علامات تلف جوان وش السليندر فى السياره ( دخان ابيض فقاعات بالرادتير طحينه على غطاء المحرك)
Рет қаралды 115,901
Күн бұрын
@bassemkhaledsaied8178 5 ай бұрын
اخي بسام انت من اشطر الناس اللي بتم المحتوى ده
@carshder 5 ай бұрын
اشكرك باسم حبيبي تسلم ❤️🌹🙏
@anasgaimeh 8 ай бұрын
سيارتي خلطت ماء مع زيت المحرك شغلتها بتكون بسيطة ولا إيش
@carshder 8 ай бұрын
يفضل تصليح جيوان رأس المحرك ف اسرع وقت حتي لا تتعرض السياره لاتفاع درجه الحراره
@عمرومحمودعلىعلي 9 ай бұрын
جيت اغير زيت السيارةوالفلتر امس وجدت طحينة في الغطاء فقمت بتغير جوان وش السلندر اليوم لكن الفني قالي مش محتاج تغير الزيت لان الماء بداخل الزيت قليل جدا مارأي حضرتك
@carshder 9 ай бұрын
اهلا بيك اخي الكريم.. رأيي طبعا وبدون كلام تغير الزيت لان وجود الماء ف الزيت هيفقد الزيت خواصه واحتمال يتسبب ف ارتفاع درجه حراره المحرك وكمان علشان لو حصل لا قدر الله اي تلف جديد للجيوان او خطاء اثناء التركيب مش هتقدر تعرف اذا كان دا من الزيت القديم ولا مشكله جديده فيفضل تغيير الزيت طبعا
@aminamin-bn4rv 10 ай бұрын
انا عندي فليشيا 97المياه بتنقص عندي وفيه رغاوي وريمه شبه الطحينه علي غطا. الزيت بس مافيش طحينه في الزيت ولا المقياس حتي لما بغير الزيت بينزل عادي مش مطحن
@carshder 10 ай бұрын
تابع مستوي الماء ف القربه وتأكد من عدم خروج ماء من الشكمان ووجب التنبيه بأن هناك ما يسمي بالطحينه الكاذبه تظهر ع غطاء زيت المحرك ف الاماكن الرطبه عند ركن السياره لساعات طويله جدا ويمكن ان يكون نقص الماء بسبب تسريب ف الدوره وكنا عملنا فيديو عن الموضوع دا قبل كدا
@Oussamarusse 9 ай бұрын
اخي سلام عليكم انا عندي سياره audi a3 2007 متور ١.٩ بلاقي شيء يشبه طحينه في غطاء زيت الموتر ولكن ما عنديش نقص في ماء سيارة و لا سخونة
@carshder 9 ай бұрын
اهلا بيك اخي الكريم اذا كان هناك ما يشبه الطحينه ف غطاء زيت المحرك ولا توجد ف مقياس زيت المحرك ولا يوجد نقص للماء ولا ارتفاع ف درجه الحراره هذه تسمي طحينه كاذبه بتحدث احيانا نتيجه ارتفاع درجه الرطوبه ف الجو وعدم تشغيل السياره لعده ايام لا تقلق منها اما اذا كان هناك طحينه ف مقاس زيت المحرك فناك احتمال كبير بتلف جيوان وش السليندر
@ابومحمود-ض2ف1ر 7 күн бұрын
اتمنى تجي للعراق يا مهندس❤
@carshder 7 күн бұрын
شرف ليا اخي الفاضل 🌹 🙏 ❤️
@atefmounir778 6 ай бұрын
هو عادي لما مستوي الميه يعلي شويه لما امشي بيها في القربه ولما تبرد ترجع تاني لطبيعتها لما العربيه تبرد؟ اوبل فيكترا
@carshder 6 ай бұрын
دا طبيعي جدا جدا لان نتيجه الضغط والحراره بيزيد منسوب الميه وبترجع تاني بعد ما تبرد
@ahmedrizk101 8 ай бұрын
السلام عليكم ياهندسه لوسمحت سياره تويوتا بيكب هايلوكس 2011 ارتفعة درجه الحراره وبعد نص ساعه لم تدور السياره. تقيله في التدوير. هل يكون جوان فقط ام ماذا وجزاك الله خير
@carshder 8 ай бұрын
اهلا بيك اخي احمد.. في هذه الحاله يجب ترك السياره لتبرد تماما وقم بفحص سائل التبريد وزيت المحرك بحثا عن وجود ما يشبه الطحينه وايضا خلف السياراه لمعرفه اذا كان هناك ماء خارج من الشكمان من عدمه وبعد ذلك يمكنك محاوله تشعيل السياره ولو لمره واحده فقط اذا كان هناك ثقل ف حركه الكرنك فتوقف عن محاوله التشغيل وقم بنقل السياره لمركز فحص للكشف عن المحرك بشكل عملي تجنبا لحدوث تلف او تسليخ بين جدار السليندر والبساتم
@ahmedrizk101 8 ай бұрын
@@carshder تم فحص الماء ياهندسه وقتها. لم أجد ماء في القربه. وتم فحص الزيت ولم أجد به شبه الطحينه. وجدت الزيت مضبوط كويس
@carshder 8 ай бұрын
@@ahmedrizk101 كدا واضح جدا ان سبب ارتفاع درجه حراره المحرك هو نقصان ماء التبريد كدا مبدئيا هنشوف مكان التسريب فين خرطوم ولا غطا القربه ولا ايه السبب كنت عملت فيديو للموضوع دا بالتفصيل ولكن المشكله هنا ان ممكن يكون جيوان وش السليندر تلف بس ارتفاع درجه حراره المحرك او المحرك قفش لا قدر الله علشان كدا لادم فحصه بشكل عملي عند مركز متخصص
@ahmedrizk101 8 ай бұрын
@@carshder المحرك بيلف ياهندسه لكن مايدور تقيل. وقبل المشكله ياهندسه كنت لما افتح غطاء القربه علشان اشيك على الماء بيطلع ظغط هواء من الغطاء تقريبا كان في حاجه مكتومه.
@ابومحمود-ض2ف1ر 7 күн бұрын
ما شاء الله عليك عبقري ❤❤❤❤
@carshder 7 күн бұрын
اشكرك 🌹 🙏 ❤️
@kamelmaameri 6 ай бұрын
قولف 4 لقيت فبها ضغط في القرعة والرادياتور ،جوان محروق ولا خاطي اخي الكريم .وشكرا.
@carshder 6 ай бұрын
اهلا بيك اخي الكريم.. اسباب زياده الضغط داخل دوره التبريد عديده منها غطا القربه او الراديتير ومنها انه يوجد هواء بالدوره وايضا ارتفاع درجه الحراره بسبب توقف مراوح الراديتير كل هذا يولد ضغط داخل الدوره اما اذا كنت تقصد انه يوجد كبس وطرد للماء من الراديتير او حتى وجود فقاعات هواء مع نقص ماء التبريد وخروجه من الشكمان فهذا يدل ع تلف جيوان وش السليندر وانصحك بمشاهده هذا الفيديو فهو يشرح كل اسباب وجود ضغط داخل دوره التبريد kzbin.info/www/bejne/eGPdq32LYp5rl8ksi=FQFGs6CdfPj2-MV-
@husseinsh9529 10 ай бұрын
أخي الكريم انا جديد بدلت جوان سلندر والمي عم تنقص يوميا لتر ونقص تقريبا ولا يوجد اي مكان وضيح لتسريب المياه، ماهي المشكلة بعد اذنك؟
@carshder 10 ай бұрын
اهلا بيك اخي الكريم.. نقوم بعمل كبس لدوره المياه لاكتشاف مكان التسريب يجب عمل محاكاه لضغط المياه داخل السياره وذلك يقوم بيه جهاز لكبس دوره المياه ومن ثم نكتشف التسريب ان لم يكن هناك تسريب ومازال الماء ينقص بشكل كبير نتأكد من خروج الماء من الشكمان من عدمه لانه احتمال تكون هناك مشكله ف تقفيل جيوان وش السليندر وهنا فيديو ع القناه عن اسباب نقص المياه م السياره واكتشافه يمكنك الاطلاع عليه
@محمدطحيني-ص2ت 5 ай бұрын
عندي حراره بالسياره ونقص ماء هل اذا بدلت زيت للسياره بكتشف انه جوان كولاص يعني بكل الاسباب بيكون مختلط الزيت في الماء او في حالات تلف جوان كولاص لايصل الماء للزيت فقط لغرف الاحتراق هذا سؤالي اخي ارجو الرد
@carshder 5 ай бұрын
نعم اخي الفاضل سؤالك صحيح تماما ولهذا السبب خصصت فيديو مخصص لهذا الموضوع بعنوان حالات تلف جيوان وش السليندر تقدر تشوفه من هنا 👇 kzbin.info/www/bejne/jZuZp5yGZcirqMksi=i1LiBg3avP-xTflo وهذا أيضا kzbin.info/www/bejne/aXalm62uhM93r6csi=DLhiCvYubQsJu9mG
@ابولطيفة-ع6ه 9 ай бұрын
شرح جميل وواضح صوت وصوره.. انا عندي نفس المشكله .. سمعت في محاليل تضاف للمكينه هل تنفع .. ممكن رد الله يسعدك🙏🙏
@carshder 9 ай бұрын
اهلا بك اخي الكريم.. اذا كنت تقصد المواد المنظفه للمحرك من الداخل في ذات فائده ف حاله عدم تراكم الصدأ الشديد داخل الشورت بلوك اما اذا كنت تستخدم ماء الحنفيه لوقت طويل وتكون الكثير من الصدأ داخل المحرك فمن الممكن انت تؤدي المواد المضافه للتنظيف لنتيجه عكسيه وتتسبب ف اهتراء وتآكل جيوان وش السليندر
@ابولطيفة-ع6ه 9 ай бұрын
@@carshder انا بعمل صيانه وتنظيف للمكينه بلماء مع تبديل الماء السابق ب جديد بس من كم شهر لاحظت الماء بينقص فكنت بحط مويه مقطره او ملونه بس مش اصليه،تنصحني احط معالج للمكينه وهل هو فعلا ينفع في تاكل جيوان وش السليندر. واش افضل شركه 🙏🙏
@carshder 9 ай бұрын
@@ابولطيفة-ع6ه ان كان لا يوجد صدا بداخل الماكينه فلا داعي لإستخدام اي منظفات واكتفي فقط بتغيير ماء التبريد بماء جديد مضمون من ماركه مثل مانول
@ابولطيفة-ع6ه 9 ай бұрын
@@carshder طيب ومشكله نقص الماء.... كيف احلها
@carshder 9 ай бұрын
@@ابولطيفة-ع6ه شوف الفيديو دا هتعرف ازاي تكتشف سبب نقص الماء وحله ايه kzbin.info/www/bejne/qnu4aKdjp92sb6Msi=bDHtC1if1OgGfiSg
@محمدجزائري-ي4ي 5 ай бұрын
قمت بفك المحرك ووجدت جوان سليم هل استطيع إعادته ام وضع آخر جديد
@carshder 5 ай бұрын
يُفضل استخدام جيوان جديد وخاصه اذا قمت بقشط رأس المحرك
@khaledataelagazaar 8 ай бұрын
طيب هل مبرد الزيت بيحتاج فك الموتور ذي جوان وش سلندر ولا دي حاجة سريعة
@carshder 8 ай бұрын
لا طبعا مبرد الزيت دا بسيط جدا وممكن تفكه بنفسك وهو ف الغالب بيكون راكب عليه الفلتر الخاص بالزيت ف معظم العربيات
@khaledataelagazaar 8 ай бұрын
@@carshderاولا اشكر حضرتك بس عربيتي سوزوكي ماروتي موديل 2008هل فيها مبرد زيت ولا دا فالعربيتي الحديثة فقط
@liunuxproff6750 4 ай бұрын
السلام عليكم اخي الكريم اخوك من الجزائر عندي سيارتي لقيت في علبة الميه طحين خفيف للزيت مع الميه ارجو أنك تقولي المشكل من فضلك هل هو كما قلت في الفيديو المشكل في مبرد الزيت ارجو ان تشرحلي
@carshder 4 ай бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل وبكل اهل الجزائر 🇩🇿.. ظهور طحينه ف دوره التبريد فقط ولا يوجد اي طحينه ف دوره الزيت هذا يعني ان المشكله في مبرد الديت فقط ولا يوجود مشكله في جيوان وش السليندر وانصحك بمشاهده هذا الفيديو 👇 عن كل حالات واسباب ظهور الطحينه ف المحرك. kzbin.info/www/bejne/jZuZp5yGZcirqMksi=jYfGfDANBWR_C8RH
@Haytham650 Жыл бұрын
مجهود كبير شرحت الموضوع بشكل وافي، شكراً جزيلاً علي تعبك يا بشمهندس بسام
@carshder Жыл бұрын
اشكرك صديقي الغالي ❤️🌹🙏
@MohamedOsama-k5k 2 ай бұрын
الله ينور عليك.....اما لسه عامل عمره كامله للمحرك.....الزيت تمام والحراره تمام والمايه مش بتنقص.والسحب تمام....المشكله عندى انى لما افتح غطا الريداتير الصبح قبل ما ادورالاقى تنفيس هوا خارج من الريداتير مع خروخ حبه مايه صغيره جدا.....غيرت غطا الريداتير و ربطت وش السلندر كويس وظبط الهوا ..الموضوع قل شويه لكن لسه موجود تنفيس هوا.....يا ريت تفيدنى ارجوك
@carshder 2 ай бұрын
الحقيقه ان العرض دا مش دليل كافي يخلينا نقول ان ف مشكله ف جيوان وش السليندر الموضوع دا بيكون بسبب حاجتين اساسيين ان الدوره واخده هواء اكيد او غطاء الراديتير مش اصلي
@khalillamissi4623 Ай бұрын
سلام عليكم اخي عندي سخونة بسيارة ماء فيه صدا لون مثل الطين يعني جوان أو سلندر جزاك الله خيرا
@carshder Ай бұрын
لا اخي الجيوان لا يسبب طين.. الطين بسبب الصدأ واعراض الجيوان مذكوره ف الفيديو وبالنسبه لسخونه السياره فالجيوان واحد من اسبابها ولكن هي ليها اسباب كتير شوف الفيديو دا kzbin.info/www/bejne/gqfOgYBpgMqso80si=jn6dW1dBv1Zicp6d
@khalillamissi4623 Ай бұрын
@@carshder غيرت ترموستا غيرت المانو رادياتور نفس المشكل
@carshder Ай бұрын
@@khalillamissi4623 الصدأ موجود داخل بلوك المحرك.. عموما اخي الفاضل جيوان وش السليندر صريح يصنع ماده تشبه الطحينه البيضاء
@ابوسيف-ف9ع 5 ай бұрын
سلام عليكم اخي عندي كان تنقيص في ماء القربه وعند الفحص قالو بدل غطاء الراديتر..عند التبديل وضعت ماء لحد المستوه المطلوب..اثناء السير زاد مستوه الماء في القربه وعند التوقف وره كم ساعه رجعت لقيت الماء نازل جوه المستوه المطلوب الاي خليتو في البدايه شو السبب من فضلك..
@carshder 5 ай бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل.. من الطبيعي جدا تمدد وزياده حجم الماء عند ارتفاع درجه حراراته وانكماشه وعودته لوضعه الطبيعي عندما تبرد السياره وهذا يحصل ايضا في الدوره المغلقه الي مفيش فيها غطاء للرادتير.. اما نقصان الماء زياده عن الطبيعي فهذا ليه اسباب كنت شرحتها ف الفيديو دا 👇 kzbin.info/www/bejne/fIHQaKtugLF9fsUsi=cC_qLPBSQYpJkir2
@issahareb1101 3 ай бұрын
شكرا على المعلومات المفيده جدا 🫶
@carshder 3 ай бұрын
❤️ 🌹 🙏 ❤️
@muhammedgad8429 9 ай бұрын
هو لو المياة بتنقص في القربة بس والكبس بتاع دورة المياة كويس مفيش تسريب من اي مكان يبقي جوان ؟ حتي لو مفيش اي اعراض تانية ظهرت كما ذكرت في الفيديو غير التسريب بس ولا لازم التسريب يصاحبه اعراض تانية مثلا زي سخونية الموتور؟
@carshder 9 ай бұрын
اهلا بيك أ. محمد مبدئيا ميه بتنقص اذا في تسريب لو عملنا كبس لدوره الميه ومفيش تسريب زي ما حضرتك بتقول واتأكدت ان مفيش تسريب من طبب الموتور لانها ف اماكن خبيثه والدوره تمام يبقي مفيش سبب تاني لنقص الميه عير بدايه جيوان وش السليندر ولما الموضوع يزيد بتبدأ تظهر الاعراض التانيه زي السخونه وتأخير الدواره وخروج الماء من الشكمان لو الميه فتحت ع غرف الحريق وظهور طحينه ف الزيت لو الميه فتحت ع مسارات الزيت
@muhammedgad8429 9 ай бұрын
الف شكر ي هندسة @@carshder
@tamerabolhassan5217 Ай бұрын
لو سمحت استفسار مروحة التبريد عندي الدينامو الخاص بيها عطل وبالتالي روحت صلحتها وفرغت الميه الملونه وحطيت ميه عاديه. لاحظت بعد كده انه الميه بتنقص في القربه بمقدار 1 سم كل عشره ايام هل كده معناها اني عندي جوان وش سلندر مع العلم اني معنديش تسريب للميه وطول ما القربه فيها ميه مفيش حراره بتزيد عندي ولا شيء لكن لاحظت انه الشكمان مرطب وخصوصا بعد مشوار بالعربيه ارجو الافاده هل النقص ده بسبب اني حاطط ميه عاديه ولا ده جوان وش سلندر ؟
@carshder Ай бұрын
نقص ١ سم ميه كل ١٠ ايام مش كميه كبيره خاصه مع مراعاة عمر السياره ومعامل تبخير الميه العاديه ( ميه الحنفيه ) رطوبه الشكمان شئ طبيعي نتيجه ظاهره التكثيف ولكن مع احترامي لحضرتك.. فكره ان مفيش تسريب ميه دا من وجهه نظرك ليس دليل كافي ع عدم وجود تسريب.. التسريب وخاصه لو كان بسيط زي دا بيحصل من أماكن كتير ف المحرك او اكسسوارات المحرك زي الراديتير والقربه ولو عايز تعرف ازاي تكتشفه وايه اماكن التسريب المحتمله شوف الفيديو دا 👇 kzbin.info/www/bejne/fIHQaKtugLF9fsUsi=30MIzlOPqcB7rsot
@tamerabolhassan5217 Ай бұрын
@@carshder الله يكرمك يارب الف شكر
@tamerabolhassan5217 Ай бұрын
انا مش قادر اقرا كل تعليق حضرتك من اول كلمة رطوبه الشكمان ممكن حضرتك تكتبها تاني
@carshder Ай бұрын
@@tamerabolhassan5217 رطوبه الشكمان شئ طبيعي نتيجه ظاهره التكثيف ولكن مع احترامي لحضرتك.. فكره ان مفيش تسريب ميه دا من وجهه نظرك ليس دليل كافي ع عدم وجود تسريب.. التسريب وخاصه لو كان بسيط زي دا بيحصل من أماكن كتير ف المحرك او اكسسوارات المحرك زي الراديتير والقربه ولو عايز تعرف ازاي تكتشفه وايه اماكن التسريب المحتمله شوف الفيديو دا 👇 kzbin.info/www/bejne/fIHQaKtugLF9fsUsi=30MIzlOPqcB7rsot
@tamerabolhassan5217 Ай бұрын
@@carshder الله يبارك فيك وفي صحتك ويوسع عليك دائما هشوف الفيديو واسمحلي حط عنوانك واسمحلي اتشرف بيك واجيلك
@عبداللهالسبع-ش6ر 10 ай бұрын
انا عندي هذي الاعراض هل عادي اكمل بقياده السياره من الببت للكراج ؟
@carshder 10 ай бұрын
اخي الكريم انصحك بسحب السياره دون تشغيلها حتي نتجنب ارتفاع درجه حراره المحرك وتلف رأس الماكينه بالكامل بدلا من الجيوان فقط
@Aldnani 8 ай бұрын
@@carshderانا عندي يا اخي فوقعات في الررديتر وعندي لما اعبي الرديتر اخذ مشوار و ارجع احصل القربة فل هل عادي مع ان درجة الحرارة تمام وكل شي تمام ؟
@Aldnani 8 ай бұрын
@@carshderنوع السيارة سيراتو ٢٠١٦
@carshder 8 ай бұрын
@@Aldnani اهلا بيك اخي الكريم.. ربما يكون بدايه جيوان بسبب تلف حواجز الجيوان ما بين غرف الحريق ومسارات سائل التبريد وهروب جزء من كبس المحرك لدوره التبريد قم بعمل كبس لدوره الماء او قياس لكبس غرف البساتم للتأكيد
@arafatadel5012 8 ай бұрын
حضرتك مهندس محترم شرحت كل حاجة بإيجاز وبساطة ياريت اعرف عنوان مركز الصيانة وجزاك الله خيرا
@carshder 8 ай бұрын
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
@بنجوبحاصبيحيابوحرب Ай бұрын
كم رقمك يا مهندس
@بنجوبحاصبيحيابوحرب Ай бұрын
كم رقمك يا مهندس
@محمدأحمد-ظ6ض8ض 7 ай бұрын
الكلآم..إلي في نهاية المقطع صحيح ١٠٠%
@carshder 7 ай бұрын
❤️🙏🌹
@ahmedlbna2327 6 ай бұрын
ألله ينور ياهندسه ربنا يباركلك
@carshder 6 ай бұрын
🙏❤️🌹
@ALIALI20000 4 ай бұрын
حضرتك 🌹 كلامك مفيد جدا وشكرا على التوضيح والتفصيل والشرح الوافر .🌷 عندي سيارة131 عملت دورة مياه للريادتير والصنايعي قال كل شيء تمام الردياتير نحاس تمام والطلمبة شغالة تمام والتقليلب تمام والمياه خضراء تمام وزيت الموتور ر تمام وغطاء الردياتير جديد ولما الحرارة تأتي 90 مروحة الردياتير تشتغل ولاتبطل إلا عندما اغلق الموتور وبعد قليل تفصل بالعلم أن في مروحة صغيرة على التنبورة تعمل بمجرد عمل المحرك ربما لأن المناخ تغيرت حرارته
@carshder 4 ай бұрын
بما ان كل الي حضرتك قولت عليه دا متاكد انه سليم مفيش فيه اي مشكله اذا تاكد من حساس الحراره الي مسؤل بشكل اساسي عن تشغيل وفصل المراوح
@ALIALI20000 4 ай бұрын
@@carshderحساس الحرارة في السيارة 131 المقصود به. الثرموستات وشكراً لحضرتك على الاهتمام والرد على سؤالي .❤❤
@carshder 4 ай бұрын
@@ALIALI20000 لا الثيرموثتات حاجه وحساس الحراره حاحه تانيه شرف الفيديو دا وانت تعرف kzbin.info/www/bejne/fH2ueGdubZ2fppIsi=H-J8COWcGyimHdTw
@brihmathichem7542 23 күн бұрын
ماذا لو كانت مخلطة الزيت مع الماء لكن درجة حرارة المحرك عادية .. وسؤال ثاني هل يمكن ان امشي يالسيارة في هذه الحالة .. وشكرا لك استاذي المحترم
@carshder 22 күн бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل 🌹 خلط زيت مع ماء يعني تلف جيوان وش السليندر ويجب عمل جيوان لتجنب تلف رأس المحرك بالكامل وبالنسبه لدرجه الحراره طبيعي جدا هترتفع مع الوقت والمشكله هتتطور وانصحك بتغيير الجيوان ف اقرب وقت ممكن
@ahmadshahat134 6 ай бұрын
ماهو سبب الضغط في خرطوم ؟ الرديتر
@carshder 6 ай бұрын
سدد او تلف غطاء الراديتير او غليان الماء داخل الدوره
@حسينحافظ-ن4ك 6 ай бұрын
الحرارة
@mohamedbojlal1702 6 ай бұрын
لما امشي بالسيارة مسافة بعيدة ولا بالزحمة عندي مشملة رجوع المياه للقربة وعندما تبرد اشغلها ترجع كما كانت كل يوم نفس الشيء بدلت غطاء الرديتير وبقى نفس المشكل نزعت الترموسة وضل نفس المشكل فهمني معاك
@carshder 6 ай бұрын
اهلا بيك اخي محمد.. اسباب هذه المشكله بتكون كالاتي - تلف غطاء الراديتر - زياده الماء داخل الراديتر - تلف الكوعه الي يركب عليها غطاء الراديتر ويمكن تغييرها فقط اذا كان الراديتر سليم
@hussamsherbini3235 5 ай бұрын
@@carshderا
@hussamsherbini3235 5 ай бұрын
@@carshderالكلام مش ظاهر كله
@khalidallaly2133 4 ай бұрын
هسللا @@carshder
@KhaledMohamed-bw3me 4 күн бұрын
بالله عليك لو عرفت الحل قولي
@MohammedJamal-s4f 2 ай бұрын
السلام عليكم يحدث عندي نقص ماء راديتر كل يومين او ثلاثة بمقدار قدحين ماء مع العلم ليس هنالك خلط بين الماء والزيت ولا فقاعات لما افتح الغطاء ولا دخان من العادم بس الاحظ وجود ضغط بالماء يصعد وينزل لمن افتح غطاء الراديتر, هل ممكن يكون بداية لتلف وجه السلندر؟
@carshder 2 ай бұрын
ليس شرط ولكن عموما ممكن تعمل كبس لدوره الميه علشان تتاكد شوف الفيديو دا هيفيدك بإذن الله 👇 kzbin.info/www/bejne/qnu4aKdjp92sb6Msi=dKIhCl_HiBX0Pv2m ودا كمان 👇 kzbin.info/www/bejne/fIHQaKtugLF9fsUsi=ECkP-84hZG1WOu7L
@lovebird5134 7 ай бұрын
شرحك جميل انا عندي ضغط الموتور بيخف لمن تحمى السياره بحس عزمها خف اخي بسام وفيها حراره زياده روديتر وحساس حراره كلو ممتاز ولايوجد نقص في ماء الروديتر والمراوح بتشتغل في وقتها هل من الممكن السبب جيوان وش السلندر لاني شاكك فيه ولا يوجد عندي سوا هاذ العرض للحميان وخرطوم الروديتر وهي بارده بيكون طري اما تحمى بيضفط بدون نفخ ولما تبرد السياره بيرجع طري شو رأيك اخي بسام.
@carshder 7 ай бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل .. خلينا نشوف مشكلتك بالتدريج ، مبدئيا كونك تحس بحراره زياده ف السياره بدون اي مشاكل ظاهريه زي مثلا غليان الماء او ارتفاع مؤشر الحراره اكثر من الطبيعي او عدم تشغيل مروحه الراديتير كل هذه الأشياء ان لم تكون موجوده واحساسك بإرتفاع درجه حراره السياره مجرد احساس فهذه ليست مشكله فعليه. اما لو كان احساسك بإرتفاع درجه الحراره مصحوب بأي عرض من الاعراض الي ذكرنها فهنا في مشكله بالنسبه بضعف عزم السياره بعد وصولها لدرجه حراره التشغيل فدا بيعود لاسباب كثير ليس شرط ان يكون جيوان وش السليندر ، فمن ضمن الاسباب ضعف الموبنيه وضعف قلب طرومبه البنزين وتلف حساس الكرنك وا وا الخ فيفضل الكشف بجهاز الاعطال اما جيوان وش السليندر فله ٣ حالات من التلف حاله فتح غرف المياه علي غرف الحريق وف الحاله دي المياه هتنقص وهتخرج من الشكمان وانت بتقول ان مفيش نقص عندك ف ماء التبريد نهائي والحاله التانيه هي حاله فتح غرف الماء علي غرف الزيت ووقتها هيظهر ما يسمي بالطحينه ودا مش موجود عندك الحاله التالته هي فتح غرفتين حريق ع بعض ودا الي بيهرب كبس المحرك ويتسبب في ضعف العزم وعلشان تكتشفه لازم تعمل قياس لكبس غرف الحريق.. تحياتي ليك 🌹
@carshder 7 ай бұрын
شوف الفيديو دا هتفهم اكتر kzbin.info/www/bejne/aXalm62uhM93r6csi=eQsyuqOj6HIXNxKE
@nrmamm9600 Жыл бұрын
احسنت النشر... شكرا جزيلا لك
@carshder Жыл бұрын
❤️🙏🌹
@soltaneredouane7935 Ай бұрын
و اذا لقيت الطحينة في غطاء الزيت بس مش بلاقيها في غطاء الماء
@carshder Ай бұрын
@@soltaneredouane7935 في غطاء الماء فقط يبقي مبرد الزيت في غطاء الماء والزيت ومقياس الزيت ييقي جيوان وش السليندر في غطاء الزيت فقط يبقي دي طحينه كاذبه شوف اعراضها من هنا وايه سببها كنا عملنا عنها فيديو kzbin.info/www/bejne/jZuZp5yGZcirqMk
@osamalaban4604 8 ай бұрын
شرح هايل شكرا جدا
@carshder 8 ай бұрын
اشكرك 🙏 🌹 ❤️
@بنجوبحاصبيحيابوحرب Ай бұрын
كم سعر الباكن
@carshder Ай бұрын
برجاء التوضيح اكثر!
@H.k2018 6 ай бұрын
ظهر الفيديو الخاص بك فجأة امامي و عندما دخلت الى التعليقات وجدت بإنك ترد على كل التعليقات وهذا محل تقدير و احترام و تواضع منك . بالامس ذهبت الى مصلح السيارات قمت بتغيير البواجي و قال لي الميكانيكي : بإنه هناك تسريب للزيت الى مكان تواجد البواجي و يجب تغيير الجيوان لإن ذلك يؤثر على عزم المحرك . و سؤالي : هل من الطبيعي تواجد الزيت على البواجي ام لا ؟ إن كان كذلك فسوف يكلفني كثيرا حوالي 300€ 😔 لدي سيارة رينولت كليو 3 .
@carshder 6 ай бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل اشكرك ع كلامك الجميل .. وجود الزيت علي البواجي ينقسم الي حالتين : الاولي هي وجود الزيت ف الجرء العلوي من البوجيه الي بيتصل بسلك الموبينه او الموبينه مباشره اذا كان الزيت في هذا الجزء فالموضوع بسيط ويتم تغيير جيوان غطاء التاكيهات وهذا تكلفته بسيطه جدا اما الحاله الثانيه وهي اذا كان هناك زيت علي سن البواجي او مكان خروج الشراره فالاحتمال الأكبر ان هناك تلف في حلقات الشمبر وخاصه اذا صاحب وجود الزيت ع سن البواجي نقص ملحوظ في زيت المحرك وخروج دخان اسود من الشكمان واذا اردت التأكد من سلامه حلقات الشمبر التي توجد حول البساتم وجسوان وش السليندر بدون فك المحرك فعليك بعمل كبس او اختبار ضغط لغرف الحريق.. بالتوفيق ان شاءالله 🙏🌹
@H.k2018 6 ай бұрын
@@carshder كان الموبينة بها زيت !
@H.k2018 6 ай бұрын
@@carshder شكراً لك على الرد
@bahaanagh9570 Жыл бұрын
الله ينور يا هندسه👍🏻
@carshder Жыл бұрын
وعليك يا هندسه ❤️🙏🌹
@mouaddaoum6541 6 ай бұрын
ما مي أسباب غليان الماء داخل دورة مياه الرديتر ؟
@carshder 6 ай бұрын
اتفضل الفيديو اهو kzbin.info/www/bejne/eGPdq32LYp5rl8ksi=H7S5cy6RHj7Rf0-q
@amirmahmoud2020 5 ай бұрын
عندي نقص مياة حوالي تلت اربع لتر بعد عمل نص عمرة
@carshder 5 ай бұрын
قبل ما نشك ف نجاح العمره من عدمه او مشكله ف جيوان وش السليندر خلين انشوف الأول سبب نقص الميه ودا انا كنت اتكلمت عنه بالتفصيل ف الفيديو دا 👇 عن كل اسباب نقص ماء التبريد kzbin.info/www/bejne/fIHQaKtugLF9fsUsi=lG9cElElMm39Uk1Q
@user-fw5lh5up2o 8 ай бұрын
اني غيرت زيت السياره اليوم واكتشفت انو ضارب جوان الكولاص ضروري اغير الزيت مرا ثانيه
@carshder 8 ай бұрын
قبل تغيير الزيت مره تانيه وقبل ايه شئ يجب اولا اصلاح جيوان الكولاص
@user-fw5lh5up2o 8 ай бұрын
@@carshder المشكله غيرت زيت السياره بعدين اكتشفت العطل ضروري اغير الزيت ولا اخليه
@carshder 8 ай бұрын
@@user-fw5lh5up2o طالما اختلط الزيت بسائل التبريد واصبح ما يشبه شكل الطحينه البيضاء فهذا الزيت اصبح عديم الفائده وفقد خواصه ويجب تغييره لانه ربما يتسبب ف ارتفاع درجه حراره المحرك
@user-fw5lh5up2o 8 ай бұрын
@@carshder اشكرك صديقي على المعلومه
@حسينفضالي-ث4ح 6 ай бұрын
لازم تغير الزيت لانو فقد الخصائص الضرورية
@boda506 Ай бұрын
الله يعطيك العافيه انا نسيت غطاء الرديتر مفتوح و مشيت على السياره و في ريحه زيت يحترق بعدين طفت السياره و شغلتها و مشيت بعدين بعد فتره طفت وقفت و في دخان ابيض يطلع من الكبوت فتحت الكبوت و شفت الرديتر مفتوح و المويه تبخرت بس يطلع دخان ابيض بعدين عبيت مويه بارده و صار فوران يغلي المويه و طلعت مثل الطحينه على الرديتر لكن مقياس الزيت و غطاء الزيت ماعليهم شي ممكن تفيدني بارك الله فيك
@carshder Ай бұрын
انطفاء المحرك من تلقاء نفسه مرتين دليل ع ان المحرك كان ساخن جدا فوران الماء من الرادتير دليل ع تهريب كبس من غرف الحريق لمجاري التبريد وظهور طحينه دليل ع اختلاط الزيت بالماء فكل دي علامات تلف جيوان وش السليند ولكن بسبب عدم ظهور طحينه حاليا ف المحرك نفسه فالاول اكشف ع مبرد الزيت لو تالف هيعمل معاك طحينه ف دوره التبريد فقط بعيدا عن المحرك تمام ويبقي المحرك سليم مفيش فيه مشكله
@randaartist6255 Жыл бұрын
كل الدعم ياهندسة
@carshder Жыл бұрын
🌹❤️🙏
@درعاندرعان 4 ай бұрын
المروحه.تشتغل.كل.دقيقه.ماهو.اسبب
@carshder 4 ай бұрын
@@درعاندرعان الاسباب كالاتي : - تلف حساس الحراره - سدد ف دوره للتبريد وارتفاع حراره المحرك
@محمدطحيني-ص2ت 5 ай бұрын
قصدي شرط يختلط زيت بالماء او في حالات تلف جوان كولاص لايختلط زيت بالماء اخبرني احد المكيانيكيه انه مو شرط يختلط زيت بالماء احيان بيكون التلف في غرف الاحتراق صحيح كلامه او انه غشيم
@carshder 5 ай бұрын
نعم اخي الفاضل كلام الفني صحيح وهذا فيديو عن كل حالات تلف جيوان وش السليندر kzbin.info/www/bejne/aXalm62uhM93r6csi=dmytkjz3tePO0M9j
@محمودعبدالغني-ه9ق 11 ай бұрын
طيب بالنسبة لضعف عزم السيارة في الارتفاعات ايه السبب
@carshder 11 ай бұрын
اهلا بحضرتك استاذ / محمود ضعف العزم ف المرتفعات او المطالع بيكون ليه سببين رئيسيين واسباب فرعيه السبب الرئيسي الاول وهو بنسبه ٩٠ ٪ هو ضعف او تآكل طقم الدبرياج الديسك والاسطوانه السبب الرئيسي التاني هو ضعف قلب طرومبه البنزين وفي اسباب تانيه فرعيه لو عايز تعرفها شوف الفيديو دا ١٠ اسباب لضعف العزم والسحب ف السياره 👇 kzbin.info/www/bejne/fKuVomdrhtyXqNUsi=xeVJHxBhXnhhxc5b
@aminamin-bn4rv 10 ай бұрын
في مكان ليك
@carshder 10 ай бұрын
لو محتاج اي حاجه ابعتلي ع اكونت الفيس بوك
@محسنصالح-ض7ظ 8 ай бұрын
السلام عليكم العنوان لو سمحت ضرورى ربنا يبارك فيك لان قلما تلقى ناس عندها ضمير زى حضرتك
@issamouffak586 Жыл бұрын
ماذا لو كانت الطحينة موجودة في أعلى المحرك داخل كاج موتور
@carshder Жыл бұрын
اخي الكريم يوجد ما يسمي بالطحينه الكاذبه ودي بتحصل كتير لما نركن السياره لفترات طويله وبتيجي نتيجه تكثيف قطرات بسيطه من الماء داخل غطاء المحرك العلوي واختلاطها بالزيت فتعمل الطحينه ولكن بمجرد تشغيل المحرك كل دا بيختفي ولكن المشكله تكمن في وجود طحينه بشكل لا متناهي وكميه كبيره ف غطاء زيت المحرك وفي مقياس الزيت الخاص بالمحرك او قربه او راديتير دوره التبريد غير ذلك لا يوجد مشكله
@issamouffak586 Жыл бұрын
@@carshder جزاك الله خيرا يا اخي.
@karmkarm2875 11 ай бұрын
أخي الفاضل عندي طحينة في غطاء زيت المحرك ومقاس الزيت هل ده جوان؟
@carshder 11 ай бұрын
@@karmkarm2875 نعم اخي الفاضل دا احد اكبر علامات تلف جيوان وش السليندر للاسف
@karmkarm2875 11 ай бұрын
@@carshder شكرا جزيلا
@AbdelilahElmrabet 3 ай бұрын
صلحتو هاد الاسبوع ب 1400$
@carshder 3 ай бұрын
الله يعنيك
@خالد-ي2د Ай бұрын
يس
@yasserbaraka6309 Жыл бұрын
ربنا يبارك فيك . دلوقتي العربية حصل لها جوان وش سليندر الحمد لله.. مؤشر الحرارة كان مش بيزيد عن 90 درجة لكن العربية كانت سخنة جدا و المياة بتنقص جدا و بتفور و كانت بهدلة لغاية ما العربية تلتت و بعد الكشف في مركز الصيانة .. قال لي ان البيستم الرابع ضعيف و محتاج طقم شمبر لكن ممكن يشتغل بس نراقب الزيت علشان ممكن تاكل زيت معاك .. و بيقولي ان وش السلندر بعد الخراطة حيقعد سته شهور او سنه بالكتير .. ايه افضل حل ؟ حنغير شجرة مياة و خراطيم المياه ناشفة ف حنغيرها بالمرة.. هل اغير حساس الحرارة بالمرة ؟
@carshder Жыл бұрын
مبدئيا فداك اي حاجه وان شاء الله الامور بسيطه ثانيا مع احترامي للميكانيكي عرف منين ان وش السليندر مش هيكمل ٦ شهور ويبوظ تاني إلا اذا كان فتح وشاف حاله الوش انه تعبان خالص ومش هينفع اما بالنسبه للي تعمله ف العربيه فأول حاجه تعملها دلوقتي لازم تغير حساس الحراره طبعا وتجيب حساس اوريجنال بنفس مقياس ومتطلبات حساس العربيه القديم علشان يديلك قراءه صحيحه وتختبره ولو عايز تعرف تختبره ازاي اانا كنت عامل ليه فيديو ممكن تشوفه ع القناه اسمه حساس الحراره تاني حاجه لازم تعرف ايه الي اتسبب ف سخونه العربيه اصلا هل المراوح مشتغلتش ولا الرادتير مسدود ولا تقليب طرومبه الميه ضعيف ولا الجيوان نفسه الي تآكل هو الي اتسبب ف سخونه العربيه يعني لازم تحدد الجيوان نتيجه السخونه ولا السخونه حصلت نتيجه الجيوان اصلا وطبعا اخيرا يفضل تعمل غسيل لدوره الميه وتسليك رادياتير وتختبر ثيرموثتات الكوعه وليها فيديو برضو ع القناه وتتأكد من ضخ طرومبه الميه وبرضو ليه فيديو ع القناه وتغير اي خراطيم ناشفه او بتسرب وتحط ميه خضرا وان شاء الله خير
@yasserbaraka6309 Жыл бұрын
اولا انا بحب اشكرك علي ذوقك و وقتك اللي بتستهلكه في الجروب و اليوتيوب في الرد و تجهيز الفيديوهات و ده حقك و وجب الشكر لك . المراوح شغالة الرادياتير مركز الصيانه قاللي لازم يتسلك علشان كان مسدود علشان مياة حنفية و غير لي الشجرة و خراطيم المياه كانت ناشفه وحاجات تانيه كتير .. الرادياتير اتقال اي انه عاوز يتغير لكن هو مش مسدود و مغير له خزنة من شهرين لكنه مش بيسرب مياة ..
@mohamedabdelah6584 Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉
@carshder Ай бұрын
❤️ 🌹 🙏
@FathiMaali-hx3uj 7 ай бұрын
❤❤❤
@carshder 7 ай бұрын
🙏❤️🌹
@mohamedbojlal1702 6 ай бұрын
6:41
@ibrahemfarg9919 Жыл бұрын
❤❤❤❤
@lkq7p 10 ай бұрын
kafo
@carshder 10 ай бұрын
🌹❤️
@darwesheid7097 6 ай бұрын
شرحك ممتاز جدا
@carshder 6 ай бұрын
🌹🙏❤️
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 59 М.
Cool Items Official
Рет қаралды 75 МЛН
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 1,2 МЛН
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 279 М.
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 45 М.
mohamed mahmoud _ محترف ذاتي
Рет қаралды 102 М.
Cool Items Official
Рет қаралды 75 МЛН