الطرق الاسفلت vs الطرق الخرسانيه
Рет қаралды 485,702
Күн бұрын
@falah1578 3 жыл бұрын
الليل كلو و انا سهران بشاهد فيديوهاتك ،جامدة جدن و ما بتمللش ابدا
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
حبيبي والله ده شرف ليا كلامك المشجع الحلو ده
@abdelghani2345 4 жыл бұрын
ياريت تضيف البعد الاقتصادي وتشغيل العمالة خاصة في اوقات الركود والدول كثيفة العمالة زي مصر
@سيفالعامري-ف1ف 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . . . معلومات مفيدة وقيمة وانت انسان رائع وتستحق المتابعه والتشجيع والدعم … لاني احبك ومهتم بتعبك وجهدك وما تقدمه … نصيحة بعضنا مركب سماعات او الاغلب فيا ريت تشيل صوت الجرس المزعج اللي حاطه في بداية الحلقه وصدقني راح تشوف متابعينك راح يكثرون ويزيدون … اشياء بسيطه يغفل عنها مقدموا المحتوى وصناعه … اعرف انك لاتقصد الازعاج وغلطه عفويه بس خذ بنصيحتي وراح تدعي لي. . سلام
@abomoftah3077 4 жыл бұрын
ارجو من حضرتك انك لما تنشىء طريق تمد فيه كل حاجة كابل كهربة وكابل اتصالات ومواسير غاز ومواسير مياه وبكدة الطريق يظل ممتاز بدون حفر لتوصيل اى خطوط عليه
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
للاسف دي غلطه عدم التنسيق بين مهندسين الخدمات و مهندس الطرق فبينتج عنه حد بينسي تمديد كابل او ماسوره ميه
@saidbakr 4 жыл бұрын
للاسف في بلادنا يعتبر التخطيط العمراني بمفهومه الشامل نوع من الترف.
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
مهندس الكهرباء مسؤل عن تمديدات الكهرباء و الميكانيكا عن الحريق و الصحي و الامطار و هكذا
@sssss8153 3 жыл бұрын
@Ahmed Monir والله في منطقة عسير الأغلاط كثير وعذرهم دائماً "المنطقة جبلية ووعرة وباردة وكثيرة امطار" والحوادث كثييييير مره
@AlanSaeed-fv8oc 3 ай бұрын
شكرا جزيلا على الشرح الجميل جزاكم الله خيرا. لدي سؤال الا يمكن المزج بين الطريقتين للاستفادة من مميزات كلتا الطريقتين. بمعنى البدء بالخرسانة وتغطيتها بطبقة من الاسفلت؟
@ahmedelnopy9353 4 жыл бұрын
يعجبني في دول آسيا إنهم غالبية الطرق السريعه عندهم الأسمنت سيد الموقف خصيصا في الفلبين وإندونيسيا وغير هم... فيديو جميل نشكرك على الشرح والتوضيح 🙏🏾
@-hunter5595 3 жыл бұрын
الاسمنت سيء جدا على عجلات المركبه
@GabrieLight 2 жыл бұрын
طرق النقل بس.
@AbuOmar1970h 4 жыл бұрын
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. لقد أعلى الشَّرعُ الحَكيمُ مِن قِيمةِ العِلمِ والعُلماءِ، وبيَّنَ النَّبيُّ صَلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ فَضلَ العالِمِ الَّذي يَنقُلُ عِلْمَه إلى النَّاسِ، وما له من أجرٍ عظيمٍ عندَ اللهِ تعالى. مثل هذا الحديثِ : *مُعلِّمُ الخيرِ يستغفرُ لَهُ كلُّ شيءٍ حتَّى الحيتانُ في البحر* . ومن الحكم لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
شكرا لكلامك الطيب و يجعله في ميزان حسانتنا و يكون خالص لوجه الله ان شاء الله
@_elpapgawya3593 3 жыл бұрын
السلام عليكم نصيحة من أخ صغير الي من يرى تعليقي لاتترك صلاتك فهناك الملايين في القبور يتمنون لو تعود بهم الحياه ليسجدو سجدتاً واحدة ، فأغتنم الفرصة وبادر قبل أن تكون منهم. وأثقل ميزان حسناتك بسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
@ibrahimhalawa7651 4 жыл бұрын
من الامكن الدمج بينهم ان تكون الطبقات الاساسة خراسانية والطبقات العليا اسقلت
@hazemelbasione1167 3 жыл бұрын
ممكن استخدام الاتنين مع بعض الخرصانه و قشره اسفلت من فوق
@alrashidd 3 жыл бұрын
شكرا على الشرح المفصل .يبدو أن هنا في الجزاىر هناك توجه لإنشاء طرق بالخرسانة ولكن هل ستكون مفيدة في المناطق الصحراوية أكثر أو المناطق الشمالية
@mscottsalem 4 жыл бұрын
شكرآ ✌️✌️✌️ يامصّري 🇪🇬 أصيلّ علي التفّسيرّ الذكي والشّرحّ الممتازّ والبساطة في التعبيرّ 😊 وربنا يزودّ منّ الشبابّ المصري 🇪🇬 أمثالكّ الذينّ يفيدّونّ المُجّتمعّ بالمعلوماتْ الهـامة لتَفيدّ الكبيرّ للصغيرّ وتسّلمّ الأيادي 👏👏👏👏👏ويعيشّ الزعيمّ/ السيسي 👏👏 وتحيا مصّرّ 🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
ربنا يديم الخبر و السلام علي بلدنا الغاليه
@falah1578 3 жыл бұрын
اسلوبك جميل جدا في الشرح ،وصلت كل الافكار ،استمر بهذا النحو و ستصل 😍 انا افضل الاسفلت فهو لديه مستوى امان اعلى ،
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
شكرا جدا ❤
@falah1578 3 жыл бұрын
@@creativeengineering90 😍😍😍
@قيمةمضافة-ت2ل 4 ай бұрын
ممكن نسب خلطة خرسانة الرصف واي نوع من الاسمنت
@bouchibamadani Жыл бұрын
السلام عليكم اخي الفاضل انا اقوم حايا ببحث حول الفرق بين الطريق الصلب و الطريق الخرساني في كل المجالات ان كان عندك معلوات او كتب تفيد في هذا الموضور نرجو افادتنا اكتر مع الشكر
@Khaledv83 3 жыл бұрын
عطيتك لايك قبل يبداء الفديو مواضيعك جميلة ومحتوى محد تكلم عنه من قبل
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
شكرا لذوقك ❤
@Khaledv83 3 жыл бұрын
@@creativeengineering90 تسلم ياحبيب ♥️
@احمدكامل-خ1ب 3 жыл бұрын
وبلد زى مصر ماينفعش غير الاسمنت عشان الفقاره بتوع النقل التقيل النهارده ممكن تريلا ت بتشيل 115طن
@hamadqatar5838 3 жыл бұрын
توجد إضافات للخرسانة تسرع في عملية الإدامة لنص يوم .. كذلك كثير من الطرق الحديثة تتكون من بنية تحتية خرسانية أو مقويات للتربة وغالبيتها من مواد اسمنتية مع عوازل خاصة حتى المياه لا تتخلل لهذه الطبقة وتتسبب في هبوطها ثم يجي الأسفلت فوق والأسفلت أفضل بكثير من الخرسانة في عملية رصفه كقطعة واحدة وتماسكه في ظروف الحرارة والبرودة بدون انكماش على عكس الخرسانة اللي تحتاج فواصل تمدد .. في حال حصول هبوط بسيط أو حتى معتبر في الارض الأسفلت يتشكل بشكل هذا الهبوط ونعرف وممكن نصلح المكان الهابط أما الخرسانة يكون السقوط والانكسار مفاجيء لو هبطت التربة تحتها
@mohamedalghandor5386 4 жыл бұрын
انا مش ف هندسه لكن متابع حضرتك ياهندسه بستفيد منك جدا ❤️
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
حبيبي تسلم
@yahyapal271 4 жыл бұрын
شرح جميل جدا. أيضا ما يزيد التكلفة في حالة الطريق الخرساني و هي فواصل التمدد الطولية و العرضية و أيضا تحتاج إلي صيانة في حالة ظهور مشاكل لتجنب تسرب المياه أسفل طبقة الخرسانة مما. و أيضا على حد علمي البلاطات تكون بدون حديد تسليح ما عدا الحديد الموجود في فواصل التمدد. أحيانا بتم بناء الحارة اليمين من الخرسانة بسبب الأحمال من الشاحنات و باقي الحارات من الأسفلت.
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
شكرا للاضافه
@Egyf-s9j 3 жыл бұрын
ممكن حلقه عن الاوتوبان
@عبدالرحمنسعيدبنمحفوظ Жыл бұрын
طيب ايش الأفضل الطرق اللي مصنوعه من البلاط ولا الازفلت ؟!
@talal.r1 3 жыл бұрын
ببداية المقطع كنت مع الخرسانة، وبنهاية المقطع مع الاسفلت 😂
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
😂😂😂
@اشرفالضيغمي 3 жыл бұрын
@@XX-kf7mx يستعجلون الاختيار 😂
@meshary4247 3 жыл бұрын
😅😅😅
@سعوديسني 3 жыл бұрын
.
@MohammedADhawi 3 жыл бұрын
هذا هو العدل
@eimanshmaun 3 жыл бұрын
شكرا على الفديو...عندي سؤال بخصوص امكانية استخدام الخرسان في الطرق السويدية خاصة انها تثلج تقريبا على مدار السنة ...وتكون خطرة ام لا ؟
@AE-qk6ps 3 жыл бұрын
الله ينور بس أخطر حاجه فى الخرسانه الحلقه مع المطر
@abdullahalnazaa5719 3 жыл бұрын
اعتقد الافضل يكون طبقة خرسانة وفوقها طبقة اسفلت مثل بعض مناطق القريبة من البحر
@theshadow640 3 жыл бұрын
تكلفتها هتبقا عاليه
@الباشاالعراقي-خ8ك 3 жыл бұрын
بلعراق الخراسانه الاول وفوقه تبليط (اسفلت)
@MaFia_1Q 2 жыл бұрын
@@الباشاالعراقي-خ8ك ماكوا هيج حبيبي العراق تراب وفوقه اسفلت
@محمداحمد-ظ1غ1ذ Жыл бұрын
@@MaFia_1Q لا متوهم
@mohgoda9992 2 жыл бұрын
لو سمحت اخي الكريم هل الخرسانة درجة امتصاصها للحرارة اعلى من الاسفلت ؟؟؟
@albashiralnour6050 4 жыл бұрын
ماهو الافضل ياباشمهندس في إنشاء الطرق السريعة وكل الطرق شركات القطاع الخاص ولا مؤسسة حكومية تقوم بالانشاء
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
ممكن في الحالتين يبقوا كويسين طبعا طالما طبقا للمواصفات الصحيحه
@alegaber6116 3 жыл бұрын
فيديو هادف ويعطي معلومه للمتلقي ، أستمر بتوفيق ربنا العظيم .
@souchousouchou215 11 ай бұрын
ماذا لو يتم الرصف بالاسمنت المسلح تعقبه طبقة من الاسفلت لتسهيل حركة السيارات والجانب الجمالى للطريق...
@fadelsaaid 3 жыл бұрын
كنت اتمنى ان توضح لنا تأثير Ground Shifting على النوعين
@omarhossam-c1f 4 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اهله وصحبه وسلم
@elmohammadyabouyoussef6219 3 жыл бұрын
هو ينفع ندمج الاتنين مع بعض يعني خرسانة في الاول وفوقها الاسفلت بغض النظر عن التكلفة بل بالعكس كده هيوفر معاك فيما بعد وكل العيوب اللي ذكرتها في الفيديو ممكن تتلاشاها ؟
@تكيحرقكلشي-ق7ه 3 жыл бұрын
احنا ناخد فرش خرساني وطبقه اسفلت خفيف ?
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
ممكن
@mostafaalsafy5142 3 жыл бұрын
طيب مينفعش يتفرد فوق الخرصانه طبقه من الاسفلت
@abdoarafat1778 3 жыл бұрын
الطريق الخرساني بيكون من غير تسليح؟ وازاي بيتحمل الأحمال دي كلها من غير تسليح وشروخ؟
@ذلكالكتابلاريبفيه-ي2ك 3 жыл бұрын
المصريين مبدعين دائما
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
شكرا ليك
@alaauldeenqasem4334 3 жыл бұрын
معلومات أول مرة اعرفها بارك الله فيك
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
و اياكم ان شاءالله
@enggaberibrahim6392 4 жыл бұрын
لكن الاسفلت امان خاصة فى الفرامل
@azizb8789 3 жыл бұрын
ممكن سطح الخرسانة يتخشن
@ahmedelkholy366 3 жыл бұрын
او ممكن يتصب مع حصى او كسر حجارة؟
@Ali-vh8rq 3 жыл бұрын
@@azizb8789 لكن سوف يصبح جدا مزعج وصوته عالي
@دميعتيبي-ش9ش 3 жыл бұрын
@@azizb8789 لاكن قليل من التراب ماتمسك الفرامل الخرصانه مع شويه تراب تزحلق
@engahmadabdullah7492 4 жыл бұрын
كالعاده مبدع جدا اتمنى تتكلم عن البيس والسبيس بالإضافة الى اعمال العبارات والمزلقانات والحواجز الخرسانيه والمعدنيه تحياتي
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
شكرا لدعمك ان شاءالله حاضر
@tarekali2344 4 жыл бұрын
ممكن تحدد فرق السعر كام نسبيا بين الخرسانه والاسفلت
@ali-play8667 3 жыл бұрын
طيب تصليح الاسفلت ب الخرسانة اذا في حفرة وصلحتها ب الاسمنت عادي لو ما يصير لنه عندي رغبة اصلح شوارع الى اقدر عليها ب منطقتي
@ibrahim_raven1701 3 жыл бұрын
بص قبل ما اكمل الفيديو اى سطح مستوى ناعم ده هيكون حلو اوى بلنسبالى انا مش عارف أسكيت فلقاهرة البنية التحتية فى البلح
@AliMohamad1254 4 жыл бұрын
تحفة ياهندسة معلومات مفيدة بس انا لسا في تانية كلية هو ايه الفواصل اللي بتتعمل في الطرق الخرسانية
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
فاصل عشان الخرسانه لما مساحتها كبيره بيحصل فيها شروخ فبيتم تقسيمها عن طريق فواصل
@karomothman5746 3 жыл бұрын
الله يعطيكم العافيه رصف الطرق ببلاط الرصف بتوقع حيسيطر
@meliodas-sama9483 4 жыл бұрын
الخرسانة خطير جدا في فصل الشتاء و مزعجة على الخطوط و ضررها اكبر على عجلات السيارة
@minamikhaeil9314 3 жыл бұрын
اي كلام
@hatimsoftware83 3 жыл бұрын
@@minamikhaeil9314 كلامه صح طبعا
@alaaalchami 4 жыл бұрын
طيب لو تم المزج بين الإسفلت والخرسانه يعني (base1) خرسانة مسلحة ولا الطبقة الثانية اسفلت
@ebtsamh9339 4 жыл бұрын
هل فيه إمكانية خلط الاسفلت بالخرسانة
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
حقيقي ما شوفتهاش قبل كده
@ahmedeldeeb5278 4 жыл бұрын
ليه طيب ايه الفكره
@waelnasser7655 4 жыл бұрын
طيب طريق خرساني ومفروش بطبقة اقل من الاسفلت يجمع مميزات الاتنين؟
@r-e5204 3 жыл бұрын
حضرتك ممكن تتكلم عن عزل الحرارة من أسطح المنازل
@zaouiyoucef3965 Жыл бұрын
من فضلك ماهو المصطلح التقني الذي قلته في الدقيقة 8:42 super ماذا ؟
@mohamedrabieshehata7628 4 жыл бұрын
ايه اخبار الطرق البلاستيك وليه مش موجوده في مصر
@m0f_2o 3 жыл бұрын
روسيا استخدم اساس الطريق من الخرسان و تضع على الخرسان طبقة من الاسفلت لان الاسفلت بسرعة يهبط و الخرسانة و تساعد بعدم هبوط الاسفلت
@donusturmek9020 4 жыл бұрын
انا ارشح الانترلوك كبديل فعال و عملي يتميز بالقوة الشديدة و تركيبه سهل و سريع
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
يصلح للطرق الفرعيه نسبه المرور ضعيفه
@OoO-fd6tn 3 жыл бұрын
أنا عملت مطب خرسانه واسمنت تفاجئت بمدى قوته
@عزمنا 3 жыл бұрын
خاف الله انت ومطباتك
@OoO-fd6tn 3 жыл бұрын
@@عزمنا أجل المطب حرام بالشرع 😂
@حسنكمال-ح3ح 4 жыл бұрын
تحياتي لكم يا هندسه المفروض الطرق السريعه المفروض يوجد حاره خرسانه للنقل البري علشان الاحمال
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
اكيد طبعا
@omarelazab2680 4 жыл бұрын
ودا موجود في الطرق الجديدة في مصر
@abdelrhmanehab8944 3 жыл бұрын
محتوى جميل جدا ومفيد.. بالتوفيق يا باشمهندس
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
حبيبي
@fatahfatah435 4 жыл бұрын
إذا من هو الأفضل الإسفلت او خرسانة.
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
لكل مميزات و عيوبه
@Darrbkah 4 жыл бұрын
الله ينور عليك يا بشمهندس ❤️
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
و عليك يا حبي
@abdulrahmanbinmohammad7990 3 жыл бұрын
شفت في أمريكا الطرق السريعة أسفلت مع خرسانه مخلوط مع بعض
@khalidss9 3 жыл бұрын
بشهندس عندي سؤال يا ريت حضرتك تجاب عليه في فيديو بالتفصيل، هل ممكن يتعمل طبقة خرسانة كتسوية بعد كدا طبقة اسفلت عشان نحافظ على الطرق من الهبوط و التكسير و النقل الثقيل البيبوظ الطرق و عشان برضه قلة الصيانة في بلدنا.
@Manaset-Msr 4 жыл бұрын
مبروك الاعلانات يا بشمهندس 😉
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
حبيبي يا دكتره
@mancouradam 4 жыл бұрын
حلقة جميلة بمضمون جميل يا بشمهندس .... بالتوفيق
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
شكرا لك
@Amer_999 3 жыл бұрын
عندنا في مدينة جدة طريق خاص لونه احمر هذا سلفت غريب جداً مجرد تدعس عليه تحس ثقل بسيط على الكفرات ايش الفايده منه ؟
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
ممكن توضح اكتر ايه المشكله
@youvip260 3 жыл бұрын
العرب يتميزون في الطرق السعودية خير مثال المركز الثالث عالمياً في جودة شبكة الطرق بعد الصين و امريكا
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
مفيش سعودي الا و بيشتكي من الطرق انت جبت الاحصائيات دي منين ؟
@abdullahbaqadeem2997 4 жыл бұрын
الف شكر بش مهندس معلومات جدا ممتازة
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
الشكر لله
@mashour101 4 жыл бұрын
ممكن نستفيد بميزات الاتنين عن طريق اننا نعمل طريق خرساتة عشان قوة التحميل الكبيرة والعمر الافتراضي الطويل وعمل فوقه طبقة اسفلت عشان تقليل الضوضاء وعدم الانزلاق في حالة سقوط الامطار ولكن ستبقي مشكلة الزيوت وممكن نعالجها بوضع اسفلت مكان المتضرر من طبقة الزيت
@snipertvify 3 жыл бұрын
انا ارى ان كل نوع له استخدامه مثلا الطرق التي تمر عليها احمال ضخمة تكون خرسانة والعكس وايضا اماكن تجمع الماء تكون خرسانة وايضا الطرق الخارجية ينفع تكون خرسانة عشان العمر الطويل واعتقد هناك حلول لمشكلة الضوضاء لان في دول كثيرة عملت خطوط طويلة خرسانية
@user-MohamedAhmedUAE 4 жыл бұрын
في الدول البترولية الاسفلت يمكن ارخص لانه متوفر للدولة بدل خسارة الخرسانة على الطرق وتحويلها لجسور
@aboyaas7098 3 жыл бұрын
طيب ماذا لو عملنا الطريق اساسى خرسانة مدعمة وعلى وجهو أسفلت ًً؟؟؟!!!
@Mr9000099 3 жыл бұрын
انا اشتركت في الفيديو😹 شكرا يا باشا أستمر
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
حبيبي ❤
@Mr9000099 3 жыл бұрын
@@creativeengineering90 ربي يسعدك ويرفع قدرك
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
❤❤❤
@tahamohamedshabanmohamed300 2 жыл бұрын
ربنا يبارك لك ياهندسه
@ahmadalean2000 3 жыл бұрын
ليش ما يتعمل الطريق من عشرين سم خرسانة وفوقها ١٠ سم ازفلت بهي المعادلة يتم الدمج بين الطريقتين والشارع رح يخدم ١٠٠ عام بالراحة وشكرا
@husseinmallack4471 3 жыл бұрын
ممكن خرسانة وفوقها خرسانة ود الصح ف وجهة نظري ،خصوصا الطرق اللي بتتعرض لجرف السيول والطرق اللي بيمر فيها مقطورات ودرجة الخرارة مرتفعة ،والطرق الطينية
@hakimsouhily8908 4 жыл бұрын
اهلا اخي و اهلا بالاشقاء في مصر هل صح هنالك طريق الف كيلومتر في مصر بالخرصانة ارجو اجابتي شكرا لكم
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
نعم موجود تقدر تدور علي جوجل هتلاقيه موجود و هو لسه منفذ حديثا
@hakimsouhily8908 4 жыл бұрын
@@creativeengineering90 شكرا لك اخي كيف اسم الطريق كي أجده على جوجل الحقيقة شيء عظيم
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
@@hakimsouhily8908 اتفضل kzbin.info/www/bejne/o5TGmoebdrJ4gJo
@حسن-ي2ر2ص 3 жыл бұрын
الله يسعدك ويوفقك، شكرا على هذه المعلومات 👍
@issamjuma2957 3 жыл бұрын
في تقنيات في الاسفلت تطيل من عمره وتحمله مثل super pave
@SalehalOreef 3 жыл бұрын
مبدع كالعادة...💯👌🏻
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
❤❤❤
@emadthyab1367 3 жыл бұрын
طرق الخرسانة تعمل ضجيج جدا في داخل مقصودة السيارة suspension السيارة ايضا يتعرض للتلف بسرعه عند الامطار لايوجد احتكاك جيد وخصوصا اثناء الثلوج يصبح صعب جدا
@3_9 4 жыл бұрын
يوجد عندنا شارع في الاردن بناه صدام حسين اسمو شارع الباطون افضل شارع والوحيد ومن 80 لليوم شغال
@omeralbataineh 4 жыл бұрын
شو اسمه ؟
@جبترالمهدوي-ل6ط 4 жыл бұрын
لعنه الله
@moor-ig7ey 4 жыл бұрын
طريق مكه المدينه من عام 1966 للحين موجود وشغال فقط تم تعديله وتوسيعه للحجاج
@أحمدعلي-ي6ق9ط 3 жыл бұрын
@@moor-ig7ey أسفلت أو خرسانة
@Sherany92 3 жыл бұрын
يعني بالفعل طريقة غبية وتافهة للترويج لمقبور و جرز الانفاق .. و المهندس الي خطط و نفذ و العمال هم الي بنوه ولا الدكتاتور جرز الانفاق
@mhmdalaa2090 2 жыл бұрын
عيشني النهارده وموتني بكرة دا المثال الشائع لاي طريق 😂
@abolbeil-9980 3 жыл бұрын
معلومات مفيده جدا، جزاك الله خير. شكرا الك
@creativeengineering90 3 жыл бұрын
و اياكم ان شاءالله
@ahmedelkholy366 3 жыл бұрын
طرق الخرسانة ممكن تكون عملية اكتر لو الخرسانه اتصبت كألواح في المصنع واتركبت مرة واحدة في الطريق وبالنسبة للتخشين يتصب في الخلطه كسر صخر او حصى
@ahmedelkholy366 3 жыл бұрын
وفي الصيانه كده الموضوع هيكون أسهل مجرد فك للألواح واستبدالها واعادة تدوير الالواح القديمه
@mixprograms3059 4 жыл бұрын
للاسف مقطع فيه معلومات كثيرة جدا ولم يتطرق لاهم معلومة وهي مدى تأثير الطريق الخرساني على عمر عجلات السيارة مقارنة بالاسفلت اتمنى الاجابة
@mahmoudhossamel-deen2559 4 ай бұрын
تسلم يا هندسة
@abdallahwaleed442 4 жыл бұрын
عدنا في العراق يستخدم خرسان ثم طبقه من الاسفلت فوق الخرسان ......تستخدم لطرق الموانئ لتتماشى مع وزن الشاحنات الخارجه من الميناء
@محمدالخفاجي-ه4ش 4 жыл бұрын
رحمه لوالديك هوه وينه الشارع البي خير اسفلت خرسانه بس خل يجي
@abdallahwaleed442 4 жыл бұрын
@@محمدالخفاجي-ه4ش 😂😂💔
@influentialpersonalities6797 4 жыл бұрын
معلومات مفيده
@سندسند-غ6ط 4 жыл бұрын
ماشاء الله كفيت ووفيت 👍
@barakahalshammari3099 4 жыл бұрын
قطعا طرق الاسفلت افضل بكثير خصوصا في الدول التي لا يتم التقيد فيها بحدود "حمولة الشاحنات" حيث يؤدي ذلك الى كثرة تلف طبقات الاسفلت... أقول ذلك وانا من دولة غنية بمادة الاسفلت - المملكة العربية السعودية
@abuziadziad6679 4 жыл бұрын
هيفضل نكمل يا هندسه على الأقل ١٠٠ سنه كمان
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
مش فاهم قصدك
@abuziadziad6679 4 жыл бұрын
صحاب المحلات كل يوم الشوارع الدخليه يودلق الميه على الاسفلت مفيش كام شهر تلقى الاسفلت نزل وعمل حفر والطريق باظ
@thunderjetsupernova7378 4 жыл бұрын
مبدع دائما يا هندسة
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
شكرا ليك
@mohamedshoukry2671 3 жыл бұрын
كان حلمى حياتى انى اخش هندسه بس ظروفى الصعبه لم اتمكن من دخول الثانويه العامه فدخلت صنايع 5سنوات على أن أدخل هندسه حلم حياتى بأفر ماديا عن الثانوى العام ولسوء حظى لم اتمكن من الدخول بعد ماتعلمت الرسم الهندسى والمساقط ورسمت اصعب الرسومات على الورق كاجزاء فى السياره ذى الفتيس والمحرك وخلافه وتعلمت الرسم على الاتوكاد وكنا احسن من مستوى طالب الثانوى العام لكن لم يحالفنى الحظ وفشل التعليم فى مصر أيضا ضيع حلم حياتى وعشقى للهندسه . الحمدلله على كل شيء 🤲🙏
@ahmedemad9246 3 жыл бұрын
متقلقش ان شاء الله تبقا عظيم وشاطر في مجالك وربنا يوفقك انك لو جتلك فرصة تمسك منصب له علاقة بالهندسة تأدي فيه .. تحياتي
@سلطان-ث3ط5ل 3 жыл бұрын
نخلطهم مع بعض ومساء الفل
@herhome2950 3 жыл бұрын
انا شايف بحك خبراتى من المشى على الطريق ان لو تم الدمج بين الاسفلت والخرسانة او الاسفلت والراتنجات سوف نحصل على نتيجة افضل
@laith8812 3 жыл бұрын
بارك الله فيك
@3LaOe00 3 жыл бұрын
عندك مشكلة مع الكيلوات من القاهرة الى السودان المسافة حوالي ألف كيلو كيف يكون القاهرة اسيوط ألف كيلو؟ حوالي 400 كيلو
@kareemmamdou7267 4 ай бұрын
الخرصانه بتأثر علي العفشة ، ومش مطمئنه في موضوع الزحلقة فعلا ، متواجد علي الطريق السياحي الجديد اللي عند الهرم وتجربه مااتبسطش بالمشي عليه
@noorshalabi8896 3 жыл бұрын
لازم على كل دوله تعمل أساس الشوارع الجديده ان تعمل طبقة خرسانه تحت الإسفلت لحتى يكون الطريق طويل الأمد وبدون تعرجات وحفر زي المانيا
@erm5183 3 жыл бұрын
اذا لون الخرسانه ابيض يعكس اشعت الشمس الايجابيه: الارض تكون بارده السلبيه يطلع وهج من الارض لأنه عاكس للضوء ويعمي العين او يسبب عرقله
@khaled292000 4 жыл бұрын
ياعلانااااااتك يا هندسه اسفلت الا بلاااااش
@creativeengineering90 4 жыл бұрын
شكرا يا عم خالد
كورسات هندسية
Рет қаралды 12 М.
Холли Лолли Live
Рет қаралды 4,7 МЛН
SHK TV
Рет қаралды 14 МЛН
كورسات هندسية
Рет қаралды 10 М.
هل تعلم؟ علوم وتكنولوجيا
Рет қаралды 178 М.
هل تعلم؟ علوم وتكنولوجيا
Рет қаралды 209 М.
Driver Magazine
Рет қаралды 1,1 МЛН
🦺MACHARIE-ALMAGHRIB
Рет қаралды 18 М.