豊橋鉄道市内線。路面電車の廃線跡(市民病院前支線、柳生橋支線)。引退車両モ3702や路線の歴史散策(とよはし物語館)。名所日本一の急カーブを堪能しました。

豊橋鉄道の市内線。路面電車の今と昔を楽しんできました。廃止した支線を歩き、引退車両を観賞。とよはし物語館で市電の歴史を学び、日本一の急カーブを堪能。もちろん市電にも乗り、名鉄や福井から譲渡された車両や都電荒川線で活躍したレトロな車両を楽しんできました。
令和5年9月の様子です。#鉄道 #路面電車 #一人旅 #廃線 #旧車

[@Toshio-w4n]

静岡県湖西市入出という豊橋市の隣街に住んでいましたが東海道線午後11時を過ぎるとありません。しかし市電は12時過ぎてもありましたので東京から帰る息子を迎えに行くときは赤岩の電停までこさせていました。そこから湖西市の自宅までは車で３０分位。意外と便利でたすかりました。

[@yasuozitabi-ch]

コメントありがとうございます✨。 豊橋市内線って遅くまで走っていてくれて助かりますよね。息子さんとの思い出を聞かせて頂きほっこりしました。ありがとうございました🙇✨

[@ませあきたつ]

先月初めて乗りました。赤岩口から乗りましたが、電車を待ってる間に付近を散策しましたが、東田本線の線路が小川に掛かる橋の手前で途切れていました。 豊鉄は東田本線を赤岩口から赤岩、更に多米方面へ伸ばす様ですが、どだい無理でしょう。 伸ばすとしたら、運動公園前からゆのゆ豊橋、更にJR二川駅前まで伸ばせば良いと思います。 特に運動公園前からゆのゆまで歩いて30分掛かりますから。

[@yasuozitabi-ch]

コメントありがとうございます✨。 乗った印象はどぉでしたか？ 都電荒川線で使用されていた車両なんかはモーター音が最高です✨。 延伸されるかは分かりませんが、そんな積極的な計画があるとしたら嬉しいですね✨。あの辺は、町割りが昔のままで車も走りにくかったりするので、案外上手く行くかも知れませんね✨。

[@tetsu0804]

柳生橋支線は子供の頃よく乗りました。父親が豊鉄の職員だったので、一緒に行けばそこまでもただで乗れました(驚く事に当時は名鉄だろうが、国鉄だろうが職員パスで乗れました)。渥美線で柳生橋まで行き市電で帰ったりしていました。良い時代だったです。 そういえば、目の前のテーブルの上に、柳生橋支線の線路で作った文鎮があります。

[@yasuozitabi-ch]

コメントありがとうございます✨。 お父様が豊鉄職員だったとは💦。柳生橋経由で渥美線から市内線の乗り換えなんて素敵なプランでしたね。是非体験してみたかったです✨。思い出の詰まった文鎮も素敵過ぎます✨。

[@god1634]

この辺りでは、近鉄だけが乗れませんでしたねー(^ ^)

[@yasuozitabi-ch]

@god1634 さん。 近鉄もいいですよね✨。のんびり大阪に行くなら最高です👍。

[@god1634]

@@yasuozitabi-ch 近鉄各停とか贅沢ですよねー。

[@後藤康仁-o9h]

モ3700形は、元名古屋市電の1200形です。🚂🚈モ3100形というのが、ありました。🚂🚈元名古屋市電の1400形でした。🚂🚈長く、名古屋市電の生き残りが活躍していました。🚂🚈20年程前に、引退しました。🚂🚈😢

[@yasuozitabi-ch]

コメントありがとうございます✨。 詳しい解説もありがとうございます🙇✨。以前、名古屋のレトロでんしゃ館に行った時に市電の車両を見てきました。引退後も他の土地で活躍していた事を嬉しく思いますね👍✨。

[@後藤康仁-o9h]

岡山に行った車輌も、豊橋に行った車輌も、過去帳入りしていますからね。🚂🚈

[@準急赤石1963]

3200型花電車が走る豊橋祭の頃に毎年出かけますが、今年は廃線跡ととよはし物語館の楽しみが増えました

[@yasuozitabi-ch]

コメントありがとうございます。是非、行ってみてください。今と昔を解りやすく展示しているので興味のある方は楽しめますよ。廃線跡には何も残っていませんが、道に残る微かな痕跡を感じてみてください。きっと目の前を市電が走ってくれます。