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F1日本人ドライバー全盛期 1990 F1 鈴鹿 予選2日目 中嶋悟/Tyrrell フォードV8気筒 鈴木亜久里/Espo Larrousse F1 ランボルギーニV12気筒
11:53
【F1 1986ターボ時代】1986年オーストラリアGP ホンダ特集~1000馬力以上のパワーで疾走するF1マシン&ドライバーが凄すぎた!!
9:34
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鈴鹿サーキット中嶋悟ハイライト 1987年F1日本戦
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Жазылу 646
Masa Asano
Күн бұрын
Пікірлер: 107
@masayukitakatsu4108
3 жыл бұрын
中嶋さん操るロータスの1コーナーでの豪快な大外刈りオーバーテイクは時代を超えていつ見ても格好いい
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ほんと!私も全く同感です! ご視聴&コメントありがとうございます!
@たのしいたのしい-f9c
3 жыл бұрын
この時代にはよくF-1見てたなぁ。 色んな意味でこの時代は良かった。
@MegaTakaki
2 жыл бұрын
中嶋さんの凄かった所は、ノーポイントの年が一回も無かった事なんですよね。
@零チャンネル-i1f
Жыл бұрын
コレの二年後のジャッドV8で戦う事を余儀無くされたNAオンリーレギュレーション元年でもポイントを獲得出来たのは粘り強い走りが得意な悟さんだからこそ出来た凄技ですよね。^^b
@名無権兵衛-w3m
2 жыл бұрын
1:21 ここを見られただけで感謝です。 up主様、ありがとうございます🙇♂️
@adad-uk6wz
17 күн бұрын
古舘抜擢前の非常に落ち着いた中継。今宮さんの冷静沈着で正確な解説好きだったな
@まさひこ-b5m
20 күн бұрын
そうか、このときのマクラーレンセカンド。 〜ヨハンソンだったっけ。 懐かし過ぎます👍👍
@suzuzo
2 жыл бұрын
「中嶋があんな抜き方を出来る奴だとは思わなかった」リカルド・パトレーゼ談
@tsuyoshi.k8904
Жыл бұрын
この時のベルガー選手の走りが、今でも忘れられない。 ほんとにキレッキレで、多分、ベルガー選手自身が走っていてめちゃくちゃ気持ち良かったと思います。 それくらいマシンセッティングも素晴らしかった。
@kinokoantonio2516
2 жыл бұрын
この時代のF1は、マシンの底つきで火花が出たり、アフターバーナーがあったりとかっこよかったです。ハイテクが導入されるのは良いんですが、あくまでマシンを操るのはレーサーだと言うことを認識させられました。
@ろにー-p2w
Жыл бұрын
この年は2コーナー手前の土手で観てました、海風だったから雨になると思っていたのに、レース終了後の夜になってから降ってきたのを思い出しました。
@masaasano8593
Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!orz。
@Plasticsoul345
Жыл бұрын
この年の中継副音声でずっと音楽流してたんだよね、 今見ると笑えるけど当時はこれがオシャレだった
@零チャンネル-i1f
Жыл бұрын
僕は鈴鹿で現地観戦の際良く携帯でユーチューブの音楽等を聴いたりしていますよ、副音声で音楽を流すの今でもやって欲しいですし現地でも音楽を流して欲しいと思っております。^^y
@masaasano8593
Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!orz。
@vfa-103jollyrogers
2 жыл бұрын
カッコ良すぎる❣️
@菊池隆-c7i
Жыл бұрын
中嶋こそ日本人歴代最高のF1パイロット!
@若ちん
Жыл бұрын
中嶋さんのロータスは大きなカメラがリヤウイングの手前に付いていて、ダウンフォースのばらつきがあって、ラップ1秒近くロスしたと言われてますよね。2年目はチームメイトのピケと同じタイムを出していましたから、条件揃えば優勝も可能だった気がしました。 表彰台も無かったですが、歴代日本人F1ドライバーではNo.1だと思います。
@masaasano8593
Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!orz。
@山木達郎
3 ай бұрын
今でも普通に見ていられる
@racer39
2 жыл бұрын
中嶋さん当時34歳とは思えない貫禄ww
@JPTAKA
3 жыл бұрын
このレースはメインスタンドで観戦してました、懐かしい。 レース後に優勝したベルガーと握手できたのが一生の思い出。 その後はそんなチャンスは二度となかった。いい時代でした。
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! 大変貴重なご経験をされたのですね!とても羨ましい限りです!!
@大園隆史
3 жыл бұрын
ェッ‼️ベルガーさんと握手、羨ましい、と言うか感動と興奮でその時は 感情じゃないですか。
@JPTAKA
3 жыл бұрын
今思えば夢のようですが、早朝にプロストがランド内をランニングしてたりとかw まだおおらかな雰囲気でした。
@雅-v8g
Жыл бұрын
あの頃のヘルメットはシンプルで格好いい。
@by8844
Жыл бұрын
中嶋さん誕生日おめでとうございます🎉 同じ誕生日〜♪
@とぐろターボ
3 жыл бұрын
当時 中嶋さんの走り見てF1にのめり込んで行ったの思い出した
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!! 私は最初に知ったレーシングドライバーが中嶋さんでして、個人的には今でも「中嶋=ロータスホンダ」です!!
@とぐろターボ
3 жыл бұрын
夜中どこかの国のGp 生中継していて 丁度中嶋さんが他の車をパスしたとこが映し出されて 鳥肌立ったよ😂
@masaasano8593
3 жыл бұрын
@@とぐろターボ それはまたいいですね!特に「たまたま」という所が鳥肌倍増ですよね!!
@kazm132
7 ай бұрын
中嶋さんは、F1デビューが33歳か34歳だったはず、それから40歳近くまでの5年間F1参戦ですよね。 当時でも、25、26歳までにデビューしなければ、良い成績を残せないと言われていた中で、体力的にも辛かったみたいですね。だから、技術だけで勝負できる雨のレースは得意だったのだろう。 当時は、ターボ全盛でウイングも大きいし体力必要そう。
@まさまさ-b9d
3 жыл бұрын
この頃3年に一度くらい鈴鹿サーキットで観戦してました。最終コーナーが多かったですがヘアピン バツクストレートでも見ました。懐かしいです。Naエンジンは最高でした。😸
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! テレビ越しでも当時のマシンは低音の響いた轟きで幼少の私は怖いくらいでした。実際に生で聴いたらさぞ迫力あるサウンドだったのだと想像します!!
@4よし
Жыл бұрын
初めまして観ました😳 中嶋選手の走り素晴らしかったです👏🏻
@makifujisaki0813
3 ай бұрын
全てはこの年から日本でF1が浸透し始める
@masaasano8593
3 ай бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!orz。
@Nツヨちゃん
2 жыл бұрын
F1鈴鹿元年の87年はチケットが抽選だったため沢山の知り合いに名前を借りて応募したが思いの外、多目に当たってしまい皆んなにチケット買ってもらった。この時代のF1はターボとV8NAの混合レースでしたがエキゾーストノートはやっぱりV8ながらNAの方が美しい音色を奏でてましたね。 グランドスタンドでの観戦でしたが近くに松任谷正隆・由美夫妻が観戦してました。
@ショーン羊-b5u
Жыл бұрын
実はこの時、僕と友人は今のC席後方のトイレの屋上から見てました。トイレの裏の土手が完全には工場終わってなくて、土手のてっぺんからトイレの屋上に飛び乗れたんですよ。そのかんかくが1m強ぐらいだったからw。この時のベルガーはホンダの本拠地でひと泡吹かせてるって勢いでやってましたよね。
@bonzo-we5vm
Жыл бұрын
今宮さん懐かしいな・・・この年、副音声では小林克也さんがDJで音楽を流してた。 シーズン初めから深夜に見続けて来て、日本グランプリは興奮したし、 フェラーリが2年ぶりに勝って、中島もポイント獲得する忘れられない思い出になった・・・
@masaasano8593
Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!orz。
@bonzo-we5vm
Жыл бұрын
@@masaasano8593 いいもの見せて頂いて感謝です!
@iroc1011
3 жыл бұрын
懐かしい! 自分が中学生の時に初めて観たF-1の放送です! この放送からフジテレビでのF-1中継ずっと観ていました(^^) この年、鈴鹿で勝ったフェラーリのドライバーだったのがG・ベルガー(^^) この勝利で初めて名前を知りその後、大好きなドライバーになったのを、この映像を観て思い出しました(^^) 今年、日本人ドライバーの角田くんが大活躍するであろうシーズンを、 昔、中嶋選手が走っていた頃の様に、またフジテレビで普通に地上波で観れる事を願っています(^^)
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! 私はこの頃まだ幼少期でレースの詳細をしっかり把握して観ていた訳ではないのですが、各マシンとドライバーの印象がとても強く残っていて、私もこれがF-1を知る切っ掛けでした。
@不幸の手紙
Жыл бұрын
今宮さんの゙解説も懐かしい
@細谷能久-i4r
2 жыл бұрын
この頃のマシンはカッコいいなー。
@kenken-so1pt
3 жыл бұрын
当時、高校生で従妹に連れられて鈴鹿F1に行きましたね~ それまではTVで視聴してただけだったので感覚的に分からなかったけど、生で見た時は衝撃受けましたね~ マシンやタイヤのデカさ、地鳴りの様な重低音のターボエンジン~ すっかりハマってしまい翌年以降も鈴鹿F1に行く様になりましたね~
@racer39
2 жыл бұрын
重低音のくせにエンジンは1万以上回ってるんですもんね笑笑
@シンドバッド3131
3 жыл бұрын
6位までが入賞・ポイントゲットだった時代 入賞・ポイントの価値が高い❗️
@masaasano8593
3 жыл бұрын
そうだったんですね! ご視聴&コメントありがとうございます!
@overlap184
3 жыл бұрын
パトレーゼはアルボレートに「まさかアウトから抜かれるとは思わなかった」と語った。アルボレート も車体こすりながらのこの走り、ブーツエンもクラッチがだめ、中嶋もこの車体でタイヤトラブルかかえて。みんなすごいね。この中で中嶋はベストレースじゃないかな。
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! ほんと1つのレースにはいくつものドラマがありますよね!!
@アイミーブ
2 жыл бұрын
1500ccで、1500馬力の時代とかスゴかったですね。
@Strat_Twelve_in_Pit_Lane
2 жыл бұрын
Satoru 🤩🇯🇵🤘
@ygondo2810
3 жыл бұрын
7:16 フェラーリとマクラーレンが同時に映っている。フェラーリの方がリアウイングが小さい、マクラーレンの方が文字が大きく見える。鈴鹿の路面はグリップが非常に強く、小さめのウイングが勝因になったというのは、桜井淑敏氏が語っていた。
@thas3815
2 жыл бұрын
初めてリアルタイムで観たF1のレースじゃねーかな。そこで勝ったのがベルガー。以来、彼のファン。 赤黒のフェラーリ。カッコ良かった。
@さーさん-h8i
Жыл бұрын
中嶋悟の古舘さんに納豆走法と言われたレースw 1コーナーの外からはエグいなw 87年懐かしい
@masaasano8593
Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!orz。
@M0NKYA
3 ай бұрын
古舘は2年後だぞw
@350A
2 ай бұрын
古舘アナによる「納豆走法」は1990年鈴鹿が第一声だったと思います。
@takekun222
3 жыл бұрын
ごめんなさい、BGM必要ですか?
@seiichi1108
3 жыл бұрын
タイヤ交換6.97秒でピットアウト! これは早いですね 現在最速約2秒 隔世の感があるなぁ
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! 現在は2秒ですと!!速すぎ!速すぎますね!!
@horichannel2874
3 жыл бұрын
最終シケイン侵入時のアフターファイアーが、めっちゃカッコいい!^ ^
@masaasano8593
3 жыл бұрын
分かります!アフターファイアーって本当にかっこいいですよね!! ご視聴&コメントありがとうございます!
@謙-o6h
Жыл бұрын
今、鈴鹿サービスエリアで展示されてるマシンはこの本物❗❓
@masaasano8593
Жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!orz。 恐縮ですが、分かりませんorz。
@わちく-m7d
3 жыл бұрын
うるさいBGMだなぁ。
@よしくん-i1z
Жыл бұрын
多分動画削除防止対策かと。
@takashiiitsuka780
3 жыл бұрын
BGMが邪魔
@伊藤宏憲-f6t
Жыл бұрын
BGM入らないですね。開設は今は亡き今宮さん。懐かしいですね。
@矢田祐司
3 жыл бұрын
鈴鹿の1コーナーは外からっ❕❕👍️
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます!!
@artbodyone4952
4 жыл бұрын
ベネトンのタイヤ交換のところ津川哲さんが写ってるな
@masaasano8593
4 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! とてもお詳しいのですね!教えて下さりありがとうございます!!
@artbodyone4952
4 жыл бұрын
@@masaasano8593 津川哲夫さんという方で日本人としてF1メカニックの先駆者(レギュラーのメカニックとしては)で後にフジテレビF1のレポーターや解説をされた方ですね ティエリーブーツェンがピットインしたときリアウィング中央を持って押し掛けしてるサングラスの方です 数年後モレノが日本GPにスポット参戦してピケと表彰台に上がったときのピットクルーもされていたと思いますよ
@masaasano8593
4 жыл бұрын
@@artbodyone4952 早速のご返信ありがとうございます! とても偉大な御方なのですね!これまで知らず、大変勉強になりました!orz。 ご教示ありがとうございます!!
@tamburelo5931
3 жыл бұрын
Guu DGT nutt dheri lout
@桜ノ宮京橋
2 жыл бұрын
優勝=ベルガー 2位=セナ 3位=ヨハンソン
@Hiro-hv1sr
3 жыл бұрын
BGM要らん
@masaasano8593
3 жыл бұрын
左様の通りかもしれません!貴重なご感想誠にありがとうございます!orz ご視聴&コメントありがとうございます!!
@jtpgadmw2468
3 жыл бұрын
自分で動画投稿したら?
@kurotoonehayatukl1395
3 жыл бұрын
「うるさいベルガー」って実況で言われてたレースだったっけ⁇
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! そうなんですか!?知らなかったですorz。 教えて下さってありがとうございます!!
@小関健一-c1k
2 жыл бұрын
さすが、初代ウルトラマンじゃなくて(笑)、中嶋さんですね👏👏
@冨田義裕
2 жыл бұрын
中学生からの親友です
@mrs1800drm
3 жыл бұрын
Up主がBGM入れているの?超不快ですわ
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&貴重なご感想ありがとうございます!
@jtpgadmw2468
3 жыл бұрын
じゃあ見なければいいだけの話だろ?
@hamham3968
3 жыл бұрын
中島さん、コマンチダヨ‼️参ってね❗( *´艸`)。
@ふじおかよしひろ
3 жыл бұрын
今宮さんは当時から目の前で起きてる事象を言葉に変換するだけですな。^_^
@ゴン中原
2 жыл бұрын
そうです セナ贔屓の解説者
@ak3799
2 жыл бұрын
少なくともこれはレースリアタイの実況ベースじゃなくてハイライト映像に合わせたアフレコじゃないの?
@あじごはん-h5c
2 жыл бұрын
もっと早くF1にいっとけば
@m.yoshimoto593
3 жыл бұрын
BGM最悪
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&ご感想ありがとうございます!
@tiizuka2422
3 жыл бұрын
BGMが邪魔 ホント残念だわ
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&貴重なご感想ありがとうございます! 慎んで参考にさせて頂きます!
@中根啓士郎
3 ай бұрын
BGMうるさいわ
@現役貸切バス運転士
Жыл бұрын
こうして見ると、首から上がむき出しだな。
@栃尾あぶらげ
3 жыл бұрын
諦めたら負け スラムダンクじゃん
@masaasano8593
3 жыл бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます! スラムダンクなつかしい! 諦めたらそこで負けですね!!
@orikoidaroi
4 ай бұрын
つまり5秒で100キロから300キロ当時の最高速320キロは一瞬で達する、爆発的加速ryよくタボの威力だよ
@m.yoshimoto593
3 жыл бұрын
BGM最悪
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