ล้างแคทไอเสีย ต้องทำทุกคัน ไม่ทำรถเทอร์โบอาจพัง

[@คนไทยหัวใจบันเทิง]

รถกระบะผมพอแสนโล รู้สึกรถไม่ค่อยเดินเท่าไหร่ ผมเลยถอดแคทออกแล้วทำหลอกไว้ที่เดิม เพราะกลัวตอนเข้าด่านบางที่ จะซื้อใหม่ก็ไม่มีตังค์

[@winaiassawatham7816]

จากข้อมูลที่เคยได้ยินมา รถที่มี DPF ใช้การเผาเขม่าด้วยตัวมันเองโดยเผาในช่วงรถใช้รอบสูง รุ่นใหม่ มีปุ่มสั่งเผาในรถเช่น โตโยต้ารุ่นใหม่ที่เป็น ยูโร 5 ส่วนใหญ่ที่ตันเพราะใช้รถในเมืองแล้วไม่เคยใช้รถในรอบที่สูงนาน ๆ เพราะรถในเมืองติดมากไม่มีโอกาสใช้รอบสูงยาวนานพอจะเผาเขม่าด้วยตัวเอง เรื่องเขม่าดันใน DPF ในไทยมีมานานแล้วใน Mazda ดีเซล

[@thawansangsuttiwas8822]

ผู้ผลิตค่ายใดที่แก้ปัณหานี้ได้แบบง่ายๆไม่ต้องยุ่งยากแบบนี้ ยอดขายน่าจะพุ่งแน่นอน

[@tongsts]

Cat. ตัน dpf ตัน ความร้อนขึ้น เป็นสาเหตุให้น้ำดันเครื่องพัง. รถควรจะมีการล้าง dpf ด้วยน้ำยาที่มีคุณภาพ

[@คุณเจ-เจ]

9:38 หนีไปไฟฟ้าแล้วจังหวะนี้ 🤣

[@winaiassawatham7816]

สรุปว่าไปไฟฟ้าตัดปัญหาเหล่านี้หมด มีแค่เรื่องแบตฯ แค่นั้น

[@paveepong2502]

Revo euro5 เผาเขม่าเองเรื่อยๆแล้ว ยังต้องมาล้างแบบนี้ไหมครับ

[@amamnatchannel7120]

ถ้่าถึงหลักแสนโลแล้วควรล้างครับ ระบบเผาออโต้ออกแต่เขม่าดำ แต่เขม่าเหลืองติดอยู่ในdpfครับ

[@nongchintavalakorn6662]

ในระยะทางการใช้รถ ถ้า ใช้ผลิตภัณฑ์ DPF cleaner ที่ช่วยฟื้นฟู ล้าง DPF และระบบ egr ไปในทีเดียว ที่ใช้ได้ดีก็ เช่น Liquidmoly , Voltronic d12 ใช้ดี ราคาถูกหลักร้อย ดูซื้อใน sp .. Mb เครื่องดีเซล om651 ที่บ้านหลายคัน วิ่งมา 140,000-170,000 km ไม่เคยล้าง DPF ครับ

[@amamnatchannel7120]

@@nongchintavalakorn6662 ใช้ยังไงครับ

[@amamnatchannel7120]

@ ใช้ยังไงครับ

[@DreamSHandle]

@@amamnatchannel7120 ส่วนใหญ่ผลิตภัณจะเติมในน้ำมันเชื้อเพลิงครับ

[@amamnatchannel7120]

ถอด dpf ออก รีแมพปิดระบบครับ

[@wctvonline5977]

x1 ทำได้หรือครับ

[@somchaichsisrithamkun3326]

อย่าล้าง ควรใช้ถังน้ำมัน200ลิตร ตัดถังด้านบนทิ้งเหลือส่วนล่างประมาณ60เปอร์เซ็น ชื้อน้ำมัน E85ใส่ครึ่งถัง เอาCAT.แซ่ไว้1-2วัน เอาไปล้างน้ำก็สะอาดแล้ว ฮ่าๆ