Línea 2 del Metro de Lima y Callao: la Tuneladora Delia inició la Etapa 2

Con nuevo punto de abastecimiento, ya en su ruta final.

[@anthonysaavedra1645]

Recuerdo cuando tenía 6 años cuando iniciaron esta liena 2 y hoy tengo 65 años y aun se estiiiiiiima terminar fines 2026

[@TheMunchkin6]

solo terminar el túnel para el 2026, poner los rieles e infraestructure son otros 10 años mas

[@Cabalga2000]

Muy bien explicado. Esperemos no alla ninguna inconveniente y buen humor que la espera desespera.

[@andresdlcruz]

Muy buena explicación, gracias por seguir los avances de la línea 2.

[@JosueVasquez-l1m]

QUE BIEN, AHORA A TERMINAR TODA LA ETAPA 2 DE LA LÍNEA 2 PARA QUE EN EL 2027 ESTE TOTALMENTE TERMINADA Y OPERANDO AL 100% 💪🏻💪🏻🇵🇪🇵🇪

[@pepe8195]

Que vergüenza. Esa obra ya debería ser ignagurada este año. Imagínate cuando harán la línea 5 y 6

[@dantegonzales6394]

Han traido 2 tuneladoras y las van a devolver porque han descubierto que la Linea 3 la van a hacer "a mano" porque es el método más apropiado debido a las condiciones del terreno? Increíble los niveles de planeamiento de quienes están a cargo del Metro de Lima.

[@alphonseelric2514]

Cosas como estas me llenan de dudas también. No se puede usar la misma tuneladora?? Es más rápido hacerlo a mano??

[@martinmarchena9268]

Te refieres al metido de caverna?

[@eduardojose98398]

vi en un video de la ATU que para los tuneles usaran el metodo NATM (austriaco) y tambien usaran las tuneladoras , asi qe no van a devolverlas

[@VictorFernandez-ld1ln]

Inauguración: 2050

[@edgarr.4684]

Super

[@8jof544]

Setiembre/octubre del 2026 para que todo el túnel esté excavado, 10 años después de haber empezado. La verdad no sé si quiero esperar 10 otros años más para la siguiente línea

[@JosueVasquez-l1m]

Las siguientes líneas que son la L3 y L4 esas se harán de diferente manera es más, ya están liberando las calles y avenidas para empezar con la construcción de ambas líneas que tendrán una duración de 5 a 6 años en construcción y se harán con método Austriaco y el método caverna, por lo tanto la L3 y L4 estarán operando en el 2031 o 32

[@miltonfelicesjimenez3631]

Y todo por culpa de Ollanta Humala que firmó un contrato catastrófico

[@luczone4613]

Mas de 1 mes para darle mantenimiento a la tbm, parece q la tbm funciona con kerosene, aunq se le puede aceptar sabiendo q la tbm es de hace casi 10 años y las tbm actuales van más rápido y necesitan menos mantenimiento

[@jimmypoolmf1653]

Acá el ingeniero

[@drako9365]

Claro mano , le dieron mantenimiento a un taladro eso debe tardar unos días no más. 😂😂😂😂

[@joelp7835]

Crea tu TMB que no necesita mantenimiento, estas perdiendo pllata

[@alphonseelric2514]

@@joelp7835pero es cierto q esa tuneladora ya es vieja psss

[@manuelnavarro5267]

Tener la maquina inactiva 1 mes cada vez que llega a una nueva estación para hacerle revisiones me parece DEMASIADO. Lo que si desespera un poco es saber por qué las tres primeras estaciones que vienen desde la Municipalidad de Ate no son terminadas aún. Tengo entendido que HACE RATO ya están en su fase final, pero nada, nunca se sumaron al tramo de lo que fue la marcha blanca 😒

[@josetiradoburga26]

Es un tema de contrato, o sea el contrario establece que la entrega se ahora por etapas, y como esas tres estaciones pertenecen a otra etapa diferente a las 5 ya funcionando, pues quiere decir que tenemos que esperar que se complete las demás estaciones que faltan para que recién entreguen todo junto. Así inutiles sin nuestros políticos que aceptaron esos términos.

[@user-sy4te9kg9e]

​@@josetiradoburga26 Humala es el culpable de ese contrato

[@miltonfelicesjimenez3631]

Excelente vídeo. Sabes si ya se reanudaron las obras de arquitectura de la estación san Juan de Dios?

[@desaperu]

En realidad, la arquitectura ha estado avanzando en los ámbitos de la estación que no interferían con el proceso de abastecimiento de Delia. Pero claro, ahora, con el espacio ya libre de esa tarea, avanzarán mucho más rápido y sin ninguna restricción. Probablemente ya esté ocurriendo eso.

[@johnhuaillani5847]

Asu que vaina 🫛🫛🫛

[@sergiomanuelmendozacarrion7496]

Excelente

[@diagnosticosmecanicos8465]

Terminaran la linea 2 en los 234 años restantes , vamos bien , alguien dijo somos potencia

[@rielesU]

Lo malo que las cuchillas ya no están con los colores rojo y blanco, sin otro detalle es una buena noticia que la tuneladora está de nuevo en trabajo

[@alphonseelric2514]

Jajaajajajaja

[@pepelimabarr]

Bien ahí con Delia, por cierto esa voz acento limeño

[@erikinhagatinhachan]

Ya falta poco gente , paciencia..

[@diagnosticosmecanicos8465]

en 234 años mas todo estara listo , somos potencia

[@pepe8195]

Este año deberían aperturar lo, mucha hvda

[@uliseszumaeta3741]

Vamos 🇨🇦

[@aldo-mariategui]

¡Oeee, cambia esa bandera…!

[@alphonseelric2514]

@@aldo-mariateguijajajjajaja q ponga la de Austria

[@charliebarreto1029]

SE CALCULA DESDE EL INICIO DEL FUNCIONAMIENTO DE LA TUNELADORA MAS LOS 6 AÑOS .. Y ALLI ESTA COMPLETA.. 2021 + 6 = 2027

[@alphonseelric2514]

No quiero sonar negativo pq no es lo mío ser así pero : DOS MESES ENTRE ESTACIÓN Y ESTACIÓN?? No soy entendido pero esa es una velocidad promedio de una tuneladora? Así serán en China también? Si alguien q sabe del tema nos explica porque ya anteriormente había escuchado de esas tuneladoras y q son lentas pero ahora ya estoy dudando de su efectividad😵‍💫🤖

[@jmrodriguez250]

Con dos tuneladoras en el mismo trazo, cada dos meses saldrían dos estaciones, lo cual significaría una estación por mes, lo cual si es más razonable, pero gracias a los genios del MTC la tuneladora se va a demorar dos años más para acabar el túnel de la línea 2 🤷🏻‍♂️

[@raymundochirinos]

​@@jmrodriguez250tengo entendido que avanza unos 15 metros x dia. En 2 meses son 900 metros y hay una separación de 1 km.entre estación. Los números si cuadran

[@user-sy4te9kg9e]

Es por el tipo de suelo no le meten más velocidad...

[@jorgesoul9405]

si amigo yo tambien veia q se demoraban en hacer un tramo 2 meses aprox y un mes mas de mantenimento a la tuneladora

[@alvaroorellanarojas7107]

Vamos, llevamos 10 años construyendo la línea 2, no queda nada, al 2050 terminamos😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@JosueVasquez-l1m]

Vamos, en 10 años llega su primer barco a san Antonio no tienen nada que perder, para el 2100 chile tendrá su primer barco chino 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@alvaroorellanarojas7107]

@JosueVasquez-l1m me da una risa cuando estoy hablan de su puerto changay, si el puerto NO ES PERUANO, es chino.

[@martinmarchena9268]

Calla troll xD

[@JosueVasquez-l1m]

​@@alvaroorellanarojas7107me da una risa cuando san Antonio solo recibirá un barco chino en el 2036 mientras que chancay y el callao reciben barcos chinos y de otros países todas las semanas 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@alvaroorellanarojas7107]

@@JosueVasquez-l1m es lógico que reciban barcos chinos si es su puerto o crees que es de Perú. Ahora cuando les digan llega mañana unos buques de guerra y los tendrán que recibir, ahí los quiero ver. Si ya les quieren colocar un 60% de arancel a futuro penas del infierno.

[@jmrodriguez250]

Este cronograma es inmanejable, con dos tuneladoras en el mismo trazo terminaban el túnel en el 2024 o junio del 2025, luego de eso podrían haber iniciado la línea 4 también con dos tuneladoras en el mismo trazo. Pero como no hay penalidades, y plata ilimitada, pues les llega hacer las cosas rápido... Ya van 10 años 🤷🏻‍♂️

[@martincarbajal4091]

Te olvidaste que en la Estación Benavidez al tener tunel de tercera vía, descanzaría un mes y medio como en Parque Murillo, y la grua que baja las dovelas y la faja transpirtadora serían llevadas aquí nuevamente, para que las estaciones entre Parque Murillo y Benavidez, se les pueda plantar las vías y colgar las catenarias, para ir avanzando con la obra y más temprano se hagan las pruebas al vacío con los trenes, hasta continuar con la marcha blanca y terminar en la operación comercial.

[@user-sy4te9kg9e]

Esa estación no va ser punto de abastecimiento

[@desaperu]

Ya no habrá cambio de punto de abastecimiento. El de Parque Murillo abastecerá a Delia hasta el final. El tramo de túnel de tercera vía de Óscar Benavides no desempeñará esa función.

[@rafaelxdd3378]

Esa tercera vía por lo que vi era para mantenimiento del material rodante

[@johannsteinberg6218]

Javier Prado brother, Javier Prado.😂😂😂 Esa avenida es la de mayor tráfico de Perú. ya debería haber ahi un tren subterráneo. para trasladar a millones de pasajeros cada día. Los corredores no sirven pues no tienen carril exclusivo

[@ricklion69]

Así es, por la Molina supuestamente llegaba una estación de un metro, pero nunca vinieron a hacerla.

[@charliebarreto1029]

UNA TUNELADORA AVANZA POR DIA DE 14 A 18 MTS.. NO MÁS..POR ALLI HAY UN COMENTARIO INCAPAZ QUE HABLA DE 45 MTS POR DIA.. EN SU SUEÑO SERÁ..😢 EN CASO DE PERU AVANZA DE 13 HASTA 17 MTS POR DIA..

[@charliebarreto1029]

EN CASO DE PERÚ..EL INICIO O RECIENTE FUNCIONAMIENTO DE LA TUNELADORA DELIA..RECIEN SE INICIO EL 15 DE JULIO DE 2021.. TENDRÁ QUE PASAR 6 AÑOS POR SER UN SUBTERRÁNEO DE 27 KMS. Y SERÍA 2021 + 6 AÑOS = 2027.. ESA SERIA EL TERMINÓ NORMAL DE LA OBRA COMPLETA

[@charliebarreto1029]

POR LO QUE VEO HAY MUCHA IGNORANCIA DE LOS QUE OPINAN.. NO SABEN NADA Y OPINAN.. HABLAN DE 14 AÑOS. 10 AÑOS ETC..

[@eduardobarrigaolano1623]

Deberian poner mas énfasis en habilitar las estaciones próximas a las que ya funcionan

[@LuisFernandoConternoGutierrez]

¿pirque demoran tanto?¿14 años para hacer un tunes de 37 km?,algo estuvo mal en ese contrato,no huele bien,parece que lo estan haciendo con pala y pico

[@juancarlosRivasRondan-s3k]

creo que en la estacion san marcos deven aser una adenda no creo que llega atiempo

[@acrux_alfa88]

¿Por qué?

[@jorgealvaradozegarra8609]

Esta avanzando a buen ritmo

[@user-sy4te9kg9e]

​@@acrux_alfa88 Adenda para el paso en lleno de la tuneladora, para evitar que se detenga...

[@crystofercanches5726]

Como va los trabajos de obra civiles, creo que si llegue a tiempo, los trabajos están a buen ritmo, mira no mas la estación central. Tiene buen avance.

[@paulomorales-x4i]

La única fuente q nos enteramos del avance d la tuneladora es metronews y en sus redes sociales no ha publicado q se reinician los trabajos aun

[@nilojosezuloetaizquierdo9375]

Demasiado tiempo para esta obra, ustedes creen que en Europa van a tolerar tanto tiempo de espera yo no lo creo, ya tendrían muchas demandas estás empresas por no cumplir con su compromiso de entrega a tiempo la obra

[@diagnosticosmecanicos8465]

la diferencia es que en europa no se creen potencias ( lo son ) y en peru si se creen

[@MartinglPeru]

Mucho se demoran. Deberian poner otra Delia hacia el otro lado y agilizar los tiempos

[@CHICHITO39]

En 2 meses de estación a estación sería más rápido...nosé porque se calcula a más tiempo.

[@user-sy4te9kg9e]

3 semanas a 1 mes de mantenimiento

[@mauval7957]

Tiene que estar para los panamericanos 2027 para no pasar roche.

[@JosueVasquez-l1m]

La tuneladora Delia ya empezó a excavar la etapa 2 y como dice en el vídeo que todo el tunel de la línea 2 este terminado en el 2026 es probable que la línea 2 este terminado y operativo al 100% en el 2027 o por lo menos la mitad de la línea 2 estará operativa en los panamericana

[@luissaa1902]

Que lento avanza con esa empresa europea, para el siguiente metro subterráneo que gane una empresa China, para que se vea la diferencia.

[@martinmarchena9268]

No es tanto la empresa sino los mismos términos del contrato que hicieron

[@danielaguirre8784]

Es una máquina de casi 100 metros, con muchos componentes mecánicos hidráulicos que esperas que tome 2 horas cono con tu auto? El mantenimiento preventivo es necesario

[@JosueVasquez-l1m]

DESARROLLO PERUANO, ojalá también pudieras hacer un vídeo sobre la perforación da la TMB Micaela en la línea 4 en febrero

[@user-sy4te9kg9e]

La última es que dijeron marzo, primero habían dicho febrero

[@joelp7835]

​@@user-sy4te9kg9eva en febrero, ya esta en 90%

[@JorgericardoSucnourquizo]

OBRA MEDIOCREMENOS DE 30 KILOMETROS...EN MEXICO SE HIZO 2MIL KILOMETROS DE TREN EN 4 AÑOS...

[@JorgericardoSucnourquizo]

Una verguenza tanto tiempo para 30 kilometros...asco

[@ziogameplays11]

Vamos🇦🇹

[@christianalayovasquez5191]

Esta es la bandera 🤦‍♂️🇵🇪

[@ARTMUSICGOL]

Delia estuvo mes y medio sin hacer nada .... Estos españoles sinvergüenzas a propósito tardan las obras.

[@acrux_alfa88]

Estuvo en mantenimiento cacaseno, ¿crees que los equipos son inmortales y no fallan?

[@user-sy4te9kg9e]

Palteas borra tu comentario

[@dantegonzales6394]

@@acrux_alfa88 Un mes de mantenimiento cada dos meses de operación? Ni los aviones. Con ese ritmo ninguna máquina sería solución de nada. Allí hay algo que no nos están contando, pero que algún día se sabrá.

[@user-sy4te9kg9e]

​@@dantegonzales6394 3 meses para 1km de túnel revestido te parece mucho??

[@joelp7835]

​Cuanta ignorancia reclamar porque una tuneladora tmb necesita mantenimiento teniendo chatgpt google para averiguar@@dantegonzales6394

[@ericcastillo2311]

Si pero luego va a faltar vestir los túneles !!!

[@desaperu]

La tuneladora ya deja revestido el túnel. Probablemente usted se refiere al equipamiento final (con rieles, catenarias, etc). Sí, en el tramo Parque Murillo-Insurgentes ese trabajo quedará pendiente hasta que Delia termine el suyo, ojalá a finales del 2026.

[@Cabalga2000]

​@@desaperu El equipamiento debería hacerse tarde, mañana y noche. Ahí debería hacerse una agenda, yo si lo apoyaría.

[@EkenLCH]

tan lento avanza esa porqueria de TBM ???? en QUITO 2018 la tuvieron al triple de velocidad con 45m/dia , esa porqueria de Consorcio la tiene a 15m/dia ,

[@manueljara2635]

Gracias presidenta Dina boluarte por destrabar estas obras dadas en concesión con llenas de artimañas .