老司机试车：魏牌高山挑战丰田埃尔法

[@okby]

高山应该评测加长版本，就是5米4那个。

[@JackZhang-hx1su]

那个不适合家用 太长了

[@antixie]

艾尔法就是辆25~30w价位的车，国内买艾尔法真的就是100w智商税。。。国产40w价位必然超规格了。

[@yunchen8871]

埃尔法胎噪明显是因为用了很差的隔音棉，地板下还有很多普通泡沫填充。某一款还没有后防撞梁，不知这新款有没有了？

[@冠佑周-o8d]

始終還是仿的

[@无奇-v8e]

汽车只有一个发明者，其他人都是抄的他的

[@ho3218]

分開天窗設計師的意思係按第二排的客人可以分開決定要不要陽光

[@jx870]

最看重四驱

[@yuansummer9934]

埃尔法在中国根本就不是一台车，而是一种符号，买的人不在乎性价比的，也没必要拿它做竞争对手，也不要提性价比，在国内买埃尔法的都是比谁加价多，而不是考虑多省油做工多好。便宜了反而没人要了。塞纳反之加价玩砸了因为本身就是家用车，没有商务和金钱附加属性。

[@lb-om4wt]

阿尔法 第三排中间位置 只能临时坐一下下 。因为靠背太硬

[@ZFD-ef7kp]

咱这边到底多少牌子地车啊，我都快晕了，怎么隔天就出个牌子，主要都还挺好看地

[@hjli4823]

你得考虑下，日本的女人大多个子矮小，他们二排照镜子和你不一样

[@howerd6241]

阿尔法底盘技术和机械素质明显落后，内饰是亮点，总体来说日系普遍较弱的性能很难讨好国内市场，可能会严重制约销量，阿尔法的性价比也确实太差，丰田应该降到合理价格区间就能拼。

[@dsyy1000]

支持國產品牌加油

[@张天-f5y]

感觉拿同价位的竞品对比对我们更有参考意义一些，毕竟考虑蓝山的预算基本都到不了一百多万，而考虑埃尔法的也基本不会去看我们这个的价位的。对大佬来说埃尔法更多的是社交属性，就像茅台一样，比茅台好喝还便宜的酒有很多，但哪怕像我这种不喜欢酱香酒的人，每次宴请和谈生意，茅台也都是必不可少的。

[@JackZhang-hx1su]

社交是社交 但也不能过于傻？毕竟日本起售价20多万，就像哈根达斯一样，现在没人买了。

[@91revenge95]

阿尔法在日本也就是平民车，也就400W日元，不知道为什么国内卖的这么贵

[@JackZhang-hx1su]

了解下哪家的公子垄断的

[@doc1500]

阿尔法在搞什么加价 会把自己玩死 因为品牌力本身就不值这个价

[@Bkk95271]

那辆工业垃圾被你夸到这么棒，销量应该赢阿尔法好几倍吧😂

[@niuyuanfang7053]

5.25米的MPV是D9？

[@tom8ivan]

大哥，你戴墨镜了呀～看什么都黑啊😂

[@user-ybbethan]

内饰还是纯黑的好看

[@sosochio4374]

如果30万，这台阿尔法还凑合。130万，简单的人傻钱多几个字都无法形容了。

[@jlhk3898]

人傻钱多根本就不存在，你觉得你比别人聪明为啥就没别人有钱呢？

[@sonnysun1720]

130万买个日本面包车？ 不是卖车的黑就是买车的傻。 个头大就贵么？ 多一吨金属才几千元。

[@无奇-v8e]

阿尔法日本也就卖30几万人民币而已，在国内被资本炒高的罢了，营销策略罢了，车性能就是30万车子的性能

[@gangchen1083]

国产品牌希望可以在外观设计上用点心，阿尔法这个前脸不是很好看，不需要抄。

[@shadowsocks5]

长城怎么突然出现一款mpv?

[@溪湖召會]

米其林的輪胎？！？！ 😂

[@dorc2831]

标不对，都是白搭😂

[@usernei9091]

發夢無咁早