الحلقة الاولي .. افهم ببساطة كل شىء عن الصمامات الهيدروليكية hydraulic valves هيدروليك نيوماتيك ا

[@mounirhussein8443]

انا مهندس كهرباء و فيديوهات حضرتك رائعه و علمتني. كتير فى شغلى إلى فيه هيدروليك و ماكنتش فاهم فيه حاجه بارك الله فيك و رزقك من غير ما تحتسب

[@muhammadmustafaelansary4624]

بارك الله فيك يا بشمهندس .....اكثر من رائع

[@engsameh2899]

الله ينور عليك يا هندسة

[@mmichoutiko1692]

نعم مشكور نصيحة جيده

[@ahmedghoneim2277]

جزاك الله كل خير

[@beyou1869]

جزاك الله خيرا

[@mohamedezzat5956]

والله بجد انتا عالم

[@مهندس.خالدمتولي]

حبيبي تسلم

[@solosahmed9725]

السلام عليكم يا ريت تستمر يا بشمهندس انا بتعلم منك ونفسي اشتغل في الهيدروليك المجال ده في كل حته وانا بصنع ماكينات اغذيه وعايز اتعلم ميكانيكا

[@10malabdullah10]

الله يجزيك الخير

[@muhammadelmorsy015]

جزاك الله خيرا يا بشمهندس ولو حضرتك تضيف الملف إللي فيه الرسومات دي أو إللي حضرتك بتشرح منه في الديسكربشن يبقى جزاك الله خيرا

[@yassera.kalshmmari3359]

عمل قوي منك يا هندسة عاوزين تفاصيل عن الخراطيم كمان أسباب انفجارها او ظهور شقوق بيها منتظرين فديوات كثيرة منك ياهندسة

[@مهندس.خالدمتولي]

تابع ان شاء الله هتلاقي كل اللي انت عايزة

[@ahmedelshwadfy1268]

منتظرين الشرح التفصيلي باذن الله

[@حمزةوعمر-ك5ب]

ربنا يبارك فيك

[@ابوموسىابومحمد-ب5ط]

حياك معلم خالد متولي عندنا حفاربوني مايلف يمين يسارفقط والبريك معدوم شكرين افادتك نرجومنكم رقم الوتس اب تحياتي لك من جده

[@مهندس.خالدمتولي]

01099786890

[@foadsrhan1492]

مبدع اخي العزيز ياريت امثله عمليه ومشاريع

[@مهندس.خالدمتولي]

مشكلة اني مو داخل مصر ان شاء الله المطارات تفتح وبنزل مصر امتعكم بالفيديوهات العملي..بس تابع

[@يوسفحمشو-ظ5س]

سلام عليكم عندي صمام رافعه هدرليك. عند لاستعمال رافععه يعطي صوط تصفير زيت. ما هو لحل وشكران

[@mo.w974]

يا بشمهندس عايزك تعمل حلقة خاصة بمشروع ازاي اتحكم في اسطوانة النيوماتيك بالاردوينو او ال plc

[@مهندس.خالدمتولي]

حاضر

[@mohamedezzat5956]

فديوهات اكتر

[@كلواحدجمهوريةنفسوا]

Merci

[@abdallaattia3700]

محتاج رابط برنامج محاكاه الهيدروليك

[@gulf7180]

فيديوات جميلة بس كلها صدى غير مفهوم الكلام

[@MAMHZH]

اول ثلاث دقاءق بتتكلم فادي

[@yassera.kalshmmari3359]

سؤال يا هندسة هل لديك طريقه او هل يمكنني اني اعمل تزييت للأسطوانة النيوماتيكية

[@مهندس.خالدمتولي]

اه اقدر اعمل تزيت للاسطوانة النيوماتيكية ...انا لو في مصر كنت نزلت وريتكم حاجات كتير عملي ..بس ان شاء الله المطارات تفتح بنزل ..تابع القناة عشان اي فيديو ينزل تشوفة ...بص فك الاسطوانة من الدائرة عادي وفك المسامير وطلع الرود بتاع السلندر خالص وبعدين شوية زيت بفرشة دهان وع جسم السلندر من الداخل وبعدين جمع تاني ..ولو عايز تزيت ع طول قولي وانا اقولك ع طريقة ولكن اذا ما فيه داعي خلاص اعمل زي ما قولتلك

[@yassera.kalshmmari3359]

Hydraulic.Pneumatic & Eng. Khaled Metwaly اه عايز حل دائمي وأنا تحت اختبار عم حظر تقرير

[@yassera.kalshmmari3359]

Hydraulic.Pneumatic & Eng. Khaled Metwaly ممكن تبعثلي الفيسبوك

[@عبدالعزيزالسخاوى-ت9ش]

احسنت بس كنت عايز اعرف الفرق بين الخانق سواء اتجاه او اتجاهين سايز٦ والريليف اتجاه او اتجاهين

[@مهندس.خالدمتولي]

شاهد الفيديوهات كلها للصمامات وان شاء الله هتلاقي اجابه السؤال ..

[@ayateleb9414]

ال solenoid valve تبع أى قسم منهم

[@iyadmc9363]

انا ورايا بكالوريا سبت الدراسة و جاي اتعرف على الهدروليك😥😂😂

[@bestfunnyshorts4273]

ياخي خلي صوتك واضح

[@عبدالحميددرعي]

ماهي سبب ارتفاع درجة الحرارةزيت الهيدروليك على آلة شحن .. لودر chargeur

[@مهندس.خالدمتولي]

طبيعي درجه الحراره تزيد مع الاحمال والشغل المستمر للاله .. لذلك يجب عليك دائما فحص منظومه تبريد الزيت الموجوده بالاله

[@عبدالحميددرعي]

@@مهندس.خالدمتولي ياستاذ هذه الآلة ترتفع درجة حرارتها في للوهلة الأولى حوالي عشرة دقائق بعد تشغيلها

[@عبدالحميددرعي]

وتتوقف على السير

[@مهندس.خالدمتولي]

كلمني واتس او علي رسايل صفحه الفيس بوك

[@عبدالرحمنجوريماكينه]

استاذي عندي مضخة هيدروليك وبستن عدد ٢ في بستن اسرع ثاني شو السبب

[@مهندس.خالدمتولي]

السلندرات الاتنين اقطارهم زي بعض ؟ ومشوارهم واحد ؟

[@عبدالرحمنجوريماكينه]

@@مهندس.خالدمتولي نعم استاذي نفس طول ونفس الحجم وخرطوم الزيت نفس الطول

[@مهندس.خالدمتولي]

وصمام واحد اللي بيشغلهم ؟؟

[@عبدالرحمنجوريماكينه]

@@مهندس.خالدمتولي نعم صمام كان يدوي وبعدين قلبته كهربا نفس الشيء

[@luaial-bajjali7667]

كنت أتمنى الاجابة على سؤال من قبل صاحب الصفحة، لكن للأسف يبدو انه لم يعرف الاجابة... دعني أجيبك أخوي، يعتمد على عدة أسباب، يبدو ان المضخة سليمة و ذلك من خلال معرفتنا ان بستن واحد على الاقل يمشي في حركته الطبيعية او الصحيحة. هل يوجد لديك أي صمامات خارجة من المضخة الى البساتن؟ اذا نعم، الرجاء التوضيح ما نوع الصمامات. فالنفترض انه يوجد صمامات بين المضخة نفسها و البساتن و لنفترض ايضا ان الصمامات يعملون بشكل سليم، فإذا الاشكالية تكون من إحدى البساتن. هل البساتن يحملون نفس ال model code ؟ و ما يسمى بالرمز التعريفي ؟ تأكد من هذا أول و من ثم الرجاء الاجابة. فالنفترض أن البساتن لهما نفس الرمز التعريفي، ف الخلل يكون من السلندر الذي سرعته ضعيفة (غير المرغوب فيها) هل السلندرين لهما نفس الاتجاه؟ يعني سلندر يمشي البستت تاعه الى الاعلى و البستن الثاني للأسفل على سبيل المثال؟ اذا نعم، يجب ان تركب meter out pressure compensate valve كنت حاب صاحب الصفحة يشرحهم بس لم يتطرق اليهم!!! و انني اتعجب من هذا الاسلوب... على العموم، بإفتراض ان السلندرين لهما اتجاهين مختلفين، فعليك كما ذكرت سابقا بتركيب نوع الصمام المذكور سابقاً لكن بحذر شديد، لا يجب عليك اغلاقه بالكامل تفاديا لإزدياد الضغط في النظام الهايدروليكي، طبق قانون باسكال على الجزء السفلي من السلندر و راقب ال pressure gauge السؤال الاهم، ما هي مشكلتك؟ بالسلندر السريع ام البطيء؟ لدي الكثير من الشرح و أنتظر ردك على اسألتي لكي اجيبك بالتفصيل

[@خالدعلام-غ8ت]

لو سمحت ياهندسه ايه الي محتاجه لعمل كنترول يتحكم في خمس نقط تشغيل يعني عايز طلمبه تشتغل عليPTO الجرار الزراعي وتدخل ع كنترول يتحكم في تشغيل خمس نقط بس بطريقه مبسطه بعيد عن التحكم عن طريق شاشه والكلام الكبير ده

[@مهندس.خالدمتولي]

تمام

[@مهندس.خالدمتولي]

انت حضرتك محتاج مضخه توصلها ع pto وتخرج منها خمس نقط للضغوط وتتحكم فيهم ده اللي انت تقصده ؟!

[@خالدعلام-غ8ت]

@@مهندس.خالدمتولي ايوه هو ده بالظبط في نهاية كل نقطه هايركب موتور زيت يدي حركه للتشغيل بدل شغل التروس والجنازير وترس يناول ترس

[@مهندس.خالدمتولي]

01099786890

[@miloudlemlem1520]

الصوت رديء يا هندسة اقترب من المايك بقدر كاف ....

[@MohamedGamal-fw9ru]

ممكن البى دى اف با بشمهندس

[@engineerbadawysaeed14]

الله يعطيك العافيه اخوي الغالي ممكن رقم تلفون

[@مهندس.خالدمتولي]

01099786890

[@badralden4446]

حضرتك مهندس في ايه بالظبط

[@مهندس.خالدمتولي]

حضرتك شايف ايه

[@عادليوسف-ف6ح]

سلام عليكم عندي مكبس ضغط هيدرولك جبتله مفتاح 80 اتنين دراع بس المشكله ان البستم وانا طالع ونازل بطيء جدا وتحس انه مخنوق للعلم كان في مفتاح راكب وكان كويس في السرعه وهو هو نفس السعه 80 بس ده نوع اخر احل المشله دي ازاي ولو جبت مفتاح اكبر مثلا 160يحل المشكله يرجو الرد

[@مهندس.خالدمتولي]

01099786890

[@sistamsistam9468]

سؤال يا استاذ المضخة تعمل على الشفط فاذا كانت الرافعة متوقفة عن العمل هل تتوقف المضخة مع توقف الرافعة... مثل محرك الماء يبقى شغال لكن الحنفية مغلقة فاين يذهب دفع الماء

[@sistamsistam9468]

هل من اجابة يا استاذ

[@luaial-bajjali7667]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، أخوك مدير شركة هندسية هايدرولكية في سلطنة عمان و وكيل Bosch Rexroth للهايدرولك و النيوماتيك اسمح لي بأن أعطي بعض التعليقات بهدف زيادة الانتاجية بالفيديوهات التالية لديك. ١.شرح طويل بأول دقيقتين نحن بغني عن سماعهم، اذا عجبني شرحك بعمللك متابعة، أم الكلام الذي لا يسمن و لا يغني من جوع فلا فائدة فيه. ٢.أنت تخاطب فنيين و مهندسين، ف رجاءا يكون شرحك مفصل أكثر. ٣.لدي العديد من التعليقات الفنية على الفيديو تاعك لكن سأكتفي بذكر بعضا منها. اولا: لم تشرح ال symbols ابدا! يعني اكتفيت بعرض لنا صورتهم و فقط!! هذا غير صحيح و غير سليم للمتلقي. ثانيا:لماذا بدأت بعناصر الحركة و لم تبدأ بأساس الضغط او التدفق؟ يجب عليك ذكرهم بالاول لكي تتوضح الصورة للمتابع من أين اتى هذا الضغط. ثالثا: لهجتك الانجليزية ضعيفة جدا، يعني اسمها spring مو zpring !!!! رجاءا ان تنطق الكلمات كما هي من دون اي اجتهاد شخصي. رابعا: أستغربت عندما وضعت لنا اول Hydraulic circuit و عندما أوصلت المضخة بشكل مباشر مع الصمام!!!! هذا غير صحيح و غير مقبول في اي نظام هايدروليكي في العالم!!!! اين صمامان حماية المضخة بين المضخة نفسها و الصمام؟ خامسا: اشكال الصمامات المذكورة ليست كاملة، فهناك انواع اكثر بكثير من الصور التي ذكرتها!!!! يوجد لدي اكثر من ٣٥ تعليق على الفيديو تاعك، لكن اكتفي بذكر ٥ منها فقط. الرجاء اخذ كلامي كنصيحة لك للفيديوهات القادمة. و شكراً تقبل مروري و اتمنى لك المزيد من الشرح (المفصل) و ليس الشرح السطحي الذي يحتوي على الكثير من الاخطاء الهندسية. يا صاحب الصفحة، طلب خاص مني لك، رجاءا ان تشرح الفرق بين ال throttle valve و ال orifice ✌ لكي نشاهد طريقة شرحك و اختار انا شخصيا في الاستمرار في متابعتك ام لا. و شكرا للمرة الثانية

[@محمدال-ث4ك]

رقم جوالك لوتكرمت انا من السعوديه

[@عقيلعقيل-ص2ه2ظ]

بشمهندس عايز اتواصل معك على الوتس بعد ادنك

[@مهندس.خالدمتولي]

0096555601445

[@حمدالحمد-غ8ن]

سلام عليكم اخي ممكن رقم موبايلك انا من سوريا وبحاجة استشاره من حضرتك

[@مهندس.خالدمتولي]

facebook.com/Hydraulic-pneumatic-%D9%87%D9%8A%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%84%D9%8A%D9%83-%D9%86%D9%8A%D9%88%D9%85%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D9%83-108096214184316/?ref=bookmarks

[@ahmedsalah5513]

هندسه من فضلك ممكن رقم تلفون للتواصل

[@مهندس.خالدمتولي]

01271554871

[@فؤاداحمدالبهنسىالبهنسى]

ممكن رقم الهاتف

[@مهندس.خالدمتولي]

01099786890

[@nasserbentaleb222]

جزاك الله خيرا