حل مشكلة بطئ انطلاق السيارة bmw .[جزء الأول الكير اوتوماتيك]
Рет қаралды 50,973
Жыл бұрынفي حال فقدان عزم انطلاق السيارة.. واحد من الأمور المهمة إطفاء (التي بي اس TPS) و تشغيل السيارة و بعد ذلك ربط TPS خلال عمل المحرك.. سوف تلاحظ تغير في صوت محرك السيارة.
نوع الكير : ZF-5HP18
نوع السيارة : BMW E34 525i
موديل: 1990
السبب الرئيسي لفقدان العزم الانطلاق بشكل مفاجئ هو:
عدم تغير فلتر الدهن الكير اوتوماتيك. و عدم تغير دهن الكير الاوتوماتيك.
مع مراعاة استخدام دهن كير اوتوماتيك خاص لل بي ام دبليو نوع ZF
@amerhob4026 Жыл бұрын
عاشت ايدك يامعلم
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
اشكرك يا طيب
@user-vs8uh9hl3z 9 ай бұрын
احسنتم نشر
@ripupyourbmwengine 9 ай бұрын
اشكرك استاذ 🌺
@user-pe5pi6xi1h 11 ай бұрын
شلونك اخي العزيز عندي بي ام ٥٢٥ الثلاجة فتحتة لكيت داخلة دهن شنو السبب
@user-pe5pi6xi1h 11 ай бұрын
أخوية الغالي ربي يحفظك عندي بي ام ٥٢٥ الثلاجة لكيت بية دهن شسوي
@ripupyourbmwengine 11 ай бұрын
اهواية دهن؟ لو قليل؟ اذا اهواية.. شيك الدهن ماسيارك شوفها منقصة لو لا؟
@MohamedAldrese-do7ts 2 ай бұрын
السلام عليكم اخي ااكريم محمد من ليبيا عندي بي ام محرك ٢٥ فية ثالثة موديل ٢٠٠٤القير الاتوماتيك كاين يطلع عالثالث والحين وقف نهائي شو نعمل
@ripupyourbmwengine 2 ай бұрын
كلجات الگير الاوتماتيك احتمال مدمر بالكامل ( متاكل). بدلت زيت الگير؟
@drv.k5 5 ай бұрын
عندي زعره اريدك تحورها ثمانيه سلندر كير عادي وضفيره مختصره شكد يكلف ؟
@ripupyourbmwengine 5 ай бұрын
ما اعرف بالاسعار.. لازم تسال فيتر.. وشرط يكون فير زين.. مو اي شخص
@user-jt5zf9vl9u 10 ай бұрын
السلام عليكم اخوي عندي بيم 525 كور 520 كير اوتومتيك بيه دوانز كلش قوي شنو سبابه؟ وحله شنو
@ripupyourbmwengine 10 ай бұрын
الدوانز يجي من البنزين اولا..
@user-jt5zf9vl9u 10 ай бұрын
@@ripupyourbmwengine اخوي دايرله بنزين اوكتان 95 ونفس الحاله تتوقع الكور مشكل الدوانز؟
@ripupyourbmwengine 10 ай бұрын
@@user-jt5zf9vl9u kzbin.info/www/bejne/oaq9d5iVnK2hjMksi=R8cuhAhZwY23viYJ اكثر الاسباب موجودة بهاي الفديو
@user-bx6tj8bj3e 6 күн бұрын
هل تنفع لبوابة الكهربائيه
@ripupyourbmwengine 6 күн бұрын
ما اعرف لازم اتجرب... احتمال يمفع
@mun1836 Жыл бұрын
سؤال وارجوو جواب عندي بي ام صقر مسكر شلون ابد دهن كير وفلتر بلا زحمه
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
لازم ابو الدهن المختص يبدلك... اذا انت من كركوك اتروح لكراج الشمال. نوع الدهن المستخدم ZF ..ارجو من حضرتك أن لا اتبدل الدهن الكير... مو سهل مثل ما حضرتك متوقعها... لازم شخص متمرس بال بي ام... عدد لترات الدهن الكير الي تحتاجها ٦ لترات على الاقل.... وشكرا لحضرتك الكريم
@aliqmahmood4144 Жыл бұрын
السلام عليكم اخوي العزيز اني عندي تاخير نمرة. من ال2 ل3 شوي يصير هاف بعدين تحفز بدلت دهن كير وفلتر اصلي ونفس شي اذا مسايس عادي ماكو اشكال بس من ادوس تصير عندي
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
السبب الرئيسي هو: ١- يحتاج الممرارت الكونترول تنظيف و يتبدل الفلتر و الدهن. لان هاي الممرات تنسد بسبب تراكم الدهن. ٢- و احتمال الكلجات منتهية لهذا السبب. ٣- النوزلات مال الكير منتهية تتاخر بتوصيل الدهن للممرات الكونترول. هاي الاسباب اتسبب تاخير بالتبديل مابين ٢ و الثالث اكثر الاشخاص اتصلو بية.. نفس المشكلة عدهم.. اخاف انصحك اتبدل الكلجات و تخرب.. نصيحتي الك كل ١٥ الف كيلومتر بدل دهن و فلتر و شوف شيصير.. بلكت اتعدلت.
@user-ps1hq1hx8o Ай бұрын
شلون افحص دهن الكير الاوتماتيك. المسكر
@ripupyourbmwengine Ай бұрын
ابو الدهن يعرف. لان من جوة اتصير الفحص
@user-vy7si1rn3n Жыл бұрын
وانا اخي اناشدك من هذا المنبر ان تبدل رقبة الجويتر لان تحسسني من انكسرت ايدي وجبستها
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
ليش؟هههههههههه مع العلم هذا افضل شي... لان الجويتر العادي مصنوع من مادة مطاطية ( من الصين 🇨🇳) مو اصلية... لما تحمى السيارة.. و اذا فلتر الهوة متوصخة... تعرف شيصير.؟ الجويتر ينكمش.. و ينطفي السيارة. صارت عندي هاي الحالة. .. و هاي الحالة صارت بالصيف. لان درجة حرارة المحرك عالية.. والمادة المطاطية من السهل تنكمش ( تتقلص)... طبعا هاي اتصير بالسرعات العالية.
@user-mz4cx8gk8u Жыл бұрын
حبيبي عندي 520 كير عادي كبس ديجيتال التحريكه مالها ما قويه
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
ما عندى هلكد معلومات بالكير العادي.
@gaithboylibya4945 Жыл бұрын
ممكن طريقة تبديل دهن والفلتر اخى
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
اتريد معلومات عن تغير الفلتر و نوع الدهن؟
@gaithboylibya4945 Жыл бұрын
اقصد فلتر القير من وين يتغير يعنى يلزم ميكانيكى عشان يفتح الكممبيو (القير) يعنى هو يعتبر تصليح أو سيرفس ساهل
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@gaithboylibya4945 لا مو سهل.. يحتاج تفريغ الدهن القير القديم و استخراج الدهن من التورباين ( اذا امكن اتكون افضل)... و من ثم تغير الفلتر... نوع الدهن يجب ان يكون ZF او مكتوب عليه ZF او مكتوب لجميع انواع BMW لا يجوز استخدام دهن اخر... عدد اللترات الي يحتاجها 6 لترات
@user-bb3mr3vg9n Жыл бұрын
استاذ ممكن اعرف شكم لتر زيت محرك مسكر فانوس 2.5 مع الفلتر
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
مع تبديل الفلتر 5.75 إلى 6 لترات دهن
@user-bb3mr3vg9n Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine ربي يوفقك ياطيب
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@user-bb3mr3vg9n امين اجمعين
@user-iy2gx7qk6s Жыл бұрын
استاذنا العزيز اريد ابدل دهن الگير هو والفلتر بس اخاف ايگوم الگير لأن صارلي 4 سنوات ممبدله
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
عندك مشكلة بالكير؟
@user-iy2gx7qk6s Жыл бұрын
والله السيارة اتأخر شويه بالتبديل
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@user-iy2gx7qk6s بدل دهن اصلي وية فلتر... المهم اتكون دهن اصلي ألماني... انصحك لازم اتشوف خبير بالكير الاوتوماتيك يبدلك الدهن.
@user-ng2mw5td3m Жыл бұрын
السلام عليكم شنو سبب تختفي اشارة الكير وتحرك ثالث بدلت عقل وكتف ابيض وكلشي فحصت ومارهمت
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
اذا انت بكركوك علمود ادزلك يم شخص ثفة.
@user-vz3oo7hx1z 3 ай бұрын
سلام عليكم فدوه لكلبك ستفساره عندي ٧٣٥ مرات من اول ما احرك بيهة تصير جله بيه تضعف لمينه ارفع رجلي ارجع اكبس تمشي ومن اطلع بيهة معدل ما تعبر ل ١٦٠ ابد يعني اله احط روحي بيهة ياريت ترد فدوه لكلبك
@ripupyourbmwengine 3 ай бұрын
هاي بيها اهواية اسباب: شوف فلتر الهواء اخاف مسدود... اتسبب هاي الحالة. جيكت الفيدبمب و الفلتر البانزين؟. بالفديو اني شارح اشلون تفصل ال تي بي اس و اترجعها... سوي نفس الي بالفديو. في حال اذا اشتغل سيارتك و صارت نشطة؟ معناه عندك الفلتر الكير مسدود و الدهن منقص. اخر سبب عند المسطرة بيها منظم ضغط هذا مرات يخرب يسبب نفس الحالة.
@gokarmo8604 Ай бұрын
اني عندي اب ام و ما بيهه شلعه و ما اعرف ليش اني شاك بل كير و سوال عادي ابدل دهن مال كير مال بيم لو لا ❤
@ripupyourbmwengine Ай бұрын
دزلي رسالة على الماسنجر و اني اخابرك Mohammed Siddeq
@gokarmo8604 Ай бұрын
@@ripupyourbmwengine والله يا صفحه ماتك حته ارسلك اتمنه جاوبني و دزلي شنو سمك عل فيس
@user-cl2kl6bn3o 3 ай бұрын
ممكن سؤال اخويا عندي دهن الكير تأخرت علي ورحت فحصته كالي دهن محروك معطب وسياره بي ام 525 مسكر عدل اوتو بالحاله شسوي حسب ما سمعت انو اذا بدلت دهن الكير راح يبوش ويكوم الكير لان الكير وارد ياباني
@ripupyourbmwengine 3 ай бұрын
لا مو صحيح.. اني ابدل گير الدهن كل ١٥ الف.. يعني كل سنتين... الشخص الي ابدل يمة يعرف اشلون يبدلها. و بعد ٥٠٠ كيلومتر اروح افحص زيت الگير اذا منقص ازيد عليها. انت لازم تلكة شخص متخصص يبدلك دهن كير. و نصيحتي الك لا اتبدل دهن الي موجود بداخل التورباين...بدل الدهن بشكل طبيعي و بعد فترة شوف الدهن منقص لو لا؟
@MohamadalGargare-ew7qt 2 ай бұрын
اني بالموصل واريد ابدل دهن هم كلولي نفس الحاله مال الاخ فوك كالو يبوش او يكوم الكير عندك وحاير اني هسه@@ripupyourbmwengine
@ripupyourbmwengine 2 ай бұрын
@@MohamadalGargare-ew7qt خابرني على الماسنجر: Mohammed Siddeq و ان شاء الله تنحل
@user-iy2gx7qk6s 5 ай бұрын
استاذ ليش امرجع فلتر السيارة البلادي اعتقد شلته وخليت الهواء على بنكة السيارة ؟
@ripupyourbmwengine 5 ай бұрын
اي نعم.. رجعت تصميم الهوائي... تكدر اتشوف اخر فديهاتي... لانها اقتصادي اكثر و بالطريق الخارجي ما يصرف.
@user-kp3uo2bd7m Жыл бұрын
استاذ الغالي عندي محرك Bmw 500 مسكر عدل بيها دخان اسود وصرف بنزين وبدلت تخم بخاخات وبدلت تي بي اس وتخم بلك ونفس الحاله ماجاي تستقر وشلون اكدر... الغي الارفلو تحياتي الك ياطيب ممكن الرد
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
الايرفلو ينلغي مجرد تفصل الواير ... اما بخصوص الدخان السود ...معناه عندك حساس الصالنصة بيها عطل ..او خلل او قطع واير .. لازم يتبدل او يتنظف ..ترجع سيارتك مثل الورد
@pmw8400 Жыл бұрын
اخويه سلام عليكم عندي مكينه سيارتي ٥٢٠ مسكر عدله مثل مكينتك الكير ياباني بيه جوه سلكتر مال الكير اكو بيه عبالك بستم قفل ماعرف شنو تعبني من اشلع فيشه مالته ماتسحب السياره ومن ارجعها تنشط السياره
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
تكدر تاخذ صورة الها. بلازحمة.. اتصور هذا سبورت.. الي يخلي سيارتك اطير و تتغير صوت المحرك... اخذ صورة الها.. علمود اتاكد... و تدلل
@pmw8400 Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine شلون دزلك الصوره
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@pmw8400 و عليكم السلام اخي.... اتصور حضرتك تعني sport mode الي موجود جوة الاكسلريتر (سكليتر) .. لما اتسوق سيارتك و ادوس السكليتر للاخير السيارة تتحول الى سباق و توصل سرعتها الى سرعات عالية ٢٣٠- ٢٥٠ كيلومتر / ساعة.. هذا المفتاح مهم الي تضخ بنزين بقوة الى داخل المحرك و تنطي 💪 قوة تتحول سيارتك الى سباق.. اكو يم الكير الاوتوماتيك مفتاح ثاني هم اسمها sport mode هذا مفتاح كهربائي يحول سيارتك للسباق .. هذا وظيفتة عدد دورات المحرك تزيد و تصرف بنزين و توصل سرعة سيارتك الى فوك ٢٥٠ كيلومتر /ساعة. صراحة اني ما مجرب اسوق هيجي سرعات عالية... مرة وحدة بالطريق الخارجي جربت المفتاح الي هي جوة سكليتر. دستها كلها و سرعة السيارة وصلت لل ٢٠٠ و شفت السيارة اطير... صراحة خفت ههههههههههه
@mustafaal-hilfy5265 Жыл бұрын
اخي العزيز عندي مراوح بالمكينة ٥٢٥ مسكر كير عادي
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
اكو اهواية اسباب منها : صوندة فالتة اتهرب هوة. و السبب الاخر كمية البنزين قليلة تدخل لمكينة.. لهذا السبب اتصير مراوحة... و السبب الاخير منظم الهوة مال المكينة بيها عطل لهذا السبب يصير عندك خربطة بالمحرك.
@mustafaal-hilfy5265 Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine منظم الهوى تقصد Ac لو غيره حبي
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@mustafaal-hilfy5265 اي بالضبط هو AC
@ahmedkhudiar1607 Жыл бұрын
اكو يكولون تبدل دهن الكير والفلتر الكير يسكت !؟
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
اني كل ١٥ الف كيلومتر ابدل دهن الكير
@user-mq4zi4gv1i Жыл бұрын
525عليه مكينة 20 من اشغل تبريد دوانز كلش قوي بل تحريكة بس
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
خلي بنزين محسن... لان بنزين بالعراق مو صافي
@user-mq4zi4gv1i Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine بل محسن هم
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@user-mq4zi4gv1i اكيد اكو خلل نظام الوقود.. يعني الفيدبمب ما يغذي السلندرات... و بهاي الحالة السيارة اتصير خاملة و اكو سبب اخر منظم الضغط يسبب خلل و خربطة و هم يسبب دوانز. ...
@user-jp1tx1bt4n Жыл бұрын
مرحبا استاد عندي e39 صقر 528 السيارة من اشلع بيها شلعة قوية او اجتاز سريع يشتغل عندي كلوب الكير ⚙️ وتنمر بس ثاني وثالث فقط ؟ اذا اطفي 5دقايق وشغل ترجع طبيعي . مع تحياتي لجنابك
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
استاذ مكانك وين؟ بكركوك؟
@user-jp1tx1bt4n Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine بغداد مكاني
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@user-jp1tx1bt4n يعني الكير الاوتوماتيك مال سيارتك اتنمر بس الثاني و الثالث؟
@user-jp1tx1bt4n Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine ستادي الكير طبيعي جدا بس من شلع شلعة قوية او ابطنش او اجتاز اجتياز سريع يشتغل عندي كلوب الكير ⚙️ علامة الدشلي وهنا تكوم تنمر ثاني وتاخذ النمرة الثالثة بس يعني تحرك ثاني للثالث فقط متاكل باقي النمر
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@user-jp1tx1bt4n هاي حالة غريبة ما اعرف لها... راح اتأكد و أسألك و اشوف و انطيك خبر..
@tarekbaroudi5305 Ай бұрын
لله يبارك فيك يا غالي انا عندي مشكلة صادفتني ليوم الكير اوتوماتيك ما يا خد DوR مايتجاوب ابدن مع علم شغال طبيعي بنقل شو ممكن كون مشكلة قبل مشكلة كان عم طول ليتجاوب بس تنقل من Dاو R نوع x5 2003
@ripupyourbmwengine Ай бұрын
اشكد صارلك ما مغير زيت الگير و فلتر الگير ؟ و احتمال الگلجات متاكلة
@tarekbaroudi5305 Ай бұрын
سنة تقريبا
@ripupyourbmwengine Ай бұрын
@@tarekbaroudi5305جيد. تعرف نوع الگير الاوتماتيك الخاص بسيارتك 2003 x5 ؟ لان هذا الخلل احتمال كهربائي . نوزلات الگير الاوتماتيك المسؤولة عن ضخ زيت الگير في الممرات الكونترول احتمال خربانة. يجب فحص الگير عن طريق الكومبيوتر
@ivbluepro3259 Жыл бұрын
استاذنه الغالي عندي زعره محرك ٢٥ مفتوح سياره موديل ١٩٩١ مشكله الكير عندي من اشغلها لصبح و اريد اطلع بالطريق اضل ماشي على نمره ١ و لرون يوصل ٤ و اكثر و ما تنطي ٢ لو ٣ اله وره فد ١٠ دقايق امشي عليها يله تبدي تنمر و مثلا من طابك و اريد ارجع بك السياره تصير بيها رفسه او ضربه قوية و تفصل لنمره اله اكوم اعلي االرون يلاه ترجع اذا تعرف شنو لعطل اكون الك ممنون 👍👍
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
شغل السيارة. فد ٥ دقايق و بعدين اطلع بيها.شوف تبقى نفس الشي؟. لان هاي بيها احتمالين: الأول الدهن الثكيل بالسيارة يسبب هاي الحالة. إلى أن توصل الحماوة الي النص تبدي تمشي.. الاحتمال الاخير عندك دهن الكير مو اصلي او منتهي.. لازم يتبدل... اشكد صارلك ما مبدل كير الدهن؟ اما بالنسبة للبك هاي الحالة ما مارة علية.. لازم ينفتح الكيس مال الكير يالة ينعرف..
@ivbluepro3259 Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine اني اشغل السيارة لصبح مده 10 دقايق وراها احرك و اتوكل و كبدل دهن و فاتر اصلي نفس الحاله ما تحسن الامر مبدل بيها الكيس كذالك.
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@ivbluepro3259 لعد لو الكلجات بيها خلل او النوزلات مال الكير ( الي تدفع الدهن الممرات). و السبب الاخير ااسهل شي : بالكونترول مال الكير متجمع بيها الوصاخة ( ترسبات الدهن القديم).
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@ivbluepro3259 kzbin.infoY-vYoEKU67A?feature=share هذا الكنترول الي تسبب تأخير بالكير.
@ivbluepro3259 Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine شكرا جزيلا على هاي المعلموات راح اطبق كلامك و ان شاء الله تنحل المشكله.
@user-kp3uo2bd7m Жыл бұрын
استاذي الكريم عندي محرك مسكر 500 فانوس بدلت طابوكه يعني سلندر بس ورجعت الكور نفسه وشديت وكملت اشتغلت سياره وخربطة وطفت صارت فرة المحرك خفيفه فتحت لكيت ولفات معوجه بدلت تخم ولف وشديت واشتغلت المكينه وشويه طفت وهم صارت فرتها خفيفه وبعد ماتشتغل أتمنى اعرف سبب واني ممنون منك ياطيب
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
منو سوالك المحرك و اشتغلها؟... حضرتك من يا محافظة؟ علمود اكدر اساعدك اذا صارلك مجال خابرني على الوتساب: 07709315333
@basharzooz6707 2 ай бұрын
فيش ميزان ليش مش راكب
@ripupyourbmwengine 2 ай бұрын
نعم؟ ما افتهمت... اش تقصد بالميزان؟
@user-oz6ik4dv2u Жыл бұрын
عندي نفس المشكله تطلع عل ثالث يمكن السياره وماتبدل بلطريق
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
اكو احتمالين : اما الدهن و الفلاتر وصخ.. او الصمام (" نوزلمال الكير اوتوماتيك عاطل. ( مسؤول عن ضخ الدهن أثناء السياقة) و يسما سيلينويد
@user-oz6ik4dv2u Жыл бұрын
راح أجرب طريقتك واخبرك
@user-oz6ik4dv2u Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine ياريت تعطيني رقمك عشان أتواصل معك عل الواتس صورت مقاطع لحالة السياره وانا أخوك من ليبيا وبارك الله فيك
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@user-oz6ik4dv2u 00447551509687 وتساب
@furyyt7678 Жыл бұрын
حبي اكو سيارات فقط ثلاث نمر واذا جوا ال2000 يعني طبيعي
@Ak-903 Жыл бұрын
السلام عليكم خوي عندي مشكله في الe34 525 فيها تفتفه وعدم انتضام عمل المحرك ياريت ترد علي خوي🤍
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
رقمي : 07709315333
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
اكو اهواية اسباب. دزيتلك رقمي خابرني على التلكرام و تدلل. mamadmmx76@
@Ak-903 Жыл бұрын
تمم🤝🏻
@AhmedAhmed-td1bs Жыл бұрын
والحمواه شنو حلها
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
حماوة السيارة ? شنو بالظبط سؤالك ? اتريد اتقلل الحماوة ? ?
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
شوف هذا الفديو القصير .. و الحماوة ما تصعد عندك ابد kzbin.infoVLLlpXMQ7yI?feature=share4
@aimanalqasimi4927 6 ай бұрын
شلونك استاذ عندي مشكله السيارة عR تنطلق وتبطنش بس للأمام مثل تختنك او تصير بيها غصه وبعدين تنطلق شنو الحل
@ripupyourbmwengine 6 ай бұрын
عندك نقص بالزيت الگير او فلتر الگير مسدود
@aimanalqasimi4927 6 ай бұрын
@@ripupyourbmwengine زين لعد ليش على بگ (R) متصير هاي المشكله اخوية؟
@ripupyourbmwengine 6 ай бұрын
@@aimanalqasimi4927 هاي معناه اكو تاكل بالكلجات التي تعتمد على D
@aimanalqasimi4927 6 ай бұрын
@@ripupyourbmwengine وبهاي الحاله شنو الحل يتصلحن لو يتبدل الگير
@ripupyourbmwengine 6 ай бұрын
@@aimanalqasimi4927 لا اتصلح الگير.. لازم اتبدل زيت الكير و الفلتر. نفس المشكلة صارت عندي. حضرتك تتذكر اشوكت بدلت زيت الگير؟
@aymnasmr4472 28 күн бұрын
السلام عليكم ، عندي بي ام 735 1992 كير توماتيك ميكانيكي ما تنمر الا تحمه فد 10 دقايق هيج يلا تكوم تنمر يعني مرات ابدل يفلت الكير بوش كلشي ماكو الا تحمه يلا تبدل ومن اطلع بيها تضل تجلب ع واحد مسافة حتى تبدل ثاني وترجع طبيعي شنو المشكلة ؟
@ripupyourbmwengine 28 күн бұрын
بدلت الدهن الگير + فلتر؟
@user-nf8gk4ys5j Жыл бұрын
سلام عليكم عندي سياره نفس المكينه ٥٢٥ مسكر سحبها ضعيف عبالك محركه ٣ ومن رجع نمره فوك ال١٠٠ تك دوانز
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
سلام عليكم : اولا لازم تفحص حساس TPS اذا تشتغل لازم الفولتية اتكون بين 0.5 و 4.9 فولت. ثانيا : احتمال عندك الدهن مال كير اوت ماتيك و الفلتر وصخ لازم يتبدل. قبل هذولة افحص النوزلات و البلكات. و اكو اسباب أخرى لضعف العزم الفيدبمب و الولف الراجع ( نهاية مسطرة نوزلات)
@3zrail83 Жыл бұрын
عند الحراره كاعد ترتفع وتسببلك الدوانز انتبه ع حراره لو بدل المروحه للكهرباء راح تنسه الحراره والدوانز
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@3zrail83 سلام عليكم... شكرا جزيلا على المعلومة... صراحة ماعندي ارتفاع بدرجة الحرارة... حليت المشكلة لما اتقوي البنكة التبريد.. و تنطي قوة هوة 💪 اتبرد المكينة.
@user-du9zy8ox2c Жыл бұрын
حبي. سويته هاي. الطريقه. وماصعد. الرون
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
وضح أكثر بلازحمة عليك
@aldulaimisarmed5887 Жыл бұрын
عندي 523 2007 سحب ماله ضعيف ليش
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
شوف الفيد بمب اشكد بار.. لازم اقل شي ٨ بار
@aldulaimisarmed5887 Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine هيه غاز بانزين عل غاز نفس شي من اقبط سكليتر مو لمفروض تبطنش
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@aldulaimisarmed5887 لعد عندك خلل بالكير الاوتوماتيك. ما يوصل الدهن العتلات.
@ripupyourbmwengine Жыл бұрын
@@aldulaimisarmed5887 سؤال.. الاRPM بالبداية يصعد و تسمع صوت محرك عالي بعدين يغير الكير؟
@aldulaimisarmed5887 Жыл бұрын
@@ripupyourbmwengine اول ماشغل عادي واحد يصعد وراها ينزل لنص ولكير يبدل عادي ينمر زين بس من ارصله يصعد اربي ام لل ٥. لل٦ يالله يبدل كلولي عادي لن بي ام هيج ومحرك جبير ٥٢٣
احمد جميل الجنابي
Рет қаралды 844 М.
Rip up Your BMW engine
Рет қаралды 19 М.
نادي BMW الألماني لصيانة وتعديل السيارات
Рет қаралды 52 М.
Rip up Your BMW engine
Рет қаралды 29 М.
اوستيج Austig M
Рет қаралды 31 М.