عطل خطير جدا. حرق الموتور pedrollo HP 3. ph 3

Рет қаралды 37,290

Күн бұрын

Пікірлер: 175

@أحمدأبواليزيدبيومي Ай бұрын

جزاك الله ألف خير ، هو العيب مظبوط زي ما قلت بالظبط ، إفادتك للناس سيعود عليك بالخير في الدنيا والبرزخ والآخرة ، لأن الله هو الكريم وذو الفضل العظيم

@mohamedelmorsy243 11 ай бұрын

اية الشرح الجميل دة شرح مفيد وبسيط لكل واحد لا يعلم عن اصلاح مواتير المياة اى شى استمر وسوف يستفاد من معلوماتك الناس تحياتى لشخصكم المحترم

@خلفعلي-ب1ص Жыл бұрын

حرق الموتور يكون نتيجه اكثر من عيد رمان البل او الشيك بلف او فترات التشغيل الطويله بدون فصل وانت طبعا استاذنا فاهم كل شيء

@سميرالشوربجى 2 ай бұрын

الله ينور عليك يا كبير المهندسين

@sayedeid2222 Жыл бұрын

الشكر الجزيل للباشمهندس صابر بنايوتى على إفادته الكامله الشامله لتحديد العطل وسببه وطريقة إصلاحه نعم استفدنا منكم الكثير ولن نوفيكم أجركم فجزاكم الله عنا كل خير ونريد معرفة فائدة الكوندسر واعطاله وطرق إصلاحها

@alitheghost7780 2 жыл бұрын

صحيح كلامك استاذ صابر عندنا في العراق أغلى ماطور هو البيدرلو الإيطالي ويصل سعر النصف حصان إلى ١٠٠ دولار او ٩٠ دولار اما الواحد حصان فيكون اكثر من ١٢٠ دولار تحياتي لك ولقناتك ومتابعيك اخوكم من جنوب العراق

@aboyoussef4810 2 жыл бұрын

ربنا يبارك حياتك ويبارك في عمرك ياابو فادى ياجميل ياصاحب الحب والخير لكل الناس.(رفعت اديب)

@سميرالشوربجى 5 ай бұрын

بارك الله فى حضرتك يابشمهندس وأكثر الله من امثالك على امانتك فى الشرح الوافى الكافى

@omarnasr2401 8 ай бұрын

تحياتي وتقديري لحضرتك إنك تقوم بعمل طيب ورائع وتقدم خبرتك للآخرين وعن طيب خاطر . إسمح لي أن أخالفك الرأي في سبب احتراق الموتور لأن صمام عدم الرجوع الموجود عند خرج الموتور ليس ضرورة وعمله فقط أن يحفظ الماء بماسورة الصاعد ولن يكون له عمل خلاف ذلك ودليل ذلك أن كثير من التركيبات لا يوجد بها هذا الصمام في خط الخرج وإن كان وجوده أساسيا في ماسورة الدخول قبل الموتور .. ووجود محاور البلى مكسورة أو ملتصقة هو المرشح الأساسي لاحتراق الموتور وهذا منطقي فلا يمكن أن يحترق الموتور أولا ثم يتلف محور البلي بعد ذلك ... هذا ولك مني وافر الإحترام والتقدير لكل ما تقدمه .

@هاديالناس-ج1ض 6 ай бұрын

لو غير موجود الشيك بلف ،بيتضاعف الجهد على الماتور ،عملتها عملى ،ركبت ماتورين ،فى نفس الارتفاع ونوع واحد ،الذى ركب فيه شيك بلف ،لم يسخن وكانت الميه اشد دفعا ،والذى لم يركب فيه ،سخن بعد نفس الوقت وكانت المياه صاعده ايضا لكن اضعف ،،واذا كان الفلوماك نفسه بداخله شيك بلف اصلا ،،لماذا ،،،عموما الشغل ياما يعلمنا ،وربنا يوفق ،وتكون مصر فيها من يصمم اكبر المواتير واحدثها ،لان علم المحركات تتنافس فيه الدول الكبرى ،،تخيل مواتير الطاءرات تسع دول فقط من تصنهعها ةتجيدها ،،،

@monsterman225 3 ай бұрын

فعلا كلامك صح 100% نفس الكلام اللى كنت عاوز اقولة بالتوفيق دائمأ

@paytonsmart6975 Жыл бұрын

شكرا عل التوضيح، كلامك صح السبب الرئيسي هو شيك بلف على الطرد، يوجد قطعة بلاستك تكون راكبة على القطعة المتحركة لمنع عودة الماء، عندما إتفكت قمت بتقليص مساحة خروج الماء، مما ينجر عنو يخونة و إحتراف و الله و رسولله أعلم

@saadalturki1593 8 ай бұрын

براوى عليك يا معلم صابر وفيت وكفيت شرح واضح وبسيط الله ينور عليك-من بنغازي .

@mohamad-e5o3d Жыл бұрын

صحيح ياعم صابر البدرول مشهور عندنا في السعوديه الله ينور عليك

@hudasaeed3581 2 жыл бұрын

كمل الفيديو عاوزين نشوفك وانت بتصلحه جزاك الله خيراً

@Sjwjjfjr 9 ай бұрын

عطل حلو مفيد ي بشمهندس كل الاحترام

@nabilmohamed8902 2 жыл бұрын

ربنا يديك الصحه والعافيه الناس الطيبه ال عندها ضمير ربنا يبارك فيك ويكثر من امثالك

@MHM-by96 2 жыл бұрын

الله ينور عليك يا عم صابر شرح ممتاز جدا

@emilwadiea-ev6em Жыл бұрын

شرح مبسط وأمانه في المعلومات.....شكرا

@raouf2613 2 жыл бұрын

الله يهديلك صنعتك اشكرك علي المجهود الرائع واتمني لك كل نجاح

@magimaher205 2 жыл бұрын

صباح الخير يا غالى يا صابر من نجاح لنجاح يا عم صابر الخير

@عزالديناحمد-ك5م 2 жыл бұрын

الله ينور ياعم صابر يا محترم 👍🏻👍🏻

@kabtenmohamed2734 2 жыл бұрын

والله انت انسان محترم جدا , شكرا ليك

@AMeD-df9dn 2 жыл бұрын

الله ينور علي الشغل و الخبره اعتقد لو راكبله حمايه كهربيه مثلا ( اوفارلود ) كان لحقه قبل مايتحرق

@mohamedesmael100 9 ай бұрын

الله ينور يا بشمهندس صابر

@مصطفىمحموداحمد-ه5خ Жыл бұрын

حضرتك شخصية محترمة جدآ

@zohairdraz206 2 жыл бұрын

الشيك بالف لو بايظ هيخلي الموتور يفضل يشتغل ويفصل علي طول لكن اعتقد المشكله في الرومان بلي قافش و كده سحب امبير عالي والحمايه فصلت اكتر من مره لغايه ما اتحرق

@فارسالتميمي-ع7غ 2 жыл бұрын

فعلا الرومان بلي اول شي تشيك عليه وبعضها تفصل عشان الرمان قافش

@محمدعثمان-خ7ظ3غ 2 жыл бұрын

مساء الورد والياسمين يا عم صابر ربنا يديك الصحة والعافية والعمر المديد

@حمادهابوفلفل 2 жыл бұрын

الله ينور عليك ياعم صابر

@BelkacemKADI-w9i 4 ай бұрын

ماشاء الله ذكاء خارق

@mohamedfathy1618 2 жыл бұрын

الله ينور عليك يا عم صابر

@رجبصبحييحي Жыл бұрын

صح الصح يا هندسه ❤❤كل التحيات ليك

@esamabodhb2822 2 жыл бұрын

منور ياباشمهندس الحاله دي دايما من عيوب البالون والاتوماتيك الذاتي ومن أفضل الحلول أضافه الفلوماك الضغط العالي بدلا من المجموعة السابقة لاحتوائ الفلوماك علي شيك بلف إضافي ولكم جزيل الشكر

@ahmedmohd1512 2 жыл бұрын

جزاك الله خير ورحم الله والديك غالباً المواتير عندنا في بلدي بدون شيك فالف، تلف الموتور محتوم اذا تلف الشيك فالف بوضع الاغلاق وهذا يساوي عمل الموتور بدون وجود المياه وهو من الاسباب الرئيسيه لسخونة الموتور وكذلك اهمل الاستخدام لفتره مع وجود المياه بداخل الموتور تسبب الصدأ وترسب الاملاح والقفش حتى اذا كانت المكونات بلاستيكيه

@blak883 2 жыл бұрын

اعتقد الي حرق المطور هوه البيله المكسوره دخلت علي الاسلاك وتسببت بتلاحم الاسلاك مع بعض وحرق المطور لانه صمام عدم الرجوع ما يحترق منه المطور. بل ممكن الضغط يتسبب بخراب الطرمبه كل الاحترام لك يا عم صابر.

@عمريوسف-م1ف 2 жыл бұрын

الله ينور عليك يااسطي صابر عاوز العنوان لو سمحت

@mahmoudhussein8056 2 жыл бұрын

الله ينور بس انا عشان بقدرك وانت راجل طيب وقبل كده قولت ان احنا كلنا بنتعلم وده شجعنى ان اقول لحضرتك علي مشكله الموتور ده وايه سبب احتراقه بكل بساطه فالأول بلف عدم الرجوع قبل المضخه ده لوحده كفايه لو شغال تمام وده مش سبب تلف المضخه السبب الرئيسي هو تلف الرولمان بيلي ونصيحه لصاحب المضخه يركب فلوماك ايطالي اصلي عشان لو المياه انقطعت مايشتغلش نهائي وكمان حضرتك تعمله ترميك حرارى حمايه علي ملفات التشغيل ويوصله مع كونتاكتور علي الفلوماك وبكده يعطينا ويعطيك طوله العمر انا عامله عندى من ١١ سنه ماشاء الله كله اللي اغيره لو تلف هو الفلوماك واسف للاطاله اخوك محمود فنى كهرباء كنترول

@lamabadr2072 2 жыл бұрын

ممكن رقم الموبايل من فضلك حضرتك لوبتشتغل فى كنترول المصاعد اكون شاكرة للرد استاذ محمود

@رجبصبحييحي Жыл бұрын

كل التحيه لحضرتك على المعلومات القيمه دى وجعله الله في ميزان حسناتكم ❤❤

@فارسالتميمي-ع7غ Жыл бұрын

رومان خصوصا فعلا يهلكه

@محمدعبدالرحمنجاد 19 күн бұрын

انت صح

@jothefadel5640 2 жыл бұрын

تحديد مضبوط من معلم معلمين لف المواتير ربنا يخليك ياعم صابر ياجامد

@maxsteel5124 2 жыл бұрын

ليس شيك البلف هو العيب الذي يعمل ذلك شيك بلف الدخول او الأتوماتيك وشكراُ ياعم صابر احنا بنفكر مع بعض

@ayaprincess2022 2 жыл бұрын

صحبح بارك الله فيك اخي الكريم.

@atefkhalifa7544 Жыл бұрын

جزاك الله خيرا على مجهودك

@ابراهيممنجل-ث1ث 5 ай бұрын

امحبس عدم الرجوع السحب سليم اذا ليس سبب الحرق محبس عدم رجوع الطرد ....غالبا سبب الحرق رولمان البلى او الشغل مده طويله او تشغيله مده طويله بدون مياه..........وشكرا لحضرتك .....لان عندى لم اركب محبس عدم الجوع على الطرد وشغال منذ 15 عام والموتر جيد ......وشكرا

@ahmedwolf791 2 жыл бұрын

الله ينور عليك ياهندسه فى عندى بس رائ لو تسمح انت عندك ٢ شيك بلف الى على الطرد باظ هيرجع المياه لغايه الشيك بلف التانى وانا شايف ان حدرتك اختبرت الشيك بلف الى على الدخول سليم يعنى المطور هيحقق درجه الضغط بتعته وهيفصل اكيد ف نقطه المطور الملفات بتعته فعلا شكلها اتعرضت لسخونه شديده ودا زى ما حدرتك قلت حمل زياده ممكن البرشر حد لعب فيه يعنى ف حد زود الضغط والمطور اشتغل فتره كبيره ومش قادر يحقق الضغط المطلوب منه او ان العوامه حصل فيها تخريم من الداخل وبدء الماطور يسيكل يشتغل ويفصل ف لحظات سريعه ودا بيرفع امبير الماطور وممكن يؤدى لاحتراق الملفات انت انسان جميل ونا بتعلم منك وربنا يتقبل منك الى بتعملو لوجه الله وانشاء الله بيكون ف ميزان حدرتك واخر كلامى والله نفسي اقابلك واتعلم من حدرتك وانشاء الله قريب والف شكر ليك على المجهود الى بتبزله علشان نتعلم من خبرتك وجزاك الله خيرا 🌹

@محمدعلى-خ8ث1ض 2 жыл бұрын

تسلم يا مهندس يا ريت تعرفنا قياسات الملفات والتوصيل والطرد المركزى والافوميتر

@magdyhasan5572 Жыл бұрын

الله ينور استفسار ايهما افضل موتور 1 حصان بيدرلو ام كالبيدا الاصلى

@anamoana168 Жыл бұрын

ممتاز يامعلم

@قناهالكوثرللصيانه Жыл бұрын

بالاضافه للقلته ياعم صابر البلى اكتر حاجه تحرق المتور

@saydkorany4742 2 жыл бұрын

انت راجل طيب

@aboadam5144 2 жыл бұрын

الموتور دة محترم جدا ياعم صابر وعن تجربة ايطالي اصلي احسن من الكالبيدا وارخص بس السيط ولا الغني مش ليه دعاية واعلان عليه بس كان في سؤال المفروض الشيك بلف دة بيركب في الموتور واحد فقط ليه السباك دة مركب اتنين هو بيفتي

@redahassan2326 2 жыл бұрын

حبيبي بإصابرانا الحاج رضا صاحب محمد علي الكهربائي ابو حسام الله يرحمه يا رب تكون افتكرتني واحشني كتير ياصابر ممكن تبعتلي تليفونك علشان عايز اتواصل معاك واسمع صوتك شكرا

@ameralsady3131 2 жыл бұрын

تحياتي لك اخي الكريم

@سليمانالقانوني-ز2ن Жыл бұрын

الله ينور عليك يا عم صابر لو ماتور كالبيدا ايطالي 1حصان يلزمه كابل سلك كهربا كام ملي عشان يغذيه كويس وميتحرقش عشان اتحرق مني 3مرات قبل كده

@qrisssoufian691 4 ай бұрын

سلام عليك من المغرب يمعلم

@hassankamal72 2 жыл бұрын

الله يعطيك العافيه يا عم صابر انت معلم ايه رايك في تركيب حساس الحراره

@abdelghani4034 Жыл бұрын

جزاك الله خيرا

@KARiM-G63 2 жыл бұрын

بس يا عم صابر اللي أعرفه أن ألمهم تشيك بلف السحب مش الطرد عشان الموتور مايسحبش هواء و يفضل الخط و الطلمبه محضره مياه و مترجعش للعمومي أو مواتير تانيه تشد مييته أغلبية المواتير اللي بشوفها مش راكب عليها شيك بلف طرد كله بيركب على السحب بس يريت توضيح في فيديو قادم😍❤

@aymanzedy3155 2 жыл бұрын

ألف شكر على المجهود و المعلومات و الافاده شكرا عم صابر

@عبدالرحمنياسرابوداوود 2 жыл бұрын

بص يا عم صابر إحنا بنحط الشيك بلف رقم واحد على الدخول علشان يمنع الرجوع زى ما حضرتك شرحت بالظبط لكن الشيك بلف الثانى ده بنلجاء إليه فى حالة تخفيف ضغط عمود الماء الموجود بالشبكة الداخلية بتاعت العمارة وحاجة تانية كمان وهى علشان نظبط ضغط الاوتوماتيك والبلونة رأى الشخصى كسباك فى سبب حرق الموتور هو الاوتوماتيك مش ضغط عالى يعنى الابلتين بتاع الاوتوماتيك اللى كان راكب ماينفعش لثلاثة حصان حتى لو الشيك بلف ده بايظ هيقوم بالحمل كله الشيك بلف اللى فى الأول اللى عند الدخلة بتاعت الموتور وربنا يبارك فيك ويحفظك ويرزقك ويوفقك يارب وأنا متابع بكل الحب لكل فيديوهاتك ياغالى

@محمدعبدالرحمنجاد 19 күн бұрын

انت صح

@eidhemeid4317 2 жыл бұрын

الله ينور يا عم صابر وشكرا على مجهوداتك. اغلب المشاكل هى من الميكانيكا سيل عند تلفة يدخل المياة على الرمان بلى يتلفة و أيضا يدخل مياة إلى الماتور . أيضا يوجد حساس ضغط جديد بيحس بانقطاع المياة يفصل الكهرباء عن الماتور فى حالة انقطاع المياة. لذلك العطل اما تلف الميكانيكا سيل او العمل مدة طويلة لانقطاع المياة و غالبا هذه الحالة لا يوجد لوحة تشغيل بها اوفر لود لحماية الماتور . ايضا بلف عدم الرجوع مكانة خطأ حيث انه يكون بعد الماتور وقبل البالونة و الاتوماتك .

@minamalak6003 2 жыл бұрын

الماتور دا ياعم صابر مشاكله كتير وخصوصا 3حصان وخصوصا الموبينه الحديد بتاعته فيها مشاكل كتيره لما بيتحرق

@mahmoudsoliman7246 3 ай бұрын

ليس الشيك بلف الموجود بعد الماتور هو سبب حرق الماتور لان هناك شيك بلف اخر قبل دخول المياة وهذا كفيل بحماية الماتور من رجوع المياة ولكن هناك اسباب اخري لحرق الماتور ياربس مع احترامي لشخصك الكريم وانت طبعا استذنا كلنا

@محمدمحمدعبدالرؤفبغدادي Жыл бұрын

برضو سبب من اسباب الحرق ارجو تعمل له فديو . وهوة رفع كبل او سلك كهربة المتور لأعلى . مع وجود الندي او المطر تسحب قطرات المياه بالتدريج على السلك وصولا الى فتحة خروج الكابل من الماتور ثم الى الروزتة ثم الى داخل الاستيتور ويحترق المتور .

@drasemismail9539 5 ай бұрын

السلام عليكم ما رأيك في ماتور (بوش) واحد ونص حصان للدور العاشر؟ لأني بفكر أشتريه

@MOHAMEDHASSAN-wv6es 5 ай бұрын

على حد علمي الشيك بلف الاساسي اللي على الدخل نسبته 70% لكن اللي على الخارج نسبه 30%

@جعفرابوفرحه 2 жыл бұрын

كل الاحترام والتقدير ليك يا عم صابر فيديو رايع بس انا عندي سؤال الروتر لو في مشكلة ايش علاجه

@فراسحازم-ذ9ر 2 жыл бұрын

استاذ صابر .السلام عليكم و رحمة.سؤال هل لفة ماطور متداخل افضل أو لفة تقدمي.وشكر

@DoctorHandasa 2 жыл бұрын

الله ينو رعليك ياعم صابر .. بس الشيك فالف التانى مالوش لازمة غالبا وبنكتفى فقط بشيك فالف قبل الموتور ... اعتقد تلف الشيك فالف اللى عنده الخروج ليس سببا فى العطل والله اعلم

@SARA89836 Ай бұрын

الشيك بلف اللي فوق ده زيادة ويمكن الاستنغناء عنه اعتقد مش هو سبب حرق الموتور

@aymanrshad77 2 жыл бұрын

ربنا يبارك فيك بس موجود شيك بلف أخر اعتقد قطع المياه السبب

@محمدعبدالرحمنجاد 19 күн бұрын

كلامك صح مش هو دة السبب

@nabilelmekresh8313 2 жыл бұрын

تسلم ايدك ليه الماتور بيسخن تتوقع ايه؟ بيدور بعد محرك المروحه الخلفيه

@سميرابوالنجا-خ1ش Жыл бұрын

ربنا يبارك فى عمرك ،، فخيركم من تعلم العلم وعلمه ،، ممكن عنوان حضرتك

@الٱطمئنان Жыл бұрын

عمل فحص بخرطوم هواء أحسن من النفخ بالفم لفحص أنبوب

@itmeetings 2 жыл бұрын

البلف تالف الله ينور

@AhmedMohamed-fk8ob 2 жыл бұрын

الله ينور

@محمدعلى-خ8ث1ض 2 жыл бұрын

عاوزين شرح عملى على القياس والتوصيل

@ايمنمسعود-ذ8ل 2 жыл бұрын

والله ياعم صابر هوا الشيك بلف اللي فوق ده مليه اي لازمه اصلا كان يضر الماتور لو لم يسمح بخروج المياة

@ابراهيمعبدالمنعم-غ8ع 10 ай бұрын

منكن يكون الاوتوماتيك لدع ميخلهوش يفصل طلما فى شيك بلف فى الدخول سليم

@mohamed1816 2 жыл бұрын

الله ينور يا هندسة بس مش مع حضرتك فى سبب الحرق شيك بلف الطرد لأن مكانه تركيبه بعد البلونة غلط المفروض بين طرد المحرك والبلونة علشان نحافظ على سيل المحرك إلا يعمل مشكلة شيك بلف الدخول لو بايظ وملاحظة إن المحرك قافش

@MarwaKhalid-y9y 6 ай бұрын

السلام عليكم بعد اذن حضرتك عندي ماتور منترا 3حصان في مشكلة في الموبينه له حل

@itmeetings 2 жыл бұрын

الله يعطيك الصحه عايز اقابل حضرتك عشان دوره لف الملفات والمحركات

@samehsamir1146 Жыл бұрын

عم صابر هو مافيش علي الملفات افرلود تمنع حرق المتور

@eagleethics6530 2 жыл бұрын

لا اعتقد ان عطل الصمامين هو المسبب في حرق الموتور الا اذا كان الصمام الاول أو الثاني مغلق لا يسمح بخروج الماء والحاله التي امامنا كان يسمح بخروج ورجوع الماء لانه مفتوح فلا يسبب ضغط على المحرك وسنتبين السبب الرئيسي في الجزء الثاني تحياتي لك يا استاذ صابر

@magdyabbass8386 2 жыл бұрын

المكان فييييييين

@ابراهيمعبدالمنعم-غ8ع 10 ай бұрын

سبب حرق الماتور البلى ياسطا شيك بلف الدخول سليم إلى حرق الماتور البلى

@mafrehmagdy8407 11 ай бұрын

سبب حرق الماتور ده.. المكثف... الشيك بلف مالوش علاقه بحرقه..... لو الشيك بلف الداخل ال في المشكله كان ممكن يحرقه انما الشيك بلف الصاعد لا

@fayezgaber877 2 жыл бұрын

لو سمحت يا هندسه عندي شفاط ٦٠x٦٠ أطرافه اسود /ازرق/بني المكثف مش موجود اعرف أحدد قيمته وحدد اطراف التوصيل وجزاك الله عنا خيرا

@ahmedabdalrahim3922 Жыл бұрын

قيس سعة المكثف بالميكروفاراد احتمال يكون منة كاحتمال ثاني

@sherifmohamedakl8151 11 ай бұрын

الافضل بلي حديد ولا كاوتش لمواتير المياه

@فكرةجديدةوجميلة Жыл бұрын

الله ينور عليك يا معلم تسلم ايدك ❤ كنت عاوز اسال علي متور كالبيدا الاصلي حصان كم سعره يامعلمي لو سمحت

@ابراهيمعبدالمنعم-غ8ع 10 ай бұрын

طلما اشيك بلف بتع الدخول سليم يبقاه مش ده العيب العيب منكن تكون فازه سقطه او مجموعت اسحب تكون سيحا تخلى الماتور يشتغل مايفصلش

@هاديالناس-ج1ض 7 ай бұрын

اسباب حرق ماتور المياه ،عشرة اسباب ،،اولا ،،انقطاع المياه واستمرار الماتور بلعمل فتره طويله ،،ثانيا قفش البلى وعدم قدرة الموبينه على الدوران يسخن الملتور ويتحرق ،،ثالثا ،،تركيب مكثف خطا من السباكين الغير فاهمين للصنعه ،رابعا الحمل الزاءد على الماتور وعدم فصله نتيجة بوظان الشيك بلف ،بيعمل حمل على الماتور قد يكون سبب الحرق ،،خامسا زيادة الكهرباء او قلتها ،يؤدى الى سخونة الماتور وعدم فصل الاتوماتيك ،،سادسا ،،وقوع مياه داخل الماتور نتيجة بوظان الاويل سى او مياه خارجيه عندما تدخل على الملفات يحدث شورت وتحترق ملفات التقويم او التشغيل ،،سابعا عدم تركيب ريشة التبريد وسقوطها يتهاون النلس بها ،وهى عامل تبريد مهم جدا ،لتبريد الماتور ،،ثامنا ،الغاء الاوفر لود من الفنى احيانا يوصله مباشر ويخرج الاوفر لود من الملفات ،فيحترق الماتور لا الخمايه خرجت ،،عاشرا ،تركيب حمايه غلط اعلى فى الامبير من الماتور ،،تحياتى لكم جميعا ،،متخصص مواتير مياه ،،،

@Mans.A 5 ай бұрын

جزاك الله خير ❤❤

@walid85aya 4 ай бұрын

حضرتك منين مهندس صابر يا عسل

@الخازوقالحراق 2 жыл бұрын

معلومة مهمة جدا جدا كلفتني اكتر من 3الف جنيه فوتير كهربية ومياه فقط لان الماتور في البدروم وانا مش شايفه اشتغل اكتر من شهرين متواصل بس الحمد الله لحقته قبل ام يتحرق وكان السبب سكس بالف وكمان الاتوماتيك مش بيفصل وفي الاخر بعد الإصلاح عملت لمبة بيان مهمة حدا جدا انصح بيها اي حد

@eng.mohamedsaad9541 Жыл бұрын

سلام عليكم عم صابر ....الرجل ابو قلب طيب ....تعقيب بسيط فقط علي الشيك فالف .....تخيل معي عظم وجود الشيك فالف التالف هذا اصلا من اساسه .....او انه مفتوح علي طول ......ولنسأل انفسنا سؤال في حالة التحكم عن طريق ال pressure switch للسهولة وليس عن طريق الفلوماك .....وان كان الاثنان يصبان في نفس المعني ......مالذي يجعل الموتور يقوم بضغط الماء يعني متي يشتغل ؟ اكيد الاجابة لما يقل الضغط في ماسوؤة الخرج عن ضغط معين يتم معايرة ال pressure switch عليه ......تمام زي الفل.....الموتور اذن اشتغل وقعد يضغط ماء في ماسورة الخرج .....وحايفضل شغال طالما في واحد زبون في العمارة فاتح اي حنفية عنده .......لحد كدة تمام ......سواء بقي في شيك فالف او مافيش طالما حنفية مفتوحة يعني مافيش كبس جامد للمسة في ماسورة الخرج ........طيب في لحظة كدة الزبون الوحيد اللي كان فاتح حنفية قفل المية ....يعني قفل الحنفية .....اكيد الموتور لسة برضوا شغال سواء في شيك فالف او مافيش .......طالما الموتور شغال يعني بيكبس مية ....لكن الحنفية مقفولة ...اذن الضغط حايزيد داخل ماسورة الخرج ....هنا يجيئ دور ال pressure switch .....اول الضغط مايوصل لقيمة الضغط الاعلي المتعاير عليه ....يفصل اطرافه وبالتالي يفصل الموتور ........طب لو ال pressure switch بايظ ومش بيفصل ......الموتور حايفضل شغال علي طول ويتحرق .......طيب لحظ كدة ممتاز ......ننقل بقي الكلام علي ماسورة الدخل ....افرض ان ماسورة الدخل اخذت شوية هواء واتحبسوا جواها .....ايه اللي حايحصل ؟ ببساطة الموتور حايدور لان الضغط في الخرج واطي مثل حالتنا الاولي ....ويحاول الموتور يضغط مية ....لكن الهواء المحبوس حايمنع ان المية تنضغط فيقوم الموتور عمره ماحايرفع الضغط عشان يفصل ال pressure switch وبالتالي يفصل شغال علي طول عالفاضي من غير اي فايدة ...ودي بيسموها بالفرنسي pompe désamorcer .....يعني المضخة واخدة هواء ....لكن الشيك فالف حتي لو تالف وكل الحنفيات مقفولة لكل السكان في العمارة ولا حايؤثر نهائي علي عمل الموتور .بمعني اننا حتي لو شيلناه نهائي من الدائرة مش حايتسبب في ان الموتور يفضل شغال علي طول .......واسف للاطالة ......معلومة اخيرة : في اي دائرة كنترول مياه ..لا ينصح بوجود عدد اثنين شيك فالف علي التوالي .....والسبب لماذا؟ لانه في حالة دخول هواء ببن الاثنين ولو كمية صغيرة ...فان ذلك يمنع فتح الشيك فالف الثاني الاعلي في الدائرة .ولابد من اخراج هذه الفقاعات .......

@ahmedahmed-ru1ki 8 ай бұрын

تحديد صحيح بركت

@mohammedrasmi6420 5 ай бұрын

السبب الرئيسي لحرق الماتور تشغيل الماتور بدون ماء

@somaaelsapak6361 2 жыл бұрын

هو الشيك فلف الخروج راكب غلط يادولى المفروض يركب فى بداية الخروج

@afafkiuser8504 Жыл бұрын

لو حضرتك المياه بتطلع قوية بس سخه جدا يبقي ايه

@osamaorabi8762 9 ай бұрын

صمام عدم رجوع عند مدخل المياه كافي وسبب حرق المتور مانعة الكراميك بين محور المتور والرولمان

@drshdrsh7584 Жыл бұрын

لو سمحت لو موتور مياه ٢٢٠ فولت ببنفط مايه من الاولوسيل ده يسبب ضرر علي ملفات الموتور؟

@KARiM-G63 2 жыл бұрын

مواتير العماره عندنا أكتر من 6 مواتير بما فيهم موتوري شغالين من غير شيك بلف على الطرد كله مركب على السحب بس يريت توضيح لأن المفروض اللي يفصل و يشغل الموتور هو الأوتوماتيك و البلونه أو جهاز الفلوماك طبقا لضغوط المياه مش الشيك بلف سواء سحب أو طرد و حضرتك ممكن تجرب على الموتور دا بعد ما تلفه ألغي شيك بلف الطرد وأتأكد البلونه و الأتوماتيك تمام هتلاقي الموتور بيفصل و يشتغل زي البقلاوه و على فكره كل ما البلالين تكتر أو حجمها يكبر كل ما زمن فصل الموتور يزيد و العكس صحيح

@abdelmgeed6523 2 жыл бұрын

السلام عليكم ياعم صابر للئسف السبكين بيركب شيك بللف علط المفروض شيك بالف البوابه يركب واقف مهوش نايم يرية ياعم صابرتعرفهم وياريت يعرفوهم فى مدرسة الصنايع سباكه وشكرن لمن يفيدالناس

@ahmadlourd1444 2 жыл бұрын

الله يا نور عليك يا عم بنيوني بس سبب العطل هو دخول مياه للستينور والروتور والدليل على كده ان الموتور كان أفش لتعرض البرينج للمياه تلفت وكذلذك تعرض الملفات للميات فتلفت وأيصا الأولسي كان سليم وتلف والسبب ان غالبا فيه طلمبه تانيه اسبير والطلمبه دية كانت متوقفه عن العمل من مده كبيره ولما كانت الطلمبه الأخري شغاله صمام عدم الرجوع خرب وتلفه أدى لتعرص المصخه لضغط ماء عالي أدى لتلف الأولسي ودخول الماء للستيتور والملفات والبيرنج فتلفوا والروتور أفش .

@redaahmed9751 2 жыл бұрын

الله ينور عليكم ياعم صابر شيك بلف واحد يكفي ويكون على السحب لضمان حفظ الماء في الطرمبه وشكرا