حل مشكلة دينمو الشحن في الكابرس 3.6 و السبب كان
Рет қаралды 7,980
Күн бұрын
@lincolngold2 2 жыл бұрын
يعطيك العافية. اتمنى تنزل مقطع كيفية اصلاح هواية مكيف الكابريس ٢٠١٠ في حال تعطلت وعن كيفية اغلاق الهواية او تصليحها وتحديد مكان الهواية داخل طبلون السيارة وهل تحتاج الهواية الى برمجة وشكرا.
@Lsvvi 2 жыл бұрын
الهواية تجيلها من عند المساحات مكان الفلتر تعرفة ؟ روح سد امه ب اي حاجه وخلاص انا عندي كل م اطفي المكيف واشغله لازم تنفتح واقفلها واحد قالي هذا طبيعي امان للاطفال لو في تهريب فريون مايجيهم شي
@lincolngold2 2 жыл бұрын
تسلم على النصيحة رح اجرب اسدها من فتحة الفلتر واشوف النتيجة والله يسهل وجزاك الله خيرا على الرد.
@jasimm9633 Жыл бұрын
تم حل المشكله الله يجزاك خير نفس مشكلتك الفيش مو ثابت بالدينمو القفل حقه مكسور وتم حله عندي سؤال اخر الحين عند تشغيل السياره الفولت على 13.9 وعند تشغيل المكيف والانوار تصير 12.6 تقريبا والسياره واقفه هل طبيعي ولا يكون في خلل بالدينمو؟؟؟؟
@pumpmymotor4295 Жыл бұрын
على البركة .. ١٢.٦ قليل لازم فوق ١٣ الى ١٤ ماكس اهم شي طفت لمبة الدينمو؟ و خل عينك عليها الفترة الجاية و جرب ضرب الدينمو بحديدة
@jasimm9633 Жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 اللمبة طفت تمام 12.6 مع التكيي والمراوح والاضائه كويسه ولا ارجع الدينمو واجيب غيره؟؟؟
@pumpmymotor4295 Жыл бұрын
@@jasimm9633 اذا تقدر ترجعه رجعه لانه ضعيف المفروض فوق ١٣.٥ يكون او اقلها فوق ١٣ و تاكد من القراءات حقته
@ys_o 2 жыл бұрын
ياخي عندي اللمبة مرات تطلع لي ومرات لا ومدري وش المشكلة اتوقع الدينمو يبيله تنظيف انظفه ب wd40 او بخاخ الكترونيات لان مرات تطلع اللمبة ومرات ما تطلع
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
هذي في نقطة في الظفيرة فيها ارتخاء .. او املاح .. او الجراوند السالب فيه ارتخاء .. سوي تربيط لكامل الظفيرة من الشنطة الى البطارية مع تنظيف و صنفرة الاسطح حتى يكون توصيل 100% مع بخاخ الكترونيات
@ys_o 2 жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 تمام الله يعطيك العافية انا كنت متخوف والله شوي واصيح احسب الدينمو طق
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
@@ys_o الدينمو اعطيه ضربتين وهو شغال حتى الفحمات تلصق في العامود الداخلي... مرات كربون الفحمات يجيم الفحمات تصير ما تلمس العامود مزبوط فا تضربها يتخلخل الكربون و تتحرك الفحمات
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
@@ys_o الله يعافيك
@ys_o 2 жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 للاسف طلع القلب حق الدينمو خربان الفحمات سليمة طلعت ومادري وش اركب دينمو بس كان الدينمو القديم حقي ب البداية يشحن ويفصل بعدها بطل يشحن
@Messi10TR Жыл бұрын
انا عندي مشكلة تتفت السياره وماتكتمل الدعسه بعض الاحيان ف مادري وش المشاكل اللي يطلعها الدينمو معي كابرس ٦ سلندر LTZ ٢٠٠٨
@pumpmymotor4295 Жыл бұрын
افحص كمبيوتر و هات الكودات
@abdullateefsalem4425 4 ай бұрын
وين موقعكم اخوي ؟؟؟
@pumpmymotor4295 4 ай бұрын
مافي موقع في البيت أو الشارع اصور و احاول أفيدكم
@Senioroperator-pj1ch 2 жыл бұрын
سلام عليكم اخوي تنصحيني في الومينا ٢٠١٠ استخدام يومي
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
عليكم السلام و الرحمة نعم جيدة
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
موية اصلي و زيت تخليقي بالكامل تصنيف SP و تغيرة كل 5 او 7 الالف مهم جدا تفحصه كمبيوتر
@Senioroperator-pj1ch 2 жыл бұрын
الله يجزاك خير طيب اخوي انا اخاف يصير عندي تحرك بلكلمات أو تطلع من مكانها كيف أتجنب هاذا شي
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
@@Senioroperator-pj1ch كيف تطلع من مكانها؟ زيوت SP مهم جدا و تغير كل 5000 تمشي معاك للزمن توسع بلف التبخير 2010 4 رؤوس كام ما يخربو الا بالزيوت الرديئة
@Senioroperator-pj1ch 2 жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 جزاك الله خير
@ahmsahms8153 2 жыл бұрын
طيب على الطبلون في نسبة الشحن بتكون مكتوبة ليش ما شفتها بالأول اذا كان الشحن فوق ١٣ ونص معناه الدينمو سليم
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
لا قاعدة الفيش مكسورة شيكت على جهاز الفحص اقل من 12
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
الدينمو من دون الفيش ما يشتغل
@محمدالمسودي-ث8ج 2 жыл бұрын
كان مثلك بس لما ادوس بنزين بقوه تطفى لمبة الدينمو
@abdullahalmoataz8257 2 жыл бұрын
والله عندي نفس المشكله بجرب اشوف اذا المشكلة من الفيش ولا لا
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
تاكد اذا حصلته سليم ممكن الدينمو فيه او ساخ تضرب عليه زي ما سويت او الفيش هذا السلك حقه اللي جاي من البطارية متخلخل لانه المسؤول عن تشغيل الدينمو مع الرجيولاتور ممكن مضروب
@خالدالحربي-ظ8ن3ل 2 жыл бұрын
نفس الوضع عند البيت وحولتها LTZ داخلي وخارجي صارت مجنونة ماشاءالله واصلح مشاكلها وتغيير قطع ..! كابرس الصراحة موتر ويمون بس عيب v6 كثرة الحساسات حقته وحوسة القطع وراء بعض لمن تغير قطعة تحوس شوي لكن يضل امريكي.. اما الـv8 اسهل ف تغيير القطع وصرفية الوقود نفسها الفرق في طريقة الاستخدام ف الدعسات
@احمدالشريف-ش1ف 5 ай бұрын
انا عندي مشكله السيارة ما تشتغل غير بالاشتراك واذا فصلت الاشتراك تطفي على طول هل في فيوز او كتاوت خاص بالشحن ؟ واذا فيه فين مكانه لا هنت
@احمدالشريف-ش1ف 5 ай бұрын
للمعلومية فحصت الدنمو شغال
@jasimm9633 Жыл бұрын
بدلت الدينمو ومشكله الرساله مازالت موجوده فصلت اصبع البطاريه والسياره شغاله تمام والشحن بالشاشه 13.8 وش الحل اذا تكرمت
@pumpmymotor4295 Жыл бұрын
حياك الله طيب البطارية كم مقاسها و كم عمرها مقاسها اللي اقصده CCA و شيك وصلات الاسلاك بين الموجب و السالب و النقاط الاتصال في البودي
@jasimm9633 Жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 البطاريه جديد ماصار لها 6 اشهر المشكله ظهرت امس يوم خرب الدينمو القديم مايشحن جبت واحد تمام وركبته والرساله مو راضيه تختفي وشيكت على الارضي والموجب وسويت سنفره لوس البطاريه والاسلاك وهم نفس النتيجه والدينمو يشحن تمام
@pumpmymotor4295 Жыл бұрын
@@jasimm9633 كم مقاس البطارية الcca اصبر يوم ممكن تروح
@jasimm9633 Жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 وين القى كلمه cca
@pumpmymotor4295 Жыл бұрын
@@jasimm9633 kzbin.info/www/bejne/eaWoe5Sama2KoaM
@Lsvvi 2 жыл бұрын
ي خوي غيرت دينمو والرقم عندي 14.5 يزيد وينقص كسور بس مو اقل من 14 اذا رفعت زجاجين مع يعض يصير 13.9 هل 14 وشوية يعني اقل من 15 يعتبر الدينمو تمام ولا كذا شحن زيادة ؟ علماً اني بحثت بقوقل بشكل عام يقولو انو من 13 الى 15 طبيعي
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
طبيعي كم رقم البطارية اللي عندك CCA
@Lsvvi 2 жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 اضن 72 امبير والله نسيت
@Lsvvi 2 жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 عندي دحين مشكلة حرارة بس مو فل لا تحس زايدة خط واحد وبدون مكيف اراقب الحرارة 105 وتوصل 110 ويمكن 112 مو طبيعي واللي مو عارف السيارة مارح يحس رح يفكرها طبيعي لكن فيها حرارة بسيطة كيف اتاكد الضعف من البلف او الطرمبة ؟ انا جبت غطا رديتر اصلي ومافي فرق وجبت بلف بس مو اصلي امريكي لسا ماركبته
@Lsvvi 2 жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 شفت البطارية طلعت 600
@Lsvvi 2 жыл бұрын
قصلك فيش من التشليح مايكلفك شي واذا قالك ضفيرة كاملة روح السكراب الكبس بتحصل مايكلفك 10 ريال
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
نفس قاعدة الدينمو مكسورة مو الفيش لازم اغير دينمو و الهدف اصلاح و ليس تغيير
@thrgamlidr8808 2 жыл бұрын
سلام عليكم اخي العزيز انا حلين اعني من شحن الدينمو غيرة اكثر من دينمو ونفش شي
@pumpmymotor4295 2 жыл бұрын
نفس المشكلة عندي الان .. بدون مكيف ١٣ فولت بس تشتغل المراوح يصير ١١ و اقل .. شكلها ظفيرة تعبانه تحتاج تقوية .. راح اسوي فيديو
@تمم-ح9ه 2 жыл бұрын
@@pumpmymotor4295 صارت معي والدينمو والبطاريه جديده م صارت ترتفع الحراره واظن السبب من مجرى الهواء لانه غير منتظم وياثر على المحرك بالشحن وطرمبه المويه والله اعلم
@خالدالحربي-ظ8ن3ل 2 жыл бұрын
اسعار الدينمو ف التشاليح 300 ريال انا ركبته حق موديل 2013 اللي يبي يكلمني
@جبرانالفقيهي Жыл бұрын
والله انا صارت لي البارح كانت تولع لمبة البطارية وتطفى فجاة طفت السيارة شحنتها ومشيت بها لين وصلت البيت طفيتها عيت تشتغل الا باشتراك خليتها وجبت دينمو وبدور لي كهربائي مزبوط يركبه لي
@pumpmymotor4295 Жыл бұрын
جرب اضربه kzbin.info/www/bejne/eGiqpIyVpMhjm9ksi=LmEWN7hSR4jE4L25
@محمدالمسودي-ث8ج 2 жыл бұрын
كان مثلك بس لما ادوس بنزين بقوه تطفى لمبة الدينمو
@محمدالمسودي-ث8ج 2 жыл бұрын
كان مثلك بس لما ادوس بنزين بقوه تطفى لمبة الدينمو
خواطر فكرية
Рет қаралды 2 М.
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
BBC News - Русская служба
Рет қаралды 452 М.
شاهد لتعرف
Рет қаралды 4,2 МЛН
Телеканал Прямий
Рет қаралды 86 М.
خواطر فكرية
Рет қаралды 68 М.
D7CAR
Рет қаралды 202 М.
И Грянул Грэм
Рет қаралды 427 М.