ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA KUVITTELE ETTET SAISI KATKENNEITA PULTTEJA IRTI. TOIMI NÄIN

Briggs & strattonin moottoriin katkenneiden pulttien irroitus ja pakopuken korjaus

[@tapsavaan1671]

B&S koneessa on tuumakierteet alunperin niin siksi ne pakoputken alkuperäiset pultit ei enää sopineet.

[@pasioikari730]

Joo näinhän se on kaikki on tuumamitoilla ja vaatii tuumaiset työkalut.

[@pasioikari730]

Näyttäisi, että moottorin kiinnityspultit on löysässä rungossa kiinni. Muovirunko olikin jo vähän murtunut, olisiko sitten liimaus/sulatus korjauksena, kun runko muovia?

[@sshardchrome]

Terä on epätasapainossa tai vääntynyt. Revennyt leikkurin muovirunko pitäisi fixata. Vahvistuslevyn voi laittaa, jotta moottori pysyy rungossa kiinni. Tai varastosta ehjä muovirunko tilalle. Itsellä sama kone, parasta tässä on se, ettei ruostu, vaikka jättää ruohot talveksi makaamaan pohjaan kiinni.

[@walliustestaa6989]

👍

[@iippovinetto666]

Niitä kierrettäviä äänenvaimentimia oon nähnyt viimeksi 1990 luvulla. Varmasti jollain Whitworth kierteellä. :) Vastakierretapilla noi olis voinut saada helpostikin, kun porasit hyvät reiätkin. Itse olisin hitsannut. Ei sieltä mikään rikki mene, kun maadoitus on ihan vieressä mistä hitsaa. Pitää niillä vastakierretapeillakin kyllä varmasti lämmittää, että saa katkenneen pultin pois.

[@broo_shs]

sen olis saanut porauksen jälkeen ihan pienellä taltta päällä purettua pois myös

[@iippovinetto666]

@@broo_shs Varmasti. :)

[@Tessulandia]

Pakoputkessa on ihan normaali putkikierre joka löytyy LVI liikkeestä,jyrsijään tehtiin iha nputken osista pidempi putki johon se kierrettävä vaimennin päähän. Kaikki muut Brigsin pultit on tuumasia millisillä ei tee tässä koneessa mitään. Teräpultti on taas tiheäkierteinen sinnekkään ei käy milliset!

[@iippovinetto666]

@@Tessulandia Whitworthan on putkikierre...

[@Tessulandia]

On se kyllä sekin juu ja osia saa ei ole paha tehdä tuohon,kumma kun eivät enää jengalla tee,vähemmän siihen menis osia kun noi pultattavat... Tosin sitten kun se jenkamalli palaa puhki irtisaamisessa on kans hommaa,koettu on!

[@Tessulandia]

Eipä se ole enää täällä isossakaan kaupungissa kun yksi pienkonehuolto,se osoittaa jo sen että ei paljon ihmiset enää koneitaan huollata.

[@walliustestaa6989]

Niinpä

[@jannekuusisto9038]

Mukava katsella kun tulee laitteet kuntoon. Aivan uudenlainen into sulla tehdä hommia harmia aiheuttaneiden turbodiesel. remonttien jälkeen.

[@walliustestaa6989]

🤣🤣👍

[@eskok5527]

Petrin pienkonekorjaamo täydessä työn tohinassa,no sitä se on näin kesä sesongin aikssn

[@walliustestaa6989]

😅👍

[@valtsu56]

Imuputki vieläkin irti? Horii ilmaa ihan hulluna sieltä kaasarin ohi? Minulla muuten on yksi löytöleikkuri, jossa samalla tavalla imuputki holkkui ihan irtonaisena. Tiivisteen oli syönyt sieltä välistä ja tiivistepinnatkin paskana. Plus siitä O-renkaasta joka siinä putken ja kaasarin välissä on, oli jäljellä vain puolet... Hioin ne pinnat ja laitoin uuden tiivisteen ja O-renkaan, nyt pelaa kuin Singeri. Tai junan vessa. (Muuten, sen leikkurin ottaminen oli ympäristöteko, joku oli sen hylännyt paikkaan, johon sellaiset eivät ole tarkoitettu, minulle kuuluisi mitalli vähintään)

[@walliustestaa6989]

😅👍

[@Tessulandia]

Mulle tuli yt keväällä just samanvikanen leikuri,joku oli vielä iha nitte viritely jousia ja oli saanu jopa murtumaan sen tankin kiinnityspisteen lohkosta. Kai ne ihmiset näillä niin kauan ajaa kun ne pelaa eikä koskaa kattele muuta kun bensatankkiin... Sitten ne kiroo huonoa leikkuria kun ei oo 10v tehty mitää ja eikä se leikaakkaan no ei varmaan kun terä on aivan tylsä!

[@bussekuski1]

Tunteella kun ajaa kiville,niin saa akselin mutkalle. Yhden sain oiottua käyttökelpoiseksi puolen kilon pajavasaralla ja reippaalla asenteella.

[@walliustestaa6989]

😅👍

[@user-hq5mp1jr9r]

Ota nyt jo se koppa irti ja kiristä kaasarin imuputki, et muuten saa käyntiä tasaiseksi. Ja tärinä johtuu mutkaisesta kampiakselista kiveen ajon seurauksena.

[@walliustestaa6989]

😅🤣

[@pajakuokkalaracingteam2587]

meilla oli 80 luvun moottorissa äänenvaimenin mikä oli tuolain kierteellä pakokanavassa

[@walliustestaa6989]

👍

[@anttisalminen9561]

Päähenkilön viikonlopusta johtuu tärinä.😆

[@walliustestaa6989]

🤣

[@ikkre2]

Mulla on vanha Klippo. Huollatin sen taas Sporttikoneessa Tuusulassa. Vetoakseli vikisi (Itsevetävä)

[@ikkre2]

Sun videoita on kiva katsella niin oppii niistä sitten, koska huoltofirma sanoi, että tämä on legendaarinen kone ja pidä siitä hyvää huolta...

[@walliustestaa6989]

😅👍

[@vesatapola7908]

Taitaa olla akseli vinossa, kun on kaiken ravistellut irti.

[@walliustestaa6989]

👍

[@Savumuikku]

Nuo kierteet on 1/4"unc kierteet.

[@walliustestaa6989]

👍

[@tapio908]

Terän tasapainoitus😃

[@walliustestaa6989]

👍

[@broo_shs]

kone irti vaan ja sulattaa kuomu kuntoon

[@RRDfinland]

🗣️ Huutaa... Siis todella hiljanen 😂

[@walliustestaa6989]

🤣

[@jormakami]

tuumaset pultit

[@hessuhopolainen]

Pyöreä äänenvaimennin tulee siihen pakokanavan sisäjenkaan. Helpompi fiksi kuin porailla katkenneita pultteja. Kivoja nämä videosi. Hiukan voisi tiivistää. Varsinkin yli kymmenen vaatii pikakelausta..