「令和6年式　トヨタ　プロボックス・ハイブリッド」借りて車中泊旅行に行ってみた。

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シメサバ

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@shsa8699 7 ай бұрын

社畜車とかバカにする人いるけど、非常にトータルバランスに優れた車です。さすがトヨタって感じ。このご時世では安すぎ。サイドエアバックがあれば完璧👌

@シメサバ 7 ай бұрын

コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 私も良い意味で「トヨタらしい」車だと思いました(⁠^⁠^⁠)　　　ズバ抜けたボディー剛性は、乗って直ぐ分かるほど。硬い乗り心地も「人」じゃなくて「荷物（荷崩れしないようにとか？)」を重視しての事？半日借りて乗ってみるのと、２日間借りて旅行に行ってみるのとでは、車についての印象も変わるもんですね〜(⁠^⁠^⁠ ;

@kazu-usa 3 ай бұрын

素晴らしいドア音ありがとうございます！ウナ丼さんのとこのコメント記憶にありますよ今はデリカで週一車中泊しているのですが買い換え検討していてとても参考になりました「営業さん向けで長距離長時間乗っても疲れない」みたいな謳い文句ですが、乗り心地はそこまで良さそうじゃないですねオススメいただいたようにレンタカー借りてみます！

@シメサバ 3 ай бұрын

コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 乗り心地とかハンドリングとかは好みですので、自分で乗ってみるのが1番ですよね(⁠^⁠^⁠)b ちなみに〜昨日「スズキソリオ Gグレード」借りて車中泊に行って来ました。　乗り味は最悪？（笑）でしたが、コスパは最強カモしれません(⁠￣⁠ヘ⁠￣⁠;⁠)

@ドラスキ-b6x 5 ай бұрын

雪国住みなので、ハイブリッドに四駆があれば、即買いです！

@シメサバ 5 ай бұрын

@@ドラスキ-b6x さんコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) ものっスゴイボディー剛性、疲れにくいシート、2シーターで使い勝手の良いリアスペースetc・・・。　良い車です(⁠^⁠^⁠) ただー！買うのなら、一度ご試乗を！　乗用車と比べると、やはり乗り心地が(⁠^⁠^⁠ ;

@suzuya3013 2 ай бұрын

トヨタのハイブリッドは電気式cvtを採用していて普通のcvtとも仕組みが全然違いますから普段ガソリン車に乗ってらっしゃる方はビックリするそうですね

@シメサバ 2 ай бұрын

@@suzuya3013 さんコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 以前、借りて乗ってみた「現行アクア」も走りが自然で、しかも床下バッテリーのオカゲ？で低重心。好きで「先代アルト　5MT」に乗っている「アナログおじさん」(笑)ですが、今風の車も良いです(⁠^⁠^⁠)　　特にー！ACC付き欲しいー！(笑)

@discmen2 Ай бұрын

仕事で乗り始めましたがこんなに世の中プロボックスで溢れているとは思いませんでしたトヨタマークが青い車種を見るとおおーと一目置きますね

@シメサバ Ай бұрын

@@discmen2 さんコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 確かに！気にして見ていると「プロボックス」たくさん走ってますよねf(⁠^⁠^⁠ ;　　日産のバンは少ない〜(笑) 以前ガソリン車のプロボックス、借りて乗ってみました。（動画にも上げています。　概要欄からどうぞ〜(⁠^⁠^⁠) )燃費、驚く程は変わりませんでしたが、ハイブリッドの走りは未来的？で楽しかったです(⁠^⁠^⁠)

@ブルースF 3 ай бұрын

プロボックスハイブリッドにオートクルーズコントロールが標準装備されれば、燃費はもっと良くなると思います。更に現行アクアのバイポーラハイブリッドシステムが導入されれば、もう無双でしょう（笑）

@シメサバ 3 ай бұрын

@@ブルースF さんコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 先日、初めて「前車追従型オートクルーズコントロール」の車に乗りました。 MT派の私ですが〜運転が超楽チンで欲しくなっちゃいました(笑)

@mogela2875 5 ай бұрын

我が家も本日納車しました、色々オプションを付けたら納期掛ったけどお盆前に無事納車うちのは青にしちゃったのでエンブレムの青が全然目立たないです、慣れた車が一番安心

@シメサバ 5 ай бұрын

@@mogela2875 さんコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 自家用車としての「納車」ですか？　乗り心地とリアシート？に納得出来ていれば、これほど使える車はないですよね(⁠^⁠^⁠)b

@mogela2875 5 ай бұрын

@@シメサバさん　基本自家用です、勤めている時から乗っていたので退職を機に自家用に買いました

@user-k.hiroshi 3 ай бұрын

社用でOEMのファミリアバンハイブリッド乗ってます。年間2万5千弱乗ってますが、リッター20kmを超えるくらいです。後付のPIVOT社のクルーズコントロールを付けてますが、めちゃくちゃ快適です。

@シメサバ 3 ай бұрын

コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 社用車って事は、荷物を載せて使用している？？　それで平均「20km/L」は、さすがハイブリッドですね。　私、乗り比べが好きなので f(⁠^⁠^⁠ ; 今度、日産の「ADバン」にも乗ってみようと思っています(⁠^⁠^⁠)

@user-k.hiroshi Ай бұрын

大荷物では無いですが、空荷って事も無いです。

@totann1 4 ай бұрын

仕事で乗ってますが、ファミリーユースには厳しいと思います。長時間だとやはり疲れますし。カローラフィルダーのハイブリットに代替えしてます。燃費は同じくらいです。トヨタのハイブリットはプリウスにはかないません。

@シメサバ 4 ай бұрын

@@totann1 さん続けてコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 「フィールダー・ハイブリッド」イイですね〜(⁠^⁠^⁠) トヨタのハイブリッド。　以前、現行アクアにも借りて乗っていますが、ホント違和感の無い操作性で好印象です。　しかも燃費がガソリン車に比べて、明らかに良いですもんね(⁠^⁠^⁠)

@faruco37 7 ай бұрын

お疲れ様ですシンプルイズベスト！！自分は好きですけどね（笑）現行はバン設定しかないとか・・・前の型は、ワゴンが存在してましたよね。一年車検がネックではないですか？

@シメサバ 7 ай бұрын

早速＆いつもコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 確かに！前の型には乗用モデルありましたよね？　　私も好きな車ですが、車中泊「旅行」を目的に使うとしたら、乗り心地が(⁠^⁠^⁠ ; 。私も歳、くっちゃいましたね。スポーティとは思えない（笑）知り合いに「ハイエース」とか乗っている人いますが、1年車検でもバンだから車検自体が安いので、気にならないとか言ってましたね(⁠^⁠^⁠)

@taylordunasophia4957 5 ай бұрын

自分で陸運局に行って書類書いてユーザー車検で通せば　安く出来る

@DKnifer 3 ай бұрын

オートエアコンに豪華さを感じてしまった

@シメサバ 3 ай бұрын

コメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) そこは〜ハイブリッドですから〜青いエンブレムですから〜（笑）

@加藤保憲-v9f 20 күн бұрын

ファミリー用としてプロボックスを半年前から導入して、走り出した瞬間にボディ剛性の高さを感じて、ハッチバックなのに何でだろ？と思って、よく見たら、ドア開口部のサイドシルが結構、高いのでそれが一因かと思います

@シメサバ 19 күн бұрын

@@加藤保憲-v9f さんコメントありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 乗って直ぐ、ボディー剛性を感じる車ですよね(⁠^⁠^⁠)　ドアを閉める音もイイですし(⁠^⁠^⁠)b 乗用車よりスポット増々だとか理由はイロイロあるみたいですが、商用使用でへこたれないボディーなんでしょうね(⁠^⁠^⁠) 正月休みに「スバル　レボーグ」借りる事が出来そうなので、乗り比べしたいと思っています(⁠^⁠^⁠)