ล้านนิดๆ ลองรุ่นถูกสุดของ Ranger Wildtrak 2022 ดีเซลเทอร์โบเดี่ยว 170 ม้า 2WD เกียร์ Auto 6สปีด

[@gogo6178]

ถ้าชอบพุ่งกระชาก ไปโตต้าเลยคับ เขาทำแรงต้น มาเร็ว ขึ้นเขาขับง่าย ข้อเสียฝนตกถนนลื่น กดหนักมีหมุน ถ้าแนวเดินทางท่องเที่ยว เน้นปลอดภัย ต้องฟอร์ด ช่วงล่างดี น้ำหนักพวงมาลัยขับสบาย ไปนิ่มๆไม่พุ่งกระชาก ถึงจะมีแรงม้าสูง ก็ตาม แต่จะทดเฟืองท้ายให้ต่ำลง กว่าทุกค่าย วิ่งเร็วจะนิ่งเบา แต่เวลาออกตัวจะช้า ดูอืด บางคนเข้าใจว่าเพราะ รถน้ำหนักมันมาก จึงดูอืด ในการออกตัว มิตซู ทดเฟืองท้ายสูงกว่าทุกค่าย เวลาออกตัวขึ้นเขาจึงง่ายเร็ว แต่เสียเปรียบเวลาขับเร็ว จะดูหนักอันตราย

[@วรรณิสาแซ่ลอ-ฏ2ญ]

เคยซื้อมิตซูใช้เปล่าคับ

[@dangdang5588]

อะไหล่เเพงหรือเปล่า

[@gogo6178]

@@วรรณิสาแซ่ลอ-ฏ2ญ ใช้ทุกยี่ห้อคับ รอขับเทียบกันดู

[@amnatyenoum7363]

@@gogo6178 ของที่บ้านหรือครับทุกยี่ห้อที่ว่า

[@bankundercover137]

ถ้าพูดถึงตัว2.0bi-turbo Headlightmag วิ่ง test 0-100 จับเวลาได้ประมาณ9.46วิ ก็ไม่ได้อืดอะไร แต่ถ้าพูดถึงโบเดี่ยวที่แรงน้อยกว่า ก็แน่นอนว่าอืดกว่าครับ

[@mooser-channel]

ที่ ออฟฟิต มีรถเกือบทุกยีห้อ ใช้งานออกพื้นที่ทุกวัน พลัดใช้แต่ละยี่ห้อไม่ซ้ำกันลองขับแล้วรีโว่ 2.8 ยกสูงออกตัวดีมากๆพุ่งปีด แรงดีจริงๆ แต่ ตอนขับเร็วๆ รู้สึกไม่มันใจ ช่วงล่าง เหมือนหวิวๆ ไททันตัวยกสูงตัวท็อป ก็ลองขับละ ก็แรงนะ พุ่งดีเหมือนกัน แต่ก็ยังหวิวเมื่อขับด้วยความเร็ว ดีแม็ก 1.9 ตัวท็อปยกสูง ก็นิ่มดีแต่ แต่อืดๆความเร็วสูง ก็หวิวๆ แต่มาขับฟอร์ด ออกตัวอืดหนัก แต่วิ่งนี่หนึบดี ยิ่งขับเร็วพวงมาลัยมันจะตึงๆนิ่งดี มาก แถมนุ่มด้วย เลยตัดสินใจ ใช้ฟอร์ด ทุกวันนี้ ปกติผมขับ เร็วก็ 120 เต็มที่ นะ ฟอร์ดนิ่งสุด เลยจบที่ฟอร์ด

[@worrachit6402]

เคยขับหลายยี่ห้อก็เห็นความแตกต่าง นิสสันลองยังครับ

[@mooser-channel]

@@worrachit6402 ยังครับ เพราะ ออฟฟิต ไม่มีนิสสัน ส่วนใหญ่ดีแม็กหลายคัน โตโยมีแค่สองคัน มิตซูสองคัน ฟอร์ดสองคัน

[@KingKong9415]

ผมก็จัดมาแล้วครับ 4*2 at ประหยัดน้ำมันดี ผมเน้นขี่ชิลๆ หล่อๆพอ … ไม่ได้ไปซิ่ง 🥰👍

[@วลัยพรรื่นเริง]

ไป test drive มาแล้วครับ ไม่พุ่ง ไม่กระชาก ออกตัวติดอืด แต่ซื้อครับ ช่วงล่างดี ซื้อเพราะชอบครับ ดีทุกค่าย แล้วแต่คนชอบจริงๆ

[@bearhug7809]

เวลาตัดต่อภาพด้านหน้ารถ เอารุ่น Top มาลง ทำให้คนเข้าใจผิดได้ เพราะจริงๆไฟหน้าไม่เหมือนกับรุ่น Top ถ้าทำแบบนี้บ่อยๆจะทำในความน่าเชื่อถืองานรีวิวรถยนต์ลดลงได้ เมื่อคนซื้อไปพบว่า รถจริงไม่เหมือนที่รีวิวไว้

[@jugnarinkungjaroen9420]

ถ้าอยากได้ระบบความปลอดภัยเหมือนรู่น Bi-Turbo ต้องเพื่มอีก 50,000 บาทครับ รวม 1,099,000 บาท ต่างจากขับสอง Bi-Turbo 60,000 บาทที่ราคา 1,159,000 บาท ผมว่าไป Bi-Turbo เลยครับ

[@fhai_15]

นิสสันนาวาร่า4ประตูราคา899,000ก็ได้เทอโบคู่แล้ว😅

[@jugnarinkungjaroen9420]

@@fhai_15 ขอ Next Gen Navara ราคานี้นะครับ จัดแน่

[@popguy1234]

ผมว่าใครอยากได้ฟิลช่วงล่างโฉมเก่าก็ซื้อตัว 4x2 6AT นี่แหละ เพิ่มตังอีก 50K ซื้อออฟชั่นเสริม ก็ได้ออฟชั่นล้นๆ แบบตัว Top ขาดแค่ไฟ Matrix LED แต่อนาคตไม่แน่คงมีร้านนอกเบิกศูนย์มารับติดตั้งให้ก็ได้ WT มี 4 รุ่นย่อยนะครับ ตัวต่ำสุดของ WT คือ WT 4x2 2.0L 6MT 999,000 แต่ตัวนี้ไม่มีออฟชั่นเสริมให้ซื้อเพิ่ม

[@โอมพ่อมารวย]

ตัวนี้ บวกออฟชั่นเพิ่ม50000ครับ ความปลอดภัยเลยเท่ากับ ตัว 4.2 biturbo

[@nj9357]

เห็นด้วยกับพี่นิธิ 100% ครับ ปกติเวลาไปลอง เค้าจะให้ลองตัวท๊อปขับสี่ โบคู่ ทุกอย่างเพอร์เฟค ถ้าเป็นตัวโบเดี๋ยวจะไม่มีให้ลอง ต้องลองตัว Sport แทน ซึ่งก็คือเครื่องเดียวกัน เกียร์เดียวกัน ฟิลลิ่งเหมือนกัน ปล. อยากลอง wild track ตัวเทอร์โบคู่ 10 เกียร์ แต่ไม่ใช่ขับสี่ อยากรู้ว่าต่างจากตัวท๊อปขับสี่มากหรือเปล่า

[@Channel-hj7lc]

ฟอร์ด ใจร้ายเกินไปครับผมว่า แม้กระทั้งไฟท้ายก็ยังตัดออกเลย ไฟหน้ายังพอทำใจได้ ใส่ให้แค่รุ่น4×4เท้านั้นที่สวย (.ค่ายอื่นตัวเริ่มต้นเขาให้ไฟท้ายหน้าเหมือนท้อปหมดแล้วนะครับ.) ไม่รู้รุ่นXLTจะตัดออกอีกขนาดไหนนะ

[@มนตรีจิรา-อ8พ]

คุณนิธิครับผมจะซื้อฟอดตัวนี้ และเป็นรุ่นรองท๊อป แต่ว่าพอรู้ว่า มันแตกต่างกับรุ่นโฟวิล ที่มันกระด้างขึ้น แบบขนาดอาจารย์รถ ยังงงเลย ทำไห้ผมชักลังเลแล้วครับ เขาจะให้ลองขับปลายเดือนนี้ จะขอลองสักครั้ง ถ้าไม่นิ่มจริงคงยอมเสียมัดจำไปเลยไม่เอาดีกว่า ชื่นชมคุณนิธิครับ🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️🥰

[@jamaugustphimphaphan]

ต้องลองครับเอาความรู้สึกเขามาเทียบไม่ได้ครับ ตอนวิวขับ4บอกมันย้วยไปผมชอบแบบเก่า พอมาเจอแบบเก่าจะเอาแบบขับ4ผมก็งง

[@saravootchuehtahan5699]

ใช่เลย ผม งงมากตกลง แกไม่เอาเลย แกชอบ f4max

[@wasanpk8719]

ประเทศไทยแรงก็โดนใบสั่งครับ ขับสบายปลอดภัยก็โอเคครับ ลุยก็นานๆที สายแรงก็แต่งกันได้ลุยหนักแต่งอีกได้

[@pbhubhu2266]

ถ้าพูดเฉพาะความตึงตังในตัวขับสอง ผมว่าแอดน่าจะเข้าใจนะ ในเมื่อนน.รวมเบากว่า เนื่องจากช่วงล่างใช้โช้คที่เซ็ทมารองรับนน.ที่มากสุดของตัวขับสี่(ตลาดฝรั่งใช้ขับสี่เป็นหลัก)​ พอมาอยู่ในตัวขับสอง การดูดซับความสะเทือนย่อมกระด้างขึ้นเป็นธรรมดาไหมละครับ

[@popguy1234]

มีเหตุผล

[@handymanmcfc1955]

อ่านคอมเม้นพี่ๆหลายคน หัวจะปวด รุ่นนี้ก็บอกอยู่ว่า ขับ2 เกียร์6สปีด ใส่ชุดแต่งขับ4x4ออฟชั่นครบ อยากเเรงอยากลุย ไปซื้อ4x4 คับเพ่~~

[@สนิมอิอิ-ห6ท]

จักกะแร้

[@พอใช่พออยู่พอกินพอดี]

ตอนนี้ใช้ไวแทค2.2 อยู่หนึบแน่นมาก 160นิ่งสบาย ตัวต่อไปรอดีเซลv6

[@arthitintason8805]

อาจารย์ มาวิ่งเทส เส้น กรุงเทพ-หลุ่มสัก-กกกระทอน-ถนนลอยฟ้า-ภูหลวง-วังสะพุง-เลย-เชียงคาน หน่อยครับ ได้วิวภูเขา และ จบทริปด้วยแม่น้ำโขงที่เชียงคาน สวยมากๆครับ

[@tumdakteekoal]

สำหรับคน ตจว แบบผมถ้าไม่เลือกตัว bi 4x4 ก็ลงไปเล่นตัว 6mt เลยดีกว่า ลากสับมันส์ๆไปเลย

[@นายจิ้งหรีด]

รีวิววายแท็กขับ 4x2 เทอร์โบคู่ 10 สปีดให้ดูหน่อยครับ

[@jeerapongsaehao8872]

สรุปว่าผู้ทดสอบชอบช่วงล่างแบบไหนครับ ตอนทดสอบตัวขับ 4 บอกว่านุ่มไป เกียร์เนียนเกิน เป็นรถบ้าน ไม่ชอบ ชอบฟิลแบบเดิมเรนเจอร์รุ่นก่อน พอมาขับตัวขับ 2 กลับบอกว่า ช่วงล่างแข็ง ตึงตัง พวงมาลัย เกียร์ไม่เนียน บอกไม่ชอบ งงครับ

[@jackyfarmers1463]

ก็คงอะไรที่ไม่ใช่รถที่ตัวเองชอบ ก็ไม่ดีสักอย่างนะครับ

[@snookjsk6670]

เป็นแทบทุกช่องแหละครับ ตึงตังแข็งๆ จ่ายดี บอกสปอร์ตมุดดี ย้วยๆยวบยาบ จ่ายดี บอกนุ่มนวลขับสบาย

[@ประเสริฐแหลมเกาะ-ฉ6ค]

ผมขับมาสองรุ่น ม้าสด้าบีที50 เกียร์ ธรรมาดา กับรุ่นนี้ เกียร์ออโต้ ขับบนถนนปกติ เรื่องน้ำมัน บีทีจากกระบี่มาชลบุรี2700 เหลือเฟือแต่รุ่นนี้2700ไม่เหลือ อีกอย่างม้าสด้าบีที50ขับนิ่มกว่ารุ่นนี้มันโครงเครง สองอย่างที่เห็นใด้ชัดกับความต่างกัน

[@พลับพลึง-ว4ฦ]

ฟังดูในคลิปเหมือนรุ่นนี้มันไม่ค่อยลงตัวกับน้ำหนักรถและเครื่องยนต์ แต่บางรุ่น รุ่นเริ่มต้นยังหนึบเลย ของผม2021ตัวแค้ปยกสูง อย่างหนึบ

[@aomusic3485]

ค่าหนืดเท่ากัน แต่น้ำหนักกดที่หายไป ก็ถูกแล้วที่มันจะแข็งกว่า

[@stchannel1067]

รอชมรีวิว wildtrack ตัวเกียร์ธรรมดา 6 speed ครับ

[@แสงทวีโลแพทย์]

อ้าว ไหนตอนไปขับตัวขับ4 บอกไม่ชอบความนุ่มชอบรุ่นเดิมมากกว่า แต่พอมาขับตัวขับ2 ให้ฟิลลิ่งเหมือนตัวรุ่นเดิมแต่กลับบอกไม่ชอบ เอะตกลงยังไงกัน

[@saravootchuehtahan5699]

5555 งง เหมือนกัน

[@แสงทวีโลแพทย์]

@@saravootchuehtahan5699 ยืนงงในดงฟอร์ด 555

[@aeeae5521]

รีวิวตามอารมย์คนขับ

[@most2527]

ผมก็ งง เหมือนกัน ตกลง เอาไงกันแน่

[@aphiwatyongthaisong]

ผมก็งง5555สรุปยังไม่ถูกใจเฮียเต้ยอีกนั่นแหล่ะ

[@กูไม่รู้กูเมา-ห8อ]

ได้ไปลองขับมาแล้วครับช่วงล่างตัวโช๊คและแหนบ set มาดีจริงๆ ใครสนใจผมแนะนำให้ไปทดลองขับนะครับความรู้สึกบางทีมันอธิบายยากต้องลองเอง นุ่ม หนึบ แต่ละคนไม่เหมือนกัน แต่อ๊อพชั่นภายในสุดจริงๆ

[@MrDod1967]

สอบถามครับ วงเลี้ยวเป็นไงครับพี่ กว้างกว่าเดิมหรือเปล่า

[@Lifetogo]

Hello. Does the next gen Ranger 4x4 has central locking also for the tailgate = locking with the remote or does the tailgate have to be closed with the manual key?

[@marsh_akm]

ลองตัว โบคู่ 10AT 4X2 อยากรู้ว่าฟินลิ่งเหมือนตัวขับ 4 ไหม

[@popguy1234]

รู้สึกว่าเหมือนกันครับ แต่ตัวขับ 2 เหมือนจะคล่องกว่าหน่อยๆ

[@ไก่ไทยไก่ชน-ญ5ฮ]

คุณนิธิถ้าเอาตัวนี้ขึ้น เขากระโจม และไปบ้านจะเเเกเมืองกาญจนบุรี หรือไปน้ำตกทีลอซู ซื้อไปเขายาหลวง จะสู้พวก toyota isuzu titan ได้หรือไม่ ผมเคยใช้ตัว raptor เขาทำตัวยึดโช๊คใต้เพลาเวลาเจอก้อนหินหักคาป่าเลยจบเหตุ

[@พาเลาะ-ณ1ต]

จอใหญ่มาก ร้องคาราโอเกะสบายเลย

[@lnwza2945]

ผมละเป็นงง ตอนรีวิว ขับ 4 คุณบอกช่วงล่างมันนุ่ม มันย้วยไป ไม่เหมือนฟอร์ด พอมาตัวนี้คุณบอกมันแข็งไปไม่ชอบ อะไรว้า ส่วนตัวผมชอบช่วงล่างแบบฟอร์ดเดิมๆ แข็งๆ แน่นๆ หนึบๆ มากกว่า ถ้าจะซื้อผมคงเอาตัวนี้แต่คงไม่ซื้อเพราะตอนนี้ไม่มีตังค์ 555

[@pepsiaa1]

งงด้วยคนคับ สรุปจะเอาแบบไหน 555

[@พอใช่พออยู่พอกินพอดี]

คนนี้เขาจะอวยโตตลอด ถ้าฟอร์ดเขาจะหาข้อติ555

[@jamaugustphimphaphan]

ผมก็งง ตกลงไม่ซื้อทั้งสองคันจบ

[@pepsiaa1]

@@jamaugustphimphaphan น่าจะแบบนั้น5555

[@arthitnhiewbubpa1210]

งงอีกเสียง

[@ดิเรกหอมชื่น]

ตัวนี้ถ้าเราซื้อออปชั่น Wildtrak ทั้งหมดเหมือน4x4.. เราจะได้รวมถึงไฟหน้าแบบ Matrix LED ด้วยไหมครับ

[@pbhubhu2266]

สังเกตกันไหมครับว่า เรนเจอร์ตัวนี้ไม่มีสติกเกอร์ในการตกแต่งแล้ว (ในขณะที่เจ้าอื่นแข่งแปะสติ๊กเกอร์กัน)

[@Konnichiwa-wb7ny]

มันเป็นโฉมเก่าแล้ว ไม่รู้จะทำอะไรเลยแปะสติ๊กเกอร์ แล้วขึ้นราคา🤭

[@พลับพลึง-ว4ฦ]

ดูง่ายๆ ต่างกันที่หลอดไฟหน้าครับ ในคลิปอาจจะตัดต่อเอาหน้าของตัวท้อปมาออกเยอะ

[@siamchanelby]

ถ้าช่วงล่างเหมือนกัน feeling มันหน้าเหมือนกันสิครับตอนที่ทดลองเจ้าหน้าที่เติมยางลมแข็งเกินไปหรือเปล่าหนอนะ

[@coacoa3459]

ฟอร์ดเอาจริงแล้วครับ ทรงนี้ ใช่เลย

[@naeklitsiri5789]

💢ผมไม่แน่ใจว่าอาเต้ยเคยทำประวัติส่วนตัวอาเต้ยหรือยัง ถ้ายัง ผมอยากฟังประวัติอาเต้ยก่อนจะมาเป็นAutolifethailand และอยากให้อาเต้ยแชร์ประสบการณ์การทำงาน ไม่ว่าจะเหตุการณ์ประทับใจ เหตุการณ์แย่ๆ รถรุ่นไหนมีปัญหาระหว่างรีวิว ถนนเส้นไหนที่โหดๆ อุบัติเหตุระหว่างถ่ายทำ ปัจจุบันใช้รถรุ่นไหน ไลฟ์สไตล์ส่วนตัว ร้านอาหารที่ชอบระหว่างไปถ่ายทำ ประมาณนี้ ขอบคุณครับ

[@Midnight.Crisis]

รุ่นที่อาจารย์ขับ เป็นตัวมีแพ็คเกจครับ ราคาเพิ่มจาก เดิม อีก 50,000 บาทครับ พอดีผมรีบดูคลิปอาจารย์ไปท่านเดียวเลย ก็เลยพลาดครับ ได้ธรรมดามา 1,049,000 บาทมา แต่ภาพรวมพอใจครับ ไม่รู้สึกเสียดาย ❤️

[@naphawadeek6716]

ตัวนี้ราคา 1,099,000 บาท

[@Midnight.Crisis]

@@naphawadeek6716 ชั่ยส์ 50,000 +1,049,000 บาท=1,099,000 บาท จริงๆด้วยครับ

[@bena.p.k7704]

น้าคับ ford everest จะเอามาทดสอบตอนไหนคับอยากดูมากๆ

[@พี่เล็กคนเดิม]

อยากดูวายแทค เกียร์ธรรมดา บ้างครับ

[@saravootchuehtahan5699]

ถามหน่อยครับแล้วตัว ไบเทอร์โบขับ 2 ฟิลลิ่งการขับเหมือนตัว ขับ 4 ตัวท้อปไหมครับ

[@GoThailand-o6g]

หล่อสุดในบ้านเราแล้ววววว

[@seegame4807]

ผมขับfocus 180 นิ่งเฉยช่วงล่างโครตดี ขับดีจริงๆ

[@uptoyouokay190]

นักรีวิวส่วนใหญ่บอกว่าการเก็บเสียง​ดี​ แต่ตอนนี้รอฟังเสียงฝนตกบนหลังคาว่าจะดังสมคำร่ำรือหรือเปล่าครับ

[@ธีระยุทธแสงบัวเผื่อน]

ถ้าตัวเก่าฝนตกบนหลังคาเก็บเสียงดี แต่ตัวใหม่นักรีวิวที่ติดตามยังไม่มีใครพูดถึง

[@user-alone_tour]

ฟิลลิ่ง 4*2 6AT กับ 4*2 10AT ต่างกันเยอะไหมครับ

[@นายจิ้งหรีด]

ลองขับฟอร์ดวายแท็ก 4 × 2 เกียร์ 10 สปีดเทอร์โบคู่ ให้ดูหน่อยครับ ตอนนี้กำลังจะตัดสินใจซื้อพอดีครับ

[@nu3202]

เหมือนกันครับ ผมกำลังจองอยู่ด้วย

[@paisanduangpuy4662]

ไม่เห็นมีคลิปไหน เทส 4x2 10 AT ไบเทอโบ ทั้งที่เป็นตัวใหม่ ที่พึ่งทำ

[@bangkaolahmstudio5991]

ช่วงล่างตัวนี้ Widetrack 4×2 Turbo เดี่ยว เปรียบเทียบกับ Widetrack ตัว gen ที่แล้ว อันไหนดีกว่าครับ ตัวไหนนุ่มกว่า

[@weerapatngurnrathwong8730]

ปัญหาเรื่องเสียงพูดเป็นมานานหลายคลิป แรมปี รอการปรับปรุง

[@sunday1378]

อันนี้ดีเลย ขอชื่นชมฟอร์ด

[@dttd6340]

เอาไป remap น่าจะคุ้ม

[@สมชายติสันเทียะ-ศ2ฐ]

รบกวนสอบถามครับ ถ้าเทียบกับ 1. xlt 2.2 ปี 2020 โฉมเก่า ขับดีกว่าเยอะไหมครับ 2. Top Speed จากโรงงานทำได้ถึง 180 ไหมครับ 😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@siri1782]

ราคานี้คุ้มสุดในตลาดที่ราคา 1 ล้าน

[@hacam8818]

Sport ขับ2 น่าจะเหมือนกัน เพราะเครื่อง,เกียร์ตัวเดียวกัน

[@jackergunner4613]

ที่ต่างจากตัวท๊อป4x4 อีกอย่างคือไฟหน้าของ 4x4 เป็นแบบเมตริกหรือป่าวครับ

[@HelloKitty-hr8qk]

ไฟหน้า ไฟท้าย ขับสี่ แค่นั้นแหละ สามารถเปลี่ยนได้นะแต่ต้องเพิ่มเงินไฟอะ

[@jackergunner4613]

@@HelloKitty-hr8qk ขอบคุณครับ ตอนแรกผมคิดว่าไฟหน้ากับไฟท้าย รุ่นรองๆ เพิ่มเงินไม่ได้ เพราะเค้ามีให้แต่รุ่นท๊อป ต้องซื้อรุ่นท๊อปเท่านั้น (ดูบางสื่อเค้าบอกอย่างนี้ครับ)

[@preedapanato4743]

ผมขับเกียร์ออโต้ แต่ใช้เมนน้วน ตลอดเลย ฟังชั่นเปลี่ยนเกียร์ที่หัวเกียร์มันขัดในมาก

[@anuwatth827]

ใช่พี่ ผมจะจองฟอร์ดแล้ว แต่เปลี่บนเกียร์แมนนวลที่หัวเกีย จบเลย ไปเอามิตซูแทน

[@preedapanato4743]

@@anuwatth827 ขับ Triton Athlete ของพี่ชายบ่อยมากครับเป็นรถที่ขับสนุก แรงเอาเรื่อง ช่วงล่างดี แต่ห้องผู้โดยสารและระบบไฮเทค Ford กินขาดเลย ต้องรอดูโฉมที่กำลังจะมาดีกว่าครับ

[@Markmeererg]

ได้ลองขับ 4x2 Bi Turbo มั๊ยครับ ขอความเห็นหน่อยครับ

[@ainoomza]

รอรีวิว ตัว Sport 4x4 หาชมยากมาก

[@panopdungkum8719]

ฟีลริ่ง แนวนี้ ผม ว่าจะ เหมือน ของ EV Sport ด้วยไหมเนี่ย !!!!

[@mrzajomrzajo1520]

ผมชอบคำพูดตรงดี ครับ

[@tanaraksomprasert2201]

ถ้าให้เลือกระหว่าง ford wildtrak 1.49ล้าน VS nissan navara pro2x 990แสนโบคู่ เลือกตัวไหนดีครับ ปล.navaraตอนนี้ส่วนลด6-70000มีให้เห็นแล้ว

[@nj9357]

ถ้าไม่ติดว่านาวาร่าปลายเจ็นแล้ว และชอบความประหยัด นิ่มนวล ก็ซื้อเลยครับ ถ้า wild track 2.0 โบเดี่ยว มันจะต่างจากตัวท๊อปขับสี่โบคู่มาก ออกแนวแข็ง ไม่สมูท ผมคิดว่าน้ำหนักตัวต่างกันมีผลนะ เกียร์ต่างกันด้วย

[@หมาน้อยกลมอ้วน]

โคตรน่าซื้อภายนอกก็หล่อ Optionก็เยอะ

[@A13-x1s3z]

กระบะหล่อๆหรูหราจริงๆ

[@ทินกรคนโสด]

อยากเห็นรุ่นใช้งานหนักออกมาเร็วๆจังครับถ้าออกมาทำคลิปออกมาให้ได้ชมบ้างนะครับ ตัวตอนเดียวนะครับสนใจตัว4*4ครับ

[@athikunsangkaphet3036]

รอ น้า ทำตัว10เกียร์ขับ2 ครับ 🙏🏻

[@วินัยยวงคํา]

หล่อมากครับรุ่นนี้

[@spyzasniper4266]

สวยดี แต่มันจะมีปัญหาเหมือนตัวเก่ามั้ยครับ เห็นเขาว่า ขวัญใจรถสไลด์

[@member121cantech6]

เขาว่าอีกแล้ววว

[@spyzasniper4266]

@@member121cantech6 เห็นจากกลุ่มในเฟสนะครับ ไม่ใช่เขาว่าเฉยๆ ที่เจอก็ เกียร์พัง ทอร์คเกียร์ขาด น้ำมันเครื่องหาย

[@member121cantech6]

@@spyzasniper4266 ผมก็เข้าไปดูหลายกลุ่มนะ ยี่ห้ออื่นก็มีพังเหมือนกันนิ

[@เติมศักดิ์เศษสุวรรณ]

มันก้อพังทุกค่ายละครับอยู่ที่คนดูแลรักษา

[@jindasasong4684]

วันก่อนรุ่นเก่าตายคายูเทินบางบ่อ

[@ขนมผิงตาตี๊จัง]

รอคลิปทดสอบรุ่นขับ2 เครื่อง210แรงม้า เกียร์10สปีดครับ

[@saravootchuehtahan5699]

อยากดูเหมือนกันเลยครับ

[@jeerapongsaehao8872]

ตกลง บอกขับ4 นุ่ม ย้วย ไม่ชอบ ชอบฟิลลิ่งเดิมๆของรุ่นเก่า พอมาขับ 2 บอกว่าช่วงล่างแข็ง ตึตัง ฟิลลิ่งเหมือนรุ่นเก่า กลับบอกไม่ชอบ.. สรุปพี่ลืมแล้วเหรอ คลิปก่อนหน้าพูดอะไรไว้ งง งง งง

[@anawphil3291]

Jeep​ wrangler​ 5​ ล้าน ไม่มีเก้าอี้ไฟฟ้า​ บอกทำมาลุย Pro4x​ 1​ ล้าน​ ไม่มีเก้าอี้ไฟฟ้า​ บอก​ กั๊ก​ ช่องรีวิวดีๆ ช่อง​ 1.คุณมิน​ driveautoblog 2.คุณเบิร์ด​ massautocar ครับ

[@AmnajTongsai]

เทคโนโลยีดีเลยรบกวนสัญญาณเสียงพูด

[@elitedelite1732]

Ford ไม่ออกมาเร็วกว่านี้ หนีไปออกยี่ห้ออื่นซะแล้ว ถามหน่อยครับรุ่นนี้มี ที่วางแก้วน้ำใต้ช่องแอร์ ด้วยมั้ยครับ

[@พอใช่พออยู่พอกินพอดี]

มีครับ

[@thitinansuwanphak1427]

อยากได้ช่องวางแก้วต้องซื้อรุ่น wild track อย่างเดียวครับ แย่มากเลย

[@โสภณนาสมวงษ์]

เราน่าจะเปลี่ยนแปลงโช๊คจากเดิมเพื่อให้นุ่มขึ้นได้มั้ยครับกับตัวขับ 2

[@jackyfarmers1463]

ถ้าออปชั่นครบต้องบวกอีก 5 หมื่น บาทครับ รวมเป็น 1.09 ล้าน

[@hokage991]

1.09 รึป่าว 1.99 เนี่ยแพงกว่าRaptor อีก

[@แทนคุณบุญใหญ่]

ต้องซื้อออพชั่นเพิ่ม50000 นะครับรุ่นนี้ถึงจะได้เหมือนรุ่นขับ4

[@ทางลัด-ย9ส]

ชอบคำแนะนำครับ

[@สมพรพุทธรักษ์-ห4ห]

กำลังสนใจตัว wildtrack biturbo 4x2 ช่วงล่าง เหมือนตัวขับ 4x4 ไหมครับ?

[@saravootchuehtahan5699]

ใช่ครับอยากรู้ ไม่มีปัญญาเอาขับ 4 ไม่เน้นลุย แต่ชอบความนุ่ม

[@oscarkiloecho6269]

ช่วงล่างเดียวกันหมดเลยครับ

[@น้าชาติพิมสนิท]

ผมนับถือความตรงๆของคุณนิธิจริงๆ ผมจองฝอดขับ2ใว้แต่จะให้ลองตัวขับ4ผมจึงไม่ลองขับแต่พอคุณรีวิวผมเข้าใจท่องแท้เลยทีนี้เงินล้านกว่าแต่ใด้ช่วงล่างแบบเดิมๆขอเอามัดจำคือดีกว่าครับ👍🙏🙏❤❤❤❤❤

[@AP-dg8bd]

อย่าเชื่อคนอื่นให้เชื่อตัวเองครับ ชอบแบบไปนจัดแบบนั้น ฟังหลายคนหาความรู้น่ะดี แต่ถ้าเชื่อต้องเชื่อตัวเองครับ

[@tao5555]

ต้องเชื่อตัวเองถูกต้องที่สุดครับ ผมจองและลองขับแล้วครับ เหมือนกันครับช่วงล่าง

[@ณัฐพงษ์โคตรมูล]

ขอบคุณความรู้ครับผม

[@milinvet8895]

NAVARA ALL new จะมาแบบนี้ไหมเนีย ?

[@Chopkeeper]

รอคลิป เอฟเวอเรส ตัวใหม่อยู๋นะครับน้า

[@theeradanunakapan5342]

ตัวนี้คือรุ่น sport ที่อัพเกรด ฟังก์ชั่น เพิ่มเติมเข้ามาใช่มั้ยครับ ผมเข้าใจถูกไหม

[@พลับพลึง-ว4ฦ]

รู้ยังว่ามันคนละตัวกัน

[@เผด็จบุญเกิดบึงพร้าว]

แหมถ้าเงินถึงผมก็เอาท็อปสุดละครับ อยากได้ขับ4เหมือนกัน

[@jintanaprommat4196]

สวัสดีคะ มี Test drive wildtrack bi-turbo มั้ยคะ

[@pacharasatthawatchara8969]

รอรีวิวเอเวอร์เรส สปอร์ตครับ.

[@wonderfulsmile1991]

ทำไมไม่ โบเดี่ยว 4x2 10สปีด ไม่งั้นขายดีแน่ๆ

[@myservice8051]

ฟอร์ดนายพรานชอบมาก

[@1147-b8u]

ตังชื่อคลิปมั่วไปเรื่อย

[@ooojackooo]

รอดูรีวิวตัว sport 6A/T 4x2 ครับ

[@2donuts273]

รอ Everest ครับ สวยๆๆๆๆ

[@MrDod1967]

ข้องใจเรื่องขยายระยะฐานล้อ วงเลี้ยวจะมากขึ้นหรือเปล่า รถกระบะยุคใหม่วงเลี้ยวยังกะ 6 ล้อ

[@komazeed555]

ยิ่งยาว มุมเลี้ยวยิ่งกว้าง

[@MrDod1967]

@@komazeed555 แต่นักรีวิวเขาจะบอกว่า ทรงตัวดี คิดในใจว่าเมิรงขับเข้าซอยให้กรูดูหน่อย 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@vorawutnualjangreed7482]

สุดยอดเลยครับ

[@บ่ว่างซักผ้ายุ]

ถ้าลุงหนวด ได้เจอ damage ตรงไหน รับรองแกจิกตรงนั้นทั้งคลิป..😁😁

[@kritsadaod]

น่าใช้เหมือนกันนะเนี่ย

[@chaimatjantasaneg652]

เน้นหล่อครับ

[@constantinejohnwick3321]

1,049,000+50,000มั้ย

[@master9053]

ถ้าได้เหมือนกัน คนก็หันมาซื้อคันนี้กันหมดสิครับ

[@sniperxxx7700]

ขอดูรีวิวตัวแคปหน่อยครับว่าคุ้มไหม..

[@patipansathitanan8338]

น้ำมันแพงขึ้นทุกวัน ทำไมไม่ผลิตเป็นรถยนต์ไฟฟ้าครับ

[@กูไม่รู้กูเมา-ห8อ]

ฟอร์ดมีกำหนดผลิตรถไฟฟ้าภายในระยะเวลา 10 ปีครับ อยู่ในแผนการผลิตต่อจากนี้ ทุกอย่าง ต้องใช้เวลาทดลองอีกหลายปีครับ แต่มีแน่นอน

[@jackyfarmers1463]

รถไฟฟ้า น่าจะถึง 1.5 - 2 ล้าน รถน้ำมันดีแล้ว

[@patipansathitanan8338]

ใส่เทคโนโลยี่เยอะและใส่แรงม้า ระยะวิ่งเยอะ มันก็แพง เป็นเรื่องธรรมดาครับ

[@สุนทรเพชรแสง]

ชอบเกียร์ธรรมดาคับ

[@kjz534]

รอ Everest ครับ

[@KrichyNursing]

ลุยคือจุดเด่นเลยนะ ถ้าไม่ลุยจะรอดเหรอ 555

[@ธีระยุทธแสงบัวเผื่อน]

ตัวนี้คือwt 6sp. โบเดี่ยว เป็นตัวรอง มันไม่ใช่10sp. แถมไม่ใช่4×4จะลุยไปไหน

[@atisssuriya3771]

เสียงอู้อี้มากเลยครับ สงสัยโทรศัพท์ผม มีปัญหา...

[@โทริโกะอุอิ]

รถดี ราคาดี