اعطال الفتيس الشائعة الجزء التاسع 9
Рет қаралды 64,928
Күн бұрын
@السيدغوغو 3 ай бұрын
سلام عليكم الله يجزيك خير
@adelelsharkawy9874 4 жыл бұрын
اهم حاجه ياهندسه فتيس الليجانزا وصل ٧ الاف من ١٢٠٠ ومحدش بيعرف يصلحه من الصنيعيه انا هغامر واصلح فتيس خلع وربنا يسهل نفسك معاي تكلفته هتبقى قرب الاستيراد وربنا يديك الصحه
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Adel Elsharkawy بالتوفيق
@Abdoo47 5 жыл бұрын
ربنا يبارك في حضرتك ويزيدك علما ويوسع رزقك، ده اكتر كلام بروفيشنال سمعته من حد بيتكلم عن السيارات، ماشاء الله
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
Abdelrhman sayed متشكرا جدا علي إطراء حضرتك المهم ان تكون في معلومه افادت حضرتك وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@ahmed-osama2022 3 жыл бұрын
بجد تسلم ،، انت رهيب و الله ،، تقريبا مسبتش حاجة ،، رينا يباركلك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
متشكرا جدا لاهذا الاطراء وارجوا نشر القناه والفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@samirfayad6631 Жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله ربنا يبارك فيك. شرح وافي وكافي.. ممكن رقم الواتساب لو تكرمت
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
facebook.com/mohammed.rajab.754?mibextid=LQQJ4d
@samirfayad6631 4 жыл бұрын
جزاك الله خيري الدنيا والآخرة ويجعلها في موازين حسناتك. عندي اكسنت 2014.. دائما بتعلق في نمره 4..وماتغير.. لكن اطفيها ترجع نظاميه على 1..وتمشي طبيعي.. ولم توصل 4 تعلق على 4.. برضو اطفيها ترجع على 1 وتمشي عادي.. إيه المشكله بالظبط. غيرت كل حاجه ونفس العيب
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Samir Fayad راجع علي علبة البلوف والكنترول
@hnst5113 4 жыл бұрын
تسلم يا أ/م محمد رجب توضيحك ممتاز جدا وصدقني استفدت منك كثير جدا كلمة الشكر لك ما تكفي لكن الي طالع بيدي هو شكرك والدعاء لك ... ما يعلم بقيمة الشيء إلا من يفتقر له ..ومن لا يعرف الصقر يشويه بالنار ليأكله .. قد يأتي غبار على الجوهر ولا يستطيع عامة الناس رويتها ومجرد أن يأتي الباحث عنها يجدها رغم مرور الناس بجانبها لكن لم يعرفوا أنها جوهر ...الله يوفقك ..
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا واسف على التاخير اليوتيوب لم يرسل لي رسالتك لسه شايفها حالا وارجوا نشر الفديوهات والقناه ان كانت جديرة بذلك
@semounelabou1562 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن التواصل معك عندي مشكله في الجير في الصباح تنطفئ السياره عند وضع غيار دي او ار ولكن بعدها تشتغل عادي ولا تنطفيء ولكن اذا انتظرت خمس دقائق لغايه ارتفاع درجه حراره المحرك قليلا لا تنطفئ وعلما عند التوقف الكامل للسياره تبقى تدفع العجلات الخلفيه للامام
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
اولا يحب مراجعة الكنترول والبوابة وذلك للتاكد ان الايديل يعمل بصورة صحيحة
@Aldaba88 4 жыл бұрын
السلام عليكم عليكم أستاذي العزيز أنا عندي سيارة سوناتا 2011 خليجي القير على R بتمشي السيارة للخلف لكن في ال D لا تتحرك كذلك في المنوال لا تتحرك إلى الأمام فهل يحتاج القير تغيير أم اعمله عمرة أم ممكن اصلاحة بدون فكه
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
عبداللطيف الدباء التغير والعمره واحد العمره افضل من المستعمل اذا تواجدت قطع الغيار بالكامل الأصلية والفني
@اناقةفتاةتتكلمبهدوء-ط3ظ 2 жыл бұрын
سلام عليكم مممكن ازيدني معلومات عندي سياره جيب شؤروكي فكيت الفتيس وماعرف كيف اضع الكورات داخل الخريطه ياريت اتكلم معاك
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
محتج تبحث علي النت برقم الفتيس ورقم علبة البلوف وان شاء تجد مخطط علبة البلوف
@محمدالجبري-خ2ي Жыл бұрын
عندي مشكله في الجير. لما تكون السياره بارده اعشق الريوس يعشق طبيعي جدن ولما السياره تسخن ماترجع الا لما ادوس بنزين وترزع وترجع للخلف ايش السبب افيدونا
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
راجع الاول علي مستوي الزيت والفلتر لو كله تمام يبقي في مشكله في مجموعةًR
@aymansakr2718 2 жыл бұрын
السلام عليكم عندي مشكله بتحصل نتشه او رجه جامده بين الغيارات وبتخف لما اخف رجلي على البنزين كشفت كمبيوتر طلع سويتش وغيرته ونفس المشكله موجوده
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
ده له علاقة بعلبة البلوف لو الزيت والفلتر كويسين وكمان قواعد الماتور والفتيس
@AA-cl5yt 3 жыл бұрын
باشمهندس العربية لو سخنت تنتش على D و ال R وتمشى بضعف جدا . لما تبرد تاخد كل الغيارات كويس . وسجلت عطل p0700
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
ده كود خاص بكنترول الفتيس محتاج تحط العربية علي جهاز خاص بالكشف علي الفتيس علشان تعرف ايه سبب العطل ده لان الكود كود عام بالكنترول
@yusifabdo 4 жыл бұрын
السلام عليكم م / محمد معى اوبل استرا 2005 مشكله فى الفتيس الاتوماتيك السيارة بتتحرك عادى فى البدايه وبعد خمس دقائق او دقيقتين السيارة بتفصل حركة وعند تبطيلها لمده دفيفة واشغل تانى تتحرك السيارة ويتتكرر الموضوع والزيت لونة اتغير ممكن يكون ايه السبب
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
yabdo egypt اولا لازم تغير الزيت والفلتر ثانيا محتاج تكشف علي الكنترول
@عطيهالمشري 2 жыл бұрын
السلام عليكم اخي عندي نيسان صني مديل ٢٠٠٨ في الصباح ماتتحرك الا على R والD ماتتحرك لغاية ماتسخن السيارة
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
راجع علي الزيت والفلتر لو كله تمام يبقي مشكله في الفتيس
@nasserahmmed119 3 жыл бұрын
اولا بارك الله في علمك وزادك من فضله ثانيا سؤال. حضرتك ذكرت في فيديو سابق ان البلف لما بيعلق الكمبيوتر بينقلني الي وضع السيف مود.. ازاي بينقلني والبلف معلق فاتح او قافل
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
الكمبيوتر بيشغل العربية علي البلف المانيول الي فقط بيدي الغيار الاول والثاني وكذلك R
@المعادنالذهبية 3 жыл бұрын
جهد مشكور مجمل مشكور ربى يرفع قدرك بالدارين حبيبى تستاهل كل خير فالك طيب
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا وربنا يتقبل وارجوا نشر الفديوهات ان كانت جديرة بذلك
@mohamedkhalaf6424 2 жыл бұрын
جزاك الله الف خير بعد اذنك عندى النترا ام دى موديل ٢٠١٢ فى ونةبالفتيس بعد سرعة ٨٠ الصوت بيروح ويجى باستمرار مع الرغم انى غيرت زيت وفلتر وشكرا لحضرتك ارجو الرد
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
الونه لو مصدرها الفتيس هيكون مصدرها الكرونه
@mahmoudmostafamahmoud4925 5 жыл бұрын
السلام عليكم بس مهندس معي افيو 2014اتأخرت علي غيار الزيت كتيرلحد ماوصل للون الاسود لأن العربية شاريها مستعملة المشكلة أن العربية لما تزود بنزين الموتور صوته يعلي لكن العربية مابتاخدش غيار وكأنها مش واصل بنزين وهتتبطل لمدة ثوانياو دقيقة ايه الحل طولت علي حضرتك وجزاكم الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
Mahmoud mostafa Mahmoud في الغالب كده حصل تفويت في الكلاتشات امامك طريقة واحدة معرفة ذلك غير الزيت والفلتر وجرب لو مشبت تمام لو مامشبتش يبقي هتغير فتيس او عمرة فتيس لو قذع الغيار متوفرة والقدرة الفنية ايضا
@mahmoudmostafamahmoud4925 5 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكرا جدا بش مهندس
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
Mahmoud mostafa Mahmoud تحت امرك علي قدر علمي وخبرتي
@fuadmhboub9160 4 жыл бұрын
الله ينور عليك سيارتي هيونداي النترا2004 تفصل لمده ثانيتين وقت تنقل من الغيار الثاني الى الثالث مع عدم وجود خبطه بعد التاخير وتنقل الغيارات بشكل سلس مع العلم اني غيرت فتيس استيراد وطلع نفس المشكله هل الخلل من الفتيس او مشكله في السياره افيدونا شاكرين مجهودكم
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Fuad Mhboub محتاج تراجع علي الكنترول وذلك عن طريق وضع العربية علي الجهاز والسير بها ومراقبة الاوامر الصادرة من الحهاز والتي ينفذ بها وهنا هتعرف ليه الفصل
@بيتكمزرعتك-ن8ه 5 жыл бұрын
السلام عليكم يا استاذ محمد انا عندي سؤال وارجو من حضرتك الرد عندي عربيه مرسيدس 190 .. عطل فيها الكومبريسر بتاع التبريد .. يعني مسك ومش عاوز يدور . فاظطريت اني اسحبها بعربيه تانيه لمسافة 3 كيلو لحد ما اوصلت لمحل الصنايعي . المشكله انه بعد ما غيرت الكومبريسر والسير وكل حاجه رجعت تمام .. شغلت العربيه ومشيت لقيت الفتيس او القير يشتغل وتمشي على نمره واحد واثنين بس .. وما يجيبش نمره لا ثلاثه ولا اربعه .. ممكن حضرتك تقوللي فين المشكله لو سمحت .. علما ان ال R شغاله برضو ..
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
بيتك مزرعتك المفروض ماينفعش تسحب العربية الاتوماتيك لازم تترفع علي سطحة الفتيس كده في حالة الامان او حصل مشكله في الباند من الجر محتاج حد بتاع مرسيدس يشوف الفتيس
@بيتكمزرعتك-ن8ه 5 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px رحت لثلاث اشخاص بتاع فتيس المرسيدس اي حد منهم اروحلو بيقوللي لازم اغير الفتيس . وبدون ان يفحص العربيه او يفتح الفتيس ... طيب ممكن تكون المشكله في علبة البلوفات .. والباند ده . اي جزء من الفتيس .. هل هو الكلجات .. ام الجزء الذي تحت علبة البلوفات ..
@mohammedzeco8006 3 жыл бұрын
استاذ هل توجد كلجات عامه او رئسيه اقصد تشغل الفتيس كله في محول العزم وممكن هي التي تبوز فتجعل كل الفتيس لايعمل
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
طبعا اذا باظ محول العزم العربية مش هتتحرك
@fargalihassan5452 4 жыл бұрын
يوجد عندي سياره لانسر بومه ١٦٠٠ اوتوماتيك موديل ٢٠٠٧ يوجد بها رزعه في الفتيس أثناء تحرك العربيه على D وعلى R ورغه عند الوقوف باستخدام الفرامل وممكن تليفون حضرتك للتواصل وعنوان حضرتك حتى حل المشكله وشكرا
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
fargali hassan انا معنديش مركز ولا ورشة في الغالب المشكله اما الزيت والفلتر والزيت غير متوافق او مشكله في علبة البلوف وبساتم الكلاتشات
@karimsalah7415 4 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت يا بش مهندس كان عندي استفسار انا لسه عامل عمرة فتيس عربيه النترا md 2012 انا المشكله عندي ان انا اول ما اجي امشي بالعربيه الصبح و اجيب من p لي d او من ال p لي r العربيه بتمشي عادي من غير ما ادوس بنزين بس بعد كده لما باجي امشي بها واقف في اشاره وانقل من ال n لي d مش بتمشي غير لما تدوس بنزين ولما اجي مثلا اخلص المشوار واجي اركن العربيه مش بتمشي علي ال r غير لما تدوس بنزين فعلي اعرف ايه السبب
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Karim Salah راجع الاول علي فرامل العربية شوف لما العربية بتمشي مشوار ارفع عجله عحله وشوف هل حركتها سلسه ولا محمله ثانيا راجع علي مستوي الزيت ونوعه زي فديو قياس مستوي الزيت ثالثا لو كل ده كويس ومافيش مشكله ارجع تاني للعمل العمره
@asdshoot8868 5 жыл бұрын
سلام باشا مهندس - عندي عربيه هيونداي افانتي موديل 99 لما تحطها على d ما تتطلعش بس لما تحرك تحت 1.2 وترجعها على الـ d تطلع وفي الطريق لما توصل سرعة 40 المفروض تغير سرعة 3 ما تتغيرش إلا بعد مسافة كبيرة .. أفادكم الله
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
Asd Shoot محتاج تراجع علي الكنترول وتحط العربية علي جهاز الكنبيوتر وتمشي بالعربية وتشوف الاوامر الصادر من الجهاز وايه الي تم تنفيذها منها
@raniahassan7994 4 жыл бұрын
عربيه كيا بيكانتو ٢٠٠٧ أصوات احتكاك وخبط وصوت عند لف العربيه يمين او شمال بشكل مفاجئ من غير اى سابق انذار بوجود مشكله ناحيه الشمال من الجهه الاماميه وحاليا عطلت؟؟
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Rania Hassan ده ليه علاقة اما بالكبالن او العفشة
@raniahassan7994 4 жыл бұрын
هى فعلا طلعت كبالن جزاك الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Rania Hassan الله بنور جبت جديد ولا استيراد
@adelelsayad880 3 жыл бұрын
السلام عليكم يا بشمهندس محمد في البداية حابب اشكرك على مجهودك وامانتك في طرح المعلومة وكان بعد اذنك عندي مشكلة في سيارة ميتسوبيشي جالانت موديل 2010 مجرد ما امشي شوية يمكن على الغيار الاول وبمجردوصول السرعة للغيار الثاني تظهر على لوحة العدادات علامة N مع ال D ويكون الفتيس على الغيار الثالث في انتظار تشخيص حضرتك وتوقعاتك للعطل وشكرا على مجهودك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
محتاج تراجع الكنترول والضفيرة كويس
@KarimKarim-jn3op 4 жыл бұрын
ارجو الافاده وشكرا وانا من اشد المعجبين بشرحك
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
اهلا بك
@ragabelbakly6656 4 жыл бұрын
لوسحمت يابشمهندس اخصاءي مرسيدس فين مع جزيل الشكر
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Ragab Elbakly موديل العربيه ايه
@ragabelbakly6656 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px موديل العربيه اربعه وتمانين معدله بس اسمع من المكنيكي ان هوه حديث وسريع مش كان مشي العربيه جميل والدنيا اتلخبطط طتول في الغيار رحت للخواص بتاع الفتيس غيرت فلتر وبلف وزيت شهر والتاني رجع الحال تاني رحلت بتاع الفتيس نام تحت العربيه وقام وقال الفتيس عاوز ينزل والعربيه ماشيه حالين بس اقصي مشي ستين او سبعين وصوت الماتور يرتفع
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Ragab Elbakly كلم الحاج عادل علي التليفون ده 0101 8221905 0111 4649249
@ragabelbakly6656 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px تليفون غلط ياعم محمد
@yasserelmessiri5614 3 жыл бұрын
عندى مشكلة فى ظهور صوت غير طبيعى بسيط و عند وضع جهاز الكمبيوتر قال فى كلاتش . لكن المركز قال متعملش حاجة . تعقيب حضرتك ايه على الوضع ده .
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
محتاج رقم الكود الي طالع في الجهاز وطالما في عطل يجب الاصلاح
@amgadmolham6972 5 жыл бұрын
انا عندي العربية ف نتشة كدة ف الغيار التاني والتالت اوتوماتيك النترا MD لسة شارى العربية عاملة ١٢٠ الف ولسة مغير زيت فتيس والمشكلة متحلتش وعملت ريسيت وقالي يومين وهتظبط ولسة بجرب اية رأي حضرتك
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
amgad molham هل غيرت الزيت مع تغير الفلتر ولا بس زيت
@ahmedsoliman2904 3 жыл бұрын
السياره فورد ٤×٤ كهرباء شويه يشتغل أمام ويفصل خلفr وشوية يشتغل خلف ويفصل امام
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
للاسف معرفش نظام الفورد الكهرباء
@الصالحفياللغةالعربية 2 жыл бұрын
السلام عليكم مهندس محمد عندي مشكلة مدوخاني ومحدش عارف ليها حل لو ممكن تفيدني وانا ماشي بلاقي لمبة باور الفتيس ظهرت وبيحصل نتشة في الغيارات و لو طفيت العربية و شغلتها تروح
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
ده موضوع معقد شويه وحتاج كشف وصبر كثير وهي منوره حطها علي الحهاز وشوف العطل الي طالع ايه اكشف علي ضفيرة الفتيس الخارجية والداخلية اكشف علي كنترول الفتيس بتركيب واحد سليم للاختبار مراجعة حساس سرعة الفتيس مراجعة علبة البلوف
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
ده موضوع معقد شويه وحتاج كشف وصبر كثير وهي منوره حطها علي الحهاز وشوف العطل الي طالع ايه اكشف علي ضفيرة الفتيس الخارجية والداخلية اكشف علي كنترول الفتيس بتركيب واحد سليم للاختبار مراجعة حساس سرعة الفتيس مراجعة علبة البلوف
@mohamedelrayes6921 3 жыл бұрын
شكرا 🌹 بشمهندس محمد ❤❤❤كل عام وانتم بخير❤❤❤
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
العفو واسف على التاخير
@abbasabed8686 4 жыл бұрын
السلام عليكم. لو ان الفتيس بيغير نمرة اعلى عند رفع رجلي من دواسة البنزين او هو يغير نمرة عند الضغط بقوة على دواسة البنزين خصوصا التغيير من نمرة ٢ الى ٣ ومن ٣ الى ٤ .السيارة افيو ٢٠٠٩. ماهو سبب ذلك.
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
abbas Abed الاول لازم مراجعة حالة الزيت ومقداره وجودته كذلك حالة الفلتر لو الامور كلها ممتازية يبقي في مشكله في علبة البلوف
@abbasabed8686 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px لك الشكر
@محمدالعزازي-ف7ه 5 жыл бұрын
السلام عليكم يا هندسه عندي سيراتو 2014 او ل معشق الDاو R يحصل هزه فسياره لاكن وهيه علي N مفيش اي مشكله المشكله مع تعشيق تحدث هزه فسياره اول مدوس بنزين والسياره تتحرك تروح الهزه والنقلات طبيعيه . ادوس فرامل والسياره علي الD تظهر الهزه مزعجه
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
محمد العزازي اهلا بك راجع علي قواعد الماتور والفتيس
@رائدابوبنين-ش2ل 5 жыл бұрын
شكرا لحظرتك استاذ صلاح لرد على السؤال ربي يحفظك
@رائدابوبنين-ش2ل 5 жыл бұрын
شكرا استاذ محمد ع الرد ربي يحفظك
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
رائد ابو بنين تحت امرك
@samynabeel5310 4 жыл бұрын
السلام عليكم صنى ٢٠٠٨ أوتوماتيك لا تأخذ غيار إلا لما أمور أو أجيب التانى وفيه نتشة أو خلعة وعملت تنظيف بوابات وغيرت زيت فتيس. بوجيهات وللآن تمشى كام كويس ثم ترجع تانى لنفس المشكة وشكرا
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
صبرى سليم اهلا بك لازم تتحط علي جهاز بيقراء الفتيس وتمشي بالعربية وتشوف الاوامر الصادرة من الفتيس هل تنفذ ولا لا
@samynabeel5310 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكرا جزيلا. الجهاز ده موجود فين؟ وهل لو مشيت بيها بالعيب ده لحد ما يتعالج فيه خطر على الفتيس؟
@fadik2084 4 жыл бұрын
شكرا فيديو رائع عندي مشكلة في الدايو كروز النقلات كويسة لحد الخامس السيارة تغص كانو نزلت غيار بعدين يركب عادي و السادس عادي بس يزحط غيرت زيت و غسلت بلوف لسى المشكلة ما انحلت مع العلم لو استخدمت التيبترونيك و قبل ما تنقل السيارة للخامس شلت رجلي من على البينزيت ينقل بدون غصة
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
fadi k في اعتقادي انه مش مشكله جير مشكله تحديث او اعادة ضبط للكنترول
@fadik2084 4 жыл бұрын
mohamed Rajab شكرا جزيلاً على الرد انا في سوريا والمشكلة الكل يقلي غيير شنجمان ،في طريقة لاعادة ضبط الكونترول لو سمحت
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
fadi k ده محتاج جهاز كمبيوتر كويس خاص بالعربيات ومعمول له تحديث او جهاز الخاص بشركة جي ام
@tarektaleb6946 4 жыл бұрын
شكراً لك يا طيب عندي سيارة مرسيدس A 160موديل 2001 العربية ما بتمسك الأول إلا بعد فترة بعدين الأمور تمشي تمام الحل يا معلم
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Tarek Taleb للاسف انا معنديش فكره عن هذا النوع من الجير بوكس اما لو هي B160 فالعربية دي معروف انه الجير بوكس فيه مشكله في الكنترول وبعد فتره بيتم تغير الكنترول بالكامل
@tarektaleb6946 4 жыл бұрын
mohamed Rajab شكراً لك من القلب
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Tarek Taleb حبيبي كان نفسي افيدك اكثر من كده
@saifelshrkawe2793 4 жыл бұрын
الله ينور عليك وجزاك الله كل خير انا عندى مشكله تاخير الغيار الرابع عربيه نوبيرا 2 اتوماتيك فتيس واير لو تكرمت تقولى اشتريها منين علبه البلوف وسعرها كام وشكرا لحضرتك
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Saif Elshrkawe للاسف اماكن بيع النوبيرا معرفش بس لازم تكون مناكد انه مافيش حد هيبيع علبة بلوف استيراد ويخلي الفتيس لو حد قال لك غير كده هتكون خلع من فتيس بايظ اما موضوع الغيار عندك ممكن يكون ايضا كلاتشات الغيار الرابع فوتت
@michaelmagdy8952 4 жыл бұрын
mohamed Rajab مساء الخير محتاج اتواصل مع حضرتك ضروري
@saifelshrkawe2793 4 жыл бұрын
والكلاتشات دى ممكن اغيرها او اصلحها وشكرا جدا لحضرتك على اهتمامك وذوقك الراقى وشرحك المفهوم والمتميز
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Michael Magdy facebook.com/mohammed.rajab.754
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Saif Elshrkawe طبعا ممكن لو متوفر قطع الغيار ذات الجوده العالية من مصدر موثوق فيه
@halemnagdy2628 2 жыл бұрын
عندى رزعه عند النقل للأمام والخلف والسيارة لاندكروزر جيب مودل٢٠٠٧ جى اكس ار ارجو المراسله العنوان
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
راجع علي عمود الكردان وكمان قواعد الماتور
@محمدابراهيم-ح6ظ2ز 5 жыл бұрын
السلام عليكم ازيك يا باشمهندس ربنا يبارك فيك انا عندي تويوتا كرسيدا اتوماتيك قديمة والفتيس بيرزع في الd والعربية مبتغيرش ال4 والفتيس 4غيار بس ارجوالرد بعد اذن حضرتك والفتيس ده له قطع غيار
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
محمد ابراهيم اولا غير زيت وفلتر اذا استمر الوضع هيكون مجموعة الغيارات باظت اما موضوع قطع الغيار للاسف معرفش
@aymantaha3251 5 жыл бұрын
السلام عليكم عندي عجلة ....الزيت مايلحقها تتبعتها وجدت ان جهاز abs لايخرج الزيت من احد الثقوب الذي متصل به انبوب الذي يوصل الزيت لتلك العجلة السؤال هل يمكن يكون مجرد رواسب وهل يمكن تصليحه لانو سالت قالو انه لا يمكن ان يحمل رواسب لانه فيه الزيت واذا تعطل التغيير مباشرة لا يتصلح والميكانيكي عمل مشترك بعيد عن جهاز ال ABS والعجله وصلها الزيت الا اننا فوجئنا وبعد كثير من البحث ان الفتيس ثابت علي الغيار التالت ومبينقلش وبحثت علي absاستيراد ملقيتش فهل يمكن تصليح الabs ام لا وبارك الله فيكم واسف للاطاله
@aymantaha3251 5 жыл бұрын
السياره اسكودا a4 2003 اتوماتيك
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
ayman taha صعب جدا اصلاح جهاز ABS وذلك لعدم توفر قطع الغيار والاجهزة التي تقوم بالمعايرة في الاسواق لذا الافضل تغيره وليس له علاقة بي غيارات او نقلات الفتيس
@aymantaha3251 5 жыл бұрын
mohamed Rajab شكرا وبارك الله فيكم
@mohamedelrayes6921 3 жыл бұрын
حبيبي هنجيب كتالوك ل2007 واخواتها منين جزاك الله الف خير
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
كتاوك ايه بالضبط
@AssLaNoO 3 жыл бұрын
اخ محمد عندي range rover 2014 غيرنا زيت الجير عن طريق فك الجير بلكامل ولما رجعناه الغيرات بترمش في طابلو وما بتركب الغيرات كلها ماسك على P
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
ده له علاقة السلكتور والكنترول والسليكتور اما ان يكون راكب علي الجير او مدمج في عصاية الجير للاسف ليس لدي تفاصيل عن جير الرنج روفر بس ده الطبيعي في اي جير
@AssLaNoO 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px هو نسخه طبق الاصل عن جير bmw X5
@AssLaNoO 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px هو نسخه طبق الاصل عن جير bmw X5
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@AssLaNoO محتاج تراجع علي السليكتور
@mhmdzoghbi6329 2 жыл бұрын
السلام عليكم سؤال حبيب معي غراند شيروكي ٩٩ بس ركب فيتيس d او R بيطفي
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
راجع علي البوابة وحساس الايديل
@essamezzalarab7331 5 жыл бұрын
مساء الخير يابشمهندس وزادك الله علما سؤال معي سيارة نوبيرا ٢ فتيس واير فوجئت وأنا في الطريق بنقص المياة في القربه واخراج مقاس زيت الفتيس من مكانه وخروج كميه كبيرة من المقاس مماجعلني اقوم بتزويد الفتيس بعد تركها مدة طويلة لكي تهدأ بعدد أثنان كيلو زيت رقم ٣٢٠ ولكن فوجئت بتغير لون الزيت من الأحمر الي اللون البيج بعد المشي لمسافة لاتتعدي ربع ساعة وسخونه السيارة هل هذا له تأثير علي الفتيس اوغير ذلك وجزاك الله خيرا
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
Essam Ezz Alarab اهلا بك اولا لايمكن قياس الزيت بهذه الصورة لان القياس هيكون غلط ممكن نراجع فديو قياس الزيت المشكله عندك كبيرة وهي تسريب مياه داخل الفتيس ودي سببها اليداتير اول انت محتاج يداتير جديد وده في حدود ١٠٠٠ جنيه ثانيا وده الاهم انت محتاج الفتيس ينزل ويتم تنظيفة جيدا من الميه ومراجعة سلامة الكلاتشات وايس عن طريق تغير الزيت اكثر من مره لانه لا يمكن التخلص من الزيت المخلوط فقط بالغسيل
@essamezzalarab7331 5 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px جزاك الله خيرا يابشمهندس تحياتي
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
Essam Ezz Alarab حبيبي اي خدمه وربنا معاك ويوفقك
@sarayasser7631 Жыл бұрын
عندى مشكلة في طرمبة زيت الفتيس الاتوماتيك فيها ضعف وخصوصا على الR والعربية BMW E30 89 هل حضرتك عندك ورشة إصلاح وممكن اجى لحضرتك ونوع الفتيس zf5hp22 واو فى رقم تليفون للتواصل
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
للاسف انا معنديش ورشه ولا مركز ولا اي نشاط له علاقة بالسيارات طلمبة الزيت لو بتهرب وفيا ضعف هتكون علي جميع الغيارات وليس فقط R في الغالب عندك مشكله في كلاتشات R
@28882888100 3 жыл бұрын
ياباشا مهندس انا عندي سوناتا 2012 عندي نتعه وقت تغير الجير النمره ٣ و ٤ تقريبا كشفت عند مهندس قلي محتاج فك وتغير قطع و تنظيف طلب مني مبلغ كبير ومش مقتنع بكلامه، لك راي اخر
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
لو الزيت عندك كويس كنوعية متطابقة ومستوي وكمان لو الفلتر نظيف يبقي فعات محتاج يتفك ويتكشف علي علبة البلوف ومجموعة الكلاتشات
@28882888100 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px السياره ملهاش عيار محتاجه فك من تحت ومختص عشان نشوف مستوي وشكل الزيت
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@28882888100 يبقي خلي حد الاول يكشف علي الزيت وكمان الفلتر
@28882888100 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6pxقصدك فلتر الجير ياباشا مهندس محتاج فك الجير وهذا يعتبر عندنا مكلف ومتعب وحتاج وقت وجهد
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@28882888100 انا معاك بس العربية ملهاش دعوه لما تطنش الفلتر علشان تكلفة غاليه ويتسد من الرايش طيب الزيت هيتدفق بقوه ازي داخل الفتيس اكيد مع الوقت هيقل التدفق ويحصل الخراب
@f1ali1963 3 жыл бұрын
من المملكه العربيه السعوديه اشكرك 👍👍🌹🌹
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
اهلا بك وباهل السعودية
@homezaki2 5 жыл бұрын
مساء الخير على حضرتك ،عندى كرايسلر فوياجير١٩٩٨ وانا ماشى عادى فجئه تاخد غيار عكسى يعنى من الخامس للتانى وتظهر لمبه send car soon serves وترفض التغيير نهائى فلازم اقف السياره على جنب واشيل القطب السالب من البطاريه دقايق واركبه تانى تبقى الامور تمام والنقل ناعم عادى جدا وبعد فتره تعملها تانى وهكذا تكرار . ارجوك فيدنى قبل ماروح لحد وشكرا لحضرتك
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
Home Zaki اهلا بك لازم تحط العربية علي جهاز الفحص علشان نعرف سبب دخول الفتيس في الوضع الامن
@homezaki2 5 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لأهتمام حضرتك
@desartlion4756 5 жыл бұрын
م.محمدممكن توضحلى ايه انواع الزيوت لفتيس نوبيرا ١ ميكانيكى
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
الماتور ولا الفتيس وهل اتوماتيك ولا عادة
@ابومحمد-ب4ن5د 4 жыл бұрын
السلام عليكم يا بشمهندس سيارة تويوتا كرولا 2007 عندى دبة أثناء الضغط على البنزين جامد أثناء نزول نمرة وشكرٱ
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
ابو محمد راجع الاول علي قواعد الماتور قواعد الفتيس الكبالن او العكوس
@sayadsalah2006 4 жыл бұрын
بارك الله لك سيارة أبنى كيا سيراتو كوبيه ٢٠١٠ ماشيه ٢٠٠٠٠٠كيلو ظهرت مشكلة فى الفتييس فى R لا يعمل فى توكيل قالوا نغير الفتييس وجابوا فتيس استيراد ولكن بعد شهر ظهر نتش بعد الغيار الأول هل أطلب منهم عمل عمره أحسن ولا أخذ السيارة عند حد متخصص ومين حضرتك ترشحه أنا من القاهرة جزاك الله خير أرجو الرد ضرورى
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
sayad salah اولا غير الزيت والفلتر اذا استمرت المشكله المفروض الفتيس عليه ضمان ممكن يغيروه موضوع العمرة معطمها غير ناجح وذلك لعدم توفر قطع الغيار الاصلية او ذات الجوده العالية ايضا معظم الذي يعمل في الفتيس بيغير الي فيه المشكله ولا يعمل اعادة بناء للفتيس بالكامل
@sayadsalah2006 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px أنا شاكر للأهتمام بالرد وسوف أحاول غدا مع التوكيل لتغييره أو يعملوا عمرة للفتيس القديم وربنا يسهل لنا بالخير
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
sayad salah ربنا يوفق
@shaabanhojairy577 4 жыл бұрын
السلام عليكم عندي سيارة مرسيدس ١٢٤ فتيس 5 غيارات الفتيس بياخد السرعات طبيعي بس بينقل من الغيار التالت الي الغيار الخامي مباشر ما بياخد الغيار الرابع نهائي
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Shaaban Hojairy محتاج تحطها علي الجهاز علشان تعرف سبب العطل هل في مشكله في علبة البلوف ولا الكنترول ببدي امر علط
@ashrafebeed5989 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندي مشكله في الفيتس تأخير في الغبار الثالث فقط حل المشكلة ايه يا معالي الباشا
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
ممكن مشكله زيت وفلتر وممكن مشكله في علبة البلوف طبعا لو عندك حساس TPS بتاع البوابة سليم يفضل وضعها علي الجهاز وتمشي بالعربية وتشوف اوامر الفتيس
@محمد-ر5ك5خ 5 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ محمد ، انا عندي تويوتا ٢٠١١ غيرت زيت القير وفلتر جديد وكالة ، ومشيت عالزيت ٢٠ الف ، لكن عندي تاخير من n الى d تقريبا خمس ثواني وأحيانا تكون معاها نتعة ، بقية التغيرات كويسة ، ايه سبب النتعة دي وشكرًا لك يغالي
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
التاخير محتاج تكشف علي القربة وعلي طلمبة الزيت لو كله تمام يبقي في مشكله في علبة البلوف ممكن محتاجة نظافة او فيها بلف المانيول بيهرب ضغط
@محمد-ر5ك5خ 5 жыл бұрын
mohamed Rajab أشكرك على سرعة الرد
@محمد-ر5ك5خ 5 жыл бұрын
mohamed Rajab طيب يامهندس محمد هل حساس القير اللي تحت له علاقة ؟ اللي عند الكارتير
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
ابو علي للاسف انا معرفش حساس ايه
@محمد-ر5ك5خ 5 жыл бұрын
sensitive mohamed Rajab
@osamaabufara1020 4 жыл бұрын
بش مهندس الله يعطيك العافية استاذي الكريم سياره المتسوبيشي لانسر بومه موديل السيارة ٢٠٠٦خليجي الفتيس هل يوجد له فلتر عندي في السياره لا يوجد كرتير يوجد زطمه زيت أو طبه زيت سألت أكثر من مكنيكي قالو فلتر الزيت تقوم بغياره عند فك الفتيس يعني عمره ويغير الفلتر هل هذا الكلام صحيح ام لا الرجاء المساعده اخوك من الأردن ابو علي والف شكر وتحيه لك والشعب المصري وكل عام وانتم بخير اخوي
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
اكيل له فلتر داخلي ولو المكان سهل لازم تفك الكارتيرة وتغيره مع كل غيار زيت اما و مكانه صعب زي سيارات الرينوه الميكانيكي بيسيبة بس ده غلط
@mohamedelsawe5912 3 жыл бұрын
لو سمحت يا بشمهندس لسه مغير فتيس فى سيارة كروز ١٧ وبعد التغير ظاهر لى كود p0974 ورحت اكثر من ورشه علشان الكود دة ومحدش عارف يصلحه وعندى بردو رزعه قويه فى الرجوع R
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
الكود ليه علاقة بي الفتيس وله عددة اسباب منها مستوي الزيت نوع الزيت فلتر الفتيس وايضا يتعاظم العطل ويكون سببه ضفيرة الفتيس الصفيرة الخارجية للكتترول بلف الضغط وحدة الكمبيوتر
@mohamedelsawe5912 3 жыл бұрын
ربنا ديما بيوعدنى باكواد لها ٥٠٠ سبب لسه مصلح كود p0017 على كل حال شكرا لاهتمام حضرتك
@omarmohammed351 4 жыл бұрын
امانه رد علي عندي الفتيس ما يجيب النمره 4 وفحصتها كمبيوتر قالو ما طلع معانا شي ....لاكن عندك الكلتشات بايزه ؟ هل كلامهم صحيح
@omarmohammed351 4 жыл бұрын
السيارة لومينا 2006 سته سلندر
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Omar Mohammed لو بالفحص الكمبيوتر طلع لايوجد مشاكل معني ذلك ان السلونويد والبلوف والكهرباء سليمة وفعلا كده المشكله في الكلاتشات
@omarmohammed351 4 жыл бұрын
طيب ايش تفسيرك في انو هاذي ثالث مره اغير القير ونفس المشكله تقريبا كل مره جزاك الله كل خير اخي
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Omar Mohammed راجع علي الكنترول والضفيرة الخارجية والداخلية للفتيس لو كله تمام يبقي مافيش حل غير كلاتشات الغيار الرابع
@ibrahimazouz255 2 жыл бұрын
ياباشمهندس سيارتي سكودا A5. كانت بتنتش وبعدين الان مش بتمشي على اي غيار
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
راجع الاول علي الزيت والفلتر وبعدين هتشوف القربة وعلبة البلوف ولو كله تمام يبقي الكلاتشات فوتت
@mohammedzeco8006 3 жыл бұрын
استاذ عندي سياره شيري تيگو ٢٠١٢ محرك ٢٠٠٠ وهي بارده الفتيس يعمل بشكل جيد وعدما تحمى واقف او اخفف السرعه يفصل الفتيس ولا يعشق للامام ولا للخلف وفي بعض الأحيان وانا بسرعه عاليه يفصل الفتيس ومؤشر السرعه يرتفع والفتيس غير معشق طبعا كذالك يصعد الرون وشكرا
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
يجب مراجعة منسوب زيت الفتيس والفلتر واذا كان تمام هتكون المشكله في علبة البلوف
@mohammedzeco8006 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكراً استاذ الله يكرمك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@mohammedzeco8006 ربنا يتقبل
@medoo-zk1lq 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا باشمهندس محمد عندى لانسر بومه سوبر اكشن خليجى 1600 السحب بطى جدا وخصوصا فى الطلعه كشفت على زيت الفتيس كان ناقص كيلو زودته وما زال العطل قائم اخر سرعه 110وبيكون الموتور جاب آخره
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
medoo 2016 محتاج تكشف علي حالة الماتور قبل التوجه الي الفتيس كمان عاوز اعرف لون زيت الفتيس ايه
@hatemkarim1160 3 жыл бұрын
السلام عليكم أخي الكريم عندي سياره BYD 2013 G3 السياره تشتغل وتمشي وفجأه يفصل الكير واتبوش السياره الا اطفي السياره وارجع اشغلها يرجع الكير يشتغل وتتكرر عندي هاذي الحاله شنو السبب؟؟ والحل؟
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
راجع علي الكنترول
@hatemkarim1160 3 жыл бұрын
بدلت الكنترول بآخر
@salehsallamalaraky6024 4 жыл бұрын
طيب حضرتك انا بسمع صوت طرقعة زى صوت بلى بيتكسر ..رحت للميكانيكى قلى الفتيس بايظ وعاوز يتغير ...بس العربية بتجرى عادى وبتنقل سرعات عادى
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
مكتاج تروح لحد تاني يحدد مصدر الصوت حد متخصص فتيس
@diaaalsaggaf1328 2 жыл бұрын
ما شاء الله عنوانك فين معي عربيه فيتارا وكرسيدا
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
انا معنديش مركز او ورشه او اي نشاط له تجاري له علاقة بالسيارات
@diaaalsaggaf1328 2 жыл бұрын
طيب اذا سمحت سلك الكيك داون الي بيكون مع سلك البنزين بيكون نفس الشده او مختلفين
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
@@diaaalsaggaf1328 الاثنين مختلفين والاثنين عكس بعض انت بدوس البنزين فبتسحب سلك البنزين في اتجاه دواسة البنزين اما الكيك داون بيتم سحبه من الفتيس وكل عربية ليها طريقة في ظبطه
@mohamedelrayes6921 3 жыл бұрын
كنت بسآل حضرتك من ساعتين علي نفس الموضوع كيف اعمل الصيانه والفتيس راكب عشان تعبت من غلاء المصنعية وشكرا جزيلا جبت فتيس استعمال وزودته 4ك ونصف زيت وكان نفسي اغير الزيت كامل واشوف الفلتر لكن الميكانيكي كان مضغوط وانا كنت استويت مصاريف ماذا افعل
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
صيانة الفتيس هي فقط تغير زيت وفلتر اما لو في مشكله فحضرتك محتاج تعرف تصميم الفتيس واجزاءه عموما زي الفديوهات الي انا عاملها ثم كتالوج الفتيس الخاص بعربيتك مع توافر العدة الازمة وايضا بعض من المهارة الشخصية
@waelnagebalbarody4974 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس محمد لو سمحت انا من سوهاج وامتلك بيجو ٤٠٦مودل ٩٩ انت اتوماتيك العربيه بتاخد امر الاول والثاني وفي الثالث تعوض وتنور s* ولا تاخذ الرابع مع العلم أن الميكانيكي غير الزيت وحطيت ٣لتر الماني ويقول المقاس مضبوط وشكرا جزيرا
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Wael nageb albarody ممكن تكون المشكله في علبة البلوف معرالعلم مش شرط ان الزيت الماني يكون مطابق لمواصفة الفتيس بتاعك انا معرفش مواصفات الزيت بتاع الفتيس بتاعك راجع كتالوج العربية وايضا راجع علبة البلوف
@AhmedIbrahim-gh6hd 4 жыл бұрын
لو سمحت انا عندي مشكله ف الفتيس لانوس ١ اوتوماتيك نتشه في ال r d والغيارات كلها ابطل العربيه وادورها تاني تروح وترجع تاني غيرت فتيس وبرضه وطلع عيب حساس حاليا عندي تأخير ف الغيار ونتشه احيانا ولو بطلت ودورت تفضل اللمبه منوره ايه الحل ! كشف الكمبيوتر جايب سولونايد ١٢٤٥ !
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Ahmed Ibrahim ممكن تبعت لي صوره من رقم العطل
@morsymohamed1565 4 жыл бұрын
السلام عليكم انا معايه ريو ٢٠١٤ ماشيه ٥٥ الف ومغيرتش زيت فتيس قبل كده علشان التوكيل قالي ٦٠ الف ركنت العربيه لقيت الزيت طافح من مقاس الزيت ونازل على الأرض روح غيرت زيت فتح الطبه ونزل الزيت وحط ٣ كيلو انا شايف المقاس معدي الطبيعي بسنطي انا مش عارف ايه السبب
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
morsy Mohamed راحع فديو قياس الزيت
@walidsakallah301 4 жыл бұрын
السلام عليكم ، حضرتك سيارتي اوبترا ، الفتيس بيجيب نقله واحده ، وبعدين الفتيس بيفصل خالص وما بيغير سرعات نهائيا ،،
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Walid Sakallah هل في لمبة الماتور او الفتيس منوره في التابلوه
@walidsakallah301 4 жыл бұрын
لا حضرتك مافيش اي شيء منور في التابلوه ،، الا لمبه شيك انچن،، بعتذر من حضرتك لتأخيري بالرد
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Walid Sakallah دي كفاية حطها الاول علي جهاز لمعرفة العطل وصور الاعطال وابعتها لي
@حسامصالح-ج7ط 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي كيا سيراتو ٢٠١٠ فتيس ٤غيار ستيبترونيك عند تشغيل السياره صباحا واعطائها غيارRاو Dيحدث خبطه وتطلع على الثالث وتمشي بيه ٥ او ٦ كيلو وتبطل السياره وتشغل يرجع الفتيس عادي جدا وكان لم يحدث شي. ارجوا الافاده وشكراً
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
حسام صالح اهلا بك الاول تاكد من حالة الزيت وحالة الفلتر وايضا نوع الزيت هل متوافق مع مواصفات الفتيس مواصفات الزيت ليس باللون
@محمدالخفاجي-ش8ي 2 жыл бұрын
كير bmw735 لما السيارة باردة مابيعشق ال Dاما تحمة السيارة او رفع Rpmلحد 5 اما ال R مافي مشكلة
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
اما مشكله في الزيت ونوعه غير متوافق فلتر الجير علبة البلوف او العقل
@محمدالخفاجي-ش8ي 2 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px يعني مش اويل سيل؟
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
@@محمدالخفاجي-ش8ي ده لو في تسريب عندك زيت والي بالتالي هيأثر علي مستوي الزيت لاكن لو مافيش تسريب يبقي مش اويلسيل
@محمدالخفاجي-ش8ي 2 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكرا جزيلا
@خالدالعيسى-ك9ط 3 жыл бұрын
ربنا يبارك فيك ويجزاك كل خير على ماتقدم .. أنا عندي سيارة ماليبو 2012 اربعه سلندر فجاة بدون مقدمات ضعف عزمها ولما بغير على R عملت نتشه قوية ونبشكل اخف على D رحت فحصتها كمبيوتر طلع الكود0P700 وتحت منه كودين الاول 0P716 _0P7BF قالي المهندس غير حساسات الشريحة غيرت اثنين حساسات وماتغير شي قال لازم تغير الشريحه جديد رحت لحد تاني قال غير القير افضل مع العلم المهندس اللي غير الشريحه بيقول مافيش اي رايش او براده مع الزيت فياليت تعطيني رايك واعتذر على الاطاله .. متابعك من السعودية
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
العطل له علاقة بي وحدة كنترول الجير حول تجرب وحدة اخري
@خالدالعيسى-ك9ط 3 жыл бұрын
جزاك الله خير .. يعني اتطمن بحكم ان القير مافيه رايش او براده انه كويس واغير الكنترول او الشريحه يسموها عندنا
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@خالدالعيسى-ك9ط كود العطل بيقول كده والافضل انك تجرب بدل الشراء علي الفاضي
@خالدالعيسى-ك9ط 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px المشكله الجديد غالي جدا ولو شريته مايرجع واخاف اجرب يعطل شي تاني .. عموما ربنا يكرمك وشكرا على سرعه ردك ومساعدتك
@mohamedmoustafa2564 4 жыл бұрын
السلام عليكم . حضرتك العربيه فيها طقطه في الطلعه وبعد كده بتختفي مع المشي و النهارده اول مره لقيت عصايه الفتيس بترخم في اخد غيار الرويس وبياخده بصعوبه و والباركينج مبيخدوش خالص ممكن اعرف دي مشكله ايه و حلها سهل ان شاء الله و لا ايه مع العلم السياره لنسر بوما 2006 وشكرا لاهتمام حضرتك
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
mohamed moustafa راجع علي المقصات والعكوس علشان الخبطه اما موضوع العصايه راجع علي الكابل الموصل العصاية للفتيس
@بسمةمحمود-ط4ن 3 жыл бұрын
السلام عليكم من فضلك ياباشمهندس عندي مشكلة في سيراتو2010 الفتيس كان بينتش علي الأر ثم بعد ذلك احيانا اجيب الغيار علي الار مابيشتغلش وبعدين يشغل ملحوظة النتشة راحت
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
راجعي الاول علي الزيت والفلتر ويفضل تغيريهم ولو تمام يبقي احتمال يكون مجموعة R فيها مشكله
@smartcell2918 2 жыл бұрын
مرحبا انا بركب دي بيركب غيار 3 بعد ماامشي شوي بطفي سياره وبشغل بيركب دي اول طبيعي
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
لا مش طبيعي راجع الاول علي الكنترول عن طريق جهاز الفحص
@remoham...5553 4 жыл бұрын
باش مهندس العربيه بتنتش كده عند ٨٠ ويمكن اقل مع العلم غيرت زيت الفتيس قريب من شهر تقريبا ومن بعدها حسيت بانتشه دي بس كانت مش يوميا ا مره في اليوم وعاده بتكون الصبح النهارده طول اليوم ما الحل
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
يجب مع تغير زيت الفتيس تغير الفلتر وايضا اذا كانت النتشة في الماتور راجع على البوجيهات و طلمبة البنزين
@الكنجالمصري-ش4خ 5 жыл бұрын
السلام عليكم ممكن حضرتك تفدني في هذه المشكله عندي عربيه منول وعندي مروري بمطب صناعي بسرعه عاليه او متوسطه اسمع صوت الفتيس وبه خبطات شديده جدا ثم تعمل مره اخري بعد قليل وحاليا تعطلت السياره وعند النقل عند اي جير يحدث خبط وصوت شديد ولاتتحرك السياره مع العلم اني كاشف علي الفتيس وقيل لي ليس به شي فأرجو الافاده ولكم جزيل الشكر.
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
محمد زاهر اهلا بك بس للاسف افادتي هتكون ضعيفة لاني ماشفتش العربية الاول العربية ايه وبعدين راجع كويس علي قواعد الماتور والفتيس ثانيا علي المقصات محتاج اعرف نوع العربية
@الكنجالمصري-ش4خ 5 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px عربيه فيات 28
@mohamedmahmoudmohamed2704 4 жыл бұрын
السلام عليكم يا بشمهندس معايا سياره تيجو وبيظهر صوت ونه ملحوظ عند نقل العصايا من N الى D او R وخصوصا في النقله الاولى والصوت بيبتدي يقل مع باقى النقلات علما بانى غيرت زيت الفتيس المطابق لمواصفات السياره
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
mohamed Mahmoud mohamed محتاج تعرف الونه من الكرونه ولا الفتيس في الغالب من الكرونه
@mohamedmahmoudmohamed2704 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لرد حضرتك واهتمامك بس كنت عايز اعرف افرق العيب ازاي وهل ممكن تكون الكرونه علما بان السياره سحب امامى
@mohamedmahmoudmohamed2704 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px ولعلم حضرتك الصوت بيظهر حتى وانا واقف بالسيارة دون اى حركة مجرد تغيير وضع الفتيس الى D او R
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
mohamed Mahmoud mohamed كل العربيات فيها كرونه حتي الجر الامامي الجر الامامي بتكون الكرونه مدمجه مع هيكل الفتيس اما قولك ان الصوت موجود وانت واقف بدون حركة فده ممكن يكون في الماتور او القربه
@mohamedmahmoudmohamed2704 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكرا لرد حضرتك بس يا ريت اعرف لو فى طريقه اميز الفرق بين العطبين لانى زهقت من عدم معرفه الصنايعيه على تمييز العيب وكل واحد عنده رد غير التانى ولو فى حد ثقة لحضرتك بيشتغل فى العربيه وتقدر ترشحه لى اقدر احل عنده المشكله
@hanyneno4577 4 жыл бұрын
السلام عليكم معايا جراند شيروكي ٢٠٠٨ ٥٧٠٠ سي سي كل ما اجيب dبتقلب 4 وتطلع علي الرابع بتبقي تقيبة في الطلعة وبعد يومين الكمبيوتر مش بيقرأ هيا بتطلع علي اية متعلم علي كلة p r n d
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Hany Neno انا علي ما اعتقد رديت علي حضرتك في تعليق اخر مش صح ولا انا غلطان
@Sasukydx7549 Жыл бұрын
ربنا يحفظك انت والاهل 👍
@mohamedRajab-yy6px Жыл бұрын
حبيبي تسلم وربنا يتقبل
@علىحربىعلىمحمدعبدالله 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معايا فتيس تويوتا كورولا ٢٠٠٧ توماتيك المشكله فى تسريب زيت من منطقه المحرك والفتيس بس هو زيت فتيس وتم تغير ويل سيل بعد كده سرب تانى مز نفس المكان ايه الحل
@mohamedRajab-yy6px 2 жыл бұрын
المشكله اما في التركيب وجودة الاويلسيل الي لازم يكون اصلي او في زور القربة وحش وبيبوظ الاويلسيل
@osamalbib7774 4 жыл бұрын
السلامه عليكم ورحمه الله وبركاته بشمهندس محمد معايا بيجو ٤٠٦ مشكلتى اثنا السير فى الطريق افاجه بلمبتين الاس والنجمه نورو مع العلم كشفت بالجهاز وقالى عندك الوير الخاص بعصايه الفتيس مبوش وحتاج تغير وير وعصايه الفتيس
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Osama Lbib انا معرفش اللمبتين بتوع ايه علشان معنديش المانيول لاكن طبعا نظريا ممكن الوير او العصايه بتحرك او بتلمس في السلكتور وبالتالي بتدي معلومات غلط في اوقات مش منطقية لهذه الاوامر فالفتيس بعمل كود بجود عطل ما
@عمارالبصري-ذ9ت 3 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ عندي سياره افالون مديل ٢٠١١ تنمر لحد الثالث والباقي ما ينمر شني السبب بدون زحمه
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
ممكن المشكله في الكنترول او اسلاك التوصيل او مجموعة الغيار التالي يجب وضعها علي جهاز الكشف والسير بالسيارة ومراقبة الاوامر الصادرة من الكمبيوتر وما يتم تنفيذيها من الجير ومن ثم تحديد العطل
@عمارالبصري-ذ9ت 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px ستاذ انه فحصت السياره من ناحية الكهرباء كله اوك فحصته بالجهاز اكثر من كربهائي وطلعو بالسياره والجهاز بيه يكولون ماكو شي عطل بالكهرباء بس بعدين اخذت لواحد ميكانيك فتح الكنترول نضفه وشده راحت نمرة البك من السياره شني السبب
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@عمارالبصري-ذ9ت اي كنترول تقصد علبة البلوف
@عمارالبصري-ذ9ت 3 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px اي نعم البدي بلف احنه بالعراق نسمي كنترول
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
@@عمارالبصري-ذ9ت تمام
@mohamedahmed-tg9gr 4 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت ياباش مهندس عربيتى اسكودا a4 2003 كنت شاريها من وقت قريب ومش عارف غير زيت الفتيس او لا والمشكله الان ان الفتيس الاتومايتك فى المسافات الطويله وعلى سرعه الرابع ينزل على التانى ويبتدى يتاخر فى النقل فاركن العربيه لتانى يوم واستخدمها عادى ينقل وكان مافيش مشكله ويحدث مره اخرى نفس العيب فى المسافات ارجو الرد وشكرا لسياتك
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
mohamed ahmed طبعا لازم تغير الزيت والفلتر اما مشكتك ان الفتيس في وضع معين بيروح للوضع الامان راجع بالكمبيوتر علي علبة البلوف والضغوط
@ابوندى-ذ7ج 5 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بعد اذنك يا هندسه معايا لانسر بومه اتوماتيك ٢٠٠٦ العربيه شاريها مستعمله وصاحبها القديم بيقول انه غيرلها الزيت والفلتر وشكل الزيت فعلا جديد لكن المشكله ان العربيه مبتعديش اقصى سرعه لها ١٥٠كم ف طريق مفتوح ورجلى ف اخر الدواسه وال rbm بيكون ٤٥٠٠لفه تقريبا الميكانيكى بيقول دى مشكله ف الفتيس احتمال يكون حساس ضغط زيت او احتمال زيت فتيس غير مناسب ارجو الافاده وشكرا جزيلا وفيه حاجه كمان لاحظتها ان عداد السرعه فيه تأخير تقريبا ١٠كم يعنى ممكن العربيه بتتحرك شويه ولسه عداد السرعه مش قارى السرعه
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
راجع الاول علي حساسات العربية وقيس كبس الماتور في الغالب مش الفتيس
@ضياءالموسوي-ث5ك 5 жыл бұрын
السلام عليكم سيارتي شيري اي5 من انمر على الDاو R لاتوجد حركه وعند وضع على كير العادي وانمر رقم 2 تتحرك السياره للعلم نظفت الكونترول وبدل الزيت ماهو العطل
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
deea ali محتاج تراجع علي علبة البلوف كويس و السلكتور
@and-ok8ts 4 жыл бұрын
اخبارك يا باش مهندس عندي مشكلة محيرني الله يباركلك وهي. فيه زي نترة بحس بيها في الفتيس الاتوماتيك عند النقلة من الاول للثاني فقط احس كأن العربية تخنق خنقة وبعدين تروح منتورة كان حاجة كانت مخنوقة وفكت ده كله في ثوان معدوده اقولي أعمل ايه
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
حسين سليم ممكن احتمال كبير العيب بره الفتيس راجع علي البوابة
@and-ok8ts 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px شكرا ليك يا باش مهندس طب حضرتك عندك مركز صيانة نتشرف بزيارتك وتلبفون للتواصل لو سمحت
@azizhemoo1858 4 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته السيارة مابتغير الا على غيار واحد اتوماتيك بس ماشية على الغيار التالت فقط مع ضهور كود p0700
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Aziz Hemoo الكود له علاقه بي الكنترول جرب كنترول فتيس تاني
@ahmedshawki5442 4 жыл бұрын
السلام عليكم عندي مشكلة اني لما ادوس فرامل وبعدين ادوس بنزين بعدها باسمع صوت هبدة سكودا اوكتافيا a5 جير اوتوماتيك، مع العلم كل الغيارات تتم بشكل سليم بدون اي مشاكل
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
راجع علي الكبالن والمقصات وقواعد الماتور
@كوكبقذر 4 жыл бұрын
أستاذنا الفاضل انا عندي في تأخير في الاقلاع عند ما تكون السيارة باردة فقط ارجو منك المساعده ولك جزيل الشكر والامتنان
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
اشتاق الكي سوريا مشكله في علبة البلوف او بساتم الكلاتشات بتفوت زيت
@androiuser478 4 жыл бұрын
السلام عليكم معايا كيا كرنفال ٢٠٠١ لما تكون عالبارد مسكة الفيتاس تنزل بس ع R او N و عندما توصل حرارة السيارة ع نص ينزل كل لغيارات ممكن أعرف من إيه
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Androi User مش فاهم يعني ايه ينزل كل الغيارات
@omhabiba4577 4 жыл бұрын
لو سمحت البدي فالف بايظ عندي والعربيه بترزع في او طلعه في الدي والعربيه مسجله قير بوكس ممكن الرد او ارسال رقم لحضرتك افادكم الله
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Om Habiba اهلا بك ابعتلي رقم العطل ويمكن التواصل علي الماسنجر facebook.com/mohammed.rajab.754
@دماغوفرفشه 4 жыл бұрын
السلام عليكم.. شكرا جزيلا على معلومات حضرتك المفيده.. عربيتي BYD اوتوماتيك. غيرت زيت الفتيس بعد ٥٠ الف عند الميكانيكي. ومفكش الكارتيره.. بعدها مش بتاخد اخر غيار... رحتله قاللي البلوف... ايه رأي حضرتك
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
mohamed abdelrazekل لو انت مغير وحاطت زيت مطابق لمواصفة الفتيس والفتيس كان شغال قبل تغير الزيت يبقي للمشكله في الكلاتشات واكيد الزيت كان اسود محروق
@دماغوفرفشه 4 жыл бұрын
@@mohamedRajab-yy6px.. شكرا جزيلا على اهتمام حضرتك ومجهودك المشكور.. الكلاتشات تتغير ولا ممكن يكفيها تنظيف فقط.. وهل الفلتر ممكن يكون له علاقه بالكلاتشات.
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
mohamed abdelrazek لا بتتغير يعني بتعمل عمرة فتيس ويفضل شراء واحد استيراد افضل لان العمرة مش ناجحه اوي في مصر لعدم توافر جميع القطع الازمه للعمرة والاكتفاء فقط باصلاح البايظ
@go_map 5 жыл бұрын
أنا يا بشمهندس عندي مشكلة في الغيار الثالث والرابع سيارة اتوماتيك شفر بليزر ٢٠٠٧ صوت الموتور بيعلي جامد بعد سرعة ٤٠ وبتاخد وقت لما تنقل السرعه بعد الأول والثاني
@mohamedRajab-yy6px 5 жыл бұрын
جغرافيا شو اهلًا بحضرتك هناك احتمالات كثيرة منها ماهو متعلق بالماتور مثل حساس البوابة TPS ومنها ما هو متعلق بالفتيس مستوي الزيت ونوعه حالة الفلتر مشكله في علبة البلوف مشكله في بساتم مجموعة الثالث والرابع او اذا كانت المجموعة تعمل بي باند فممكن يكون المشكله في السيرفو الخاص بالباند للاسف انا معنديش مخطط الفتيس الخاص بعربية حضرتك لو ممكن تبعتلي اسم الجير بوكس وانا احاول البحث عن احتمالات المشكله التي تواجهها
@sehamhegazy7248 3 жыл бұрын
عندى فتيس ليجانزا فاصل خالص ممكن ت حضرتك والعنوان اجيب العربيه لحضرتك
@mohamedRajab-yy6px 3 жыл бұрын
للاسف انا معنديش مركز او ورشة او اي نشاط تجاري خاص بالسيارات
@ssadsaad5264 4 жыл бұрын
السلام عليكم معاي سياره نيسان بثفندر القبر مابيرجع للخلف الاي في الصباح مجرد ماتسخن مابترجع
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
Ssad Saad راجع علي علبة البلوف او العقل ونظفها لو استمر العيب يبقي في مشكله في كلاتشات مجموعة الخلف
@mahmoudhelaly7476 4 жыл бұрын
سلام عليكم يا بشمهندس انا معايا مرسيدس c180 موديل 2009 فى عندى نتشه فى السرعة 20 والسرعة 40 وسحب ضعيف ولو ضغط على دواسة البنزين تبقى مخنوقة لدة 7 ثوانى تقريبا والعربية مرة واحدة تجرى ممكن تفدنى بالرد بالله عليك هى مسجلة ايرماس + p0491
@mohamedRajab-yy6px 4 жыл бұрын
طبعا لو الايرماس بايظ طبعا هيعمل اكثر من كده لازم تغيره
اعترافات عميل فضح مكان نصرالله.. نضال السبع ومعلومات ستهز العالم:السنوار جاسوس والحزب لم يقرأ شخصيته
Lebanon On
Рет қаралды 315 М.
ماجد عبدالله
Рет қаралды 1,4 МЛН
Funny daughter's daily life
Рет қаралды 28 МЛН
العراف
Рет қаралды 827 М.
حسن دبوه . كهربا سيارات وطاقه مجانيه
Рет қаралды 349 М.
Abdel Bari Atwan
Рет қаралды 752 М.
عشاق السيارات مع عصام غنايم
Рет қаралды 735 М.