L'ère de l'appréciation immédiate

[@mathieuceline6374]

Sujet très intéressant ! C'est un phénomène que je déteste car il est préjudiciable pour les passionnés.... qui se retrouvent sans pouvoir acheter l'objet "de leur rêve" (pour l'utiliser, l'apprécier et le garder...). C'est le même phénomène avec les montres "de luxe". Parfois même pas vendues en série limitées les prix s'envolent instantanément sans trop de raison rationnelle !

[@paploca34]

Hello, Il n'y a pas que les voitures de sports qui génèrent des + values. On peut compter sur quelques 4X4 qui réservent aussi leurs lots de surprises et je viens d’en faire l’expérience. Un Land Rover Defender 110 de Mars 2011 acheté 37.300€ neuf a été vendu lundi dernier pour 48.000€….. 😊

[@kevin54740]

Pour moi un vrai collector, il faut qu'il y ait un élément particulier, une histoire associée au véhicule. Souvent lié à quelque chose d'émotionnel et iconique. Victoire en courses Histoire particulière d'un pilote, de la marque... qui génère un attrait sur un modèle de véhicule exclusif souvent produit en nombre limité. Pour moi ces éléments participent à créer un collector, c'est un ensemble de points. Si il y a un bon véhicule neuf sportif et une plaque qui dit que ce modèle est collector me paraît pas suffisant même si elle est puissante, belle, rare et cher. Un modèle devient collector. Ça n'engage que moi 🙂 Merci pour ces vidéos intéressantes.

[@lachaineagogo7627]

Le bourage de crâne que l'on nous fait sur l'électrification conjugai au donsizing des moteurs rend les pationnés nostalgie de la mécanique a l'ancienne mais également des toutes dernières pépites qui sortent avec autre chose que des moteurs de T-max.

[@pierremajax1085]

Ce phenomene est due à la planche à billets de la BCE notamment ,les quantative easing dans le jargon. Les investisseurs n'ont plus confiance dans la monnaie qui se devalorise et se reporte sur du materiel (valeur refuge)et la voiture en est un exemple probant...Merci à vous

[@JeanNicolasAuto]

Entièrement d'accord, le QE est un élément très important dans le phénomène

[@nietzschebuchannon584]

Tout à fait, on a connu cette folie dans l’Art Contemporain à partir des années 2000.

[@ericcallebaut5785]

Tout à fait d’accord….Porsche commence à en abuser sur les séries limitées. Les sport Classic, les héritages juste une couleur, un intérieur pied de poule , une couleur ancienne et voilà le graal? Elles sont belles mais c’est à mon avis exagéré.

[@francisharley8700]

Surprenant les gens en 2007 ma 964 rs personne n'en voulait En 2015 j'avais 10 personnes en attente prêts à me donner un prix dingue Idem pour mon speedster.... Je ne cherche plus à comprendre

[@yvesmartinez1030]

Deux ans plus tard . . il semble bien que l Alpine nouvelle génération de première version se soit revendue plus chère que neuve ?

[@adrienbour54]

Salut, pour moi le collector peut être possible si la voiture a un aspect unique avangardiste comme par exemple la technologie, la performance, etc… Mais aujourd’hui j’ai quand même du mal croire à un boom d’avancée incroyable, la puissance des voitures est largement suffisante maintenant, pour moi une tesla pourrait devenir un collector. Bonne vidéo ;)

[@JeanNicolasAuto]

Merci Adrien, oui, le côté "unique" est primordial, mais ça ne fait pas tout.

[@le4-4-27]

Superbe vidéo 🥰

[@JeanNicolasAuto]

Enfin un mec célèbre qui reconnaît mon talent, ça fait plaisir 🤣 Tu l'as regardée aux chiottes ?

[@le4-4-27]

@@JeanNicolasAuto comment tu sais?? 😂😂

[@JeanNicolasAuto]

Je te suis sur Tiktok 🤣

[@le4-4-27]

@@JeanNicolasAuto 😂😂

[@gabrielgautier7268]

Très bonne vidéo j’aimerais donner comme élément de réflexion une question sur la définition d’une voiture collector. Doit elle être définie comme telle par son prix lié à une certaine rareté ou d’autres facteurs ou plutôt à son histoire et ses caractéristiques bien spéciales qui en font une exception? Les deux catégories sembles aller de paire 🤔✨

[@JeanNicolasAuto]

Merci ! Oui c'est un peu des 2. Une autre piste de réflexion : C'est le fait d'être différente des autres sur le marché (donc d'avoir une ou plusieurs composantes "uniques"). Et bien sûr, qu'il y ait de la demande...

[@mricdrnis3867]

Oui pour l achat mais il y a des personnes qui entretiennent et les marques en entretien même si rien obligé d allez ds la marque une fois garanti fini mais c le faite du prix de vente je pense

[@mricdrnis3867]

Des entretiens

[@mricdrnis3867]

Re bonjour désolé mais vous semble Connaître une alpfa sprint qui ne roule que très peu comment bien connaître le prix à revendre cela S arrête la la c était un kiff Du grand père si vous voulez Des délais ou si je peut savoir ou revendre sans arnaque pour moi Car entretenu qd même mais je roule peu avec la sprint

[@cdrom63]

L’Alpine de "lancement" n’est pas un réel collector.. mais elle le deviendra forcément

[@pascalsinnsinn2231]

J'espère que ma Camaro aux couleurs Bumblebee en deviendra un

[@mricdrnis3867]

Bonjour mr que penser vous des alpha Roméo dont je crois que vous n avez pas eu le temps de parler Penser qu une simple mito 170 cc Au trèfle pourrait si entretenue parfaitement et qui roule Est ce une marque qui prend de la valeur merci d'avance

[@mricdrnis3867]

Qui a 120 000 déjà mais en première Main petit plaisir de y a 8 ans Toute option du modèle Et int cuir tous logo alfa Mais on en voit des citadine Je pense moins puissante Donc serait une option plus rare car en 170 en chaîne de distrib Propre nickel au possible peu Elle prendre de la valeur Sachant qd mode sport c une mini fusées mais en 4 place Merci

[@JeanNicolasAuto]

Merci pour le partage de votre jolie voiture ! Alfa Romeo a toujours été une marque de vrai passionnés 😉

[@aurel3974]

Clairement dubitatif sur ces spéculations sur du neuf. Autant oui je peux considérer qu’un modèle sortant en série limitée est un collector en devenir mais que ça valeur fasse x2 ou X3 de suite me dépasse. Surtout en prenant l’exemple de la 911R , je me rappelle avoir vu flamber des annonces à 600k€ en 2016-2017 pour un prix catalogue de 200k€…la bonne blague dans tout ça, c’est quand Porsche a lancé peu de temps après la 991 GT3 Touring, oh ben en fait on a décidé de mettre une boîte méca , le même moteur atmo, pas d’aileron et puis la c’est open bar en production! Pour moi à partir de là, la 911R a perdu tout son intérêt et sa justification tarifaire.

[@Normannia]

🤛😉👍🏴‍☠

[@defya4632]

Dicton africain vous les blancs avait une montre Nous on a le temps Les gens ne veulent plus attendre pour espérer pouvoir s acheter leur rêve Je reste heureux j ai toujours le même rêve d auto pour ma part