopo la safety car.

[@erikrainieri1772]

Fa ridere perchè non seguo la F1 ma spesso mi appaiono video consigliati a riguardo. E ogni benedetta settimana leggo "La svolta Ferrari! Finalmente ci siamo! Ferrari finalmente c'è!" ecc ecc..dopo 2 giorni titoli come "Delusione, Non ci siamo, Ommadonnabbenedettadell'incoronetadiModenaCinofila" ecc ecc..ormai è una costante 😂

[@leonardocarinci9756]

Naska comunque sei uno dei migliori KZbinr in questo momento su KZbin grande!!!

[@GabrieleGallagher27]

menomale c'è il WEC, mi sono sparato la 6h di Monza nel weekend scorso ed è stata un'esperienza UNICA. Peccato per la coincidenza con l'Euronascar, dato che sarei venuto stra volentierissimo a Vallelunga. Dispiace dirlo ma per me ormai il motorsport è: WEC, Nascar, Indycar. Grande Alberto, come sempre!

[@tonnoz76]

questi regolamenti rendono complesso e tolgono spettacolo.

[@danielecosta958]

Il brutto è che tendona anche a smorzare la passione.

[@emanueleviscardi1776]

Comunque fare 50/50 con la power unit nel 2026 mi sa una gran cazzata dato che quello che inquinano le vetture della f1 è un infinitesimo rispetto all'inquinamento prodotto dagli spostamenti (senza senso perché un weekend stanno in Europa poi America poi un altra volta in Europa). Quindi secondo la mia modesta opinione dovrebbero concentrarsi di più sugli spostamenti che sul motore per essere più green

[@lorimhar4395]

Credo che il 50/50 tra termico e elettrico serva a incentivare lo sviluppo dei motori ibridi per le auto normali... Se non ho capito male anche Naska ha detto una cosa del genere.

[@raffaelecafiero3608]

Si infatti fanno le f1 ecologiche e poi fanno 10000 chilometri di trasferimento in aereo bruciando centinaia di tonnellate di carburante altamente inquinante. Non ha senso. E per sta barzelletta ci tocca guardare F1 che fanno il rumore di un tosaerba e sembrano cassonetti con le ruote . Per veder vincere sempre lo stesso . Sai che divertimento. Ormai non li guarda piu nessuno

[@fzet6164]

@@raffaelecafiero3608 semplicemente perché non è una regola introdotta per migliorare l'impatto ambientale delle F1, ma per spingere le case a trovare soluzioni più eco da applicare ai futuri motori stradali (e dal 2026 oltre Honda, Red Bull con un suo motore, Renault, Mercedes, Ferrari si aggiungerà Audi). Come dici tu la F1 inquina ben di più con l'intero Circus che il centinaio di giri in pista.

[@raffaelecafiero3608]

@@fzet6164 ridicolo. Le case non hanno nessun bisogno di essere "spinte" dalla formula uno, viste le direttive UE che stanno uscendo. E solo una sceneggiata per dare una parvenza di utilità alla f1. Se ci tenessero al green organizzerebbero il campionato in modo da ottimizzare gli spostamenti ed evitare gp in posti folli. In realtà interessano solo i 💰💰💰💰

[@fzet6164]

@@raffaelecafiero3608 e chi ha parlato di spinte politiche al green in F1? L'obiettivo della partecipazioni dei grandi motoristi in F1 è proprio per testare e sviluppare in condizioni estreme (siamo al top del racing in termini di prestazioni e budget) le soluzioni per avere prodotti efficienti e robusti da poter portare nelle auto. Proprio per aderire alle future normative. L'alternativa sarebbe dedicare proprie risorse, team, test dedicati.

[@pit9164]

ASPETTAVO TUTTO IERI SOLO PER QUESTO VIDEO! (penso noi tutti)

[@domenicoacello1446]

esatto ahah

[@facciovideo2149]

Si ma non o capito perché esce il martedì 😅

[@IceLori12_editcreator]

Idem

[@lorenzojordimarchesotti6454]

Anchiooo

[@lorenzojordimarchesotti6454]

@@facciovideo2149pk ci vuole un po a fare un video fatto bene bene

[@tommasoschena633]

Naska: "questo weekend non c'è l'argomento Too Hot to Handle" Daniel Ricciardo letteralmente 2 ore dopo il video:

[@otello83607]

La cosa anomala in Ferrari è la loro continua incapacità nel leggere le gare e adattarsi con la strategia.Sono gli unici cosi "costanti"

[@LoZioMadda]

Date tempo a Piastri, un rookie quarto in McLaren è tanta roba Dai oscaaaar!!

[@toto9739]

Se continui così veramente, penso che gli altri canali non se li vedrà mai nessuno! Staremo ogni volta tutti qui

[@marcodallo89]

Momento più bello i primi minuti con la McLaren in testa. Un vero colpo di scena!

[@AlessioFaragi]

ciao naska potresti fare un video sulla storia di Jim Clark, secondo me solo tu puoi farlo benissimo!!

[@Andrea_Annibali]

infatti non sarebbe una brutta idea lo farei anche per una leggenda metropolitana ovvero graham hill

[@AlbertoNaska]

Pensa un po’, un autore mi ha appena scritto il testo 😋 presto ci lavoreremo

[@danielecosta958]

Se sapessi come si fa, lo farei benissimo io, che l'ho visto correre.

[@zazingad7260]

Pensare che della gente credeva che perez poteva competer con max mi viene ancora da ridere😂😂😂

[@danielecosta958]

Gli hanno tarpato le ali.

[@Kyeremateng6]

Ad inizio anno sembrava,non capite che lo sfruttano solamente per i record del team,fossi in lui lascerei all'istante.

[@gabor213]

Appena piove un po' o c'è un circuito tipo Spa o Spagna, molto tecnico, la differenza è evidente. Penso perez non abbia né la sensibilità nella guida, né la forza fisica e mentale per un mondiale...

[@alessiocanfora2106]

Hai proprio ragione, in Ferrari sembra che abbiamo paura di rischiare e non capisco le strategie che adottano... Secondo me il passo non era nemmeno tanto male, non da vittoria, nemmeno da podio, ma almeno da mantenimento della posizione di qualifica... sento ancora l'eco degli ingegneri che dicono ai piloti ferrari "risparmia le gomme"

[@SoccoRiffredi]

"come argomento too hot to handle non so che dirvi" helmut marko: hold my danny ric

[@h3llr4iser1]

Budapest e' la pista che "e' impossibile sorpassare" su cui si fanno piu' sorpassi, fin dal debutto nel 1986. Il sorpasso mostruoso di Piquet su Senna e' avvenuto proprio li', cosi' come la vittoria di Mansell partendo 12o nel 1989. Anche negli ultimi anni ha offerto spettacolo...la cattiva nomea nasce in realta' dalla fine anni '90 / primi anni 2000, periodo in cui, in realta', non si sorpassava manco sulla vecchia Hockenheim o Monza...

[@fossatidesigncgi2517]

Grande Naska, complimenti per la vittoria in Nascar....Good

[@lucaa2]

Norris se lo merita 🙌🏻

[@wilhamcobly3805]

Ciascuno di noi ha ciò che merita.

[@Ivan-zi3fy]

Norris se lo merita, ma poteva rendergli le cose più difficili a max invece di farsi superare come un doppiato, questa cosa mi ha fatto storcere il naso

[@lucaa2]

@@Ivan-zi3fy Sapeva che la sua gara non era contro Max (imprendibile per tutti) avrebbe solo perso tempo e sprecato gomme. Certo è che nella sua gara di casa mi sarei aspettato un po' più di grinta nel difendersi, hai ragione, ma ha ragionato da conservatore e ha ottenuto il massimo, senza rischi. Sono convinto che se potesse lottare con Max a pari macchina sarebbe una sfida combattuta, visto il talento dell'inglese

[@tizianomalaguti176]

A Silverstone c'è stato un evidente caos con le gomme, che hanno avuto dei comportamenti curiosi su molte monoposto. Russell che fa un numero di giri con le rosse, gialle e bianche che andavano uguali, e poi, inaspettato, che Hamilton con le rosse che non riesce a impensierire Norris con le bianche nel finale. Sarà stata la temperatua, ma gli ingegneri non ci hanno capito un gran che.

[@Warmalin]

Bel video ben spiegato come sempre 💪

[@Malkav73]

Ciao Alberto, al netto degli ottimi risultati, ricordiamoci che Silverstone è la pista di casa della McLaren, le dichiarazioni infatti erano "vedrete a Silverstone...", prima di gridare al miracolo aspetterei di vedere se si confermano nei prossimi Gp, mi fa molto piacere per la Williams che non si meritava di essere la chicane mobile che era diventata, l'Aston invece secondo me ha bruciato le tappe ad inizio stagione ed ora è un pò al gancio, le altre hanno migliorato loro hanno plafonato le performance; cosa manca alla Alpha Tauri? Un Verstappen? Sono convinto che, (nonostante mi stia simpatico come una colica intestinale), sia lui la differenza tra Redbull e gli altri, (muretto dei box a parte, l'unico che non si sposta qyando arriva lui...😅), è in uno stato di grazia dove tutto gli riesce bene e dove la fortuna, (ricordate Hamilton qualche anno fa), lo aiuta quasi sempre, quando non c'è lei a girare bene, ci pensano gli Stewart, ma non voglio fare delle polemiche facili, resta cmq una combo azzeccata con una macchina cucita addosso, Perez non ha la sua "taglia" e quindi ciccia... Le Ferrari... eh... ancora troppo deboli al muretto e ancora troppo casinisti, riuscire a farli litigare per radio per delle posizioni in qualifica è da stupidi, soprattutto perché dite quello che volete ma dati alla mano Sainz è veloce tanto quanto Leclerc anzi ultimamente sembra anche più sereno in macchina. Ci vorrebbe solo un pochino di ordine in più su quelle seggiole... Io la vedo così la macchina c'è, i piloti anche, basta inventarsi cose astruse, fate le cose facili almeno fino a quando le performance siano stabili. Spero di non aver detto vaccate, buona giornata a tutti

[@LucaMelvi]

Quanto hai scritto😱

[@Malkav73]

Beh per salutare Alberto c'è instagram e gli altri social, se si vuole commentare il suo video, (tra l'altro non ho parlato delle nuove regole 2026), ci sta scrivere e spendere due parole 😅

[@ilmacho_YT]

Naska sei il migliore, questi video mi piacciono un casino!!

[@Kenzopping27]

Grande naska, ieri ho aperto google e ho visto chi ha vinto a vallelunga ma non dico niente per gli altri

[@theblackarrowoff]

Credo che aggiungere una variabile "strategia" sul quando ricaricare dal 2026 possa rendere i GP meno "statici", dunque più divertenti. Certo, povera Ferrari....

[@giulyhustle8002]

Aspettavo con ansia il naska assunto e video post gp!! Mi piacerebbe un video dove dici la tua sul mercato piloti, e su chi secondo te potrebbe cambiare team ecc. E perché, anche fantasticando eh!!

[@darioparlato4107]

Finalmente qualcuno che dice ciò che accade, anche se personalmente con l', entrata di Vassauer non mi aspettavo nulla di più di prima, piloti non motivati e hanno ragione, diciamo che tirano a campar 😂😂😂

[@Rico_71]

Che ne pensi della news di Ricciardo al 95% in alpha tauri da post-pausa estiva? Ed essendo il junior team di RB, ci si può aspettare un picco in performance per il prossimo anno?

[@alfiuzzo]

Ricciardo è sicuramente un giovane di grandi speranze.

[@andreabortolotto2761]

Per ricciardo è la peggiore mossa possibile

[@Rico_71]

@@andreabortolotto2761 ma anche la più tangibile. A meno che qualcuno non si ritira/gli viene fatta un offertona

[@fzet6164]

ha senso solo se la Red Bull deve scaricare il suo stipendio per questioni di budget cap, altrimenti non si spiega. Da sempre la seconda scuderia è servita per addestrare future prime guide.

[@mestesso3908]

13:31 Sfiga a verstappen. Bella questa. Se a quello si rompe la macchina lui vince la gara in bici

[@trava0477]

L'unico appunto che farei ai top e flop è direttamente tutti i motorizzati ferrari, e non solo il team principale. La haas di Kevin è morta 2 volte in 2 giorni, l'Alfa lasciamo perdere e la Ferrari ha fatto una fatica indescrivibile, direi che tutti hanno fatto un po' troppa fatica

[@nicolo2408]

La Ferrari a Silverston non era messa così male a livello di passo anche perché hanno improntato la gara su un degrado che alla fine non c'è stato chiedendo tanto management ai piloti e pittando prima del dovuto; per quanto riguarda i 2 piloti io sono del parere che Sainz, ora che è davanti nel mondiale, pretende attenzioni dal team che in questo momento ha Leclerc e quindi si comporta da "gallo del pollaio" come fa da anni in quanto il suo unico obiettivo non sembra far tornare Ferrari e vincere ma solo battere Leclerc, io sono del parere che le preferenze che la maggior parte di noi tifosi fa nei confronti di quest'ultimo abbiano influenzato tanto, troppo Sainz e i suoi obiettivi

[@tommasopontoni8022]

Un altro argomento “TOO HOT TO HANDLE”: Ricciardo torna in Formula 1 con Alphatauri dal Gran Premio dell’Ungheria

[@FilippoFilippini]

La Mgu-K recupera energia solo dalle frenate. Se veramente la potenza in ogni istante dovrà essere al massimo 50% termica vuol dire che sarà studiata una curva di potenza erogata lungo il giro che non ti lasci a piedi in rettilineo. Sarà una ottimizzazioni principalmente fatta dagli ingegneri che dovranno "educare" i piloti in tal senso e poi come sempre emergerà il talento

[@imkia_]

dopo ogni gran premio aspetto solo questi video😂😍

[@lorenzoabbati3838]

6:09 *Leclerc immagino // Grande video come sempre Naska

[@Cerce7]

del mio punto di vista Aston Martin esattamente come Force India e Racing Point o come cazzo si chiamava hanno sempre avuto la stessa filosofia. Copiano da dio le macchine dei top team o comunque hanno un pacchetto iniziale molto forte e vanno molto forte le prime gare ma non sanno portare aggiornamenti significativi e quindi più il campionato va avanti più faticano.

[@lorimhar4395]

Ma un 50/50 tra termico e elettrico non porterebbe il termico a rimanere sempre alto di giri? Quindi oltre scalare nei rettilinei si rischia di fare le frenate e le curve col motore che urla... 😂 Strana ma curiosa come cosa.

[@andreaorecchia3982]

Cos'è che manca all'Aloha Tauri rispetto alla RB? La sospensione anteriore anti dive. Norris voto con riserva, ancora un po' e per far passare Verstappen, si butta nella ghiaia. Resistenza 0. In commercio c'è già qualcosa di simile all'MGU-H l'E turbo mercedes.

[@sardanus]

RICCIARDO AL POSTO DI DE VRIES era il too hot to handle. Tempismo sbagliato di uscita del video, mannaggia

[@comar995]

Ciao Naska, sinceramente non avrei messo la McLaren tra i top perché come Ferrari e Williams anche loro non hanno risolto il più grande dei loro problemi che è la gestione gomme in gara e ora che arriveranno le piste calde torneranno forti Aston e Mercedes. Inoltre a Silverstone McLaren si è giocata il doppio podio per un errore di strategia come quello di ferrari: non aver messo le rosse ma le bianche per paura di distruggerle e non riuscire ad arrivare in fondo, se Piastri avesse avuto le rosse sarebbe riuscito a superare Lewis dopo la SC.

[@SiumEdile]

Bel video! Comunque non so se lo sapete, ma è stato appena annunciato che da ora in poi ricciardo va in alphatauri al posto di de vries (e si gode)😂

[@fabiotomaselli8457]

Top! Complimenti, video interessante per tutti i 15 min.

[@danilomoschelli6747]

Mi sa che eri uno dei pochi a crederci. MAI creduto ad un miglioramento...

[@tonyb4434]

Secondo me dal 2026 potevano reintrodurre i motori endotermici con benzina efuel. In pratica quello che sponsorizzano vettel e damon Hill con le vetture williams anni 90. Impatto sull ambiente minore di quello attuale e prestazioni con motori molto piu accattivani. Che poi vorrei mai capire quando puo incidere sull'inquinamento globale un gp di f1 rispetto gia ai mille spostamenti aerei dovuti al gp stesso

[@buzzyalain]

L'argomento Too hot to handle è la bocciatura di De Vries da Alpha Tauri e il ritorno di Ricciardo!!!

[@nathannemo716]

alberto standing ovation. sei stato nel minuto!!!!! del naskassunto

[@IceLori12_editcreator]

Finalmente il PostGP!!!!!!

[@albertocuneo2656]

Non vedo l' ora di vedere i video di Vallelunga, che gare incredibili Quando usciranno più o meno?

[@Christian-507]

Premessa prima di aver visto il video: solo io penso che la Red Bull non sia tanto dominante come tutti credono ma semplicemente Max é un leone in missione e sta facendo la differenza ed é perfetto. 🦁🇳🇱 Vowles sta facendo un lavorone, tipo wolff nel 2010-2012. Aston Martin ha avuto la bravura di puntare subito sulla filosofia Red Bull (perché l'anno scorso non avevano una macchina), e appena Mercedes Ferrari ed infine McLaren hanno capito che bisogna puntare su quella filosofia (all'inizio non l'hanno fatto perché era un mezzo fallimento/si voleva puntare sul progetto perché avevano una macchina a differenza della aston). Ferrari mini flop anche per il problema di Leclerc venerdí e purtroppo il setup é stato fatto soprattutto sullo stile/sensazioni di Sainz.

[@onlyviralvibes8386]

si solo tu lo pensi. quella red bull e un razzo punto. tutti i bravi piloti vincono con quella macchina

[@francescomoschini2395]

Too hot to handle direi Danny ric!

[@erikacarlig8888]

Bellissimo video! Grandi!

[@wolagnub9027]

Alleluia, aspettavo questo video con pazienza

[@lorenzocirillo7248]

Alberto hai fatto la battuta più bella del mondo! Verstappen che ha una sfiga

[@riuxphadel8786]

Stessa situazione adesso, illusione ferrari, mclaren rinata, maledizione

[@NarutoUzumakiUzu1980]

24h Le Mans: vittoria 6h Monza: 2° Che il problema sia al muretto di F1 è evidente e palese quanto la superiorità di Max

[@francescomattiazzi8667]

Too hot to handle invecchiato male😂 De vries scaricato e Ricciardo a coprire.... Che colpo 😂

[@gianluca270]

Batteria +MGU-K dovrebbe diventare un super KERS come nel 2009-2011

[@lucaonorato5567]

Mi piace che dice oggi ma quel giorno ho visto un naska fortissimo e velocissimo... Fantastica giornata il 9 fantastico naska😍

[@malesene2000]

TOO HOT TO HANDLE: “Alpha Tauri sostituisce Nick De Vries con Danniel Ricciardo”

[@iamgabridega]

13:29 serviva proprio questa gufatina, daii

[@banana43.]

E ore che lo aspettavo sono dal dentista 😂

[@MotoMedonte]

Too hot to handle in ritardo: Ricciardo in Alpha Tauri già dal prossimo GP Io comunque sto ancora cercando di capire se in Ferrari ci credono alle stroncare che si raccontano, tipo che gli aggiornamenti di Barcellona funzionano...si, si vede

[@danielecosta958]

La mia sintetica opinione su Perez e sulla Ferrari, ottimo Alberto. Perez. Come già Gasly e Albon, anche Checo non è che un accessorio nel "Red Bull Verstappen Team", cioè vittima sacrificale di Max. Del resto non è possibile che fino a pochi mesi fa andasse come una scheggia, e ora sia tutto a un tratto una lumaca. Ferrari. La squadra è confusa. Siccome è da troppo tempo che fanno ridere i polli, hanno paura di commettere altri errori, e, come spesso succede quando si teme di farli, si fanno. Troppa pressione addosso, voglio dire, spesso autoimpostasi per una sorta di italico masochismo. Guardate, per esempio, la toccata tra Hamilton e Russell a 320 all'ora a Barcellona: non è neanche scoppiata la polemica. Poche spiegazioni e tutto finito. Pensiamo al futuro. Immaginate se la stessa cosa fosse successa tra Sainz e Leclerc... Un saluto.

[@giosaetta2021]

Per essere un canalepeefetto ti mnca solo la sigla del canale, tipo quello del racing is life, ma più corta

[@Betti509]

La cosa che più deprime è la poca oggettività sparsa ovunque. Dal 2021 Sainz è stato non un compagno di squadra, IL compagno di squadra ideale. Ha fatto teamwork non si sa quante volte, e basta qualche gara per farvi cambiare così tanto l'opinioni sui piloti? Mamma mia. Il problema non sono i piloti, ma l'ambiente in cui sono.

[@Kyeremateng6]

La verità è che Carlos se la spassa facilmente facendo managment e quindi portando in temperatura le gomme,Charles ha quell'aria alla Max che vuole tutto di fretta senò non è contento,alla ferrari basta solo una buona strategia e gestire bene le gomme e voilà una serie infinita di podi. I piloti di certo non sono il problema.

[@ferdinandocarbone2703]

La Mercedes ha una una versione della classe c com mgu-h che funziona a 400v. Però in f1 si lavora a 800v. Comunque sarà interessante vedere come risolveranno il turbolag ora. L’mgu-h era pa soluzione più valida. Ora che faranno? Ammetteranno i turbocompressori vgt?

[@alberto6169]

12:49 Letteralmente due ore dopo: De Vries cacciato da Alpha Tauri, ritorno clamoroso di Daniel Ricciardo

[@inuit2346]

Nonostante Sergio Perez riceva "insulti" ogni gara da qualunque commentatore, in classifica piloti é SECONDO dopo Verstappen: solo tutto merito RedBull? non credo proprio! Se Perez é secondo in classifica a ben 19 punti dal terzo Alonso, e a 35 punti dal pluri campione del mondo Hamilton e per questo riceve note negative a raffica, cosa dovremmo dire di Leclerc che é dietro a Perez di 82 punti? La verità é che, comunque la si mette, RedBull occupa ancora il primo e anche il secondo posto in classifica piloti.

[@joedima4434]

Non so voi ma quest'anno le gare sono di una noia mortale. Niente sorpassi, niente incidenti, niente emozioni. CHEPPALLEEEEEE

[@Marco-h45yf]

Secondo te è giusta la decisione della Alpha Tauri con De vries, o potevano fargli finire almeno la stagione?

[@Rossiya-moya-Rodina]

Il manager di Norris era in Ferrari l'altro giorno. Piloti in partenza.

[@Riccardoffolo25SF]

Mi sa che la rinascita Williams mi ha portato fortuna quando ieri ho vinto il campionato di F1 mobile racing in rookie II con la Williams

[@stefanoraviola2551]

Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@UlMik94]

Vero il discorso che la F1 è sperimentazione...ma come cacchio si fa a sperimentare in regime di budget cap? Che se sbagli una cosa ti ci vuole una stagione a rimetterla a posto?

[@gabrielezero8359]

Io che aspettavo sto video

[@gabrielemarchionni3003]

C'è anche da dire riguardo quella maialata del 2026 che si consuma piu benzina e dunque si deve mettere piu carburante che appesantisce, a questo punto mi chiedo dov'é il senso dei motori elettrici cosí invadenti nella potenza dei motori endotermici. Meglio un 2.0L v8 con il sistema mgu-h e k, già per il fatto che aumenti la cilindrata acquisti potenza e aumenti anche potenza sul regime massimo di rotazione che sarà sicuramente piu alto.

[@gabriele89]

La cosa più bella di quest'anno è la Williams con Albon! Spero non vada alla RedBull

[@Ivan-zi3fy]

Spero di no, con la Williams in crescita può fare grandi in cose, alla redbull con max c'e poco da fare, su rischia di fare la stessa fine di Perez e bottas

[@pietropaolodimaggio7642]

purtroppo forse non era stato ancora annunciato quando è uscito il video ma ricciardo all alpha tauri al posto di nick de vries ci stava come too hot to handle

[@F1Love510]

Questi video sono spettacolari

[@MrAluz911]

Bah... Io la butto lì... Fanculo l'elettrico e si va solo di termico, magari tornando al v10... Così almeno, quantomeno, ci addormentiamo con un bel sound!! 😂😂😂 Le innovazioni per noi comuni mortali verranno da altri ingegneri...

[@theomega2609]

complimenti per vallelunga !!!! avanti cosi non mollare

[@vincenzabenvegnu9876]

Dopo il panino al prosciutto dell'A1 Ring, la Ferrari torna a servire ai Ferraristi il menù tradizionale: pane e cicoria. Forse, chi è Ferrarista deve scontare in questa vita delle gravissime colpe commesse in vite precedenti.

[@danielecosta958]

Più che loro, chi ancora crede in loro.

[@TheOmbra77]

Bhe per quanto riguarda i motori sinceramente non vedo il problema; se il problema è che per ricaricare la batteria scali in rettilineo questo potrebbe creare una possibilità di sorpasso per chi segue che può decidere di non ricaricare ed arrivare prima in frenata poi però deve lottare in uscita perché ha una accelerazione peggiore... E le ali intelligenti comunque dovrebbero ridurre il problema, soprattutto nei circuiti con più carico

[@100Che]

Vedo dura che si ritirano le red bull , perché vincendo facile non hanno bisogno di spingere al massimo la macchina . Poi sulle nuove cose del regolamento non saprei speriamo non la rendano più noiosa

[@giacomogiraudo3938]

Io ho una domanda, è un po' di gare che vedo che Leclerc chiede delle gomme e gliene danno di completamente diverse, e spesso dopo pochi giri torna ai box e gliele cambiano, ma è normale che il muretto non ascolti il pilota che è in pista e che sente come si comporta l'asfalto e la macchina?

[@danielecosta958]

Hai ragione, l'ho notato anch'io. Credo dipenda dal fatto che Charles è determinato e sicuro di sé in pista, così come manca di forza di persuasione quando è nei box.

[@EnzoFerrari63193]

McLaren era ultima a inizio anno e ha fatto notevoli progressi, mentre Williams pare aver trovato il bandolo della matassa dopo anni imbarazzanti.

[@giuseppebruno2198]

Nessuno di voi che fate postgp sta considerando una cosa sulla Ferrari. È ovvio che sarebbe andata male? Si. Ha senso dire che era tutta fuffa? No. Silverstone è una pista unica nel suo genere e okay ma è assurdo che nessuno abbia notato questa cosa. Ferrari ha avuto sempre il problema di avere un elevato degrado e problemi ad abbassare la macchina. A Silverstone gli aggiornamenti hanno funzionato e anche bene! Il passo era lento, okay, ma molto costante, il degrado era contenuto e sono riusciti a girare bassi nonostante le curve veloci. Il che vuol dire che il problema della velocità (che si deve ancora risolvere) esiste, ma non è assolutamente vero che si è tornati indietro o che le novità non funzionano

[@michelefioravanti1602]

Potrebbero montare una pala eolica sopra al casco del pilota per recuperare energia 😂

[@danielecosta958]

... magari collegandola al sedere quando fà le puzze...

[@calogerobarretta8589]

si ma non posso aspettare sempre cosi tanto per aspettare il naskasunto

[@Bastiano_Contu]

Come sempre al 🔝

[@luigiantoniosquillante7913]

I regolamenti sono davvero ridicoli...stanno facendo di tutto per rallentare queste monoposto e distruggere l'appeal. Non so cosa stanno combinando...

[@faber6655]

Ritirarsi...ritirarsi....noi facciamo la stagione all'incontrario....così è solo una sofferenza per tutti...come tifoso Ferrari è davvero troppo...meditare e forse tornare...

[@davideronchetti1040]

Che tristezza vedere tutti che fanno sempre passare max, a sto punto diamogli la vittoria a tavolino di ogni gara e facciamo le gare dal secondo posto in giù. Sicuramente il suo passo è imprendibile e provare a tenerlo dietro può solo rimandare l'inevitabile..ma nella lotta anche lui potrebbe commettere un errore o perdere tempo, se tutti lo fanno passare lui guida veramente tranquillo e ci credo che sembra sempre perfetto.. Max è veramente forte ma nel corpo a corpo è uno che ci va giù pesante e può commettere errori o magari prendere qualche penalità..ma no facciamolo passare tanto questa non è mica una gara eh..

[@R1ckyzin11]

per me il miglior youtube e d’Itaia

[@wilhamcobly3805]

ma che dico d'Italia, d'Europa. Ma che dico d'Europa, del GLOBO.

[@mickyperotigre1992tube]

@Alberto Naska disastro Ferrari a parte (strategie ad minkiam)… senza le Red Bull il campionato sarebbe combattuto, avrebbero vinto ben 4-5 scuderie diverse, Ferrari, Mercedes, Aston Martin e McLaren 🔝