L’invité de la rédaction: Pascal Zitzman

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[@falco566]

Je viens de me taper une douzaine de séances et je suis sur le cul. C est juste brilliant. Vous méritez une reconnaissance bien plus grande, a la hauteur de l intelligence, verve, et du boulot derrière. Franchement, chapeau bas.

[@dioxygene]

je suis devennu fan de cet humour, également

[@Erika-eu5jq]

Quel talent, la perfection, c’est tout à fait ça le Zug Chef et cet accent me rappelle tellement le répertoire d’Emile, un autre géant de l’humour suisse.

[@geraldbourgon9001]

Génial, comme d'hab ;)

[@Dattazful]

J'adore cet épisode avec le Zug Chef! Chaque fois je suis pliée 😂

[@jmand63]

Excellent! Bravo!

[@gillesd.1027]

quel travail documentaire !

[@jeanmoulin2511]

Le pire, c'est qu'il y a un contrôleur sur la ligne Genève Brig qui lui ressemble comme deux gouttes d'eau 😂

[@marsaeolus9248]

Il s'est probablement inspiré de celui-ci

[@Valoutreizezeroneufzeroun]

Mdr il me fais cramper dans le train

[@jacquesfrancois6535]

Oui je confirme il y a un contrôleur valaisan qui lui ressemble comme 2 gouttes d'eau, même coupe caractéristique MDR

[@Fonzie07]

@@marsaeolus9248 de source sûre , c'est le cas

[@matteo26panda25]

je crois que je l’es déjà eux 😂

[@hans-peterzweifelmarie-the4074]

Y'a pas photo mastic,pour les accents suisses tu es le meilleur 🙂

[@jeanmichelpeugnet9390]

bravo PASCAL 👍👍👍😍

[@hans-peterzweifelmarie-the4074]

A quoi ça sert que je suis le chef si j' ai pas un collègue a qui peux montrer que je suis le chef😝😂🤣

[@soussbemetteofficiel40]

Franchement parlant ce mec me tue je suis à mort de rire😂😂wolah vie sur toi

Pas sûr que l'intro devait être aussi longue, ça sent l'impro ahah

[@JPPeron]

Bah c'est marrant le gars qui tourne en rond.

[@arthurleonet760]

Mais si le pilote de la locomotive lui donnait les clés de la locomotive ou qu'il y avait un accès entre les wagons et la locomotive est ce qu'il pourrait exercer la fonction de chef de la locomotive sans entraver le pilote de la locomotive ?

[@sufferingboutlife]

Pourquoi ne pas faire une fois un nouveau personnage qui lui serait un bon vaudois en chemise avec une moustache, et qui serait justement un pilote de locomotive ? Pour parler des trains Bombardiers par exemple ? Ou du manque de pilote ?

[@kaishawn8241]

bonne idée!!

[@Oemkei]

Mythique ! C'est tellement ça 😝

[@fatimamartins3737]

🤣🤣🤣🤣🤣😅😇

[@Moebius4D2]

On dit voitures, pas wagon. Wagon c'est pour les marchandises. ^^

[@Photoss73]

Il est peut-être contrôleur de billets dans les trains de marchandises/fret ? :-)

[@karlheinzinabnit290]

Ça a toujours été Wagon (exemple: Wagon Famille, Wagon restaurant) et a l'heure actuel quand vous prenez place dans un train "On vous annonce que le wagon restaurant se trouve au milieu du train

[@JPPeron]

@@karlheinzinabnit290 On entend parfois voiture-restaurant, mais pour les autres wagons à fenêtres, on dit voiture. Y'a une exception pour les wagons-lits.

[@kaishawn8241]

@@karlheinzinabnit290 un wagon transporte de la marchandise ou des animaux et une voiture des gens. voir dictionnaire ;)

[@fanfanthomas9688]

Il est Zugchef de Personenwagen

[@ROUGENRECORDZ]

💪💪😂😂😂

[@JPPeron]

Touc-chef, c'est le chef du tchou tchou ?

[@sansaella7980]

😅😅😅😅

[@xavierduhamel6678]

Tout es dis

[@xavierduhamel6678]

Ah oui wagonnen chef

[@chris-robouteastartes373]

Mais pourquoi ont se casse le cul à le faire dans les 3 langues 🤣🤣🤣🤣

[@LEPETITCOOLDUWEB]

Car des pas que des locuteurs francophones :-)

[@10kev22]

Tellement mieux son contreleur

[@no_communism]

First

[@lunaelumen6622]

Cool

[@Photoss73]

Ils sont très inspirés, par expérience personnelle ? Ça rassure de savoir qu'il n'y a pas qu'en France que les trains ne sont plus aussi ponctuels que par le passé. C'est pas source d'affection musculosquelettique, de faire de façon répétée la perforation des billets ? Il devrait s'en féliciter, plutôt, que ça se dématérialise. Un duo de choc. Pas toujours aisé de ne pas rire connaissant le texte de l'autre. :-)

[@ludovicsognien7270]

Les trains ne sont pas plus en retard qu’auparavant, je prends le train tous les jours depuis des dizaines d'années et je constate plutôt une amélioration, d'ailleurs des mesures ont été prises fin Octobre pour améliorer celle-ci, c'est probablement du à l'augmentation de la quantité des trains et à l'impatience croissante des usagers :)

[@Photoss73]

@@ludovicsognien7270 De toute façon, les gens ne se plaignent que de ceux qui sont en retard, pas quand tout se passe bien, ça fausse les impressions. :-)

[@JPPeron]

@@Photoss73 Les retards ont tout un tas de causes, dont parfois les voyageurs, qui ne sont pas de la faute de la SNCF/CFF.

[@Photoss73]

@@JPPeron Si chaque jour on affichait le nombre de trains arrivés à l'heure, ça changerait le point de vue. :-) Un petit retard de rien du tout, ne vous plaignez pas, tous les autres étaient à l'heure.

[@JPPeron]

@@Photoss73 Ai-je l'air de me plaindre ?

[@10kev22]

Tellement facile a frauder

[@marsaeolus9248]

Non, tu choppes un contrôle général du train tu peux pas sortir du Régio, quant aux lignes de longues distances tu dois prier pour ne pas te faire chopper

[@10kev22]

@@marsaeolus9248 dans le train rer c'est rare d'avoir un defoi tu fait lausanne Neuchâtel et il y a personne une foi j'ai fait yverson zurich zéro contrôle j'ai surment eu de la chance

[@marsaeolus9248]

@@10kev22 Tu as eu de la chance effectivement, ce n'est donc pas facile de frauder

[@lunaelumen6622]

@@10kev22 Non, c'est rare qu'il n'y ait pas de contrôleur, dans le train. Et si tu te fais griller, c'est 150 bals d'amende, ça vaut pas le coup. Et ya aussi la dimension morale, c'est du vol, tu voles les CFF. Moralement, c'est pas génial.

[@Dattazful]

Je confirme. C'est facile de frauder. Et 2-3 amendes par année coûtent moins cher qu'un abonnement. Je paierais si le tarif était correct, mais c'est hors de prix

[@lesastucesduperenonos]

🤣👌🏼🙏 @couanos